廃車した車のガソリンの抜き取り方法とは ～取り扱いする際の注意点～

[@明星-w6n]

乗用車は燃料タンクにドレンボルトが無いから下から抜くのは難しいです

[@秀樹古賀-g5b]

灯油用の電動ポンプでは爆発する可能性があるかも　防爆になってるのかな

[@やまだたろう-w5h]

最近の車はポンプで抜けないように逆止弁がついているので、分解しないと無理。ジャッキアップしても穴などついてないので下からも抜けない。よってここに書いてあることは全部無理。
軽トラは行けるし、めっちゃ安いコンパクトカーとかは何とかなるかもしれんけど。

[@馬様-z9b]

半分くらい残ってて抜こうか悩んだけど軽自動車だし道具もないのでドライブして最後の消費する事にします💦

[@サイサイくん-z7i]

ホースはなかなか入らない廃車にするときはなるべく減らす。

[@蔵相]

4種ではなく、4類な

[@bose9137]

乙種4類

[@TAMBAMURAYOSIDA]

古い農業機械から抜き取った酸化したガソリンは、油汚れを落とすための洗浄用ガソリンとして利用しています。

[@ヒロシ-s7z]

ガソリンは "引火点 ―38℃" と低い。
軽油や灯油は "50℃前後"
わかりやすく言えば、常温で普通に揮発してるから。

[@ヒロシ-s7z]

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ワタシへ教えてるのか？
一応修理に関わってたんだが……🤔
ソコまで "ビッシリ" 説明出来るンなら、何故 comment欄に書かんの？

[@tn12121230]

交換用の燃料タンクも手元に揃えているのに、今入っているガソリンにビビり腰抜けの私はいつまでたってもタンクが交換が出来ないのです。

[@げんおっちゃん]

元、車の解体屋で働いてた者です。先ずはオイル、クーラント、フロンガスを前処理で抜きます。一部の車輌はラジエーターとコンデンサーをついでに外す。(軽自とか)
次にエンジンを下ろす。その他作業ののち最後にガソリン
ですが→ボディのみの軽い車体はリフトで簡単に上げれる為に杭のあるステンレス製の大きいタンクまで運びプスリと刺してタンクに穴を開けて流すだけ。腐ったモノは解体場で手抜き(杭などで叩き穴を開ける)で処理します。燃料返しての方は流石に居ませんでしたね。(;^_^A

[@ヒロシ-s7z]

"プスリ" は前居たトコで、ようやってました。

[@markun3564]

何の役にも立たず無駄な時間

[@bianconero6010]

内容関係ないけどなんか下の方でオッサン騒いでんのほんと草

[@usonohibana]

満タン80リッタータンクに給油後、もらい事故…ハイオクだし、勿体ないから次の車に入れようと考えてた所に、さてどうするかと調べてたら長いポンプかーとなり参考になりました。
ちなみに乙4は持ってます！しかし移す容器が高いし量もなあーって色々考えてます…さすがに灯油のポリタンクなんかに入れたら…笑

[@kk691]

役に全然たたん