Mito: La Relación entre la Abertura de un Anillo de Pistón y Consumo Aceite Parte 1
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Los anillos tienen múltiples funciones.
Entre esas funciones nunca ha existido una relación entre el valor o rango de abertura y el consumo de aceite motor.
En este primer video se muestran las funciones principales del anillo de pistón.
Exelente explicacion profesor no aga caso a gente q anda por la vida hablando tarugadas
Es usted absolutamente claro en su explicación y su uso del castellano es impecable .
Muchísimas gracias.
Espero la segunda parte, muy buen video y explicación
Buena explicación gracais por el video... Bendiciones
Muchas gracias
Ese curso es de injeniros mil gracias por esa enseñanza muy bien explicado sin mucho bla bla se entiende mejor saludos
Gracias Asdrubal
Hola, ¿cuando se subirá la segunda parte?
Explican excelente y que bueno que compartan tal conocimiento. Gracias por eso.
Saludos desde Colombia 🇨🇴
Pronto
Excelente explicacion tecnica
Muchas gracias
Excelente video
Muchas gracias
Profesor disculpe que lo moleste un motor no deve cambiar del grado del aceite q recomienda el fabricante osea si un motor usa 20w 50 y por consumo de aceite con el tiempo he visto q le ponen otra grado como 25w 60 esta bie eso o. No
cuando se refiere a motores nuevo es a partir de que año mas o menos ?
Hola @unvenezolanopana
Gracias por su pregunta.
Las modificaciones que se mencionan en el video han sido graduales.
Comenzaron hace más de 35 años. O para darle una idea más concreta los cambios más importantes de los anillos comenzaron en la década de los 90’s del siglo pasado.
Buenas noches de seria utilida profesor que me guiara mi mecanico me armo todo mi motor ya que tenia por el tubo de escape al encender en las mañanas humo blanco azulino la compresion estaba baja es un motor 1300 su compresion en psi 140 y otro cilindro 120 luego mande hacer bajada completa del motor made a ractificar la culata el motor le cambie metales de biela y anillos np el piston estaba en standar 0.25 y el que ractifica las culata todo midio las camisas todo dijo qu estaba bien no habia desgaste despues de todo el armado lo e usado con aceleraciones baja y altas y aun me sigue consumiendo aceite.
Hola Jesus
Gracias por su pregunta
Todo motor debe consumir aceite.
ÑEl consumo de aceite es una condición normal en el funcionamiento del motor toda su vida útil.
Después de una reparación durante el periodo de asentamiento (hasta 5000 kilómetros) el consumo será más alto de lo normal.
Por lo que no debe preocuparlo si el volumen de consumo está dentro del margen del manual del motor.
Después del periodo de asentamiento el consumo bajara significativamente, pero nunca debe desaparecer.
Si me da el consumo que presenta su motor actualmente se puedo decir si están dentro del límite normal. Para ello mida el consumo cada 1000 kilómetros.
Una aclaración: ese consumo normal nunca produce humo.
Buena explicación
Saludos! Arme mi motor (Renault Twingo 8 válvulas) al encenderlo fallo una válvula y baja Nueva la cámara! Apreveche para mandar a hacer un bisel para que en caso de romper la correa de tiempo no doble válvulas y me di cuenta al sacar el pistón que el primer anillo había girado 90 grados! Y solo duró 15 minutos encendido! Que pasaría? Gracias!
Hola Gerardo.
Le confieso que no entiendo su comentario.
¿Que significa "baja nueva la cámara"?
¿Que significa "mandar a ser un bisel"?
¿En esos 15 minutos el motor trabajó en marcha mínima?
Y por último: ¿cuánto giraron los otros dos Anillos?
Primer anillo anillo de fuego o compresion segundo anillo barredor de aceite y tercer anillo de libricacion estos anillo se ajustan a una olgura dentro del cilindro a 3o 4 centesimas
Hola Horacio
Gracias por su comentario
Cuando usted habla de una holgura dentro del cilindro me imagino que que habla de la distancia entre puntas o abertura del anillo.
Ahora, menciona de 3 a 4 centésimas a lo que le pregunto: ¿de milímetros o de pulgadas?
Por último, ¿ese rango es aplicable a todo motor, sin importar cilindrada, potencia si es diésel, gasolina o gas?
Amigo, que se debe que las aberturas de los anillos se alinien?
Hola, gracias por su pregunta.
Todos los anillos de pistón giran.
La velocidad de giro de los anillos aumenta al aumentar la velocidad del motor.
La velocidad a la que gira cada anillo es diferente.
El primer anillo gira más rápido que el segundo y el segunda más rápido que el tercero
Por lo tanto, en algún momento se alinean las abertura, pero como siguen girando esa alineación se vuelve a perder.
Eso quiere decir que es normal que cada cierto tiempo los anillos se alineen.
Pero …
Si al desarmar el motor usted encuentra los anillos alineados, con la mano gírelos. Si los anillos se mueven con facilidad eso significa simplemente que cuando detuvo el motor los anillos se habían alineado en forma normal.
Si al tratar de girar los anillos no se mueven, eso significa que hay un daño y es por eso que se perdió compresión. Causa: exceso de carbonilla o deformación por dilatación excesiva, o tolerancia axial entra anillos y ranura de pistón menor, o muy baja lubricación.
@@mecanicasinmitos2258 muchas gracias por la explicación. 👏🏼👏🏼👏🏼
con gusto @@devilchris5628
@@mecanicasinmitos2258muchas gracias aprendo mucho con usted ...
B
b
Excelente quien m puede dar los valores de fabrica del manual del fabricante de la Vitara 2.0 ¿La abertura de los anillos
¿Cuál es el código del motor?
Los datos requeridos por el fabricante quien me los facilita por favor
@@mecanicasinmitos2258 necesito los parámetros de la separación de las puntas de anillos de la Vitara 2.0 motor j20a
Aburrido. No enseñas nada de la luz del anillo. La historia épica atravez de los ciclos de la vida del aceite. Nada tiene que ver con la luz de los anillos. Bla bla bla. La abertura es una regla universal de la termodinámica y la dilatación de los materiales al expancionarse o contraerse y se da en medidas específicas en puldadas o milímetros y sus subsecuentes divisiones. FUE HORRIBLE
"La abertura es una regla universal de la termodinámica …"
Me pregunto ¿cuál regla?
Conozco leyes de termodinámica, pero no conozco reglas de termodinámica, ya que una regla es un método para realizar una operación matemática.
El utilizar lenguaje rimbombante no lo hace sabio, ni lo hace más interesante.
Lenguaje rimbombante: lenguaje ostentoso, grandilocuente, altisonante, campanudo, llamativo, hueco
@@mecanicasinmitos2258 estudia compa. Pregúntale a Alexa, a tu almuada, a tu suegra o a alguien que sea ingeniero. O asta el brujo mayor. La regla número uno dice que todo metal al calentarse se dilata. Si lo crees o no ese es tu problema. La segunda regla para los anillos dice: por cada pulgada de DIAMETRO se debe agregar 3 milésimas de luz en un anillo. Si no sabes estudia. Lee. Pregunta. Y no soy sabio. Me gusta aprender de todo. Y todo el universo a tu alrededor dentro y fuera de este mundo se rige por reglas, constantes. No solo ecuaciones. Pues hay elementos que no respetan los cálculos matematicos como los pistones calientes de cobalto empobrecido. Bueno suerte bros. No te enojes. Estudia. Aprende. Practica. Pero no digas sandeces.
explicalo tu ya que eres mas experto ?
Solo te erredas con tus palabras ..
Debate conmigo estas enredandote en tus palabras jajaja ni tu mismo comprendes lo que dijiste😅😅😅 el video esta muy bien narrado y puntual tu te estas desviando por algo obvii😅😅
Excelente explicacion tecnica
Muchas gracias