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ガソリンタンクの不思議？？？？？私の車のガソリンタンクはメーカー問い合わせで確認したところ、42ℓだと言う・・・・・・・・・・・・・以前、近くのガソリンスタンドでガソリンランプが点灯したので、給油したところ46.11ℓ入った！ガソリンスタンドに電話して「うちの車のガソリンタンクは42ℓなのに、お宅で給油したところ46.11ℓ入った」と言ったところ、スタンドの店長は『それじゃ～46.11ℓ入ったんでしょう』と言う。何で、42ℓタンクに46.11ℓも入るんだ！と言うと、店長は『それじゃ～メーカーに聞いてから連絡ください』と言うので、メーカーに問い合わせたところ、42ℓでは、タンクまでの管の分を入れても43ℓも入らない、ましてや46.11ℓも入るはずが無いと言われたので、スタンドの本社に、訳を話したところ、ガソリンスタンドの店長から電話が来て『大変申し訳ありませんでした、余分と見られる５ℓ分を値引きします』との事でした。それはそれで済みましたが・・・・・・・・怪しいんです！昨日も、今度は系列は同じですが、別のスタンドでガソリンランプが点灯した為、給油したところやはり46ℓ以上入ったのです！なぜ今回は問題にしなかったかと言うと、入れた後ルーレットで3等に成り、46ℓ以上が38.93ℓに成りその分しか支払わなかったからです！私がおかしく思うのは「そもそもガソリンタンクが本当に42ℓなのか？」と言うことと、「スタンドの給油が本当の数字を出しているか？」と言うことなんです！或いは、どちらも嘘と言うことも考えられます。どうなんでしょう？
もう一回違うところで試せばいいじゃないですか(・▽・)自分としては犯罪被害の可能性がある以上は、『５ℓ分を値引きします』で済ませるべきではないと思いますよ(/・ω・)/
+しょぼーんの研究所(´・ω・｀)＞もう一回違うところで試せばいいじゃないですか(・▽・)＞自分としては犯罪被害の可能性がある以上は、『５ℓ分を値引きします』で済ませるべきではないと思いますよ(/・ω・)/との事ですが、先のコメントにもあるように2回目なんです！違う、スタンドで！「昨日も、今度は系列は同じですが、別のスタンドでガソリンランプが点灯した為、給油したところやはり46ℓ以上入ったのです！なぜ今回は問題にしなかったかと言うと、入れた後ルーレットで3等に成り、46ℓ以上が38.93ℓに成りその分しか支払わなかったからです！」スタンドが、イカサマなら昨日（8月14日）に入れた46ℓ以上が38.93ℓに成ったのは、最初から38.93ℓしか入っておらず、架空に46ℓ以上入れたように見せかけているとの判断でしょうか？要は、しょぼーんの研究所さんは、スタンドが怪しいとの事でしょうか？
軽で悪いんですけど、取説に書いてあるのより１リッターちょい多く入るみたいで、なおかつ給油口ギリギリまで給油すると、３リッターほど余分に入りましすどね？車種は分かりませんが、４６リットル入る車なんでしょうし、車のメーカーに聞いても取説に書いてある通りにか、言えないと思いますよ。(マイナーチェンジで多く入るようになったのが、取説にはそのまんまだったりとか？)
その説明だと、マイナーチェンジでエンジンが変わっていても馬力が、取説にはそのまんまだったりとか？ま～、いずれにせよ、信じられないと言うことです。
@@Teiki-pw8un 細々した改良型エンジンなら、そのまんまでしょうけど、新しく開発したエンジンなら、さすがに取説は書き直すと思いますよ？１５リッター以下の車を数台ほど乗り継ぎましたけど、燃料タンクの容量は２～３リッターくらいの誤差みたいなモノはあり、スピードメーターでさえ➕➖５キロくらいはあるんですから、目くじらを立てる事もないと思いますがね。
試してくれるのは有能！
ハイオクガソリンは腐りにくいらしいですね
にゃるほど勉強になりました貴重な比較ありがとうございました
今日は。私のお店の販売車だったカプチーノ（私の動画の紹介カプチーノ）は、何年か他ってあった様でガソリンが腐って変な匂いがしていました。エンジンの調子も良くありませんでしたね。その後は、インジェクターラインから燃料を抜いて、フューエルフィルタを交換しました。そして新しい燃料を満タンにしてフューエル１を入れてしばらく走ると調子が良くなりました。どうやら燃料を満タンにするとあまり劣化しないようですね。レギュラーとハイオクでも違うのかもしれません。
+silverroad888JAPAN カプチーノ動画を拝見しました(・▽・)前々から気にはなっていましたが、次小さいクルマに乗るとしたらカプチーノに乗りたいです( ´∀｀)やはり、腐らせちゃうとかなり厄介ですか。空気がないと劣化しずらいのは間違いなさそうですね(｀･ω･´)
+しょぼーんの研究所(´・ω・｀) カプチーノの動画を拝見した頂き有難うございました。車両台数が少なくなって来ているので、お早めにご検討ください、アルトワークスの方は、かなり少なくなって来ています。改造すると、100馬力くらいは、すぐに出るのでかなり速いです。ガソリンは、少ない量だと変な匂いがしてエンジンが掛らなくなります。
うちは発電機で１０年以上ガソリン入れっぱなしで放置されていたのを知らずにそのまま使用していました。ただ、途中から始動性が悪くなり、最後はエアクリにパーツクリーナーを吹いて強制始動させていました。新しい燃料を満タンにしたところ、この不具合は見事解消。意外と古いガソリンでも動くことは動くみたいです。現在は古いガソリンで稼働させてしまったので燃料添加剤で洗浄を行ったところ、それ以降は１発始動するようになりました。
車両保管にガソリンが少ないと燃料ポンプが乾燥したガソリンが元で壊れる可能性が高いので、ガス満で保管するのはガソリンもそうですが、車両にもいいと思います。自分の車はガソリンほぼ空状態で３年放置したら、燃ポンとゲージがあぼーんしますた。燃ポン交換したら、古いガソリンでもエンジンはかかりました。
+tamamajzz30 やっぱり、ガソリン満タンのしておいて、錆びそうなものは沈めておくに限りますね(・▽・)空タンで保管しておいたらうちのも同じことになってたんでしょうね(・ω・｀)
二年半前のガソリンはある意味貴重
ためになる動画ですね
ひでR 少しでも参考になれば幸いです( ´∀｀)
最近の車だとタンクも樹脂製が多くてタンクの劣化も気にならくなっていますし、ガソリンの品質自体が劣化しないのであれば貯蔵施設として使うのは非常時の備えとしてアリですね。参考にさせて頂きます。次回以降の動画も楽しみにしています。
36capeta 昔に比べ、タンク内の環境が恵まれているってのは大きいですね(｀･ω･´)今後どれくらいもつかわかりませんが、限界を調べないといけないような気がしてきました。次回も一風変わった動画を制作予定です( ´∀｀)
ハイオクガソリンだと変質しにくいですよね。レギュラーだと三ヶ月で劣化して体感できるほどエンジン出力が落ちますが、ハイオクなら一年たっても変わらず使えてる実績があります（私の車、めったに動かさない車体の給油は年一度くらい）。そんな理由からめったに使わないエンジン発電機にもハイオクガソリンを入れています。
ガソリン２０L位残してソアラ５年放置したら燃料ポンプ、ガソリン量を計るヤツサビでボロボロだった。もちろんタンク内も錆びだらけ、ガソリンも完全に腐ってた。
BLACKSOARER104 写真でしか見たことがありませんが、昔のクルマはとにかく錆びるんですね(´･ω･`) 満タン保管でも長くは持たない気がします。
チェイサーかっこいいですね！
私も燃料についてはネットで色々見てきましたがしょぼーんさんと同じ考察に行き当たりました。また満タンにすることによって金属製の燃料タンクの錆び防止、若干の油分があることからゴム類の劣化防止にもなるような気がします。ただどうも少ないガソリンが滞留するキャブレターや燃料噴射装置内部には変質したガソリンが固着して詰まってしまうようです。そこで燃料添加剤のフューエル1を入れています。保存前に入れて、長期保存後の始動前にも入れる感じです。今まで燃料添加剤の類は信じてなかったのですがここTH-camでも有名なホワイトベースさんが検証動画を上げていたので試してみたとろ1年間放置して全然エンジンのかからなかったキャブ車のバイクが投入後すぐにかかりました。一度検証動画をご覧になってお試しください＾＾長文失礼しました。
infiniti963b まずは、検証動画を見てみます(｀･ω･´)
ガソリンの匂いって何故か良い匂いに感じる＼(^o^)／
+321 REEL トリップするぅ( ´p｀)
ウチの実家の軽トラ、一年にほんの少し敷地内を移動するためだけの車なんですが、５年物（それ以上？）のガソリンでかかりますｗ 「今年こそはかからねーだろー」とか言ってカギをひねってみると普通にかかるのでビビりますｗ
silvi やっぱり状態によって大きく変わるんですね。ちなみに、燃料はどれくらい入っているんでしょうか？やはり満タンに近い感じでしょうか？
しょぼーんの研究所(´・ω・`) 今現在は満タンから１ゲージ減ったくらいですねただしい つ 入 れ た の か 誰 も 覚 え て い ま せ ん が（爆）
ガソリンは揮発性の高いものですから，燃料タンクの蓋にはある程度気圧を下げるような弁が付いていると聞きました。が，それよりタンク内の空気の量が少ないので酸化しにくいのかもしれませんね。あと，光の加減かもしれませんが，新しい真ん中の奴がすこし色が鮮やかでほかが少し茶色？く見えました。ほんの少しですが。
中源和輝 俗にいう圧力弁が取り付けてあるそうですが、もしそれが作動したとしても、揮発性成分と一緒に空気が抜けることはあっても、入ってはこないので、内部の環境としてはプラスの方に働くのかなと思います。言われてみれば真ん中が違うような気もしますが、新しいことは確かなので、他はそれなりに劣化しているのかもしれませんね。
ほぉー！！２年半もつんだ。これは貴重映像だ！！！！！！！！！！！こちらは携行缶に半年（６月～１２月位だったかな？？）外の日陰に両方の栓をキツク締めて保管してましたら底が錆びました（悲）ガソリンはOKでしたが・。携行缶大丈夫でしたか？？
kaltupabashi asakusa 持ち上げて底まではチェックしてませんが、水に濡れるようなところで保管していたわけでもないので、多分大丈夫かと思います。
結局はエンジン掛かってましたし劣化は少なそうですね
+鈴木裕翔 保管状態ってのは重要ですね( ´∀｀)
そんなに放置しても大丈夫なんですね👍自分もバイクですが、２年近く放置してるので、心配してるんで、心強いです👍
バイクの場合は断熱材がない様なものでどうなんでしょ発電機の場合は２ヶ月となっていますね～
この音楽って何ですか？
ミー BGMはフリーBGM DOVA-SYNDROMEで公開されている、かずちさん作の『トウィンクルハート』です(｀･ω･´)
地味に見た目でわかったやつ←
+遼基中村 なんとΣ(・ω・ノ)ノ!w
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 新しいやつの方が色が綺麗に見えました！(￣-￣)ゞ
自分も見分けられました理由：古い方は少しだけ色が濃いことですね
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 今再び見てて気づいたけど文字透けてる
スーパーカブをオークションで買ったとき、腐ってると思い燃料を抜いたら色が黄色でした、何年放置すればこんな色になるんですかね？笑そんな燃料でもエンジンかかりましたさすがスーパーカブ！
+CUB CUB さすがカブ∑(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!! よくそれでエンジンを掛けようと思いましたね(゜ロ゜)
+しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 買った当時燃料がかなり入っていましたので、補給してくれたのかと思っていました。吹け上がりなどがおかしかったので確認してみると、ガソリンが見事に腐っていました。
ブラインドテストの次は味見ですね？（笑）
面白いです！
湾岸ミッドナイト高校生 どうもです( ´∀｀)
コレ？無断かどうかわからないけどBeverlee Number という方が同じやつをアップロードしてました。名前をあげてすみません。
BegumaTelevisionG2 ベグマG2/ その人完璧アウトだね
少量残して古くなったガソリンは酸化の荒らしに襲われたタンクのサビやらなんやらが含まれていて、少ないもんだからその成分もより濃厚(皮肉)になって、その濃厚なソースがキャブとかに詰まって最悪息継ぎの原因になったり....無理しようもんならエンジンおじゃんになったり....兎にも角にもいいことないみたいです。
やはり真ん中だったか新品わずかに古いガソリンのほうが色が濃くなるんだ 10年くらい原付に8割くらいで入っていたガソリンは薄オレンジみたいな感じな色になってた。それにしてもこのガソリン状態いいね 2年放置とは思えんな
+闇夜の白猫 よく違いにわかりますね(゜o゜)やっぱり酸化しないってのは大きいようですね。
スゲーそんな長持ちするんですねトヨタ車の燃料タンクに入れたガソリンてGC8インプレッサは1年半で例の匂いがしてダメになってましたけどやっぱキャニスターほかガソリン保存に最適な部品構成になってるんでしょうね冗談でも罵りでもなんでもなくさすがトヨタと感じました
ともゆきどき GC8って、気がつけばかなり古いクルマになってしまっているんですね。口切いっぱいまで入れても１年半でダメでしたか？
じゃーーっかん古いのが色が濃い？
+Maximin KZm どうでしょう、自分はまったく違いが分かりませんでした(・▽・)
新しい方の方が色がピンクに近い逆に古いのは茶色に近いに見えます
フルスケール！
100のチェイサーのタンクは樹脂ですか？
+itohsensei1418 どっちなんでしょうね。調べたことはなかったですが、鉄だろうという前提で満タンにしていました(´ー｀)
チェイサーのガソリンなら飲めそうw
ガソリンっていい匂いするよね(^q^)
ポニョでも発電機のガソリンが腐って魔法で直すシーンがあったようにガソリンって長期保存するとダメになると思っていましたが、満タンだと2年半経っても全然大丈夫なんですね。私もガソリンの匂いが好きで、すごくいい匂いに感じます。それを他の人に言うと危ない人だと思われてしまいます（笑）
桃ジュースみたい
+白天猫 一杯どうぞヽ(・▽・)ﾉ
+しょぼーんの研究所(´・ω・`) ぐはっ
ガソリンの色は初めて見ましたが、全部当たりました(笑) 左が一番色が濃くて、真ん中が薄い、右がその中間っぽく見えたので、左からチェイサー、新品、缶で保管だな、と。……いや、古くなると色が濃くなるということすら知らなかったんですけども(^^;)
酸化してるとすれば成分はタンクの下に沈殿してるんじゃないかな〜？でも２年でどうこうなるものでもないような・・・ちなみに自分は２輪車でタンク満タンで２年放置してたらエンジンかからなくなりましたよ。インジェクターの詰まりだったので交換したらエンジンの運転はできるようになりましたが
それ、キャブじゃね？
御自宅で少し車を動かしたりされてるようですが、運転したくなっちゃいませんか？笑せっかくカッコいいチェイサーなのに勿体ない気が^_^;
yasu15 最近は帰省するたびに乗りたくなってしまいます。意味もなくチェイサーのシートに座ってぼーっとすることも増えました( ´∀｀)
チェイサーにナンバーつけましょう！w
ぽききん 最近、ナンバー付けて走りたい病が発症してます(´･ω･`)
そうなんですか！
2年wすげーw
小悪魔こぁ けっこう意外ですよね( ´∀｀)
しょぼーんの研究所(´・ω・`) まず、考えたことないですw撮影前にガソリンたっぷりいれたのかとw
車を保管して寝かせて置けるスペースがある人は羨ましいですねバイクでも保管するスペースは無いですよ、都市部ではね
見ていて少し怖かったです（危険物乙全類免許持ち）移し変える時に気をつけて欲しいのは、静電気と周りに火気がないか、ガソリンを流す際の流速なんかも静電気の発生につながります。周りのアスファルト等に水をかけておくと静電気防止につながりますよ。なるべくガソリンに使用できる製品を使ってください。 長文失礼しました。
かりんとうアイス 奇遇ですね、自分も全類持ってますよ。実際に抜いてるとき、起こりえる危険が分かっていると怖いですね。今回はこれらの道具で簡単に抜くことはできても、それぞれガソリン使用不可であることを示すためにあえて使用しています。万一の引火に関しては、不適切な容器へ取り出す量を抑えて、窒息と冷却による初期消火で対応する方法で安全を確保しております。
全然分からんｗ
意外と変わら無い物ですね笑燃やしたら分かるのかな？笑( *｀ω´)
Villa1210 実は燃やすところも撮ったんですが、違いも判らず煙を上げているだけだったので、ボツにしてしまいました。
古い方がオレンジっぽい気がします～
ガソリンが濃い青紫色に黒を少し足した色（ドドメ色）になってたらアウトです。今回のは排ガス検査はダメかもしれませんが、少しだけ動かすなら大丈夫かと。
近すぎてよくわからないよ？
‼️
色でわかったよw
地味に色が違うけど
よくわかりますね(゜ロ゜)
ガソリンタンクの不思議？？？？？
私の車のガソリンタンクはメーカー問い合わせで確認したところ、42ℓだと言う・・・・・・・・・・・・・
以前、近くのガソリンスタンドでガソリンランプが点灯したので、給油したところ46.11ℓ入った！
ガソリンスタンドに電話して「うちの車のガソリンタンクは42ℓなのに、お宅で給油したところ46.11ℓ入った」と言ったところ、スタンドの店長は『それじゃ～46.11ℓ入ったんでしょう』と言う。
何で、42ℓタンクに46.11ℓも入るんだ！と言うと、店長は『それじゃ～メーカーに聞いてから連絡ください』と言うので、メーカーに問い合わせたところ、42ℓでは、タンクまでの管の分を入れても
43ℓも入らない、ましてや46.11ℓも入るはずが無いと言われたので、スタンドの本社に、訳を話したところ、ガソリンスタンドの店長から電話が来て『大変申し訳ありませんでした、余分と見られる５ℓ分を値引きします』との事でした。それはそれで済みましたが・・・・・・・・怪しいんです！
昨日も、今度は系列は同じですが、別のスタンドでガソリンランプが点灯した為、給油したところ
やはり46ℓ以上入ったのです！なぜ今回は問題にしなかったかと言うと、入れた後ルーレットで
3等に成り、46ℓ以上が38.93ℓに成りその分しか支払わなかったからです！
私がおかしく思うのは「そもそもガソリンタンクが本当に42ℓなのか？」と言うことと、「スタンドの給油が本当の数字を出しているか？」と言うことなんです！
或いは、どちらも嘘と言うことも考えられます。
どうなんでしょう？
もう一回違うところで試せばいいじゃないですか(・▽・)
自分としては犯罪被害の可能性がある以上は、『５ℓ分を値引きします』で済ませるべきではないと思いますよ(/・ω・)/
+しょぼーんの研究所(´・ω・｀)
＞もう一回違うところで試せばいいじゃないですか(・▽・)
＞自分としては犯罪被害の可能性がある以上は、『５ℓ分を値引きします』で済ませるべきではないと思いますよ(/・ω・)/
との事ですが、先のコメントにもあるように2回目なんです！
違う、スタンドで！
「昨日も、今度は系列は同じですが、別のスタンドでガソリンランプが点灯した為、給油したところやはり46ℓ以上入ったのです！なぜ今回は問題にしなかったかと言うと、入れた後ルーレットで3等に成り、46ℓ以上が38.93ℓに成りその分しか支払わなかったからです！」
スタンドが、イカサマなら昨日（8月14日）に入れた46ℓ以上が38.93ℓに成ったのは、最初から38.93ℓしか入っておらず、架空に46ℓ以上入れたように見せかけているとの判断でしょうか？
要は、しょぼーんの研究所さんは、スタンドが怪しいとの事でしょうか？
軽で悪いんですけど、取説に書いてあるのより１リッターちょい多く入るみたいで、なおかつ給油口ギリギリまで給油すると、３リッターほど余分に入りましすどね？
車種は分かりませんが、４６リットル入る車なんでしょうし、車のメーカーに聞いても取説に書いてある通りにか、言えないと思いますよ。(マイナーチェンジで多く入るようになったのが、取説にはそのまんまだったりとか？)
その説明だと、マイナーチェンジでエンジンが変わっていても馬力が、取説にはそのまんまだったりとか？
ま～、いずれにせよ、信じられないと言うことです。
@@Teiki-pw8un 細々した改良型エンジンなら、そのまんまでしょうけど、新しく開発したエンジンなら、さすがに取説は書き直すと思いますよ？
１５リッター以下の車を数台ほど乗り継ぎましたけど、燃料タンクの容量は２～３リッターくらいの誤差みたいなモノはあり、スピードメーターでさえ➕➖５キロくらいはあるんですから、目くじらを立てる事もないと思いますがね。
試してくれるのは有能！
ハイオクガソリンは腐りにくいらしいですね
にゃるほど勉強になりました
貴重な比較ありがとうございました
今日は。私のお店の販売車だったカプチーノ（私の動画の紹介カプチーノ）は、何年か他ってあった様でガソリンが腐って変な匂いがしていました。エンジンの調子も良くありませんでしたね。その後は、インジェクターラインから燃料を抜いて、フューエルフィルタを交換しました。そして新しい燃料を満タンにしてフューエル１を入れてしばらく走ると調子が良くなりました。どうやら燃料を満タンにするとあまり劣化しないようですね。レギュラーとハイオクでも違うのかもしれません。
+silverroad888JAPAN
カプチーノ動画を拝見しました(・▽・)
前々から気にはなっていましたが、次小さいクルマに乗るとしたらカプチーノに乗りたいです( ´∀｀)
やはり、腐らせちゃうとかなり厄介ですか。
空気がないと劣化しずらいのは間違いなさそうですね(｀･ω･´)
+しょぼーんの研究所(´・ω・｀) カプチーノの動画を拝見した頂き有難うございました。車両台数が少なくなって来ているので、お早めにご検討ください、アルトワークスの方は、かなり少なくなって来ています。改造すると、100馬力くらいは、すぐに出るのでかなり速いです。ガソリンは、少ない量だと変な匂いがしてエンジンが掛らなくなります。
うちは発電機で１０年以上ガソリン入れっぱなしで放置されていたのを知らずにそのまま使用していました。ただ、途中から始動性が悪くなり、最後はエアクリにパーツクリーナーを吹いて強制始動させていました。新しい燃料を満タンにしたところ、この不具合は見事解消。意外と古いガソリンでも動くことは動くみたいです。現在は古いガソリンで稼働させてしまったので燃料添加剤で洗浄を行ったところ、それ以降は１発始動するようになりました。
車両保管にガソリンが少ないと燃料ポンプが乾燥したガソリンが元で壊れる可能性が高いので、ガス満で保管するのはガソリンもそうですが、車両にもいいと思います。自分の車はガソリンほぼ空状態で３年放置したら、燃ポンとゲージがあぼーんしますた。燃ポン交換したら、古いガソリンでもエンジンはかかりました。
+tamamajzz30
やっぱり、ガソリン満タンのしておいて、錆びそうなものは沈めておくに限りますね(・▽・)
空タンで保管しておいたらうちのも同じことになってたんでしょうね(・ω・｀)
二年半前のガソリンはある意味貴重
ためになる動画ですね
ひでR
少しでも参考になれば幸いです( ´∀｀)
最近の車だとタンクも樹脂製が多くてタンクの劣化も気にならくなっていますし、ガソリンの品質自体が劣化しないのであれば貯蔵施設として使うのは非常時の備えとしてアリですね。
参考にさせて頂きます。次回以降の動画も楽しみにしています。
36capeta
昔に比べ、タンク内の環境が恵まれているってのは大きいですね(｀･ω･´)
今後どれくらいもつかわかりませんが、限界を調べないといけないような気がしてきました。
次回も一風変わった動画を制作予定です( ´∀｀)
ハイオクガソリンだと変質しにくいですよね。レギュラーだと三ヶ月で劣化して体感できるほどエンジン出力が落ちますが、ハイオクなら一年たっても変わらず使えてる実績があります（私の車、めったに動かさない車体の給油は年一度くらい）。そんな理由からめったに使わないエンジン発電機にもハイオクガソリンを入れています。
ガソリン２０L位残してソアラ５年放置したら燃料ポンプ、ガソリン量を計るヤツサビでボロボロだった。もちろんタンク内も錆びだらけ、ガソリンも完全に腐ってた。
BLACKSOARER104
写真でしか見たことがありませんが、昔のクルマはとにかく錆びるんですね(´･ω･`)
満タン保管でも長くは持たない気がします。
チェイサーかっこいいですね！
私も燃料についてはネットで色々見てきましたがしょぼーんさんと同じ考察に行き当たりました。また満タンにすることによって金属製の燃料タンクの錆び防止、若干の油分があることからゴム類の劣化防止にもなるような気がします。
ただどうも少ないガソリンが滞留するキャブレターや燃料噴射装置内部には変質したガソリンが固着して詰まってしまうようです。そこで燃料添加剤のフューエル1を入れています。保存前に入れて、長期保存後の始動前にも入れる感じです。
今まで燃料添加剤の類は信じてなかったのですがここTH-camでも有名なホワイトベースさんが検証動画を上げていたので試してみたとろ1年間放置して全然エンジンのかからなかったキャブ車のバイクが投入後すぐにかかりました。一度検証動画をご覧になってお試しください＾＾
長文失礼しました。
infiniti963b
まずは、検証動画を見てみます(｀･ω･´)
ガソリンの匂いって何故か良い匂いに感じる＼(^o^)／
+321 REEL
トリップするぅ( ´p｀)
ウチの実家の軽トラ、一年にほんの少し敷地内を移動するためだけの車なんですが、５年物（それ以上？）のガソリンでかかりますｗ
「今年こそはかからねーだろー」とか言ってカギをひねってみると普通にかかるのでビビりますｗ
silvi
やっぱり状態によって大きく変わるんですね。
ちなみに、燃料はどれくらい入っているんでしょうか？やはり満タンに近い感じでしょうか？
しょぼーんの研究所(´・ω・`) 今現在は満タンから１ゲージ減ったくらいですねただしい つ 入 れ た の か 誰 も 覚 え て い ま せ ん が（爆）
ガソリンは揮発性の高いものですから，燃料タンクの蓋にはある程度気圧を下げるような弁が付いていると聞きました。が，それよりタンク内の空気の量が少ないので酸化しにくいのかもしれませんね。
あと，光の加減かもしれませんが，新しい真ん中の奴がすこし色が鮮やかでほかが少し茶色？く見えました。ほんの少しですが。
中源和輝
俗にいう圧力弁が取り付けてあるそうですが、もしそれが作動したとしても、揮発性成分と一緒に空気が抜けることはあっても、入ってはこないので、内部の環境としてはプラスの方に働くのかなと思います。
言われてみれば真ん中が違うような気もしますが、新しいことは確かなので、他はそれなりに劣化しているのかもしれませんね。
ほぉー！！２年半もつんだ。これは貴重映像だ！！！！！！！！！！！
こちらは携行缶に半年（６月～１２月位だったかな？？）外の日陰に両方の栓をキツク締めて保管してましたら底が錆びました（悲）ガソリンはOKでしたが・。携行缶大丈夫でしたか？？
kaltupabashi asakusa
持ち上げて底まではチェックしてませんが、水に濡れるようなところで保管していたわけでもないので、多分大丈夫かと思います。
結局はエンジン掛かってましたし劣化は少なそうですね
+鈴木裕翔
保管状態ってのは重要ですね( ´∀｀)
そんなに放置しても大丈夫なんですね👍
自分もバイクですが、２年近く放置してるので、心配してるんで、心強いです👍
バイクの場合は断熱材がない様なものでどうなんでしょ
発電機の場合は２ヶ月となっていますね～
この音楽って何ですか？
ミー
BGMはフリーBGM DOVA-SYNDROMEで公開されている、かずちさん作の『トウィンクルハート』です(｀･ω･´)
地味に見た目でわかったやつ←
+遼基中村
なんとΣ(・ω・ノ)ノ!w
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 新しいやつの方が色が綺麗に見えました！(￣-￣)ゞ
自分も見分けられました理由：古い方は少しだけ色が濃いことですね
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 今再び見てて気づいたけど文字透けてる
スーパーカブをオークションで買ったとき、腐ってると思い燃料を抜いたら
色が黄色でした、何年放置すればこんな色になるんですかね？笑
そんな燃料でもエンジンかかりました
さすがスーパーカブ！
+CUB CUB
さすがカブ∑(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!!
よくそれでエンジンを掛けようと思いましたね(゜ロ゜)
+しょぼーんの研究所(´・ω・｀)
買った当時燃料がかなり入っていましたので、補給してくれたのかと思っていました。吹け上がりなどがおかしかったので確認してみると、ガソリンが見事に腐っていました。
ブラインドテストの次は味見ですね？（笑）
面白いです！
湾岸ミッドナイト高校生
どうもです( ´∀｀)
コレ？無断かどうかわからないけどBeverlee Number という方が同じやつをアップロードしてました。名前をあげてすみません。
BegumaTelevisionG2 ベグマG2/ その人完璧アウトだね
少量残して古くなったガソリンは酸化の荒らしに襲われたタンクのサビやらなんやらが含まれていて、少ないもんだからその成分もより濃厚(皮肉)になって、その濃厚なソースがキャブとかに詰まって最悪息継ぎの原因になったり....無理しようもんならエンジンおじゃんになったり....
兎にも角にもいいことないみたいです。
やはり真ん中だったか新品わずかに古いガソリンのほうが色が濃くなるんだ 10年くらい原付に8割くらいで入っていたガソリンは薄オレンジみたいな感じな色になってた。それにしてもこのガソリン状態いいね 2年放置とは思えんな
+闇夜の白猫
よく違いにわかりますね(゜o゜)
やっぱり酸化しないってのは大きいようですね。
スゲーそんな長持ちするんですねトヨタ車の燃料タンクに入れたガソリンて
GC8インプレッサは1年半で例の匂いがしてダメになってましたけどやっぱキャニスターほか
ガソリン保存に最適な部品構成になってるんでしょうね
冗談でも罵りでもなんでもなくさすがトヨタと感じました
ともゆきどき
GC8って、気がつけばかなり古いクルマになってしまっているんですね。
口切いっぱいまで入れても１年半でダメでしたか？
じゃーーっかん古いのが色が濃い？
+Maximin KZm
どうでしょう、自分はまったく違いが分かりませんでした(・▽・)
新しい方の方が色がピンクに近い
逆に古いのは茶色に近い
に見えます
フルスケール！
100のチェイサーのタンクは樹脂ですか？
+itohsensei1418
どっちなんでしょうね。調べたことはなかったですが、鉄だろうという前提で満タンにしていました(´ー｀)
チェイサーのガソリンなら飲めそうw
ガソリンっていい匂いするよね(^q^)
ポニョでも発電機のガソリンが腐って魔法で直すシーンがあったようにガソリンって長期保存するとダメになると思っていましたが、満タンだと2年半経っても全然大丈夫なんですね。
私もガソリンの匂いが好きで、すごくいい匂いに感じます。それを他の人に言うと危ない人だと思われてしまいます（笑）
桃ジュースみたい
+白天猫
一杯どうぞヽ(・▽・)ﾉ
+しょぼーんの研究所(´・ω・`) ぐはっ
ガソリンの色は初めて見ましたが、全部当たりました(笑) 左が一番色が濃くて、真ん中が薄い、右がその中間っぽく見えたので、左からチェイサー、新品、缶で保管だな、と。……いや、古くなると色が濃くなるということすら知らなかったんですけども(^^;)
酸化してるとすれば成分はタンクの下に沈殿してるんじゃないかな〜？でも２年でどうこうなるものでもないような・・・
ちなみに自分は２輪車でタンク満タンで２年放置してたらエンジンかからなくなりましたよ。インジェクターの詰まりだったので交換したらエンジンの運転はできるようになりましたが
それ、キャブじゃね？
御自宅で少し車を動かしたりされてるようですが、運転したくなっちゃいませんか？笑
せっかくカッコいいチェイサーなのに勿体ない気が^_^;
yasu15
最近は帰省するたびに乗りたくなってしまいます。
意味もなくチェイサーのシートに座ってぼーっとすることも増えました( ´∀｀)
チェイサーにナンバーつけましょう！w
ぽききん
最近、ナンバー付けて走りたい病が発症してます(´･ω･`)
そうなんですか！
2年wすげーw
小悪魔こぁ
けっこう意外ですよね( ´∀｀)
しょぼーんの研究所(´・ω・`) まず、考えたことないですw撮影前にガソリンたっぷりいれたのかとw
車を保管して寝かせて置けるスペースがある人は羨ましいですね
バイクでも保管するスペースは無いですよ、都市部ではね
見ていて少し怖かったです（危険物乙全類免許持ち）移し変える時に気をつけて欲しいのは、静電気と周りに火気がないか、ガソリンを流す際の流速なんかも静電気の発生につながります。周りのアスファルト等に水をかけておくと静電気防止につながりますよ。なるべくガソリンに使用できる製品を使ってください。 長文失礼しました。
かりんとうアイス
奇遇ですね、自分も全類持ってますよ。実際に抜いてるとき、起こりえる危険が分かっていると怖いですね。
今回はこれらの道具で簡単に抜くことはできても、それぞれガソリン使用不可であることを示すためにあえて使用しています。
万一の引火に関しては、不適切な容器へ取り出す量を抑えて、窒息と冷却による初期消火で対応する方法で安全を確保しております。
全然分からんｗ
意外と変わら無い物ですね笑燃やしたら分かるのかな？笑( *｀ω´)
Villa1210
実は燃やすところも撮ったんですが、違いも判らず煙を上げているだけだったので、ボツにしてしまいました。
古い方がオレンジっぽい気がします～
ガソリンが濃い青紫色に黒を少し足した色（ドドメ色）になってたらアウトです。
今回のは排ガス検査はダメかもしれませんが、少しだけ動かすなら大丈夫かと。
近すぎてよくわからないよ？
‼️
色でわかったよw
地味に色が違うけど
よくわかりますね(゜ロ゜)
結局はエンジン掛かってましたし劣化は少なそうですね