Al ver tus vídeos echo de menos no haber estudiado una ingeniería y haberme quedado en mecánico. Me encantan tus videos ya que gracias a ellos se puede potenciar el coche más allá de una simple reprogramación y cambio de turbo.
Recien veo tu video y ya está de lujo,sigue con tu gran aporte a la cultura tecnológica motriz profesional,definitivamente una gran cátedra,GRACIAS TOTALES.
Gracias por su excelente esplicacion, ahora pregunto yo, si los ingenieros sabes sobre los diseños de pistones y su funcionamiento, por qué motivos fabrican motores que doblan válvulas al reventarse la banda de tiempo?
los motores que doblan valvulas tienden a ser mas economicos de construir y eficientes. Despues de todo, si cambias la banda a tiempo no deberias tener problemas.
Amigo muchas gracias, en este punto que estoy diseñando un motor tus vídeos me han servido para aclarar muchas dudas, aún me faltan algunas cosas por entender como los diferentes tipos de trasmisión usadas en motos pero en verdad ha Sido un gran aporte tu material. Saludos
Muy buena información, explicada de manera clara y sencilla. No sabía muchas cosas que compartes, soy psicólogo de profesión pero me encanta la mecánica y sus detalles técnicos. Eres de los mejores, pero eso ya lo sabes. Bien!!!!
Tipos como este , son los que estan cada vez haciendo posible mi proyecto SUSPENDER LONE Legends Old Never Ends un motor Moderno con doble sistema de inyección y turbo y super cargador con todo internamente forjado , un sistema FI Holley sniper tipo corburador y su SFI
Muchas gracias capo, soy fanatico de los motores en general, autos, motos, camiones etc. Y esta info me sirvio mucho, cada dia intento informarme un poco, excelente video.
La Honda NR podía comprarse junto con la Honda NSX en una especie de "combo " allá en el principio de los 90. Buen video. Faltó el sonido de una Fulvia, jeje
Hombre todos tus vídeos son de alta calidad en conocimiento automotriz bien explicados terminaré graduándose como ingeniero automotriz viendo tus vídeos en 3D que son increíble un gran favor Siempre me pregunte porque las motos Harley Davisond tienen ese sonido único que generan sus motores que es música para los oídos tendrá que ver con el diseño de sus pistones que mencionas. te lo agradeceré si aclaras técnicamente el secreto de la Harley Davidson. 👍
REPMAN MUY BUENOS VIDEOS , PENSAR QUE A ESTOS MOTORES COMO MUCHO LES QUEDA 4 AÑOS ,POR SU PUESTO EN PAISES DONDE VERDADERAMENTE EVOLUCIONO LA MOVILIDAD , ME REFIERO A LOS MOTORES ELECTRICOS , NO EN ARGENTINA ACA TIENEN PARA 20 AÑOS MAS , ABRAZOS
Impecable,hace un video sobre admisiones directas por favor!!! Estoy entre un whale pennis o un CAI para mi CIVIC,se que el whale pennis forma un efecto venturi en su cañería lo que da mas velocidad al aire y un poquito mas de caudal,pero estaría copado que hagas un video sobre eso! Un genio total miro todos tus videos Atte:Estudiante de ing mecánica!
No sé por qué pero en tus últimos vídeos estoy dándome cuenta que lo que veo/vi en Ciencia de los Materiales sirve para algo, jaja. Muy buen vídeo como siempre, bién informativo con detalles técnicos pero no lo suficientemente complicado para que cualquier Juan Pepito pueda comprender. Saludos!
Hola!!!. Buen vídeo. Gracias por compartir. Quiero ganar más potencia en mi moto, es de baja cilindrada, ¿qué sería mejor, que le coloque un pistón más grande o que cambie su pistón original (plano) por un pistón del mismo tamaño pero racing (convexo, con espacio para las válvulas en la cabeza)?. Espero puedas orientarme. Saludos!!!. 🙂👍
Si ponemos todo el enfoque en una buena tecnología el esfuerzo y el tiempo invertido de ingeniería es mejor en enfocarnos en los autos eléctricos, yo que e estudiado mecánica para mi es como algo magico pero si lo miras del daño que nos hemos estado haciendo es mejor enfocarnos en los motores eléctricos.
Buen día ...Que tipo de pistón lleva para una combi mod.95 motor 1.8 a carburador para que tenga buena compresión fuerza y aceleración con un gasto de gasolina mínimo cuál sugiere así como los anillos y lo necesario ya sea monoblock etc. Para mejorar potencia aceleración menos gasto de gasolina quedó a sus comentarios gracias por tomarse el tiempo y la sugerencia excelente día
hola, estoy armando un motor diésel para un nissan patrol ZD30, me gustaría saber cual es la diferencia entre los pistones Grado 1 y los de Grado 2, gracias.
Aquí aprendí lo que tanto quería saber y nadie te explicaba bien 😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳 Tienes un video sobre los árboles de levas .. Saludos de Monterrey , nuevo Leon México
En realidad, el primer motor "VR4" se usó en el Lancia Lambda de 1923, un auto revolucionario en todo sentido porque además tenía la primera estructura autoportante y la primera suspensión independiente. Lo llamativo es que Lancia produjo motores V4 de una sola tapa por más de 50 años, cuando abandonó esa tecnología la copió VW y le dieron una vuelta de tuerca adicional con los motores en W. Hicieron ingeniería inversa como los japoneses (copiar y mejorar), pero en el caso de VW lo que hizo enfurecer a los Lancistas es que invirtieron mucho dinero en publicidad para adjudicarse algo que le copiaron a otro fabricante.
Hola, me gustó mucho tu video. Tengo una pregunta. Tengo un VW gol modelo 93 1.6 8 válvulas, motor Audi, de los cuadrados. ¿Que material de pistón y que pistón me recomiendas, y si pusiera el pistón que me recomemdas que otra modificación le tendría que hacer al auto para adecuarlo al cambio? No estoy buscando potencia, busco duración, cuidado del motor, mejor andar, sacrifricaria potencia por esas cosas. Muchas gracias like
Siempre soñé con alguien que hiciera este tipo de contenido así de bueno
Cómo se nota cuando el creador sabe de lo que habla. Gracias!
Al ver tus vídeos echo de menos no haber estudiado una ingeniería y haberme quedado en mecánico. Me encantan tus videos ya que gracias a ellos se puede potenciar el coche más allá de una simple reprogramación y cambio de turbo.
Recien veo tu video y ya está de lujo,sigue con tu gran aporte a la cultura tecnológica motriz profesional,definitivamente una gran cátedra,GRACIAS TOTALES.
Gracias por su excelente esplicacion, ahora pregunto yo, si los ingenieros sabes sobre los diseños de pistones y su funcionamiento, por qué motivos fabrican motores que doblan válvulas al reventarse la banda de tiempo?
los motores que doblan valvulas tienden a ser mas economicos de construir y eficientes. Despues de todo, si cambias la banda a tiempo no deberias tener problemas.
Tu pregunta es como la de homero preguntando si la policía sabia que asuntos internos les tendía una trampa
Amigo muchas gracias, en este punto que estoy diseñando un motor tus vídeos me han servido para aclarar muchas dudas, aún me faltan algunas cosas por entender como los diferentes tipos de trasmisión usadas en motos pero en verdad ha Sido un gran aporte tu material. Saludos
realmente estas diseñando un motor? me gustaría preguntarte algunas cosas asjdakljd
Muy buena información, explicada de manera clara y sencilla.
No sabía muchas cosas que compartes, soy psicólogo de profesión pero me encanta la mecánica y sus detalles técnicos.
Eres de los mejores, pero eso ya lo sabes.
Bien!!!!
Tipos como este , son los que estan cada vez haciendo posible mi proyecto SUSPENDER LONE Legends Old Never Ends un motor Moderno con doble sistema de inyección y turbo y super cargador con todo internamente forjado , un sistema FI Holley sniper tipo corburador y su SFI
Muchas gracias capo, soy fanatico de los motores en general, autos, motos, camiones etc. Y esta info me sirvio mucho, cada dia intento informarme un poco, excelente video.
8:43 jajaj “ Imposibilita la Posibilidad ” ...
LO FELIZITO MUY BUENA EXPLICASION SALUDOS.
Felicito *
Gracias por el tiempo que te das para hacer estos interesantes vídeos. un buen merecido Like.
La Honda NR podía comprarse junto con la Honda NSX en una especie de "combo " allá en el principio de los 90. Buen video. Faltó el sonido de una Fulvia, jeje
aprendí mucho hno. me gusta la mecánica y con este video tan bien explicado; entendí un montón de cosas, gracias MOSTRO. Desde Orán, Salta, Argentina
Hombre todos tus vídeos son de alta calidad en conocimiento automotriz bien explicados terminaré graduándose como ingeniero automotriz viendo tus vídeos en 3D que son increíble un gran favor Siempre me pregunte porque las motos Harley Davisond tienen ese sonido único que generan sus motores que es música para los oídos tendrá que ver con el diseño de sus pistones que mencionas. te lo agradeceré si aclaras técnicamente el secreto de la Harley Davidson. 👍
Sos un crack, al fin alguien sube la info que uno busca aprender cuando se busca de estos temas
Excelente información , gracias y saludos desde Colombia.
Hasta hoy, había pensado que existía una sola forma de pistón. Me apasionan los autos diésel. 👍
a mi en naftero ... pero lo bueno del diésel es el toque que puede brindar
Hola, interesante análisis sobre los distintos tipos de pistones, que tal rendimiento tienen los Motores Bóxer? Un saludo
REPMAN MUY BUENOS VIDEOS , PENSAR QUE A ESTOS MOTORES COMO MUCHO LES QUEDA 4 AÑOS ,POR SU PUESTO EN PAISES DONDE VERDADERAMENTE EVOLUCIONO LA MOVILIDAD , ME REFIERO A LOS MOTORES ELECTRICOS , NO EN ARGENTINA ACA TIENEN PARA 20 AÑOS MAS , ABRAZOS
Que capo, muy buenos vídeos técnicos, por más así y aguante el diésel
Muy bueno el vídeo! Los pistones desempeñan un trabajo muy IMPORTANTE en todos los motores de combustión interna.
Excelente explicación. Saludos desde Ecuador. Suba uno de Turbo Compresor
Impecable,hace un video sobre admisiones directas por favor!!! Estoy entre un whale pennis o un CAI para mi CIVIC,se que el whale pennis forma un efecto venturi en su cañería lo que da mas velocidad al aire y un poquito mas de caudal,pero estaría copado que hagas un video sobre eso!
Un genio total miro todos tus videos
Atte:Estudiante de ing mecánica!
Buen video brother me inspiras a seguir investigando de motores. Un abrazo
Tremendos los videos que haces. Gracias por ellos y por tu tiempo.
Un saludo.
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
Excelente vídeo amigo Repman22, es el mejor que e visto a cerca del tema de los pistones.
8:43 "imposibilita la posibilidad" 😂
Jajaja es como el no negativo jajaja
No sé por qué pero en tus últimos vídeos estoy dándome cuenta que lo que veo/vi en Ciencia de los Materiales sirve para algo, jaja.
Muy buen vídeo como siempre, bién informativo con detalles técnicos pero no lo suficientemente complicado para que cualquier Juan Pepito pueda comprender.
Saludos!
Éstas son el tipo de cosas que nadie te cuenta, buenísimo seguí así !
Buen vídeo, aunque se te olvidó hablar de los motores de interferencia.
Un vídeo magnífico. Apreovecho para recomendar mi programa gratuito para gestión de talleres.
😳 CARACAS, QUANTA ENGENHARIA ⚙🔩🔧⚙🔨 ENVOLVIDA EM UM PISTÃO
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
muy bueno y bien explicado, gracias!! saludos desde Panamá
Guao eso no lo savia ...investigare mas ..viendo video grasias por el video amigo
Me encantó tu explicación, felicidades.
que viedeaso xxx muy buenas información bien detallados... la verdad genial
la mejor explicacion sobre pistones
La verdad q me encanta ver este tipos de videos
Muy buenos videos mi bro , un saludo desde México
excelente video Mostró.. le daría like 50 veces si se pudiera jeje 👍.. abrazo grande
johnny 46 Acordate de apretarlo una cantidad IMPAR de veces (así queda likeado) jajaja
Caray, más claro ni el agua, gracias por la información y más éxitos.
Gracias repman 22 por estos tipos de videos informativos, ya he visto varios, saludos! 💪👌👏👏👍
Una pregunta si mi pistón tiene una pequeña curva le puedo poner un pistón plato
Felicitaciones por tan buen video gracias por iluminarnos en cuanto al tema de los pistones gracias
Lo felicito muy bien explicado gracias
Hola!!!. Buen vídeo. Gracias por compartir. Quiero ganar más potencia en mi moto, es de baja cilindrada, ¿qué sería mejor, que le coloque un pistón más grande o que cambie su pistón original (plano) por un pistón del mismo tamaño pero racing (convexo, con espacio para las válvulas en la cabeza)?. Espero puedas orientarme. Saludos!!!. 🙂👍
Si ponemos todo el enfoque en una buena tecnología el esfuerzo y el tiempo invertido de ingeniería es mejor en enfocarnos en los autos eléctricos, yo que e estudiado mecánica para mi es como algo magico pero si lo miras del daño que nos hemos estado haciendo es mejor enfocarnos en los motores eléctricos.
El ingeniero Garibaldi y vos los mejores
muy buena info sobre pistones me vino muy bien esta info sobre todo en los motores modernos
Buen día ...Que tipo de pistón lleva para una combi mod.95 motor 1.8 a carburador para que tenga buena compresión fuerza y aceleración con un gasto de gasolina mínimo cuál sugiere así como los anillos y lo necesario ya sea monoblock etc. Para mejorar potencia aceleración menos gasto de gasolina quedó a sus comentarios gracias por tomarse el tiempo y la sugerencia excelente día
hola, estoy armando un motor diésel para un nissan patrol ZD30, me gustaría saber cual es la diferencia entre los pistones Grado 1 y los de Grado 2, gracias.
gracias buena explicacion,
Aquí aprendí lo que tanto quería saber y nadie te explicaba bien 😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳
Tienes un video sobre los árboles de levas ..
Saludos de Monterrey , nuevo Leon México
3:04 Ese pistón tiene un pne en la cabeza...
Y que pistón es el mejor para una moto xl200? . gracias
Excelente video pero hableme mas sobre autos viejod de carburador y con distribuidor. Con electronico
genial como siempre tome su like!
Completisimo y bien explicado. Genial.
Aprendí mucho , gracias
Por favor explíqueme porque el bulón o pasador de el pistón esta un poco desentrado??
Muy buen trabajo
Buen video
Crack necesito que hables de sistema de embrague es para un trabajo! Sos el 1 mostro
Excelente muchas gracias 👋👍
Una pregunta la explocion se da por una descarga electrica pregunto
Buen video!
Que pistón estaría bien para aumentar la potencia de un. 4cil.
En realidad, el primer motor "VR4" se usó en el Lancia Lambda de 1923, un auto revolucionario en todo sentido porque además tenía la primera estructura autoportante y la primera suspensión independiente. Lo llamativo es que Lancia produjo motores V4 de una sola tapa por más de 50 años, cuando abandonó esa tecnología la copió VW y le dieron una vuelta de tuerca adicional con los motores en W. Hicieron ingeniería inversa como los japoneses (copiar y mejorar), pero en el caso de VW lo que hizo enfurecer a los Lancistas es que invirtieron mucho dinero en publicidad para adjudicarse algo que le copiaron a otro fabricante.
Más ejemplos de pistones para Motores 2T fuera perfecto ...saludos
Video de bielas pistones forjados tipo marcas y eso..
Hola, me gustó mucho tu video. Tengo una pregunta. Tengo un VW gol modelo 93 1.6 8 válvulas, motor Audi, de los cuadrados. ¿Que material de pistón y que pistón me recomiendas, y si pusiera el pistón que me recomemdas que otra modificación le tendría que hacer al auto para adecuarlo al cambio? No estoy buscando potencia, busco duración, cuidado del motor, mejor andar, sacrifricaria potencia por esas cosas. Muchas gracias like
Pone el pistón que cumpla con las especificaciones del fabricante. Tan sencillo como eso
Me encantan tus videos, es fácil comprenderlos, gracias
Muy informative, me gusto muchisimo👍
El video esta bueno pero me gustaban mas los videos de tu auto
Que grande Repman, no sabía todo ésto...excelente video!
buenass muy buen video.. no sabia que existian los pistones dobles.. jeje.. un abrazo..
Please make it in English so that we indians can also can understand this awesome topic
Plz in english
Justamente estaba hablando de esto con mi padre, le enseñaré el video. Muy bien explicado
La primera vez que veo uno de tus videos, es excelente
Exelente el video, muy buena información Saludos
impecable explicacion...muy profesional...da gusto
que hay de los pistones de moto ceran diferentes ?
Excelente maestro
Excelente video, dicción perfecta. Éxitos.!
excelente descripción, felicitaciones!!
Muy bueno mostro! Me voy a seguir viendo tus vídeos que son geniales!
amigo para que sirven los pistones dos piesas?
los pistones que la falda o faldon es removible de la cabeza se ven en motores cat 3126 /3116/3406
es por construccion, una parte tiene un material y la otra parte otra, al ser piezas separadas da mas libertad al construir.
Buen video y buena explicación bro.
Video...EXTRAORDINARIO...fin
Como se calibran y como evitar que el auto no cascabele ni haga explociones que dañan el tubo de escape. Graciad
Amigo las tapas de cilindro de los pistones que son aguecados son planas no tienen cámara de compresión?
Los diésel con piston cóncavo suelen ser planas como la foto. No todas. Son según los casos.
Excelente video, muy informativo
D8suww
Muy buen video!! Podrías hacer uno sobre el árbol de levas?
Bom trabalho.
Gracias monstruo, god job!.
por que se baja la compresión en los motores turbo?
me gustan los pistones
La cuarentena me va a sacar mecánico
Muy bueno gato
Mostro
Saludos gracias
Muy bueno!!! Excelente la información!!!