Воздушная пробка в системе охлаждения двигателя ВАЗ Калина.Убираем осевое смещение распредвала.Устраняем провал при разгоне (давление топлива) автомобиля.
Александр доброго времени суток!посмотрел Ваше виде,кое что для себя отметил(не смотря на то,что восьмерками владею давно),выложил в группу калиноводов-как не странно только положительные отзывы!по возможности просматриваю все ваши видео,и хочу сказать спасибо,за порядок в гараже,голове и словах.официалам есть чему поучится.дальнейших успехов и здоровья отцу!
Молодцы!!!Без суеты,спокойно, всё аккуратно сработано .Мне всё это знакомо .Приходилось заниматся ремонтом своей Калины( смена колец, притирка клапанов и т. д.).И всё это во дворе , так как жил в частном доме.Удачи Вам в дальнейшей работе. А от меня большой ЛАЙК👍🔥
Видео очень интересное,спасибо Александр,все видео смотрел без отрыва много полезной информации,успехов вам и процветания,очень много для себя подчеркнул нужной информации,действительно мастер класс!!
много видео ваших посмотрел! Вы реально настоящие мотористы и диагносты с батей!=))жаль живу очень далеко от вас....у нас отвратительные мотористы, ехать к ним даже желания нет....
Подскажите каким должны быть цветом клапана после снятия головки. Тоесть по цвету клапана можно понять нормально работал двигатель или может его перегрева ли
Не пойму, что все мучаются с этими пробками. Снял дальний патрубок подогрева дроселя -> залил антифриз в расширительный бачок -> дунул в горловину расширительного бачка, пока с патрубка подогрева ОЖ не польется и сразу одеваешь патрубок на место -> заводишь мотор и можно ехать. Даже если легкое завоздушивание осталось - убирается прогазовкой прямо в пути. Ну или у меня такой чудный мотор попался)
Когда была калина, переделал систему охлаждения на грантовскую + термостат вахлер на 92 градуса и проблем не знал. Новый хозяин вообще счастлив, что геморой побежден!
Александр, здравствуйте. А можно просто взять и купить эту крышку боковую от распредвала? Или они с новья такие и их только к токарю нести точить? И как определить сколько стачивать без микрометра?
Здравствуйте, Александр! Очень интересное видео, видно что работают профессионалы. У меня есть вопрос про топливную систему Калины. При включении зажигания замер манометром показывает 2 атмосферы (должно ~3,8), когда заводим, поднимается до 2,4. Были заменены: топливный насос с сеточной и фильтр, регулятор давления топлива, верхняя часть погружного насоса (пластиковая крышка, где стоит сам регулятор) с трубками. Результата не дало. Регулятор проверяли отдельно воздухом - держит 3,6 атм, манометр подключали к выходной трубке вверху бензонасоса, чтобы исключить утечку в топливной магистрали, то же самое 2 атм. Может сталкивались с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать?
Величина осевого люфта распределительного вала на новом двигателе составляет от 0,15 до 0,53 мм. Порог возникновения стука может варьироваться от 0,8 до 1,0 мм осевого люфта вала. Стук проявляется при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 800 до 900 мин-1 в виде характерного периодического металлического стука с интервалами от 3 до 5 с. Имеет резонансный характер. Прослушивается на боковой поверхности заглушки распределительного вала. Стук устраняется заменой деталей для уменьшения суммарного зазора в сопряжениях «задний фланец распределительного вала - корпус вспомогательных агрегатов (заглушка)» до требуемой величины (0,15-0,53) мм или хотя бы менее 0,70 мм.
Здаров Саня подскажи если будит зажатий клапан будит показывать компресию менчи и тупа ездит и сутра плохо заводитца спасибо отпишись буду благадарин если можно дай свой номер телефона
Здравствуйте,осевое смешение если ни устранить,и ездить,с легким периодическим тарахтением на горячую какие могут быть последствия?двигатель 8 клапаный гранта...
Здраствуйте! у меня проблема на калине 2 универсал 16 клапанов звук гул от матора, когда снимиш ремень генератора он изчезнет, ну вот думаю от чего, ролик поменял, ремень тоже, генератор подшивник тоже в норме от чего может быть гул и шум
Здравствуйте Александр,возможно был такой вопрос, но не нашёл конкретного ответа, почему двигатель на калине работает как дизель даже с новья, на То сказали что это норма и регулировка клапанов не поможет, на старой Ваз 09 двигатель работал тише.
Вот у меня та же проблема. При езде на передаче звук дизеля. А стоя на месте газую до 4,5 тыс оборотов и никакого дизельного шума. Только под нагрузкой.
Александр, недавно лопнула большая пружина клапана, калина 1,6 8кл, машина троит и не едет, скажите пожалуйста как часто в вашей практике случается подобная неисправность и стоит ли менять остальные пружины?
Александр поясню по системе охлаждения калины, дело в том что эта система как на 2108, то есть расширительный бачок подключен в большой круг, на холодную пока не начнет открываться термостат из пароотводящего шланга в бачок течь не будет, в бачок течет на системах например 2110 где бачок в малом круге. по поводу завоздушивания калины народ уже нашел в чем проблемы, если интересно будет распишу
Александр Скрипченко о каких колпачках говорит дед? колпачки практически вечные ну или тысяч на 200 их вполне хватает.. изнашивается сам стержень клапана и начинает люфтить так как колпачек уже не обжимает. посмотрите видео Ходос Авто. там все подробно и ясно разъясняют по поводу маслосъемных колпачков и клапанов
Александр Скрипченко подскажите это редуктор с манометром и обратный клапан с манометром. С компрессора обычного я так понимаю. И что за шланг вкручиваеться в цилиндр. Если можно то поподробние
На современных движках почти никогда фаску клапана тонкую не делают, как клапан 45 градусов есть так и режут все седло на 45, знакомый нынче на тракторе так сделал
для недиагноста неплохо разбираешься, только вот линейка эта не панацея, она неточная и главные ошибки зажигания нужно смотреть на резком открытии дросселя или пуске двигателя, и желательно в записи это смотреть потому что пропуски могут быть редкими, у ЭБУ бывает "зазор" так сказать допустим меньше 50 пропусков на 1000 оборотов может не показать ошибку, ну это я так цифры из головы какие на самом деле на исследуемом эбу надо смотреть в справочных материалах
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Как же я обожаю такие видео где реально разбирающиеся люди все делают грамотно, c умом, КАК ДЛЯ СЕБЯ!
Шаген Ханян на видео все всегда никого наёбывать не будут.
@@user-jv9dr5jy8y Думаю что и без видео они делали, делают всё честно как могли.
@@user-jv9dr5jy8y ф
Ну не знаю как остальное, а подшипник лихо пересмазали. :))))
уважаю честный труд людей. молодцы!
Да всем бы таких мастеров!!!!
и такие цены!!!!!
Успехов и здоровья мастерам и пусть без устали работают их золотые руки
Александр доброго времени суток!посмотрел Ваше виде,кое что для себя отметил(не смотря на то,что восьмерками владею давно),выложил в группу калиноводов-как не странно только положительные отзывы!по возможности просматриваю все ваши видео,и хочу сказать спасибо,за порядок в гараже,голове и словах.официалам есть чему поучится.дальнейших успехов и здоровья отцу!
У официалов другая задача ! Выполняется тоже очень добротно !
Спасибо,как на духу посмотрел. От таких стуков и визгов аж мурашки по спине
дядьки какие же вы молодцы.
Не знал про болт с левой резьбой. Спасибо уберегли ) люблю сам все ремонтировать)
Емае, до и после это жесть… крутая работа парни!!!
Вот это реально кайф,посмотрел не отрываясь от монитора,ребята профи своего дела,любят свою работу,однозначально сердце и подписка!
вот так должны работать сервис-мэны автоваза,а не абы как.Вы Александр со своим отцом настоящие мастера своего дела.
Мастерство не пропьешь,респект и уважуха мастеровым-моим землякам!
Молодцы ребята!!! Всё чётко, чисто и с умом.
Как же она сладко стала работать! Молодцы!
Мужики уважуха!Вам делайте побольше подобных видио,что ба можно было приехать в сервер и потсказать спецам местного значения.
Респект!я давно не видел подобных видео!!!!вы молодцы!!деньги заработаны честным и умным трудом!!!!
Как всегда всё на уровне!
По цене тоже приемлено.
Отличная работа. Лайк.
было бы хорошо если бы вы сделали дотошный ремонт коробки передач разными измерениями в десятках а так лайк однозначно
Молодцы ребята. Всё доходчиво и по делу. Удачи в работе.
Молодцы!!!Без суеты,спокойно, всё аккуратно сработано .Мне всё это знакомо .Приходилось заниматся ремонтом своей Калины( смена колец, притирка клапанов и т. д.).И всё это во дворе , так как жил в частном доме.Удачи Вам в дальнейшей работе. А от меня большой ЛАЙК👍🔥
Что удивляет так это то,что в цеху чистота. Обычно все в грязи и захламлено, а тут все чисто. Приятно смотреть.
Я начинающая водитель. Просмотрела до конца. Мало что поняла. Но очень познавательно! Уважение за ваш труд.
За рулём ездил убийца двигателей, и понимать нечего!!!!
Крутейший канал, спасибо =)
класс уважуха таким мастерам !!!
Спасибо за видео! Завтра буду смотреть болтается ли распредвал. Тоже двигатель работает как дизель :(
Звуки космоса из выхлопной )))
Уважаю таких людей. Молодцы мужики.
👍💯Кулибин просто, Желаю Удачи 🤝🤝🤝💯🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐
Господи Боже, 70тис и столько поломок уже. На этих движках чаще всего перемычка между 2м и 3м цилиндром горит. Молодцы ребята, профи в своём деле. 👍👏
И ужасный износ втулок клапанов...без нужной геометрии фасок на седлах... Наплевательство на качество во всем...
Видео очень интересное,спасибо Александр,все видео смотрел без отрыва много полезной информации,успехов вам и процветания,очень много для себя подчеркнул нужной информации,действительно мастер класс!!
молодцы очень познавательное видео
Александр очень интересные видео у вас
Можно насчёт вашего комплекса, что за марка и версия её. Очень хотел узнать подробно что нужно приобрести для такой диагностики
мужики красавчики с золотыми руками
здравствуйте. спасибо вам за видио! подскажите книжку по которой вы делаете?? уж очень она информативная и грамотная
Здравствуйте Александр. Есть у Вас видео про правильную натяжку ремня грм?
молоток Саня именно с большой буквы
У кого-нибудь возникало желание по мере просмотра видео второй раз поставить лайк?
Работа на совесть 👍👍
много видео ваших посмотрел! Вы реально настоящие мотористы и диагносты с батей!=))жаль живу очень далеко от вас....у нас отвратительные мотористы, ехать к ним даже желания нет....
Подскажите каким должны быть цветом клапана после снятия головки. Тоесть по цвету клапана можно понять нормально работал двигатель или может его перегрева ли
Осевой люфт распредвала, установленный заводом-изготовителем не должен превышать 0.15-0.20мм.
сколько комплект клапанов стоит?
блин, привез бы вам десятку капиталить) Но далеко, С МСК области ехать)
Александр, хотелось бы увидеть пневмотест не только до ремонта, но и после
Нужна обкатка т.к. хон сильь пропускает.
если бы можно было поставить больше лайков , я бы не по скупился ,,, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍отличная работа
Не пойму, что все мучаются с этими пробками.
Снял дальний патрубок подогрева дроселя -> залил антифриз в расширительный бачок -> дунул в горловину расширительного бачка, пока с патрубка подогрева ОЖ не польется и сразу одеваешь патрубок на место -> заводишь мотор и можно ехать. Даже если легкое завоздушивание осталось - убирается прогазовкой прямо в пути.
Ну или у меня такой чудный мотор попался)
тогда и у меня такой же чудный)))) делал по такой же методике
И у меня тоже значит такой чудо мотор:))))
А как быть если электропедаль?
да это у всех калин такая болезнь, тоже регулярно зимой так продуваю.
здавствуйте Александ, как с вами можно связаться?
Когда была калина, переделал систему охлаждения на грантовскую + термостат вахлер на 92 градуса и проблем не знал. Новый хозяин вообще счастлив, что геморой побежден!
Александр, здравствуйте. А можно просто взять и купить эту крышку боковую от распредвала? Или они с новья такие и их только к токарю нести точить?
И как определить сколько стачивать без микрометра?
Здравствуйте, Александр! Очень интересное видео, видно что работают профессионалы. У меня есть вопрос про топливную систему Калины. При включении зажигания замер манометром показывает 2 атмосферы (должно ~3,8), когда заводим, поднимается до 2,4. Были заменены: топливный насос с сеточной и фильтр, регулятор давления топлива, верхняя часть погружного насоса (пластиковая крышка, где стоит сам регулятор) с трубками. Результата не дало. Регулятор проверяли отдельно воздухом - держит 3,6 атм, манометр подключали к выходной трубке вверху бензонасоса, чтобы исключить утечку в топливной магистрали, то же самое 2 атм. Может сталкивались с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать?
Спасибо за видео. Сколько денег стОит такой ремонт, тотально, вместе с диагностикой, запчастями, расходниками и работой?
Александр, неужели вы побрились! даже не узнал)))
Вот когда человек любит и знает свою работу?
здрасте можно видео подробно как протираете и в тулите
класс
А клапана он проверял на способность намагничивания, в чем фишка? Для чего.
Вот бы так в каждом сервисе работали .
скажите какой пробег у машины..
Кат колектор нужно или менять или потрошить, частички разрушенного катриджа затягивает в цилиндры
снимайте как и чем моете двигатели
Величина осевого люфта распределительного вала на новом двигателе
составляет от 0,15 до 0,53 мм. Порог возникновения стука может
варьироваться от 0,8 до 1,0 мм осевого люфта вала. Стук проявляется при
частоте вращения коленчатого вала двигателя от 800 до 900 мин-1 в виде
характерного периодического металлического стука с интервалами от 3 до 5
с. Имеет резонансный характер. Прослушивается на боковой поверхности
заглушки распределительного вала.
Стук устраняется заменой деталей для уменьшения суммарного зазора в
сопряжениях «задний фланец распределительного вала - корпус
вспомогательных агрегатов (заглушка)» до требуемой величины
(0,15-0,53) мм или хотя бы менее 0,70 мм.
Пол миллиметра это норма? Что то многовато.
у меня 0,3 и стучок начался. Буду 0,1 делать.
Здаров Саня подскажи если будит зажатий клапан будит показывать компресию менчи и тупа ездит и сутра плохо заводитца спасибо отпишись буду благадарин если можно дай свой номер телефона
Здравствуйте,осевое смешение если ни устранить,и ездить,с легким периодическим тарахтением на горячую какие могут быть последствия?двигатель 8 клапаный гранта...
Грамотно
Молодцы
Подскажите, а то что на фоне стуки как машинка швейная это норма? Двигатель так и должен работать?
А Вы не могли бы ответить на пару вопросов? Если да, то куда Вам можно написать?(
Нестучащие звуки я ищу стетоскопом вроде медицинского, без палочки. На некоторых стержень можно отвинтить. У дочки забрал игрушечный стетоскоп.
А почему при притирке клапанов в одном случае используете ручной ключ, а в другом пневмомашинкой? Под настроение? :-)
🔧👍
Здраствуйте! у меня проблема на калине 2 универсал 16 клапанов звук гул от матора, когда снимиш ремень генератора он изчезнет, ну вот думаю от чего, ролик поменял, ремень тоже, генератор подшивник тоже в норме от чего может быть гул и шум
Батя, сразу под капот!)))ну дед!с уважением!
Звук как из фильма Чужой
ни понял, это прошлого года видео, или у вас 1августа снег был? ))))))
А свист слышен на видео при перегазовке, что это подвывает подскажите пожалуйста, у меня просто аналогичное подвывание.
какая цена ремонта ?
Согласен!
Здравствуйте Александр,возможно был такой вопрос, но не нашёл конкретного ответа, почему двигатель на калине работает как дизель даже с новья, на То сказали что это норма и регулировка клапанов не поможет, на старой Ваз 09 двигатель работал тише.
Вот у меня та же проблема. При езде на передаче звук дизеля. А стоя на месте газую до 4,5 тыс оборотов и никакого дизельного шума. Только под нагрузкой.
шероховатую поверхность на клапанах можно банально сделать травлением, 30 минут делов. и не будет от токарки следов.
Когда ремень генератора изнашивается обычно бывает такое стук сначала надо снимать ремень генератора и послушать
все понятно
все понял
А где находитесь вы?
У меня точно такая же книга 2108
ЗА ТАКУЮ РАБОТУ НЕ ГРЕХ ТАКИЕ ДЕНЬГИ ОТДАТЬ
А почему работает как дизель? У меня так же
Циркуляцыя через пароотвод будет только при открытом термостате.
Александр, недавно лопнула большая пружина клапана, калина 1,6 8кл, машина троит и не едет, скажите пожалуйста как часто в вашей практике случается подобная неисправность и стоит ли менять остальные пружины?
Такое встречается очень редко, возможно пружины не родные
Ясно, спасибо.
Такой стук был ещё у меня когда крепление генератора открутился затянул болты стук исчез
Александр поясню по системе охлаждения калины, дело в том что эта система как на 2108, то есть расширительный бачок подключен в большой круг, на холодную пока не начнет открываться термостат из пароотводящего шланга в бачок течь не будет, в бачок течет на системах например 2110 где бачок в малом круге. по поводу завоздушивания калины народ уже нашел в чем проблемы, если интересно будет распишу
мне интересно
да конечно
Александр Скрипченко о каких колпачках говорит дед? колпачки практически вечные ну или тысяч на 200 их вполне хватает.. изнашивается сам стержень клапана и начинает люфтить так как колпачек уже не обжимает. посмотрите видео Ходос Авто. там все подробно и ясно разъясняют по поводу маслосъемных колпачков и клапанов
Александр Скрипченко подскажите это редуктор с манометром и обратный клапан с манометром. С компрессора обычного я так понимаю. И что за шланг вкручиваеться в цилиндр. Если можно то поподробние
xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/Pnevmotester-PT-1
Что бы циркуляция была крышку закрывать надо на расширительном бачке
На современных движках почти никогда фаску клапана тонкую не делают, как клапан 45 градусов есть так и режут все седло на 45, знакомый нынче на тракторе так сделал
Что нужно сделать с завода)))
Лайк
Уважаемый Александр скажите пожалуйста какое давление должно быть в топливной рампе ваз 21102 .8клп. 1500см.
3,5 и выше
для недиагноста неплохо разбираешься, только вот линейка эта не панацея, она неточная и главные ошибки зажигания нужно смотреть на резком открытии дросселя или пуске двигателя, и желательно в записи это смотреть потому что пропуски могут быть редкими, у ЭБУ бывает "зазор" так сказать допустим меньше 50 пропусков на 1000 оборотов может не показать ошибку, ну это я так цифры из головы какие на самом деле на исследуемом эбу надо смотреть в справочных материалах
Как же она воет)
Шайбы ы меня после регулировки на наждачном круге вручную прошли около 80000 на газе без проблем
У меня на 10 ке 1.5 8 клоп стук появился страшный, грешу на вкладыши, ща уже надо проверить ход распредвала.
Александр ответьте пожалуйста
я на своей практике понял одно. коричневые колечки на форсунки самое то. черные на пол года не хватает. а коричневые ходят