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ðTODO sobre SISTEMAS de DOBLE BATERÃA! ð [CYRIX, DC-DC, SOLAR] @pancho.shepherd
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tremendo video, todo clarito.
Me alegro! muchisimas gracias
Maravilloso!!, a fin un vÃdeo clarito y directo. Gracias por tomarte el tiempo y explicarnos.ðĪðž
Gracias Alex!
Muy buen videoððŧ
Impecable video Pancho. Por lejos el mejor video explicativo que he visto sobre este tipo de instalaciones. Gracias por tomarte el tiempo para hacerlo y compartirlo. Tu setup final quedÃģ supremamente limpio. Que buen trabajo! ððŧ
Gracias a ti por verlo Alex! Los comentarios asà son la mejor motivaciÃģn para hacer mas videos asi! Un abrazo maestro!!
TambiÃĐn estoy ð de acuerdo contigo
Impecable vÃdeo .Felicidades
gracias amigo. Me mostraste todos los errores que estaba cometiendo... gracias gracias
Me alegro que te sirviera!!
Pancho, enhorabuena por el video. Estoy preparando la instalaciÃģn de un sistema de baterÃa auxiliar en mi Land Cruiser Prado y tu vÃdeo menja aclarado muchas dudas. Gracias!
Hola Xavier! Me alegro mucho que el video te sea util! Muchos saludos!!
Estaba buscando videos de instalaciÃģn de accesorios y encontre tu video y muy bien explicado, tenia muchas dudas sobre ese tipo de instalaciones como son los offroad. Muchas gracias hermano
ESPECTACULAR VUDEO, ENHORABUENAAAAAAA! SÚper didÃĄctico y explicado al detalle. Gracias y un fuerte abrazo!!
Muchas gracias Miguel! Me alegro que te gustara! Un abrazo!!
Buen vÃdeo, claro y bien explicado. Perfecto! Gracias
Claro y conciso, me ubiera gustado ver el cableado hacia el panel solar pero en sà se entiende todo muy bien! Felicitaciones saludos!ðŊðŊ
Muchas gracias Gabino! La verdad tambien me hubiera gustado mostrarlo pero no se cuando lo comprarÃĐ sinceramente jajaj. Como se puede ver es muy simple esa parte, de todas formas cuando lo compre quizas haga un video sobre el tema! Muchas gracias!
te quedo perfect y muy bien explicada la guia, yo no entendia como funcionaba el panel solar
Muchas gracias! Que bueno que te sirviÃģ!
Tremendo video. El sistema de la Gallo quedÃģ im-pe-ca-ble. Gracias Pancho!
Hola, muy bueno el video, excelente explicado. Te queria hacer una consulta, entreparentesis ( eres Chileno) yo tambien, pero vivo en USA. Mi consulta es la siguiente. Que es algo parecido a lo que tu hiciste,
Quisiera hacerles una consulta, para ver si por favor me pueden ayudar. Tengo una pop up camper, no muy grande, en estos momentos la camper tiene una bateria de acido, la cual es cargada por la camioneta cuando la conecto o cuando llego al camping la conecto a la corriente de la ciudad. Mi consulta es : Yo quiero que la bateria de la camper se deje de cargar con la camioneta y se cargue con un panel solar que quiero instalar en la camper o cuando llegue al camping se desconecte del panel al enchufar el cable de ciudad, pero que esto sea automatico. Como puedo hacerlo? desde ya muchas gracias
Excelente video, con el cargador DC DC puedo cargar mas de una bateria auxiliar?? gracias.
Muy lindo laburo compaÃąero !!!
Gracias !!!
Muchas gracias!
Esta muy bueno el video! a mi parecer lograste resumir toneladas de info de una manera muy pulcra. yo le haria una pequeÃąa salvedad; Amperes [A] es igual a potencia (un instante nada mas) . Amperes hora [Ah] (potencia a traves del tiempo) es una medida de energÃa. las baterÃas de ciclo profundo se miden en Ah, no en A
Muchas gracias Amaro por tu comentario! Y sobretodo por el aporte! Saludos!
Buen video Pancho Felicidades.
Exelente!!!
Holaaa.. amigo belleza muy prÃĄctico yy ordenado..te pgto ya tengo un Minibus Master camperizado.. yy x cuestiones de costo..aquà en Arg. Se nos a complicado el combustible.. x ende quiero camperizar una vito mb. son varias preguntas.. pero comienzo con 2 .. tema cables de BaterÃa a BaterÃa seria de 10mm el positivo el negativo tendrÃa q ser igual o se puede de menos grosor yy de cuanto las distintas derivaciones a los perifÃĐricos..6mm seria lo correcto..!! Gracias x tu atta .. y Brillante lo tuyo..!!
Te felicito buena explicaciÃģn y la instalaciÃģn impecables
bueno trabajo!
Excelente video explicativo, quisiera saber si puedes asesorarme con algunas preguntas que tengo,
1era; Como saber de que amperaje debe ser fusible disyuntor
2da; Como saber de cuanto amperaje debe ser el DC DC Charger debido a que fabrican de 20AH 60AH Y 80AH
3da; Como saber de cuantos watts debe ser panel solar para poder cargar baterÃa
Cabe mencionar que utilizare una materia de ciclo profundo de gel de 170AH y voltaje de 12V
Saludos amigo quedo atento
Clarisimo, una biblia para mi, que tenia un monton de preguntas y creo que me respondiste todas. Muchas gracias
Me alegro mucho que asà sea! Un abrazo y exito!
Muy buen video lo que estaba buscando gracias amigo.una consulta donde consiguiÃģ los termosÃąfusibles.y elncirix
Hola! El cyrix en Unlock Chile buscalos por instagram, ellos tambiÃĐn pueden tener fusibles !
Excelente amigo gracias !!
BuenÃsimo Pancho!!!
Te pasaste Pancho, excelente video!
Muchas gracias!!
Buena ! quedo la raja el video todo muy claro pancho! Saludos
Muchas gracias!!
Buenisimo el video!! Solo me queda una duda... que cambios habrÃa que hacerle para poder conectar un dispositivo de 220V? ej: un notebook ?
Hola Pancho... Ayuida con este video porfa? ? Estoy haciendo tu mismo proyecto en una land cruiser Prado .. Tengo 2 consultas. Si las puedes responder por tus redes sociales
1.- podrias mostrar como hiciste el soporte para montar el corta corriente el Cyrix y el Fusible?
2-. De que material lo hiciste?
Saludos desde Tropiconce
Excelente video! Me aclaro muchos dudas q tenÃa.
Haces instalaciones??
Muchas gracias Jorge, me alegro que te sirviera!
No realizo instalaciones por tiempo lamentablemente, disculpa :(
Que buen video! Gracias por compartir el conocimiento. ððŧ
Muchas gracias a ti por verlo!
Que crack ðĪð tremendo video !
Buenisimo video justo lo que necesitaba
Muchas gracias Miguel! Me alegro que te sirviera!
Pancho buen video y tengo una consulta, estoy en proyecto de instalar un sistema mixto en mi camioneta, el cargador Renogy tiene solo una entrada y la salida a la bateria auxiliar, ÂŋDonde se conecta la entrada del panel solar?.
Buen trabajo.
Gracias master!
BuenÃsimo re bien explicado ð
Muchas gracias, muy buena explicaciÃģn, por que usaste el termo fusible de llegada a la caja trasera? , no basta con el que va despuÃĐs del ciryx? Gracias
Hola Felipe, muchas gracias por tu comentario. El fusible lo puse a ambos lados solo a modo de precaucion por si llegase a ocurrir un corte en la mitad del trayecto del cable, asi se protege hacia ambos lados.
Es muy dificil que ocurra pero no esta de mas prevenir! En teoria uno podria llenar el cable de fusibles sin problema jajaj.
Espero que con eso quede mas claro, saludos!
Hola super tu video, tengo una consulta ambas baterias deben ser del mismo amperaje. Gracias y saludos.
Hola! No es necesario que sean del mismo amperaje ððŧ
ExcelenteðððððŠððŧââïļâĪ
Gracias por toda la Info, buen video. PodrÃas subir una lista de insumos, para poder ir a comprarlos (los que usaste tÚ tal cual y si tienes un lugar de compra que recomiendes, serÃa genial). Muchas gracias
Gracias! Mira muchas cosas las tenÃa de antes guardadas, aun no he calculado el costo exacto que tendria un sistema como el mio, pero lagran mayoria de cosas las compra en Aliexpress, realmente excelente la calidad. El Cyrix y la baterÃa es lo Único prioritario que compres localmente
Estimado Me agregar el listados de los insumos utilizados en la coneccion mixto ?
Hola Pancho muy bueno tu video. Una duda, a mi Ford Transit con baterÃa de arranque Varta 12V 80 Ah plomo-ÃĄcido, puedo ponerle una baterÃa auxiliar AGM Ãģ Gel de 140 Ah Ãģ mÃĄs Ãģ tiene que ser igual que la de arranque, plomo-ÃĄcido de 140 Ah Ãģ mÃĄs?
Le pondrÃĐ un regulador de carga Votronic que es apto para conectar panel solar, baterÃa auxiliar y baterÃa de arranque, porque tengo pensado, mÃĄs adelante, aÃąadir un panel solar.
Un saludo y gracias.
Hola! Que bueno que te gustara el video!
La verdad (dentro de mi ignorancia) no se me ocurre cual serÃa el beneficio de reemplazar la baterÃa principal por una AGM o GEL. Creo en tu caso lo que yo harÃa serÃa poner una plomo-ÃĄcido de mas Ah que la original, y el dinero que ahorraste comprar la segunda baterÃa de buena capacidad en AGM o GEL, con tu regulador de carga quedarÃĄ excelente mas aÚn si en un futuro planeas sumarle panel solar.
Espero haberte ayudado, saludos!!
Excelente video y explicaciÃģn, de todos los que he visto el mejor, me gustarÃa saber cuanto dinero se gasta aproximadamente para hacer este sistema? Hace falta la lista de todo lo que se ocupo para hacer el sistema al final del video o descripciÃģn. Gracias por toda la informaciÃģn.
Excelente compað!!
Buenas tardes, espero que se encuentren todos bien, alguno me puede decir dÃģnde estÃĄ ubicado el relÃĐ o relay de los limpiaparabrisas delantero del galloper, gracias
Perfecto, que grande sos me quitas un peso de encima. En cuanto a inhibir al sistema de conectar ambas te refieres a quitar el relÃĐ, ya que mi regulador cumple esa funciÃģn pero por otra via? y ya no te molesto mÃĄs ; - )
No hay problema! Feliz de ayudar!
Cuando mencionÃĐ al relÃĐ me referÃa al regulador disculpa! Si es que tu regulador tiene esa funciÃģn de conectar ambas para la partida en frÃo, no lo conectes o simplemente no lo utilices, ya que es daÃąino a largo plazo utilizar baterias distintas de esa forma. Ãxito en tu proyecto!!
excelente video
Gracias!!
Buenisimo el video Pancho, clarito comp el Agua. Te comento q estoy instalando un ciryx en mi Camioneta para abastecer un Banco de baterias en una casa Rodante, tendras Algun dato de conector macho hembra q me sirva para el Grosor del cable? Usare 4awg.
Saludos
Muchas gracias Axel! En digishop.cl puedes encontrar diferentes tipo de terminales, quizas ahà podrÃas encontrar. Saludos y Exito!
ExplicaciÃģn de 10 Pancho. Enhorabuena por el video.
Muchas gracias Manuel!
excelente video amigo, recien estoy equipando mi camoneta con doble bateria y refri, una gran duda: al utilizar el DC-DC me olvido de usar un modulo que organice la carga solar? es suficiente con solo usar el cargador DC-DC? es necesario conectores especiales para la carga solar? tipo Anderson? o van directo al DC-DC? quiero armar yo mismo todo porque em entretiene muchisimo aparte una vez que se aprende se sabe como resolver cualquier problema de lo instalado, a diferencia de mandar a hacer a un tercero... un abrazo gracias por el video.
Hola Omar! Si el DC-DC que compres tiene entrada para panel solar es solo llegar y conectar, muchas veces con terminales directos apernados al DC-DC. Por lo general los de buena marca traen esta opciÃģn.
Saludos y exito!
Hola Buenas noches, una pregunta, el CYRIX-CT es necesario tocar el alternador?
Hola! No para nada, lo puedes sacar directo de la bateria, ya que los cables del alternador ya llegan ahà directamente. De esta forma no se interviene nada y es la forma mas rapida y segura de instalar.
Te pasaste..muy buena explicacion, puedes darme los datos dÃģnde comprar todo para el mismo sistema que instalaste por fa,saludos.
Hola! Que bueno que te gustara, me alegro. ComprÃĐ la gran mayoria de componentes en Aliexpress (fusibles, botones etc) y la baterÃa y Cyrix, lo comprÃĐ en Digishop
Puedes hacer un vÃdeo en general como tienes el galloper preparado
Si! Esta en la lista de pendientes en un tiempo mÃĄs
buenisimo el video ðð―
excelente video estÃĄ mejora me urge para mi Jeep cherokee, Gracias saludos desde peÃąa de Bernal, QuerÃĐtaro. MÃĐxico ðēð―
Muchas gracias! saludos a Mexico! ðēð―
Buenas! Muchas gracias por el vÃdeo! Le afectarÃa mucho cambiar la posiciÃģn del desconectador de baterÃa de despuÃĐs del relÃĐ automÃĄtico (dentro del capÃģ) a despuÃĐs de la tirada de cable para que quede dentro de la furgo y sea accesible desde dentro de la furgo (por supuesto con fusibles al inicio del cable y antes del desconectador).
Otra pregunta: he leÃdo que lo aconsejable es poner el desconectador a masa para evitar que haya cortocircuitos si se pelara el cable.
"Si el cable que va al desconectador es positivo y se comunica con el chasis sea por roce o pinzamiento, tendras un cruce que hasta podria quemarse la caravana, en cambio si eso mismo pasase con el cable negativo lo unico que pasaria es que quedaria anulado el desconectador, es por eso que siempre se tiene que desconectar por el cable negativo. "
Mi otra duda es que si pongo el desconectador a masa en vez de a baterÃa, cÃģmo le afecta esto a la placa solar.
Hola Laura! Gracias por tu comentario!
No hay problema en instalarlo dentro la cabina, normalmente ese desconectador no se utiliza nunca ya que siempre estÃĄ funcionando. Yo lo instalÃĐ en el vano motor para desactivar toda corriente que ingrese a la cabina.
Respecto a poner el desconectador en el (-):
Al igual que los fusibles, siempre el cable que se trabaja es el positivo, ya que asà cortas el flujo de corriente y no hay posibilidad de que el sistema se energice por otro lado. Por eso en todo sistema electrico que ya tiene tu vehiculo de fabrica, los relays y fusibles van al positivo. El negativo siempre va directo sin nada que lo interrumpa ya sea al borne negativo o al chasis.
Una instalaciÃģn bien hecha no tiene por que tener roce o hacer contacto con el chasis. Siempre debe ir bien aislado, tener el corta corriente en el negativo no evitarÃĄ en lo absoluto que una instalaciÃģn mal hecha genere un contacto de un cable mal aislado con el chasis.
Espero te sirva de algo la ayuda! Saludos!
@@pancho.shepherd Muchas gracias por la respuesta. En mi caso voy a instalar el mismo esquema que hiciste, pero la baterÃa la tengo en una caja de baterÃas que ya viene con los fusibles, las tomas de 12V y USB y 2 entradas de carga con conector anderson.
Quiero poder desconectar la alimentaciÃģn de la principal a la secundaria cuando:
- Quite la baterÃa auxiliar y la placa solar del coche (en temporada de invierno que la utilizo para el dÃa a dÃa. Aunque esto lo podrÃa hacer con el coche parado. Entiendo que el relÃĐ automÃĄtico ya hace de corte al estar parado).
- Quiero que la baterÃa secundaria sÃģlo tire de la placa solar (aunque para esto ambos van con conector anderson y bastarÃa con quitarle el anderson de la baterÃa principal).
AdemÃĄs de ser un recurso si algo va mal.
DespuÃĐs de lo que me comentas voy a revisar bien el cableado para que no haya corto (le puse de 16mm) e instalar el desconectador dentro de la cabina, justo antes de conectarlo. Aunque ahora tengo dudas de si es realmente necesario.
Excelente video Pancho clarito todo!!! , donde puedo comprar el relÃĐ, corta Corriente y la botonera con voltimetro?
Y el fusible de 100A?
@@josevelasquez7452 Hola!! Muchas gracias!! Me alegro que te sirviera!! Todo eso precisamente fue comprado por Aliexpress, realmente excelente la calidad de los productos, quedÃĐ impresionado!
Hol muy buenas
Tengo dos baterÃas la principal ÃĄcido y la otra gel estÃĄn separadas
La principal de ÃĄcido ya funcional mal, entonces querÃa saber si no hay problemas en ponerlas en serie y que se carguen las dos m
Hay alguna contraindicaciÃģn?
La de gel tiene ya 5 aÃąos para que tampoco importa tantoâĶ
Muchas gracias
hola. cuÃĄnto serÃa el costo app del proyecto.? cuÃĄnto es la vida Útil de una baterÃa AGM?
Hola Pancho, no quiero remplazar mi baterÃa de plomo-ÃĄcido, quiero poner una auxiliar AGM Ãģ Gel de 140 Ah Ãģ mÃĄs; no tendrÃĐ problemas ya que no son como la mÃa?
Muchas gracias.
Ahora entiendo la pregunta, no hay problema en que sean distintas. Mi bateria principal es de 90ah tradicional y la auxiliar secundaria AGM. Ningun problema, lo que si, inhibe el sistema que permite conectar ambas para partidas en frio porque ahi si que no es ideal tener ambas juntas.
Buenos dias desde EspaÃąa Pancho!! En primer lugar agradecerte este pedazo vÃdeo, gracias a ti tengo instalada una baterÃa en mi furgoneta. Lo instalÃĐ con el citrix y dejo de hacer bien su trabajo a los 3 meses, por lo que he comprado el cargador DcDc, lo comprÃĐ hace 3 dÃas y estoy liado con la instalaciÃģn ahora mismo, pero no tengo muy claro su instalaciÃģn, tienes algÚn esquema que pueda ayudarme? He buscado por internet y todo estÃĄ en inglÃĐs incluso el manual de instrucciones que trae. Entiendo que los cables que salen de la baterÃa positivo y negativo entran en el cargador y salen a la auxiliar? Esto no me cuadra con el esquema que pones en el vÃdeo. Un saludo y gracias por tus aportaciones!
Buenos dias Victor!
Efectivamente, para el DC/DC entran positivo y negativo desde la baterÃa principal y luego salen ambos a la bateria auxiliar. Algunos entran solo el positivo y el negativo se va directo de polo a polo (como en el diagrama)
Espero te sirva!! El cargador que compraste debiera traer algÚn diagrama explicativo y lo puedes traducir con la app de Google Translate, tiene la opciÃģn de sacar una foto y traducir el texto.
Excelente vÃdeo, todo clarÃsimo y muy bien explicado! Tengo una consulta: la baterÃa auxiliar puede ser mÃĄs grande (en amperaje) que la principal? Ejemplo: puedo tener una baterÃa principal de 55Ah cargando a una baterÃa auxiliar de 100Ah? Gracias por el vÃdeo!
Hola Joaquin gracias por tu comentario! Si no hay problema en que sea mas grande, solo requerirÃĄ mas tiempo de carga. Saludos!
Se recomienda las baterÃas de igual amperaje por el ciclo de cargas sean parejos. Saludos
Hola Pancho, exelente el video, pero me queda una duda, el cyrix, se podra poner mas al final del circuito (mas cercano a la segunda bateria, como para hacer el sistema auxiliar mas portable?
Hola! El ideal es que este lo mas cerca de la bateria principal, ya que asà tendra una medicion mas exacta del voltaje y serÃĄ mas preciso en cortar y dar el paso de energia a la baterÃa secundaria. Si bien la perdida en la mediciÃģn debe ser infima, el ideal es que siempre estÃĐ lo mas cerca de la primera posible
Gracias por toda la info , muy Útil ððž solo una duda a ver si me la aclaras , tengo entendido que el relÃĐ deberÃa de llevar un negativo directo a negativo de la baterÃa aux .....es correcto ? O no es necesario ?? Veo que no lo mencionas ni aparece en el diagrama ...gracias por todo !!
Hola Alberto! No es necesario ese negativo, como bien tu dices no aparece en el diagrama. Me alegro que te haya servido el video! Saludos!!
Pancho donde compraste la bateria agm de 100ah?
Hola! La compre en Digishop.cl
Is there a chance that you will have videos in english? Your channel looks amazing, but unfortunately i cant speak spanish (yet), so i am forced ot assume.... Maybe even just subtitles or something, it would be great
Hi Benjamin! Thanks a lot for your comment. Sadly adding close captions is really time consuming, and I donât have that much time, thatâs why I canât upload videos more frequently ð Iâm really sorry about it! Where are you from?
If you happen to have any question feel free to send me a message through Instagram! Iâll be more than happy to help @pancho.shepherd
Hola , muy inteligente y muy interesante, dÃģnde consigo repuestos de galloper, alguna pÃĄgina oficial en chile, tengo un MK1 y me cuesta pillar repuestos
Hola! Los repuestos para el motor diesel se consiguen con relativa facilidad, ya que muchos camiones pequeÃąos y furgones lo comparten. Normalmente en la calle 10 de Julio en Santiago se encuentran. Repuestos de carroceria como focos o cosas asi, esta cada vez mas dificil
@@pancho.shepherd gracias, yo tuve que adaptar los intermitentes delanteros de una Toyota Hilux, me quedaron super ordinarios, ð , , pero en si , me a dado muchas alegrÃas mi galloperð
La baterÃa auxiliar no necesita ventilaciÃģn?
directo con un insolador Stinger SGP32 aÃąos de aÃąos no falla
Buenas porque pone dos fusibles, uno en cada extremo del cable rojo (al salir de cada borne de bateria)
No bastaria solo con uno? Es para el mismo cable...
Hola, es por el caso de que ocurra una falla entre ambos fusibles , asà proteges ambos extremos de que la corriente fluya hacia ellos
Como dato, las de litio aguantan casi el 100 por 100 de descarga sin producir ningun daÃąo de la baterÃa.
HOla broder! Muy buen video! Aca en Argentina no se consiguen esos rele : ( menos dc-dc, jje, Tengo una bateria principial de 75amp y estoy por comprar una secundaria igual a la tuya. Le puse fusibles en ambos extremos, pero tengo pensado instalar una llave de corte manual en el medio, y haria la carga manualmente, con un voltimetro instalado para verificar. Alguna recomendacion o consideracion a tener en cuenta??, muchas muchas gracias Weeeeeeeeeeeeeeeenaaaaaa
De cuÃĄnto es tu relay cyrix de cuÃĄntos amp?
ØĢŲا Ų ØīØŠØąŲ ØŽØŊŲØŊ Ų ØđŲ
Ų ØđØŽØĻ ŲØŦŲØąØ§ ØĻ galloper
Thanks a lot!
El video es ilustrativo, pero Cyrix con bateria secundaria de GEL? Algo anda mal....La forma de carga de esta bateria con la original del coche es distinta y no va a tener buen rendimeinto. La opcion DC-DC es lo optimo como mencionas en el video. Igual el Cyrix es solucion de compromiso: o cocinas alternador (si las 2 baterias son identicas) ya que duplicas cargas solicitadas al mismo, y si son de distinta capacidad una se carga completa (la menor) y la otra no.....en fin
Cuanto me cobra amigo por algo asÃ?
Van no. Fuegoneta si.
El inglesoara los ingleses.
Muchos conceptos entregados de forma erronea. Por eso no doy like. Te falto informarte o simplemente de enrredaste.