NO COMETAS EL TÍPICO ERROR, DE CONEXIÓN PARALELA.
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2021
- En este vídeo te presentamos la forma alternativa pero eficiente, y que pocos saben de conectar baterías en paralelo. Suscribete a nuestro canal para clases semanales
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#bateriasenparalelo
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Profe....muchas gracias por la aclaración... bendiciones desde Medellín 🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍
Sugiero que en estos videos incluya una advertencia de seguridad, en cuanto que al manipular elementos de 12v a veces por apuro, exceso de confianza, o imprevisto, se provoca un cortocircuito, que puede ser muy peligroso. A veces (lo he visto), un rose hace el corto y se suelda, costando desprenderlo, y en instantes puede explotar la batería.
Ñpp000ppppppppppppppppp🐺😉
😍😍😍
@@celestinosecchi6539 Soy Ingeniero Técnico Industrial en Electricidad especializado en electronica, claro que mucho peligro en baterías Plomo acido en paralelo y mas si las baterías son de varias celdas de plomo, como se te perfore una en la carga te puede explotar en cara y mas si son de diferentes marcas o unas mas nuevas o viejas, pero claro que poner cosas y les siga la gente, no es para que le ocurra algo a alguien y despues no hay responsabilidades
@@JotaBeADe Tambien he visto como se calientan y luego explotan las baterias de litio cuando se ponen en cortocircuito internamente, es impresionante y son de uso en linternas de bolsillo
Discrepo sobre ello, las cargas son iguales para todas las baterías, al no ser que la batería nº 3 este a 1000 metros, la batería nº 2 estaría a 3000 metros, la batería 4 estaría a 1 metro y así con distancias largas. Debemos recordar que cuanto mas grueso sea el cable menos resistencia tendrá y menos perdidas también tendrá... así que mi teoría es que si la distancia es corta y equitativa no debe haber ninguna influencia o si la hubiese sera escasa e insignificante. Pero como todo se debe llevar a un estudio directo y con el instrumental adecuado para comprobar dicho argumento explicado en este vídeo. Muchas gracias
Hola comunidad, ante todo gracias por el video, Vi que mucha gente comenta que las baterías no se deben poner en paralelo o que no se aconseja, esto es un mito que debe ser desmentido ya que esto si es posible hacerse y se hace en muchas industrias tanto en sistemas de CD para telecomunicaciomes dónde se piden respaldos de hasta 8 horas dependiendo del país hasta sistemas de UPS dónde se pide respaldos de hasta 1 hora con altas tasas de descarga del orden de cientos de amperes, este tipo de arreglos están estandarizados y no los prohíben ninguna normatividad o estándar IEEE o IEC. A manera personal tengo un sistema fotovoltaico aislado con 5 bancos de baterias conectado en paralelo como la opción 2 que muestra en video y es la mejor opción, cabe mencionar que es necesario cuidar la temperatura y monitorear de manera periódica la resistência interna de la bateria para evitar cualquier percance como baterías infladas o explosiones. Saludos
Totalmente de acuerdo con tigo Uriel, es un mito
Qué buen video, muy claros los conceptos y las opciones, muchas gracias, saludos desde Colombia.
Saludos ELECTRÓNICA FUNCIONAL. Le agradezco por la tutoria, no sabía este tipo de conexión simplificada y además con braker de ampara de energia; es muy buena. Gracias mil. ABRAZOS DESDE Guayaquil-Ecuador
MUCHAS GRACIAS INGENIERO QUEDO MUY CLARA LA EXPLICACION . SEGUIRE SUS INSTRUCCIONES DADAS. DESDE LA CIUDAD DE MEXICO .SALUDOS
Excelente video Estimado Profesor Felicitaciones, de valiosa ayuda para un aprendiz como yo, una clara y amena didáctica.
Saludos Cordiales desde Argentina
MUY BUEN PENSADO
Y ME GUSTARIA HACERLE UNA PREGUNTA DIGO SI ACASO FUERA POSIBLE LA RESPUESTA
PODRIA UTILIZAR EL BANCO DE BATERIAS CON UN INVERSOR ESTANDO LAS BATERIAS CARGANDOSE A LA MISMA VEZ
SERIA POSSIBLE
GRACIAS....?
Excelente Explicación, muchas gracias! por compartirlo...
Gracias Señor por su colaboración no soy experto per se AGRADECE
SU BUENA VOLUNTAD.
Exelente video gracias es de gran ayuda ese video temas q ignoraba por completo ya usamos bancos de bateria en sistemas fotovoltaicos
BUEN 2022 pase por este canal y tube la obligacion de agregar mi aporte... las baterias en paralelo se deben configurar solo para uso en un periodo muy corto de tiempo. por ejemplo con un solenoide para manejo de alto amperaje en la activacion de motor de arranque de grandes motores gasoleros. por definicion es por el peligro de esa configuracion de forma continua.espero sea de utilidad mi explicacion.. a y no olvidemos al mentor de las baterias el físico italiano,Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta nació el 18 de febrero de 1745 en la ciudad italiana de Como.En el año 1774, es nombrado profesor de física de la Escuela Real de Como.año después Volta realiza su primer invento: inventa el electróforo perpetuo..pero tenia a la idea de que la electricidad sólo se producía a través del contacto de dos metales diferentes y es por esa idea que logro contruir La pila de volta, consta de treinta discos de metal separados por paños húmedos. y su invento fue patentdo como la pila de Volta de la Royal London Society, el 20 de marzo de 1800..
exelente canal 📡🛰🌎👍
Excelente mejor explicado imposible saludos cordiales desde Venezuela
No Avia visto este canal pero me ah presido muy interesante gracias profe. Y voy a seguir buscando estos exelentes videos gracias por compartir, saludos desde Ecatepec de Morelos Edo de Mex. 🤗
Gracias maestro por la explicacion, soy camionero en USA y asi estan colocadas las baterias de mi camion aveces en el crudo invierno tengp que darle un buster pero lo hacia de la manera incorrecta. Buen video muy agradecido. Un saludo fraternal desde Elizabeth, New Jersey 👍
Muchísimas gracias Amigo qué Dios te bendiga hermano!!! Voy a estudiar en su Canal lo referente a él banco de baterías!!!!
He pasado mucho trabajos puesto que sé hinchan las baterías de mí moto eléctrica qué tiene 48v...
Gracias miles amigos por su preciado consejo!!!!
Buen video, la opción 1 y 2 bien descritas, 👍, gracias profe.
Muchas gracias por su explicación ahora entiendo porque siempre tenia diferencias en las cargas de las baterías
Claramente, tu observación es perfecta, para eso existen los puentes y no lo que normalmente hacen muchos ponen en paralelo usando los bornes cuando lo correcto es conectar de borne a un puente y se reducen las pérdidas por resistencia y distancia.
Si estoy de acuerdo con la opcion #2 en la cual hay que poner un terminal positivo y un terminal negativo para poder conectar cada bateria individual pero hay que quitar la coneccion que tenia en paralelo para poder hacer la coneccion que usted explico en el video xque usted no la quito la coneccion paralela xque se corre el riesgo de un recalentamiento gracias y muchas bendiciones en sus labores cotidianas.
MUY BUENAS TARDES ME ACABO DE CONECTAR A ESTE CURSO Y ME PARECE EXCELENTE SOY DE COLOMBIA ME GUSTARIA QUE ME ACEBTARAN EN ESTE CURSO BENDICIONES
que EXCELENTE Y LÓGICA explicación, gracias y felicidades, solo soy un ciudadano más del mundo, gracias.
Gracias a usted por seguirnos!
Excelente video Estimado Profesor Amigo
Saludos Cordiales
Buen vídeo. Otra solución es utilizar balanceadores/equalizadores de carga, que distribuyen de una mejor manera el voltaje y la corriente que entra y sale de las baterías
Muy buen dato profe, muchas gracias
Más claro ni el agua, eres un buen maestro. 👍
Muchísimas gracias!
Valla mas claro no se podria Buena explicasion aprendi mucho buen travajo maestro
Excelente video.. muchas gracias, perdí varios bancos gracias a no saber está información, lo pondré en práctica de inmediato.
Siempre a la orden!
mil gracias por su tiempo y felicitaciones opcion 2
Gracias mil la excelencia es hacer lo apropiado oportunamente bien hecho
Un muy buen video, la manera de explicar, es Como si estuviera en la escuela , gracias .
guaaaaaoooooo, bien profe.... ahora si aprendi. felicitacionnes, saludos desde peru
Excelente explicación, muchas gracias desde Galicia, España.
Gracias por sus consideraciones y por seguirnos!
Es una explicacion super ecxelente . Gracias
Excelente Explicacion, Gracias por este video
Muy buena explicación sobre esta conección teórico y como conectar las baterías en paralelo..gracias por tan buen tema
Gracias por seguirnos!
Gran video, completamemte de acuerdo con la información
Gracias por explicarlo tan bien, tan analítico.
Las opciones que da el cable está igual de largo que los puentes en las baterias, no tiene sentido..🤦♂️🤦♂️🤣🤣
Gracias x compartir aunque me he dormido 3 veces durante la explicacion.Trndre en cuenta tus videos para hacer mi siestas .gracias
Muy buen video maestro, aprendi mucho.
Excelente Profesor.👋👋👋👋
Muy práctico y entendible
Muy buena explicación, saludos
Gente buena haciendo cosas Buenas ( hace un rato estuve viendo el canal y es una manera muy precisa de instruir Rafael Díaz rep dom
mis respetos algo que no tenia ni idea, es bueno que alla alguien que tiene su tiempo para poder explicarlo
Muchas gracias por sus consideraciones.
Si es tan amable agradecería promuevas nuestro canal a otros colegas del área.
Saludos!
Gracias profe. Excelente explicación. Muchas bendiciones. José mejicano costa rica
Amén, gracias por seguirnos!
Gracias yo seguire usando un cargador para cada una y asi me evito perdidas de tiempo 👍
Muchas muchas gracias ing .pues como fabricantes de inversores todos el tiempo estube en error .que Dios le siga bendiciendo mas por sus enseñanzas
Gracias por seguirnos
Muchas Gracias desde Cipolletti Prov. de Rio Negro Argentina.
Siempre!
Gracias por seguirnos!
Buen dia , sin animos de contrariar , ni hacer creer que tengo mas conocimientoos que las demas personas . Bajo mi humilde comentario , estoy totalmente de acuerdo con Ud. bajo una optica de laboratorio se deberian cumplir todos esos formatos basados en los principios de la ley de OHM y ley de AMPER ( nodos ), normalmente, escogiendo bien los calibres de los conductores la caida de tension probablemente es muy baja ( o, o5 ) voltios muchas veces menos , Los puentes casi siempre cortos y del diametro apropiado su resistencia es baja ( 0,001 ) ohmios. Normalmente una bateria tipo plomo / acido para una carga rapida con 10 amperios es mas que suficiente en un tiempo deteerminado , al someter unas baterias a una carga prolongada , lo mas probable es que sus placas comiencen a deteriorarse y la vida util se acorta. En el sistema de carga automotriz el alternador maneja grandes demandas de corriente , la bateria entrega una gran cantidad de corriente para mover al motor de arranque y este a su vez al motor de combustion interna , el sistema de carga debe suplir esa corriente que entrego la bateria, muchas veces 30, o mas amperios, pero no por mucho tiempo , de lo contrario quemaria las placas de la bateria. En la opcion numero 2 que Ud.expone es la mejor , pero creo que no necesita los puentes . Muchas gracias y de verdad lo felicito . Saludos desde mi bello pais Venezuela.
Buenos días ya que veo que usted tiene mucho consimiento en baterías cuando se a cometido el error de conectar en paralelo y las baterías se dañan ya on les aguantan la carga se puede arreglar? Y como se hace el procedimiento gracias
Hola Jorge.
Pues te diré que las baterías tienen una vida útil definida, una vez se avería una de las que conforman el conjunto pues es muy probable que las demás comiencen también a averiarse en los días siguientes por lo que es prudente sustituirlas todas.
Muchas personas deciden cambiar solo la que se dañó, pero no es aconsejable, pues si se mezclan nuevas con viejas estas últimas podrían sacrificar la nueva.
Lo correcto es usar cables apropiados y darle mantenimiento recurrente para prolongar la vida útil.
Gracias por seguirnos!
La vida real no es un laboratorio, por tanto estas apreciaciones carecen de sentido práctico, si bien esta´n correctas en el sentido teórico (para el laboratorio de enseñanza)
Lo mismo pienso, con los conductores adecuados, la pérdida por resistencia es insignificante.
Totalmente de acuerdo. Una cuestion es la teoria y otra es la practica. Yo he cargado muchas baterias en paralelo a 14,5 voltios y 10 Amperios y la caida de voltaje en el borne de las baterias nunca muestra una diferencia mayor a 0,1 voltio. Claro que con conductores # 10 u #8
desde República Dominicana usted es mi profesor y quiero que siempre nos de sus conocimientos me gustó sus explicaciones
yo soy estudiante infotet
Muchas Gracias paisano!
Seguiremos apoyando la educación técnica Dominicana, Latinoaméricana y de todo el mundo 🙏🏽
Muy buen video amigo eso si no me lo habían enseñado muchas gracias
Excelente, muchas gracias profe
Excelente Gracias por la explicación. Siempre he tenido una inquietud sobre las baterías que al estar en carga o descarga tengo entendido generan hidrógeno estoy pensando implementar un sistema de extraccion de vapores que conduzca hacia el aire libre cuando el banco de baterías se encuentre en un compartimento cerrado y evitar acumulacion de hidrógeno y riesgo de explosión
Buena y clara explicación.
Nadie me había enseñado esta conexión de cargador para baterías en paralelo. Muchas gracias.
Gracias a usted por seguirnos!
Gracias por compartir, me sirvio mucho su video, saludos desde San Diego California.
Tambien se conecta igual el invertidor al banco de baterias?
Que cosa tan interesante...! Una explicación como para para brutos. Muy buena prof...
Muchas gracias!
Agradecería pueda apoyarnos promoviendo el canal con sus colegas.
Saludos!
SALUDOS, Buenos consejos👍👍
Muy buena tus explicaciones Saludos desde San Pedro de jujuy Argentina
muito bom video,e boa explicação. parabens.
Oiga hermano,quedé satisfecho con la información y me voy a suscribir para avanzar en conocimiento,que me hace mucha falta,pues estoy preparando una van para irme a vivir los años que me queden de vida,lo que sí me interesa saber es cómo conectar un generador eólico junto con placas solares a la van,Gracias Muchas,espero que pronto podamos interactuar atraves de este medio
Muy bien!
Seguimos a la orden!
Muchas gracias la explicacion es muy util para los amperios
Siempre a la orden!
Excelente tutoria profesor, muy didáctico. Me gustaría aprender como conecto un sistema como éste o parecido al panel de la casa para suplir energía al hogar durante un apagón.
Donde vivo estamos teniendo apagones demasiado frecuentes y tardan en reponer el servicio. No sé mucho pero he escuchado que conectan la batería del carro a la casa a través de un Inversor. Quisiera aprender como es el proceso. Gracias y excelente programa. 👌
Ni se preocupe por eso, no vale la pena
Eso lo veras en , paneles solares, coneccion de baterias, , sobre todo, los invertores,
Si se puede con un inversor mas o menos potente pero no te levantaría ningún aparato electrónico, bueno casi ninguno regularmente para una tv 2 focos dependiendo el uso y no seria mucha la durabilidad de carga de batería...
Te agradezco en mil maneras a veces no hay accesos a libros técnico y alguien altruistamente te hace llegar los conocimientos
exelente gracias saludos desde monte caseros corrientes Argentina
Gracias por seguirnos!
Muy bonita explicación, 👍 grácias: Saludos @migo 🇲🇽
Gracias por sus consideraciones!
Para carregar o grupo paralelo o carregador terá de ser bastante potente..cada bateria terá um fusível de protecção curto-circuito entre o+ e o terminal geral de junção..BOM VÍDEO..OBRIGADO!
Excelente aporte , saludos desde chile , muy buena informacion
Sin comentarios Señor vaya LIO!!!
Muy buena explicación Profe exelente forma didáctica de hacernos llegar Felicitaciones!👌👏👏👏
Muchas gracias por sus consideraciones. Agradecería nos apoye promoviendo el canal!
En 1992 recibi instrucción del conexionado de baterías,yo mismo hice las pruebas de carga, y me resultó muy interesante y confirmo su estrategia de carga, excelente feliz año 2022 gracias por su enseñanza...!!!
MUITO BOM , NUNCA TINHA PENSADO NISSO. OBRIGADO AMIGO.
Muchas gracias y bendiciones 🙏 por compartir esta información para los que no sabemos nada de esto .
Muchísimas gracias!
Agradeceríamos puedas apoyarnos compartiendo el canal entre tus colegas.
Saludos!
Gracias profe, mas claro no canta un gallo, saludos desde Panamá.
Excelente explicación
Muy buena explicacion
Muy bien explicado
Hola, en la opcion 2 por ley de nodos si la corriente que entra es supongamos 4A al ramificarlas deverian ir por cada rama 1A , la corrientes que entran tienen que ser igual a las que salen
SALUDOS DESDE HOLLYWOOD FLORIDA USA .
Como los forcados
El primero recibe un buen golpe y el 4 ya mas suave
Pero se van cambiando el 4 al 1 y asi
Saludos inge
Buen video👍
Gracias muy buena la enseñansa
Inicialmente la Nr 1 se carga más rápido, pero a medida que la corriente de carga disminuye la 4 va tomando cada vez más carga. Cuando el sistema queda en carga flotante, todas las baterías quedan con igual carga, aún con el desequilibrio original.
Correcto Horacio.
@@HeinrichMotoren asi es, y el problema del que hablan en este video ya no es problema, la electricidad lo soluciono solo
@@claudiodiaz3565 comparto este razonamiento.
El problema está mal enfocado... la cuestión es que si se conecta así en paralelo, con el cargador en bornas de la batería 1, la batería 1 está sometida a más voltaje que la batería 4... Y este problema se agrava a mayor intensidad de carga (ya que la caída de tensión en los latiguillos de unión de hace mayor)
@@victorius2006 exacto
Excelente observación
muchas gracias muy clara tu explicación
Gracias por sus consideraciones y por seguirnos!
Tremenda explicación gracias mil
Muchísimas gracias!
La explicacion esta muy buena ,la segunda opcion considero que es la correcta profesor ,saludes desde nicaragua
Muy bueno gracias ! Tenes algún video similar como seria una conexión exactamente igual que esta, pero también con una salida de alimentación para un equipo ?
Estimado profesor. Esto que usted plantea en teoria es muy cierto. Sin embargo en la practica las baterias no suelen cargarse con Amperajes maylres de 15 Amperios para evitar la destruccion de las placas por lo tanto la resistencia de los cables de conexion no aumenta tanto.En la practica y yo lo he medido la diferencia en el voltaje de carga no varia mas que 0.1 voltios.Algo insignificante. Probablemente 14,4 _14,5 voltios.Gracias por la aclaracion en todo caso.
Depende la capacidad del banco. Hay situaciones donde desde el cargador salen 75, 100 amperes y hasta más
Muchas gracias por el vídeo.
Gracias por seguirnos!
Muy bien aclarado. Por lo visto hay que tener cables más cortos para menos resistencia en cualquier método. Gracias hermano, bendiciónes!
Con una buena sección de los cables solucionas el problema de los diferentes tipos de montaje.
Muy bien explicado, no sabia de estos sistemas y siempre se aprende algo nuevo. Ahora bien, lo que supone conectar baterias en serie en lugar de paralelo, aparte de prevenir explosiones, es que se sumen las tensiones hasta unos 24, 36 o 48 voltios y ya se requiera de equipos más sofisticados y costosos. Sin embargo la conexión más segura y eficiente es en serie, puesto que a mayor tensión menor corriente de uso, tanto para alimentar un conversor como para recargar baterias y por tanto menor sección de cable pudiendo ampliarse la potencia una vez convertida la continua en alterna a 230 v. Un saludo.
Muy bien, estamos de acuerdo!
Saludos!
Otro tema es que en una conexión en serie, si falla una bateria te quedas sin electricidad, y en paralelo, descartas esa batería y con menos amperaje mantienes la tensión. Un saludo.
Excelente explicación, incluso yo teniendo un cerebro de mosquito pude comprender cuál sería el problema. Nunca tuve que lidiar con este tipo de situaciones, y en el secundario nunca se nos planteó una situación en la cual una longitud de cable mayor a la deseada o ideal trajera arraigados tantos problemas. Cuando cargue más de 1 batería en paralelo, voy a recordar este vídeo. Saludos desde Argentina.
buenos días. muy buen video yo hago electricidad domiciliaria y es el mismo principio que sufren las llaves termomagnéticas conectadas en guirnalda siempre se sobre carga la primera y termina por saltar mi térmica general en este caso se carga las otras baterías y las demás siguen iguales. gracias profe es el primer video que veo de su canal ya me suscribo
Excelente !!!😀😀
Excelente video gracias mi pregunta esta es puedo hacer la misma conexión con dos baterías
Excelente profesor, esto ocurre principalmente en baterías cargadas en vehículos, donde el regulador corta al detectar la carga completa de la primera, y la única solución es la planteada como opción 2 ¿Podría comentarme acerca de la conexión en paralelo con la opción 2 entre dos baterías, una de 75Ah y otra de 200Ah?
0fergzetttrrrrrrr90
Muy buena información
Excelente canal. Sería interesante un curso básico👍
Si, ya lo tenemos, busque lo en nuestro canal
Buena explicación.
Muchas vueltas, pero bien explicado.
Jajajaja lo mismo pensé . Crei que daría una respuesta nueva .
@@serviciosgeneralesplayadel643 😆