How to Install an Auxiliary Battery in a 4x4 or Van
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2020
- We'll tell you all you need to know in order to install a second or auxiliary battery in your van or 4x4 in the best way possible. We'll talk about why a DC/DC charger is better than a solenoid or a relay, particularly for AGM batteries, and we'll explain step by step how to do the installation and cables for a solar panel system.
AGM battery: amzn.to/2MGlHYd
Charger: cutt.ly/ujXMH0S
Fuse box: amzn.to/2MutcBL
Converter: 1000w: amzn.to/3q50u8I
Battery monitor: amzn.to/3d3Cwah
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![🔋TODO sobre SISTEMAS de DOBLE BATERÍA! 🔋 [CYRIX, DC-DC, SOLAR] @pancho.shepherd](http://i.ytimg.com/vi/qeogAYEIRrI/mqdefault.jpg)
![fellow fellow - Proud [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/9uZF7BlUQPE/mqdefault.jpg)
Sinceramente, da gusto lo bien que lo explicas y sobretodo lo útil de la información. Soy usuario de autocaravana y hasta que no he llegado a tu video no había comprendido las cosas de una forma tan cristalina.
Muchas gracias
Vaya pedazo de vídeo! Estoy valorando hacer algo de 2 batería pero que sea de quita y pon (ya que mi coche lo uso a diario) y este video me ha ayudado mucho. Que maravilla la comunidad de youtube que tenemos tan completa y preparada!
Gracis
Perfecto. ENHORABUENA Das las explicaciones justas y necesarias para que nadie se aburra ni se pierda y se desanime a hacerlo el mismo. Pero a la vez explicas todo lo que hay que conocer del asunto para comprender el funcionamiento de manera sencilla.
Una LECCIÓN de como hacer un brico para aficionados sin experiencia!!
Gracias
brutal el sistema que tienes montado hay eres un makina
Un vídeo genial.
Apenas llevo unas semanas adentrándome en el mundo del Overlanding y tengo que agradeceros lo mucho que estoy aprendiendo con vosotros.
Muchas gracias y seguid así.
De nada. Saludos
Un montaje de calidad, excelente ! Saludos desde Colombia !
My buen vídeo, muy didáctico. Gracias por mostrarlo.
Saludos desde Aranjuez!
Muy bien hecha esta instalación. Aplicaré lo aprendido para mi Toyota LC 150. Gracias!
Muy buen video, impresiona ver como paso a paso conseguis una istalacion perfecta...
Muchas gracias
Excelente el vídeo, una instalación muy profesional la de ambos coches 👍🏼👍🏼
Gracias
muy buen video, bien explicado, gracias por enseñarlo así de fácil. saludos
Muy didáctico. Gracias por compartir el video. Saludos.
Mucha falta me hacía este vídeo, gracias!!
Ilde CS me alegro que te guste, saludos
Excelente video. Os he aprendido un montón tío. Gracias
Buen trabajo,así es como se hacen las cosas.
Excelente, muchas gracias por tus consejos.
Buen video!! Tengo la misma instalación con ese cargador DC DC de recard a una bateria AGM de secundaria y muy contento!
Jakss 7 genial! Buena compra
Hola podrias decirme donde has comprado el cargador?
¡Un video genial! Muchas gracias por el video y la explicación.
Gracias a ti!
Que bueno este vídeo,me encanta, gracias
Que bueno el vídeo, queda claro a la primera.
Genial el video, muy bien explicado todo, no estaría mal un video de esa hilux tan chula.
Un Saludo
Jonis BJ haremos una review pronto
Muy interesante el vídeo, pero me he puesto a buscar por internet dónde comprar un cargador de CD CD y no encuentro. Me podrías indicar dónde compraste tú el tuyo?
gracias por tu explicacion.
Sencillo y práctico
muy bonito todo
Estoy por llevarte mi Sorento 2015 4wd.
Para ponerle todas esas chuches...!! Como mola..molas saber tanto
Gracias. Bueno, la electrónica me gusta 😉
Me ha gustado el video por lo claro que está explicado. Enhorabuena.
Solo le incorporaría a esa instalación un fusible lo mas cercano a cada borne de la batería, así si se cortocircuita el cable habría una protección.
Si, se los pusimos después
Muchas gracias, me suscribo 👍
Muchas gracias
Me encanto quiero hacerlo en mi UAZ hunter me falta el panel solar eso si pero voy en esa dirección
Excelente video estoy pensando hacer overland con mi rubicon 2012 y quiero hacer todas las instalaciones como tu cherokee
Buen aparato ‘
buenas noches , por favor si puedes explicar si el cargador radar dd cc sirve para sirve para la bateria y placa solar por que tienes en tu carro un cargador solar, a parte ? gracias
excelente explicacion. lo unico que en chile no se como comprar un cargador. ya que esa marca no hay. y la instacion la tengo con relay con dos baterias de acido, pero me gusto mucho la gel. voy a hacer el cambio. te cuento como me va. saludos
Muchas gracias por el video, se aprende bastante... por otra parte, tienes un video de técnicas de recuperación de 4x4?
German Parra gracias, todavía no, en cuanto monte winch
Hola amigo muchas gracias por tu vídeo, me gustaría que sigas un vídeo de como agregar una batería de 12v en un vehículo que trabaje en 24v y lleve 2 de 12v en sería, me gustaría agregar una 3ra batería para un sistema de audio.
Una ventaja de llevar los negativos entre baterias es que se quita mucho ruido en la radio y la emisora.
Sería bueno que en la parte le descripción hubieron detalles técnicos como el diámetro de cada cable y un archivo con el plano para poder bajar dónde están los detalles de cada aparato
Gracias por su esfuerzo
super trabajo gracias por tan buena información consulta el alternador no se debe modificar
No, con el de serie de sobra
Hola!
Me ha llamado la atención esta alternativa,tuve la instalación en mi furgoneta con el tipico relé y no tuve problema,pero ahora estaba pensando en hacer otra instalación diferente con el cargador,lo que no me ha quedado claro como funciona,mas que como,cuando funciona,parece que le da corriente la bateria principal,¿Le da corriente la batería principal cuando esta arrancado el vehículo o siempre? Interpreto que el cargador solo funciona vuando detecta los 14v del alternador y cuando baja la corriente,es decir,cuando el vehiculo esta parado,ya no funciona,es asi?
Saludos!
Hola, enhorabuena por tus trabajos.
Tengo una duda: el cable que has usado de que diámetro es, es de 10mm??
Me gusta mucho tu vídeo pero podrías poner enlace a los componentes gracias y un saludo
Saludos,podrás compartir el diagrama completo con el cargador DC-DC y cargador solar de tu gran cherokee,ya que estoy empezando a hacer lo mismo en mi camioneta Ford Escape,yo vivo en Nuevo Laredo, Tamaulipas, México,muchas gracias
Entiendo que pasará por ITV para homologar, verdad?
Gracias por el vídeo, buena info.
Siempre
Amigo podría explicar un poco sobre los tipos de carga q trae el cargador renogy
Muy bueno el vídeo bien esplicado tengo en mente un proyecto de camperizar una furgo pero lo más importante como aislarla segunda batería y la calefacción qué vi en otros de tus vídeos la segunda batería se a de homologar?
Aislarla en que sentido? No se lo de homologa
Aislarla la furgoneta para el frio
Hola . Muy buen video , me podrías ayudar con mi instalación porque intenté hacerlo pero no funciona
@Iberica Overland gracias por el video
¿el primer fusible que muestras se ve de 150 A? ¿esto para una bateria agm de cuanto, puede ser menos?
De 100
Muy buen video, me queda la duda entre un cargador DC DC y un cyrix cual es la diferencia?
Un cyrix es solo un relé, solo conecta las baterias, un dcdc carga y monitoriza ademas se adaptar la corriente a la bateria secundaria
Buenas me a gustado mucho mucho solo una duda el cargador DC/DC negro Redarc me da la sensación que los cables son muy finos? No daría problemas
Gracias, para el amperaje que lleva es suficiente, es poca corriente
Tengo una consulta estoy pensando en hacer algo parecido que tipo de relé es para que los interruptores no se carguen de amperaje ?
Buen video, saludo cordial, donde puedo conseguir los materiales, y la pantalla táctil, y libro de estudio o curso, vivo en Colombia Álvaro Salazar, gracias
Si tengo una casa rodante....hay alguna manera de llevar el.cableado hacia atras de la vamioneta donde estaria el.enganvhe ya que la.bateria AGM la tengo en la.caasa rodante? Que seccion deberia de ser el.cable y que fichas comprar paea conectar y desconectar las.baterias cuando desengancho la casa rodante?
Hol muy buenas
Tengo dos baterías la principal ácido y la otra gel están separadas
La principal de ácido ya funcional mal, entonces quería saber si no hay problemas en ponerlas en serie y que se carguen las dos m
Hay alguna contraindicación?
La de gel tiene ya 5 años para que tampoco importa tanto…
Muchas gracias
Puede el poner el link del Jumper interruptor para comprarlo
Buen video, tengo una pregunta con ese cargador pudieras cargar mas de una bateria auxiliar? gracias.
Si
Buenos, al final he instalado una lifepo4 y un DC-DC RENOGY.
El problema es que conduzco mucho por ciudad y para proteger de cargas cortas este tipo de bateria quisiera instalar un cortacorriente para su correcta instalación iría el negativo o positivo de la lifepo4?
El DC-DC esta instalado ala batería principal no al alternador como el tuyo, y nose si este DC-DC tiene la opción de que cargue la batería solo en recorridos largos.
Gracias
Ponlo en el negativo
Hola, muy chulo, el medidor de batería y voltaje por bluetooth me puedes decir donde comprarlo o características?, muchas gracias por el aporte.
Hemos incluido el link en la descripción
Donde puedo encontrar esos bornes de batería. Gracias
Muy interesantes todos los vídeos. ¿Qué opinas de instalar una placa solar y una batería de gel totalmente independiente de la batería del coche para todo lo que es consumo "camper" (luces led de trabajo o del interior del coche, enchufes para cargadores, nevera y bomba de agua) y dejar la del coche para todo lo el funcionamiento del mismo, más compresor de aire por ejemplo? Para hacer una instalación más simple y económica parece una buena idea en la teoría, pero no veo ninguna instalación así en ningún vídeo, así que no debe ser tan buena.
En principio bien, pero si estas un tiempo sin suficiente sol la descargarás y no podras cargarla, y la dañaras y te veras sin corriente 😅
@@IbericaOverland , sí, supongo que en los viajes en invierno sería un poco más problemático.
Buen video Enrique! una pregunta, que tipo de relés instalas antes de los interuptores? los instalas tanto en interruptores como tomas de enchufe mechero o USB? Me puedes indicar como se instalan correctamente?
Son relés de 4 polos, no es fácil explicar como van, mira un video tutorial mejor
genial! tengo una consulta con lo que respecta a la segunda bateria y el inversor, por ejemplo si prendo el coche no se corta la energia en el inversor por un momento? o es totalmente independiente y no me apagara los equipo que tenga conectados a la bateria secundaria?
El cargador hace de separador de baterias, nunca pierdes corriente en lo que tengas conectado en la secundaria
Una pregunta... ¿esos bornes de la batería principal, para conectar elementos auxiliares, como se denominan?. Gracias.
Son bornes de batería, los puedes buscar así en Amazon
Hola Enrique, Q batería de AGM me recomiendas para mi furgoneta, veo q en la hilux montas una Varta...
Quiero poner el cargador/regulador dcdc redarc y una placa 175 con el mismo sistema de conectores rápidos ...
Varta o Tudor son buenas marcas
Disculpa, eesa instalación pasa la itv o hay que homólogala?
Juan Miguel González Montero supongo que como todo, habrá que homologar 😭
Tengo tu mismo coche y para mi eres una inspiración. Me encantaría montar la segunda batería puedes facilitar modelo y donde compraste el material
Jesus Sanchez Dominguez tienes los links en la descripción
@@IbericaOverland perdone pero no los ve solo los de sus redes sociales
@@largolongy1 prueba ahora
@@IbericaOverland gracias :P
@@IbericaOverland pues no usaste shoturl.at y no funcionan
Buenas muy bueno el video
Cual es la diferencia entre mppt pwm y DCDC quiero montar una batería auxiliar Agm en una Berlingo gasolina motor puretech del 2017
En un futuro tal vez pondré placas solares de quita y pon.
Cual de estos sistemas me recomiendas.
Y por último aparte de la bateria que materiales debo comprar
Gracias
Mppt o pwm son reguladores solares. El dcdc es el regulador de 12v para conectar ambas baterias. Necesitaras una caja de fusibles y cables
Hola Ibérica un saludo. Tengo un auto VW 1.8 lts que uso de ambulancia de emergencias soy Veterinario. Y Quiero instalar rejilla en el techo para cargar mis cosas para la atención de emergencias y además que tenga luces Led, estrobos para iluminar. Me podrías orientar con la información del como conseguir el cargador CD/DC y poder realizar mi instalación para las luces Led de emergencias. Gracias.
Las luces de emergencia las llevas en marcha, yo las pondria a la bateria principal
hola te consulto tengo un panel solar de 100 w y un regulador de 20 A pwm no (mppt) y lo quiero poner en el camper pero no quiero colocar otra bateria osea quiero que
cargue la batería con el alternador de la camioneta y a su ves cargarlo con el panel solar ,me podes desir a donde conecto el panel solar ,.
Tienes um diagrama de la conexión de caja de fusibles con los reles
No, busca por internet, no es difícil
Buenas quiero hacer misma instalación podrías decirme q marca usa de conector para placa solar
www.ebay.es/itm/124482085884
@@IbericaOverland muchísimas Gracias
Estupendo...!!! ..quero montar una bateria auxiliar en mercedes clase v...y un Webasto ..si tu trabajas en estas cosas ...hablamos cuanto cuesta y ningun problema ....gracias ..!!!
Yo solo lo hago para mi, no instalo
@@IbericaOverland ok..gracias..
Hola Enrique viendo la instalación de tu jeep veo q montas un fusible de 150A de la batería principal a la auxiliar, te pregunto es demasiado? Veo en otros vídeos q la gente Monta mas pequeños de 60 o de 80 como mucho...muchas gracias!
Ese es el fusible general, si pones solo 60A son 720W, asi que te saltaría con poco, la idea de ese fusible es por si hay un corto en el cable, un corto son mucho mas de 150A entre baterías 😉
@@IbericaOverland muchísimas Gracias
Sigue así fenómeno!!!
Hola, donde puedo comprar un DC/DC
gracias
uro-camper.com/tiendaonline/
Hola, he comprado un nevera con compresor, para un Montero con 2 baterías de serie. ¿Puedo enchufarla sin mas al mechero? ¿Corro el riesgo de que me consuma de las dos baterías y en un momento dado me quede tirado? Que opinas. Un saludo.
Tienes que montar un relé para desconectar la segunda bateria
@@IbericaOverland Gracias.
Sabes algo de las nuevas baterías de litio ?? Son muy caras pero se pueden descargar muchas veces
jareguiky si, son caras pero puedes usar mas amperios, asi que salen a cuenta, pero la inversión es mas grande. Yo me he hecho una con celdas lifepo4 pero no funciona como esperaba, no se si es la bms, sigo investigando
Yo tengo una con lifepo y me va de maravilla. Como el litio necesita una carga muy controlada, ya incluye cargador desde alternador, desde placa y desde 220v, arrancador, display... yo creo que si haces cuentas sale mucho más barato
J E si, yo me he comprado una, que estoy montando, pero la bms no iba bien, he pedido otra a ver
Buenas, me podrías resolver una duda. Quiero instalar 2 baterías auxiliares pero no estoy seguro de cuantos amperios tiene que ser el termofusible. La batería principal es de 74ah y las auxiliares son de 82ah y de 75ah. De cuanto tendría que ser? X otro lado el relé que he comprado es de 200A. Como lo ves? Gracias
Yo no uso relés, uso cargadores dcdc. E fusible debe ser un 10% a 20% mas de la corriente que vaya a llevar
Menos mal que veo una instalación en condiciones y no con los dichosos reles, luego algunos se preguntan por qué les ha durado tampoco la batería, y no te quiero contar los peligrosos que es andar ya con baterías de litio sin saber manejarlas.
Gracias, la gente aun no conoce estos sistemas
El cargador dc-dc es estanco? la silicona caliente en un coche dura un asalto, entre el calor del sol o el del motor poco va a durar
Jose Domingo Lopez en teoría si, los australianos cruzan rios a saco
pregunta rapida.. eso tienes q homologarlo? o al ser todo 12v no es necesario?
Creo que no
@@IbericaOverland merci!!!!! 😘😘
Pon el enlace a los bornes porfavor
Mira en amazon
@@IbericaOverland SI ya he mirado, pero no lo encuentro igual al tuyo.
Ayuda. Soy chófer de trailer y ya sabes que pasamos tiempo fuera....al llegar a casa me quedaba sin batería en el coche y como los mini arrancadores no me convencen......puse una batería Agm de arranque y todo bien,......pero...... en este vídeo dices que la Agm no se carga bien....¿El alternador no la cargará bien?. Tenía pensado darle un chute de carga con cargador en casa cada 3 meses (como ayuda).
En mi otro vehículo 4x4, tengo una placa solar flexible de 10w como mantenimiento en el techo con un controlador solar sellado al lado de la batería del vehículo para que por la noche se desconecte (que increiblemente funciona) y tengo pensado, cambiar a una de Gel óptima red top, para que en días bajo cero o si lo dejo parado 1 mes (sin desconectar la batería) arranque sin problemas....¿Algún consejo)
Gracias por tus vídeos...
Lo ideal es cargarla con un cargador dc/dc, no directamente con el alternador. Si tienes una placa para mantenimiento mejor
@@IbericaOverlandOk. Gracias por responder tan rápido.
hola enrique un saludo desde mexico, la instalacion que hiciste se ve super simple, aqui estamos en pañales por lo que me gustaria instalar yo mismo todo podrias compartirme los modelos de cada cosa?
Hola Nicolas, muchas gracias, dame un par de dias y te pongo todos los links en la descripción del video. Un saludo
A mi se me quemo la instalación, no tengo claro por queé. Se quemaron los cables negativos, se soltó creo la toma de tierra por el traqueteo del monte. Pero no estoy seguro. Los fusibles y cables positivos estaban intactos algo raro. Mi instalación era con relé automático y un fusible antes y después del rele. Algo raro no sé qué pudo fallar. Ahora me da miedo hacer otra instalación
The Shire Overland 4X4 que pena, es raro que fallaran los fusibles, quizá no los tenías bien instalados o eran de un amperaje inadecuado
Iberica Overland si no se, no se que paso
Si se te aflojó es normal que se quemase.
Sin conocer tu instalación, si se te soltó el negativo principal, toda la corriente de retorno se va por cualquier otro cable de negativo hasta la batería, y como no suelen estar dimensionados, se queman.
El fusible tipo Jumper que está montado en el motor no vale , es de audio y no sirve para eso, dará problemas
Y que diferencia hay? Que problemas puede dar?
@@IbericaOverland la sujeción es con tornillo que presiona los pelillos de los cables y no es uniforme. Podría generar falsos contactos y micro arcos eléctricos. Para que te diera un resultado mejor tendrías que soldar con estaño todos los filamentos del cable para que al presionar el tornillo no se deshiciera, pero sigue siendo una presión no uniforme. Lo mejor es con terminal en agujero y tornillo con tuerca. Cómo está conectado al dc-dc que es presión plana o cómo está conectado el inversor es más correcta y segura. Por lo demás es una instalación muy buena, de calidad y profesional.
Si hablas o escribes en español...no se dice jamás ni camperni campers.
Ni mucho menos camperizar, camperizacion, camperizada, etc. Ya que no se pueden agregar terminaciones españolas a palabras inglesas.
En español si quieres abreviar... Se dice furvi ( furgo vivienda ).
Furverizar, furverizacion, etc.
Pero campero si se habla en español....jamás .
Por otro lado no es nada aconsejable conectar al enchufe del conversor una regleta de varios enchufes.
Lo suyo es un conversor con dos o más enchufes.
Pee jamás ponerle a un solo enchufe del conversor una regleta con varios enchufes. Y menos la que as puesto. Que es malísima y sin protecciones.
Anda que .........
Gracias por los consejos
@@IbericaOverland si..son gratis .. el problema es que cuando son buenos no los cogéis cogéis en la vida lo malo. Como Camper en lugar de FURVI.
Cuando el inglés como idioma es de los peores del mundo.
Tpv Coruña no somos la RAE, hablamos con las palabras que mejor comunican nuestro mensaje, ademas en casa usamos el inglés tanto como el español. Centrarse en las palabras en vez de en el mensaje es discriminatorio porque implica que la persona que no habla bien no tiene derecho a hablar. Viniendo además de alguien que comenta con multitud de faltas de ortografía como es tu caso. Te invitamos a empezar tu propio canal y compartir tus conocimientos. Un saludo
Vivan las camperizaciones🙌🏾🙌🏾🙌🏾 y el mundo camper😍😍😍 y sus anglicismos🖤
En fin... pobre alternador. Pero otra mas.
A que te refieres?
Esa instalación creo q no está bien hecha. A la salida de la batería secundaria, el positivo va hasta el DC/DC sin protección por fusible. En caso de accidente y derivación a masa de ese positivo ya tienes un problemita de los gordos añadido al accidente en si.
Lleva dos fusibles
TE ENRROYAS DEMASIADO❗🤮👎