Perdone la modestia de mis palabras pero usted Don Fernando ,La Señora Martza su Hijo, Y la Señorita Martha estan capacitadas de sobra para hacer una camper o varias camper los tengo a ustedes como maestros en esta area un abrazo desde COLOMBIA GRACIAS POR SER NUESTRA INSPIRACION
que tal Mister Fernando, quiero conectar tres baterias de servicio pesado a un inversor de 10000w 12v, me conviene conectarlas en paralelo o en serie, muchas gracias por su instrucción por adelantado.
Hola, escribo por si me podéis sacar de una duda. Tengo una furgoneta cámper talla M con batería auxiliar instala y un convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A. Aparte dispongo de un equipo bluetti EB70 con paneles solares portátiles. ¿Si adquiero un cargador Victron Blue Smart 12/30 (en caso extremos) "ya sé que me diréis, pon en marcha la furgoneta" pero intento ser lo más eficiente posible, podría conectar el equipo bluetti 230 V al cargador Victron 230 V/12V y a su vez tener conectadas las placas solares para cargar la batería auxilar del vehículo? gracias
Esa opción la puedes hacer, pero te va a cargar muy poco, como si lo conectases al mechero del coche. La carga mas rapida la puedes hacer de dos formas...... 1.- Conectar la placa solar que tienes a la BLUETTI 2.-Conectar un inversor a la bateria del motor y cargar el dispositivo por 230v desde el inversor.
Buenos días, si montamos la instalación con un Puente De Diodos VICTRON ARGO 120-2AC, no necesitaríamos relé o me estoy confundiendo? Te pregunto xq mi idea es poner 2 baterías auxiliares. Estaría bien plantado utilizando el Victron?
Se podría instalar el puente de diodos de Victron en vez del rele, pero tienes que tener en cuenta que el puente de diodos tiene una caída de tensión de 0,3v los más buenos y caros , a 0,7v los más baratos. Esto que a priori parece despreciable, en caso de litio es primordial. En caso de AGM también es importante y creo que por eso no está muy extendido el uso de puente de diodos en autocaravanas o Camper.
Perdone la pregunta que pasa cuando la batería ya está cargada y sigue funcionando el alternador , hay alguna forma de separar el circuito en forma automática para que no siga cargando
¿ Y te dio algún argumento? Me gusta aprender de los demás pero no solo vale con decirlo, detrás tiene que ir la explicación de por que no es recordable. Preguntaselo
@@viajarenautocaravanafyuste dice que la carga que se hace del panel es por puntos y lenta en cambio la del inversor es continua y de mayor voltaje, eso le entendí yo
Hola Fernando, si la batería principal es de ácido y la secundaria es de gel siendo las dos del mismo amperios, ¿ cargaría la secundaria con el alternador bien?
Perdone la modestia de mis palabras pero usted Don Fernando ,La Señora Martza su Hijo, Y la Señorita Martha estan capacitadas de sobra para hacer una camper o varias camper los tengo a ustedes como maestros en esta area un abrazo desde COLOMBIA GRACIAS POR SER NUESTRA INSPIRACION
que tal Mister Fernando, quiero conectar tres baterias de servicio pesado a un inversor de 10000w 12v, me conviene conectarlas en paralelo o en serie, muchas gracias por su instrucción por adelantado.
Depende de que voltaje sean las baterías que vas a montar. Si tus baterías son de 12v y el inversor es de 12v, entonces en Paralelo.
Fernando, el alternador de cuanto debe ser? Tiene que ver con la intensidad de las Baterías ?
Hola, escribo por si me podéis sacar de una duda. Tengo una furgoneta cámper talla M con batería auxiliar instala y un convertidor Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A. Aparte dispongo de un equipo bluetti EB70 con paneles solares portátiles. ¿Si adquiero un cargador Victron Blue Smart 12/30 (en caso extremos) "ya sé que me diréis, pon en marcha la furgoneta" pero intento ser lo más eficiente posible, podría conectar el equipo bluetti 230 V al cargador Victron 230 V/12V y a su vez tener conectadas las placas solares para cargar la batería auxilar del vehículo? gracias
Esa opción la puedes hacer, pero te va a cargar muy poco, como si lo conectases al mechero del coche.
La carga mas rapida la puedes hacer de dos formas......
1.- Conectar la placa solar que tienes a la BLUETTI
2.-Conectar un inversor a la bateria del motor y cargar el dispositivo por 230v desde el inversor.
Hola señor Fernando, con un Invertidor de 5000 k constante y 10000 picos , cuantos paneles y cuántas baterías se deben instalar, Gracias
Buenos días, si montamos la instalación con un Puente De Diodos VICTRON ARGO 120-2AC, no necesitaríamos relé o me estoy confundiendo? Te pregunto xq mi idea es poner 2 baterías auxiliares. Estaría bien plantado utilizando el Victron?
Se podría instalar el puente de diodos de Victron en vez del rele, pero tienes que tener en cuenta que el puente de diodos tiene una caída de tensión de 0,3v los más buenos y caros , a 0,7v los más baratos. Esto que a priori parece despreciable, en caso de litio es primordial. En caso de AGM también es importante y creo que por eso no está muy extendido el uso de puente de diodos en autocaravanas o Camper.
Perdone la pregunta que pasa cuando la batería ya está cargada y sigue funcionando el alternador , hay alguna forma de separar el circuito en forma automática para que no siga cargando
Una vez que la batería está cargada el regulador de carga se encarga de no suministrar energía a la bateria
PERDONE MI MODESTIA ESTA EXPLICACION ME QUEDO BASTANTE CLARA Y SE LA AGRADESCO
Hola me dice el que instaló las baterías que las baterías de gel no es bueno cargarlas con el alternador, es verdad? Gracias
¿ Y te dio algún argumento? Me gusta aprender de los demás pero no solo vale con decirlo, detrás tiene que ir la explicación de por que no es recordable. Preguntaselo
@@viajarenautocaravanafyuste dice que la carga que se hace del panel es por puntos y lenta en cambio la del inversor es continua y de mayor voltaje, eso le entendí yo
No entiendo....puede ser corriente pulsan, aunque la tensión no puede sobrepasar los 14,4v.
@@viajarenautocaravanafyuste lo que si me dijo es que las deja fritas, yo solo soy usuario, sinestesia hablado de baterías de gel no de litio
Hola Fernando, si la batería principal es de ácido y la secundaria es de gel siendo las dos del mismo amperios, ¿ cargaría la secundaria con el alternador bien?
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