Skoda Fabia Style 1.0 MPI - jakie wyposażenie wybrać? (PL) - test i jazda próbna

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
  • Skoda Fabia czwartej generacji zadebiutowała w 2021 roku. Podczas prezentacji jeździłem wersją ze 110-konnym silnikiem TSI, z 6-stopniową manualną skrzynią biegów. O ile nie szukasz najtańszej możliwej wersji wyposażenia, to różnica między wersją Ambition z 95-konnym silnikiem TSI z 5-biegową skrzynią manualną, a Ambition ze 110-konnyk silnikiem TSI z 6-biegową skrzynią manualną to zaledwie tysiąc złotych. Skok do DSG to kolejnych 5 tysięcy dla Ambition, ale możesz wybrać też 110-konną Fabię z 6-biegową skrzynią w wersji wyposażenia Active o 5 tysięcy drożej niż 80-konną z 5-biegową skrzynią.
    To jest Skoda Fabia czwartej generacji z podstawowym (w Polsce) silnikiem 1.0 MPI o mocy 80 KM. Za to w wersji Style. Czy warto zaoszczędzić na silniku i wybrać lepszą wersję wyposażenia?
    🚔Jeśli potrzebujesz samochodu do pracy, dla rodziny, albo po prostu do zabawy, sprawdź największą platformę online z używanymi samochodami www.carvago.com 🚔
    🚦Znajdziesz na niej ponad 700.000 sprawdzonych 🚗 z całej Europy. 🚦
    Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
    marekdrives.tv/pl
    ↔ Skoda Fabia 2022 wymiary:
    ✔ długość: 4108 mm
    ✔ szerokość: 1780 mm
    ✔ wysokość: 1459 mm
    ✔ rozstaw osi: 2564 mm
    ✔ bagażnik: 380-1190 L
    💲 Skoda Fabia 2022 cena od: 62 950 pln
    💲 Skoda Fabia 2022 Style 1.0 MPI cena wersji testowej: 92 650 pln
    🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
    💥 Możesz mnie śledzić na:
    www.wieruszewski.com
    / marekdrives
    / mwieruszewski
    / marek_drives
    📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
    🚙 Obejrzyj też:
    Citroen C3 • Citroen C3 2017 (PL) -...
    Dacia Sandero • Dacia Sandero Stepway ...
    Ford Fiesta • Ford Fiesta 2018 1.0 E...
    Honda Jazz • Honda Jazz 2020 - Simp...
    Hyundai i20 • (PL) Hyundai i20 - tes...
    KIA Rio • KIA Rio MHEV 2021 - pr...
    Mazda2 • Mazda2 2020 - czas na ...
    Opel Corsa • Opel Corsa 2020 - jak ...
    Peugeot 208 • Peugeot 208 2020 - Car...
    Renault Clio • Renault Clio 2020 - Na...
    Skoda Fabia • Skoda Fabia 2022 - co ...
    Toyota Yaris • Toyota Yaris 2020 - mo...
    Volkswagen Polo • Volkswagen Polo 2018 (...
    #MarekDrives #Skoda #Fabia
    📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
    Spis treści:
    0:00 wprowadzenie
    0:45 gama wyposażenia/silnikowa
    1:45 wyposażenie dodatkowe
    3:30 jakie wyposażenie wybrać?
    6:00 silnik 1.0 MPI
    6:45 osiągi
    7:20 wrażenia z jazdy
    8:30 kokpit
    10:30 kanapa
    11:30 bagażnik
    12:00 ceny
    12:30 podsumowanie
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 278

  • @tomaszkwiatkowski4068
    @tomaszkwiatkowski4068 ปีที่แล้ว

    Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂

  • @hekek1
    @hekek1 2 ปีที่แล้ว +29

    Poruszając kwestie wyposażenia poszczególnych wersji mógłbyś wspomnieć, czy różnią się one materiałami użytymi do wykończenia deski rozdzielczej, boczków, tapicerką, oświetleniem standardowym dla danej wersji.

  • @piotrwisniewski8027
    @piotrwisniewski8027 ปีที่แล้ว +7

    Jak widzę te buraczane komentarze odnośnie wyposażenia, ceny itp. to śmiać mi się chce. Idźcie do konkurencji i nie marudźcie. To auto do miasta z możliwością doposażenia tego co komu pasuje a nie jak np u vw czy seata. Tam taki silnik tylko z bieda opcją i do tego drożej. Sam szukałem auta do 80tyś i zamówiłem właśnie tą Fabię z mpi. Do dziś mam Fabię 2 z silnikiem 1.2 htb o kodzie cgpb. Mam już go 9 lat. Tylko rozrząd zmieniłem. Zero awarii, rdzy czy innych niespodzianek. Proszę poczytać o tych kosiarkach dogłębnie to zobaczymy kto dalej zajedzie. Kosiarka czy zagarowana i uturbiona tsi :). 1.2 htp szczególnie te ostatnie wypusty przejechały już dużo ponad 350tyś. Na czeskim forum są przypadki 500tyś km więc nie jest najgorzej. Kupujcie te kosiarki póki są bo i tu jak i u konkurencji się kończą i pozostanie nam zabawa w elektryczne zabawki za krocie. Pozdrawiam.

    • @wojakszwejk2137
      @wojakszwejk2137 2 หลายเดือนก่อน

      Ja rozumiem niechęć do turbo, ale czemu wybrałeś 3 gary od niemca, zamiast 4 od koreańczyków?

    • @tomekkomrat2317
      @tomekkomrat2317 21 วันที่ผ่านมา

      Pisząc "tyś" podważasz swoją wiarygodność pomimo, że w pełni się zgadzam z tym co pisze.

  • @coctailzonee7915
    @coctailzonee7915 2 ปีที่แล้ว +87

    92 650 pln za samochód przyspieszający do 100 w 17,5 sekundy hahahaha

    • @infeltk
      @infeltk 2 ปีที่แล้ว +2

      ale wiesz, że oni mogą dać rabat? to takie próbkowanie rynku - jak się sprzeda - super, jak nie, to da się rabat.

    • @coctailzonee7915
      @coctailzonee7915 2 ปีที่แล้ว +15

      @@infeltk To idź i się pochwal jaki rabat dostałeś, teraz prawie wcale nie dają

    • @hades3947
      @hades3947 2 ปีที่แล้ว +16

      @@infeltk albo Dywaniki i fitmowy dlugpis.

    • @adswi88
      @adswi88 2 ปีที่แล้ว +8

      Ta rabat teraz haha - kumpel kupił Cupre Atece vz5 i nawet dywaników mu nie dali - auto za prawie 250 tys. Zł

    • @piotr9474
      @piotr9474 2 ปีที่แล้ว +9

      @@adswi88 to po co kupował ? Ktoś go zmuszał ? Ludzie to matoły i się dziwić , że takie ceny , niech tych wszystkich pajaców rypią na kasę wcale mnie to nie dziwi

  • @chmuragan
    @chmuragan 2 ปีที่แล้ว +26

    6-cylindrowy silnik brzmi, jakby miał chrypkę - ma fajny rasowy dźwięk.
    3-cylindrowy silnik brzmi dokładnie tak samo - terkocze jak kosiarka.
    Jak uprzedzenia zmieniają punkt widzenia :)

    • @Piotrek4500
      @Piotrek4500 2 ปีที่แล้ว

      do brzmienia 3 cylindrów nie mam nic ale trzęsie się to jak nie wiem, kultury pracy ma zero :)

    • @chmuragan
      @chmuragan 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Piotrek4500 Nie ma reguły. Niektóre R4 trzęsą się bardziej, niż niektóre R3. Trzeba samemu się przejechać danym modelem. Czasami dana wersja mocy ma znaczenie. Np 1.2 PureTech. Wersja 82KM trzęsie się jak traktor. 110 i 155KM już znacznie mniej, a 130KM jak przeciętna 4-cylindrówka. A 125-konny 1.0 EcoBoost praktycznie w ogóle nie drży jak jest nowy, a po kilku latach zaczyna drżeć mocno i potrzebuje czyszczenia z nagarów, by znów pracować gładko.

    • @Piotrek4500
      @Piotrek4500 2 ปีที่แล้ว +1

      @@chmuragan które R4 trzesa się bardziej? to chyba jak chodza nie na wszystkich cylindrach :) ja mam porównanie tylko do R3 z toyoty aygo. traktor niesamowity

    • @chmuragan
      @chmuragan 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Piotrek4500 To nie generalizuj do wszystkich R3 :) Do trzęsących się R4 zaliczyłbym np diesle 2.8 Toyoty, 1.9 TDi, 1.9D od PSA, czy aktualne benzynowe 1.6 Suzuki, 1.4 MPI sprzed kilku lat.
      Z całkiem nowych aut to benzyniaki w MG albo 2.0 TSi w wyczynowych wersjach 300-konnych.

    • @Szarko32c
      @Szarko32c ปีที่แล้ว

      Fabia 4 waży tyle co Fabia 1. Silnikiem podstawowym był przez lata vw 1.2mpi 54-70KM. Oczywiście zmieniły się oczekiwania przez ponad 20 lat - nie wystarczy, żeby auto jechało. Dlatego oferują 1.0TSI, bo liczą że ludzie dopłacą do dynamiki, a mpi tylko obniża cenę podstawy. Wolnossące są dla kupujących, a nie dla kierowów. Fabia już dawmo przestała być auter rodzinnym i prywatnym.

  • @seboc1
    @seboc1 ปีที่แล้ว +2

    Mialem 3-cylindrowa 1.2.
    Samochod byl dynamiczny spod swiatel, ale pozniej lipnie.
    Spalanie w jezdzie miejsko-wiejskiej to bylo ok. 6.5 litra.
    Jednak z 4 osobami na pokladzie i z vmax 160km/h to bylo ponad 10 litrow.
    Dzwiek 3-cylindrowego silnika 1.2 64km byl inny. Przypominal odkurzacz.

  • @tomaszwojcik8772
    @tomaszwojcik8772 2 ปีที่แล้ว +33

    A podobno dacia jogger nie jedzie i zagraza zyciu i zdrowiu ;) Ilez to bylo januszowania...

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +2

      Ale Jogger to auto 7-osobowe lub 5-osobowe z dużym bagażnikiem. Załaduj tam ludzi lub bagaż. Jogger ledwo jechał nawet z silnikiem turbo.

    • @mateuszwronka4713
      @mateuszwronka4713 2 ปีที่แล้ว

      Test przyspieszenia Dacii Jogger pod obciążeniem z silnikiem o mocy maksymalnej 110 KM. th-cam.com/video/ghLAcb_bxEM/w-d-xo.html

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      @@mateuszwronka4713 15 licznikowe, czyli pewnie ze 17-18 z GPSem. Czy było gdzieś powiedziane, ile ważył ten ładunek?
      Poza tym facet sam wielokrotnie mówi, że dynamika do miasta OK, ale trzymać powyżej 3k obrotów, żeby cokolwiek z tego samochodu wyciągnąć. Nadal mówimy o silniku turbo vs. wolnossący.

    • @mateuszwronka4713
      @mateuszwronka4713 ปีที่แล้ว

      Inny test Dacii Jogger pod obciążeniem z silnikiem o mocy maksymalnej 110 KM. th-cam.com/video/dzl6yMsp2v8/w-d-xo.html

  • @jerzyszulc4837
    @jerzyszulc4837 2 ปีที่แล้ว +4

    O ile czasu przyspieszenie jest gorsze w testowanej Škodzie Fabii 5-osobowej z silnikiem 1.0 MPI o mocy maksymalnej 80 KM na benzynie od 0 do 100 km/h, gdy przewieziemy dodatkowe 300 i 400 kg? O ile w silniku 1.0 MPI spadnie moc maksymalna z 80 KM na benzynie po przełączeniu na gaz, gdy zostanie zamontowana instalacja gazowa bez utraty gwarancji w nowej Škodzie Fabii?

  • @Pablo21E7
    @Pablo21E7 2 ปีที่แล้ว +1

    Dzienki za film Marek 😃

  • @hubertkonieczny8357
    @hubertkonieczny8357 2 ปีที่แล้ว +5

    Czy Hyundai Bayon z silnikiem 1.2 MPI i Škoda Fabia z silnikiem 1.0 MPI będzie mieć zintegrowaną instalację gazową z komputerem pokładowym i wlew gazu pod wspólną klapką z wlewem do benzyny? Czy Hyundai Bayon i Škoda Fabia ma fabrycznie przystosowany silnik do dwóch paliw benzyny oraz gazu, jak nowe Dacie z silnikiem 1.0 TCe? W nowych Daciach fabryczna instalacja gazowa kosztuje 2850 zł.

  • @gregorio7278
    @gregorio7278 ปีที่แล้ว +3

    Fajna ta fabia. Szczególnie tył taki nowoczesny.

  • @piotrs241
    @piotrs241 2 ปีที่แล้ว +15

    Skoda i ogólnie cały VW już się skończył. Wykończenie, awaryjność no i cena. Pomijam tutaj kursy walut, inflację, ale nie pomijam kosztów kary w USA, którą spłaca klient.

    • @1234frytki
      @1234frytki 2 ปีที่แล้ว +1

      Golf 7 2.0 tdi. 70 tyś przebiegu. Właśnie jestem po wymianie rozrządu i uszczelniacza wału.... 😒

    • @michalpp7100
      @michalpp7100 2 ปีที่แล้ว +1

      Wszystko w Chinach robione to co się dziwić

    • @zalci5293
      @zalci5293 ปีที่แล้ว

      @@1234frytki współczuje, ile wyszło?

    • @1234frytki
      @1234frytki ปีที่แล้ว +1

      @@zalci5293 3300.

  • @pyzior
    @pyzior 2 ปีที่แล้ว +3

    Ja lubię simply clevery Skody za to, że część z nich można bez problemu używać w innych autach xD Np. śmietników do kieszeni w dzwiach ze Skody używam w Suzuki. Przegrody do bagażnika, czy ta nakładka na tunel też by pewnie zadziałały

  • @bananek719
    @bananek719 2 ปีที่แล้ว +3

    A dywaniki w tej cenie sa czy tez trzeba doplacic? :P

  • @boryssuchy1788
    @boryssuchy1788 ปีที่แล้ว

    Czy czwartej generacji Škody Fabii już dali miękkie tworzywo sztuczne we wnętrzu na całej desce rozdzielczej, całych drzwiach z przodu i z tyłu? Czy to wychodzi za drogie miękkie tworzywo sztuczne?

  • @jankot1670
    @jankot1670 2 ปีที่แล้ว +4

    Dlaczego Škoda Fabia w bagażniku nie ma boków wykończonych z miękkiej tkaniny tylko twarde tworzywo sztuczne i we wnętrzu nie ma w zamykanym schowku przed pasażerem oświetlenia?

  • @loko1978
    @loko1978 2 ปีที่แล้ว +2

    Fajnie że Fabia w normalnej wersji ...pozdrawiam

    • @jarekkrysia7603
      @jarekkrysia7603 2 ปีที่แล้ว +1

      Totalny wypas I najsłabszy silnik. No nie wiem czy to taka normalna wersja. Dopłata do turbo to podstawa, bo z taką elastycznością to strach wyjeżdżać za miasto.

    • @loko1978
      @loko1978 2 ปีที่แล้ว

      to auto tylko do miasta wg mnie ...@@jarekkrysia7603

    • @loko1978
      @loko1978 2 ปีที่แล้ว

      @@jarekkrysia7603 a jak mały wariat do miasta to polo gti jak kogoś stać....pozdrawiam i miłego dnia.

  • @gracjanjurdyga6655
    @gracjanjurdyga6655 ปีที่แล้ว +15

    Lepiej pojechać do salonu Dacia po nowe Sandero w cenie 59 900 zł, w której z wyposażenia jest lakier metalizowany, klimatyzacja manualna, światła automatyczne, kierownica wielofunkcyjna, komputer pokładowy, centralny zamek, podłokietnik z przodu, regulacja wysokości fotela kierowcy, elektrycznie sterowane szyby z przodu, tempomat, Bluetooth, radio z gniazdem USB i silnik wolnossący zapewniający lepsze przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 16,7 s od testowanej Škody Fabii.

    • @gracjanjurdyga6655
      @gracjanjurdyga6655 ปีที่แล้ว

      @@HyperVegitoDBZ Wymieniłem więcej zalet i siedziałem w nowej Dacii Sandero.

    • @gracjanjurdyga6655
      @gracjanjurdyga6655 ปีที่แล้ว

      @@HyperVegitoDBZ Co jest samochopodobne i złej jakości w nowej Dacii Sandero? Jaka jest nowa Toyota Yaris z wyposażeniem w cenie 59 900 zł?

  • @ezehielrez7915
    @ezehielrez7915 2 ปีที่แล้ว

    Peugeot 208 style też będzie? 😉

  • @dekergda
    @dekergda 2 ปีที่แล้ว

    Lubię Skoda :)

  • @bogdankwasny2069
    @bogdankwasny2069 2 ปีที่แล้ว +3

    Jaki sens jest kupić z salonu Škodę Fabię czwartej generacji z silnikiem wolnossącym 1.0 o mocy maksymalnej 80 koni mechanicznych w wersji Style z opcji mającej jedynie lakier metalizowany za 74 650 złotych, jeżeli można kupić w salonie Dacię Sandero trzeciej generacji z silnikiem turbodoładowanym 1.0 o mocy maksymalnej 90 koni mechanicznych w wersji Expression ze wszystkimi opcjami za 73 600 złotych?

    • @pietrek89.
      @pietrek89. ปีที่แล้ว +1

      Na przykład mniejsza utrata wartości przy odsprzedaży w przypadku skody

  • @marcinsznn
    @marcinsznn 2 ปีที่แล้ว +3

    Marek słucha się ciebie świetnie, fajna recenzja, krótka zwięzła i na temat. Podoba mi się ta fabia, chociaż te ceny wg mnie są ciut za wysokie. Może wydam się nudny, ale mi by takie auto wystarczyło. Małe, zgrabne, wygląda całkiem całkiem, spalanie takie se.

  • @_b_k
    @_b_k 2 ปีที่แล้ว +1

    Ładna ta Felicja

  • @MaszynistaMaciej
    @MaszynistaMaciej 2 ปีที่แล้ว

    5:00 Czy to oznacza, że monitorowanie martwego pola jest znowu dostępne? Zniknęło z cennika pod koniec 2021 roku i wg cennika dla roku modelowego 2023 nadal go brakuje 🤔

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +1

      Testowy ma, bo pewnie był konfigurowany zaraz po prezentacji. Obecnie w cenniku rzeczywiście nie ma Side Assist.

  • @derohana
    @derohana 2 ปีที่แล้ว

    ISOFIX z przodu oznacza, że można wozić dziecko w nosidełku na miejscu pasażera i nie muszę już studiować kodeksu drogowego. Simply clever.

  • @jaszczomp1047
    @jaszczomp1047 2 ปีที่แล้ว +12

    nie ma szans z Dacia ... ciekawe czy już ogarnęli linie montażowe czy dalej po 200km przebiegu tablet pada albo olej cieknie z silnika

    • @924Tomek
      @924Tomek 2 ปีที่แล้ว +1

      Jasne 🙈 Zobacz na poziom wykonania, na detale. Siedziałeś kiedyś w Daci? Niestety, ale jak tylko się wejdzie i kawałek nią przejedzie to czar pryska. Owszem to najtańsze auta, ale poza tym nie mają innych zalet niestety.

    • @jaszczomp1047
      @jaszczomp1047 2 ปีที่แล้ว +2

      @@924Tomek ja bym nie dopłacił 20 000? do czegoś co ma mnie na co dzień powozić do sklepu czy pracy i od czasu do czasu gdzieś dalej, co innego jakbym był przedstawicielem handlowym i jakby pracował w samochodzie, to kto wie ... Nie mam obecnie Dacii ale na obecną chwilę, tylko ją bym brał pod uwagę jako nowy samochód, ewentualnie TIPO ale ceny poszybowały, na razie jeszcze nie czas na zmianę samochodu, na tą chwilę w Dacii nie wiem jak z awaryjnością, bo to świeże samochody (te nowe Sandero na przykład) ale poza tym kują mnie w oczy tylko trzy rzeczy - ten zjebany oczojebny tablet ktory montują w prawie każdej marce samochodów. materiałowa wstawka na desce i spadek wartości tutaj na pewno jest spory, choć kto wie jak będzie skoro to najlepiej sprzedające się marka podobno teraz we Francji i Hiszpani, marka albo o modelu czytałem Sandero

  • @piotrwisniewski8027
    @piotrwisniewski8027 9 หลายเดือนก่อน +1

    Na początku testu zdziwiła mnie wypowiedź Pana Marka.
    Czy warto zaoszczędzić na silniku i wybrać lepszą wersję wyposażenia?
    Moim zdaniem pytanie bez sensu ponieważ osoba kupująca to auto z tym silnikiem na pewno nie będzie stała przed takim dylematem odnośnie wyposażenia/silnik.
    Zaletą właśnie u skody jest możliwość zakupu auta z silnikiem mpi ale z dowolną wersją wyposażenia. To jest mega plus. Możemy jeździć po mieście np zagazowanym autem lub nie z prostym bezawaryjnym silnikiem z dobrym wyposażeniem. U np VW i Seata kiedy jeszcze ten silnik był dostępny byliśmy skazani na bieda opcje bez możliwości dobrania prawie czegokolwiek. To smutne, że producenci zmuszają nas do zakupu jednostek napędowych gdy chcemy mieć to czy tamto.
    Ja sam wybrałem właśnie taką skodę w wersji ambition. Do mówiłem co chciałem. Zapłaciłem 80300zł i jestem zadowolony. Golf z takim wyposażeniem to ponad 120tyś a Polo ponad 100tyś.
    Dla mnie nie warto dopłacać do droższego serwisu i eksploatacji. Mam drugą Fabię i jestem mega zadowolony. 10 lat użytkuję i tylko awaria stacyjki za 200zł.
    Od siebie polecam. Oczywiście szanuję wybory innych. Ja sam zdecydowałem, że takie połączenie silnika/wyposażenia do warunków w 95% miejskich to strzał w 10.
    Pozdrawiam.

  • @jaceksowa3051
    @jaceksowa3051 2 ปีที่แล้ว +7

    Dlatego wybrałem dacie jogger

  • @drops4766
    @drops4766 2 ปีที่แล้ว

    Skoda Fabia 🔥

  • @alangren6862
    @alangren6862 2 ปีที่แล้ว

    Dlaczego nie można już mieć adaptacyjnego tempomatu w nowej Škodzie Fabii czwartej generacji?

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Zakładając, że nie ma ograniczeń w produkcji wynikających z braku części, to w cenniku jest pakiet Travel Assit za 3250 dostępny w każdej wersji wyposażenia poza podstawową Active.

  • @user-xs9zv5jb6l
    @user-xs9zv5jb6l 9 หลายเดือนก่อน

    To skoda Fabia 2023 czy najnowsze Clio ?

  • @oskarmazur6189
    @oskarmazur6189 2 ปีที่แล้ว

    Panie Marku od czego zależy w samochodzie wygodny fotel?

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Od budżetowych możliwości i priorytetów zespołu projektowego.
      Jestem już w takim wieku i tyle czasu spędzam w pozycji siedzącej, że czuję (nie)wygodny fotel, kiedy w nim usiąde. Kręgosłup nie może się zapadać w fotel, musi być podparcie w odpowiednich miejscach, mile widziana jest regulacja tego podparcia. Do tego dochodzą różnice w budowie ciała kierowców, ale to już rola specjalistów, żeby fotel był "wygodny" dla maksymalnie szerokiego zakresu osobników. Czasem jest tak, że do tych tańszych wersji montowane są "podstawowe" wersje fotela, a za te "wygodne" trzeba dopłacić. Do tego dochodzi długofalowe utrzymanie właściwości fotela. Jeśli zaczyna się wyrabiać po paru latach (nie licząc ponadnormatywnych użytkowników), to źle.

  • @PP-ss2ti
    @PP-ss2ti 2 ปีที่แล้ว +19

    Wybrałbym Clio 1,3 140 KM, 4 cylindry, w tej samej cenie!

    • @rudykot132
      @rudykot132 2 ปีที่แล้ว +2

      A jest dostępny? Bo najpierw był, potem nie było. Mój kolega kupił w pierwszym rzucie. Ajjj zapierdala pięknie i zupełnie inna jakość niż stare Clio

    • @PP-ss2ti
      @PP-ss2ti ปีที่แล้ว

      @@rudykot132 tak jest dostępny i faktycznie zapier....

  • @albertharbus9126
    @albertharbus9126 2 ปีที่แล้ว +6

    W Škodzie Fabii jest bardzo długa lista opcji, jak w niemieckich samochodach uznawanych za premium.

  • @AlvarroLB
    @AlvarroLB 2 ปีที่แล้ว +7

    Panie! Po co ta cała wyliczanka opcji, pakietów, poziomów wyposażenia? Ciężko coś z tego zrozumieć. Jakaś tabela może by trochę rozjaśniła sytuację.

  • @dminee
    @dminee 2 ปีที่แล้ว +3

    Czyli taka fabia 1.0 mpi kosztuje w granicach 100k zł? Czy aktualnie w tym segmencie jest coś bardziej opłacalnego niż clio ?

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +1

      Style to najwyższa wersja wyposażenia. Ceny zaczynają się od 62k.

    • @mistyk6701
      @mistyk6701 2 ปีที่แล้ว

      Honda Jaz z silnikiem 1,2 albo 1,3 i trzyma cenę do końca.

    • @dminee
      @dminee 2 ปีที่แล้ว

      @@mistyk6701 mówimy o nowych samochodach. Zresztą ja już nie przesiądę się na wolnossące 80-90 km

  • @darekhauszczak5616
    @darekhauszczak5616 2 ปีที่แล้ว +1

    Panie Marku mamy taką skodę kombi we flocie samochodów służbowych i powiem jedno ten silnik brzmi dosłownie jak pralka frania serioooo :)

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +2

      Takiej Skody kombi we flocie nie macie, bo w czwartej generacji nie ma kombi. Oraz pralka Frania brzmi o wiele lepiej :)

    • @omen_1218
      @omen_1218 ปีที่แล้ว

      @@MarekDrives Zapewne chodziło o poprzednią generację. Też było 1.0 MPI.

  • @tadeuszstaniec3649
    @tadeuszstaniec3649 2 ปีที่แล้ว

    Dzień dobry, wybrałbym Dacia Sandero 3 z LPG i turbo. Możesz ją mieć za ok. 65 000. Nie jest to golas. Pozdrawiam Tadeusz

  • @pyzior
    @pyzior 2 ปีที่แล้ว +5

    Czy któryś z producentów oferujących fabryczne (czy tam salonowe) LPG umożliwia dobranie do tego automatu? Strasznie mnie to irytuje, że wszystko z lpg jest z manualem

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Zwykle to są auta wybierane do flot, albo na przewóz osób. Mają być najtańsze.

    • @pyzior
      @pyzior 2 ปีที่แล้ว

      @@MarekDrives Ok, ale wymaga to zmian w konstrukcji instalacji, że dodanie takiej opcji generuje jakiekolwiek koszty, dlatego producent nie przewiduje nawet takiej opcji? Bo jak na powyższym przykładzie, mogę sobie takie 1.0 z lpg dopakować wyposażeniem za 20 czy 30 tysięcy, co już wyklucza takie auto z kategorii najtańszych, ale jednocześnie nie mogę dokupić dsg...bo ma być tanio

    • @hades3947
      @hades3947 2 ปีที่แล้ว +2

      Skoro automat to silnik turbo, skoro turbo to wtrysk bezpośredni. Kółko się zamyka.
      Skoro lpg służy do oszczędzania to producent z zasobów które posiada robi konfigurację ktora najbardziej się do tego nadaje. Tu wyszło wolnossące 1.0 z manuałem. Takie czasy.

    • @pyzior
      @pyzior 2 ปีที่แล้ว

      @@hades3947 dsg wymaga turbo?
      Zresztą- Dacia ma w ofercie skrzynie cvt która w silnikach wolnossących hula chociażby w Suzuki. Czy można Dacię z lpg i cvt? A no nie xD

  • @nightknight9031
    @nightknight9031 2 ปีที่แล้ว

    Zastanawiał się ktoś co się stanie kiedy telefon podpięty do USB (kiedy auto nie ma bezprzewodowego CarPlaya/ Android Auto) położy się na ładowarce indukcyjnej?

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      @Night Knight po pierwsze nic się nie dzieje, a po drugie najprawdpodobniej ładowarka indukcyjna nie występuje w wersji z kablowym AA/ACP.

  • @kriscars1703
    @kriscars1703 ปีที่แล้ว +1

    Super skoda chyba się cenowo trochę rozpędziła w maju za Renault captur 1.0 tce lpg z bogatym wyposażeniem zapłaciłem 90 tys a fabia ponad 92 szaleństwo niedawno za takie pieniądze można było kupić superba a teraz fabie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂 jeszcze raz brawa dla skody. 👏👏👏👏👏👏👏👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

  • @lukaszsaw
    @lukaszsaw 2 ปีที่แล้ว +21

    Ceny aut pokazują smutną prawdę jak nisko stoi PLN, względem USD i Euro

    • @darekkasprzyk154
      @darekkasprzyk154 ปีที่แล้ว +2

      Myśle ze nie wiesz jak bardzo traci Dolar i Euro na świecie, złotówka wcale nie jest taka słaba bo nawet mniej traci procentowo niż wspomniane wcześniej waluty w porównaniu do walut Chińskich

    • @lukaszsaw
      @lukaszsaw ปีที่แล้ว

      ​@@darekkasprzyk154 Jeżeli USD i Euro tracą do Juana, a PLN w tym samym czasie nie potrafi utrzymać kursu względem nich, a w dodatku traci w ciągu roku do USD 20% to jest jeszcze gorzej dla nas. Ceny dóbr będę rosnąć dla Polaków, oby się nie skończyło jak za PRL gdzie nawet najzamożniejsi byli pariasami Europy i Świata ;(

  • @sawekchlebek968
    @sawekchlebek968 2 ปีที่แล้ว +4

    Centrala Skody nie będzie zadowolona z proponowania oszczędności w konfigurowaniu auta... Nieładnie Panie Marku nie damy Panu auta i co nam Pan zrobisz :P

  • @pawlo19810904
    @pawlo19810904 ปีที่แล้ว +1

    Moja w tym kolorze ambition 1.0 110 KM, climatronic 2 strefowy, sunset, konektiva bez bezkablowego, 489.388 koron czeskich(97 tys PLn), w leasingu dla pracowników Skody 5,211 KC, czyli jakieś 1030 PLN miesięcznie z wariantem 1% ubezpieczenia( nie mniej niż 3000 KC) i oponami zimowymi i limitem 20000 km na rok oraz ubezpieczeniem szyb na 2000 PLn

    • @dariuszwojnowski7372
      @dariuszwojnowski7372 ปีที่แล้ว +1

      Witaj Pavlo, żona pracuje w WV Poznań. Mamy inaczej bo duże upusty od ceny bazowej. Moja Fabia 110 w wersji Style i kilkoma dodatkami kosztowała nas 82k pln. Co za czasy, wcześniej Fabię 3 w Kombii kupiliśmy za 41k pln. Takie czasy. Ale braliśmy auto z placu żeby nie czekać. Ale 4 elegancka, bardzo lubię. Pozdrawiam

    • @pawlo19810904
      @pawlo19810904 ปีที่แล้ว

      @@dariuszwojnowski7372 nalatalem już nią 4700 km od 10 marca. Będę dopłacał za kilometry. Dlatego następna też z tym silnikiem i skrzynia ale w Monte Carlo, czerwona Velvet, z wirtualnymi zegarami , asystentami w sumie wszystko co można dać, no i 30000 km limit roczny bo 20 tys mało. Będę płacił jakieś 1300- 1350 złoty, 6900 Kč. Zamówiłem już teraz bo 11 miesięcy oczekiwanie ale auto pode mnie.Ogolnie auto ok, w miarę jedzie, przyspiesza,skręca, jest zwrotna i ekonomiczna bo mało kiedy zje więcej niż 6. Na człowieka który przez pół roku ujeżdżał potwora z 4.2 TDI pod maską i mocą 326 km , fabia robi pozytywne odczucie.

    • @tomekglinka7326
      @tomekglinka7326 ปีที่แล้ว

      @@pawlo19810904lepiej wziąć z DSG, czy przekładnią manualną? Pytam, ponieważ obawiam się laga przy automacie

    • @pawlo19810904
      @pawlo19810904 ปีที่แล้ว +1

      @@tomekglinka7326 Jeśli obawiasz się laga to tylko manual. Silnik jest na tyle elastyczny że się nie namachasz.

  • @bartomiejr.2649
    @bartomiejr.2649 ปีที่แล้ว

    No to teraz Kai Rio w 1.2 84km ;)

  • @danielzych5737
    @danielzych5737 2 ปีที่แล้ว +2

    Testowana nowa Škoda Fabia w cenie 92 650 zł, która może być droższa po wybraniu każdej opcji.

  • @RadeshKRK
    @RadeshKRK 2 ปีที่แล้ว

    Chyba nie jest takie samo to nawigowanie. Jeździłem nową Octavią, jak przesiadłem się do Superba nie mogłem ogarnąć ustawień bo wszystko w Octavi było robione z kierownicy, a w superb już częściowo z panelu środkowego

  • @barteksaby472
    @barteksaby472 8 หลายเดือนก่อน

    Możliwe że kupię kiedyś ale z silnikiem 10-110 koni TSI ale bardzo już bym chciał z automatem Auto

  • @robertr8847
    @robertr8847 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @kajetankasprzak7703
    @kajetankasprzak7703 ปีที่แล้ว

    Jakie pan Marek miał inne czasy i najgorszy czas w przyspieszeniu od 0 do 100 km/h, jeżeli najlepszy czas przyspieszenia wynosił od 0 do 100 km/h w 17,5 s?

  • @erwinwesolowski5952
    @erwinwesolowski5952 2 ปีที่แล้ว +5

    Przyspieszenie do 100 to jakiś ewenement, kompakty typu Golf V 1.4 z podobną mocą i masą są znacznie szybsze

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Myślę, że to elektronika ograniczająca emisję.

    • @Piotr_Ossy
      @Piotr_Ossy 2 ปีที่แล้ว +6

      może moc jest podobna, ale porównaj moment obrotowy. 3-cylindrówki mają bardzo słabe momenty. 1.0 MPI ma 93Nm, a taki 1.4 16V miał AŻ 128Nm. To przepaść.

    • @RaventhanVaeltaya
      @RaventhanVaeltaya 2 ปีที่แล้ว +6

      @@MarekDrives Nie chcę podpowiadać UE, ale czekam aż wprowadzą dzienny limit emisji CO2, po przekroczeniu którego silnik się wyłączy. Jesteś na autostradzie albo wyprzedzasz, a tu komputer uzna że starczy tej emisji na dzisiaj i bum, wszystko się wyłącza.

    • @tomaszwojcik8772
      @tomaszwojcik8772 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Piotr_Ossy w przyspieszeniu liczy sie moc;) Takie sa odwieczne prawa natury

    • @omen_1218
      @omen_1218 2 ปีที่แล้ว +1

      Pojemność, pojemność i jeszcze raz pojemność... Poza tym taka doposażona fabia pewnie też swoje waży.

  • @marcink6693
    @marcink6693 ปีที่แล้ว

    Odpowiedź: wyposażenie minimalne ale z silnikiem 1.0 tsi

  • @mariuszwalko6395
    @mariuszwalko6395 2 ปีที่แล้ว +1

    Jakoś mnie nie przekonuje 95km. 110km. W przypadku gdy silnik ma 1.0litra. Wydojony wymuszony a technologia użytych materiałów stoi w miejscu a to tylko zapowiada szybki koniec takiego motorka.

  • @924Tomek
    @924Tomek 2 ปีที่แล้ว +2

    Osiągi żenujące, zamiast tych opcji zdecydowanie wolałbym najsłabsze 1.0 tsi, jeżdżę Golfem z tym silnikiem i (1.0 tsi) i naprawdę przyjemnie jeździ, kiedyś jeździłem Fabią II z silnikiem 1.2 bez turbo i paliła dużo więcej niż Golf, a była dużo słabsza, tutaj też bum się tego spodziewał.

  • @kamilzienkiewicz3600
    @kamilzienkiewicz3600 ปีที่แล้ว

    Panie Marku... Fabia, Rio czy Clio? Nie mogę się zdecydować...

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  ปีที่แล้ว

      Jeśli liczy się cena, to Rio. A jak wyposażenie, to Fabia.

    • @pawelkapelusik
      @pawelkapelusik ปีที่แล้ว

      Z tych trzech tylko Rio, daj sobie spokój z francuskim i niemieckim gównem. Zawoskuj profile wewnętrzne (drzwi progi )za kilka setek i ciesz się dobrym samochodem.

  • @paweel2494
    @paweel2494 2 ปีที่แล้ว +3

    Autko ciekawe. Ja od roku pomykam sobie Kamiqiem 1.5 TSI z DSG w wersji style z kilkoma dodatkami. Po 14 tyś km jestem zadowolony z zakupu i użytkowania.

  • @mw4rdi
    @mw4rdi 2 ปีที่แล้ว +4

    Warto wspomnieć, że Fabia jest bardzo fajnie konfigurowalna, w porównaniu do konkurencji w segmencie B. Zazwyczaj wybór niższego poziomu oznacza brak możliwości dobrania bajerów z poziomu wyżej. Szczególnie niefajnie jest w Yarisie. Tutaj jest duża swoboda i to doceniam.

    • @jakubek89
      @jakubek89 2 ปีที่แล้ว +3

      w Yarisie są głównie pakiety wyposażenia, Skoda ma zerowy wygląd, Yaris i 208 są najładniejsze w klasie

  • @jankaras90
    @jankaras90 ปีที่แล้ว +1

    To jest samochód czy motorynka?

    • @tomekkomrat2317
      @tomekkomrat2317 ปีที่แล้ว +2

      To jest twoje marzenie na które cię nie stać.

  • @bogdanb.7819
    @bogdanb.7819 2 ปีที่แล้ว +8

    Osobiście najpierw wybieram (dopłacam) silnik a później wyposażenie. Auto to przede wszystkim właściwości jezdne silnik wygoda i wygląd. Gadżety mniej ważne. Nieraz żartuję że mógłbym zrezygnować z radia. Ale.... każdy ceni coś innego. Niemniej wolnossący litr to raczej porażka. Mam coś takiego. Punto Evo 1,4. Gęsto zestopniowane biegi , silnik wysoko się kręci, wyje i dużo pali. Zgadzam się z redaktorem, tylko motor doładowany. Zresztą jak raz taki kupisz to do ssaka nie wrócisz. A turbin dobrze eksploatowanych nie trzeba się bać

    • @damiank7979
      @damiank7979 2 ปีที่แล้ว

      Miałem Grande 1.4 16v 95 KM, fajnie brzmiał ( wtedy jeszcze były auta dobrze wyciszane, więc słyszalny był jedynie powyżej 5000 obr) w mieście spalał 6 l, na trasie też koło tego (6 biegowy) przy 120 km/h przy 90 km/h palił 4,5 litra. Z minusów to musiałem dolewać 300 ml oleju silnikowego na 3-4 tys km, ale wiem, że 8v i 77 KM, był pod tym względem jeszcze gorszy.

    • @bogdanb.7819
      @bogdanb.7819 2 ปีที่แล้ว

      Co do dźwięku to się zgadzam.Co do reszty to 8v jest gorszy.Typowy mieszczuch. Za to 1,4 t-jet to rewelacja. Zrobiliśmy nim w bravo 180 tys. bez awarii ( jeśli nie liczyć wymiany skrzyni biegów na gwarancji). Ale żarł od nowości 300ml oleju na 1tys. i tak przez cały czas niezmiennie. Świetny motor. Jeszcze lepsze brzmienie. Na autostradzie szedł na niskich obrotach jak czołg

    • @924Tomek
      @924Tomek 2 ปีที่แล้ว

      Zgadzam się w 100%, kto pojeździ turbo to do wolno ssącego auta już nie będzie chciał wrócić.

    • @damiank7979
      @damiank7979 2 ปีที่แล้ว

      @@924Tomek Ja odkąd wszedł sytem common rail to tylko diesle preferuję, 1.4 t-jetem w Bravo jeździlem 120 KM nokautował Golfa z turbo i kompresorem o tej mocy pod wzgledem osiągów:) Ale mój styl jazdy powodował, że Bravo spaliło mi średnio około 11 l/100 km, w dieslu średnie mam 8 l/100 km przy takim samym stylu jazdy i podobnej mocy

    • @bogdanb.7819
      @bogdanb.7819 2 ปีที่แล้ว

      @@damiank7979 No cóż.... moment w dieslu jest potężny i spalanie mniejsze lecz układ paliwowy jest skomplikowany i b. drogi w naprawie.Chyba nie odważyłbym się kupić używanego diesla.Obecnie mam nową Kię 1,5 t.benz. 160 km, chodzi pięknie ale motor przez wyśrubowane emisję spalin tak skomplikowany że jak się spipczy to chyba tylko ASO. Koniec motoryzacji. pozostały baterie

  • @jarekzawada3189
    @jarekzawada3189 2 ปีที่แล้ว

    Kurde, mój paseratti z 2021r, w najwyzszej wersji wyposażenia elegance nie ma przodu isofixa! Dla mnie porażka, kupiłem półrocznego i nie zobaczyłem, że nie ma, a jak żona sama jeździ z dzidzim to musi na pasy zapinać, bo sam z tylu nie pojedzie bo zaraz odpala dyskotekę 🤷‍♂️ PS: marek coś twoje filmy zniknęły mi z głównej str jutuba, kiedyś wchodząc miałem od razu a teraz skroluje i nic, muszę cie wyszukać ręcznie 😲 to te całe skomplikowane algorytmy? 🤔

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +1

      Teraz w ogóle jest martwy sezon. Wszyscy nad morzem i nikt testów nie ogląda, to mnie algorytm zakopuje :)
      Jedyne, co mogę zasugerować, to zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
      marekdrives.tv/pl

    • @jarekzawada3189
      @jarekzawada3189 2 ปีที่แล้ว

      @@MarekDrives ja i tak wynajde twoje testy wiec dla mnie luz, wiem kiedy się pojawiają. A ja jestem w górach a nie nad morzem 🙂

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      To jeszcze ładniej.

  • @piotrf5373
    @piotrf5373 2 ปีที่แล้ว +5

    Czy to jest ten silnik w którym po przejechaniu około 200 tysięcy kilimetrów wycierają się jakieś łożyska w głowicy i trzeba cała głowicę wymieniać?

    • @szymonchmielewski8717
      @szymonchmielewski8717 2 ปีที่แล้ว +1

      A kto jeździ do 200 000 km?

    • @inspired_by_bimmer267
      @inspired_by_bimmer267 2 ปีที่แล้ว +1

      @@szymonchmielewski8717 Raz dwoma nowymi gruzami w 2010 roku nakrecilismy z zona 400k km i nie zmienialem bo mialy robic za konie pociagowe jezdzac po Europie przez 5 lat i ciagnac przyczepe kempingowa.Inne samochody ktore mielismy i mamy to max 100k km i do sprzedania leca.Obecnie obie r6 w dieslu i benzynie jeden 7letni 90k km drugi 5letni 70k km.Diesel r6 juz czeka na kupca i za niego bedzie elektryk.

    • @piotrf5373
      @piotrf5373 2 ปีที่แล้ว +1

      @@szymonchmielewski8717 Ja na przykład mam od nowości auto i już mam prawie 200 tysięcy. Wbrew pozorom szybko przybywa.

  • @iglotek
    @iglotek 2 ปีที่แล้ว +6

    80 tys za ostrożnie skonfigurowaną Fabię. Pamiętam jak pojawiła się nowa Mazda 3 (ta obecna) i dużo osób płakało, że nie było do wyboru podstawowych wersji, zaczynała się od ok 90 tys dobrze wyposażona z 2.0 coś 120km, teraz to się wydaje tanio.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +4

      Od 95k i to było 3 lata temu. Dziś Mazda3 startuje od 105k.

    • @iglotek
      @iglotek 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MarekDrives czyli dzisiaj Mazda za tyle, za ile 4 lata temu w miarę wyposażony Passat 😀 czekam jak dożyje na 2035, to będą dopiero cuda

    • @Piotr_Ossy
      @Piotr_Ossy 2 ปีที่แล้ว

      @@iglotek a dziś Passat kombi 1.5 TSI od 141 tysięcy. Dobierzesz do tego lakier i chociaż z 2 pakiety wyposażenia (nawigacja, bezkluczykowy dostęp, reflektory LED Matrix, kamera cofania) i 150 tysięcy pęknie.

    • @iglotek
      @iglotek 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Piotr_Ossy mieli rację redaktorzy, że niedługo auto będzie towarem luksusowym i nie każdego będzie stać na zakup nowego

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +3

      @Jacek Surowka jeśli wierzyć komentarzom, to nikogo nie stać na nowego. W każdym razie nie za gotówkę.

  • @Arkadio40
    @Arkadio40 2 ปีที่แล้ว

    Zmieniłbyś te miejscówkę już

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +3

      Nie ma problemu. Znajdź mi miejsce w promieniu 20-30 km od Targówka, z prostym, szybkim i czystym dojazdem, z myjnią ciśnieniową maks. 2 km od celu, bez zabudowań i billboardów w kadrze, ciche i puste przynajmniej przez parę godzin wcześnie rano.
      Jeśli masz taką posesję i chcesz udostępnić w roządnej cenie - pisz priv, dogadamy się.
      No i jeszcze w okolicy powinno być parę kilometrów drogi, która nie będzie przesadnie ruchliwa, nawierzchnia będzie w dobrym stanie, fajnie żeby było parę zakrętów, żeby coś się działo, zadrzewienie mile widziane.

    • @Arkadio40
      @Arkadio40 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MarekDrives no dobra wygrałeś

  • @wojciechkuchalski7043
    @wojciechkuchalski7043 2 ปีที่แล้ว +2

    1.0 MPI to ja wysiadam.

  • @marcin2864
    @marcin2864 2 ปีที่แล้ว

    Gdybym nie miał octavi brałbym fabie ;)

  • @kluskiZmakiem1234
    @kluskiZmakiem1234 2 ปีที่แล้ว +1

    Poczekamy na 1.5 150km DSG i można brać w ciemno :)

  • @Stormix87
    @Stormix87 2 ปีที่แล้ว +16

    Gdzie te czasy, że za 100 tysi miałem auto premium a nie kaszlaka :(

    • @cinkciarzpeel8116
      @cinkciarzpeel8116 2 ปีที่แล้ว

      Nie wrati

    • @piotrf5373
      @piotrf5373 2 ปีที่แล้ว +1

      A jakie auto premium i kiedy miałeś za 100 tysięcy.

    • @panhung
      @panhung 2 ปีที่แล้ว +6

      za 100k premium? to chyba w 97

    • @cinkciarzpeel8116
      @cinkciarzpeel8116 2 ปีที่แล้ว +5

      @@panhung może i po 100k chodziły auta premium ale zarabiało się 500 zł

    • @kuba6538
      @kuba6538 2 ปีที่แล้ว +2

      Passat b6 w 2007 kosztował 90 tysięcy
      A fabia jeszcze w 2014 (mam cennik) od 37 200

  • @seboc1
    @seboc1 ปีที่แล้ว

    Fabka to byl moj pierwszy nowy samochod w 2004.
    Aktualny samochod to wciaz ta sama platforma.
    Czy przewody pod maska ciagle walaja sie jak dzikie bez zadnego przypiecia?
    Moje auto wowczas przestawalo wspomagac kierownice.
    Moej auto wowczas czasem nie uruchamialo silnika.
    Zaden slaski serwis Skody nie byl w stanie, lub nie chcial na gwarancji tego naprawic.
    Przeciekaly tez drzwi. Naprawiono to na gwarancji uzywajac silikonu. Czyli naprawili jak sracz.

  • @marcelczarny1807
    @marcelczarny1807 2 ปีที่แล้ว +6

    Czy Škoda Fabia w czwartej generacji od poprzednich generacji ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia i poprawione silniki TSI, w których nie zbiera się nagar w dużych ilościach i spala się olej silnikowy, co prowadzi do zacierania turbosprężarek i remontu silników?

    • @arek4372
      @arek4372 ปีที่แล้ว +1

      Za rok lub dwa się okaże , ale znając skode nic się nie zmieniło byle do gwarancji doleciało.

    • @mareksosnowski957
      @mareksosnowski957 ปีที่แล้ว

      Oj tam takie głupie pierdoly wypisujcie jakby Skoda to dla was była kompletnie nieznana marka widywana tylko na ulicy.

  • @takigosciu4160
    @takigosciu4160 2 ปีที่แล้ว

    Jak widzę te dotykowe knefle to już wiem że w zimę będzie przej...ne 😂

  • @marcinknet1305
    @marcinknet1305 2 ปีที่แล้ว +7

    Za 94k PLN katalogowo jest Skoda Scala 1.0 TSi 110 KM z pakietem Comfort i w szarym kolorze Steel. Dużo większy i praktyczniejszy samochód...

  • @mariuszszarek1992
    @mariuszszarek1992 2 ปีที่แล้ว +1

    Takie z silnikiem najlepiej.

  • @grand37
    @grand37 2 ปีที่แล้ว +3

    Moja Thalia II do 100 rozpędza się w 11.5 sekundy według producenta a tu 17s. i w dodatku kolorystycznie wyglądają podobnie z zewnątrz. Nie zachwyca mnie ta skoda. Jak teraz trudno znaleźć ładny samochodów w rozsądnej cenie.

    • @0.2.4.6.8
      @0.2.4.6.8 2 ปีที่แล้ว

      Ja wiem, że o gustach się nie dyskutuje, ale chodzi o proporcje bryły i dlatego ciężko znaleźć brzydszy samochód od Thalii. Ta mało urodziwa skodzina to przy niej wyżyny projektowe. Ja bym zwymiotował przy wsiadaniu. Mam nadzieję, że chociaż dobrze Ci służy. Przepraszam :-(

    • @grand37
      @grand37 2 ปีที่แล้ว

      @@0.2.4.6.8 Thalia 2 z 2011 w porównaniu z Thalią 1 to piękność. Tamto to już odcięte clio z dodaną dupą to koszmar no ale czymś trzeba jeździć :) Thalia 2 dobrze jeździ i o dziwo nie rdzewieje mam ją od roku. Zbieram kasę na coś lepszego ale to trochę potrwa. Jest mułowata ale daje radę.

  • @pandzik
    @pandzik 2 ปีที่แล้ว +3

    I takie autko elektryczne z asiegiem realnym w zimie 200km, za 100 tys zł. To bym wziął. I na to powinna Unia naciskać producentów, a nie na elektryki po 250 tys zł i wyżej.
    Co do tej , to za 100 tys autko z 17s do setki to dramat. Miałem poprzednika z 1.2 tsi 90KM. To jest minimum. 11s. było przyjemne na co dzień.
    W tych pieniądzach jest Scala - dwa razy wiekszy samochód :)

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +1

      208/Corsa EV chyba od 124, więc niewiele brakuje.

  • @NiezyKanal
    @NiezyKanal 2 ปีที่แล้ว +5

    Co do LPG to Clio z 1.0 100km I dopłatą 1500,- wydaje się najlepszą opcją, no i tam jest to ładnie wkomponowane a nie jak w Hyundaju w zderzaku. 17,5 sęk do 100 no to już słaaaabiutko.

    • @jarekzawada3189
      @jarekzawada3189 2 ปีที่แล้ว +1

      Szwagier zamówił clio 1.0 z lpg, doplata mała. Chciao. Kupić sandero stepway, ale na pech dla dacii oba auta stały kolo siebie i jakość renault bije na głowę plastiko dacie, a roznica w cenie wyszła 5tys zł, a auto o niebo lepsze jakościowo. Ps: zamówił w marcu, miała być na czerwiec, na chwile obecna ma być na polowe września, wiec dalej czeka 😃🤷‍♂️

    • @elementh3368
      @elementh3368 ปีที่แล้ว

      @@jarekzawada3189 ja brałem ze stocku 2 lata temu jak jeszcze były stocki :) Ostatnio oglądałem ogłoszenia to w zasadzie po 2 latach jazdy zarobiłem na clio 5k :)

    • @jarekzawada3189
      @jarekzawada3189 ปีที่แล้ว +1

      @@elementh3368 ja 1.5 roku temu kupiłem w DE seata mii elektric po dotacjach i rabatach za 12tys E, teraz od ręki dostanę 15tys E, ale realniej 16-17. Ale nie sprzedaje bo jeździ za darmo(karta firmowa do ładowania) i jest mega fajne

    • @elementh3368
      @elementh3368 ปีที่แล้ว

      @@jarekzawada3189 pojebane czasy nastały

  • @toja7459
    @toja7459 ปีที่แล้ว

    110 konna DSG ma chyba 7 biegów

  • @monik12a3
    @monik12a3 2 ปีที่แล้ว +2

    Jak dla mnie, skoda to taki samochód dla osób 50/60 - letnich. Trzeba jednak przyznać, że jest to samochód bardzo rodzinny. Dodatkowo posiada ciekawe rozwiązania i dodatki.

  • @anastazyadamczyk8388
    @anastazyadamczyk8388 2 ปีที่แล้ว +15

    Panie Marku zamiast nowej Škody Fabii w testowanej wersji silnika i wyposażenia oraz opcji za 92 650 złotych można wybrać nową Dacię Sandero Stepway w wersji silnikowej TCe 110 i wyposażenia Expression oraz wszystkimi możliwymi opcjami za 87 400 złotych, w której jest między innymi elektrycznie otwierany, szklany dach i automatyczny hamulec ręczny.

    • @IncognitoDriver
      @IncognitoDriver 2 ปีที่แล้ว

      A tak naprawdę kupujesz Renault, bo odnoszę wrażenie, że jakość tworzyw znacząco nie odbiega

  • @krzysztofabramczyk2735
    @krzysztofabramczyk2735 2 ปีที่แล้ว +4

    Lepiej jest kupić skuter nową Yamahę TMAX Tech MAX z układem wydechowym marki Akrapovič, gdy jest pogoda. Spalanie mniejsze, nie stoi w korkach, daje radość z jazdy i wyposażeniu niczego nie brakuje, a zakupy można przewieźć w taksówce lub centralnym kufrze o pojemności 34 albo 45 litrów i w razie niepogody jeździć autobusem miejskim z biletem miesięcznym.

    • @jaszczomp1047
      @jaszczomp1047 2 ปีที่แล้ว

      miałeś sporo skuterów? co byś radził? nie wiem czy nadszarpnąć budżet na Forze 350 29 000 troche nie normalne dla mnie, czy kupić jakąś używkę między 10 - 20 tysiecy np. Tmax 500 albo xmax 400 ...

    • @krzysztofabramczyk2735
      @krzysztofabramczyk2735 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jaszczomp1047 W używanych Ci nie pomogę, ponieważ kupuję nowe skutery.

    • @jaszczomp1047
      @jaszczomp1047 2 ปีที่แล้ว

      @@krzysztofabramczyk2735 kupiłem sobie nowy motor enduro, taki asfalt teren, ale jezdze 90% asfalt a myslalem ze bedzie na odwrot, poza tym trzeba sie ubierac itp, na kufer mi szkoda, stwierdzam ze skuter by m lepiej pasował i typ jest jeden, forza, ale 125 ... niby tego duzo i latwiej sprzedac no ale nie oszukujmy sie lepsza by byla 350tka ale 29 000 - 30000 z rejestracja ubezpieczenim kurwa sporo, dlatego zacząłem się rozglądać za czyms mocniejszym ale w kwocie 10 000 - 20 000 z w miare niskim przebiegiem, generalnie ceny zwariowały,

  • @1991motoboy
    @1991motoboy 2 ปีที่แล้ว +5

    tak nieruchawa ta skoda jest bo jest ciezka :D w swifcie mam zblizona moc a swift o niebo lepiej przyspiesza, mniej pali i jest duzo bardziej elastyczny :D

    • @Vekk91
      @Vekk91 2 ปีที่แล้ว +1

      Takie same myśli miałem, w swifcie 1,2l 90KM a 0-100 można zrobić w około 11 sekund. (poliftowy ma 83KM i podobnie przyspiesza, 6 sekund to przepaść) No i cena, ja za mojego dałem 52 tys. 2 lata temu. Teraz ceny nowych samochodów powariowały.... :(
      th-cam.com/video/eGJKMRgLcQg/w-d-xo.html

    • @1991motoboy
      @1991motoboy 2 ปีที่แล้ว +3

      @@Vekk91 no mój 62500 :D dobieralem tylko czujniki cofania do wersji premium :D

    • @1991motoboy
      @1991motoboy 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Mike01211 nie ma. Musisz akcesoryjne domówic to Ci w ASO zamontują. Ale jak dopłacisz kilka tys do premium plus, to masz np kamerę cofania w standardzie, asystent martwego pola itp :)

    • @pawelkapelusik
      @pawelkapelusik ปีที่แล้ว +1

      Odpowiedź jest prosta : Japończycy potrafią robić silniki ! i miażdżą niemieckie gówno ! Niestety przeciętny klient tego nie wie i kupuje "miękkie plastiki" a potem płacze jak przychodzi rachunek za serwis "dojczewagenozłoma" .

    • @1991motoboy
      @1991motoboy ปีที่แล้ว +1

      @@pawelkapelusik możliwe. Temu wolę twarde plastiki chociaż może Suzuki ma twarde ale nie śmierdzą jak w Sandero :)

  • @Scania89Najlepsza
    @Scania89Najlepsza 2 ปีที่แล้ว +3

    Narazie mi się kompletnie nie podoba chyba oko musi się przyzwyczaić 😂😂😂😂

  • @FuryMotoMachine
    @FuryMotoMachine ปีที่แล้ว

    Kupiłbym to w kombi z dieslem 1,9-2,0, zbiornikiem 80 litrów i bez ekranów. Z grzanymi dup..., podgrzewaną przednią szybą i automatyczną klimą za 70 koła. Zamiast tego w ofercie zostaje tylko benzyniak, który przeżyje 200 tys. z masą elektroniki, która tylko przeszkadza w jeździe

  • @zuber9819
    @zuber9819 2 ปีที่แล้ว +1

    Wolnossący w 2022r? 😳😳

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Są i takie.

    • @kuba6538
      @kuba6538 2 ปีที่แล้ว

      A Mazda co wypuszcza diesla 3.3? To jest zaskoczenie

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +2

      @@kuba6538 bardzo jestem ciekawy, w jaki sposób Mazda będzie ten silnik komunikować w Europie. Oraz czy będzie dostępny na wszystkich rynkach europejskich, czy tylko wybranych. Przypominam, że w niektórych krajach wyższa akcyza na silniki >2L czyni zakup pojazdów z takimi jednostakmi nieopłacalny ZANIM dojdziemy do ewentualnych opłat za podwyższoną emisję.
      Również z punktu widzenia producenta wyższa emisja się nie opłaca, bo karę trzeba przerzucić na klienta. Jedyne rozwiązanie, jakie widzę, to Mazda może chcieć wykorzystać sposób kalkulacji kar. Czyli cięższe samochody mogą emitować więcej niż lżejsze. Odpowiednio ciężki samochód ze stosunkowo niską emisją może się zmieścić. Taka teoria.

  • @arturgajda1809
    @arturgajda1809 2 ปีที่แล้ว

    Ja skonfigurowałem Škodę Fabię czwartej generacji w konfiguratorze z silnikiem 1.5 TSI 150 KM i automatyczną skrzynią biegów DSG za 137 750 zł.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Musiałeś wybrać absolutnie wszystko :)
      Nawet mnie się nie udało dobić do 138 - patrz konfiguracja C8TFQURY

  • @Patryk-st8sx
    @Patryk-st8sx 2 ปีที่แล้ว

    Jakie wyposażenie wybrać? Najlepiej innego producenta 🙂

  • @Overland_PL
    @Overland_PL ปีที่แล้ว +1

    MPI… mmmmm, już floty sie ustawiają do montażu LPG.

  • @urouroplet5198
    @urouroplet5198 2 ปีที่แล้ว

    ja pierdzielę 🙆🙆‍♂🙆‍♀...skoro silnik to serce auta...a ma 3 cylindry...czyli analogicznie u człeka...zamiast serca 4 jamowego li tylko 3 jamy...to od urodzenia występuje niewydolność serca/krążenia ...hmmm...no choroba od nowości...Nie ufam takim silnikom 🤷‍♀🤷‍♂🤷

  • @awerskto
    @awerskto 2 ปีที่แล้ว +9

    Ciekawe jestem kiedy silniki 650cc nie będą zaskoczeniem.

    • @awerskto
      @awerskto 2 ปีที่แล้ว

      @@piotrsobczak2866 650cc jest w bmw i3. Może tak będzie wyglądała przyszłość motoryzacji. Plusem takiego agregatu jest możliwość użycia jako kogeneracja przy produkcji ciepła w zimę.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +1

      @awerskto a kei car? Do 2014 to działało w Japonii. Dopiero później władze zrezygnowały z większości zachęt do zakupu tego rodzaju pojazdów. Ale w tej kategorii można było kupić nawet rodzinnego minivana.

    • @awerskto
      @awerskto 2 ปีที่แล้ว

      @@MarekDrives Mały samochód mała bateria i REX na pokładzie. Np taki Daihatsu Move Canbus w wersji EV REX.

    • @awerskto
      @awerskto 2 ปีที่แล้ว

      @@piotrsobczak2866 Tak ale jest metodą na kogeneracje

    • @jakubkozowski9093
      @jakubkozowski9093 2 ปีที่แล้ว

      Zatoczylibyśmy koło , przywracamy malucha do produkcji :)

  • @rogas2000
    @rogas2000 2 ปีที่แล้ว +6

    Hmm, patrzac na cene to wbrew pozorom 1.0 110km z DSG wychodzi serio najrozsądniej. Calkiem dynamiczne auto, a dopłata do DSG bardzo rozsadna, a jednak w miescie robi robote.

    • @-xYz--nk1gm
      @-xYz--nk1gm 2 ปีที่แล้ว +6

      robi w mieście robotę? jeździłeś czymś nowym z dsg? gorszej skrzyni biegów nie ma. do tego padają jak muchy przed 100k km.

    • @extravaganza69
      @extravaganza69 ปีที่แล้ว

      @@-xYz--nk1gm ja jeżdżę i jest zajebiste

    • @-xYz--nk1gm
      @-xYz--nk1gm ปีที่แล้ว

      @@extravaganza69 jak mówię zależy z którego roku masz auto. Ja mam z 2016 dsg6 dq250 i się rozsypała przy 80k km. Znajomych s-tronik zdechł po 100k km to naprawdę zaje**sta skrzynia😂. Szczerze polecam przejedz się zf8hp a zobaczysz co to znaczy fajny automat

    • @extravaganza69
      @extravaganza69 ปีที่แล้ว

      @@-xYz--nk1gm to że się zepsuł koledze to jest żaden argument, awarie się zdarzają. Jeździłem 8hp w bmw 320 i jest spoko, ale dsg jednak szybciej zmienia biegi. Ja mam dq380

    • @-xYz--nk1gm
      @-xYz--nk1gm ปีที่แล้ว

      @@extravaganza69 tych co Ty masz tez jest cała masa na forum skody gdzie padły przy małym przebiegu. Koledze to żaden argument ale moja? Olej zmieniony na 40k km a potem byłem w serwisie gdzie zgłaszałem ze nie podoba mi się jak skrzynia działa bo na zimnym jakieś odgłosy dawała. Kazali jeździć i o serwować i po 6dniach auto na lawecie wróciło. Skrzynia się rozsypała w środku 5 tygodni zajęło im sprowadzenie drugiej.
      Dla mnie dsg jest beznadziejne. Jeździłem tiguanem 2017 z ta skrzynia co Ty masz i jeździ tak samo beznadziejnie jak moja. Lag przy ruszaniu i lag przy wciskaniu gazu. Kto jak lubi dla mnie to porażka. Z racji komfortu wole hydrokinetyczne. Ale niestety jest ich bardzo mało na runku.

  • @laslol.5896
    @laslol.5896 2 ปีที่แล้ว

    25 lat temu mój pierwszy samochód to była Skoda Favorit 135 LS. Wizualnie postęp ogromny, technicznie nic się nie zmieniło. Przepraszam... Moja Skoda nie miała ABS

  • @tomekkomrat2317
    @tomekkomrat2317 ปีที่แล้ว +3

    W tej cenie można mieć Yarisa w hybrydzie z automatem, który i pali mniej i jest żwawszy.

  • @wojtas3188
    @wojtas3188 2 ปีที่แล้ว +2

    JEEEEST wreszcie mój fabiszon 1.0mpi. Mam go w wersji kombi w poprzednim modelu. Cudowne oszczèdne autko. 100km/h międzymiastowo i zużycie 6l LPG. Założyłem instalacje poza aso bo w skodzie słabo im to wychodzi i to zaraz po odbiorze w nowym aucie z ubezpieczeniem od utraty gwarancji. Już w 2 skodzie to przerabiam i nie musiałem korzystać z ubezpieczenia. Poprzednią sprzedałem z przeb. 150kkm. Warunek posiadania takiego auta to posiadanie innego auta rodzinnego na długie dystanse z mocnym motorem bo na wakacje takim do Chorwacji to ciężko choć znajomy takà kurą i to z niewiadką dotarł bez problemu.

  • @adan60793
    @adan60793 2 ปีที่แล้ว

    👌

  • @konik999
    @konik999 2 ปีที่แล้ว +4

    Proponuje żeby napisać petycje do producentów żeby sprzedawali samo wyposażenie bez auta. Samochód tej klasy z przyspieszeniem 17 s do 100 to w zasadzie maszyna rolnicza i powinien mieć zakaz poruszania się po trasach szybkiego ruchu. Takie auto jest bardzo niebezpieczne , wyprzedzanie czegoś w ruchu ulicznym trwa wieczność .

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +2

      Nie ma obowiązku wyprzedzania, szczególnie jeśli nie ma się ku temu możliwości. Ja czasem jadę spokojnie za ciężarówką nawet Porsche, ale Skoda zawsze wyprzedzi :)

    • @mareksosnowski957
      @mareksosnowski957 ปีที่แล้ว

      Oczywiście spokojnie znaczypedal gazu. z kulturą i bezpieczniej a nie samochód szaleje tylko to co trzyma kierę i ma pod stopa pedał gazu. Szaleństwo za kiera bardzo często dotyka kierowców aut teoretycznie słabych i starych bo oni chyba muszą a coś udowodnic innym.

  • @Pachciu
    @Pachciu 2 ปีที่แล้ว

    2:20 - Serio? Trzeba dopłacić za autoalarm? 🤣
    Takie konfigurowanie auta pod siebie brzmi spoko, ale zastanawiam się czy w rzeczywistości jest realne to "dobieranie" sobie wyposażenia. W internetach nie brakuje historii, gdy ktoś sobie konfigurował auto marzeń, zamówił i czekał. Po jakimś czasie taki osobnik, dostawał info od dealera że tego nie będzie, tamtego nie będzie a na to trzeba jeszcze poczekać bo hurr durr półprzewodniki a najlepiej to było by jak by Pan przyjechał i wziął coś z placu.

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Teraz nic nie jest pewne.

  • @thesailorshrimp6043
    @thesailorshrimp6043 2 ปีที่แล้ว +2

    Za 92 tys można znaleźć dwu lub cztero letnią toyote corollę xd poe..bauo ludzi z tymi cenami za takie małe autko :)

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว

      Auris. Jeśli kombi, to spoko. Bo jak hatch, to wolę nową Fabię.

  • @kamilek05
    @kamilek05 2 ปีที่แล้ว +4

    Ta skoda ma naprawdę zajebista bryłę. Rzekłbym nawet, że trochę podobna do nowszej audi a3.

  • @karolxxxyy
    @karolxxxyy ปีที่แล้ว

    Tsi ma wtrysk bezpośredni turbosprezarke dwumase filtr czastek stalych i wirle innego ekosmiecia..... Nie lubi krotkich tras podobnie jak diesel....

  • @Kapitan-u9g
    @Kapitan-u9g 2 ปีที่แล้ว +2

    Ciekawy samochód

    • @MarekDrives
      @MarekDrives  2 ปีที่แล้ว +2

      Owszem. I da się go sensownie skonfigurować.

  • @pawelkapelusik
    @pawelkapelusik ปีที่แล้ว

    Posiadam w użytku i tylko upewniam się w przekonaniu , że niemcy nie potrafią robić samochodów :
    Mocy zero i przyśpieszenia, spalanie większe niż w w tańszych Japońskich autach. Ilość miejsca w środku to kpina przy takich rozmiarach .
    Wyposażenie standardowe dramat! ...2 poduszki w 2023 r ! Kierownica z pianki xD........ dramat
    Lubię i szanuje Skodę bo naprawdę robi co może, ale bazuje niestety na niemieckim gównie !
    Ludzie dajce sobie spokój z tymi samochodami 100 x lepszy jest hyundai i30