Как газ убивает Ваши моторы. Вся правда о ГБО.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2020
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
TH-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Сегодня разберем все мифы, легенды и грабли на которые можно наступить решив установить газовое оборудование на свой авто. Потому что многие хотят поставить газ на автомобиль, но боятся.
Говоря о газобаллонном оборудовании для легкового автомобиля, мы, прежде всего, имеем в виду сжиженный нефтяной газ - то есть пропан-бутановую смесь. Пропан-бутан подходит для легковушек лучше, чем еще более дешевый сжатый природный газ метан.
Вот и разберем все мифы, легенды про ГБО, минусы ГБО, кому стоить ставить газ на авто, а кому нет.
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Наша группа в контакте:
club116159268
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на TH-cam:
/ projectx55
ГБО
плюсы и минусы гбо
газ или бензин
минусыгбо
гбо на авто - ยานยนต์และพาหนะ
Водительский стаж у меня 38 лет. Ездил на газу ,бензине , дизеле. Видел как горели и взрывались автор и бензиновые и газовые и дизельные . Горят одинаково! Вывод один : смотреть нужно вовремя и обслуживать - будет счастье! А про то что газ убивает двигатель - это бред !
Здравствуйте я свише 300 тисяч проехал на метане Субару Форестер простои мотор третья поколения економия била огромное механика 17 куба на трассе больше 300км проехал купил мастер для отца в деревне и сейчас ездить масло Фосер 10-40 заливал
@@gochadvali3167 90
ⁿ00000⁹000⁰00000ⁿⁿⁿ⁹0
Езжу только на газу с 1993 года .когда купил трёху пижонскую .семерка.волга щас лачетти всё на газу не успеваю движки менять.не гони этот бред .про газ.
@@user-bp4mr8kc2f зачем моторы менять? Лучше уберите газ! Чем моторы не успевать менять!
Не советую ВСЕМ переходить на газ,иначе он ПОДОРОЖАЕТ!!!
Так же и про масло Лукойл)))
🤣🤣🤣🤣
Уже дорожает 😁
@@stason42rus а что лукоил,нормальное масло? Не хуже мобил?
Газ в любом случае подорожает, так как другие ресурсы не бесконечны и газ в том числе. На суши уже почти нет новых месторождений, а крайний север себестоимость добычи дорожает, так что лет через десять газ тоже будет в цене.
Ходил 30 лет пешком экономия на топливе и запчастях просто шикарная
но ты не такой оперативный для решения определенных задач за единицу времени
@@samadm1151 всему свое время ...
время дороже!
Деды суставы меняют)
@@Beliak763 время-деньги.
Как уже кто-то говорил, у ГБО только один недостаток - почему я не поставил его раньше)))
Когда-то солярка была дешевле бензина и её производство на много дешевле бензина.Однако в нашей стране жадность олигархов не имеет границ.
Солярка и сейчас дешевле бензина. проблема в том, что некоторые гении вроде вас почему то считают солярку дизельным топливом. Это разные вещи. Разной плотности, консистенции, скорости горения и так далее. ДТ ближе к бензину, а солярка ближе к топливному мазуту.
в европе тоже соляра дорогая разница с бензином 2 цента в россии олигархи живут по принцыпу что крестьяне то и обезьяне .
Солярка - это соляровое масло. Это не дизельное топливо
Когда РФ ввела требования ЕВРО5 к ДТ в том числе, производство ДТ стало в разы дороже в силу необходимости очистки от серы. А свою любимую СОЛЯРУ не пихайте в один ряд с нефтепродуктами не отравляющих все подряд.
Производство дт дороже производства бензина. Так что не пи З дитё.
Не доллар растёт, а рубль падает!!!!
Александр Т не падает, а летит в пропасть((
ето точно,падаем!
О гривне подумайте, илух смотреть на рубь
Какой же ты умный «ИВАН»!!!!
Сейчас за рубль дают один цент, но скоро будут давать в морду.
У меня Логан 2008 ,покупал в автосалоне,сразу поставил гбо,проехал на нем 750 000 ,вышел из строя маслянный насос,ну сразу решил закапиталить движок,пробег очень большой,когда мастер вскрыл двигатель был а шоке от его состояния,нагара вообще не было,благодаря газу,так что не слушайте ни кого по поводу гбо,во время обслуживаете и будет всё нормально
Ты ставил пропан или метан?
@@one_step_sideways пропан
Меня удивляет откуда взялось столько юнных экспертов. Я занимаюсь ремонтом авто с 1975 года и то не могу судить, поменяв десяток авто и отремонтировал 100 ни двигателей, но ничего плохого в установке газа не вижу.
То что вы с 75 года ремонтируете авто , не значит что вы грамотный моторист
@@user-ju8is3ip8m 1997 году произошла ошибка?
@@user-dy3wh6zd4f не знаю , у тебя возможно
Человек может всю жизнь Жигули и старых немцев разбирать и он может думать что он крутой моторист , подъедет к нему заряженная Ауди или БМВ мычать начнет
@@user-ju8is3ip8m ты че там нюхаешь,чувачелло?
@@user-ju8is3ip8m свой заряженый бнв, обслуживать нужно не у дяди васи. а там где заряжал, и да - возможно этот Игорь их и заряжает.
Напишу сразу. Газ никак и ничем не убивает наши моторы, моторы на нем еще лучше работают. Просто с головой надо подходить.
Согласен, не одна машина на пропане, никакаих вопросов. Езжу 500км в день, меняю фильтра 5 тыщ, с маслами тоже самое. 500 кмгаз, 50-70 км бенз!
на Хонде газ поджымает клапана- нужно вовремя регулировать, если провтыкать момент можно с распредвалом попрощаться
@@Vovtec так на хонде они винтиком регулируются, а не как на тоете или мазде стаканами железными.
@@ZloyLobok ну да только регулировать нужно примерно раз в в 30-40тис, нужно следить за этим моментом
Ещеб охладить его пыл
С прошоого века ездил на нескольких авто с газом. Никаких проблем. Чистое масло, мягкая работа двигателя, отсутствие перегрева и другие вкусные плюшки. Чистые свечи, очень чистый мотор внутри, никаких отложений на поршнях, не залегают кольца, никакого кокса. Один из авто отходил на газе 12 лет, японка бу (ниссан), даже компрессия осталась практически такая же. Очень доволен. Работал на этом ниссане в такси несколько лет, зимой никогда не глушил. Очень рад, что мне однажды посоветовали поставить газ
Полный бред
Здравствуйте економия огромный где-то минимум 3/4 долларов на сто километров на 100,000км 3 4тисяч долларов столка и стоило моя машина я проехал 300000 и не трогал в моторе нечего
Отстойная Бредятина
Всё верно сказано
Говоришь всё правильно, но про масло аккуратней, а то многие решат увеличить ресурс замены масла. При сгорании газа образуется конденсат гидролиз и в масло попадает можно сказать вода и это чудо, если увеличить пробег, масло в один момент превращается в солидол, забивает каналы и происходит красивый стук ДВС и КВ под расточка. А так не каких проблем.
Откуда знаю столкнулся не раз, думали водитель не то долил и пришлось разбираться. Газовщики про это не знают, да и им пофиг ваше то. Пришлось лезть глубже.
Вот вроде бы статичный кадр, отсутствие музыки... Но какой оратор! Видно, что вы отлично владеете темой, грамотная, последовательная, структурированная речь... Спасибо!
Все кто боится газа - бойтесь, ни в коем случае не ставьте газ, иначе он подорожает и начнутся очереди на заправках)) Ну, а так, еще из плюсов газа - двойной запас хода если полный бак бензина, в экстренных случаях может выручить, если бензобак на 50 литров, да ещё газовый балон на 40 литров, то при расходе 8-10 по трассе - это 1000 км без остановок.
19 лет на газу-проехал более 2 миллионов километров, авто разных классов; проблем с газом никаких,только текущии задачи и теперь можете посчитать экономию моего бюджета. Выводы делайте сами. Благодарю!
проехал на своей 14ке 3 500 000 км, двигатель работает как часики без ремонта, думаю 5 миллионов на ней накатаю
@@R0ssia проехал 10 000 000 на своём лексусе на газу .
Думаю ещё 50 000 000 накатаю . Двигатель как новенький . Сам заводиться
@@user-ev2qc5dl9l 😁😁😁👍
@@user-ev2qc5dl9l проехал 100 000 000 км на своём хёндае на газу.
Думаю проеду ещё 500 000 000 км. Пока всё отлично, ТО ни разу не проходил, масло оливковое подливаю, авто ни разу в жизни не прогревал. Всем рекомендую, авто на газу это тема!
Вывел чирик на орбиту Земли, пробег 330 млрд км, атмосферы нет, ничего не ржавеет, красота
20 лет на газу. Писать ничего больше не буду. Делайте выводы
да хоть сто!!!
Я тоже 20 лет на бензине и что?
15 лет на метане на ваз 2106, 10000км до замены масла и масло чистое и двигатель чист и, плюс нет детонации при плохом.бензине,минус 14 кубов газа и все, 70 кг баллон, компрессорная заправка высокого давления на отшибе в городе и их мало, сплю ов зимой зад машины пригружен, меньше буксует задний привод.
Главное в жизни -гармония с самим собой.
Ездил 3года на газу, больше не хочу. Совсем.
@@user-yr2bn8dm9k Столько не живут.
Автор,я вас чуть было не обка-ал!вы правы!я сам установщик газа,и меня обучал спец,молодной спец!!!!!вся правда в ваших словах!!!!губит 2 поколение!Я обучался в набережных челнах у Руслана,классный парень!!!главное спец!!!
Почему никто не пишет про вред ГБО ? Одни положительные отзывы ! А ведь практика показывает совсем другое ! И самое сложное то что где взять этих мастеров хороших то ? Как понять ,,рукожопый ,, или нет мастер- ведь от него зависит как будет эксплуатироваться авто на газу ! Найдя хорошего мастера сразу же натыкаешься на очереди в обслуживании и прочие трудности ! У меня был форд ескайп гибрид и я наслушавшись похвальных слов от ГБО поставил 4 - ое поколение и проездив на него три года понял что НЕ НАДО ставить ГБО на авто !
Езжу на газу с 1999 года, сменил не одну машину , всегда большие внедорожники с V8, никаких проблем
Пятый год на одной и той же машине никаких проблем!!!!
С 2014 на газу, все хорошо
Зачем покупать такие машины, где кайфуешь на в8, и как руский кореной (бомж) ставить газ ради экономии пару рублей)) берите электро самокаты себе детки, и не насилуйте свой мозг
11 лет Сузуки балено на газу никаких проблем
Автопарк такси тоет на газу: 500т пробега в среднем и без проблем. Автор не компетентен в общем то.....
20 лет на газу лейте бензин а то подорожает газ
Почти 9 лет на приоре еду с гбо. Проехал 420 тыс.км. сэкономил на несколько новых двигателей. Капиталку ещё не делал, поставил только негнущие поршня, заводские меня напрягали. Грм меняю каждые 100тыс.км., а то и больше. Так что советую, ставьте гбо и будет вам экономия...
Честный хороший репортаж . Сам работал на установке ГБО , на моих машинах оно тоже есть ( было ) . При правильном использовании, все работает великолепно и радует владельца . В данный момент у меня " Патриот" , на ГБО . ЦЕНА НА ГАЗ 14.90 . Выгоду при среднем расходе в 13-15 литров посчитайте сами .🔥💥👍👏
А он уменьшает мощность мотора со временем?
Это где 14.90?
@@movsargagiev8039 При правильной эксплуатации двигатель ходит столько же сколько и на бензине , а то и дольше .
@@Siberiya Город Ульяновск . Средняя цена от Ульяновска до Москвы 17 рублей.
@@movsargagiev8039нет, с чего бы?
Скептически относился к ГБО, потом купил машину с ГБО, 4 года прошло "полет" нормальный, поменял только редуктор. Хороший обзор, спасибо. Ассалам Алейкум из Казахстана.
Четвертая машина с ГБО и всё ок. 20 лет дружу с ГБО. Идите "лесом" со своим бензином....
Живу в Дагестане. 9 из 10 оснащены гбо. Многие не понимают как можно ездить на бензине. Особенно когда газ стоил 15 рублей, а бензин 45, экономия в деньгах почти в три раза при одинаковом пробеге.
@@creeomaster2337 не ври на газу пробег меньше
@@user-vy9bv2hk3d топливо на пробег влияет? Что то новое 😂
@@creeomaster2337 канешна влияет 1 литр бензина дает больше энергии чем 1 литр газа если бы ты ездил и на бензине и на газу то ты бы знал это.
когда в детстве у меня была 99 то пробег на 50 л газа соответствовал примерно пробегу на 40 л бензина
Езжу на газе с 1996 года . Представляете сколько я с экономил 😁 Проблем никогда не было. Сейчас езжу на 4 поколении, вообще отлично
Сколько раз ты менял свечи с 1996 года?
@@user-hc9ez9qq9x свечи денсо проходили у меня около 50000. Поменял по глупости, машина стала дёргаться при маленькой скорости. Нужно было подогнуть не много 🤔,а я их просто заменил
@@user-cn2ty7ns6l Вообще то она на газу работает и не дергается 500 000 км и без всяких проблем))))) а тут 50 000 и уже свечи,а если хорошо покапаться,там всплывут провода,катушка,при больших оборотах клапана и прокладка блока,лямда и...........
@@user-hc9ez9qq9x я проехал 200000 и продал вместе с оборудованием. Свечи заменил и ещё 50000. Я тогда плохо разбирался в машине. Это сейчас я поднаторел 😁
@@user-hc9ez9qq9x тем более там была контактная группа.
Метан плохой не бывает, потому что невозможно что-то вмешивать на метан. Это чисто природный газ. Целым спасибо за прекрасное видео обзор)
Очень даже можно , азот например
MOZGY OTSUSTVUET
Гбо пользуюсь больше десяти лет, проблема только одна, качество газа на заправках! Экономия реальная!
Согласен 👍 заколебался газовые форсунки чистить!
@@xxxcellente7142 а у меня 3 поколение, форсунок нет
@@forgetfulnessoftheworld7516 у меня 4 поколения
У меня 6 поколение установил в сервисе,на Камри, сказал поставить самое самое современное.
@@user-lw5ju4ys1q cколько обошлось?
Все,четко и без воды. Сам ездил 12лет на газу. Все норм. Особенно хорошо ГБО на больших кубатурах..... Просто ,как и за всем,надо следить и за ГБО.....
Темный ты человек!!! Мне 44 года, и уже седьмой автомобиль на газу!!! Пробеги большие до 300000 км, работал в такси и в личном пользовании и ничего кроме экономики и радости у меня не было!!!! А тебе теоретик людей надо слушать и слышать!!!😂😂😂😂
Светлый вы человек. Видео посмотрите для начала
Установка ГБО на мой Кадилак Эскалейд мне лично заметно подняло настроение). Особенно при большом моторе, весь "табун напоить" стоит не так уж дорого,а это радует. На газу в основном по городу катался в пробках, выезжал на трассу переводил на бензин. И все в норме. У меня авто на газу начали появляться с 1994 года и всегда это только радовало. Главное во время все обслуживать. Всем добра и удачи на дорогах.
Что за чушь на трассе ездить на бензе? У меня трасса 180-200 на газу эквивалент 6,5-7л. дизеля. При таком расходе нет смысла ездить 110-120. Газ на трассе мой кайф - дешево и быстро
Тоже буду ставить газ,у меня почти 400 сил и расход 23-30 уже достал
Противники гбо это те кто на нем никогда не ездил.
Ездил 3 года, продал и больше не хочу)))
Не взрывался, но больше не хочу.
@@user-tq6oh4cj2j ну если денег хватает на бенз или пробеги не большие, тогда конечно газ не надо.
Я ездил и теперь никому не советую.Лучше бензина нет ничего!!!
@@orion-ve2cr хм, не совсем понятно, объясни! Денег хватает на заправку? Я рад за тебя! Какие ещё варианты?
@@user-vq3nc9rr2x да кто против-то, скажи реально, почему?
Тоже оговаривали, езжу 7 лет - никаких проблем. Мотор работает как часики, а экономия мощнейшая
Посмотри на автора он походит на лгбт мальчика
проехал на своей 14ке 1 500 000 км, двигатель работает как часики без ремонта, думаю 5 миллионов на ней накатаю
@@MomsSiberian это как-то связано с темой сюжета?
@@vladlv1579 просохни…
Стаж в горгазе 35 лет. Ездил на газ 52 и зил 130. У газа есть приймущество и не достатки . После пробега 350000 километров,мотористы посмотрели коленвал и элипс, коленвал и поршневая в хорошем. состоянии.Газ не сжигает масло на целиндрах,не смешивается с маслом в картере ,нет нагара на поршнях,увеличивается ресурс пробега. Дешевле бензина.Тепер недостатки.Прогрев нужно делать на бензине ,иначе жидкая фаза попадёт в редуктор он покроется льдом,мотор заглохнет,есть опасность возгорания, особенно в мороз.Быстрее выходит из строя стартер и акумулятор. Газ не очищенный, много серы засоряться сетка в фильтре.В редуктор поступает жидкость надо периодически сливать, разъедает резиновые клапана в редакторе и сильный запах этилмекаптана, который добавляют в газ.Отестация баллона раз в пять лет.При утечки газа в гараже с смотровой ямой или подвалом попан- бутан может проникнуть в подвал т.к в два раза тяжелее воздуха,при включении света или сварочных работ произойдёт взрыв. Приймущество, только в цене.
Всё правильно рассказал , лайк! Если бы все установщики еще это понимали и имели необходимый опыт ... но когда газ ставят прямо на трассе где-то за 4 часа и говорят что вы покатайтесь оно само настроится - это капец!!! Сам имел отношение к установкам , мы брали машину в работу и двое суток на установку , день механика и день откатка настройка. САМО ничего не настроится..
Профессионалы!!! А нах.я вы день катаетесь 2 день,что бы настроить ЧТО?
@@user-hc9ez9qq9x трехмерные карты топливоподачи, но вам этого не понять видимо....
@@horsy2992 Кому ты лапшу вешаешь.)))))Собрали мат часть газовой установки,потом устанавливаете соответсвующую программу в комп,И все,это занимает 20-30 минут.А что вы делаете,катаясь целый день списываете с бензинового компа и подстраиваете его под газовый.А точнее пальцем в жо.у.
@@user-hc9ez9qq9x нам не о чем с тобой говорить. Из за таких спецов как ты моторы и дохнут. И весь негатив из-за таких "специалистов".
Люди даже не думайте газ устанавливать и так подорожал а так совсем дорогой будет😅😂🤣
во во, чем больше спрос тем дороже предложение
23.50 стал уже
Люди (у меня газ)даже не думайте газ устанавливать и так подорожал а так совсем дорогой будет😅😂🤣
будет 100% как стало и с дизелем!
@@forgetfulnessoftheworld7516 а щас 33.90
Поставил ГБО 4 поколения на КИА Спортаж 2009 года при пробеге 62тк. Сейчас 172тк никаких проблем. Только ГБО-это вещь!!!
Клапана регклировали?
Я таксист с 8 летним стажем. Не просто подработка, а основной был заработок. Было много машин, очень большие пробеги. Все машины были на газу. На новой Гранте проехал 25000 км на бензине, установил гбо Ловато. Проехал на Гранте за 2.5 года более 325000 км.
Обслуживание гбо каждые 15000 км, клапана регулировал каждую замену масла раз в 10000 км пробега. А рекорд мой 10 т км пробега за 18 дней.
Следить нужно за своим авто
Какое оборудование у вас ?
@@user-cw8ui1ks2p распредиленка, 4 поколение "Ловато"
Было и обычное на ВАЗ 2105-2109-2199-2110-2114.
На двух RENAULT было "Ловато" 4 поколение
Езжу на газу уже 13 годиков , поменял три машины , куплю новую , сто процентов поставлю Гбо!
по 4 года на машину - маловато))))))))))))
@@user-eq9hy8dp7b в самый раз
Тоже столько же обычно езжу. Следующая цель лексус рх300 2 поколения, и обязательно воткну газ.
Ну а позже надо прадо 120 , 4л.
Я тоже 13 лет на газу
Блять а бензу мы льём чистейшию прям с источника.
Ага.. На заправках сейчас дрянь льют бадяжную.
😂🤣👍👍
Родниковый бензин😄
На крупных АЗС в мегаполисах нормальный бенз, зря вы так.
Вот именно что в мегаполисах, а у нас в Сибири бенз даже на роснефти 95 евро 5 как пишут кое как под 92 проходит с евро 2 какой нить, ездил в Москву своим ходом, бенз начиная от новосиба и к Москве по качеству в два раза лучше чем в сторону востока.
Спасибо за информацию, доходчиво по делу, без лишней воды.
Удачи и успехов.
Езжу на газу с 86 года , пробег 37 млн , масло чистое , сэкономил 12000 рублей
Я за газ!
Главное вовремя и правильно диагностировать и настраивать.
Я за электричество !
@@kotabormot4979 я за бензин. только педики ездят на газу
поставил ГБО на 45т пробега сейчас пробег 85т жалею только об том что не поставил при пробеге 10-15 т
Поставил ГБО на Дастера из салона на пробеге 3к в начале 14-го года. Сейчас за 90к перевалил и третий комплект свечек купил. Пока в бардачке валяется. ;-)
Поставил на Террано, тот что Дастер, вид сбоку. Тоже с салона, но ставил на 15к. За 4 года по области намотал 320к, 80% трасса примерно. Итого больше 300 000 пробега на газе, оборудование BRC, ставил в Спб, Академия ГБО. Каждые 10к меняю фильтр паровой фазы, каждые 60к большое ТО там где ставил (около 3-4т.р.), при этом масло раз в 10к. За 4 года очереди к заправкам ощутимо подросли =/ кстати ничего не легализовывал, так и езжу с сертификатами BRC (ни разу не пригодились), платить государству за 3 дополнительные буквы в СТС не вижу смысла, перед продажей просто сниму всё там же где ставил, потом вручу новому хозяину, если захочет конечно.
Из проблем: 2 раза за всё время чистили трубки и редуктор, так как похоже на газпроме наливали газ с кашей. Почти всегда заправляюсь у них, изредка статойл. Система просто засиралась и не включалась.
У меня ГАЗель с нуля до 150.000 работала на газу, потом продал газель, ваз-2115 350.000 проехала на газу, ваз 2107, 65 тыщ, сейчас priora, на газу 140 тыщ, полет нормальный, в год примерно проезжаю 30-40 тыщ
У нас в Казахстане в городе Актау 99% машин ставят гбо так как гпз у нас самый дешёвый в Казахстане примерно 8-9 рублей за литр. купил машину с салона след день поставил газ и так все делают почти!!!
@@user-de4sl5xs3e Мы с женой 46тыс накатали за 6месяцев на машине с ГБО.
Если взять две одинаковые машины, на одну поставить гбо и проводить ТО одновременно, то уверен автомобиль с гбо пройдет до капиталки дольше и съэкономит деньги на капремонт.
ауди 100 диг 2.3 ааr езжу только на газе для зимы стоит пред пусковой подогреватель . Пробег на газе 600.000 км Всего на спидометре 810.000км , Масло пол литра на 10.000км доливаю .... Едет отлично ничего не прогорело ......
У меня ГБО даже на Оке! Это мой повседневный автомобиль от 150 до 500км в день. Удобно когда не надо заморачиватся и переживать за расход и свой карман!
оку наверно раз в год заправляешь 😁
3 ГОДА НА ГБО нет проблем , установка должна быть не рукожопая , хорошее оборудование и менять фильтра вовремя .
Раз в сколько км фильтры
В 10 км
Все зависит от качества газа бывает и 8 км
я 18лет, наверно близко к миллиону км, проблем небыло, самый большой пробег на одном авто 170тк- в5 1.8т, сейчас на другом 1.8т уже 100тк накатал, тож без проблем (ГБО живёт уже на третём авто 340тк, баллон поменял, форсунки, редуктор перебран один раз)
Я в такси гонял на своей но мне понравилось могу сказать один только укаво будешь устанавливать мастер очень важен тут когда впервые устанавливал искал мастера установили мне блять чуток ебался с газом потом уже современим нашёл человека который знает умеет газом я когда уже к данному человеку приехал унего уже человек стоял проехал на одних форсунках 300 тыс км он приехал тупа заменить форсунки и фильтры...
17 лет на метане, 325 тыс, двигатель 1.3 - прекрасно. Даже не думал сколько стоит, сел и поехал куда хочу. Только если далеко ехать - маршрут от заправки до заправки нужно прокладывать заранее и багажник поменьше, однако.
Так "куда хочу" или "прокладывать маршрут" ?)))
@@user-xy7el4iw5n а что, тяжело понять, что еду дешево куда хочу. Но по пути просматриваю метановые заправки, чтобы было дешево. Или так это пердануть в воду - любимое дело?
@@oktv7 а,что вопросов в голове не возникает почему не один автопроизводитель с завода газ не ставит?))) Наверное это плохо для авто или производителю не нужно заинтересовать покупателя дешёвой эксплуатацией авто??? Ну газодизельные тягачи тут не в счёт ибо их эксплуатируют транспортные компании и им через лизинг не важна цена машины им главное дешевле содержать,а через пять лет спишут и возьмут новую... Только так оправдывается газ... Так нормально перданул?))
@@user-xy7el4iw5n наверное это ограниченный вопрос на уровне школьника 3-го класса.
@@oktv7 наверное это "ни о чём " ответ на уровне упрямого ребёнка)
Очень достойно Вы рассказали о всех плюсах и минусах ГБО. Сам езжу на газу, у меня две машины и обе на переоборудованы. Мало того, много лет работал на топливном рынке, так же и главным инженером сети автогазозаправочных станций (АГЗС). Не согласен только в двух моментах. Первый - это целесообразно ставить ГБО при пробеге 30000 в год и не менее. Второй момент это что при продаже возникает желание задрать цену на машину которую гонял в хвост и в гриву на газу, или смошенничать убрав ГБО с авто (типа не было) и скрутив пробег. Ну... здесь элементарно о наличии совести у продавца авто с ГБО, и не более!
То есть,ездя на газу вы экономите, гробя свой ДВС ,но по вашим рассказам накатывая 500 000 км и более,при продаже вы скрываете,что авто ездило на газу,почему?Да потому что больше людей знают,что такое езда на газе,и ее тяжело продать.Надо найти лоха моториста со стажем с 1975 года ,что бы ее впарить.
@@user-hc9ez9qq9x
Я ездил и езжу на газу. Не собираюсь продавать машину сняв при этом ГБО и смотав пробег. Встанет вопрос о продаже, продам с газом. Пусть новый хозяин решает снимать или нет. Газ - выбор каждого индивидуально. Мне нравится, кто-то категорически против. Автор в ролике, кажется, предоставил выбор ставить газ на авто или нет каждому.
Добавлю про себя. У меня ещё и Нива есть 98 года, и тоже на газу. И ещё, новую машину куплю, поставлю ГБО снова. Никому своё мнение не навязываю, каждый ездит как ему хочется и на чём нравится.
@@user-hc9ez9qq9x
Я не согласен с мнением что ДВС от газа гробится. У меня 015 с пробегом 351000. ГБО на нее поставил на новую. Ремонт гбц раз в 150 тысяч (притирка клапанов, иногда замена клапанов, замена направляющих). Но это нормально. Даже если бы и на бензине ездил. Ничего угробленного не вижу. А моторист со стажем для этого не так уж и нужен.
Некоторые иномарки делают с завода на газу. И всё норм. Никто их не харт. Хочешь покупай газовую, хочешь на бензине. Мне больше на газу нравится ездить. Опять же повторюсь, это моё мнение. И при продаже машины не буду скрывать что на газу отъездил.
@@Tirovik007 Сидя на газу,да еще бесплатно ,только не нормальный может ездить на бензине.Я проездил лет 6 и можно сказать на мучался.Никто не может тебе настроить работу газового компа коррекно,и с этим проблема.Ты не видел, сколько людей на очередь в СТО настроить комп,а точнее покататься,а покататься это настраивают так тебе комп,))))))
@@user-hc9ez9qq9x
Я работал гл. инженером сети АГЗС в нашем небольшом провинциальном городе. Был в нашей компании цех ГБО ( там где устанавливают и настраивают ГБО на автомобили). Компания развалилась, точнее московские хозявы обанкротились и продали заправки Газэнергосети. Но!, специалисты остались. И работают. И устанавливают ГБО с выдачей документов для регистрации ГБО в ГИБДД и без таких замооочек. Приезжают и из Брянска и из Курска и даже московские настроить комп, как сказано выше. Тульские не приезжали, не слышал, наверное есть свои специалисты. Реально, не хватает спецов в сервисах. С этим согласен полностью. Этим специалистам надо учиться, развиваться, самообразовываться, ну как Ильич завещал.
Насчёт меня. Я после замены масла и фильтров, регулировки клапанов, приезжаю на регулировку мозгов ГБО. Ну раз в, 15 тысяч, наверное. Не часто. Расход я знают по трассе и в городе. Так что этими регулировками сильно не заморачиваюсь.
Если интересно, могу скинуть телефон и адрес сервиса. Если не очень далеко, конечно.
Проживаю в Болгарии уже 8 лет, здесь очень много машин с ГБО и много заправок в хорошей доступности. (В «популярный» балон много газа не помещается) На газу преимущественно катаются таксисты и любители очень экономичной езды. Бензин и дизел здесь примерно по 1 евро за литр, а газ в два раза дешевле.
При местной «номальной» ЗП в 500 евро, газ это хороший выбор. Встречал даже приусы 20 и 30 кузов на газу, хоть приус и на бензине в 5~7 литров укладывается. Что по моему мнению не много в плане затрат, так они и на нем умудряются экономить.
Сам по работе мотаюсь на дизеле и в 8~9 литров на 100 км укладываюсь и это меня устраивает. Приус у супруги на бензине и ей 7 литров по городу вполне хватает. Она выкатывает максимум 3т за год. У меня за год получается около 20т.км. Лично я уже задумываюсь об установке газа, но это делать буду уже на следующем авто. Одна из распространенных болячек авто с газом это «дырявый» глушитель, он гниет от воды которая выделяется при сгорании газа, каждый день прохожу мимо одного мелкого сервиса, дедок без работы не сидит, с утра до вечера новые глушаки на старые ведра приваривает + про регулировку клапанов все верно, часто слышу как не ровно работают двигатели и плавают обороты на холостых у проезжающих мимо авто, но это касается «жопошников» которые на всем экономят. Они просто не следят за авто и в сервис такие машины своим ходом часто не попадают. Их либо бросают гнить на улице, либо на эвакуаторе. Местные экономисты из авто просто выжимают все до последнего. Потом стоят эти «памятники» во дворах и место занимают.
Тут разбег по автопарку огромный, есть утиль 30 летней давности со всего света , огромный процент 20 летних авто, мало 10 леток, но при этом есть и абсолютно новые «элитные» тачки, даже теслы катаются. Вот такая вот «прибедняющаяся» маленькая европейская страна.
По существу ролика. Скажите, действительно ли существуют в ЕС какие - либо льготы для тех, кто устанавливает ГБО на авто, как говорит автор этого видео ?
У всех Гелики на газу!!!
И лексусы )
С Геликом головняк,- обычно баллон вместо запаски, а у него запаска на двери. Тогда только цилиндр в багажник, там и так места не очень много...
А вот Прадики, 200 - все)
@@dmitriykach6117 еду как,-то на днях по соседней полосе опережает крузак новый с желтым ржавым пицепом пчелка)))
Для меня с 2001 года, когда я переоборудовал первую машину на гбо и по сей день есть только одна проблема - как правильно говорить, я езжу на газу или на газе.
На газе
Италия и Южная Корея лидеры по эксплуатации авто на газу! рукожопый сервис - вот наша проблема, а не газ!
Скажу как был пользователем этих систем на трёх машинах.
Если у вас мотор больше 2-х литров, то ставьте смело. Если вы таксист, то ставьте.
Я себе ставил даже на мотор в 75 л.с. На нём разница в мощности ощущалась сильно. На провал мощности забивали, т.к. пробег у него был по 150-200 км в день (рабочее авто предприятия).
На турбо ставить не рекомендую, ну, если она давит больше 1кг. Очень тяжёлая настройка. И настройка зависит от температуры окружающей среды. Калибровать надо при каждой смене погоды. Кто бы и что бы не говорил про все настройки - 100% на турбо не ставьте. Ставил два раза, снимал два раза.
А при чем тут погода у авто постоянные рабочие температуры
20 лет гоняю на гбо, ничего никогда не прогорело. Да , мощность чуть теряется но это некритично. Главное чтоб смесь не бвла бедной. Расход газа больше на 10..15%% , но это с лихвой окупается экономией по цене.
Все так и есть,езжу на газе более 10лет.4поколение с хорошей настройкой и оформленный,никаких проблем,просто менять фильтра тонкой и грубой очистки,своевременно замена патрубков и все отлично.но то что продавая машину снижать цену не верно,продавал не одну машину и всегда если газ оформленный то ценник выше и люди наоборот спрашивают оформленный ли? Тогда отлично.может в Москве это не модно,а за Москвой только за установку люди.и экономия есть.я в год проезжал тыс 50. Ставил гбо за 25 тыс.за это время ремонтировал двигатель и сам считал сколько экономии.проехав на газе я сэкономил на капиталку двигателя.но не из-за газа,а ГРМ порвался и все
Не чувствую дома, как пахнет газ. А заправляя авто запах, при отключении пистолета, бросается сразу. 280 тысяч на газу - все в норме. Работаю на машине. Экономия просто шикарная.
Почитал комментарии) как про газ рассказать то миллиарды километров проехал всё отлично, а как продавать так 80 тысяч и всё 😂
😅😅😅👍👍
🤣🤣🤣👍
👍👍😅
Бред сивой кобылы!!авто прошла на газу около 600 000 км.за 33 года.пропан.все прекрасно.Вам что,бензоколонки скинулись за эту чушь??
если ездишь как овощ то ещё столько же проедет
@@BlockchainDeveloper а надо газ в пол и вложить мотор за 50 000.ну ты вася
@@user-zt2wh9xt1v чтобы на полной тапочке вложить мотор на 50к надо иметь китайца, корейца или немца
Ты видео то смотрел?
Для себя из минусов ещё заметил что глушитель прогорает быстрее чем на бензине. Но если учитывать пробег 35-40 тыс. в год, газ сейчас по 14, бенз 47, экономия за год 100тыс.р+, вывод очевиден.
А как же миф сухая смесь🤣?Которая сушит сальники и ускоряет износ?
Покупал Шевроле в салоне. Газ установил на пробег 90к.
Продал машину через 12 лет с пробегом 400к - всё было отлично и новый хозяин до сих пор счастлив.
Главное, ребята, перцем не стареть 👍
8 лет езжу на газу, ам шевроле лачетти, газ поставил сразу с салона, сейчас пробег 370000, и от газа не за что не откажусь, масло от замены до замены, двс чистый, угара нет, еслиб не газ давно без штанов остался.
Нет экономического смысла ставить на мотор 1.6-1.8 гбо. Только для самоуспокоения. Типа сэкономил
@@dimaasus1 если годовой пробег тыс 30-40?
И новый авто
@@dimaasus1 а теперь посчитай, сколько денег он сэкономил за 370к пробега, и исправь свой коммент
Отличный ролик,стирание замусоленных мифов!Лайк!
дослушал до смазки, и запретил ютубу рекомендовать етот канал
На газе туксун 08г прошёл 240ткм, он до сих пор живой и едет))) мотор чистый как слеза ребёнка, бенз только на страт))) экономия отличная! На газе 11.6, на бензе 16.4, Кому ненравится газ и они его бояться, невздумайте на него переходить))) нам без вас кайфово!!!!
Да и запаска всегда дома, она нафиг ненужна)))) болон 84л на всю чашку, чтобы задний причал не пришёл к болону стоит фаркопная дуга под бампером, фарк. не используется)
посмотрю я на тебя в 5 утра стоящего с пробитым колесом где-то за городом
Поделюсь и своим опытом. установил сам ловато ДГИ 4 10 лет назад. пробежал 240ткм. менял два раза мембрану на редукторе, микросхему давления газа(на 200ткм). недавно озаботился регулировкой клапанов на 3zzz-для начала померял компрессию-14кг/см2 одинаково для всех цилиндров, словом забил на клапана. Свистела прокладка коллетор-гбц, снял коллектор -внутри каналов всё чисто ни следа копоти, в том числе и сам катализатор. Форсунки обычные ,самые дешевые , продувал от засоров сёдла, менял один раз фильтры.
Красавчик. Всё толково и не косноязычно!
Здраствуйте , пожалуйста скажите , у вас был ролик по маловместительно для коробки, в итоге я могу купить вообще любое масло для автомата в прадо, или только как все мне говорят с допуском WS, либо не дорогую синтетику ЗИК декстрон 3 или 4
У меня Хонда срв 4, поставил газ 4 поколение, и все ок. Двигатель 2.0
Этот движок не убиваем, миллионник! В20В сила 💪 !
@@Arman_Bayazitov только клапана надо самому регулировать, гидриков нет
@@IVF911 20 т.км регулировка на газу
@@Arman_Bayazitov а случайно не r20а-?
Самое главное не экономить изначально и ставить самое лучшее и качественное оборудование, и вот потом будешь экономить и ездить спокойно.
И не заправляться газом где попало. Всегда на одних и тех же заправках (или хотя бы в одной сети заправок) и следить за давлением на насосе при заправке что бы было 1,2-1,5 иначе без давления газ не идёт на форсунки какой бы хороший не был.
Не доллар растет, а рубль падает.
Почти всё верно, но есть детали! После установки ГБО в машине появилась ещё одна система, требующая ежедневного осмотра (как масляный щуп), и периодического ТО. Так как газ на заправках идёт с сопутствующими примесями. Иногда это эмульсия иногда масло. Некоторые виды этих (присадок) могут серьёзно вывести из строя ГБО. Замена фильтров (в редукторе и тонкой очистки) 5 000 км. После редуктора рекомендую встроить фильтр влагоотделитель типа компрессорного желательно прозрачный, чтоб на сбрасывать ежедневно. Плохой запуск мотора из-за остатка газа во впускном коллекторе на холодную (запуск мотора происходит на бензине и при расчёте воздушной смеси комп не понимает, что в коллекторе остался газ) то есть затруднённый дистанционный запуск на холодную на современных авто с мозгами. Замена прокладки редуктора с промывкой последнего где-то раз в 50 000 км (тут как повезёт зависит от качества газа). Калибровка качества смеси (имеется ввиду поколения ГБО с мозгами) потребуется специальный шнур и ноутбук с прогой, ну и конечно мастер раз в 30 000 км. И самое печальное в ваш багажник поселится баллон с газом навсегда. Я никого не отговариваю от установки ГБО, у меня на личном авто установлено 4 поколение ГБО.
В россии должны все ездить на гбо и стоить должен 20 копеек
Тебе они ничего не должны.Будет стоить как бензин. Газ и бензин добывают из одной скважины.
@@user-np2ro2rl1m Скважина одна, только газ можно сразу закачать, а чтоб бензин получить нужен ещё заводик построить по переработки из нефти в бенз.Газ всегда дешевле бензина, но наша Олигархия хотят всё больше денег вот цены на заправке и растут.Даже солярку сделать на много дешевле чем бензин, однако она дороже бензина на заправке.
@@user-nc1nr3oj2n соляры выходит с тонны нефти меньше, чем сокупно бензина.
@@GogaMagoga Так оно, но и производство бензина в разы дороже соляры.
@@user-nc1nr3oj2n логистику перевели на соляру вот и подорожала, ржд развалили естественно логистика поперла на дорогу, а дорожная логистика не эфективна с точки зрения энергозатрат. А раз спрос на дт лавинообразно вырос, то согласно рыночной экономике на товары повышенного спроса идёт бо́льшая наценка, если это не регулировать можно добиться хороших цен.
Я на газу около 50 лет, никаких минусов, зимой тепло.
Спасибо все рассказали бросаю автомобиль перехожу на велосипед и общественный транспорт
Этот Парень набирает очки Ютубе вот и всё.ставьте газ и ездийте на удовольствие и деньги в кармане останется.30 лет стаж на газу 👍👍👍
Не, первый год, работаю, на Г Б О, не каких проблем, а в остальном, есть правила, называются, техника безопасности, сокращённо, Т Б. !!!!!.... 👍👍👍😊😊😊😁😁😁👍
Полностью согласен с автором. Установили на сто, раз в пол года заезжаешь на осмотр и вообще никаких проблем, зато экономия колосальная.
Рекомендуется к просмотру на скорости воспроизведения х2.
На 0.75 тоже прикольно
не надо ускорять. я комменты не успею все прочитать
В Дагестане ни кто на бензе ни ездит , иномарки все на газу всё нормально , экономия колоссальная
У меня тоже газ мотор убил...
Проехал на газу 190 тыс., голова как новая, на 8 "капиталок" заработал)
Спасибо Вам за то что развеяли миф о вреде ГБО для ДВС. Правильно заметили, многое зависит от установщика. Езжу более 5-ти лет, у меня 4-е поколение, авто Патриот, никаких проблем, если своевременно обслуживать и диагностировать, но это копейки по сравнению с той экономией, которую даёт ГБО.
А зачем перешел на газ то,денег на бенз нету,какой расход
@@alexeyalina666 Зачем люди на патриотах переходят на газ я еще могу понять, машина скажем так не самыми богатыми людьми покупается, но вот крузаки и лексусы на газу, этого я не понимаю. производитель у патриота заявляет 14 литров расход, прибавляем минимум 3 к этому числу и получаем что литров 17 (а скорее всего больше) он у него хавал, смысл перейти на газ есть.
Сколько газа уходит на Патриоте? Благодарю.
@@GektaRswitch да за 20,это вернее.
У вас одна проблема это патриот
Шнива 220 тыс км пробег. Газ поставили на 100 тыс км. Живее всех живых!
Каждый раз развлекаюсь про тему прогара клапанов и "газ сушит мотор")))
Не могу не ответить на эту ЧУШЬ : ездил на газу на Соболе 406 движок 6 лет, ни разу не пожалел.
вы хоть ролик то смотрели? )))
@@user-ub6vk7er5m он только превьюшки читает
Хахах ролик посмотри сначала
Езжу 12 лет на метане 406 мотор,До капиталки отбегал 530000км,с автором мягко сказать не согласен
@@user-yr4wp7ox5i и трижды поменял\перебрал гбц?)))))))))))))
1FZ-FE в одно место шатал все эти мифы) ему только успевай в топку закидывать)) экономия на газу бесспорна. Заправка только на Нефтьмагистраль. Гбо диджитроник, 4 поколение.
Спасибо Вам автор! Все четко рассказали! Подписка однозначно!
Спасибо всё рассказано популярно.
Я тоже ездил на газу, но была проблема, часто забивались бензиновые форсунки и когда грел двигатель, чтобы включить газ, машина страшно троила. Почищу бензиновые форсунки через 3месяца опять чистить надо. Подскажите пожалуйста в чем проблема могла быть. Спасибо за ранее.
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/projectx55
СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г.
Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123
PayPal: sof@list.ru
"Если стану известн. блогером, потавлю ГБО." А разве Вы ещё не известн.? Почти 46тыс. подписчиков разве мало?
Привет всем, зачем ставить газ,если карман пустой,купи машину па карману,если я смогу купить машину моторам 3.5лит,мне не проблема бензинам ехать 👍.Да все хотят круты быть,5лмт двигатель,но карманы пусты, на бензу колонку па 2 или 3 раза едут,па 5 литров заправку делает😁
@@bosas9067 у меня был Хайлендер Американский ещё жрал по 22-25 литров так вот я решил поставить газ, картина в мастерской меня впечатлила, мастер отговаривал дядьку с большим носом ставить газ на КИА Рио... а тот уперто хотел сэкономить -))
Не все так хорошо в ЕС с гбо во многих странах въезд в подъёмный паркинг запрещён, во Франции газ стоит 1€ литр, при установке надо менять документы, в Венгрии с газом ТО каждые пол года, вот где действительно респект гбо это Нидерланды 🇳🇱 там 80% машин на газе, даже Бмв выпускает новые авто на газе для Нидерландов сам видел шильдик 316g
а детонация газа?
не вздумайте ставить газ !! подорожает еще....
Он и так подорожал с момента появления гбо . Я как раз в тот момент гбо поставил. На одной заправке в балоны одна цена, 7 р что ли, а в авто 11р . Точно не помню, но факт на лицо.
газ убивает двигвтель если не правильно настроена газовая (дозировка) при этом всём не надо забывать как убивает двигатель бензин, если смесь бедна горят клапана, если бОгатая смесь страдают свечи, засирает кольца и многое другое, вплоть до забития каталика если такой имеется и авто просто душится, об этом можно говорить и писать много, но своевременный уход за газовой и топливной убирает все страхи, и да не все системы без проблемм.
Был у меня ланос на метане. Работал в такси. ГБО окупилось за полгода. Масло чистое на газе. Двигатель работает мягче, ровнее, без детонации. Потекла прокладка головы. При замене глянули в горшки- состояние отличное , без нагара. Клапаны в порядке. На газу ресурс мотора не падает, а повышается.
Благодарю, что сдержал слово и раскрыл тему!
Ждём ОС по Вмп авто
Поставил газ в марте. Lovato 4 поколения, со всеми скидками вышло 33 тыс. рублей. На сегодня окупилось на 14 тыс. рублей. Полет нормальный, недавно прошёл первое ТО. Из проблем было выявлено только засорившийся клапан. Но это вопрос больше не к ГБО, а к заправка газовым. Заправляюсь только на Газойл, клапан почистили, все в порядке.
Выкинь из редуктора клапан вообще а поставь отдельный клапан перед редуктором и засирать не будет а в редукторе постоянно
@@user-qp6ws6ud6h а если магистраль пластиковую поставить, то вообще про фильтр забудешь. Только перед рампой периодически менять.
Какая разница от заправок, гбо или еще от чего у тебя попрёт газ под капот в полном объёме, а ты на работе и совсем не в курсе, что под капот газ свистит, а вокруг люди, машины и прочее. Жди, когда кто нить сигарету бросит или покурит рядом.
Какая разница ГБО это или топливо для этого ГБО такое.
Не наблюдал такого у бензина и только за это на нем можно ездить спокойнее, чем на газе.
@@conductor5154 вытекший газ ветром сдует и ничего не произойдет, а бензин разлитый при запуске хорошо бахнет. Бензомашин сгорает намного больше, чем газовых. хотя бы потому, что ТО топливгной системы на газу раз в 10 ткм с проверкой на утечки, а безосистему не обслуживают никогда, ну разве что если фильтр в магистрали забьет или форсы засрутся. Так что не надо про опасность ГБО.
@@74pakhan а ТО бесплатное? У нас например ТО гбо стоит 5тыс. Плюс запчасти покупаешь. Если что то надо. И вся экономия тут же улетучивается в ТО.
Чтоб ДВС на газе не убивался не нужно обороты выше 4 тысяч поднимать ну и обслуживание не забыть! Про установщиков и настройки гбо это отдельная тема !
Как это, а акпп, и едешь в горку и вдруг ещё надо обогнать, да даже на ровной дороге обогнать, у 90 % машин оборотов под пять, а японцы за пять?!
@@user-zx1sf2yx7j ну если так раскручивать двс на газе то ждите проблем, но не сразу, всё постепенно с учётом нагрузок, и в те моменты что указали вы лучше это делать на бензине!
@@stranger992 да это понятно что что на бензине, ну значит вам ездить только по городу.
@@stranger992 ерунда полная. При правильной настройке разницы нет. А правильно настроить можно только дорогие системы.
@@dugin555 у большинства тех кто ставят газ дорогие системы???? В основном это 2- 4 поколение, а с ним проблем хватает тем кто любит активно педалировать, на тех станциях в моём городе очень много разных авто с проблемами именно связанными с неправильной эксплуатацией и настройкой гбо, у мотористов работы завались везде одни проблемы,куча табличек висит про правильное обслуживание и настройки гбо, каждому кому интересно расскажут почему и что и как, это всё не по наслышке говорю ! Сам имею большой опыт эксплуатации разных авто на газе и проблемы есть и были всегда, касательно 5-6 поколения гбо с ним мало кто сталкивается так как газ ставят для экономии, у кого есть бабло на дорогое оборудование тот с гбо вряд-ли свяжется им и на бензине комфортно !
Машина golf3, гбо tomasetto 2 поколения. Проехал на нем 50к, полет отличный. Цена газа 0.55 евроцентов, бензин 1.7) разница коллосальная. До этого владел jeep gc 4.7бенз, тоже на газе. Никаких нареканий, автор говорит все по делу)
ездим уже четверт века на газе,ставили от белорусского до италянских аппаратуру.етот мужик говарит все правду
Попробуй голандское
Спасибо за информацию. Кое-что полезное узнал. На Газ 53 у меня газ уже около 10 лет. Сэкономил уже на новый газон.
Лучше пусть ездят на своем бензине ....тем кто с головой и экономит и хочет увеличить ресурс движка респект . НАМ НА ДОЛЬШЕ ХВАТИТ ДЕШЕВОГО ГАЗА!
Мы с Уаза головастика убрали бак с газом изза того что им не пользуемся но дкньги уходят на него
Всё чётко,правильно и доступно. Работа для людей. Подтвердил каждое слово. У меня опыт эксплуатации газо-бензиновых авто очень большой,с 2003 года.
Ja zo Slovákii,ja tenké podpísal do konca,ja imeňu 4 auta Ford Scorpio i každé má gazozapravku i ja na každom ujechal 200 000 km a tvoje skúsenosti tvoj rolik je pravdivý a tvoje skúsenosti sú relevantné.