у меня нива до покупки относился как то предвзято к ней .когда поездил особенно по внедорожью по сельским дорогам по рыхлому снегу.я в эту машину честно влюбился.это просто класс хочу новую.
Два обиженных интернет-хуеплёта сокрушаются о днях минувших, проклиная всех тех, кто что то смог, но не поделился. Эй, Мах, расскажи, что с конкретно тобой стало? Ты не способен со своим ребёнком по-рассекать на Ниве? Напомнить себе вкус детства и подарить незабываемые ощущения своему ребёнку? Эй, Мakson164, разве не твой дед и отец продал то самое "всё" за рубеж? Что ТЫ сделал, чтоб не допустить этого? Что ТЫ делаешь, чтоб не повторилось подобное, кроме как скулить в тырнете?
@@makson164 что значит "не рассекай как детё"? (дИтё! - устаревшее ребёнок). Где не рассекать, на чём, ты о чём? О какой истории ты мне втираешь? Я задал тебе три вопроса по твоему утверждению "Всё продали за рубеж". Родственнички твои продали? Что ты сделал, что бы остановить их? Что ты делаешь, что бы не допустить этого впреть?
Это и сейчас , хороший автомобиль ! Просто у каждой вещи , есть свое предназначение у Нивы свое , а у ML-class свое ... А то мы порой хотим сесть в Ниву и получить комфорт паркетника.... А когда садимся в дефендер воспринимаем воспринимаем его как должное !
Огромный, огромный дизлайк .....нашим маркетолагам и тем кто на заводе изначально относится, к этой легендарной машине, так бездарно и незаслужено! И Огромный Лайк всем кто эту машину ценит и любит! Сколько в массах всяких достойных вариантов доводки модели, а заводу пох....й, лишь бы денег снять с людей за автопетушню....обидно. Британцы с дефендером так не поступали...
АвтоВаз и делал эту машину. Для жителей СССР. Живущих, в первую очередь, в сельской местности. И это хорошая машина. Настолько хорошая, что это понимают иностранцы, которые с небольшими доделками пускают серийную машину в элитную гонку и добиваются хороших результатов. Только вам этого не понять)
@@AGD64 понять легко, но неужели завод со своими мощностями не мог сделать подготовленную машину (две-три) ? Вот в этом вопрос, а не то что она и так хороша для потребителя.
Фантастика! На стоковой трансмиссии проехала Дакар. Видимо советский металл был гораздо качественнее нынешнего... Просто есть опыт форсировки мотора на Ниве до 120+ л.с. Трансмиссия реально не держит, особенно скорость свыше 120 км/ч. Каждый месяц был ремонт: то карданы, то ШРУСы, то раздатка, то редуктор. Было весело конечно))))
Поздравляю Ниву с успехом на Дакаре 2022! Надеюсь, что когда-нибудь и этот легендарный экземпляр или его реплика примут участие в зачете Дакар классик.
@@KLOTIK52 ну отечественное авто и качество вообще в разных углах находятся. Солярисы и прочее реально берут чтобы не лезть под капот до 100к пробега. Я не говорю что Нива плохая, а Солярис хороший. У Нивы есть плюсы всем известные: даже в стоке она имеет хорошую проходимость, простую и изученную конструкцию. Но и минусы есть: качество запчастей на ВАЗ лучше чем на ГАЗ, но всё-таки довольно таки среднее, ещё минус скорее всего именно места моего проживания, но тут за гнилые Нивы денег просят прям... Нива имеет место быть. Но я бы взял сурфа или Террано если мне была бы нужна внедорожность.
@@vision7255 Солярис сравнивать с Нивой???Пффф На Ниве новой до 100 тыс тоже под капот нехер лазить,ну масло меняй и меняй.А в подвеску если катать бездорожье то лезть нужно будет и на Ниве и на Террано.А если садить по самые мосты на каждой покатухе и в отвал катать то после каждой покатухи и на Террано и на Патроле и на Ниве нужно лезть и что то делать.
@@seatIBIZO да это то понятно. Ответ был человеку который написал выше моего комментария. Там человек начал сравнение Соляриса и Нивы ). Вообще ветка комментариев эта пропитана какими-то зомби - как связан Солярис, Нива, зомби, советские люди и так далее.
@@user-ib2cs8hd1s иди в школу, учи русский язык. Как правописание выучишь, так ждём на беседу. А впредь, думай, когда с незнакомыми людьми разговор затеваешь.
Пролюбили наши управленцы все, что только можно было.) В начале 90-х Хонда выкупила чертежи по новой ниве, которая так и не увидела свет, а вместо нее вышла шнива.) Хонда неплохо так поднялась на идеях наших дизайнеров выпустив всем известный кроссовер HR-V.) Он является практически не измененной копией прототипа. Ну зачем нам такие машины? Мы лучше хонды брать будем.)
Б...н, управлять легендой, это круто. Не верится, что это одна из тех самых. И конкретное свинство ее продавать в частные руки. Француз то ради наших Нив и других авто, вылезал из кожи вон на Дакарах из года в год... А мы даже не можем оценить, сколько он сделал для ее продвижения и узнаваемости.
как написал Баир Цыбиков Настоящая сенсация случилась в 1968 году. Газета Daily Mirror замутили «царь-ралли», своего рода марафон в 16000 км через 11 государств от Лондона до австралийского Сиднея. Фактически один из первых чемпионатов мира. В гонку заявились 98 экипажей из 12 команд. Лучшие в мире в то время (Порше, альфа-ромео и др.). Согласились участвовать и советские раллисты - «Москвич-412». Экипаж Тенишев - Кислых умудрился приехать 20-м в абсолюте, даже несмотря на столкновение с кенгуру! Но ещё важнее, что все четыре 412-х успешно добрались до финиша, обеспечив четвёртое общекомандное место!!!!!!!!!. Притом, что в пути караван потерял едва ли не половину участников. Мы умели побеждать... Вот так мы относимся к своей истории, те кто у руля страны, когда у власти торгаши, наша история продается с торговых площадок в интернете............
а чего про них рассказывать? в инете все есть. самая дорогая порше на тот момент. выпускалась несколько лет ограниченным тиражом - для показа возможностей завода. продавалась по цене ниже себстоимости в три раза. т.е. продавая машину завод терял две таких же цены. по себестоимости ее было нереально продать, никто и не пытался. в арсенале турбомотор на 450лс, гидроподвеска активная (меняла клиренс в ручную и автоматически), полный привод с активными дифференциалами и супертрансмиссия с тремя режимами - снег/гравий/асфальт которая подстаивалась под режим движения и позволяла херачить по пересеченной местности на все деньги аки по асфальту. это так в кратце. у дага демура есть ролик про нее, но он на ней никуда не навливал. просто про фишки рассказывал
Я на NIVE в 2010 с пацанами гонял на рудоуправление. Мы трое заезжали на такие горки с весои под 300 кг трёх здоровых мужиков.Что изночачьно никто не верил,Кроме водителя.Который заезжал на такую горку на второй передаче).Правда один
если бы нива 2121 в середине 80-х ушла на покой и сменила бы поколение на следующее совершенно новое - была бы легендой. а так... кусок говнища для лохов
@@АлександрВДК Нива сейчас - узкоспециализированный автомобиль, предназначенный для передвижения по очень плохим дорогам. Где-нибудь в лесу не нужны: подушки безопасности, электроприводы стекол и зеркал, мультимедиа системы, продвинутый климат-контроль и т.п. "свистелки". Сравнивать Ниву нужно с китайским квадроциклом, который стоит столько же, как и она, только хуже ))). Сейчас у Нивы на российском рынке нет аналогов. Говорить, что на Ниве ездят "лохи" может только очень недалекий человек. Вот у меня, например, три машины - две для города (приличные иномарки, одна из которых кроссовер), а третья Нива для "загорода". В феврале наш город критически засыпало снегом, и я езжу уже третью неделю на Ниве, на которой, например, абсолютно не испытываю проблем с парковкой разворотами в глубоком снегу и т.п. Я лох?)))
Было дело.Болели тогда, по таблицам в За рулем, Свет мотору, Советском спорте, а по телеку почти не показывали. Сегодня хапнувшие завод, даже имя продали... Система с отбором уродов во власть, иногда пропускала напор талантливые решений, таких как Нива или суда на подводных крыльях, но сколько она задушила....
Из отечественных автомобилей, которые делают серийно, в РФ/СССР хорошо получаются только танки. Т. к. с давних пор работала военная приёмка. А она была ну очень строга. Если брак был выявлен в ходе эксплуатации, то, теоретически, в СССР за такое могли даже расстрелять, если он был умышленный. Поэтому, расскажите про Т-64 , это был Т-14 того времени.
@@АлександрАндреев-м5р или сделать военную приёмку в автопроме. Ну делают же Камаз для ДАКАР-а. Он конечно ближе к танку и там требования жёстче, чем у Генерального Заказчика. Да у toyota останавливается конвёер, в случае, если автомобиль не соответствует требованиям. Потом ищут виноватого. А вот если работник сам остановил конвейер, что бы исправить ошибку, то его не накажут и даже могут поощрить. А вот в РФ, в этом отношении всё как при совке, не СССР, а именно совке. Пятилетка за 4-ре года, перевыполнение плана., в итоге, на качество насрать, если конечны потребитель не военныц. Не выполнил план - пиздец. А кому нужен этот план, если ВАЗ постоянно останавливает завод?
Гонки это дорого и требует много разработок и развития технологий . А в АвтоВАЗа плохом с этим как и Союзе в целом . СРСР того времени как Китай в начале развития был - науку уничтожили во время революции , а развивать не стали поэтому почти все что есть украденное на Западе ещё и с задержкой и местной рукожопостью и пофигизмом
Я два года ездил на ниве, так ни в каком в мастерском не брались за ремонт, пришлось избавиться,, а шас рено, в любой забегаловке мастера не отказывают и цена такаяже
Аж гордость берет, а вообще 90% разумных и гениальных инициатив в нашей стране тонут в бюрократии и коррупции. Так будет до тех пор пока не вернётся смертная казнь, особенно для коррупционеров, как в Китае.
I like the models before year 1985 and the ones without bumpers. For 1985 they started to make joke out of Niva, especially the blue one of Jabouille. At Dakar 3rd in 1981, 2nd in 1982 and 1983. They also won 1982 and 1983 Pharoahs rally, 1981 Tunisie. Don't know about Rallye d'Algerie, I guess Briavone won one. In 1983 it didn't have these huge wheel arches, this is a later modification.
Russians bought back some of the Poch Nivas and competed with them at 1992 Paris Beijing rally and 1994 Paris - Dakar - Paris, as well 1991? Pharaohs rally.
ппц, ты слаще морковки ничего не жрал, конечно зашибись))) продрочился на умотанных говнах с 10 хозяевами до тебя и сделал правильный выбор)) ты додик и меня не переубедить
БРЕЖНЕВ любил автомобили и именно тогда автомотоспорт развивался в СССР , но это не коснулось серийных авто страна была голодная до техники и так всё на ура расходилось!!! Когда наши брали фиат 124 им предложили два варианта моторов 8 и 16 клапанные какой они взяли сами знаете !!!
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Какие еще отечественные автомобили вызывают у вас гордость? Пишите в комментариях - и мы обязательно постараемся о них рассказать!
Газ66
Газ 2410
Ваз 2106
Москвич 408
Марк2
у меня нива до покупки относился как то предвзято к ней .когда поездил особенно по внедорожью по сельским дорогам по рыхлому снегу.я в эту машину честно влюбился.это просто класс хочу новую.
эт ты просто до настоящего бездорожья-то и не доезжал...😈👻а по сельским дорогам люди и на жигулях катают☝😎
Крутая история у Нивы. Помню в детстве на такой с батей рассекал. Вот это был настоящий кайф. ЧТО ЖЕ С НАМИ СТАЛО СЕЙЧАС???
Всё продали зарубеж. И даже бренд Niva теперь принадлежит американскому Chevrolet.
Два обиженных интернет-хуеплёта сокрушаются о днях минувших, проклиная всех тех, кто что то смог, но не поделился.
Эй, Мах, расскажи, что с конкретно тобой стало? Ты не способен со своим ребёнком по-рассекать на Ниве? Напомнить себе вкус детства и подарить незабываемые ощущения своему ребёнку?
Эй, Мakson164, разве не твой дед и отец продал то самое "всё" за рубеж? Что ТЫ сделал, чтоб не допустить этого? Что ТЫ делаешь, чтоб не повторилось подобное, кроме как скулить в тырнете?
@@АлексейЕвграфов-к4ю да не рассекай как детё, это же история....
@@makson164 что значит "не рассекай как детё"? (дИтё! - устаревшее ребёнок). Где не рассекать, на чём, ты о чём? О какой истории ты мне втираешь? Я задал тебе три вопроса по твоему утверждению "Всё продали за рубеж". Родственнички твои продали? Что ты сделал, что бы остановить их? Что ты делаешь, что бы не допустить этого впреть?
@@АлексейЕвграфов-к4ю честно? Ты очень сильные и честные вопросы задаёшь. Я сам устал уже это людям объяснять. Скажу кратко: лайк тебе! Ты красавец!
Это и сейчас , хороший автомобиль ! Просто у каждой вещи , есть свое предназначение у Нивы свое , а у ML-class свое ... А то мы порой хотим сесть в Ниву и получить комфорт паркетника.... А когда садимся в дефендер воспринимаем воспринимаем его как должное !
@Inspired performance тебе бы подлечиться, а потом писать такое
Огромный, огромный дизлайк .....нашим маркетолагам и тем кто на заводе изначально относится, к этой легендарной машине, так бездарно и незаслужено! И Огромный Лайк всем кто эту машину ценит и любит! Сколько в массах всяких достойных вариантов доводки модели, а заводу пох....й, лишь бы денег снять с людей за автопетушню....обидно. Британцы с дефендером так не поступали...
А у нас всё просирают
Ё мобиль и маруся погибли из за неправильного распредиления бюджета и так всегда
Мы хотим хорошо, а выходит как всегда
@@MohoJitel Зачем Е мобилю бюджет??? Его делали на ворованые деньги
РОт ебал завод Тольятти !
Джеки Чан, фильм "Кто Я?" в начале фильма видно Ниву!
Там не нива совсем ... Или я ошибаюсь ?
@@igapromo6031 там была нива при виде джеки чана в образе индейца от удивления они слетают с трассы прямо в озеро.
ещё в фильме корсиканец с Жаном Рено, главные герои ездили на ниве по Европе.
Еще в фильме Багровые реки, там в начале герой Венсана Касселя ездит на Ниве.
Ещё в "Невероятной жизни Уолтера Митти" герои удирают от извержения вулкана на Ниве.
Молодец француз ! Жаль сейчас таких нет
Всё это хорошо, если бы это сделал АвтоВАЗ, а так спасибо ЖанЖаку за участие наших машин на Дакаре.
АвтоВаз и делал эту машину.
Для жителей СССР.
Живущих, в первую очередь, в сельской местности.
И это хорошая машина.
Настолько хорошая, что это понимают иностранцы, которые с небольшими доделками пускают серийную машину в элитную гонку и добиваются хороших результатов.
Только вам этого не понять)
@@AGD64 понять легко, но неужели завод со своими мощностями не мог сделать подготовленную машину (две-три) ? Вот в этом вопрос, а не то что она и так хороша для потребителя.
Порш сам не делал, делало ателье, брабус, амг, это не производитель.
@@AGD64 никакая серийная машина в гонках не участвует. Здесь от нивы только фары.
Фантастика! На стоковой трансмиссии проехала Дакар.
Видимо советский металл был гораздо качественнее нынешнего...
Просто есть опыт форсировки мотора на Ниве до 120+ л.с.
Трансмиссия реально не держит, особенно скорость свыше 120 км/ч.
Каждый месяц был ремонт: то карданы, то ШРУСы, то раздатка, то редуктор.
Было весело конечно))))
Трансмиссия внешне такая же металлы другие по этому и 215 коней вывозила . чтобы ездить на 120 конях мы искали агрегаты машин до 89 года .
Её скорость до 100 км, Мечта председателя.
@@ogureiogurei2911 вот что сказать дураку?! Не можешь сам - не сможет и машина . сам то до 100 дотягиваешь или очко раньше сжимается?
@@harp120 это мне вопрос?
@@ogureiogurei2911 именно.
Читал про эту Ниву. Наконец-то прокатились!
Поздравляю Ниву с успехом на Дакаре 2022! Надеюсь, что когда-нибудь и этот легендарный экземпляр или его реплика примут участие в зачете Дакар классик.
Нива сделана и делается для советского человека,а советских человеков становится мало из года в год.
Дурак бомж путинский
Зомби - дебилы все больше среты и солярисы берут в ипотеку. Им пофиг на качество. Им главное под капот не лазить
@@KLOTIK52 ну отечественное авто и качество вообще в разных углах находятся. Солярисы и прочее реально берут чтобы не лезть под капот до 100к пробега.
Я не говорю что Нива плохая, а Солярис хороший.
У Нивы есть плюсы всем известные: даже в стоке она имеет хорошую проходимость, простую и изученную конструкцию. Но и минусы есть: качество запчастей на ВАЗ лучше чем на ГАЗ, но всё-таки довольно таки среднее, ещё минус скорее всего именно места моего проживания, но тут за гнилые Нивы денег просят прям...
Нива имеет место быть.
Но я бы взял сурфа или Террано если мне была бы нужна внедорожность.
@@vision7255 Солярис сравнивать с Нивой???Пффф
На Ниве новой до 100 тыс тоже под капот нехер лазить,ну масло меняй и меняй.А в подвеску если катать бездорожье то лезть нужно будет и на Ниве и на Террано.А если садить по самые мосты на каждой покатухе и в отвал катать то после каждой покатухи и на Террано и на Патроле и на Ниве нужно лезть и что то делать.
@@seatIBIZO да это то понятно. Ответ был человеку который написал выше моего комментария. Там человек начал сравнение Соляриса и Нивы ).
Вообще ветка комментариев эта пропитана какими-то зомби - как связан Солярис, Нива, зомби, советские люди и так далее.
Нива, автомобиль легенда! Которую хотят убить дастером.(
Зубы сломают .
Это да!
Так иди покупай ниву кто тебе не дает. Как раз салон обновили)
Нива это дроч.
Какие машины? Страну хотят убить! И успешно это делают.
В первой половине 80-х, НИВА на ДАКАРе взяла одно второе и два третьих места!
No, two seconds (82 and 83) and one third (1981). 14 stage wins from 1981 till 1984.
Магия монтажа кадр внутри - раздетый, кадр снаружи - мужик в шубе и шапке
Сначала поехал снимать проезды в полной экипировке, ибо боялся замерзнуть. Когда понял, что боялся зря - разоблачился. Так что никакой магии)
@@flagman87 понятно
В рот мне ноги
Почему сейчас так модно тихо говорить, и ставить громко музыку????!!!!!!
У меня нива 81 года. Ржавчины почти нет.
78!
НИВОводы ставьте лайк! Злые люди гадьте в коменты )
Привет всем Нищебродам! Нива живой труп.
А ты "полноприводный " ? Хоть в лобовик , хоть в выхлоп ? )))))
@@олегкобелев-в1щ я подписался на твой Анал)
У меня есть ролик с нивой :)
Ты зачем такой комментарий оставил. Поджарил ты пердаки заднеприводным капиталистическим блядям😂
Нужно устроить ралли Париж - Сибирь
Желательно РАЛЛИ ПАРИЖ - ВЛАДИВОСТОК🤘🤟🤗👍
Будет ооооочень прикольно👍
Осилят только Русские аахахха
Нива рулит!
При ЦК КПСС всё славно было, а Нива тому только подтверждение .
Снимите еще обзорчик про ЗиЛок 4972, уж очень привлек внимание, красавец
В переходе с 80х в 90е отец за рулём НИВЫ был настоящий ас! Бросал вызов любому бездорожью. Замерзал, промокал, но всегда побеждал.
в хорошей машине не промокнешь и не замерзнешь...😈намучался он видно с ней...👻😎
...ты видимо тоже“ас”,только сказочник...😈
@@user-ib2cs8hd1s иди в школу, учи русский язык. Как правописание выучишь, так ждём на беседу. А впредь, думай, когда с незнакомыми людьми разговор затеваешь.
@@user-ib2cs8hd1s и ещё, гоняй на своём запорожце по городу и в хорошую погоду. А настоящие экстремалы знают, что лопата в багажнике не зря лежит!
Красавы! Продолжайте в том же духе, желаю удачи и буду продолжать смотреть вас!
Нива классный автомобиль.
А есть выпуск про бронзовую Волгу
На заднем плане постоянно ее наблюдаю.
Почему про подвеску ни чего не рассказал и не показал!!
какой размер колес?
Уникальный автомобиль! Найдется свой покупатель коллекционер!
А в чём уникальность?
@@kirillkim9643 догадайся с одной попытки)
@@makson164 ни в чём, видимо
О_о
@@kirillkim9643 кому как.
@@kirillkim9643 не шаришь, глупый
Писец.... В 80-х годах из обычного движка выжимали 110 лошадей, в 2019 радуемся весте спорт.... Нива вещь 💪
В 2021 радуются 174 лошадям у лэнд крузера, которого обгоняет 106 сильная калина второго поколения...
у двигателя не только показатель максимальных лошадиных сил имеет значение. чего все так в них впёрлись?
Только жили форсированные движки совсем недолго...
Правельно ведущий сказал . Мотор бы помощьнее.
он не шарит,бестолковый...😈она начнет просто разваливаться...😈
почём продавали?
Какой же это кайф эта нива
и какой-же?..🤔😏
А от нивы там кузов и название
Спасибо!!!Классное видео.Узнал очень много нового.
У меня есть каен, Прадо, но в последнее время засела мысль купить ниву. Наверно старею, соскучился по советскому конструктору.
Этот автоммобиль до сих пор выпускается.Это о многом говорит,несмотря ни на что.Автору видео-ООООГромнейший ЛАЙК!
это говорит об отсталости технологий и промышленности страны в целом...😏🤔☝
@@user-ib2cs8hd1s Иди Дефендеру это расскажи или Вранглеру, знаток ха)
@@MrSUPERHUGE дефендер и вранглер развиваются от года к году(дефа уже нет), а нива все таже кроме абс ничего не появилось.
@@user-ib2cs8hd1s это говорит о том.что при ее цене и проходимости.ей нет замены!!!!
Где находится этот музей?
Спасибо за изумительный репортаж! 👍👍👍💥🔥🔥
Is the Niva in a museum?
Где снимаете, это выстовка?
Что за гараж у них на видео,где все машины музейные стоят?
Пролюбили наши управленцы все, что только можно было.) В начале 90-х Хонда выкупила чертежи по новой ниве, которая так и не увидела свет, а вместо нее вышла шнива.) Хонда неплохо так поднялась на идеях наших дизайнеров выпустив всем известный кроссовер HR-V.) Он является практически не измененной копией прототипа. Ну зачем нам такие машины? Мы лучше хонды брать будем.)
Ну и херню ты несешь
Всё таки не дали ей умереть на задворках КВЦ. А лет 10 назад лазия под ней, я спрашивал цену, говорили память и продаваться не будет.
А что это за место где столько интересных автомобилей?
Тоже интересно!)
КБ Смирнова, ссылки на их объявления в описании к ролику)
@@flagman87 спасибо, тоже нашел. Интересно туда попасть реально? Вход свободный или для избранных?
Пока что это закрытая частная коллекция, а не музей
@@flagman87 жаль
Познавательно, благодарю.
Нива и без боевой подвески душу вытрясет.
@Delikatniy Знаю катаюсь на 2121, козлит она мама не горюй со своей короткой базой все что лежит в багажнике может переместится на заднее сидннье))).
ФЕРМЕР161 плюсую, короткая нива едет жестко, но длиннобазная имеет достаточно хорошую плавность хода
По меркам внедорожников ТЕХ лет Нива достаточно мягко едет. Сейчас, конечно, устарела
Машину в порядок приведи, особенно подвеску. А потом на УАЗе и Джимни прокатись и сравни))))
Там исходно подвеска многим боевым фору даст. Прыжки нормально переваривает , серийная то машина !
Ого Миха ты уже на авто.ру пролез! Лайк!
НИВА моя любовь с детства, и ее я не продам низачто и никогда !
ее никто и не купит👻в трезвом уме и здравии...😈
За вами волга стоит с мигалками! Когда капот открывали! Можно ее обзор?
Отличный выпуск,Жду Самара Т3.
Б...н, управлять легендой, это круто. Не верится, что это одна из тех самых. И конкретное свинство ее продавать в частные руки. Француз то ради наших Нив и других авто, вылезал из кожи вон на Дакарах из года в год... А мы даже не можем оценить, сколько он сделал для ее продвижения и узнаваемости.
Что тут говорить в России не одного легендарного ил 2 нет . А на западе есть . На ходу .
Ну обидно же .
почему же о подвеске о самом главном ничего не показали??????(((((((
Не знаю((((((((((((((((Но я знаю,что нужно больше знаков препинания поставить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Спасибище! Интересно!
как написал Баир Цыбиков
Настоящая сенсация случилась в 1968 году. Газета Daily Mirror замутили «царь-ралли», своего рода марафон в 16000 км через 11 государств от Лондона до австралийского Сиднея. Фактически один из первых чемпионатов мира. В гонку заявились 98 экипажей из 12 команд. Лучшие в мире в то время (Порше, альфа-ромео и др.). Согласились участвовать и советские раллисты - «Москвич-412». Экипаж Тенишев - Кислых умудрился приехать 20-м в абсолюте, даже несмотря на столкновение с кенгуру! Но ещё важнее, что все четыре 412-х успешно добрались до финиша, обеспечив четвёртое общекомандное место!!!!!!!!!. Притом, что в пути караван потерял едва ли не половину участников. Мы умели побеждать... Вот так мы относимся к своей истории, те кто у руля страны, когда у власти торгаши, наша история продается с торговых площадок в интернете............
Расскажи те про эти порше",которые заняли 1 и2е место
а чего про них рассказывать? в инете все есть. самая дорогая порше на тот момент. выпускалась несколько лет ограниченным тиражом - для показа возможностей завода. продавалась по цене ниже себстоимости в три раза. т.е. продавая машину завод терял две таких же цены. по себестоимости ее было нереально продать, никто и не пытался.
в арсенале турбомотор на 450лс, гидроподвеска активная (меняла клиренс в ручную и автоматически), полный привод с активными дифференциалами и супертрансмиссия с тремя режимами - снег/гравий/асфальт которая подстаивалась под режим движения и позволяла херачить по пересеченной местности на все деньги аки по асфальту.
это так в кратце.
у дага демура есть ролик про нее, но он на ней никуда не навливал. просто про фишки рассказывал
А где можно посетить этот музей?
в Тольятти
Про Дакаровские Туареги снимите видео..
Хорошая машина для 1970 года. Но уже 50 лет прошло
И теперь хорошая, за такие деньги лучше не найдёшь.
@@евгенлев-ж9о за какие“такие”?..😈😎
@@евгенлев-ж9о за восемь лямов то?)))
Я на NIVE в 2010 с пацанами гонял на рудоуправление. Мы трое заезжали на такие горки с весои под 300 кг трёх здоровых мужиков.Что изночачьно никто не верил,Кроме водителя.Который заезжал на такую горку на второй передаче).Правда один
от нивы только название для пиара,для популяризации и реализации зарубежом.начинка да и кузов всё французское вместе с водителем))))))
как можно продавать такую легенду ?
Отличная машина , такой бы мотор в серийное производство)))
ну это все круто но нужно как то менять развивать улучшать . а то что в ниве не чего практически не поменялось это
уже печально.
если бы нива 2121 в середине 80-х ушла на покой и сменила бы поколение на следующее совершенно новое - была бы легендой.
а так... кусок говнища для лохов
@@АлександрВДК Нива сейчас - узкоспециализированный автомобиль, предназначенный для передвижения по очень плохим дорогам. Где-нибудь в лесу не нужны: подушки безопасности, электроприводы стекол и зеркал, мультимедиа системы, продвинутый климат-контроль и т.п. "свистелки". Сравнивать Ниву нужно с китайским квадроциклом, который стоит столько же, как и она, только хуже ))). Сейчас у Нивы на российском рынке нет аналогов. Говорить, что на Ниве ездят "лохи" может только очень недалекий человек. Вот у меня, например, три машины - две для города (приличные иномарки, одна из которых кроссовер), а третья Нива для "загорода". В феврале наш город критически засыпало снегом, и я езжу уже третью неделю на Ниве, на которой, например, абсолютно не испытываю проблем с парковкой разворотами в глубоком снегу и т.п. Я лох?)))
@@ИванИванов-д9т4й Да, ты лох.
Иван Иванов есть много машин с проходимостью улучшена чему Нивы . Тем более сравнивать гоночную с гражданской ( совершено разные )
@@veritasaequitas2632 , и сколько из них можно смело загнать в лес не боясь за лак на кузове?
По изложению мыслей было очень похоже на Мельникова из Авторевю
+1, я даже подумал, что на ревю-канале сижу, что ж , пришлось подписаться и на этот.
Четко, теперь про 8ку рассказывай
Я видел пятидверную гоночную Ниву, но участвует ли она в каких-то гонках?
Если в курсе то просвятите.
участвует
в гонках из гаража до автосервиса))
@@АлександрВДК 😂😂😂😂😂👌☝...потом еще обратно...😈
Интересно!Спасибо!
Хотелось бы увидеть на ходу газотурбинный автобус или его уже порезали на металл?
"Гроза Дакара" давно так не смеялся
А редуктора точно родные? И выдерживают 180-215 сил...да их в узел завяжет же))) и зубья все высапятся
Пора уже вам сделать серию в стиле топгир (гранд тур) про путешествия, вас как раз 2.5 человека
Было дело.Болели тогда, по таблицам в За рулем, Свет мотору, Советском спорте, а по телеку почти не показывали. Сегодня хапнувшие завод, даже имя продали... Система с отбором уродов во власть, иногда пропускала напор талантливые решений, таких как Нива или суда на подводных крыльях, но сколько она задушила....
Из отечественных автомобилей, которые делают серийно, в РФ/СССР хорошо получаются только танки. Т. к. с давних пор работала военная приёмка. А она была ну очень строга. Если брак был выявлен в ходе эксплуатации, то, теоретически, в СССР за такое могли даже расстрелять, если он был умышленный. Поэтому, расскажите про Т-64 , это был Т-14 того времени.
Вы правы.всю технику надо перевести на базу Т 72.больше ничего не умеют
@@АлександрАндреев-м5р или сделать военную приёмку в автопроме. Ну делают же Камаз для ДАКАР-а. Он конечно ближе к танку и там требования жёстче, чем у Генерального Заказчика. Да у toyota останавливается конвёер, в случае, если автомобиль не соответствует требованиям. Потом ищут виноватого. А вот если работник сам остановил конвейер, что бы исправить ошибку, то его не накажут и даже могут поощрить. А вот в РФ, в этом отношении всё как при совке, не СССР, а именно совке. Пятилетка за 4-ре года, перевыполнение плана., в итоге, на качество насрать, если конечны потребитель не военныц. Не выполнил план - пиздец. А кому нужен этот план, если ВАЗ постоянно останавливает завод?
Чёрт как же завидую ведущему.
отличная машина,кто бы что бы не говорил
Нива ПОХ, она и сейчас хороша
Нива крутяк
Ого, а что за музей такой?
У НАС в ТОЛЬЯТТИ музей
Очень жаль что авто ваз не продолжил участвовать в гонках
Гонки это дорого и требует много разработок и развития технологий . А в АвтоВАЗа плохом с этим как и Союзе в целом . СРСР того времени как Китай в начале развития был - науку уничтожили во время революции , а развивать не стали поэтому почти все что есть украденное на Западе ещё и с задержкой и местной рукожопостью и пофигизмом
просрали все номенклатурщики...😏😈
Чума! Умели ж, когда хотели...
Ты про француза?
умели хранцузы, умели))
и итальянцы тож (из чьх агрегатов) вазовцы и сваяли это чудище под названием нива2121
Да европейцы молодцы
Там движок французкий, а не вазовский! А двигатель это главное в машине!
@@АлександрВДК Чьих агрегатов? А ты хоть табуретку соберёшь, дядя? К тому же вся подвеска наша, а не лягушатников, на одном движке далеко не уедешь..
Повезло прикоснулся к истории
Где тут Нива?.. Шильдик от Нивы! )))
8 миллионов?
бгг, фантасты))
а что не 80?
гулять так гулять
@@АлександрВДК 😂😂😂😂😈😈😈😁😁😁👏👏👏👌👍
Цена на ниву капец как завышена, за такую цену машину можно купить...
Спереди точь в точь Дастер :)))
так ее с дастера и срисовали...😈
Я два года ездил на ниве, так ни в каком в мастерском не брались за ремонт, пришлось избавиться,, а шас рено, в любой забегаловке мастера не отказывают и цена такаяже
+100 500👌☝😎
Эх не показал подвеску и не рассказал о переносе заднего моста, т.е увеличении базы
Автомобиль Великой страны СССР.
Лучшая машина у меня!
Лада Гранта FL😂
Наилучшее изобретение волжского автозавода - Нива. УАЗ-469, Москвич АЗЛК-2141, ВАЗ 2109 спутник.
Excelente yo tengo un lada niva son los mejores autos
На ниву установить раму,и поставить, дизель,ходовку поменять,и будет супер тачка,и1местои
Это уже будет не НИВА а УАЗик
@@евгенлев-ж9о они,нивадрочеры,его боятся...👻😈😂суровый автомобиль - суровому хозяину👌👍💪😎а не девочкам с пальчиками пианиста или офисного клерка😏😎
Нива соревнуется с Порш?Вспоминается как Эллочка Людоедка соревновалась с ван дер Бильд...
Почему бы такие нивы с таким двигателем сейчас не выпускать ,как и Шевроле нива
потому что их никто не купит.
Аж гордость берет, а вообще 90% разумных и гениальных инициатив в нашей стране тонут в бюрократии и коррупции. Так будет до тех пор пока не вернётся смертная казнь, особенно для коррупционеров, как в Китае.
Гордость за француза?)
I like the models before year 1985 and the ones without bumpers. For 1985 they started to make joke out of Niva, especially the blue one of Jabouille. At Dakar 3rd in 1981, 2nd in 1982 and 1983. They also won 1982 and 1983 Pharoahs rally, 1981 Tunisie. Don't know about Rallye d'Algerie, I guess Briavone won one. In 1983 it didn't have these huge wheel arches, this is a later modification.
It seems that this car raced in 1986 Paris Dakar, won Rally of Tunisa and then raced at Pharaohs rally. Pierre Lartigue was the driver.
Russians bought back some of the Poch Nivas and competed with them at 1992 Paris Beijing rally and 1994 Paris - Dakar - Paris, as well 1991? Pharaohs rally.
я сам на нивах тачка зашибись, 9, 8 Жигули были зашибись москвичи 412 зашибись роют, советский автопрома класс и меня не переубедить
ппц, ты слаще морковки ничего не жрал, конечно зашибись))) продрочился на умотанных говнах с 10 хозяевами до тебя и сделал правильный выбор))
ты додик и меня не переубедить
БРЕЖНЕВ любил автомобили и именно тогда автомотоспорт развивался в СССР , но это не коснулось серийных авто страна была голодная до техники и так всё на ура расходилось!!! Когда наши брали фиат 124 им предложили два варианта моторов 8 и 16 клапанные какой они взяли сами знаете !!!
Боролась боролась и не выборолась!