Ролики весьма познавательные, помогаю знакомым родственникам. Количество сектантов понимающих что аккумулятор нужно обслуживать увеличивается. 3 аккума с помощью зарядника Бережок V1 уже вернул к полноценной жизни. Спасибо автору.
Руслан, приветствую. После того как задавал вопрос, сделал ряд экспериментов и понял, почему после заряда прибор показывает большее сопротивление и как следствие меньший пусковой ток. Вы оказались абсолютно правы, это пузырьки воздуха! Если после окончания заряда аккумулятор встряхнуть, внутреннее сопротивление резко падает. То же самое происходит после отстоя аккумулятора больше 24 часов, видать за этот период пузырьки сами выходят из пор. Так же заметил, что на измеренные значения прибором влияет температура АКБ. Спасибо за советы и видео.
Спасибо Руслан, за доходчивые ответы. Но пузырьки не могу сосчитать, всего два глаза а банок шесть. Да если бы с тётей с большими, то сосчитал бы. (шутка.). Здоровья вам.
Спасибо за видео. Столкнулся с одним объектом. Стоит солная система на 48 вольт. АГМ глубокого цикла.4 акб по 220 а.ч и параллельно каждому 160 а.ч. Есть 10 амперные балансиры. И инвертор после 4 месяцев работы , стал выдавать ошибку акб. Температура в помещении около 14 градусов. Отелючили Акб. 160а.ч каждый 11.9 вольт. Мгновенно заряжается до 14.4. Зарядка отключается. С одним акб делали разные эксперименты, разряды и зарядка. Доливка воды по 15мл в банку. Добились работоспособности. 3.25 сопротивление. И напряжение 12.6 после зарядки и пакоя 12 часов. Остальные акб не трогали. Просто стояли 2 недели. Поставил на зарядку и о чудо они начали зарядку. И по показаниям пришли в теже параметры, что и восстанавливаемый. Просто стояли 2 недели. Такое чувство, что их током стукнули. Они отстоялись и решили работать дальше. Не могу понять причину. Как эффект памяти ...Плотность электролита 1.19.
Автомобиль ssangyong new actyon, акб родной AFA, 91 ач, 740А, работает с 2011 года как пчелка, ради эксперимента вскрыл банки, уровень был пониженный, тест показал сопротивление 0.56 ом и почему то 41% по току. Долил дист воду и зарядил. Пока тест не делал. Акб 12 лет. Крутит как пчелка👍 Банки сбоку чуть вздуты, видимо размораживали когда то, но работает отменно. Идём на рекорд
Хотелось бы узнать, а вернее посоветоваться. Есть аккумулятор WET Ca/Ca самый простой, заряжаю по графику поздней осенью и ранней весной, зарядное устройство самодельное из "лабораторного" блока питания стабилизация тока и напряжения имеется. Но с каждой зарядкой переживаю за кипение электролита. То есть не то что переживаю за то что аккумулятор выйдет из строя, а скорее не хочу доводить аккумулятор до такого состояния когда он полностью заряжен, а я продолжаю его кипятить. Вы говорили что при кипении аккумулятора часть энергии расходуется на преобразования сульфата, а часть на электролиз воды. Но что если была бы возможность точно определить сколько энергии выделяется на электролиз, а сколько на заряд? У меня есть прибор для точного определения объемного расхода газа, я бы мог подключить этот расходомер к пробке аккумулятора и засекать расход газа (смеси кислорода и водорода). Только нет переходника с пробки аккумулятора на трубку расходомера. То есть если аккумулятор расходует например 0.5 А тока при 16.0 В то по мере заряда аккумулятор будет выделять разный объем газа, например при 90% заряде выделяет допустим 10 мл/мин, а при 100% выделяет 20 мл/мин. Цифры взяты из потолка, но суть я думаю донёс. Хотелось бы Ваше мнение и хотелось бы чтобы это сообщение не осталось не замеченным. Спасибо.
Правильно делаете, что опасаетесь кипячения. При кипячении практически вся энергия идёт на электролиз. Аккум можно зарядить и при 14,7 В. 16 и выше В требуется исключительно для перемешивания электролита, т.к. при заряде происходит расслоение электролита. А что касается Вашего предложения, то можно все проще сделать. Взвешивайте новый аккум с точностью до третьего знака. И после каждого обслуживания. Получите данные по потере воды.
Электролиз начинается при напряжении выше ЭДС батареи. Т.е. при напряжении свыше 12,8 уже будет газовыделение, но заметить его трудно. Поэтому КПД наливного свинцового аккума как правило не превышает 70%. Понятие "крупный", впрочем как и " мелкий", пузырь весьма субъективно.
На видео 0:40 это активное кипение, с выплёскиванием электролита.Мелкие пузырьки,это когда нет выплёскивания электролита. Разрушение замаски у эбонитовых аккумуляторов,происходило от перепады температур,а не от давления. На них пробки были с вентиляционными отверстиями,так что давление там отсутствовало!
Да, при заряде пробки откручивать не надо, ведь во всех инструкциях по заряду написано открутить пробки, при их наличии, при чем и производители Зу и АКБ рекомендуют их откручивать.... "Экперд" же плохого не посоветует
Руслан, какие качественные надежные АКб(по Вашему опыту) посоветуете для северян?)) Вебасто и температуры -30-40-50) Можно сделать градацию по ценовым сегментам))
Добрый день! Аккумулятору 6 лет эксплуатируется на автомобиле форд фокус 3 необслуживаемый (без глазка определения плотности) выполнен по технологии calcium + silver 60А/ч, корпус чёрный не просвечиваемый, количества электролита и его плотность определить не могу, (5лет ездил не задумывался о его зарядах и обслуживанию) когда на авто появились ошибки по низкому напряжению на акб во время заведения (зимой) задумался о его работоспособности (наткнулся и подписался на Ваш канал) и в течении года периодически заряжаю аккумулятор по вашим советам зарядки кальциевых батарей, после отдыха на аккумуляторе напряжение остаётся 12.47В., аккумулятор чистый (вымыт раствором соды и протерт водой, утечек тока нет) есть ли смысл на этом аккумуляторе проводить десульфатацию методом заряд разряд, или это может быть банальное выкипание воды и оголение пластин??? За ранее спасибо...
Заржал самоделными, напряжение на выходе зарядника увеличивается на коэффициент как в бп на диодном мосту с Эл конденсаторами, аккумулятор заряжать без конденсатора, сама схема получается как с конденсатором, аккумулятор конденсатор, ионы в аккумуляторе движутся в обоих направлениях школьная химия. В мостовой схеме диодной с конденсатором для сглаживания пульсаций 1,41 коэффициент, в аккумуляторной до 14,5 в 1,25 и потом 1,2 коэффициент. Так вот намотано с отводами 12 и 14,5 в, после диодного моста падение ~1, вольтметр показывает 11 и 14. Начал с 11 вольт,13,5 на акумуляторе получается, аккумулятор гладил и поднял напряжение до 14,7 в, дальше ток упал до 0,4 и до 0,2 а.Сначала ток был через пол часа около 1,6а. Потом заржал ибп заводским, он больше 14,8в не даёт, ток через пол часа 1,4а и в конце 0,4а.Всего входит в кальциевую около 18-24ач. Дальше 14в включаю(сурьмяные нельзя и такие не выпускают, кипели) , на акуммуляторе повышается до 16,7в и до тока в 0,4а.Начальный ток через пол часа 1,4а.Теперь вошло 32-38-40АЧ. Дальше включил бп самодельный 17,7в в 2,5а через пол часа, начальный мог и 3,2 дать. В конце заряда в 100% заряжания ток 1а. 100% не будет, 30-35% ёмкость аккумулятора. Весь ток не превышал во время заряда 2,5 а больше пол часа. Батарея 60ач, ток заряда
Добрый день. Акб topla 75 а/ч са/са 3 года работы. Авто долго не ездило и акб разрядился, клемму забыл снять. Когда снял с машины было 6 вольт, но потихоньку поднималось. Срочно поставил на зарядку, на зарядке выставил 14.5 v при зарядке это напряжение достигается довольно быстро и поднимается до 15.5 v, в банках все покрыто белым налетом. Стартер таким акб крутился всего минуту. Долил дисциллята и заряжал по вашим рекомендациям. Результат га лицо: акб крутит быстрее и дольше, налет видимый пропал в 3 банках, а ще в трех кое где виден. Так вот смущяет рост напряжения выше выставленного, зарядное простой транс с выпрямителем. Вот и вопрос, уменьшать ли напряжение во время заряда или нет, если клеммы снять с акб то на заряднике 14.5 ну сколько выставил столько и есть, но во время зарядки оно становиться больше.
Спасибо за интересные и познавательные видео! На канале совсем нет видео про AGM Было бы интересно узнать что можно сто нельзя делать с таки видом батарей.
Аккумулятор Веста 65Ач, 640 ЕN, фактический вес 15.7кг., покупка 21.05.23, выпущен 31.01.23, повреждений нет, напряжение на клемах 12,69, плотность 1,27. Поставил на заряд, лабораторный блок питания, 1 этап 14,4В. ток 5 А. Заряд длился 16 часов ток снизился до 0,26 А. поднял до 14,6 В. 5 часов ток упал до 0.18А. газовыделения практически не было, 1 маленький пузырек секунд в 15. 2 этап Ограничение 16,3В. 1.8А. Через 3 часа напряжение поднялось до 16 В. ток упал до 0.87А. и замерло газовыделение мало мелких пузырьков, один побольше где-то в минуту, оставил на 1,5 часа, отключил. Была одна странность, мутноватый электролит светло серого оттенка с плавающим мусором ( ворсинки, пылинки). Отстой 12 часов плотность 1,295 - 1,3. Провёл второй дозаряд в котором выполнил корректировку плотности путём отбора 20 миллилитров електролита из банки и добавлением на место дистиллированной воды. Напряжение поднялось до ограничения 16.3В. ток с 1.8 А. опустился до 0,66А. Газовыделение было слабым, как в первом дозаряде, электролит попрежнему мутноват. После остановки показаний по току 1,5 часа и отключил. Отстой 14 часов электролит стал прозрачным, но вкрапления мусоринок сверху плавали, плотность 1,285. Вопрос Закралось подозрение, что в связи с дефицитом электроэнергии в нашей стране, завод халтурит, формовка должным образом не выполнена и электролит после неё не заменен. Как Вы считаете, нужно провести пару циклов разряд до 12.2В., полный заряд, что бы доформировать батарею и по окончании заменить электролит с плотностью 1,27 Спасибо за ранее.
Предпоследний эпизод наверное не совсем корректен - там указывают 27 Ач - при разряде акб до 12В - это не вся остаточная емкость батареи. Какой % емкости приходится при разряде до 12В ? а при разряде до 11В ? Может батарея там еще огонь (пока не коротнет).
Новый метод избегания нагрева при заряде: при начале спада тока и напряжении на аккуме 13,9в или 14,0в понизить ток заряда до 2А ( была уставка 7А для аккум 70Ач) напряжение понизит ся до 13,6в ,время увеличится .
Информация ценная. Но только одна поправка: в китайских тестерах аккумов нет коррекции температуры. Да и мидтроникс, в котором коррекция есть, не пойми что показывает.
Здравствуйте, 4года назад у меня на Тойоте помер акб зверь 58 корпус B24, придя в магазин выбрал Bost58 510 пускового, весит кстати 11 кг, первые 2 года без проблем, затем тяжело ста запускать мотор, правда эти два года я его не обслуживал, затем взялся за него ещё 2 года проработал. Для себя решил что необслуживаемый покупать не буду и взял аком 65 ефб
Руслан приветствую. ответьте мне под комментарием плиз. вопрос такой- после промывки и десульфатации акб по вашей технологии с заливкой полностью дист. водой в итоге плотность электролита теперь меньше 1.1 и выше уже не поднимается. разряд-заряд гонял пластины очистились норм даже почернели слегка. но., при такой плотности после отстоя бльше 2 суток напряжение на клеммах остановилось на 11.8 В. батарея вроде как реанимировалась, даже тестер акб говорит батарея норм. зарядите. Вообще на зиму я уже взял другой акб а этим планирую пользоваться летом. т.е пока хранить его буду получается еще 3 месяца. скажите нужно ли поднимать плотность электролита или можно хранить акб с такой плотностью электролита?. если нужно поднять то до какой плотности? Ну естественно перед пользованием я плотность доведу до нормы а сейчас? не повредит ли такой слабый электролит акб в период хранения ?
Любимый автором изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три
@@МаксНикитченко-ж4л если пробки есть, то всё просто. Если нет, придётся колхозить. Попробуйте мощным фонарём сбоку просветить иногда уровень виден. Если ничего не получается, вижу два варианта более простой на угад через шприц подать в каждую банку грамм по 50 воды. Или забирая пылесосом мусор, сверлить отверстия 12 мм под резиновые аптечные пробки
Здравствуйте, делал десульфатацию по вашему совету, после полного заряда, подождал, слил электролит, залил дистиллят, поставил на зарядку, и наблюдал такую картину, что в 2х банках нет процесса электролиза, в других активно проходил процесс. После заряда (до десульфатации) проверял плотность, проверял банки мультиметром, все банки были идентичны друг другу.
Уважаемый Руслан вот вопрос такой. Зарядил АкБ была одна плотность после 2 часов простоя плотность стало больше в каждой банке. Где то на 0.01 а где то даже на 0.02. Прокомментируйте связи с чем ?Видел что плотность уменьшилась а здесь первый раз увидел.
Уважаемый Руслан с турецким аккумулятором Mutlu с технологией sfb обращаться как Обыкновенные Ca/Ca или есть по другому обращаться,(при дозарядки 16,2v не понижается ниже 1 ампера ), еще их можно заряжать алгоритмом качели...заранее спасибо, благодарю...
Добрый день! Не много не понял ваши пояснения про сульфатацию, при ответе на второй вопрос, что значит большая сульфатация при плотности 1,25. Это практически постоянная плотность при эксплуатации аккумулятора. Вы сами про это говорили в старых роликах. И как проверить пластины АКБ на "Коротоши"? А то получается вы это говорите, а как это сделать не поясняете.
Здравствуйте Руслан, подскажите пожалуйста,в первой банке плотность электролита 1250,в остальных 1275, акумулятор аком efb 2019года,что делать как поднять плотность
Здравствуйте Руслан. Лайк вам за видео ( жадина). Я ваш подписчик уже давно, очень многому у вас научился и получил ответы на интересующие вопросы. Ответьте пожалуйста на вопрос, который я уверен интересует очень многих, что вы скажете по поводу импульсных десульфаторов, которые сбивают сульфат высоковольтными импульсами. Заранее благодарен, спасибо.
@@Ruslan-K по моему, всё что сделано на туборе: титан, тубор, варта стандарт это всё будет с просечно-растяжными, а вот варта блю динамик идет со штампованными, хотя варту стандарт выпустили и заявляют, что это клон варты блю динамик.
Здравствуйте ув Руслан в одном из своих видео вы говорите что зарядкой малым током можно как добиться хороших результатов так и навредить, люблю работать ими, (но естественно не тогда когда нужно перемешать электролит) пару раз получилось вытянуть плотность на засульфатировавшихся батареях. В чем может быть опасность малых токов? Спасибо.
Добрый день. Подскажите пожалуйста! Есть 2 конвеерные батареи аком 55 Ah, 425 А. Возраст 3.5 года. После зарядки показатели у обоих аналогичные: пусковой ток 420 А, внутреннее сопротивление 7-7.5, нрц 12.8-12.9. плотность 1.27. Эксплуатировались нормально, своевременно дозаряжались. Как понизить сопротивление? Заряд проводил по методике: Заряд на 14.4 до падения тока до 0.5 ампера, потом на 3 А до 16.5, отстой, заряд ,отстой... Тестер KONNWEI KW208.
ВОПРОС: если делаем заряд по току (напр. 5А) от блока питания, ТО НАПРЯЖЕНИЕ нужно как то ограничивать (а то под 17В например лезет, дальше не рискую, ограничиваю, не знаю до чего дойдет и что может случиться)?
Конечно! И делать это в зависимости от типа ("химии") вашего АКБ. Например для сурьмянистых 14,2 -14,4 В, для Са-СА 14,8 В и позже до 15,5-16 В и т. д. Для каждой АКБ есть свои сила тока и алгоритм. И посмотреть лучше на сайте производителя вашей АКБ!!!
Харе Кришна Руслан ! Спасибо за хорошие и познавательные видео про жизнь АКБ. За это вам нужно подарить красивую бабу с сиськами, правда только резиновую. (шутка).
почему при разряде ниже 10.5 вольт например до 7.8 вольт напряжение в определенный момент быстро падает до 9,54 вольта потом резко отскакивает до 9,96 и долго держится полкой и очень медленно снижается дальше разряжая АКБ. Интересует физические реакции почему так происходит, и АКБ разряжается ка бы "полками" с отскоками. Что происходит в этот момент?
Добый ,можна видео про Использования,и правильную эксплуатацию AGM в бытовом применении! Такой вопрос у меня AGM 95 Ампер новый, использую когда нету света,3-4 часа в день на работе, с потреблением 3 (три ) амера в час в (светодиодной лентой),Заряжаю его зарядкой с автомат,14.4 вольта 2Ампера,в брошуре написано с процесором,и 5 ступенчастой зарядкой,без ручного режима,режим верней есть с выбором 2 или 6 ампер, и гелевый или обычный акб! ВОПРОС Как часто мне ставить акб на зарядку,каждый день,или раз в 5 дней,ЕЩЕ температура в киоске днем когда работаю +15,а остальное время как по погоде иногда и - 4 ,,Думаю или мне его озаряжать на 95% чтобы не так быстро вода уходила! Заметил 3 часа розряжаю и 3 часа+10 минут заряжается,просто могу раньше выключить зарядку)))))
Здравствуйте, так а почему вы сказали что у того АКБ 90 ач остаточная 27, ведь его разрядали не до 10.6 а до 12 вольт, разве это был полный разряд АКБ ? Ведь до тех же 10.6 скорее всего ещё бы слили домаю до 50 ач точно или я ошибаюсь ?
Внутреннее сопротивление аккумулятора сильно растет при разряде и немного вырастает при полном заряде относительно средней заряженности. Как бы все это давно знают, кроме аналоговнетной страны.
Говорите, что на 16 долго не нужно держать, 1-2 часа достаточно, а если при этом ток не падает? Ограничение в 3А, до 2,5 упал, потом до 2,8 поднялся. Час-два стоял, обильных пузырьков (1 в сек) не было, было раз в 5-10 секунд по 1 пузырьку. АКБ года 3-4, думаю ни разу не обслуживался (... достался с машиной. В прошлом году и в -25 запускал двигатель, в этом в -15 не запустил и после недельного простоя тоже не запустил.
Спасибо, первый вопрос и сразу в " десятку " . Он меня давно мучил . Вопрос : при снятии клемы аккумулятора случайно коротнул отвёрткой, аккумулятор мощный ( грузовой) какие меня ждут последствия?
Подпишись и посмотри ролик о заряде новых АКБ. Новая батарея может отстаиваться и 2 суток и иметь напряжение 12,95.Почему так, смотри ролики, а не спрашивай. Если голова есть, то все ответы найдёшь. Не ленись.
Добрый день. Подскажите какое устройство лучше покупать для заряда малыми токами. У меня 2 акб кальциевые, у одного сильная сульфатация. Имею зарядку вымпел 56, но на нем нет регулировки тока.
Скажите на срок службы акб влияетли количество дневных стартов ? К примеру моя авто заводиться примерно 10 Раз В День. Если Это Количество Удвоиться Это Значит Что Акб Проживет В Двое Меньше? Или Это Не Так. Обслуживвю 3 Раза В Год. Моему Акб 7 Лет.
открутил пробки, а на их внутренней стороне сильный налет темно-серого цвета (как графитовая смазка) имеет запах электролита. аккумулятор 225ач, судя по всему, гибрид. работает несколько месяцев в в автономной системе энергоснабжения. 2 ч заряд, 4 ч разряд. вопрос - что означает этот налет?
Руслан, добрый день! Как узнать технологию своего АКБ(для выбора правильного напряжения)? Если на корпусе инфы нет АКБ 210А/ч с пробками, 2017г. в. Больше никакой информации нигде нет. В каталоге производителя IVECO заявлен как малообслуживаемый. Может подскажете какие-то косвенные признаки?
У самому такая проблема. Я делал так. После заряда акб нормальном режимом поднимаем напряжение сначало 14,8 если бурное выделение газов нет значит опять поднимаем макс до 16 в. Если будет кипение бурное начиная с 16в то у вас кальцевый акб, если кипит бурно при 14,8 то сурмянистый
@@юрок-у7з у вас батарея на 200а/ч это нормально кипеть выше чем 16в, может и до 17в быть. Но больше ни в коем случае не поднимать выше 17в. Это опасно! Проверьте плотность, если будет где.то 1,26-1,28 то пусть кипит макс 1 час больше не надо ( возле акб не курить и шашлыки не готовить) 🙂
@@sergiu6780 батарея 80 а/ч... Плотность 1.24 - 1.25, пока поднять не удается. Емкость примерно 60 а/ч. Постоянный недозаряд, но сульфатов я не вижу (или я слепой). Полтора года батарейке. Купил уже новую, но эту помучаю ещё 🙃
За неимением больших денег для своего домашнего UPS купил стартерную АКБ VARTA 65Ач вместо тяговой. Естественно, что бесперебойник, рассчитанный на 7Ач внутреннего гелиевого аккумулятора не сможет нормально поддерживать "жизнь" такого монстра, хоть я изменил параметры заряда от него(ток и напряжение), изменив номиналы на плате бесперебойника. Сейчас хочу изготовить отдельно зарядное устройство(я - радиолюбитель) для моего аккумулятора. Каким выходным параметрам должно соответствовать мое ЗУ(коих схем - миллион и еще чуть-чуть), чтобы максимально продлить срок жизни аккумулятору. Спасибо!
Добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить производительность генератора даф 95 430 л/с кипят аккумуляторы разных производителей, установлены 190 вч. Может быть нужно ставить большей ёмкости? Спасибо если ответите. И каких производителей посоветуете.
Руслан приветствую. Профессиональный вопрос. Когда есть необходимость зарядить одну банку в АКБ, мы заводим электроды через заливную горловину банки и цепляемся к перемычке. В моём случае нержавеющей проволокой 3мм.Так вот вопрос нужно ли отбирать электролит ниже перемычки если мы цепляемся к этой перемычке??? Я думаю не нужно! Если мы цепляемся в разных банках!!! Если в одной банке, то да нужно, а если в разных то вопрос. Перемычки то все находятся в кислоте и при общем заряде мы ведь не отбираем кислоту и КЗ нет.
Конечно связаны, чем больше сульфатация, тем выше внутренное сопротивление акумулятора. Но со временем( пару лет)ресурс снижается и сопротивление также. Хорошо было бы если бы производитель указывал внутренное сопротивление акумулятора, было бы проще оценить состояние акумулятора. Даже у "нового " акумулятора будет сопротивление выше, чем после нескольких цыклов заряд-разряд до (например 12 вольт. Потому что зачастую приходят акумуляторы, в которых формовка сделана не полностью, и при таких цыклах ёмкость будет увеличиваться, а сопротивление- снижаться. Такие циклы стоят делать только пока идёт положительная динамика.
Приветствую. Спасибо, как всегда очень внятно. Я прошу прощения. Хотелось бы поподробнее узнать как заряжать маленькие AGM АКБ 7.2Ah от бесперебойников.
И мне интересно. Если заряжаешь током 0.65 А, то даже полностью разряженный акку заряжается за 4-5 часов. Но, после достижения 14.6 вольт, напряжение будет 12.4 вольта после отключения зарядки Такое низкое напряжение указывает не на полный заряд!
Доброго времени суток, хочу узнать, Акб 70 ампер, работает на тракторе при заряде в некоторых банках чорный электролит ето посыпались пластины или всплывает грязь из-за пыльный роботы? Что посоветует может как-то промыть,(Акб 3 года) заранее спасибо.
Добрий день.Лайк полюбому.Питання;щоб понизити щільність в АКБ які працюють вдома на живлення котла потрібно відкачувати електроліт чи достатньо просто долити дист. води?
Пол года назад купил новый аккумулятор са-са. Плотность была 1.31, так и не падает. Возможности не было зарядить сразу после покупки, зарядил через пару дней. Вопрос: стоит ли принудительно снижать плотность долить воду, соблюдая уровень?
Тоже пол года назад взял новую батарею с плотностью 1,30. Три года назад покупал тоже с повышенной плотностью, 1,32. Производитель это делает для поднятия тока холодной прокрутки, но срок службы при этом сокращается. Пока зима, решил не трогать, а к лету будем посмотреть.
Аккумулятор 60А Motorcraft Calcium Plus 540A, необслуживаемый. После зарядки аккумулятор показал: R-6.35; пусковой ток 435А U-13.18V . При раскачивании аккумулятора без подключения к ЗУ (взбалтывание электролита), показания пускового тока подрастают до 445А, напряжение немного падает. Через некоторое время, в состоянии покоя, все показания возвращаются назад. Ощущение, что электролит частично выкипел, но при взбалтывании он попадает на верхнюю часть пластин, что дает временное повышение пускового тока. Возраст аккума 6 лет. Ваше мнение и совет!?
Повышение пускового тока может быть от взбалтывания, а когда пузырки отстаиваются, всё возвращается на круги своя. Похоже на стратефикацию.Есть ещё один блогер Bonus-Аккумулятор-сервис. Есть у него видео как он просверлил АКБ и потом установил туда заглушки. Таким образом у вас появится возможность обслуживания.
Здраствуйте! Зарядил аккумулятор согласно инструкциям канала Руслана К. Аккумулятор был разряде до 10.5 В. После зарядки(13.11 В) на балконе в день терял по 1 сотой вольта, а на авто в подключеном состоянии 1 десятую в день. В чем может быть проблема? Машина стоит без движения, сига есть.
Здравствуйте, аккумулятор 60 ач, 470 а, три года эксплуатации, плотность перед зарядом 1,20, после зарядки, заржал как обычно, потом циклами 0.5 ампер, 5 циклов, плотность поднялась до 1.22, китайский прибор показал SOH 82%, SOC98%, 13.15 вольт, сопротивление 7.15, 387а, почему не поднимается плотность, в общем подскажите что делать, спасибо
била такая ситуация китайский мультиметр врал на 0.35вольт и после зарядки и одстоя акб показивал 12.4 12.3 вольт откоректировал мультиметр использовал ищо 4 мультиметра .
УВ.. Руслан подскажите пжл после заряда АКБ до 14,4 v, делая второй цикл дозаряда до 16,2v, напряжение начинает расти по мере заряда АКБ, нужно ждать пока напряжение дойдет до 16,2v и потом ещё заряжать 1-2 часа или просто выждать 1-2часа ?заранее благодарю
у меня в конце заряда ток начинвет расти до 5 ампер, что это значит? Аккумулятор немного нагрет. градусов до 30-40. ( 20 часов подряд ток уменьшался, и при достижении 0,7 А -начинает снова подниматься до 5А) емкость 135А/ч эксплуотировался 4 года пробок для замера плотности нет.
есть 60 ач акб 2019 года , в крайних 1,18 в центральных 1,20 , заряжал 14,8 до падение 0,3 амперы и потом час кипятил 16,2 , плотность поднял в крайних 1,22 центр 1,25 . когда стоит то вольтаж падает потихоньку и немного идут пузирки . Держал на зарядке долго , плотность не могу выровнять , пару раз разряжал и заряжал . Как понимаю нужно скоректировать , что б разброса по банкам не было ?
Здравствуйте! При зарядке аккумулятора, при напряжении 14,4 В, идёт активное кипение. Ток при этом не падает ниже 1,2 А. Если снизить ток до 0,5 А, напряжение составляет 13,7В и идёт слабое кипение. После 12 часов отстойки напряжение составляет 12,7В, а плотность во всех банках 1,27. Аккумулятор Зверь 60 А/ч 2018 года. Во время зарядки, газовыделение во всех банках равномерное. Подскажите, нормально ли что при напряжении 14,4В ток не падает ниже 1,2А? Остаточная ёмкость примерно 45-50 А/ч(мерил на разряд лампой 50 ватт до 10,5 В)
Добрый день подскажите по аккумулятору акум.60ah 3 год полностью заряжен стоит на машине трейтий день наблюдаю за напряжением сейчас жара целый день машина на улице напряжение падает до 12.47в.ближе к вечеру солнце заходит напряжение поднимаеться до 12.60 тоесть чем жарче тем больше проседает и наоборот скажите с чем ето связано или так и должно быть заранее спасибо.
Ролики весьма познавательные, помогаю знакомым родственникам. Количество сектантов понимающих что аккумулятор нужно обслуживать увеличивается. 3 аккума с помощью зарядника Бережок V1 уже вернул к полноценной жизни. Спасибо автору.
оо пошла реклама от конкурентов
@@Greenvov это не реклама, а как пример чтобы не заморачиваться с обслуживанием акб.
Правильно, когда на акуммуляторе встал, зарядить и поездить до мучений и новый. @@Pbssamara
@@Greenvovа можно узнать кто с кем конкурирует?
Руслан, приветствую. После того как задавал вопрос, сделал ряд экспериментов и понял, почему после заряда прибор показывает большее сопротивление и как следствие меньший пусковой ток. Вы оказались абсолютно правы, это пузырьки воздуха! Если после окончания заряда аккумулятор встряхнуть, внутреннее сопротивление резко падает. То же самое происходит после отстоя аккумулятора больше 24 часов, видать за этот период пузырьки сами выходят из пор. Так же заметил, что на измеренные значения прибором влияет температура АКБ. Спасибо за советы и видео.
Спасибо Руслан, за доходчивые ответы. Но пузырьки не могу сосчитать, всего два глаза а банок шесть. Да если бы с тётей с большими, то сосчитал бы. (шутка.). Здоровья вам.
Ценная информация! Как и всегда 👍
Спасибо за видео. Столкнулся с одним объектом. Стоит солная система на 48 вольт. АГМ глубокого цикла.4 акб по 220 а.ч и параллельно каждому 160 а.ч. Есть 10 амперные балансиры. И инвертор после 4 месяцев работы , стал выдавать ошибку акб. Температура в помещении около 14 градусов. Отелючили Акб. 160а.ч каждый 11.9 вольт. Мгновенно заряжается до 14.4. Зарядка отключается. С одним акб делали разные эксперименты, разряды и зарядка. Доливка воды по 15мл в банку. Добились работоспособности. 3.25 сопротивление. И напряжение 12.6 после зарядки и пакоя 12 часов. Остальные акб не трогали. Просто стояли 2 недели. Поставил на зарядку и о чудо они начали зарядку. И по показаниям пришли в теже параметры, что и восстанавливаемый. Просто стояли 2 недели. Такое чувство, что их током стукнули. Они отстоялись и решили работать дальше. Не могу понять причину. Как эффект памяти ...Плотность электролита 1.19.
АГМ кипели. отстоялись, пузырьки вышли и начали брать заряд
Автомобиль ssangyong new actyon, акб родной AFA, 91 ач, 740А, работает с 2011 года как пчелка, ради эксперимента вскрыл банки, уровень был пониженный, тест показал сопротивление 0.56 ом и почему то 41% по току. Долил дист воду и зарядил. Пока тест не делал. Акб 12 лет. Крутит как пчелка👍
Банки сбоку чуть вздуты, видимо размораживали когда то, но работает отменно. Идём на рекорд
Спасибо Руслан, за доходчивые ответы!
Спасибо большое! Покажите как выглядит кипение АКБ
Посмотрите видео про АКБ НАЧИНАЯ С первых на канале. Там всё это было показано. То есть кипения это когда выделяются такие крупные пузырьки.
Хотелось бы узнать, а вернее посоветоваться. Есть аккумулятор WET Ca/Ca самый простой, заряжаю по графику поздней осенью и ранней весной, зарядное устройство самодельное из "лабораторного" блока питания стабилизация тока и напряжения имеется. Но с каждой зарядкой переживаю за кипение электролита. То есть не то что переживаю за то что аккумулятор выйдет из строя, а скорее не хочу доводить аккумулятор до такого состояния когда он полностью заряжен, а я продолжаю его кипятить.
Вы говорили что при кипении аккумулятора часть энергии расходуется на преобразования сульфата, а часть на электролиз воды. Но что если была бы возможность точно определить сколько энергии выделяется на электролиз, а сколько на заряд?
У меня есть прибор для точного определения объемного расхода газа, я бы мог подключить этот расходомер к пробке аккумулятора и засекать расход газа (смеси кислорода и водорода). Только нет переходника с пробки аккумулятора на трубку расходомера.
То есть если аккумулятор расходует например 0.5 А тока при 16.0 В то по мере заряда аккумулятор будет выделять разный объем газа, например при 90% заряде выделяет допустим 10 мл/мин, а при 100% выделяет 20 мл/мин. Цифры взяты из потолка, но суть я думаю донёс. Хотелось бы Ваше мнение и хотелось бы чтобы это сообщение не осталось не замеченным. Спасибо.
Правильно делаете, что опасаетесь кипячения. При кипячении практически вся энергия идёт на электролиз. Аккум можно зарядить и при 14,7 В. 16 и выше В требуется исключительно для перемешивания электролита, т.к. при заряде происходит расслоение электролита.
А что касается Вашего предложения, то можно все проще сделать. Взвешивайте новый аккум с точностью до третьего знака. И после каждого обслуживания. Получите данные по потере воды.
Электролиз начинается при напряжении выше ЭДС батареи. Т.е. при напряжении свыше 12,8 уже будет газовыделение, но заметить его трудно. Поэтому КПД наливного свинцового аккума как правило не превышает 70%.
Понятие "крупный", впрочем как и " мелкий", пузырь весьма субъективно.
Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо дедушке Руслану!
😂😂😂👍👍👍
Спасибо за информативные ролики.
Харе Кришна.Спасибо за науку !!!
Интересно всегда посмотреть и послушать про акб. У меня к Вам вопрос про бережок, интересно именно ваше мнение)
На видео 0:40 это активное кипение, с выплёскиванием электролита.Мелкие пузырьки,это когда нет выплёскивания электролита.
Разрушение замаски у эбонитовых аккумуляторов,происходило от перепады температур,а не от давления. На них пробки были с вентиляционными отверстиями,так что давление там отсутствовало!
Да, при заряде пробки откручивать не надо, ведь во всех инструкциях по заряду написано открутить пробки, при их наличии, при чем и производители Зу и АКБ рекомендуют их откручивать.... "Экперд" же плохого не посоветует
Руслан, какие качественные надежные АКб(по Вашему опыту) посоветуете для северян?)) Вебасто и температуры -30-40-50)
Можно сделать градацию по ценовым сегментам))
спасибо, вот это суперформат!!
Добрый день! Аккумулятору 6 лет эксплуатируется на автомобиле форд фокус 3 необслуживаемый (без глазка определения плотности) выполнен по технологии calcium + silver 60А/ч, корпус чёрный не просвечиваемый, количества электролита и его плотность определить не могу, (5лет ездил не задумывался о его зарядах и обслуживанию) когда на авто появились ошибки по низкому напряжению на акб во время заведения (зимой) задумался о его работоспособности (наткнулся и подписался на Ваш канал) и в течении года периодически заряжаю аккумулятор по вашим советам зарядки кальциевых батарей, после отдыха на аккумуляторе напряжение остаётся 12.47В., аккумулятор чистый (вымыт раствором соды и протерт водой, утечек тока нет) есть ли смысл на этом аккумуляторе проводить десульфатацию методом заряд разряд, или это может быть банальное выкипание воды и оголение пластин??? За ранее спасибо...
при 5 годах, есть смысл уже во всём
Коммент для продвижения, так как такая информация должна идти в массы...
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Заржал самоделными, напряжение на выходе зарядника увеличивается на коэффициент как в бп на диодном мосту с Эл конденсаторами, аккумулятор заряжать без конденсатора, сама схема получается как с конденсатором, аккумулятор конденсатор, ионы в аккумуляторе движутся в обоих направлениях школьная химия. В мостовой схеме диодной с конденсатором для сглаживания пульсаций 1,41 коэффициент, в аккумуляторной до 14,5 в 1,25 и потом 1,2 коэффициент. Так вот намотано с отводами 12 и 14,5 в, после диодного моста падение ~1, вольтметр показывает 11 и 14.
Начал с 11 вольт,13,5 на акумуляторе получается, аккумулятор гладил и поднял напряжение до 14,7 в, дальше ток упал до 0,4 и до 0,2 а.Сначала ток был через пол часа около 1,6а.
Потом заржал ибп заводским, он больше 14,8в не даёт, ток через пол часа 1,4а и в конце 0,4а.Всего входит в кальциевую около 18-24ач.
Дальше 14в включаю(сурьмяные нельзя и такие не выпускают, кипели) , на акуммуляторе повышается до 16,7в и до тока в 0,4а.Начальный ток через пол часа 1,4а.Теперь вошло 32-38-40АЧ.
Дальше включил бп самодельный 17,7в в 2,5а через пол часа, начальный мог и 3,2 дать. В конце заряда в 100% заряжания ток 1а.
100% не будет, 30-35% ёмкость аккумулятора.
Весь ток не превышал во время заряда 2,5 а больше пол часа.
Батарея 60ач, ток заряда
Здравия больше информации про КТЦ пожайлуста
Добрый день. Акб topla 75 а/ч са/са 3 года работы. Авто долго не ездило и акб разрядился, клемму забыл снять. Когда снял с машины было 6 вольт, но потихоньку поднималось. Срочно поставил на зарядку, на зарядке выставил 14.5 v при зарядке это напряжение достигается довольно быстро и поднимается до 15.5 v, в банках все покрыто белым налетом. Стартер таким акб крутился всего минуту. Долил дисциллята и заряжал по вашим рекомендациям. Результат га лицо: акб крутит быстрее и дольше, налет видимый пропал в 3 банках, а ще в трех кое где виден. Так вот смущяет рост напряжения выше выставленного, зарядное простой транс с выпрямителем. Вот и вопрос, уменьшать ли напряжение во время заряда или нет, если клеммы снять с акб то на заряднике 14.5 ну сколько выставил столько и есть, но во время зарядки оно становиться больше.
На зарядном напряжение пульсирующее, ( вольтметру нужно постоянное, иначе привирает) на аккумуляторе постоянное.
@@user-dx9cc1wd8s , напряжение на клеммах зу проверяю мультиметром перед подключением к акб.
@@ЛёняЧечет-ф6о то, что в скобках прочитал? Поставь в зарядное своё конденсатор, чтобы сгладить пульсации и увидишь на сколько твой мультиметр врёт.
Ага. Вот за это спасибо.
@@ЛёняЧечет-ф6о пожалуйста, но ча и ща пиши с буквой А
Руслан про литий ионый акб раскажи по полочкам что на автомобиле применяется.у меня такой стоит на авто.инфы мало.
Здравствуйте. Расскажите, что вы думаете про заряд одной банки акб?
Тоже цікавить
Спасибо за интересные и познавательные видео! На канале совсем нет видео про AGM Было бы интересно узнать что можно сто нельзя делать с таки видом батарей.
Аккумулятор Веста 65Ач, 640 ЕN, фактический вес 15.7кг., покупка 21.05.23, выпущен 31.01.23, повреждений нет, напряжение на клемах 12,69, плотность 1,27.
Поставил на заряд, лабораторный блок питания, 1 этап 14,4В. ток 5 А. Заряд длился 16 часов ток снизился до 0,26 А. поднял до 14,6 В. 5 часов ток упал до 0.18А. газовыделения практически не было, 1 маленький пузырек секунд в 15.
2 этап Ограничение 16,3В. 1.8А. Через 3 часа напряжение поднялось до 16 В. ток упал до 0.87А. и замерло газовыделение мало мелких пузырьков, один побольше где-то в минуту, оставил на 1,5 часа, отключил. Была одна странность, мутноватый электролит светло серого оттенка с плавающим мусором ( ворсинки, пылинки).
Отстой 12 часов плотность 1,295 - 1,3.
Провёл второй дозаряд в котором выполнил корректировку плотности путём отбора 20 миллилитров електролита из банки и добавлением на место дистиллированной воды.
Напряжение поднялось до ограничения 16.3В. ток с 1.8 А. опустился до 0,66А. Газовыделение было слабым, как в первом дозаряде, электролит попрежнему мутноват. После остановки показаний по току 1,5 часа и отключил. Отстой 14 часов электролит стал прозрачным, но вкрапления мусоринок сверху плавали, плотность 1,285.
Вопрос
Закралось подозрение, что в связи с дефицитом электроэнергии в нашей стране, завод халтурит, формовка должным образом не выполнена и электролит после неё не заменен.
Как Вы считаете, нужно провести пару циклов разряд до 12.2В., полный заряд, что бы доформировать батарею и по окончании заменить электролит с плотностью 1,27
Спасибо за ранее.
Предпоследний эпизод наверное не совсем корректен - там указывают 27 Ач - при разряде акб до 12В - это не вся остаточная емкость батареи. Какой % емкости приходится при разряде до 12В ? а при разряде до 11В ? Может батарея там еще огонь (пока не коротнет).
Пять баллов+.
Новый метод избегания нагрева при заряде: при начале спада тока и напряжении на аккуме 13,9в или 14,0в понизить ток заряда до 2А ( была уставка 7А для аккум 70Ач) напряжение понизит
ся до 13,6в ,время увеличится .
Информация ценная. Но только одна поправка: в китайских тестерах аккумов нет коррекции температуры. Да и мидтроникс, в котором коррекция есть, не пойми что показывает.
Здравствуйте, спасибо Вам за консультацию. Хотелось-бы узнать еще об акк-х BOST корейские (уже задавал этот вопрос раньше).
Здравствуйте, 4года назад у меня на Тойоте помер акб зверь 58 корпус B24, придя в магазин выбрал Bost58 510 пускового, весит кстати 11 кг, первые 2 года без проблем, затем тяжело ста запускать мотор, правда эти два года я его не обслуживал, затем взялся за него ещё 2 года проработал. Для себя решил что необслуживаемый покупать не буду и взял аком 65 ефб
Руслан приветствую. ответьте мне под комментарием плиз. вопрос такой- после промывки и десульфатации акб по вашей технологии с заливкой полностью дист. водой в итоге плотность электролита теперь меньше 1.1 и выше уже не поднимается. разряд-заряд гонял пластины очистились норм даже почернели слегка. но., при такой плотности после отстоя бльше 2 суток напряжение на клеммах остановилось на 11.8 В. батарея вроде как реанимировалась, даже тестер акб говорит батарея норм. зарядите. Вообще на зиму я уже взял другой акб а этим планирую пользоваться летом. т.е пока хранить его буду получается еще 3 месяца. скажите нужно ли поднимать плотность электролита или можно хранить акб с такой плотностью электролита?. если нужно поднять то до какой плотности? Ну естественно перед пользованием я плотность доведу до нормы а сейчас? не повредит ли такой слабый электролит акб в период хранения ?
Грамотно всё , спосибо.
Любимый автором изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три
вопрос как понять что уровень надо до нормы доводить? Где отметки? У менять батарея Японская.
Furukawa Battery Super Nova FB 80D26R
@@МаксНикитченко-ж4л если пробки есть, то всё просто. Если нет, придётся колхозить. Попробуйте мощным фонарём сбоку просветить иногда уровень виден. Если ничего не получается, вижу два варианта более простой на угад через шприц подать в каждую банку грамм по 50 воды. Или забирая пылесосом мусор, сверлить отверстия 12 мм под резиновые аптечные пробки
Здравствуйте, делал десульфатацию по вашему совету, после полного заряда, подождал, слил электролит, залил дистиллят, поставил на зарядку, и наблюдал такую картину, что в 2х банках нет процесса электролиза, в других активно проходил процесс. После заряда (до десульфатации) проверял плотность, проверял банки мультиметром, все банки были идентичны друг другу.
Когда сливал электролит, мог шламом со дна замкнуть эти 2 банки. Попробуй слить и залить опять, может коротыши отвалятся.
@@gans7777 попробовал, всё равно
Уважаемый Руслан вот вопрос такой. Зарядил АкБ была одна плотность после 2 часов простоя плотность стало больше в каждой банке. Где то на 0.01 а где то даже на 0.02. Прокомментируйте связи с чем ?Видел что плотность уменьшилась а здесь первый раз увидел.
Уважаемый Руслан с турецким аккумулятором Mutlu с технологией sfb обращаться как Обыкновенные Ca/Ca или есть по другому обращаться,(при дозарядки 16,2v не понижается ниже 1 ампера ), еще их можно заряжать алгоритмом качели...заранее спасибо, благодарю...
Більш професійної подачі інформації не чув ні від кого. Супер !!! Повага та подяка за Вашу працю.
Добрый день! Не много не понял ваши пояснения про сульфатацию, при ответе на второй вопрос, что значит большая сульфатация при плотности 1,25. Это практически постоянная плотность при эксплуатации аккумулятора. Вы сами про это говорили в старых роликах. И как проверить пластины АКБ на "Коротоши"? А то получается вы это говорите, а как это сделать не поясняете.
Здравствуйте Руслан, подскажите пожалуйста,в первой банке плотность электролита 1250,в остальных 1275, акумулятор аком efb 2019года,что делать как поднять плотность
Малыми токами уравновешивающий заряд.
Здравствуйте Руслан. Лайк вам за видео ( жадина). Я ваш подписчик уже давно, очень многому у вас научился и получил ответы на интересующие вопросы. Ответьте пожалуйста на вопрос, который я уверен интересует очень многих, что вы скажете по поводу импульсных десульфаторов, которые сбивают сульфат высоковольтными импульсами. Заранее благодарен, спасибо.
Ответ найдешь в видео "сбивает сульфат большим током" там все расказано
Там не ответ, а просто упоминание в два слова. Хотелось подробнее тему осветить.
Руслан здравствуйте на мой вопрос вы ответили (продуть под давлением) поясните пожалуйста
Расскажите пожалуйста, какие фирмы акб идут со штампованными плюсовыми решетками, а какие с просечно-растяжными плюсовыми решетками!
там не столько по фирме, сколько по серии акб смотреть нужно. например у Ексида есть акб и с такими и с такими пластинами
@@Ruslan-K по моему, всё что сделано на туборе: титан, тубор, варта стандарт это всё будет с просечно-растяжными, а вот варта блю динамик идет со штампованными, хотя варту стандарт выпустили и заявляют, что это клон варты блю динамик.
Проверил на коротыш, предположим есть в банке, что можно сделать? Можно ли устранить и как?
Если акб нет возможности эксплуатации 6 месяцев из за работы вахтой, что посоветуете
Сколько должно быть напряжение в бортовой сети на следующий день после поездки? Зимой?
Аккумулятор новый тюмень премиум кальций.
👍👍👍
Приветствую вас полезное видео спасибо Такой вопрос у меня крутить раза три и садится но показывает 12.70в в чем причина можете подсказать?
Нету ёмкости. Если не старый то нескол ко этапов заряд- разряд. Посмотрите есть ли сульфат.
@@montik1405 ага спасибо попробаю ваш совет спасибо удаче вам во всем
Две последовательно соединенные батареи не равномерно заряжаются на одном 14,3 на другом 14,6 что делать? Спасибо.
Здравствуйте.Раскажите пожалуйста как надо заряжать гелевый аккумулятор 4а/ч?
Здравствуйте ув Руслан в одном из своих видео вы говорите что зарядкой малым током можно как добиться хороших результатов так и навредить, люблю работать ими, (но естественно не тогда когда нужно перемешать электролит) пару раз получилось вытянуть плотность на засульфатировавшихся батареях. В чем может быть опасность малых токов? Спасибо.
Доброго время суток, прошу вашего совета. Бережек v1, как считаете, можно покупать? Хочу, но сомневаюсь, брать или нет.
Добрый день. Подскажите пожалуйста! Есть 2 конвеерные батареи аком 55 Ah, 425 А. Возраст 3.5 года. После зарядки показатели у обоих аналогичные: пусковой ток 420 А, внутреннее сопротивление 7-7.5, нрц 12.8-12.9. плотность 1.27. Эксплуатировались нормально, своевременно дозаряжались. Как понизить сопротивление? Заряд проводил по методике: Заряд на 14.4 до падения тока до 0.5 ампера, потом на 3 А до 16.5, отстой, заряд ,отстой... Тестер KONNWEI KW208.
ВОПРОС: если делаем заряд по току (напр. 5А) от блока питания, ТО НАПРЯЖЕНИЕ нужно как то ограничивать (а то под 17В например лезет, дальше не рискую, ограничиваю, не знаю до чего дойдет и что может случиться)?
Конечно! И делать это в зависимости от типа ("химии") вашего АКБ. Например для сурьмянистых 14,2 -14,4 В, для Са-СА 14,8 В и позже до 15,5-16 В и т. д. Для каждой АКБ есть свои сила тока и алгоритм. И посмотреть лучше на сайте производителя вашей АКБ!!!
@@donelectro6258, описали метод по постоянному напряжению! А мой вопрос касался метода по постоянному току
Харе Кришна Руслан ! Спасибо за хорошие и познавательные видео про жизнь АКБ. За это вам нужно подарить красивую бабу с сиськами, правда только резиновую. (шутка).
почему при разряде ниже 10.5 вольт например до 7.8 вольт напряжение в определенный момент быстро падает до 9,54 вольта потом резко отскакивает до 9,96 и долго держится полкой и очень медленно снижается дальше разряжая АКБ. Интересует физические реакции почему так происходит, и АКБ разряжается ка бы "полками" с отскоками. Что происходит в этот момент?
Хотелось бы услышать как заряжать лабараторным блоком питания.
Также как и зарядным устройством. До 14,4 В с ограничением тока не более 1/10 (1/20) его ёмкости. Затем до 16,2 В пару часов с ограничением тока 1/20.
@@user-dx9cc1wd8s я Руслана спрашивал.
@@ВладимирРусяев-м5з Сомневаюсь что он тебе ответит и он сказал почему.
@@gans7777 где он говорил, когда?
👍
Добый ,можна видео про Использования,и правильную эксплуатацию AGM в бытовом применении!
Такой вопрос у меня AGM 95 Ампер новый, использую когда нету света,3-4 часа в день на работе, с потреблением 3 (три ) амера в час в (светодиодной лентой),Заряжаю его зарядкой с автомат,14.4 вольта 2Ампера,в брошуре написано с процесором,и 5 ступенчастой зарядкой,без ручного режима,режим верней есть с выбором 2 или 6 ампер, и гелевый или обычный акб! ВОПРОС Как часто мне ставить акб на зарядку,каждый день,или раз в 5 дней,ЕЩЕ температура в киоске днем когда работаю +15,а остальное время как по погоде иногда и - 4 ,,Думаю или мне его озаряжать на 95% чтобы не так быстро вода уходила! Заметил 3 часа розряжаю и 3 часа+10 минут заряжается,просто могу раньше выключить зарядку)))))
Здравствуйте, так а почему вы сказали что у того АКБ 90 ач остаточная 27, ведь его разрядали не до 10.6 а до 12 вольт, разве это был полный разряд АКБ ? Ведь до тех же 10.6 скорее всего ещё бы слили домаю до 50 ач точно или я ошибаюсь ?
Внутреннее сопротивление аккумулятора сильно растет при разряде и немного вырастает при полном заряде относительно средней заряженности. Как бы все это давно знают, кроме аналоговнетной страны.
Говорите, что на 16 долго не нужно держать, 1-2 часа достаточно, а если при этом ток не падает? Ограничение в 3А, до 2,5 упал, потом до 2,8 поднялся. Час-два стоял, обильных пузырьков (1 в сек) не было, было раз в 5-10 секунд по 1 пузырьку. АКБ года 3-4, думаю ни разу не обслуживался (... достался с машиной. В прошлом году и в -25 запускал двигатель, в этом в -15 не запустил и после недельного простоя тоже не запустил.
так когда он вскипел. ток может и не упасть
Спасибо, первый вопрос и сразу в " десятку " . Он меня давно мучил . Вопрос : при снятии клемы аккумулятора случайно коротнул отвёрткой, аккумулятор мощный ( грузовой) какие меня ждут последствия?
Никаких, но больше так не делай
если случайно и кратковременно, то никаких. Пару отметин на клемме остануться
@@Ruslan-K Спасибо.
@@user-dx9cc1wd8s Спасибо, одной вавкой в голове стало меньше)))
Так каким должно быть напряжение нового нормального аккумулятора после ,например 6 часового простоя после заряда?
12.7
Подпишись и посмотри ролик о заряде новых АКБ. Новая батарея может отстаиваться и 2 суток и иметь напряжение 12,95.Почему так, смотри ролики, а не спрашивай. Если голова есть, то все ответы найдёшь. Не ленись.
Добрый день. Подскажите какое устройство лучше покупать для заряда малыми токами. У меня 2 акб кальциевые, у одного сильная сульфатация. Имею зарядку вымпел 56, но на нем нет регулировки тока.
В брелке сигнализации есть функция контроля напряжения АКБ. Можно ли верить её показаниям?
Ну а сам то подумай))) чтоб каждый день не мерить тестером тебе тестер сделали в авто и вот его ты и видиш на брелке сигнализации.
@@nastena-777 Вопрос не в том,что вижу. Вопрос в том насколько точны эти показания.
Скажите на срок службы акб влияетли количество дневных стартов ? К примеру моя авто заводиться примерно 10 Раз В День. Если Это Количество Удвоиться Это Значит Что Акб Проживет В Двое Меньше? Или Это Не Так. Обслуживвю 3 Раза В Год. Моему Акб 7 Лет.
открутил пробки, а на их внутренней стороне сильный налет темно-серого цвета (как графитовая смазка) имеет запах электролита. аккумулятор 225ач, судя по всему, гибрид. работает несколько месяцев в в автономной системе энергоснабжения. 2 ч заряд, 4 ч разряд. вопрос - что означает этот налет?
Руслан, добрый день! Как узнать технологию своего АКБ(для выбора правильного напряжения)? Если на корпусе инфы нет АКБ 210А/ч с пробками, 2017г. в. Больше никакой информации нигде нет. В каталоге производителя IVECO заявлен как малообслуживаемый. Может подскажете какие-то косвенные признаки?
У самому такая проблема. Я делал так. После заряда акб нормальном режимом поднимаем напряжение сначало 14,8 если бурное выделение газов нет значит опять поднимаем макс до 16 в. Если будет кипение бурное начиная с 16в то у вас кальцевый акб, если кипит бурно при 14,8 то сурмянистый
@@sergiu6780 a если и при 16.5 легкое, чуть заметное газовыделение, то? 🤔
@@юрок-у7з у вас батарея на 200а/ч это нормально кипеть выше чем 16в, может и до 17в быть. Но больше ни в коем случае не поднимать выше 17в. Это опасно!
Проверьте плотность, если будет где.то 1,26-1,28 то пусть кипит макс 1 час больше не надо ( возле акб не курить и шашлыки не готовить) 🙂
@@sergiu6780 батарея 80 а/ч... Плотность 1.24 - 1.25, пока поднять не удается. Емкость примерно 60 а/ч. Постоянный недозаряд, но сульфатов я не вижу (или я слепой). Полтора года батарейке. Купил уже новую, но эту помучаю ещё 🙃
За неимением больших денег для своего домашнего UPS купил стартерную АКБ VARTA 65Ач вместо тяговой. Естественно, что бесперебойник, рассчитанный на 7Ач внутреннего гелиевого аккумулятора не сможет нормально поддерживать "жизнь" такого монстра, хоть я изменил параметры заряда от него(ток и напряжение), изменив номиналы на плате бесперебойника. Сейчас хочу изготовить отдельно зарядное устройство(я - радиолюбитель) для моего аккумулятора. Каким выходным параметрам должно соответствовать мое ЗУ(коих схем - миллион и еще чуть-чуть), чтобы максимально продлить срок жизни аккумулятору.
Спасибо!
Хотілося б послухати заряд індивідуально однієї банки окремо
Добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить производительность генератора даф 95 430 л/с кипят аккумуляторы разных производителей, установлены 190 вч. Может быть нужно ставить большей ёмкости? Спасибо если ответите. И каких производителей посоветуете.
Добрый день, а что подскажете при нынешней ситуации - когда есть электричество 2 через 2, как тут правильно зарядить аккумулятор, заранее спасибо.
th-cam.com/video/fslQyC9xZqU/w-d-xo.html
Здравствуйте подскажите пожалуйста как правильно провести обкатку мотоблока штенли G 192 дизельный тяжолый
Руслан приветствую. Профессиональный вопрос. Когда есть необходимость зарядить одну банку в АКБ, мы заводим электроды через заливную горловину банки и цепляемся к перемычке. В моём случае нержавеющей проволокой 3мм.Так вот вопрос нужно ли отбирать электролит ниже перемычки если мы цепляемся к этой перемычке??? Я думаю не нужно! Если мы цепляемся в разных банках!!! Если в одной банке, то да нужно, а если в разных то вопрос. Перемычки то все находятся в кислоте и при общем заряде мы ведь не отбираем кислоту и КЗ нет.
можно не отбирать
Скажите пожалуйста, внутреннее сопротивление и сульфатация как то связаны ,прямо или косвенно, между собой? Заранее спб!
Конечно связаны, чем больше сульфатация, тем выше внутренное сопротивление акумулятора. Но со временем( пару лет)ресурс снижается и сопротивление также.
Хорошо было бы если бы производитель указывал внутренное сопротивление акумулятора, было бы проще оценить состояние акумулятора.
Даже у "нового " акумулятора будет сопротивление выше, чем после нескольких цыклов заряд-разряд до (например 12 вольт. Потому что зачастую приходят акумуляторы, в которых формовка сделана не полностью, и при таких цыклах ёмкость будет увеличиваться, а сопротивление- снижаться.
Такие циклы стоят делать только пока идёт положительная динамика.
Что значит заряжать малым током ? Например 14,8- в , и 1-ампер.Или как?
Приветствую. Спасибо, как всегда очень внятно. Я прошу прощения. Хотелось бы поподробнее узнать как заряжать маленькие AGM АКБ 7.2Ah от бесперебойников.
И мне интересно.
Если заряжаешь током 0.65 А, то даже полностью разряженный акку заряжается за 4-5 часов. Но, после достижения 14.6 вольт, напряжение будет 12.4 вольта после отключения зарядки
Такое низкое напряжение указывает не на полный заряд!
@@vladbezsmertnyi5422 пробовали дозаряжать 2-4 часа силой тока 0,01С и напряжением 16,2-16,3В ?
@@vladbezsmertnyi5422 а по какому критерию Вы видите, что он заряжается за 4-5 часов?
Доброго времени суток, хочу узнать, Акб 70 ампер, работает на тракторе при заряде в некоторых банках чорный электролит ето посыпались пластины или всплывает грязь из-за пыльный роботы? Что посоветует может как-то промыть,(Акб 3 года) заранее спасибо.
Добрый день! Акб имеет плотность во всех банок 1,20. Можно поднять плотность путем кипении?
врятли
Добрий день.Лайк полюбому.Питання;щоб понизити щільність в АКБ які працюють вдома на живлення котла потрібно відкачувати електроліт чи достатньо просто долити дист. води?
по уровню смотрите. по меткам. Если до верха меток, то придётся откачивать. а то он через вентиляцию в другие банки перетекать начнёт
@@Ruslan-K Сенк'ю сенсей.
Привет, какие гарантии что в современных аккумуляторах банки внутри не замыкают между собой через электролит неужели так герметично?
да
Подскажите,поднимаеться уровень електролита в банках во время зарядки,в независимости от подачи напряжения?
Конечно поднимается
Пол года назад купил новый аккумулятор са-са. Плотность была 1.31, так и не падает. Возможности не было зарядить сразу после покупки, зарядил через пару дней. Вопрос: стоит ли принудительно снижать плотность долить воду, соблюдая уровень?
Тоже пол года назад взял новую батарею с плотностью 1,30. Три года назад покупал тоже с повышенной плотностью, 1,32. Производитель это делает для поднятия тока холодной прокрутки, но срок службы при этом сокращается. Пока зима, решил не трогать, а к лету будем посмотреть.
Аккумулятор 60А Motorcraft Calcium Plus 540A, необслуживаемый. После зарядки аккумулятор показал: R-6.35; пусковой ток 435А U-13.18V . При раскачивании аккумулятора без подключения к ЗУ (взбалтывание электролита), показания пускового тока подрастают до 445А, напряжение немного падает. Через некоторое время, в состоянии покоя, все показания возвращаются назад.
Ощущение, что электролит частично выкипел, но при взбалтывании он попадает на верхнюю часть пластин, что дает временное повышение пускового тока. Возраст аккума 6 лет. Ваше мнение и совет!?
Повышение пускового тока может быть от взбалтывания, а когда пузырки отстаиваются, всё возвращается на круги своя. Похоже на стратефикацию.Есть ещё один блогер Bonus-Аккумулятор-сервис. Есть у него видео как он просверлил АКБ и потом установил туда заглушки. Таким образом у вас появится возможность обслуживания.
🔥🔥🔥👍👍👍🙏🙏🙏
Аккумулятор са-са efb восстанавливают дистиллированной водой так же как и свинцовые?
да
Здраствуйте! Зарядил аккумулятор согласно инструкциям канала Руслана К. Аккумулятор был разряде до 10.5 В. После зарядки(13.11 В) на балконе в день терял по 1 сотой вольта, а на авто в подключеном состоянии 1 десятую в день. В чем может быть проблема? Машина стоит без движения, сига есть.
значит электрика машины вытягивает заряд
Тренировочный цыкл как сделать? И для чего он? Спасибо за ответ
для восстановления ёмкости посыпавшихся пластин
@@Ruslan-K как сделать
@@Ruslan-K если почки отпали, поздно пить "боржоми"
Здравствуйте, аккумулятор 60 ач, 470 а, три года эксплуатации, плотность перед зарядом 1,20, после зарядки, заржал как обычно, потом циклами 0.5 ампер, 5 циклов, плотность поднялась до 1.22, китайский прибор показал SOH 82%, SOC98%, 13.15 вольт, сопротивление 7.15, 387а, почему не поднимается плотность, в общем подскажите что делать, спасибо
била такая ситуация китайский мультиметр врал на 0.35вольт и после зарядки и одстоя акб показивал 12.4 12.3 вольт откоректировал мультиметр использовал ищо 4 мультиметра .
УВ.. Руслан подскажите пжл после заряда АКБ до 14,4 v, делая второй цикл дозаряда до 16,2v, напряжение начинает расти по мере заряда АКБ, нужно ждать пока напряжение дойдет до 16,2v и потом ещё заряжать 1-2 часа или просто выждать 1-2часа ?заранее благодарю
Заряжаю импульсным тиристорным з.у. с регулировкой тока и напряжения
у меня в конце заряда ток начинвет расти до 5 ампер, что это значит? Аккумулятор немного нагрет. градусов до 30-40. ( 20 часов подряд ток уменьшался, и при достижении 0,7 А -начинает снова подниматься до 5А) емкость 135А/ч эксплуотировался 4 года пробок для замера плотности нет.
потому что закипел. но для 135А это не страшно. Это большой акб и для него 5А это мизер
Руслан, подскажите пожалуйста, какая технология Са/Са? у АКБ EXIDE Premium EA954 95А 800А(EN), Прослужил 3 г. и сдох. Хочу востановить.
Exide самый дешёвый ЕB620 не кальцевый даже. На горячей линии сказали. Я тоже думал Са.
есть 60 ач акб 2019 года , в крайних 1,18 в центральных 1,20 , заряжал 14,8 до падение 0,3 амперы и потом час кипятил 16,2 , плотность поднял в крайних 1,22 центр 1,25 . когда стоит то вольтаж падает потихоньку и немного идут пузирки . Держал на зарядке долго , плотность не могу выровнять , пару раз разряжал и заряжал . Как понимаю нужно скоректировать , что б разброса по банкам не было ?
Здравствуйте! При зарядке аккумулятора, при напряжении 14,4 В, идёт активное кипение. Ток при этом не падает ниже 1,2 А. Если снизить ток до 0,5 А, напряжение составляет 13,7В и идёт слабое кипение. После 12 часов отстойки напряжение составляет 12,7В, а плотность во всех банках 1,27. Аккумулятор Зверь 60 А/ч 2018 года. Во время зарядки, газовыделение во всех банках равномерное. Подскажите, нормально ли что при напряжении 14,4В ток не падает ниже 1,2А? Остаточная ёмкость примерно 45-50 А/ч(мерил на разряд лампой 50 ватт до 10,5 В)
Здравствуйте. Как с Вами связаться? Вообще возможно?
😀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Добрый день подскажите по аккумулятору акум.60ah 3 год полностью заряжен стоит на машине трейтий день наблюдаю за напряжением сейчас жара целый день машина на улице напряжение падает до 12.47в.ближе к вечеру солнце заходит напряжение поднимаеться до 12.60 тоесть чем жарче тем больше проседает и наоборот скажите с чем ето связано или так и должно быть заранее спасибо.