Злые Валы для Атмо и Турбо!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 368

  • @TurbofunCrew
    @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +9

    ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
    - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
    - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
    - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

    • @MultiBiker85
      @MultiBiker85 4 ปีที่แล้ว

      Где ссылка на видео про портинг?

    • @tiho.sarman8231
      @tiho.sarman8231 4 ปีที่แล้ว

      Хочу заказать ГБЦ с расщиренными до макс впуск и выпус с валом на атмо с "Т" образными клапанами и разрез шестерни на ваз 2114 8кл в Казахстан г Атырау можно и в Уральск

  • @illiakyrychenko1346
    @illiakyrychenko1346 4 ปีที่แล้ว +32

    Мне вообще этот паренёк нравится...Четко,коротко и на доступном языке...

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +1

      Он крут) спору нет)

    • @HondaWroooomcl9
      @HondaWroooomcl9 3 ปีที่แล้ว

      @@TurbofunCrew а как бы у героя ролика спросить по валам?

  • @ГарагуляИгорь
    @ГарагуляИгорь 4 ปีที่แล้ว +21

    Посмотрел сразу все видео с лектором, очень грамотно и доходчиво объясняет. Спасибо большое за труд

  • @ВасяПопов-б1л
    @ВасяПопов-б1л 4 ปีที่แล้ว +60

    Дружище, это просто без ценный контент, больше бы таких людей как ты, спасибо за этот видос.
    На хейтеров забей, очень классные очки.
    Удачи тебе, береги себя 🙌🤝

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо огромное!))

  • @jonaszimmermann1361
    @jonaszimmermann1361 4 ปีที่แล้ว +66

    Круче черных очков в помещении - только они же зимней ночью. В помещении.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +4

      Держим марку)

    • @ЕгорВикторович
      @ЕгорВикторович 4 ปีที่แล้ว +15

      Черные очки при работе на камеру многим очень сильно помогают. Ты можешь смотреть в камеру, на экран камеры, на ширинку оператора, хоть куда, и это не будет в конечном продукте стремно выглядеть.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +3

      Хорошее замечание!)

    • @ivm6ch
      @ivm6ch 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ЕгорВикторович посмотри на мою ширинку, что ты там видишь?

  • @ПётрПетрович-ц4х
    @ПётрПетрович-ц4х 4 ปีที่แล้ว +1

    Очередной раз убеждаюсь в продуманности,практичности и надёжности разработок японской инженерии.А также восхищаюсь нашими ребятами,тюнинг-мастерами,которые вникают и дорабатывают при необходимости!!!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!)

  • @sergeimorozov9518
    @sergeimorozov9518 4 ปีที่แล้ว +44

    - Мама, давай купим Царегоадцева
    - у нас есть Цареградцев дома
    Цареградцев дома:

    • @artemizm
      @artemizm 4 ปีที่แล้ว +2

      ахахаха

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +5

      Однако)))

  • @Arsenij965
    @Arsenij965 4 ปีที่แล้ว +3

    Степе огромное спасибо. Есть много мнений но практика помогает расставить правильно приоритеты.
    Клепачевский просто человеческое спасибо. Перевернул мой мир тюнинга из неизвестного и мифов на практическую правильную основу.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +1

      Благодарю!)))

  • @FedorKonstantinovichRubcov
    @FedorKonstantinovichRubcov 2 ปีที่แล้ว +2

    Распредвал настолько важная часть двигателя, которая определяет весь характер трансмиссии и самого автомобиля в целом!

  • @MajorVatka
    @MajorVatka 4 ปีที่แล้ว +8

    Это же ппц сколько полезной инфы... Огромное спасибо!

  • @АртёмАртёмов-т5н
    @АртёмАртёмов-т5н ปีที่แล้ว +1

    Приятно смотреть грамотного человека

  • @romario174
    @romario174 4 ปีที่แล้ว +1

    Я понял ,что ничего не понял ,но стало понятно и очень приятно,что будет невнятно себя познавать,видос просто супер а те кто не понял идите вы в школу уроки решать.

  • @УниверсалТехник
    @УниверсалТехник ปีที่แล้ว +1

    Человек знающий практику+теорию и тонкости механики ( узкоспециализированные знания) .
    Грубо говоря человек разжевал положил в рот, осталось только проглотить.
    Спасибо, вы внесли ясность в мои аналитические размышления в механике двс.

  • @ДаниилЕрошенко-н8э
    @ДаниилЕрошенко-н8э 4 ปีที่แล้ว +6

    Чувак, спасибо за твой труд! Как глоток свежего воздуха после работы...) Детишки, программирование, смартфоны и компьютеры нереально надоели. Закончил работу, включил очередной ролик и просто отдыхаешь, при этом получая вагон полезной информации 🙃
    P.S: В гараже зарыться не могу к сожалению, хоть так к тачкам ближе буду 😅

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Очень приятно слышать!) Спасибо!)

  • @alexxgreen7021
    @alexxgreen7021 4 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо за инфу, разрезная шестерня просто прекрасна

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо!) согласен!)

    • @alexxgreen7021
      @alexxgreen7021 4 ปีที่แล้ว

      @@TurbofunCrew а у этих ребят спецзаказы или оптовое производство?спасибо

  • @ВиталийГончаров-ж2у
    @ВиталийГончаров-ж2у 4 ปีที่แล้ว +1

    спасибо огромное !! общая картина работы двигателя потихоньку складывается в моей голове, а казалось бы -несложный механизм, но копнешь поглубже и столько нюансов вылезает..))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо) Согласен с тобой)

  • @TurboOST-UFA
    @TurboOST-UFA 4 ปีที่แล้ว +1

    От себя добавлю: узкий высокий с перекрытием 30-40 градусов, дает отличные низы и середину.
    Смотрите на закрытие впускного клапана и открытие впускного, так же развал кулачков

  • @HP_VDOSTUPE
    @HP_VDOSTUPE 4 ปีที่แล้ว +1

    Расскажите какие перекрытия ставить . Как и куда валы двигать впускной и выпускной Валы.

  • @Nort3401
    @Nort3401 4 ปีที่แล้ว +1

    Очень понятно!!!! Просто все разжевали и положили!!! Рома спасибо тебе!!!!!!!!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!)))

  • @sergeylavr
    @sergeylavr 4 ปีที่แล้ว +24

    Класс, молодчина👍 Но когда уже будет видос про ГБО на турбо-тачках?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +3

      Привет! Спасибо, точных сроков пока сказать не могу совсем, дел и тем совсем много и многое уже обговорено

    • @ignat_r3284
      @ignat_r3284 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TurbofunCrew тоже давно уже писал на эту тему чтоб снял)

    • @PRO-kf4mu
      @PRO-kf4mu 4 ปีที่แล้ว

      @Guns Crew а смысл? И для чего?

    • @ivm6ch
      @ivm6ch 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ignat_r3284 Тема гбо в тюне практически равна 0.
      Потому как ГБО больше нацелено на экономию топлива и на гретту. И прихода от ГБО по сравнению с метанолом или закисью не жди. Люди даже диссертации защищали выйдя на следующий уровень - применение бинарного топлива, но и там они не увидели прихода по мощности от ГБО. Какая тогда необходимость в данный момент обсуждать это в теме тюна?

  • @ВасилийЗаика-б9е
    @ВасилийЗаика-б9е 4 ปีที่แล้ว +2

    Информация мега полезная, и много нюансов ! Огромная благодарность за видео. Успехов Вам

  • @nik_brooklyn
    @nik_brooklyn 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо! наконецто я запомнил и понял на пальцах про узкую фазу и широкую, а также зачем делают подпятники

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Рады стараться!)

    • @ВикторЧернов-г6д
      @ВикторЧернов-г6д 4 ปีที่แล้ว

      сынок не делают..а ставят..

    • @nik_brooklyn
      @nik_brooklyn 4 ปีที่แล้ว

      @@ВикторЧернов-г6д дед ну ты опять за своё... какая раздница

  • @slavikspice8661
    @slavikspice8661 4 ปีที่แล้ว +3

    про пружины ваще огонь! Спасибо!
    Крутые очки, вспомнил попугая Кешу)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!) Отличная ассоциация)))

  • @ivm6ch
    @ivm6ch 4 ปีที่แล้ว +1

    Да ты стратег!) Даже хейтеров знаешь как привлечь выполнять свои обязанности😂

  • @Zdorovyak46
    @Zdorovyak46 4 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик, просто и без понта

  • @boniksystems445
    @boniksystems445 4 ปีที่แล้ว +1

    А компрессорного типа моторы, относятся к турбированным ?
    Подскажите какую фазу брать. Машина будет делаться под компрессор. 1.6 мотор.

  • @РафФар-б9и
    @РафФар-б9и 4 ปีที่แล้ว +1

    Отлично Роман! Давай про кайловеры- тоже прикольная тема!!!

  • @ВасилийЗолотарев-з6ъ
    @ВасилийЗолотарев-з6ъ 4 ปีที่แล้ว +5

    Как всегда классный контент, 👍🏻 100% кто нибудь посмотрев ролик пошел болгаркой обтачивать себе распредвал, со словами нафиг эти станки все))

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо большое)))Ну точность болгарки ни с чем не сравнима))

  • @MiHaLaP
    @MiHaLaP 4 ปีที่แล้ว

    Наиценнейшая информация, простым и доступным языком! Теперь хочу такой станок для резки распредвала... Не знаю зачем, но хочу😄

  • @ВладимирСаввин-г7ъ
    @ВладимирСаввин-г7ъ 4 ปีที่แล้ว

    Класс. Я на Круза Шевроле у Степана заказывал валы и шестерни. Исполнение класс. Привет из Ставрополя

  • @vitalikvologodski5002
    @vitalikvologodski5002 4 ปีที่แล้ว

    Ставлю лайк тем видео, где узнаю что-то новое и чему-то учусь. Поделюсь видосом с ребятами)

  • @alexeyrogachev3866
    @alexeyrogachev3866 4 ปีที่แล้ว +1

    Ураа опять годный профи рассказ! Спасибо! Мой "любимый" тюнинх из встречаемых это когда вижу у людей резаные шестерни... Выставленные в 0))). Хз что эстетам в очках не нравиться у меня правда с детства одна ассоциация - значит под ними синяк)

  • @АсланЧеркесов-р5р
    @АсланЧеркесов-р5р 4 ปีที่แล้ว

    Про угол развала расскажи больше. Перекрытия это весчь нестабильная. Про скорость поршня и про ускорение поршня при разной длине шатуна и когда оптимально открывать клапан до максимального подъема относительно коленвала))) гирявец и АЕМ. Людям интересно будет. Хорошее видео и парень объяснил адекватно все вещи))

  • @atyui8528
    @atyui8528 ปีที่แล้ว

    Умный дядька,интересные вещи рассказывает

    • @siniyden
      @siniyden ปีที่แล้ว

      я не согласен, что увеличивая объем надо прям офигеть как ширить фазу. Что от объема-то меняется? Ладно там продувка нужна лучше для возросшей скорости потока когда ты увеличил ход, ведь за то же время надо выдуть или задуть уже другой объем ТВС или же площадь поршня заставляет делать то же самое. Но фазы-то тут причем? Почему их надо ширить?

  • @АлиМетуев-е4ф
    @АлиМетуев-е4ф 4 ปีที่แล้ว +8

    Чувак, ты крут! Спасибо тебе за такие видосы)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Рад стараться!) Спасибо!)

  • @fnfiveseven4230
    @fnfiveseven4230 4 ปีที่แล้ว +1

    Опять офигенный ролик, где опять всё офигенно интересно и понятно, опять нет слов просто во👍🏻

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо огромное!)

  • @SPITFARE
    @SPITFARE 4 ปีที่แล้ว +5

    благодаря этому видосу я понял почему хейтили эво турбовалы на атмолансер, а по факту фаза одинаковая, только подъём выше)

  • @drift6989
    @drift6989 4 ปีที่แล้ว +1

    Крайне редкий контент. Давно искал подобного рода видео. Спасибо, подписался 👍

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!)

  • @HeLLFiREGM
    @HeLLFiREGM ปีที่แล้ว

    для атмо важнее знать какая высота цилиндра, длина шатуна, размеры коленчатого, охлаждение. отсюда и будет выходить какие валы ставить. ставить ли облегченный маховик и прочее.

  • @poolpool8731
    @poolpool8731 4 ปีที่แล้ว

    Видео по настоящему актуальное, также интересно было бы больше узнать об упругости клапанных пружин и о вариантах их замены для раскрытия потенциала в турбомоторах.

  • @ХуанКарлосМантойя
    @ХуанКарлосМантойя 2 ปีที่แล้ว

    Передний привод Ваз. Клапан 37 мм. Оптимал 12 мм получается. Думаю взять 11.2 или 10,93 мм Нуждин фаза 260*. Что дадут эти 0,3 мм по всх и как скажется на ресурсе?

  • @kooke777
    @kooke777 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день.не могу нигде найти инфу по распредам субару ёж 251 и 253 на взаимозаменяемость.можете помочь инфой?заранее спасибо.

  • @Anothernameify
    @Anothernameify 2 ปีที่แล้ว

    Очень хорошая информация, спасибо Степану

  • @jztunerus
    @jztunerus 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Пузырева очень интересно слушать. Давно мечтаю у него валы заказать

  • @alexstor310
    @alexstor310 4 ปีที่แล้ว

    Все правильно сказал! Но Степа утаил что что форма клапана тоже влияет на наполнение и продувку цилиндра точнее правильная форма грибка может дать лишний миллиметр подъема вала! И Степан в ролике говорил что с валами нужна продувка гбц но не сказал что и коллектора тоже нужны так как при установке спортивных распредвалов На стоковые коллектора ( всас и ВЫХЛОП!!!!) эффект нулевой а бывает еще и хуже мотор едет!!!

  • @Victor_atmo
    @Victor_atmo 4 ปีที่แล้ว

    Что ж очень интересное видео а самое главное поддерживающие мою теорию которая была в тло опровергнута и принята в штыки нашими местными тюнерами

  • @usagidrop21
    @usagidrop21 4 ปีที่แล้ว +6

    В очках чем-то на Аркашу похож:3 спасибо за контент, очень интересно)

    • @GRR-irv
      @GRR-irv 4 ปีที่แล้ว

      Тоже хотел это написать)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +3

      Не палим контору!)))

    • @technosmoothy
      @technosmoothy 4 ปีที่แล้ว

      так это его сын

    • @ignat_r3284
      @ignat_r3284 4 ปีที่แล้ว

      секретный брат, тож по нисцанам угарает))

  • @ostapx
    @ostapx 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а сейчас изготавливает распредвалы Степан Пузырев???

  • @cyberbot7624
    @cyberbot7624 2 ปีที่แล้ว

    А как быть если вал на высоких оборотах надо и рано открывать и поздно закрывать впускной к примеру клапан а шейка кулачка распредвала то свою ширину не меняет

  • @МегаЯзь
    @МегаЯзь 4 ปีที่แล้ว +1

    Самый главный вопрос - есть ли смысл ставить на жиговский восьмиклоп распред от нивы?

  • @SuperAldente
    @SuperAldente 4 ปีที่แล้ว

    Степа самый известный спец по гбц. Я помню на его работы в 2000х когда жиги дрыги строил засматривался.

  • @АсланЧеркесов-р5р
    @АсланЧеркесов-р5р 4 ปีที่แล้ว

    Перешлифовка с узкой базой тянет за собой проблему переноса маслоканала, относительно гидрика(если толкатель гидро) если цельник, то так же идет прослабление пружинки, подпятники вещь хорошая и компенсирует все это дело, нооо.... короче долгая тема. Степа красавчик...

  • @ИшимБатыров
    @ИшимБатыров ปีที่แล้ว

    Приветствую всех,подскажите пожалуйста один момент, аккорд7 2.4 чтобы его крутить в 8к. Достаточно ли сток распредвала или же нужно менять на более широкие?

  • @YaNEO174
    @YaNEO174 4 ปีที่แล้ว

    Про перекрытие хотелось бы по подробнее,а то я валы поставил,выставил 0.3,по рекомендации интернета,хочется ещё ярче верха,пофиг на неровные холостые,как его вообщем выставлять?

  • @CHAP9DIIETPOBU4
    @CHAP9DIIETPOBU4 4 ปีที่แล้ว +3

    мы получили порцию)) благо дарим !

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое!)

    • @CHAP9DIIETPOBU4
      @CHAP9DIIETPOBU4 4 ปีที่แล้ว

      @@TurbofunCrew Во благо. ! хотел Подметить один нюанс. Когда гости канала ведут такую долгую лекцию, не мешало бы, (особенно для новичков) в углу монитора или специальной доски с маркером, чертить суть происходящих в разговоре вещей, в подробностях ))

  • @ДенисБут-к6е
    @ДенисБут-к6е ปีที่แล้ว

    Всегда была мысль поставить тюнячие валы в атмо vvt-i JZ. А дальше шаг какой. Настройка? Мозг?

  • @evgeniyivanov8552
    @evgeniyivanov8552 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, приятно когда новая инфа для развития мозга поступает👍👍👍

  • @АлексейШкрабов-м9г
    @АлексейШкрабов-м9г 4 ปีที่แล้ว +1

    а разве распред валы не цементированные на поверхности их точить вроде нельзя

  • @АнтонВолошин-е6в
    @АнтонВолошин-е6в 4 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда топ. Спасибо за такие видео.

  • @darkenbane
    @darkenbane 4 ปีที่แล้ว

    Оч крутой чувак, и целая куча нереально полезной информации!

  • @ЖеняПавлюков-с7н
    @ЖеняПавлюков-с7н 4 ปีที่แล้ว

    Делают они распредвалы для дизельных двигателей ? Насос - форсуночных ?

  • @АлександрВладиславович-ф8л
    @АлександрВладиславович-ф8л 4 ปีที่แล้ว +1

    Сама суть работы ясна. Но почему не рассказали как выставляется грм по фазе распредвала. Имеется двигатель два распредвала с гидрокомпенсаторами. Угол открытия впуска 9° до вмт, угол закрытия впуска 9° после вмт. Зазор 0.25 мм. Что это значит? Если колено повернуть на 9°, то это момент открытия клапана? Или же гидрик уже должен опуститься на 0.25 мм? Или же это значит, что в вмт гидрики должны просесть на 0.25 мм?

  • @antonaleksandrovich6968
    @antonaleksandrovich6968 4 ปีที่แล้ว +10

    основные моменты по распредвалам были перечислены. Но я бы добавил еще один момент. Что за бугром и у нас разный способ замера фазы распредвала. У нас фаза считается от нуля миллиметров подъема, у буржуев от 0.25 дюйма (могу и ошибаться). Связано с тем, что до этой величины подъема распредвал бесполезен. В связи с этим фазы спорт валов на сайтах отличаются. И если у нас спорт вал на классику имеет 340 градусов, то у какого-нибудь буржуйского спорт вала фаза будет меньше.

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за дополнение!)

    • @dimadep2941
      @dimadep2941 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TurbofunCrew
      Intake Duration at 050 inch Lift:224
      Exhaust Duration at 050 inch Lift:224
      Duration at 050 inch Lift:224 int./224 exh.
      Advertised Intake Duration:286
      Advertised Exhaust Duration:286
      Advertised Duration:286 int./286 exh.
      обычно так пишут

    • @TurboOST-UFA
      @TurboOST-UFA 4 ปีที่แล้ว

      Точнее наши пишут при 1мм, остальные при 1.26мм

  • @stepka24rus81
    @stepka24rus81 4 ปีที่แล้ว +8

    Как Клепачевский в конце сказал про репост, не долго думаю скинул через вацап своей девушке, скоро выгонит меня с чайзером чувствую)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Я не специально!))))

    • @SuperAldente
      @SuperAldente 4 ปีที่แล้ว

      Значит не нужна тебе такая девушка Брат.

  • @ВикторЕпур-с8ч
    @ВикторЕпур-с8ч 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день падскажите обьем 1.8 ваз класика хочу поставить распредвал 555 маркеровка фаза 310 .падьем 11.7 что вы можэте посаветывать

  • @zbarabashka9995
    @zbarabashka9995 4 ปีที่แล้ว

    Один вопрос комментаторам.....причем тут носа и цареградцев??? Первый раз зашол не вкурсе. Подписка и лайк! Очки одевай где тебе нравится ( не уверен за дизайн)

  • @nicechannel666
    @nicechannel666 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видос! Огонь, очень в тему! Рассказал бы почему очки надел, знаю бывают медицинские причины, в любом случае, добра тебе!

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое))Да банальный недосып)))

  • @maksimotto2013
    @maksimotto2013 4 ปีที่แล้ว +2

    Из сток валов 2жз-гте какие максимальные параметры можно перешлифовать?

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Смело можешь спросить у Степана!) ссылки на него оставил в описании)

  • @RainmanAlexxx
    @RainmanAlexxx 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста, как выйти на Ивана? Требуется переделать валы на мотоцикле.
    Спасибо

  • @mutantas
    @mutantas 4 ปีที่แล้ว

    Не понял, распредвал проточили, а ниже как садят?

    • @mutantas
      @mutantas 4 ปีที่แล้ว

      Понял.

  • @nFINITELooP
    @nFINITELooP 4 ปีที่แล้ว +3

    Интересна ещё зависимость фазы и перекрытия от противодавления в выхлопном коллекторе на турбо моторе

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Ну тут и фишка в том, что чем уже фаза выпуска, тем меньше давит в обратку и быстрее спул)

    • @nFINITELooP
      @nFINITELooP 4 ปีที่แล้ว

      Turbofun Crew Turbofun Crew на маленькой турбине да, но вот когда турбина по больше давка на впуске может быть выше давки в выпуске в определённом диапазоне, тогда даже наполнение выше, чем на атмо моторе. Вот хотелось бы слышать мнение от Степана, может как-нибудь получится вернуться у вас к этой теме. А пока буду экспериментальным путём крутить валы :)

  • @compressor3001
    @compressor3001 4 ปีที่แล้ว

    Откапиталил движок 2 0 литра Форд Таунус ОНС 110 лс сегодня получил новый роспредвал с рокерами хочу ставить турбину в инжекторе говорят можно роздуплить 240 лс что нужно зделать роспредвалу маховику просто не могу найти нужную инфу и где вы находитесь и беретесь ли вы за такую работу с роспредвалом

  • @АртемЗайкевич-м4р
    @АртемЗайкевич-м4р 4 ปีที่แล้ว

    Степан подскажи для двигателя D16A6 что можно сделать для увеличения мощности на диапазоне 6-9 тыщ

  • @b.2252
    @b.2252 4 ปีที่แล้ว

    Пузырев человек легенда

  • @EDPlay-ve8kc
    @EDPlay-ve8kc 2 ปีที่แล้ว

    290 градусов валы для турбо 1,6 вазовского пойдёт? Нажатие 9мм

  • @kostyaghost19k13
    @kostyaghost19k13 4 ปีที่แล้ว +1

    Привет ну как бы для меня была ток интересна инфа про втек и ввтай. Ну чисто как развитие. Видос вышел неплохой лично я инфу уже знал но многим она пригодиться, клепай видосы на тюнинг вопросы и будут у тебя всегда лайкосы

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое!)

  • @Nikita_Hunter_
    @Nikita_Hunter_ 3 ปีที่แล้ว

    А возможно поднять мощность на 1jz ge,? Что? Как? Где?

  • @ЕгорКараульщиков
    @ЕгорКараульщиков 4 ปีที่แล้ว +1

    Благодарность за контент!
    А такой вопрос: после перешлифовки распред.вала(обнижения его базового диаметра) как под него дорабатывается гбц?

    • @ЮрийШирин-е3ч
      @ЮрийШирин-е3ч 4 ปีที่แล้ว +1

      Подозреваю, что нужны просто толкатели увеличенной высоты, чтобы не было зазора между кулачком и толкателем из-за уменьшения диаметра кулачка

  • @ВерещагинПавел-д7ь
    @ВерещагинПавел-д7ь 2 ปีที่แล้ว

    204й ёж можно его как то протюнить,добавить мощности на сколько возможно?)

  • @Vladimir_o_UAZ
    @Vladimir_o_UAZ 4 ปีที่แล้ว

    Все понятно но инфу в нете ищют не только гонщики раскажите о том куда надо крутить валы относительно друг друга и куда крутить выпускной для низов, для верхов, для середины мне нужен подхват после 3000 а рабочий момент с 2000 до 3000 для джипа больше не надо.

  • @gektor0005
    @gektor0005 4 ปีที่แล้ว +2

    Старцевы 13.4 340 фаза ) кручу 10200 👌 Едет как надо

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Огого!

    • @anonymouzxx
      @anonymouzxx 4 ปีที่แล้ว

      При такой фазе холостой небось тысячи две? И со светофора трогается с буксом сцеления?

    • @gektor0005
      @gektor0005 4 ปีที่แล้ว

      @@anonymouzxx да холостой 1800+- и страгивается ну я бы не сказал что прям дёргается) все ок привык главное как едет

  • @紋章
    @紋章 4 ปีที่แล้ว +1

    Лайк как обычно за видосик) у кореша атмо легась 3.0 литра 6 ступ на злых валах, пуляет будь здоров) бустап вэшки делает)

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Благодарю!))Неслабо так))

  • @jobstry1367
    @jobstry1367 3 ปีที่แล้ว

    Хорошее видео, просто и понятно рассказал.

  • @lex6625
    @lex6625 ปีที่แล้ว

    У меня вопрос это делается на новых валах или можно использовать родной вал?

    • @siniyden
      @siniyden ปีที่แล้ว

      думаю он тебе выточит из любого. Вопрос только, стоит ли ушатанный точить?? Стоит это не так уж дешево

  • @WhyAreYouMakingMeSad
    @WhyAreYouMakingMeSad 7 หลายเดือนก่อน

    Стоп а для турбо подъём какой? Там же больше давление чем при атмо, может нужно больше?

  • @НиколайГригоров-у7у
    @НиколайГригоров-у7у 3 ปีที่แล้ว

    А расскажите пожалуйста подробнее про 8 Кл ваз

  • @drownanchor
    @drownanchor 4 ปีที่แล้ว

    Не совсем понял перешлифовку. Если меняется база на валу значит и постель дорабатывать. Или всё толкателями компенсируется их толщиной? И хотелось про разрезные шестерни узнать, есть ли прайс.

    • @320Leonel
      @320Leonel 4 ปีที่แล้ว

      Компенсируется гидриками

    • @drownanchor
      @drownanchor 4 ปีที่แล้ว

      @@320Leonel прям гидриками?

  • @the-truth-teller83
    @the-truth-teller83 4 ปีที่แล้ว

    Почему толкатели а не гидрики? На высоких оборотах гидрики работают неправильно?

  • @РусланЛапшев-н2э
    @РусланЛапшев-н2э 2 ปีที่แล้ว

    Как можно с вами связаться по поводу валов?

  • @BellaBella-wi6gb
    @BellaBella-wi6gb 4 ปีที่แล้ว +1

    Рома спасибо большое за отличный видос,как всегда всё было на высшем уровне!!! Привет из солнечного Кыргызстана!😉

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Спасибище огромное!)

  • @mcrolabmcroab
    @mcrolabmcroab 11 หลายเดือนก่อน

    у
    rfn фаза 245/240 впуск и 207/202 выпуск подьем 8.7 впуск 8.2 выпуск поршень 85 ход 88 степень 10,8
    цилиндр гильза если 0.5 бар и на 9.0 степени выдержит 250 л.с

  • @Мобильныеигрынаандройде
    @Мобильныеигрынаандройде 4 ปีที่แล้ว +1

    Показали бы как фазы выставить

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว

      Крутить, для каждого мотора и целей они свои

  • @badboyAlex
    @badboyAlex 4 ปีที่แล้ว

    👍
    Познавательно
    У меня Honda inspire uc1, 3 литра,японец
    Можно ли его повеселее сделать?
    Как и с чем можно попробовать?
    Снимите пожалуйста про vtec.
    И с чем можно в нём поиграть?

  • @Lada2114superAvto1
    @Lada2114superAvto1 3 ปีที่แล้ว +1

    КАК ЖЕ НЕПРИЯТНО ,, СКОРЕЕ МЕРЗКО ОБЪЯСНЯЕТ ЭТОТ Пузырев со своим цоканьем

  • @andreystarkov7934
    @andreystarkov7934 3 ปีที่แล้ว

    Отличный видос! Скажите пожалуйста чем наплавляли валы, они ведь из чугуна, очень надо знать?

  • @SanekSanek-rg1ut
    @SanekSanek-rg1ut 4 ปีที่แล้ว

    ИНТЕРЕСНО, А НА ТУРБО-ДИЗЕЛЬ РАСПРЕДВАЛЫ СДЕЛАЕТЕ? НАПРИМЕР М57

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 4 ปีที่แล้ว

    хороший выпуск, остался доволен

  • @ahesaki
    @ahesaki 3 ปีที่แล้ว +1

    Если родной распредвал перешлифовать в злой, то нужно будет перенастраивать мозги?

  • @8462bb1
    @8462bb1 4 ปีที่แล้ว

    Что можно сделать для W140 S600 V12 M120?

  • @Rodion157
    @Rodion157 4 ปีที่แล้ว +4

    Опачки, контент подъехал

    • @TurbofunCrew
      @TurbofunCrew  4 ปีที่แล้ว +1

      Теперь по традиции, каждый четверг))