Для семидесятых нива была хороша, сейчас это устаревшее и технологически и морально авто, особо придумывать нового не нужно добавив всё лучшее проверенное на других мировых опытах автомобилестроения, ... За отчизну обидно.
Вы народу жить никогда хороше не дадите да, будите сказками всю жизнь кормить? Иди на хер ...... Я на китайском мопеде езжу, имея права всех категорий..... Я родился в советском союзе. Воспитан ельцинской россией. Корми сказками , кого другого.... Я вас на кормлю кусками кирпничей. Я не могу купить машину, но. Куплю бензин, а пустые бутылки и мыло найдутся.....1917
Роскошный, эмоциональный фильм. Очень тронуло уважение и справедливая похвала и Ниве, молодому заводу АвтоВАЗ. Горжусь, что выходцы из моей любимой газеты делают роскошные фильмы под стать команде старого ТопГир
Действительно. Меня с АвтоВАЗом не связывает абсолютно ничего. Я родился на Дальнем Востоке в эпоху японских машин. Все мои 20 лет я ездил только на Лексусах и Тойотах. Мне никогда не нравилась Нива, но так интересно смотреть
@@Sergei_Derevnya узбагойся, Шерлок, из Москвы я. Но мне нравится как ты думал что пишешь чеху и догадался написать ему "нечем похвастать". Чеху. Нечем гордиться. В автомобильной индустрии. За невежество моих соотечественников мне никогда не было так стыдно.
Как же круто все снято и подано. Я, с уверенностью, могу сказать, что я давно не смотрел подобного рода видео с таким удовольствием и упоением! Хочу выразить всем, кто приложил руку к созданию этого видео, огромную благодарность. Вы абсолютно точно можете быть уверены, что работаете не зря! 👍✊
Как же вы офигенно снимаете. Какая крутая подача. Даже костюмы и места съёмки как отдельное искусство) мне кажется, я ничего и никогда не видел круче на автомобильную тематику.
В конце слёзы навернулись... У меня первая машина была Нива 78года, от деда (покойного)... Сидел на коленях у него и учился по лесам и бездорожью ездить... Спасибо Вам, я как-будто опять с моим дедом встретился.
Эмоциональное видео. Когда Сёмушкин сел за руль, видно было в его глазах гордость за авто, но при этом грусть и печаль за то, что никто не отблагодарил нормально за проделанную работу. А самое главное, он понимал, что машина давно себя исчерпала, требует улучшения каждый узел, не потому что он ужасен, нет. Потому, что автомобильный мир развивается каждый день, и об этом он знает ещё со времен института, но на Ниве этого не случилось.
@@4етвёрка4 потому что не на капиталистам лучше. Грузы на орбиту вывозит - и ладно. А своё лушее, что немедленную прибыль не приносит, при капитализме никода не создавалось.
Нива - это не автомобиль, это душа нашего, советского автопрома. В ней что- притягивающее,что несёт с собой характер и силу духа наших отцов и дедов,которые строили страну и заводы. Современная иномарка с тобой на вы, а Нива как родной человек,на ты. Она живёт и по сей день, не даёт нам, заснувшим в потребительстве поколениям забыть,что мы наследники создателей,а не потребителей и просто требует вспомнить и продолжить дело наших отцов и дедов. Она не уйдёт, пока мы не перестанем хаить своё ,родное, не начнём по настоящему гордиться своей историей,только тогда нам станет доступен прогресс.
Отличный позитивный фильм! Мне было семь лет, когда я увидел Её, такую же как в фильме, с тех пор прошло много лет и три года назад я наконец стал её счастливым владельцем! АвтоВАЗ, не снимайте её с производства!
Вы серьёзно? На то время да, крутая техника. Но все эти годы каждый узел этого инструмента должен был улучшаться и стать долгожданным комфортным автомобилем. На сегодняшний день Нива так и осталась инструментом, никакого желания улучшить что-то для народа.
@@ЭдуардТерела-и9у то ли дело жигуль. Его мог позволить любой врач или учитель в совке за наличку, не говоря уже о том, что эти ласточки ваще не ломались.
Отличное эссе про Ниву! 5 баллов!! Ниву ценю и близко знаю - на 2121 меня учил дедушка ездить, позже сам владел 213, сейчас после иномарок вернулся на Шниву. И в целом мне везёт - был на экскурсиях и на ВАЗ и на GM (Тольятти), владею автографом Прусова. А другой мой дед ездил на Победе, вот так я и вырос на двух самых знаковых авто нашей страны.
😅Здравствуйте 🎉 -ещё один эмоциональный всплеск, а по существу тема для любителей, а так же для критики тоже самое, в итоге все комментаторы распсывающие весь свой саркостичновреднозавистной натурой убеждать в том в чем нет ни знаний ни понимания, так не мычите а созидайте и руками своими глазами и другими инструментами, овладейте и изобретите, если вы так умны и артистичны, свой авто с высокой проходимостью, да так, чтобы нам было понять! качество которое вы хотите видеть действительно ли так и есть у него некий стандарт надёжности?)))) А потом то было бы проще сравнить... 😂 Читаешь смотришь, у многих на устах сожаление 😢 Просто сохранить и модернизировать это круто для меня это субъективный момент, я не навязываю своего мнения, благодарю вас всех за инфу
Второй раз пересматриваю … Это Лучшая серия «гаража мечты»… А сама серия роликов - лучшее что Я видел за последнее время. Спасибо за красоту и удовольствия которые Вы дарите!!!
Один из лучших роликов который я видел про автомобили. С такой любовью снят, что аж прям душу защемило. Спасибо, что не наиграно, спасибо, что с любовью. Дай бог тебе здоровья и сил на новые свершения.
Еще раз пересмотрел видео. Оно одно из лучших, а может и лучшее о истории нивы. В ролике идеально все! Нива, музыка, картинка, ведущий, Семушкин! Подбор авто в конце. История плохих времен завода. Это куда интереснее и сложнее чем обсирать. Марату бороде поучиться бы, как делать ролики про автоваз. Вдвойне приятно осозновать что я пусть немного, но прикоснулся к работе по восстановлению этой красной нивы! Узнаю стены гаража, в котором прожил три дня! Даже автограф на бардачке сдклан моим фломастером. Это очень трогательно! Спасибо за ролик!
И вновь, шикарнейший выпуск! Сергею и всей команде, принимавшей участие в съёмках и создании ролика, огромное спасибо! Валерию Павловичу отдельное спасибо и долгих лет жизни!
Спасибо за замечательное и немного грустное кино. Нива - замечательная машина для того времени. И сейчас, не смотря на свои минусы, она имеет место быть.
Нива должна быть в ярком цвете, а водитель обязательно должен быть хотя бы в клетчатой рубашке. И ехать на ней надо в адлер на пляж или к родственникам в деревню...
Нива лучший автомобиль созданный автовазом начнём с того что первая самостоятельная разработка без чьей либо помощи , спасибо слезу пустил! Прусов был бы доволен выпуском…
@@Юрий-н1у6с безусловно, о концепция полного привода взята не у итальянцев , дизаин тоже , мотор кпп и раздатка , да наверное проще сказать что на ниве стоит от серийных жигулей , а потом что на жигулях стоит от фиата , сходи изучи вопрос потом возвращайся
@user-br3ru1nm8t Да да, конечно, рассказывать мне тут будешь. Да если бы не советские инженеры, 2101 начала бы выпускаться с устаревшим, уже на то время, нижневальным двигателем. Вазовцы же настояли на глобальной переработке того мотора, которого нам хотел спихнуть Фиат. Далее - при испытании оригинального 124ого Фиата по нашим дорогам и местностям, кузов в нескольких местах расползался буквально на глазах за 1000-5000 км. Задние дисковые тормоза Фиата тоже не блистали надёжностью в условиях СССР, поэтому решено было заменить их на надёжные и простые барабанные. Цитируя даже далеко не всегда точную Википедию и иногда предвзятость в некоторых статьях, не могу это не вставить, так как тут указано действительно так как есть: "Наиболее существенными доработками лицензионных машин для ВАЗ стали следующие: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении её принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки для установки домкрата вместо двух и т. д." В общей сложности в конструкцию 124ого было внесено более 800 изменений, для адаптации машины к эксплуатации в условиях СССР.
Сразу видно такого типичного диванного эксперта, как ты, который видит внешнее сходство по дизайну и сразу начинает орать что это один и тот же автомобиль @@Юрий-н1у6с
Очень теплое видео! С одной стороны слезы наворачиваются от гордости, а с другой стороны слезы наворачиваются от грусти за не развившейся потанциал нашей марки.... Ведь даже история АвтоВаза многим толком не известна, как и история автоспорта, а она есть. Пусть и маленькая но есть, и очень не стыдная. Молодцы ребята! Хорошие ролики!
Такой док. фильм замечательный! Низкий поклон конструктору и огромная благодарность создателям фильма. На одном дыхании посмотрел! Люблю классические отечественные автомобили и мотоциклы. Были шестёрки, девятки, Волга, а вот Нивы никогда не было. Захотелось скорее купить Ниву😊 Сейчас в такое непростое время очень выручают наши отечественные автомобили. Пусть живёт наша Нивушка, это легенда уже. И название у неё верное Legend. Классные машины, утилитарные, харизматичные, классические, ремонтопригодные. Такая классика не стареет.
Покупал Ниву в 1980-м , по случаю - очередник отказался - в семье 2103 + Нива были потрясающим сочетанием ... Очень хотелось бы увидеть Ниву в прежнем кузове на новых агрегатах .
Просто радует я на шкоде стал ездить меньше а как за Нивас сажусь радуюсь просто от такой простоты и крутости этой машины! Кто чтоб не говорил отличная машина…
Имею Бмв последнюю 3ку, есть ларгус для работы и Нива, продаю ее со слезами на глазах, никак не продам, никому не нужна что ли, но мне очень жалко ее продавать, какая же она афигенная машина!!!!! Всем кто создавал эту машину, низкий поклон!!!!! Нива дарит эмоции не меньше бехи.
@@_Roman_Mikhailovich_ слов нет, продал наконец-то, пока не скучаю, но говорю определенно точно, тоска появится уже к сентябрю)) зимой я больше не испытаю эмоций на бездорожье..... мы на ней и с трамплина прыгали, и под 100ку разгонялись на кочках)) кайф! А ещё больший кайф, это оффроад на стоке! Без лебёдки, только руками!
Автожурналисты из Авторевю самые лучшие! Речь идёт именно о Вас и Владимире Мельникове. Вы вдохновляете людей, побуждаете любовь к технике! Спасибо Вам за ваш огромный труд! Продолжайте в том же духе и не останавливайтесь!
Я 4 дня назад купил себе ниву,взял старенькую не дорогую под восстановление. Так вот я в полной мере ощутил,почему нива на постоянном полном приводе,а не на подключаемом. По дороге когда я гнал ее домой,остановился на стоянке грузовиков отдохнуть,там снег был ещё и замёрзший,когда начал выезжать,толи по неопытности,толи просто ему время пришло,разорвало шрус передний. Оставалось ехать не очень далеко и я решил включить блокировку и доехать до дома на заднем мосту. Ну вот тут то и начались бальные танцы на льду. На скользкой дороге чуть стоит нажать газ в затяжном повороте,и машина на 180 разворачивается и ничего не сделаешь. Ехал 70 км на скорости не больше 40. И когда поменял шрус поехал на эту же дорогу и машина как но рельсам в этот же поворот зашла.
Отличный фильм, прямо в душу. Я познакомился с Нивой впервые в 1989-ом году, отец получил новенькую белую служебную Ниву, и я можно сказать жил в ней, потом уже купил собственную, и сейчас езжу на ней. И никогда, ни та старушка ни моя любимица не подводила на дороге. Низкий поклон авторам-отцам Нивы, и создателям этого фильма. Нива - это живой организм, и если ты ее любишь, она любит тебя. Спасибо.
Отличный фильм. А Нива это волшебный автомобиль, при всех своих недостатках она дарит кучу эмоций и позволяет заглянуть за горизонт ! Хочется теперь попробовать шниву, зайдёт ли она так как 3д ))
Шнива тоже неплохой аппарат. По проходимости проигрывает незначительно, зато комфортнее. Правда, поовощнее будет на асфальте. Владею и тем, и тем - каждая нравится по-своему.
@@АндрейЧеканов-ф1б спасибо, как раз сегодня дал задаток за шниву)) любимый коротыш пойдёт в продажу. Жене однозначно нравиться больше шнива, комфорт есть ))
Нива - мой первый автомобиль. Купил в двадцать пять и владел несколько лет. Положительные эмоции от этой машины решительно перевешивают все её косяки. Уж с точки зрения меня, пятидесятишестилетнего - точно! Фильм, мне кажется, как раз об этом.
Спасибо. Отличный фильм. Вспомнил свое детство, когда 1981 году отец пригнал с магазина новенькую Ниву-1600 бежевого цвета. Запах салона до сих пор. Не то что в ноздрях, а в сердце. Много часов и поездок были на Ниве. Спал, жил...Душевная машина. спасибо.
Осталась нива от отца, это офигенно- по грибы, или на рыбалку, ... ну и вторая машина отца - это ауди сотка в 45 кузове - на трассе ей нет равных, отца не стало еще в 2012 году, но его любимые машины живы, тем более с ними связано куча эмоций и воспоминаний, и поездки чисто с отцом по работе, и поездки семьей (я, папа, мама (в 2007 не стало), брат младшой) на авдушке на экскурсии в соседние области. Есть и хундай санта фе, у жены ниссан ноут, но! Нива и сотка дадут еще прикурить им! старички живы и будут жить!
Очередное очень настроенческое кино! Как давно говорил другой экс-авторевюшник Петровский про оффроудинг: "Есть ещё Сорокин - ось зю - но я там никогда не был!" Я тоже, но после этого фильма - захотелось. Не тяжёлого говномеса, а такого приключения "быстрее едешь дальше будешь"
Крутой фильм, браво! Сам езжу на Ниве и могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль влюбляет в себя только тогда, когда становится ясна его истинная суть, его идея. Только тогда все недостатки, коих не так уж и много, полностью нивелируются его преимуществами! 👍
Отличный ролик)) очень обидно, что создатели такого легендарного автомобиля не получили действительно достойного вознаграждения... И очень сильно обидно за то, что автоваз положил огромный "болт" на модернизацию и доработки такого великолепного кроссовера.
Модернизация проходила. Даже тут об этом говорится. И на счёт того что на современных Нивах такой же вой как на старых - это он преувеличивает. И на ходу и по шумности современная Нива гораздо лучше.
Самая лучшая машина. Пол года назад взял новый урбан, не могу нарадоваться. Из многих машин что были, она самая лучшая. Доставляет больше чем моя вторая машина- панамера турбо. Уважение и поклон создателям за то что их детище радует уже которое поколение.
Фильм (не видосик)...смотрел на одном дыхании...Нива ЗАВОРАЖИВАЕТ ( а не копейка от макаронников)...СПАСИБО за душевность...по-нашему...по русски...!!!!
В 2023 году подарил себе новую НИВУ , н когда не ездил на ниве , я рад своей покупке, она приносит удовольствие которое не объяснить , это нужно чувствовать
Данная подача видео напоминает телепередачу. Реально круто конечно, но ниву я не захотел покупать конечно) Но снято атмосферно! И вообще учитывая тот факт, что я это видео нашел случайно, то я его досмотрел от начала до конца. Сюжет не отпускает. Круто!
Жаль, что вазу совести и мозгов не хватило, чтобы развивать модель как это сделал Лэнд Ровер, Мерседес,Сузуки Прошли годы, а на ниве такой же слабый мотор и 0 безопасности. А инженер дизайнер и правда счастливый человек, его детище производится всю его жизнь. На его работе ездят поколениями
@@Nikolain63 слабый движок тоже делает автомобиль небезопасным. Это не трактор, а гражданский авто. Я молчу про надёжность этих ваших проверенных решений, которые став российскими вообще потеряли ресурс/надёжность
@@EgorSt93 слабый движок развивает инстинкт самосохранения - 20 раз подумаешь, прежде чем лезть на обгон. Сам нивавод, и даже когда катаюсь на более мощных авто, нивовский синдром меня не покидает. Целее буду.
@@EgorSt93 да и Ниве нехватает движка, по сути, только на трассе, при обгонах и опережениях, ну и в глубоком снегу, пожалуй, тоже. Вот у более тяжёлой Шнивы/Тревела ситуация реально хуже. Не жалуюсь на нехватку движка только на дорогах с малым трафиком и в грязи, в остальном - овощная тачка.
Для меня будет личной трагедией новость о снятии нивы с производства. Классическая нива, она действительно прекрасна в своих формах, и я не понимаю зачем кардинально менять ее дизайн. Моська и силуэт должны быть узнаваемыми. А этот мини-уазик под названием тревел, ну недостойно как то вышло.
ну хотят бы потому что классическая Нива морально устарела , например лобовое вклеивается сейчас , у Нивы течет оно , раздатка воет , некомфортно далеко ездить , сиденья тож неудобные , фары родные не светят нормально , так что проще сделать новое авто чем старое дорабатывать , прошлый век все же , но и цена другая будет , поэтому классическая Нива всегда будет востребована
@@Sergei_Derevnyaявно не проще новую раз до сих пор старую выпускают, но выпуск свежих машин, качество стало хуже и доработки это салон. Старому двигателю мощность не поднимают, коробку, раздатку и редуктора в мостах не усовершенствовали, все воет в свежих авто, рулевую рейку могли бы давно поменять от гранты поставить, круиз контроль, подушку безопасности, даже новую панель приборов не продумали должным образом. Печку многие ставят от самары. В чем была проблема не туда внедрить, магнитолу и давно пора было перенести на верх, а не снизу оставлять, короче мелочей гора, для улучшения авто, но забили болт и цену задрали 😱🤦♂️
@@Александр-м2ч7ч в ниве нет рулевой рейки чудо печка родная нормально греет если все исправно . новое авто будет стоить как иномарка милиона 3 , так то нива это самый доступный авто с полным приводом в этом прелесть
Шикарный фильм! С уважением к разработчикам и автомобилю! Тепло и с любовью, но вместе с тем с осторожным необъяснимым разочарованием и досадой от того обстоятельства, что таким заделом распорядились бездарно... Спасибо за работу!
Сергей, приветствую Вас, Вы большой профессионал, Вас очень приятно слушать! Подача материала на высоте! Лично я долго не решался посмотреть это видео из-за большой "любви" к НИВЕ, но посмотрев это видео, я стал больше уважать этот автомобиль. Уважаемый Сергей, я с нетерпением жду именно Ваших выпусков!
Для меня это особенное видео. Потому, что у моего отца первым авто была Нива. И сейчас он ездит на новой Legend. И за рулём у неё я тоже регулярно оказываюсь.
У меня нива 1987гв , куплена с огорода 10лет там стояла. После покупки пол года в руках болгарка и сварка. Всё недоработанное с завода переварено и усилено. 77 сил снят и поставлен 80сил🤣 современных инжекторных. И она с каждым выездов в лес или OFF-ROAD покатушки дарит эмоции и много интересных моментов.
Низкий поклон все тем кто участвовал в создании нашего автопрома тех лет. Вы сделали потрясающие и до сих пор дух машин радует нас и по сей день и не сравним ни с одной современной! :)
Сергей, вы молодец. Тронули меня до глубины души. Ролик получился как душевный, так и познавательный. Особенно картинка, она передала весь дух и смысл данного материала. Хочу попросить об одной услуги. Снимите такой же фильм про всю линейку ВАЗ, про поколения с 01по 07. Просто мне как фанату этой марки охота знать больше о этих моделях
Только что открыл для себя ваш канал! Лайк подписка с меня! Подача материала потрясающая ребята! Это как будто «За Рулем», только супер люксового качества🤝💪💪💪 ну а Нива это автомобиль моей мечты… у отца покойного была BMW E34, и Нива новая в кульках, мне 12 лет было в 1998 году я сходил сума от кайфа этого гула в салоне😻 и сейчас он меня умиротворяет. Обязательно приобрету себе Нивку 😻 спасибо за фильм парни
Спасибо большое за такой тёплый, красивый ролик. В моей жизни Нива заимает особое место, и очень приятно видеть, что не только у меня. Смотрю, а почему то мурашки по коже и слезы наворачиваются. Спасибо вам большое за вашу работу!
Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep
Для семидесятых нива была хороша, сейчас это устаревшее и технологически и морально авто, особо придумывать нового не нужно добавив всё лучшее проверенное на других мировых опытах автомобилестроения, ... За отчизну обидно.
Вы народу жить никогда хороше не дадите да, будите сказками всю жизнь кормить? Иди на хер ...... Я на китайском мопеде езжу, имея права всех категорий..... Я родился в советском союзе. Воспитан ельцинской россией. Корми сказками , кого другого.... Я вас на кормлю кусками кирпничей. Я не могу купить машину, но. Куплю бензин, а пустые бутылки и мыло найдутся.....1917
Роскошный, эмоциональный фильм. Очень тронуло уважение и справедливая похвала и Ниве, молодому заводу АвтоВАЗ. Горжусь, что выходцы из моей любимой газеты делают роскошные фильмы под стать команде старого ТопГир
Укромутанты паразиты предали Россию и православие
Сергею и съёмочной команде снова удался прекрасный сюжет!
Спасибо за дух, за эмоции, за Красоту!
самое время снимать про ниву когда все автозаводы стоят колом
Ролик просто волшебный! Это же как надо постараться, чтобы я с теплотой посмотрел ролик о Ниве))
Действительно.
Меня с АвтоВАЗом не связывает абсолютно ничего. Я родился на Дальнем Востоке в эпоху японских машин. Все мои 20 лет я ездил только на Лексусах и Тойотах. Мне никогда не нравилась Нива, но так интересно смотреть
@@themukha Нива лучше любого японца
Почему я не удивлен Давиду в комментах видео про ниву😆
Это лучшее, что я просмотрел на 45-летие настоящей автолегенды! "Никого не надо было заставлять работать" - слава советским людям!
хорошая шутка
@@PetarKozic-sl2cv а у вас есть чем похвастаться ? нет ? ну и молчи
@@Sergei_Derevnya у кого у "вас", чем похвастать.. долго думал какую бы умную мыслю родить? И это все что получилось?
@@PetarKozic-sl2cv судя по твоему нику ты их Чехии , вот и сиди там
@@Sergei_Derevnya узбагойся, Шерлок, из Москвы я. Но мне нравится как ты думал что пишешь чеху и догадался написать ему "нечем похвастать". Чеху. Нечем гордиться. В автомобильной индустрии. За невежество моих соотечественников мне никогда не было так стыдно.
Как же круто все снято и подано. Я, с уверенностью, могу сказать, что я давно не смотрел подобного рода видео с таким удовольствием и упоением! Хочу выразить всем, кто приложил руку к созданию этого видео, огромную благодарность.
Вы абсолютно точно можете быть уверены, что работаете не зря! 👍✊
Как же вы офигенно снимаете. Какая крутая подача. Даже костюмы и места съёмки как отдельное искусство) мне кажется, я ничего и никогда не видел круче на автомобильную тематику.
А топ гир? Я имею ввиду именно операторскую работу
@@nickkacher707 согласен про операторов, там крутые ребята работали. Но всё остальное - сценарий, режиссура, постановка тут гораздо более зрелые.
@@АлексейСерочкин-и5к здесь не хуже операторы. Нужно было видеть. Никогда никто не снимал так наши машины
Ключевое слово - кажется
@@children512 посоветуете что-нибудь? Я вполне допускаю, что могу ошибаться
До слёз, спасибо. Надеемся и верим в светлое будущее Нивы. Крепкого здоровья и низкий поклон Валерию Павловичу!
Всем создателям нивы, спасибо и низкий поклон!!!
_Всем создателям «Нивы» спасибо и низкий поклон!_
Здравствуйте!!
Браво !!
Это и есть - НАСТОЯЩАЯ АВТОЖУРНАЛИСТИКА !
До мурашек !!
До слез !
До гордости !
Спасибо!!
В конце слёзы навернулись... У меня первая машина была Нива 78года, от деда (покойного)... Сидел на коленях у него и учился по лесам и бездорожью ездить... Спасибо Вам, я как-будто опять с моим дедом встретился.
Скоро встретишься
@@ОлегГелик-ы4ь какое же ты чудовище...
@@WildMO. это да… что есть-то есть🤷
Всем бы такого Деда! Уважуха из 3апорожья.
@@ОлегГелик-ы4ьк чему сказано? Ты знаешь этого человека?
Эмоциональное видео. Когда Сёмушкин сел за руль, видно было в его глазах гордость за авто, но при этом грусть и печаль за то, что никто не отблагодарил нормально за проделанную работу. А самое главное, он понимал, что машина давно себя исчерпала, требует улучшения каждый узел, не потому что он ужасен, нет. Потому, что автомобильный мир развивается каждый день, и об этом он знает ещё со времен института, но на Ниве этого не случилось.
Королёв тоже был бы в шоке, узнав, что на "Союзах" и Р-7 до сих пор летают.
@@RomanS73-r7h в шоке от того, что лучше больше в мире никто не смог придумать и воплотить! Вот это и есть награда!
@@4етвёрка4 потому что не на капиталистам лучше. Грузы на орбиту вывозит - и ладно. А своё лушее, что немедленную прибыль не приносит, при капитализме никода не создавалось.
@@ЭдуардТерела-и9у при социализьме пытались создать замену "Союзу", корабль ТКС, оказалось слишком дорого, не потянули. Про Буран ваще молчу
@@4етвёрка4 многоразовые ракеты Илона Маска это уже на голову выше. А у нас отрасль просто остановилась в развитии.
Привет всём ниваводам)) Это больше чем автомобиль, это - целая философия жизни.
Нива - это не автомобиль, это душа нашего, советского автопрома. В ней что- притягивающее,что несёт с собой характер и силу духа наших отцов и дедов,которые строили страну и заводы. Современная иномарка с тобой на вы, а Нива как родной человек,на ты. Она живёт и по сей день, не даёт нам, заснувшим в потребительстве поколениям забыть,что мы наследники создателей,а не потребителей и просто требует вспомнить и продолжить дело наших отцов и дедов. Она не уйдёт, пока мы не перестанем хаить своё ,родное, не начнём по настоящему гордиться своей историей,только тогда нам станет доступен прогресс.
Даже сегодня по дизайну Нива очень классно смотрится! Легенда и правда!
Не ругайте Ниву. Она одна из немногих, кто старался.
Она не старался, он - смог
@@vinst_2907 это цитата!
И почему наши авто так дОроги были?
Это легенда, безусловно. Равных в её классе нет. Всем участникам разработки Нивы низкий поклон. Каналу🤝👍💯
Отличный позитивный фильм! Мне было семь лет, когда я увидел Её, такую же как в фильме, с тех пор прошло много лет и три года назад я наконец стал её счастливым владельцем! АвтоВАЗ, не снимайте её с производства!
Вы серьёзно? На то время да, крутая техника. Но все эти годы каждый узел этого инструмента должен был улучшаться и стать долгожданным комфортным автомобилем. На сегодняшний день Нива так и осталась инструментом, никакого желания улучшить что-то для народа.
@@gttchoppag631 да, да. Купи китайскую тойоту в кредит на 10 лет и вози её в сервис через месяц.
@@ЭдуардТерела-и9у то ли дело жигуль. Его мог позволить любой врач или учитель в совке за наличку, не говоря уже о том, что эти ласточки ваще не ломались.
Скоро новый двигатель поставят вот это нива врубит вездеход 😂@@gttchoppag631
Отличное эссе про Ниву! 5 баллов!!
Ниву ценю и близко знаю - на 2121 меня учил дедушка ездить, позже сам владел 213, сейчас после иномарок вернулся на Шниву. И в целом мне везёт - был на экскурсиях и на ВАЗ и на GM (Тольятти), владею автографом Прусова. А другой мой дед ездил на Победе, вот так я и вырос на двух самых знаковых авто нашей страны.
nado pro kobilu telegu rasskazat eto znaki strani
ты вернулся после иномарок потому что денег нет, не обманывай себя и других нищеброд
😅Здравствуйте 🎉
-ещё один эмоциональный всплеск, а по существу тема для любителей, а так же для критики тоже самое, в итоге все комментаторы распсывающие весь свой саркостичновреднозавистной натурой убеждать в том в чем нет ни знаний ни понимания, так не мычите а созидайте и руками своими глазами и другими инструментами, овладейте и изобретите, если вы так умны и артистичны, свой авто с высокой проходимостью, да так, чтобы нам было понять! качество которое вы хотите видеть действительно ли так и есть у него некий стандарт надёжности?))))
А потом то было бы проще сравнить... 😂
Читаешь смотришь, у многих на устах сожаление 😢
Просто сохранить и модернизировать это круто для меня это субъективный момент, я не навязываю своего мнения, благодарю вас всех за инфу
Спасибо Прусову и Сёмушкину за такую замечательную машину! Нивочка долгих тебе лет!
Боже, как же вкусно снято. Спасибо за такую любовь к автомобилям и своему делу!
Второй раз пересматриваю … Это Лучшая серия «гаража мечты»… А сама серия роликов - лучшее что Я видел за последнее время. Спасибо за красоту и удовольствия которые Вы дарите!!!
Спасибо, Сергей и всем кто работал над этим фильмом! Это лучшее и самое честное и душевное видео про Нивушку.
Автомобиль для своего владельца. Очень рад что имею уже вторую ниву. Первую отдал внуку, а себе взял другую.
Один из лучших роликов который я видел про автомобили. С такой любовью снят, что аж прям душу защемило. Спасибо, что не наиграно, спасибо, что с любовью. Дай бог тебе здоровья и сил на новые свершения.
Спасибо за историю и позитив.
С таким теплом Сергей рассказывает про Ниву, даже неожиданно. Это тронуло.
Еще раз пересмотрел видео. Оно одно из лучших, а может и лучшее о истории нивы.
В ролике идеально все!
Нива, музыка, картинка, ведущий, Семушкин! Подбор авто в конце. История плохих времен завода. Это куда интереснее и сложнее чем обсирать. Марату бороде поучиться бы, как делать ролики про автоваз.
Вдвойне приятно осозновать что я пусть немного, но прикоснулся к работе по восстановлению этой красной нивы! Узнаю стены гаража, в котором прожил три дня!
Даже автограф на бардачке сдклан моим фломастером. Это очень трогательно!
Спасибо за ролик!
Марат не обсирает..а говорит что за 50 лет авто на одном месте осталось..мы даже японцам 90 годов проиграли.
@ он ошибается.
И вновь, шикарнейший выпуск! Сергею и всей команде, принимавшей участие в съёмках и создании ролика, огромное спасибо! Валерию Павловичу отдельное спасибо и долгих лет жизни!
Нивушка...
Видимо ей суждено стать самым любимым авто на все времена.
Видео высочайшего качества🔥
Спасибо Сергею за фильм и за то что не следует стереотипу "о проклятом месте Тольятти"👍
Спасибо за замечательное и немного грустное кино.
Нива - замечательная машина для того времени. И сейчас, не смотря на свои минусы, она имеет место быть.
Нива должна быть в ярком цвете, а водитель обязательно должен быть хотя бы в клетчатой рубашке. И ехать на ней надо в адлер на пляж или к родственникам в деревню...
Ага тока не в Адлер а в Ад.
,👍
Да, а Бахмут или Бахмач
Он же не доедет 😂😂
У меня лично БЕЛАЯ !!!!
Felicitaciones !! Hermosa maquina! Tuve 2, saludos desde Argentina
Здесь всё прекрасно: и ведущий, и авто, и подача! Браво!
Нива лучший автомобиль созданный автовазом начнём с того что первая самостоятельная разработка без чьей либо помощи , спасибо слезу пустил! Прусов был бы доволен выпуском…
Вот зацепило. А вы от куда себе нафантазировали, что Жигули, это продукт АвтоВаза ? Это продукт итальянского Фиата !
@@Юрий-н1у6с безусловно, о концепция полного привода взята не у итальянцев , дизаин тоже , мотор кпп и раздатка , да наверное проще сказать что на ниве стоит от серийных жигулей , а потом что на жигулях стоит от фиата , сходи изучи вопрос потом возвращайся
@@Юрий-н1у6с
Это наш продукт, разработанный только нами, от Фиата тут только двигатель, а все остальное разработки гениальных людей.
@user-br3ru1nm8t Да да, конечно, рассказывать мне тут будешь. Да если бы не советские инженеры, 2101 начала бы выпускаться с устаревшим, уже на то время, нижневальным двигателем. Вазовцы же настояли на глобальной переработке того мотора, которого нам хотел спихнуть Фиат. Далее - при испытании оригинального 124ого Фиата по нашим дорогам и местностям, кузов в нескольких местах расползался буквально на глазах за 1000-5000 км. Задние дисковые тормоза Фиата тоже не блистали надёжностью в условиях СССР, поэтому решено было заменить их на надёжные и простые барабанные.
Цитируя даже далеко не всегда точную Википедию и иногда предвзятость в некоторых статьях, не могу это не вставить, так как тут указано действительно так как есть:
"Наиболее существенными доработками лицензионных машин для ВАЗ стали следующие: замена нижневального двигателя на верхневальный, полностью переработанная конструкция задней подвески при сохранении её принципиальной пружинно-рычажной схемы, замена задних дисковых тормозов на барабанные, увеличение клиренса на 30 мм (до 170 мм), усиление толщины ответственных элементов несущего кузова, включая лонжероны, введение в конструкцию двигателя храповика для пуска двигателя приводной ручкой, добавление буксировочной проушины, усиленный отопитель, четыре точки для установки домкрата вместо двух и т. д."
В общей сложности в конструкцию 124ого было внесено более 800 изменений, для адаптации машины к эксплуатации в условиях СССР.
Сразу видно такого типичного диванного эксперта, как ты, который видит внешнее сходство по дизайну и сразу начинает орать что это один и тот же автомобиль @@Юрий-н1у6с
Почему так мало лайков??? Один из лучших выпусков о ниве на ютубе!!!!!!
Очень теплое видео! С одной стороны слезы наворачиваются от гордости, а с другой стороны слезы наворачиваются от грусти за не развившейся потанциал нашей марки....
Ведь даже история АвтоВаза многим толком не известна, как и история автоспорта, а она есть. Пусть и маленькая но есть, и очень не стыдная.
Молодцы ребята! Хорошие ролики!
Шедеврально! Великолепно! Потрясающее видео! Подобное надо в кинотеатрах показывать!
Такой док. фильм замечательный! Низкий поклон конструктору и огромная благодарность создателям фильма. На одном дыхании посмотрел! Люблю классические отечественные автомобили и мотоциклы. Были шестёрки, девятки, Волга, а вот Нивы никогда не было. Захотелось скорее купить Ниву😊 Сейчас в такое непростое время очень выручают наши отечественные автомобили. Пусть живёт наша Нивушка, это легенда уже. И название у неё верное Legend. Классные машины, утилитарные, харизматичные, классические, ремонтопригодные. Такая классика не стареет.
Шикарно. Этот ролик куда качественнее и душевнее снят чем большинство современных фильмов. Тысяча лайков.
НИВАроятный фильм-история о легенде,с уважением и без прикрас,рассказ от первого лица! Сергею и команде огромная благодарность! 🤝
Нива - это не просто автомобиль, это визитная карта нашей страны, это как первый в космосе, навсегда и наше. Видео как надо...
Это да 45 лет с нами.
Но ниву люблю
Правильно, нива - это не просто автомобиль, это вообще не автомобиль, чему вы радуетесь вообще....
@@Олександр-л7ю2д а ты тогда не человек
Покупал Ниву в 1980-м , по случаю - очередник отказался - в семье 2103 + Нива были потрясающим сочетанием ... Очень хотелось бы увидеть Ниву в прежнем кузове на новых агрегатах .
Низкий поклон разработчикам нивы)))Никогда не думал,что буду владельцем этого авто,но как показало время стал и очень доволен этим авто)))
Я с Гранд Черокее перешёл ,до пенсии год,доволен
@@иванкалинников-е8т Я уже на пенсии(правда военной)как раз машина для нас пенсионеров)))Шутка)))
@@СергейПрокин-в9ъ ))) у меня горная с45
Просто радует я на шкоде стал ездить меньше а как за Нивас сажусь радуюсь просто от такой простоты и крутости этой машины! Кто чтоб не говорил отличная машина…
Имею Бмв последнюю 3ку, есть ларгус для работы и Нива, продаю ее со слезами на глазах, никак не продам, никому не нужна что ли, но мне очень жалко ее продавать, какая же она афигенная машина!!!!! Всем кто создавал эту машину, низкий поклон!!!!! Нива дарит эмоции не меньше бехи.
@@YourBadFakeSkill , х6 эмоций столько не давал - сколько гризлик 700-ый, нашли что сравнить бмв и ниву)))
@@_Roman_Mikhailovich_ слов нет, продал наконец-то, пока не скучаю, но говорю определенно точно, тоска появится уже к сентябрю)) зимой я больше не испытаю эмоций на бездорожье..... мы на ней и с трамплина прыгали, и под 100ку разгонялись на кочках)) кайф! А ещё больший кайф, это оффроад на стоке! Без лебёдки, только руками!
Н-аилучшее
И-зобритение
В-олжского
А-втозавода!!!🎥👍
изобрЕтение*
@@vladvulcan всё верно, ошибся маленько, благодарю
У нас есть свой вариант))
Автожурналисты из Авторевю самые лучшие! Речь идёт именно о Вас и Владимире Мельникове. Вы вдохновляете людей, побуждаете любовь к технике! Спасибо Вам за ваш огромный труд! Продолжайте в том же духе и не останавливайтесь!
Я 4 дня назад купил себе ниву,взял старенькую не дорогую под восстановление. Так вот я в полной мере ощутил,почему нива на постоянном полном приводе,а не на подключаемом. По дороге когда я гнал ее домой,остановился на стоянке грузовиков отдохнуть,там снег был ещё и замёрзший,когда начал выезжать,толи по неопытности,толи просто ему время пришло,разорвало шрус передний. Оставалось ехать не очень далеко и я решил включить блокировку и доехать до дома на заднем мосту. Ну вот тут то и начались бальные танцы на льду. На скользкой дороге чуть стоит нажать газ в затяжном повороте,и машина на 180 разворачивается и ничего не сделаешь. Ехал 70 км на скорости не больше 40. И когда поменял шрус поехал на эту же дорогу и машина как но рельсам в этот же поворот зашла.
Хер с ним шрус . Если промвал оборвет то никуда уже не поедет машина 😢
@@drozdofil286на крестовине ставь и не оборвет
отличное видео.Создателям Нивы Почет и Уважение. Ничего менять не нужно,при всех недостатках это лучшая машина простого человека.
Нива - легенда. Спасибо за видео!!!
Отличный фильм, прямо в душу. Я познакомился с Нивой впервые в 1989-ом году, отец получил новенькую белую служебную Ниву, и я можно сказать жил в ней, потом уже купил собственную, и сейчас езжу на ней. И никогда, ни та старушка ни моя любимица не подводила на дороге. Низкий поклон авторам-отцам Нивы, и создателям этого фильма. Нива - это живой организм, и если ты ее любишь, она любит тебя. Спасибо.
Отличный фильм. А Нива это волшебный автомобиль, при всех своих недостатках она дарит кучу эмоций и позволяет заглянуть за горизонт ! Хочется теперь попробовать шниву, зайдёт ли она так как 3д ))
Шнива тоже неплохой аппарат. По проходимости проигрывает незначительно, зато комфортнее. Правда, поовощнее будет на асфальте. Владею и тем, и тем - каждая нравится по-своему.
@@АндрейЧеканов-ф1б спасибо, как раз сегодня дал задаток за шниву)) любимый коротыш пойдёт в продажу. Жене однозначно нравиться больше шнива, комфорт есть ))
Нива - мой первый автомобиль. Купил в двадцать пять и владел несколько лет. Положительные эмоции от этой машины решительно перевешивают все её косяки. Уж с точки зрения меня, пятидесятишестилетнего - точно! Фильм, мне кажется, как раз об этом.
Браво! Просто браво! Великолепная работа. Низкий поклон вам за такой фильм.
Спасибо. Отличный фильм. Вспомнил свое детство, когда 1981 году отец пригнал с магазина новенькую Ниву-1600 бежевого цвета. Запах салона до сих пор. Не то что в ноздрях, а в сердце. Много часов и поездок были на Ниве. Спал, жил...Душевная машина. спасибо.
Осталась нива от отца, это офигенно- по грибы, или на рыбалку, ... ну и вторая машина отца - это ауди сотка в 45 кузове - на трассе ей нет равных, отца не стало еще в 2012 году, но его любимые машины живы, тем более с ними связано куча эмоций и воспоминаний, и поездки чисто с отцом по работе, и поездки семьей (я, папа, мама (в 2007 не стало), брат младшой) на авдушке на экскурсии в соседние области. Есть и хундай санта фе, у жены ниссан ноут, но! Нива и сотка дадут еще прикурить им! старички живы и будут жить!
Автомобиль моего детства!
Спасибо всем причастным за такой экскурс в историю. Спасибо Создателям!!!
Трогательно и в то же время гордость за наших инженеров и конструкторов умные люди
Люди настоящие герои!
Я слезу в конце пустил очень круто
Очередное очень настроенческое кино! Как давно говорил другой экс-авторевюшник Петровский про оффроудинг: "Есть ещё Сорокин - ось зю - но я там никогда не был!" Я тоже, но после этого фильма - захотелось. Не тяжёлого говномеса, а такого приключения "быстрее едешь дальше будешь"
Ведущий, оператор, монтажеры: Браво! Смотрел с удовольствием. Создатели Нивы - низкий Вам поклон! Настоящие люди
Крутой фильм, браво! Сам езжу на Ниве и могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль влюбляет в себя только тогда, когда становится ясна его истинная суть, его идея. Только тогда все недостатки, коих не так уж и много, полностью нивелируются его преимуществами! 👍
НИВЕлируются?
Сказал так сказал!👍ты прав!
Шикарный фильм, более 25 лет в нашей семье был реэкспортный вариант Нивки! Спасибо за чудесный фильм!
Отличный ролик)) очень обидно, что создатели такого легендарного автомобиля не получили действительно достойного вознаграждения... И очень сильно обидно за то, что автоваз положил огромный "болт" на модернизацию и доработки такого великолепного кроссовера.
Модернизация проходила. Даже тут об этом говорится. И на счёт того что на современных Нивах такой же вой как на старых - это он преувеличивает. И на ходу и по шумности современная Нива гораздо лучше.
@@Alex_Gryzunov лучше - да, но потенциал был огромный и его, к сожалению, не реализовали
Нива браво!!! Сегодня тебе уже 47!!! Нива Рулит!!!
Подача информации просто шикарная , съёмки великолепны , уже жду следующих выпусков ))
А дворники на фары забыл поставить
На столько душевное видео, без тёплых эмоций не смог посмотреть, всем спасибо, и разработчикам Нивы, и вам ребята
Самая лучшая машина. Пол года назад взял новый урбан, не могу нарадоваться. Из многих машин что были, она самая лучшая. Доставляет больше чем моя вторая машина- панамера турбо. Уважение и поклон создателям за то что их детище радует уже которое поколение.
У меня Бронто новая 2020👍
У меня тоже вторая машина Нивась 21214 13-го года, старовата уже, немного боевая, но тоже дарит кучу удовольствия.
Да, панамера отстой, нива рулит! 🤣
Фильм (не видосик)...смотрел на одном дыхании...Нива ЗАВОРАЖИВАЕТ ( а не копейка от макаронников)...СПАСИБО за душевность...по-нашему...по русски...!!!!
Съемка безумно красива, ну прямо кино!
Видео очень крутое!!! Спасибо огромное! на данный момент ВАЗ-2121 1978 г.в. реставрирую, машина для души и эмоций!) НИВА будет жить!)
Сергей, спасибо за потрясающий фильм про легенду!
В 2023 году подарил себе новую НИВУ , н когда не ездил на ниве , я рад своей покупке, она приносит удовольствие которое не объяснить , это нужно чувствовать
Данная подача видео напоминает телепередачу. Реально круто конечно, но ниву я не захотел покупать конечно) Но снято атмосферно! И вообще учитывая тот факт, что я это видео нашел случайно, то я его досмотрел от начала до конца. Сюжет не отпускает. Круто!
Шикарная подача материала! Экскурс в историю + автообзор + интервью. Как в лучших документалках Парижа.
Лайк, если знали о такой профессии как автомобильный дизайнер! Браво Валерий Семушкин!
Не знал, что дизайнеров раньше звали художниками-конструкторами!
Мой земляк беларус, Прусов был ведущим конструктором проекта. Молодчина.
Здесь сказано не только о машине.Люди,эпоха.
Отличный фильм, огромное удовольствие, спасибо.
Жаль, что вазу совести и мозгов не хватило, чтобы развивать модель как это сделал Лэнд Ровер, Мерседес,Сузуки
Прошли годы, а на ниве такой же слабый мотор и 0 безопасности.
А инженер дизайнер и правда счастливый человек, его детище производится всю его жизнь. На его работе ездят поколениями
А зачем. Тут все решения проверенны годами и не надо изобретать велосипед как делают многие. Для своих целей нивасик супер!
@@Nikolain63 слабый движок тоже делает автомобиль небезопасным. Это не трактор, а гражданский авто. Я молчу про надёжность этих ваших проверенных решений, которые став российскими вообще потеряли ресурс/надёжность
Сейчас это"чудо" стоит 1.2 ляма) 🤣🤣🤣
@@EgorSt93 слабый движок развивает инстинкт самосохранения - 20 раз подумаешь, прежде чем лезть на обгон. Сам нивавод, и даже когда катаюсь на более мощных авто, нивовский синдром меня не покидает. Целее буду.
@@EgorSt93 да и Ниве нехватает движка, по сути, только на трассе, при обгонах и опережениях, ну и в глубоком снегу, пожалуй, тоже. Вот у более тяжёлой Шнивы/Тревела ситуация реально хуже. Не жалуюсь на нехватку движка только на дорогах с малым трафиком и в грязи, в остальном - овощная тачка.
Спасибо Сергею и команде, которая стоит за этим проектом. Прекрасный фильм, как и все предыдущие, из серии Гараж мечты. Ждем новых выпусков!
Потрясающий фильм!невероятно интересно рассказано!спасибо большое!
Совершенно замечательный ведущий! На своём месте человек.
Отличный фильм получился, спасибо! Возьмите, пожалуйста, у Валерия Павловича интервью часовое, или двух, это живая легенда, ему есть что рассказать.
Как же здорово вы сделали этот фильм о Ниве и о тех замечательных людях ,которые ее создали!
Для меня будет личной трагедией новость о снятии нивы с производства. Классическая нива, она действительно прекрасна в своих формах, и я не понимаю зачем кардинально менять ее дизайн. Моська и силуэт должны быть узнаваемыми. А этот мини-уазик под названием тревел, ну недостойно как то вышло.
ну хотят бы потому что классическая Нива морально устарела , например лобовое вклеивается сейчас , у Нивы течет оно , раздатка воет , некомфортно далеко ездить , сиденья тож неудобные , фары родные не светят нормально , так что проще сделать новое авто чем старое дорабатывать , прошлый век все же , но и цена другая будет , поэтому классическая Нива всегда будет востребована
@@Sergei_Derevnya можно было бы доработать ниву на основе старого дизайна... Не знаю, уместно ли?
Не пусть остаётся старая нива, но нужна кардинально новая машина
@@Sergei_Derevnyaявно не проще новую раз до сих пор старую выпускают, но выпуск свежих машин, качество стало хуже и доработки это салон. Старому двигателю мощность не поднимают, коробку, раздатку и редуктора в мостах не усовершенствовали, все воет в свежих авто, рулевую рейку могли бы давно поменять от гранты поставить, круиз контроль, подушку безопасности, даже новую панель приборов не продумали должным образом. Печку многие ставят от самары. В чем была проблема не туда внедрить, магнитолу и давно пора было перенести на верх, а не снизу оставлять, короче мелочей гора, для улучшения авто, но забили болт и цену задрали 😱🤦♂️
@@Александр-м2ч7ч в ниве нет рулевой рейки чудо
печка родная нормально греет если все исправно .
новое авто будет стоить как иномарка милиона 3 , так то нива это самый доступный авто с полным приводом в этом прелесть
Шикарный фильм! С уважением к разработчикам и автомобилю! Тепло и с любовью, но вместе с тем с осторожным необъяснимым разочарованием и досадой от того обстоятельства, что таким заделом распорядились бездарно... Спасибо за работу!
кто бы что не говорил...но нива это классная машина..
Сергей, приветствую Вас, Вы большой профессионал, Вас очень приятно слушать! Подача материала на высоте! Лично я долго не решался посмотреть это видео из-за большой "любви" к НИВЕ, но посмотрев это видео, я стал больше уважать этот автомобиль. Уважаемый Сергей, я с нетерпением жду именно Ваших выпусков!
У меня в голове раздатка зашумела ))
Обожаю этот звук Меня он реально умиротворяет 🤤🤤🤤
@@Egish.E каких только извращенцев не носит земля😂😂😂
Для меня это особенное видео. Потому, что у моего отца первым авто была Нива. И сейчас он ездит на новой Legend. И за рулём у неё я тоже регулярно оказываюсь.
У меня нива 1987гв , куплена с огорода 10лет там стояла. После покупки пол года в руках болгарка и сварка. Всё недоработанное с завода переварено и усилено. 77 сил снят и поставлен 80сил🤣 современных инжекторных. И она с каждым выездов в лес или OFF-ROAD покатушки дарит эмоции и много интересных моментов.
Спасибо Вам за этот ролик. Просмотрел его 3 раза. Вы молодцы!
Низкий поклон все тем кто участвовал в создании нашего автопрома тех лет. Вы сделали потрясающие и до сих пор дух машин радует нас и по сей день и не сравним ни с одной современной! :)
После этого ролика мне захотелось купить ниву👍🏽😎
Это не обзор, это настоящая документалка. Очень эмоциональное видео, спасибо!
Сергей, вы молодец. Тронули меня до глубины души. Ролик получился как душевный, так и познавательный. Особенно картинка, она передала весь дух и смысл данного материала.
Хочу попросить об одной услуги. Снимите такой же фильм про всю линейку ВАЗ, про поколения с 01по 07. Просто мне как фанату этой марки охота знать больше о этих моделях
Только что открыл для себя ваш канал! Лайк подписка с меня! Подача материала потрясающая ребята! Это как будто «За Рулем», только супер люксового качества🤝💪💪💪 ну а Нива это автомобиль моей мечты… у отца покойного была BMW E34, и Нива новая в кульках, мне 12 лет было в 1998 году я сходил сума от кайфа этого гула в салоне😻 и сейчас он меня умиротворяет. Обязательно приобрету себе Нивку 😻 спасибо за фильм парни
Спасибо большое за такой тёплый, красивый ролик. В моей жизни Нива заимает особое место, и очень приятно видеть, что не только у меня. Смотрю, а почему то мурашки по коже и слезы наворачиваются. Спасибо вам большое за вашу работу!