â ïļ *Importante* â ïļ ENLACES PARA COMPRAR LAS COSAS DE LA INSTALACIÃN - Kit relÃĐ separador: amzn.to/2E1bKu8 - Panel solar 18v 18w (que he incorporado despuÃĐs): amzn.to/2RfZYHE - Soplete: amzn.to/2upcQAw - Cartuchos gas para soplete y cocina: amzn.to/2uxT1Xs - Interruptor circuito 400A (nosotros no lo hemos puesto pero conviene): amzn.to/2Gi2K5N - Interruptores 12v: amzn.to/2GjqZAG - Embellecedor con tomas 12v voltÃmetro y usb: amzn.to/2Gi3doz - Tomas 12v: amzn.to/2E2VWqG - Cargador baterÃa: amzn.to/2pODltn - Regleta con usb: amzn.to/2E21nGv - MultÃmetro digital: amzn.to/2IbuBVW - Tiras luz led: amzn.to/2J228TQ - EstaÃąo para soldadura: amzn.to/2E20cqF - Decapante para soldadura blanda: amzn.to/2GgkmmN - Soldador: amzn.to/2pM7vxB - Pelacables: amzn.to/2uvHatf - Coronas perforadoras: amzn.to/2IZPjcq - Sierra de calar: amzn.to/2IbJ4RM - Termoretractil: amzn.to/2E2Ijb3 - Cinta aislante: amzn.to/2E1cM9u - Crimpadora: amzn.to/2IbFJlL - Taladro: amzn.to/2Ghtl72 - Brocas: amzn.to/2J2l0SH - El resto de cosas que hemos utilizado en nuestra camperizaciÃģn puedes verlas en la descripciÃģn de este otro vÃdeo: th-cam.com/video/pXmAK1-z5gE/w-d-xo.html ////////////////// SIGUE MIS VIAJES Y AVENTURAS EN /////////////////// TH-cam âš th-cam.com/users/gonzaventuras Instagram âš instagram.com/gonzaventuras/ Facebook âš facebook.com/gonzaventuras Mi web âš gonzaventuras.com ////////////////////////// ÂŋME AYUDAS? /////////////////////// Comparte este vÃdeo en tus redes sociales o con tu familia y amigos. ÂĄMe ayudarÃa mucho! ð Si lo haces, dÃĐjame un comentario diciendo que lo has compartido y te darÃĐ un ÂĄSUPERLIKE! ðĨ ÂĄUn saludo Traviajeros!
i dont mean to be offtopic but does anybody know of a way to get back into an Instagram account? I was stupid forgot the password. I love any help you can give me!
@Alexzander Colson i really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
Con mis respetos. El video tiene una descripciÃģn detallada muy Útil didÃĄctica y seguro que mÃĄs de uno se atreve...bajo su responsabilidad. Soy critico con un par de detalles muy importantes. 1- los fusibles DEBEN estar muy bien calculados para cada cosa conectada (cada consumo) de lo contrario podemos echar mano del extintor. 2- en la parte comÚn del portafusibles de pueden unir los terminales 'Faston' con un puente de cable grueso o mejor una barra de cobre de las empleadas para unir magnetotÃĐrmicos en los cuadros domÃĐsticos evitando varios hilos. 3- en lugar de un fusible general para la baterÃa de arranque (muy pegado al +) aÃąadirÃa otro a la baterÃa auxiliar (muy pegado al +) y calculados para el consumo total + un 20%. 4- se puede considerar aÃąadir un desconectador de baterÃas (excepto la alarma u otros..) o mejor aÚn por poco espacio y MÃS efectivo que los fusibles son los tÃĐrmicos. 5- NUNCA usar baterÃas convencionales (con o sin mantenimiento) estÃĄn prohibidas y son muy toxicas por el gas (oxihidrÃģgeno) que desprenden y sumamente explosivas por en hidrogeno con la mÃnima chispa, llama... fatal para lugares pequeÃąos y cerrados. Solo baterÃas AGM o GEL. Solo es un criterio mÃĄs. enhorabuena por tu video Josep Riera (EA6SA) en facebook Salud. www.gs-outdoor.com/es/accesorios-camper/electricidad/disyuntores-y-magnetotermicos/magnetotermico-unipolar-con-pulsador-incorporado-para-furgoneta-camper.html th-cam.com/video/R1suAQlzdRI/w-d-xo.html
Magnifico vÃdeo Gonzalo, la primera vez que lo vi me sonaba a chino, no por ti , si no porque no soy muy habilidoso y cada vez que lo veo lo voy pillando , hasta tal punto que me voy a tirar a la piscina y hacÃĐrselo yo mismo a mi furgo , muchichisimas gracias, un saludo ...!!!!
Buenas, muchas gracias por el vÃdeo, aunque la electricidad me sigue dando mucho respeto lo explicas a la perfecciÃģn. Estoy a punto de comenzar mi camperizaciÃģn y este es uno de los temas mÃĄs espinosos, pero este vÃdeo, y algÚn comentario que he visto, me veo haciÃĐndolo. Un abrazo.
MÃĄs que claro. Es justo lo que yo querÃa hacer, solo que no tenÃa pensado inversor pero sà una placa solar. Solo 12v. Visto asÃ, quÃĐ fÃĄcil parece jajajaja. Muchas gracias!
Muy bien explicado, me va ha ser de mucha ayuda. Me he comprado una furgo para camperizarla y tenÃa en mente montar una placa solar, pero tras ver tu video me lo voy a replantear, sale mucho mas econÃģmico. Gracias! y un saludo maquina!
Genial! Me alegro! PrÃģximamente voy a publicar mÃĄs cosas sobre furgoneta camper. QuizÃĄ te sean Útiles. Te recomiendo que estÃĐs atento a mi web gonzaventuras.com o a mi instagram. Que se de bien tu camperizaciÃģn! Un saludo:)
Muchas gracias por el vÃdeo. Me encanta para poder entender un poco mejor la parte elÃĐctrica de la camperizaciÃģn, aunque hacer todo esto me sigue pareciendo bastante difÃcil por lo de taladrar la chapa y pasar cables por dentro del coche, hasta la baterÃa principal. ÂŋNo serÃa incluso mÃĄs econÃģmico y sencillo hacerse con una estaciÃģn de energÃa? SerÃa genial si pudieras hacer revisiÃģn de algunas estaciones econÃģmicas y no solo de las mÃĄs caras; hay quien no puede comprarse Bluetti jeje âïļ
Gracias por el tutorial super detallado. Me gusta mucho que estÃĐ muy detallado, para gente poco manitas y sin muchos conocimientos como yo, me aporta curiosidad y ganas de probar! Saludos y gracias por tu trabajo y ganas de compartir.
Hola de nuevo, Gonzalo. Creo que al final de -2 aÃąos, al parecer, y otra furgo - me animarÃĐ a hacer el montaje. TambiÃĐn tengo una T4, y mi curiosidad ahora mismo es con las dimensiones del hueco para la baterÃa... o con quÃĐ tamaÃąo de baterÃa comprar. Me podrÃa echar un cable? Gracias
Buen trabajo y bien explicado pero se comete algÚn error en la instalaciÃģn elÃĐctrica que conviene seÃąalar . Ya sÃĐ que recalcas que cada uno lo monte bajo su responsabilidad pero creo es necesario comentarlo. No lo hago con intenciÃģn de contradecirte ni de hacer de menos tu trabajo que creo que es muy bueno, de alabar y muy prÃĄctico para la gente. No es recomendable dejar secciones de cable sin proteger por fusible enganchÃĄndolos directamente al borne positivo de la baterÃa en una instalaciÃģn casera , lo correcto serÃa instalar el fusible grande lo mÃĄs cercano posible al borne o en el propio borne y en el otro extremo del fusible conectamos toda la instalaciÃģn, asà nos aseguramos que todos los segmentos de cable quedan protegidos ante cortocircuitos (por ejemplo, que se pele un cable por el roce con chasis que es masa-negativo). Por otro lado como baterÃa auxiliar no se debe usar una normal de arranque de coche (plomo-calcio normalmente), como la que sale en el vÃdeo, ya que no han sido concebidas para tal fin de descargas profundas y prolongadas como las que va a sufrir nuestra baterÃa auxiliar en la furgo y limitarÃamos mucho su vida Útil (nos las podemos cargar en un par de aÃąos o tres tranquilamente). Lo adecuado es usar baterÃas especiales que aunque son mas caras son muchos mas duraderas. Ãstas son las baterÃas de gel (pueden durar mas de 10 aÃąos) o como mÃnimo usar una de tipo AGM. Otro detalle, decir que el negativo de la baterÃa auxiliar es el mismo que el de la baterÃa principal y van conectadas ambas al chasis-carrocerÃa del vehÃculo con lo cual no es necesario llevar los negativos de los dispositivos que tenemos en la furgo ( nevera, lÃĄmparas, tomas de corriente, etc..) al borne negativo de la baterÃa auxiliar, basta con conectarlos a cualquier punto de masa de la carrocerÃa. AdemÃĄs, cuando se diseÃąa un circuito elÃĐctrico aunque sea simple como ÃĐste, conviene hablar de potencias mÃĄximas conectables por lÃnea, secciones de cable adecuado y amperaje de fusibles para evitar sobrecalentamientos y peligros en la instalaciÃģn. Una vez mÃĄs, decir que el tutorial es muy claro, muy bien explicado y te animo a que sigas haciendo mÃĄs. Un saludo.
Hola Mike. Me encanta tu comentario! Asà es como deben de ser las crÃticas, constructivas! EstÃĄ genial todo lo que me cuentas. PrÃģximamente voy a renovar mi web, y voy a escribir un artÃculo sobre camperizaciÃģn en que quiero aclarar varias cosas del vÃdeo, y pondrÃĐ algunas cosas de las que me comentas. Si te parece bien te pondrÃĐ en agradecimientos. Un saludo!
TÃo eres un crack a ti te sueltan en la selva con una navajilla y eres capaz de levantar un centro comercial jajaj, el video excelente muy bien explicado!
Hola Gonza muy buena y clara toda la info, gracias por compartir todas tus experiencias en un futuro no muy lejano espero poder formar parte de la familia camper. Un abrazo desde Argentina
Vaya estudio que te has montado en la furgo. El sistema de micrÃģfono espectacular. La luz me parece que podrÃa mejorar con luz cÃĄlida indirecta. Ahora un par de comentarios respecto a la instalaciÃģn: 1.- No recuerdo ver como sujetas la baterÃa auxiliar al suelo. Sino estÃĄ bien fijada, en caso de accidente te puede hacer una averÃa grande en los pies pues se convertirÃĄ en un proyectil, a parte de poder explotar y quemar todo lo que pille el acido en su interior en caso de ruptura. 2.- Utilizas una baterÃa de tracciÃģn (de arranque). Como bien sabrÃĄs las baterÃas de arranque, estÃĄn diseÃąadas para eso, para arrancar motores y no para descargas lentas. Con lo cual si las descargas mÃĄs del 30% de su capacidad empezarÃĄn a degradarse rÃĄpidamente y te puede durar desde meses a poco mÃĄs de un aÃąo. En otras palabras nunca dejes que el voltaje de la baterÃa baje de 12.4V o la despedida serÃĄ rÃĄpida. Las baterÃas de ciclo profundo puedes descargarse hasta el 50% sin sufrir mucho, es decir hasta 12V y hasta el 80% sufriendo mÃĄs (11.9V). 3.- Para tener controlado el consumo y el estado de la baterÃa reales lo ideal es instalar un desvidador (o Shunt en inglÃĐs) que es un trozo de metal con conexiones que se pone en y entre el borne negativo de la baterÃa y los cables que van a consumos y ahà se mide la diferencia de voltaje, que se seÃąaliza en un display, tipo esto: www.amazon.es/MICTUNING-6-5-volt%C3%ADmetro-amper%C3%ADmetro-mult%C3%ADmetro/dp/B01JOUZELG/ref=sr_1_2?keywords=Shunt&qid=1552900734&s=gateway&sr=8-2 4.- Poner tantos cables a una sola conexiÃģn sin poner fusibles es muy peligroso. Es mucho mÃĄs seguro que los cables vayan siempre a cajas de fusibles y de ahà a la baterÃa, aunque sea en dos etapas. 5.- El cargador que pones ahÃ, me da que es el modelo de Black & Decker que es mÃĄs un "mantenedor" que un cargador ya que no da mÃĄs de 1Amp y no estoy seguro que cargue por etapas (carga, ecualizaciÃģn, prueba de carga, flotaciÃģn...) 6.- SÃĐ que la madera es muy moldeable, yo hubiese apostado mÃĄs por una plancha de aluminio. Por lo demÃĄs gracias por currarte el vÃdeo, sÃĐ que es mucho trabajo.
Wow! Muchas gracias por tu comentario! Asà dan gusto las crÃticas, de forma constructiva y con intenciÃģn de ayudar! Te comento por partes: 1) La baterÃa va encajonada, es dificil explicarte como de forma escrita jejeje. Pero va encajada y es imposible que vuelque o que se salga de dÃģnde estÃĄ. 2) Efectivamente, solo que es lo que tenÃamos en ese momento y no nos Ãbamos a gastar mÃĄs dinero. Intento que no baje la carga, y la verdad es que ya lleva varios aÃąos y no ha dado problema. 3) Muy interesante. Me lo apunto! 4) No se bien a que te refieres. Creo que hemos puesto fusibles a todo o casi todo. 5) Si, es el black and decker. Normalmente no nos hace falta, pero alguna vez lo hemos usado y parece que ha funcionado bien (lento, pero bien). Gracias por el comentario! :) Un saludo!
@@Gonzaventuras 1) ok :) 2) vale. 3) Ya nos contarÃĄs. 4) En este caso me refiero a que has utilizado una caja de fusibles sin conexiÃģn de entrada de toma principal de corriente, lo que te ha llevado a tener que soldar todos esos cables juntos a la entrada principal (eso es peligroso y no recomendable). En este caso podrÃas haber utilizado una caja de fusibles como esta: www.amazon.es/dp/B07HCBV1HS/ref=twister_B07LD9PZC5?_encoding=UTF8&psc=1 donde tienes ya la entrada de corriente principal incorporada y tomas unificadas a tierra. Es mucho mÃĄs sencillo, elegante y seguro. 5) Vale. En cuanto empiece a fallar o bajar rendimiento (es mÃĄs si lo haces antes mejor) te recomiendo que compres o te construyas un desulfatador por radio frecuencia que puedes dejar fijo a la baterÃa y harÃĄ que dure hasta cuatro veces mÃĄs.
Buen video, muy trabajado y clarÃsimo, eso me gustarÃa hacer en la mÃa, tendrÃĐ que buscar algÚn profesional que me lo haga, me parece muy prÃĄctico. Un saludo.
Hola, gracias! Lo malo que el panel hay que homologarlo, no? De todos modos en algÚn momento espero tener una gran volumen y hacerla una amortizaciÃģn completa âš
complicado no es , esos son paso que hay que hacer . esta muy completa la intalacion esta hasta para cargar la bateria en una red . // tu que cres que con 4 cable ya esta todo hecho un saludo un saludo Victor jajajaj
MagnÃfico trabajazo, en ninguno de los videos que e visto lo veÃa con tanta claridad!! y ahora como todo el mundo algunas preguntas..jaja que nevera utilizas? porque ese convertidor tan pequeÃąo? y donde compraste las piezas o que referencia me pudes dar en cuanto a nombres? Un saludo.
Jejejej gracias. La nevera no se, la compramos en el Lidel de ofertas que salen de vez en cuando. El convertidor ya lo tenÃamos y no necesitamos otro mÃĄs grande ya que para nosotros es suficiente, las piezas por ebay y amazon. Hay un kit que vende varias piezas juntas, puedes buscar algo asà como "kit instalaciÃģn elÃĐctrica relÃĐ nagares automÃĄtico". Espero haberte ayudado :)
coÃąazo de relÃĐ ððð es que voy buscando algo fÃĄxcil pero supongo es imposible, aunque si cableo para cargar y quito cables al apagar motor. serie o paralelo? a ver vÃdeo ð
estupendo montaje, lo Único que creo que deberÃas tener en cuenta que a la hora de cargar esa baterÃa con el alternador te lo puedes cargar porque estÃĄ pensado para la carga de una, si montas otra en paralelo y empiezas a cargarlas con el motor en marcha, llevas este al lÃmite de su potencia y corres el riesgo de averÃa; creo que te faltarÃa un componente que limitara la carga a una intensidad que soporte este alternador sin llevarlo a su lÃmite de intensidad mÃĄxima
La verdad que no soy un experto en el tema ejejeje. He utilizado el metodo que se suele utilizar en las camper. Muchas gracias por tu comentario, es interesante y a tener en cuenta. Un saludo!
muy bueno tu video . si yo quiero hacer esa intalacion . para uzar una segunda bateria para los acesorios . tenes muchas preguntas fragiles para contestar jajaj un saludos Gonzalez .
Buen vÃdeo bien explicado, pero mÃĄs allÃĄ de la seguridad y todo los detalles, creo que faltÃģ informaciÃģn del RelÃĐ usado para la carga de la BaterÃa secundaria, y su funcionamiento. Lo demÃĄs bien claro.
Muy buen tutorial , de lo mejor que he visto y bien explicado. Aquà mi pregunta, soy novato en esto . El rele no tendrÃa que estar cerca de la baterÃa principal? Y luego como se que fusible tengo que montar en cada hueco de la caja de fusibles?
Hola! muchas gracias! El relÃĐ creo que se puede poner indistintamente cerca de una baterÃa o la otra. Lo que si es importante es que los fusibles gorodos estÃĐn lo mÃĄs cerca posible de cada baterÃa. Y respecto a los fusibles de la caja, lo siento pero ahora no recuerdo cÃģmo habÃa que hacer el cÃĄlculo. No soy experto...
Felicidades por el video, el mejor que encontrÃĐ en internet, y que grata sorpresa conocer tu canal, contenido de excelente calidad. Tengo una pregunta. ÂŋSabes cÃģmo conectar un amperÃmetro? Lo que tengo aquà es un medidor de voltios y amperios, pero no pude hacer que la mediciÃģn de amperios funcione. Saludos desde Brasil. Insclusive parece una buena lista de reproducciÃģn para tu canal, aventuras en tierras brasileÃąas.
Gracias a tà Gonzalo. Me he quedado de piedra viendo tu ruta en bici desde londres y la mierda de vida que se estila allÃ, serÃĄ por eso que mi mujer siendo inglesa vive en espaÃąa. Pero veo que te ha endurecido para el viaje de vuelta. Realmente, tu aventura me ha parecido espectacular en todos los sentidos, y por la tremenda capacidad de sintetizar en muy poco vÃdeo todo lo vivido. Muy, muy bueno. Espero de veras que te vaya bien aquà y/o en tus viajes.
Muchas gracias! :) Aquel viaje fuÃĐ mi primera gran aventura. Este verano pasado hice 10 paÃses en bici :) (subirÃĐ vÃdeos mÃĄs adelante). Y ahora estoy planteÃĄndome viajar en moto. Gracias!
Hola, buena explicaciÃģn. PERO, dices que no fijas la regleta por tema homologar y luego atornillas el panel de mandos, si perforas cualquier zona de la furgo y anclas o atornillas, solo por eso ya puedes tener problemas en el momento ITV, si, podrÃĄs quitarlos, pero que no se vean los 2 agujeros. Por lo demÃĄs, te ganas el dedito arriba ð. Un saludo campeÃģn.
Jejejeje gracias!ð Te explico: llamÃĐ a dos ITV, y me dijeron que atornillar la chapa no lo consideraban reforma de importancia. (AdemÃĄs creo que las normativas no son claras al respecto). Sin embargo la normativa si es muy clara respecto a instalaciones de 220v. La verdad que asà no he tenido problemas en todas las veces que he pasado la ITV.
Hola, muy bueno el vÃdeo. No has probado usar tornillos auto perforantes para la chapa? Digo, para evitar hacer el agujero con el taladro. Gracias por compartir este vÃdeo.
Gonzaventuras Claro, pasa que ya ponerle el de chapa de techo es mucho lÃo. Porque vienen de distintas medidas, pero tampoco vas a hacer muchas modificaciones, porque luego tendrÃas que homologar y se ya va a ir un chorro de dinero...
Hola, pregunta... Veo que tu utilizas cable de 16mm2, pero algunos recomiendan utilizar 25mm2... Puedo utilizar tranquilamente 16mm2? Se merece la pena voy por el 25,pero no quiero hacer mÃĄs esfuerzo para casi nada de beneficios..
Acabo de comprarme una t4 multivan y me flipa tu camperizacion sin homologar!!! no tienes ningun problema con la bateria auxiliar en la itv? me interesa saber eso porque es de lo primero que me gustaria hacerle a la furgo
Gonzalo, muchas gracias, mÃĄs claro el agua. Pulcritud en el trabajo, orden y generosidad en compartir la Única forma de progresar. ? Tienes algÚn email de contacto?, gracias.
Buenas Gonzalo, un video muy claro aclaratorio, pero soy nuevo en esto y no entiendo porque no se protegen tambiÃĐn con fusibles el cargador y el inversor?
Muy buen video. No me queda claro, eso es homologado? No necesita pasar una homologaciÃģn? De verdad? Puedes pasar la ITV asà quitando sÃģlo la regleta? Gracias
Buenas, y muchas gracias por los vÃdeos, son fantÃĄsticos. Por cierto, dices lo de no fijar la regleta directamente porque necesitarÃas homologaciÃģn de hacerlo. Pero tal como lo llevas tÚ, imagino que debes quitarlo todo para pasar la ITV, Âŋverdad?
Muy buen video. Me ha encantado. De todas formas quisiera hacerte un par de preguntas. No cierras el circuito con el borne de la baterÃa? Lo cierras con la masa del coche? Y otra consulta. El relÃĐ no se alimenta el conmutador con el cable al alternador para que sepa que estÃĄ arrancando? No acabo de entender esa parte. Gracias
Hola una pregunta porfa tengo una tv de 12 v puedo enchufarle derecto a baterÃa auxiliar o tengo que enchufarle al enchufe de mechero? Y que deferencia entre los 2 ??!
Muy buen video quisiera saber si puedo usar una baterÃa de motocicleta solo para instalar un televisor de 12v con el voltÃmetro para ver la carga espero tu pronta respuesta gracias
Muy buena explicaciÃģn ðððyo montarÃĐ algo parecido en mi 307sw pero muy simple ya que serÃĄ para alimentar la calefacciÃģn estÃĄcionaria , un lector de voltaje y el cargador, que por cierto mirarÃĐ uno similar al tuyo y me gustarÃa saber quÃĐ potencia de carga recomendais para una baterÃa como la tuya o una de 100, se q no es de gel pero entre una cosa y la otra demasiados ⎠y para ser un coche no una furgoneta es demasiado ,el tiempo dirÃĄ si se puede una furgoneta y ya adaptarÃamos este montaje
Simples e eficientes explicaçÃĩes. Em breve irei fazer. ParabÃĐns pelo vÃdeo. De qual cidade e paÃs, vocÊ ÃĐ? JÃĄ estou te seguindo. Obrigado,Fernando de BrasÃlia , capital do Brasil.
hola buenas! Es conveniente meterle dos fusibles? tanto de la bateria principal al rele como del rele a la auxiliar. ya que he visto que en algun vidio solo se lo ponen de la principal al rele. Muchas gracias
Perdona sabes si se tiene que homologar la instalaciÃģn de baterÃa auxiliar, de manera que no estÃĐ anclada al chasis? Saludos y sigue disfrutando de tu furgo, y para pasar menos frÃo ponte tÃĐrmicos en los cristales ya que tienes el chasis protegido,te entra el frÃo por el cristal
estupendo el video muy bien explicado, voy a aplicarlo jeje aunque soy bien nulo con lo electrico. una duda. cuanto te dura la nevera funcionando de manera continua con la bateria?. slds
Conectando el inversor ala baterÃa de 12 v que lleva mi instalaciÃģn puedo enchufarme en el camping sin problema en la misma regleta ala que enchufo cosas ? Y no gastar mi baterÃa ?
Cuando conectÃģ Tester a baterÃa principal con el motor en marcha me saca 12.7 , tambiÃĐn debajo del asiento encontrÃĐ un cable rojo de secciÃģn 10 , y tambiÃĐn me da 12.7 , me irÃa bien ese cable? , y que tipo de rele necesito, la furgoneta es vw Caravelle del 2020 con star stop
Hola , me encanta tu canal ? No se cuantas veces he visto tus videos . Cuanto sale ese sistema elÃĐctrico ? Se que has puesto precio de todo , pero entran herramientas etc . Solo quisiera saber el total aprox de los componentes. Muchas gracias ... A ver si adelantas de que va el prox proyecto de vehÃculo , supongo una furgoneta mÃĄs grande . Saludos!!
M egustÃģmucho el vieo, aunq primero tendrÃĐ q tomar alguna clase d electrotecnia. Por cierto, sabrias decir quÃĐ potencia tiene la bateria auxialiar q pusiste, y como la calculaste? Hay que tener cuenta algo respecto a la principal (mismo amperaje, x.ej.)? Gran trabajo. Un saludo.
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Y la baterÃa?
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@Kolton Major instablaster =)
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@Alexzander Colson it worked and I now got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much you saved my account!
Con mis respetos. El video tiene una descripciÃģn detallada muy Útil didÃĄctica y seguro que mÃĄs de uno se atreve...bajo su responsabilidad. Soy critico con un par de detalles muy importantes. 1- los fusibles DEBEN estar muy bien calculados para cada cosa conectada (cada consumo) de lo contrario podemos echar mano del extintor. 2- en la parte comÚn del portafusibles de pueden unir los terminales 'Faston' con un puente de cable grueso o mejor una barra de cobre de las empleadas para unir magnetotÃĐrmicos en los cuadros domÃĐsticos evitando varios hilos. 3- en lugar de un fusible general para la baterÃa de arranque (muy pegado al +) aÃąadirÃa otro a la baterÃa auxiliar (muy pegado al +) y calculados para el consumo total + un 20%. 4- se puede considerar aÃąadir un desconectador de baterÃas (excepto la alarma u otros..) o mejor aÚn por poco espacio y MÃS efectivo que los fusibles son los tÃĐrmicos. 5- NUNCA usar baterÃas convencionales (con o sin mantenimiento) estÃĄn prohibidas y son muy toxicas por el gas (oxihidrÃģgeno) que desprenden y sumamente explosivas por en hidrogeno con la mÃnima chispa, llama... fatal para lugares pequeÃąos y cerrados. Solo baterÃas AGM o GEL. Solo es un criterio mÃĄs. enhorabuena por tu video Josep Riera (EA6SA) en facebook Salud. www.gs-outdoor.com/es/accesorios-camper/electricidad/disyuntores-y-magnetotermicos/magnetotermico-unipolar-con-pulsador-incorporado-para-furgoneta-camper.html th-cam.com/video/R1suAQlzdRI/w-d-xo.html
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Buenas, muchas gracias por el vÃdeo, aunque la electricidad me sigue dando mucho respeto lo explicas a la perfecciÃģn. Estoy a punto de comenzar mi camperizaciÃģn y este es uno de los temas mÃĄs espinosos, pero este vÃdeo, y algÚn comentario que he visto, me veo haciÃĐndolo. Un abrazo.
MÃĄs que claro. Es justo lo que yo querÃa hacer, solo que no tenÃa pensado inversor pero sà una placa solar. Solo 12v. Visto asÃ, quÃĐ fÃĄcil parece jajajaja. Muchas gracias!
Esta es una buena idea y muy Útil para una furgoneta Camper , asà no hay que estar conectando todo al mechero de una furgoneta , animo
Muy bien explicado, me va ha ser de mucha ayuda. Me he comprado una furgo para camperizarla y tenÃa en mente montar una placa solar, pero tras ver tu video me lo voy a replantear, sale mucho mas econÃģmico. Gracias! y un saludo maquina!
Genial! Me alegro! PrÃģximamente voy a publicar mÃĄs cosas sobre furgoneta camper. QuizÃĄ te sean Útiles. Te recomiendo que estÃĐs atento a mi web gonzaventuras.com o a mi instagram. Que se de bien tu camperizaciÃģn! Un saludo:)
Muchas gracias tio! estarÃĐ atento
En un par de. Meses me harÃĐ la segunda bateria auxiliar i gracias a tu vÃdeo me ayudara bastante por el tema cables que me lio jejje
ððŧððŧ
Ya he montado la bateria tal y como explicas y me ha quedado de lujo, ya pondre fotos, un saludo maquina
ððŧðð
Hola, mu bueno el video. Yo estoy por colocar en mi T2, una bateria auxioliar, para alimentar mi nevera/heladera. Saudos desde Uruguay.
Muchas gracias por el vÃdeo. Me encanta para poder entender un poco mejor la parte elÃĐctrica de la camperizaciÃģn, aunque hacer todo esto me sigue pareciendo bastante difÃcil por lo de taladrar la chapa y pasar cables por dentro del coche, hasta la baterÃa principal.
ÂŋNo serÃa incluso mÃĄs econÃģmico y sencillo hacerse con una estaciÃģn de energÃa? SerÃa genial si pudieras hacer revisiÃģn de algunas estaciones econÃģmicas y no solo de las mÃĄs caras; hay quien no puede comprarse Bluetti jeje âïļ
Simplemente BrillanteÂĄ muchas graciasÂĄÂĄ voy a tener que estudiarme esto lentamente.
Gracias por el tutorial super detallado. Me gusta mucho que estÃĐ muy detallado, para gente poco manitas y sin muchos conocimientos como yo, me aporta curiosidad y ganas de probar! Saludos y gracias por tu trabajo y ganas de compartir.
Me alegro de que pueda servirte! Gracias por el comentario. Saludos?
Saludos!*
Hola de nuevo, Gonzalo. Creo que al final de -2 aÃąos, al parecer, y otra furgo - me animarÃĐ a hacer el montaje. TambiÃĐn tengo una T4, y mi curiosidad ahora mismo es con las dimensiones del hueco para la baterÃa... o con quÃĐ tamaÃąo de baterÃa comprar. Me podrÃa echar un cable? Gracias
Buen trabajo y bien explicado pero se comete algÚn error en la instalaciÃģn elÃĐctrica que conviene seÃąalar . Ya sÃĐ que recalcas que cada uno lo monte bajo su responsabilidad pero creo es necesario comentarlo. No lo hago con intenciÃģn de contradecirte ni de hacer de menos tu trabajo que creo que es muy bueno, de alabar y muy prÃĄctico para la gente.
No es recomendable dejar secciones de cable sin proteger por fusible enganchÃĄndolos directamente al borne positivo de la baterÃa en una instalaciÃģn casera , lo correcto serÃa instalar el fusible grande lo mÃĄs cercano posible al borne o en el propio borne y en el otro extremo del fusible conectamos toda la instalaciÃģn, asà nos aseguramos que todos los segmentos de cable quedan protegidos ante cortocircuitos (por ejemplo, que se pele un cable por el roce con chasis que es masa-negativo).
Por otro lado como baterÃa auxiliar no se debe usar una normal de arranque de coche (plomo-calcio normalmente), como la que sale en el vÃdeo, ya que no han sido concebidas para tal fin de descargas profundas y prolongadas como las que va a sufrir nuestra baterÃa auxiliar en la furgo y limitarÃamos mucho su vida Útil (nos las podemos cargar en un par de aÃąos o tres tranquilamente). Lo adecuado es usar baterÃas especiales que aunque son mas caras son muchos mas duraderas. Ãstas son las baterÃas de gel (pueden durar mas de 10 aÃąos) o como mÃnimo usar una de tipo AGM.
Otro detalle, decir que el negativo de la baterÃa auxiliar es el mismo que el de la baterÃa principal y van conectadas ambas al chasis-carrocerÃa del vehÃculo con lo cual no es necesario llevar los negativos de los dispositivos que tenemos en la furgo ( nevera, lÃĄmparas, tomas de corriente, etc..) al borne negativo de la baterÃa auxiliar, basta con conectarlos a cualquier punto de masa de la carrocerÃa.
AdemÃĄs, cuando se diseÃąa un circuito elÃĐctrico aunque sea simple como ÃĐste, conviene hablar de potencias mÃĄximas conectables por lÃnea, secciones de cable adecuado y amperaje de fusibles para evitar sobrecalentamientos y peligros en la instalaciÃģn.
Una vez mÃĄs, decir que el tutorial es muy claro, muy bien explicado y te animo a que sigas haciendo mÃĄs.
Un saludo.
Hola Mike. Me encanta tu comentario! Asà es como deben de ser las crÃticas, constructivas! EstÃĄ genial todo lo que me cuentas. PrÃģximamente voy a renovar mi web, y voy a escribir un artÃculo sobre camperizaciÃģn en que quiero aclarar varias cosas del vÃdeo, y pondrÃĐ algunas cosas de las que me comentas. Si te parece bien te pondrÃĐ en agradecimientos. Un saludo!
@@Gonzaventuras. Gracias. Lo seguirÃĐ sin duda
Muy bien dicho,ninguno de estos vÃdeos no questionan secciÃģn de cables,ni consumo de instalaciÃģn ectr.
Muchas gracias por el vÃdeo y la lista de la compra. Me ha sido de gran ayuda.
TÃo eres un crack a ti te sueltan en la selva con una navajilla y eres capaz de levantar un centro comercial jajaj, el video excelente muy bien explicado!
Jajajajaj muchas gracias! âš
Hola Gonza muy buena y clara toda la info, gracias por compartir todas tus experiencias en un futuro no muy lejano espero poder formar parte de la familia camper. Un abrazo desde Argentina
Gonzalo eres un crack!!!! bien explicado y que paciencia
Buen video, y muy bien explicado. Me servirÃĄ mucho para mi instalaciÃģn. Enhorabuena.
Muchas gracias! Me alegro :)
A favoritos va. Gracias por compartir experiencia y tu tiempo
Me gusto... Voy a bajar el video para tenerlo en mi pc.. Quiero hacer este trabajo a una van que quiero comprar
Muy fino y concienzudo el trabajo con los cables...
ðĪĢðĪĢ
enhorabuena, de los mejores videos que he visto, muy bien explicado, ahora seguire viendo todos los que tienes que no conocÃa tu cana XD
ðð
al grano y contenido excelente, gracias!
Capoooo.. Yo. Tengo. Un t4 y tengo. Una segunda baterÃa al mÃĐtodo camboyano. Lo. Tuyo es pro
Vaya estudio que te has montado en la furgo. El sistema de micrÃģfono espectacular. La luz me parece que podrÃa mejorar con luz cÃĄlida indirecta. Ahora un par de comentarios respecto a la instalaciÃģn:
1.- No recuerdo ver como sujetas la baterÃa auxiliar al suelo. Sino estÃĄ bien fijada, en caso de accidente te puede hacer una averÃa grande en los pies pues se convertirÃĄ en un proyectil, a parte de poder explotar y quemar todo lo que pille el acido en su interior en caso de ruptura.
2.- Utilizas una baterÃa de tracciÃģn (de arranque). Como bien sabrÃĄs las baterÃas de arranque, estÃĄn diseÃąadas para eso, para arrancar motores y no para descargas lentas. Con lo cual si las descargas mÃĄs del 30% de su capacidad empezarÃĄn a degradarse rÃĄpidamente y te puede durar desde meses a poco mÃĄs de un aÃąo. En otras palabras nunca dejes que el voltaje de la baterÃa baje de 12.4V o la despedida serÃĄ rÃĄpida. Las baterÃas de ciclo profundo puedes descargarse hasta el 50% sin sufrir mucho, es decir hasta 12V y hasta el 80% sufriendo mÃĄs (11.9V).
3.- Para tener controlado el consumo y el estado de la baterÃa reales lo ideal es instalar un desvidador (o Shunt en inglÃĐs) que es un trozo de metal con conexiones que se pone en y entre el borne negativo de la baterÃa y los cables que van a consumos y ahà se mide la diferencia de voltaje, que se seÃąaliza en un display, tipo esto: www.amazon.es/MICTUNING-6-5-volt%C3%ADmetro-amper%C3%ADmetro-mult%C3%ADmetro/dp/B01JOUZELG/ref=sr_1_2?keywords=Shunt&qid=1552900734&s=gateway&sr=8-2
4.- Poner tantos cables a una sola conexiÃģn sin poner fusibles es muy peligroso. Es mucho mÃĄs seguro que los cables vayan siempre a cajas de fusibles y de ahà a la baterÃa, aunque sea en dos etapas.
5.- El cargador que pones ahÃ, me da que es el modelo de Black & Decker que es mÃĄs un "mantenedor" que un cargador ya que no da mÃĄs de 1Amp y no estoy seguro que cargue por etapas (carga, ecualizaciÃģn, prueba de carga, flotaciÃģn...)
6.- SÃĐ que la madera es muy moldeable, yo hubiese apostado mÃĄs por una plancha de aluminio.
Por lo demÃĄs gracias por currarte el vÃdeo, sÃĐ que es mucho trabajo.
Wow! Muchas gracias por tu comentario! Asà dan gusto las crÃticas, de forma constructiva y con intenciÃģn de ayudar! Te comento por partes:
1) La baterÃa va encajonada, es dificil explicarte como de forma escrita jejeje. Pero va encajada y es imposible que vuelque o que se salga de dÃģnde estÃĄ.
2) Efectivamente, solo que es lo que tenÃamos en ese momento y no nos Ãbamos a gastar mÃĄs dinero. Intento que no baje la carga, y la verdad es que ya lleva varios aÃąos y no ha dado problema.
3) Muy interesante. Me lo apunto!
4) No se bien a que te refieres. Creo que hemos puesto fusibles a todo o casi todo.
5) Si, es el black and decker. Normalmente no nos hace falta, pero alguna vez lo hemos usado y parece que ha funcionado bien (lento, pero bien).
Gracias por el comentario! :) Un saludo!
@@Gonzaventuras
1) ok :)
2) vale.
3) Ya nos contarÃĄs.
4) En este caso me refiero a que has utilizado una caja de fusibles sin conexiÃģn de entrada de toma principal de corriente, lo que te ha llevado a tener que soldar todos esos cables juntos a la entrada principal (eso es peligroso y no recomendable). En este caso podrÃas haber utilizado una caja de fusibles como esta: www.amazon.es/dp/B07HCBV1HS/ref=twister_B07LD9PZC5?_encoding=UTF8&psc=1 donde tienes ya la entrada de corriente principal incorporada y tomas unificadas a tierra. Es mucho mÃĄs sencillo, elegante y seguro.
5) Vale. En cuanto empiece a fallar o bajar rendimiento (es mÃĄs si lo haces antes mejor) te recomiendo que compres o te construyas un desulfatador por radio frecuencia que puedes dejar fijo a la baterÃa y harÃĄ que dure hasta cuatro veces mÃĄs.
Gracias por los consejos!
TECNICAMENTE MUY PROFESIONAL.
Buen video, muy trabajado y clarÃsimo, eso me gustarÃa hacer en la mÃa, tendrÃĐ que buscar algÚn profesional que me lo haga, me parece muy prÃĄctico. Un saludo.
Genial! Me alegro! Muchas gracias por el comentario :)
Formidable video, y muy bien explicado. Le dà like y me suscribà tambiÃĐn a su canal.
Espectacular! Vaya calidad de video.
muy apaÃąado recojido y limpio me encanta un saludo
Muchas gracias!
Hola, muy buen tutorial, pero lo que no me ha quedado claro es que secciÃģn deberÃa tener el cable rele/negativo. Gracias.
BuenÃsimo el vÃdeo crackâžïļMuy bien explicado y detalladoððŧ
HabrÃĄ que intentarlo ð
Gracias! :) AnÃmate a ello!
Geniooo
Slds de Argentina!
No sabia que sabias de electrÃģnica, excelente video!! Gracias!!
Muchas Gracias ðð, eres un grande!!
El mejor... muy buen tuto. faltaria agregar la otra opciÃģn de carga que te hace mÃĄs independiente.. El panel solar.. - suscripto y con campanita..
Hola, gracias! Lo malo que el panel hay que homologarlo, no? De todos modos en algÚn momento espero tener una gran volumen y hacerla una amortizaciÃģn completa âš
Madre mÃa menudo artista estas hecho, que envidia no saber hacer nada de eso
Buen diseÃąo, yo solo aÃąadiris rotulacion con dymo a cada interruptor y toma, pero lo dicho, muy bueno
:)
perfecta explicaciÃģn y gran trabajo.
Muchas gracias! :)
Muy buen vÃdeo! un 10 este Brico-video. Disfruta de tu Camper! Un saludo
Muchas gracias! :)
Muy prolijo muy bien ubicado exelente trabajo
ðð
Muy buen tutorial!!! Gran curro y con gran gustooo!!! Sigue asà mÃĄquinaaa!!!!!
Graciass!!
Furgoadictos Esta SÚper muy Útil bien explicado Gracias sube mas asà saludos desde MÃĐxico
ÂĄQuÃĐ complicada, y quÃĐ fascinante al mismo tiempo, me parece la electricidad!
Tienes toda la razÃģn jejej
complicado no es , esos son paso que hay que hacer . esta muy completa la intalacion esta hasta para cargar la bateria en una red . // tu que cres que con 4 cable ya esta todo hecho un saludo un saludo Victor jajajaj
Te felicito. Puse mucha atenciÃģn. Pero te juro que si yo lo hago quemo la furgoneta. Mejor sigo tejiendo. Un abrazo ðĻð·
Jejejeje que graciosa Cecilia ðĪĢ un placer leerte como siempre âšïļâšïļ un abrazo!
Muy buen video tio, gracias, ya tienes un suscriptor nuevo
Me alegro! Gracias :)
MagnÃfico trabajazo, en ninguno de los videos que e visto lo veÃa con tanta claridad!! y ahora como todo el mundo algunas preguntas..jaja que nevera utilizas? porque ese convertidor tan pequeÃąo? y donde compraste las piezas o que referencia me pudes dar en cuanto a nombres? Un saludo.
Jejejej gracias. La nevera no se, la compramos en el Lidel de ofertas que salen de vez en cuando. El convertidor ya lo tenÃamos y no necesitamos otro mÃĄs grande ya que para nosotros es suficiente, las piezas por ebay y amazon. Hay un kit que vende varias piezas juntas, puedes buscar algo asà como "kit instalaciÃģn elÃĐctrica relÃĐ nagares automÃĄtico". Espero haberte ayudado :)
coÃąazo de relÃĐ ððð es que voy buscando algo fÃĄxcil pero supongo es imposible, aunque si cableo para cargar y quito cables al apagar motor. serie o paralelo? a ver vÃdeo ð
estupendo montaje, lo Único que creo que deberÃas tener en cuenta que a la hora de cargar esa baterÃa con el alternador te lo puedes cargar porque estÃĄ pensado para la carga de una, si montas otra en paralelo y empiezas a cargarlas con el motor en marcha, llevas este al lÃmite de su potencia y corres el riesgo de averÃa; creo que te faltarÃa un componente que limitara la carga a una intensidad que soporte este alternador sin llevarlo a su lÃmite de intensidad mÃĄxima
La verdad que no soy un experto en el tema ejejeje. He utilizado el metodo que se suele utilizar en las camper. Muchas gracias por tu comentario, es interesante y a tener en cuenta. Un saludo!
muy bueno tu video . si yo quiero hacer esa intalacion . para uzar una segunda bateria para los acesorios . tenes muchas preguntas fragiles para contestar jajaj un saludos Gonzalez .
Gracias por la InformaciÃģn Walter!! Sos un capo :v
Buen vÃdeo bien explicado, pero mÃĄs allÃĄ de la seguridad y todo los detalles, creo que faltÃģ informaciÃģn del RelÃĐ usado para la carga de la BaterÃa secundaria, y su funcionamiento. Lo demÃĄs bien claro.
Ahora explicanos cÃģmo hiciste para que gire la ametralladora Heisenberg!!
? QuÃĐ es la ametralladora Heinsenberg?
@@karinacid2984 Tras un aÃąo sin responderte.....no lo sabe ni el
Muy buen tutorial , de lo mejor que he visto y bien explicado. Aquà mi pregunta, soy novato en esto . El rele no tendrÃa que estar cerca de la baterÃa principal? Y luego como se que fusible tengo que montar en cada hueco de la caja de fusibles?
Hola! muchas gracias! El relÃĐ creo que se puede poner indistintamente cerca de una baterÃa o la otra. Lo que si es importante es que los fusibles gorodos estÃĐn lo mÃĄs cerca posible de cada baterÃa. Y respecto a los fusibles de la caja, lo siento pero ahora no recuerdo cÃģmo habÃa que hacer el cÃĄlculo. No soy experto...
Hola Gonza , la segunda baterÃa tambiÃĐn es de ÃĄcido de plomo, libre mantenimiento, osea la comÚn de un automÃģvil, Desde Argentina Daniel
Muy bien explicado y muy detallado, tome su like :)
Gracias :)
esto estÃĄ EXCELENTE!
Jejeje gracias :)
Me encanta!! Muy claro todo!
Felicidades por el video, el mejor que encontrÃĐ en internet, y que grata sorpresa conocer tu canal, contenido de excelente calidad. Tengo una pregunta. ÂŋSabes cÃģmo conectar un amperÃmetro? Lo que tengo aquà es un medidor de voltios y amperios, pero no pude hacer que la mediciÃģn de amperios funcione. Saludos desde Brasil. Insclusive parece una buena lista de reproducciÃģn para tu canal, aventuras en tierras brasileÃąas.
Lo siento, pero desde aquà no se decirte, tendrÃa que verlo inistu
Muy buen vÃdeo y magnÃfico canal.
Muchas gracias :)
Gracias a tà Gonzalo. Me he quedado de piedra viendo tu ruta en bici desde londres y la mierda de vida que se estila allÃ, serÃĄ por eso que mi mujer siendo inglesa vive en espaÃąa. Pero veo que te ha endurecido para el viaje de vuelta. Realmente, tu aventura me ha parecido espectacular en todos los sentidos, y por la tremenda capacidad de sintetizar en muy poco vÃdeo todo lo vivido. Muy, muy bueno. Espero de veras que te vaya bien aquà y/o en tus viajes.
Muchas gracias! :) Aquel viaje fuÃĐ mi primera gran aventura. Este verano pasado hice 10 paÃses en bici :) (subirÃĐ vÃdeos mÃĄs adelante). Y ahora estoy planteÃĄndome viajar en moto. Gracias!
Gran video y gran aportaciÃģn amigo! Saludos y a disfrutar de la #vanlife
Eso harÃĐ! Gracias :)
wena bro....un gran aporten y muy clarito....gracias
muy completo gracias ..
Eres el mejor sigue por chile porfavor gonza pofaaavor :(
AlgÚn dÃa ð
Hola, buena explicaciÃģn.
PERO, dices que no fijas la regleta por tema homologar y luego atornillas el panel de mandos, si perforas cualquier zona de la furgo y anclas o atornillas, solo por eso ya puedes tener problemas en el momento ITV, si, podrÃĄs quitarlos, pero que no se vean los 2 agujeros.
Por lo demÃĄs, te ganas el dedito arriba ð.
Un saludo campeÃģn.
Jejejeje gracias!ð Te explico: llamÃĐ a dos ITV, y me dijeron que atornillar la chapa no lo consideraban reforma de importancia. (AdemÃĄs creo que las normativas no son claras al respecto). Sin embargo la normativa si es muy clara respecto a instalaciones de 220v. La verdad que asà no he tenido problemas en todas las veces que he pasado la ITV.
Hola, muy bueno el vÃdeo. No has probado usar tornillos auto perforantes para la chapa? Digo, para evitar hacer el agujero con el taladro. Gracias por compartir este vÃdeo.
Hola! Hemos probado, y algunos bien, pero en otros no quedaba mÃĄs remedio que taladro. Gracias!
Gonzaventuras Claro, pasa que ya ponerle el de chapa de techo es mucho lÃo. Porque vienen de distintas medidas, pero tampoco vas a hacer muchas modificaciones, porque luego tendrÃas que homologar y se ya va a ir un chorro de dinero...
Muy bien explicado
Hola, pregunta... Veo que tu utilizas cable de 16mm2, pero algunos recomiendan utilizar 25mm2... Puedo utilizar tranquilamente 16mm2? Se merece la pena voy por el 25,pero no quiero hacer mÃĄs esfuerzo para casi nada de beneficios..
usa de 25mm2
Acabo de comprarme una t4 multivan y me flipa tu camperizacion sin homologar!!! no tienes ningun problema con la bateria auxiliar en la itv? me interesa saber eso porque es de lo primero que me gustaria hacerle a la furgo
hola consulta el segundo rele que pusiste en el tablero que funcion cumple . muy buen video . gracias
Gonzalo, muchas gracias, mÃĄs claro el agua. Pulcritud en el trabajo, orden y generosidad en compartir la Única forma de progresar.
? Tienes algÚn email de contacto?, gracias.
Muy buen trabajo !!!
Gracias! âš
Buenas Gonzalo, un video muy claro aclaratorio, pero soy nuevo en esto y no entiendo porque no se protegen tambiÃĐn con fusibles el cargador y el inversor?
hola gonzalo,entonces poner la 2a bateria no necesita homologacion?
Eres un mÃĄquina!!!!
Gracias jejeje
Te explicas mejor que mi profesor de tecnologÃa xd
Jejejeje gracias âšïļâšïļ
Muy buen video. No me queda claro, eso es homologado? No necesita pasar una homologaciÃģn? De verdad? Puedes pasar la ITV asà quitando sÃģlo la regleta? Gracias
Buenas, y muchas gracias por los vÃdeos, son fantÃĄsticos.
Por cierto, dices lo de no fijar la regleta directamente porque necesitarÃas homologaciÃģn de hacerlo.
Pero tal como lo llevas tÚ, imagino que debes quitarlo todo para pasar la ITV, Âŋverdad?
muy bueno amigo
Muy buen video. Me ha encantado. De todas formas quisiera hacerte un par de preguntas. No cierras el circuito con el borne de la baterÃa? Lo cierras con la masa del coche? Y otra consulta. El relÃĐ no se alimenta el conmutador con el cable al alternador para que sepa que estÃĄ arrancando? No acabo de entender esa parte. Gracias
Hola una pregunta porfa tengo una tv de 12 v puedo enchufarle derecto a baterÃa auxiliar o tengo que enchufarle al enchufe de mechero? Y que deferencia entre los 2 ??!
Muy buen video quisiera saber si puedo usar una baterÃa de motocicleta solo para instalar un televisor de 12v con el voltÃmetro para ver la carga espero tu pronta respuesta gracias
Muy buena explicaciÃģn ðððyo montarÃĐ algo parecido en mi 307sw pero muy simple ya que serÃĄ para alimentar la calefacciÃģn estÃĄcionaria , un lector de voltaje y el cargador, que por cierto mirarÃĐ uno similar al tuyo y me gustarÃa saber quÃĐ potencia de carga recomendais para una baterÃa como la tuya o una de 100, se q no es de gel pero entre una cosa y la otra demasiados ⎠y para ser un coche no una furgoneta es demasiado ,el tiempo dirÃĄ si se puede una furgoneta y ya adaptarÃamos este montaje
Hola! No se recomendarte potencia de carga jejej. Yo pillÃĐ ese cargador que se supone que va bien y fuera. Suerte con tu proyecto. Un saludo!
Buenos dÃas, cuando los interruptores estÃĄn en modo off tienen el leds encendido? Gracias
Simples e eficientes explicaçÃĩes. Em breve irei fazer.
ParabÃĐns pelo vÃdeo.
De qual cidade e paÃs, vocÊ ÃĐ?
JÃĄ estou te seguindo.
Obrigado,Fernando de BrasÃlia , capital do Brasil.
Gracias! Soy de Segovia, EspaÃąa.
hola buenas!
Es conveniente meterle dos fusibles?
tanto de la bateria principal al rele como del rele a la auxiliar. ya que he visto que en algun vidio solo se lo ponen de la principal al rele.
Muchas gracias
Joe que artista!
gracias :)
Una preguntita, para hacer esto mismo hay que homologar algo?, habrÃĄ algÚn problema cuando vayamos a pasar la ITV?
bUEN VÃDEO, ...PREGUNTA, QUE CLASE DE BATERIA AUXILIAR INSTALO?
Eres un crack .. me suscribo
Hola, muy bueno el video, consulta, el positivo del inversor no lo tamaste de la caja de fusibles?
Hola Gonza,Âŋlas dos vaterias deben de ser iguales? ,Âŋpuedo montar la auxiliar mas grande que la del coche?.
Un saludo.
No tiene una entrada general de +- la caja de fusibles .?un saludo
Perdona sabes si se tiene que homologar la instalaciÃģn de baterÃa auxiliar, de manera que no estÃĐ anclada al chasis? Saludos y sigue disfrutando de tu furgo, y para pasar menos frÃo ponte tÃĐrmicos en los cristales ya que tienes el chasis protegido,te entra el frÃo por el cristal
No entiendo bien la pregunta. Yo lo mÃo no lo he homologado y nunca he tenido problema en la ITV
Muy bueno!!! Pero pero soy un desastre para la electricidad. Mejor lo mando a hacer jiji
Buenas! Necesito saber donde encontrar unos fusibles y portafusibles como los que pones entre l bateria y el relÃĐ! Muchas gracias!!!
estupendo el video muy bien explicado, voy a aplicarlo jeje aunque soy bien nulo con lo electrico. una duda. cuanto te dura la nevera funcionando de manera continua con la bateria?. slds
Conectando el inversor ala baterÃa de 12 v que lleva mi instalaciÃģn puedo enchufarme en el camping sin problema en la misma regleta ala que enchufo cosas ? Y no gastar mi baterÃa ?
Cuando conectÃģ Tester a baterÃa principal con el motor en marcha me saca 12.7 , tambiÃĐn debajo del asiento encontrÃĐ un cable rojo de secciÃģn 10 , y tambiÃĐn me da 12.7 , me irÃa bien ese cable? , y que tipo de rele necesito, la furgoneta es vw Caravelle del 2020 con star stop
Hola , me encanta tu canal ? No se cuantas veces he visto tus videos . Cuanto sale ese sistema elÃĐctrico ? Se que has puesto precio de todo , pero entran herramientas etc . Solo quisiera saber el total aprox de los componentes. Muchas gracias ... A ver si adelantas de que va el prox proyecto de vehÃculo , supongo una furgoneta mÃĄs grande . Saludos!!
M egustÃģmucho el vieo, aunq primero tendrÃĐ q tomar alguna clase d electrotecnia. Por cierto, sabrias decir quÃĐ potencia tiene la bateria auxialiar q pusiste, y como la calculaste? Hay que tener cuenta algo respecto a la principal (mismo amperaje, x.ej.)? Gran trabajo. Un saludo.