В марте проделал почти тоже самое. А сейчас смотрю и заново переживаю. Класс! МТ-11 стоял лет 20. Но завелся. И к новому месту жительства сам доехал. Почти 15 км. И кольца на иголки искал, и зажигалки разбирал. Почти идеально подходит нижнее колечко золотника - внутренний и наружный диаметр как у заводского, толщина в два раза больше - можно подрезать или подогнуть лапку на поплавке. И резина маслостойкая.
Братьям Белорусам огромнейший привет из России. Канал супер - час назад нашёл по причине покупки чёрного Днепра). У вас в Беларуси парень, помню, Цундапп кs 750 восстановил шикарно, в ютубе есть. Спасибо за хорошие видео, подача супер 👍🤝
Рычаг открытия и закрытия фильтра ставился под 301-ые карбюраторы в виду отсутствия у них обогатителей, на К-63 обогатители есть, так что нет необходимости в заслонке, а маховики без меток это скорее от К-750 или М-72 так как зазор клапанов там регулируются не по ВМТ а по открытию этих самых клапанов, да и зажигание только монеткой на руле, а так удачи в ремонте, за восстановлением днепра и москвича очень интересно понаблюдать.
Здравствуйте Александр, мда уж все ясно почему не запускался двигатель, самое главное запустился что бы съездить в ГАИ поставить на учёт а потом потихонечку заниматься Москвичом и Днепр как говориться все по умному сделать что бы успевать с ремонтом москвича и с Днепром. Лайк за видео рад что он завёлся 👍😎❤️ спасибо за выпуск ждём продолжения....
Санчо молодец и расскажет и покажет. Не каждый телеведущий так сможет. Когда нажимаешь на кнопку подсоса надо нажать и держать.пока не потечет бензин,а тыкать и отпускать многократно не рекомендуеться,в инструкции уралов так написано . Двигатель заработалНадо еще его на ходу попробовать.что покажет в движении
За днепр спасибо давно ждал у меня такой же точно и теже проблемы с ним зажигание поставил электронное чтобы лучше запускался а карбы тоже текут теперь хоть знаю где взять резиночку на иглу возможно теперь разберу и сделаю продолжай в том же духе интересно будет посмотреть как он будет ездить: Расход конечно на текущих карбах весьма не маленький по этому запасайся бензином для поездки в гаи. И про запускательную бандану здорово сказано.
Молодец, смотреть очень интересно, и самое главно что все это ты делаешь не в какой-то богатой мастерской, а у себя дома. Спасибо за прекрасный ролик!!!
А я снял поплавки потому что резинки не держали и езди на бензине в карбюраторе (хватает строго на 2 километра при отсутствии поплавков) а оказывается надо было две зажигалки купить (не крикет)..... все гениальное просто....
Санчо, у меня в 11-36 сразу, как включишь зажигание - горели габариты и подсветка госномера, это заводская фича конца 80х, типо чтобы не забыть. А с генератором надо сразу щётки шевелить - немного напильника и будет счастье) Да, и по поводу стрельбы в глушитель - это всё позднее зажигание) Кикстартер даёт сдачу тоже при позднем зажигании)
Привет из Саратова. Вместо контрольной лампочки , можно ключ примагнитить к катушке, он будет держаться. В момент когда лампочка должна погаснуть , ключик от катушки отвливается. Удобно где-то в дороге когда лампочки нет.
Привет, Санцо, волшебства хватило, и он работает, и без чашки кофе ! звук этого мотора это как встряхнуть ведро с винтами , но хороший способ сохранить топливную систему на 15 лет.
Молодец Санчо! Зачетные контенты намечаются! И забыл ещё сказать что с габаритами нужно тоже разобраться! Лучше наверное когда зарядку будешь искать! 👍
Вот видишь Санчо, а движок то скорее жив, чем мëртв!!! 😄 Уже одно это радует что ты его запустил., молодец! Действуй дальше, можно ехать в ГАИ оформлять мотоцикл на Танюшку!
Санчо, разреж ножиком эти коричневые фильтры, я думаю в нем будет много интересного 😄, у меня такой же фильтр стоял на минске, его поставили в 94 году, думаю твои фильтры тоже 80-90 годов
Привет Санчо Завут меня Дима.Сам я из Мозыря но сейчас живу в Берлине.Я смотрю твои видео с удовольствием и наслаждааюсь сюжетами Гомеля и других мест.Надеюсь что прсле карантина вы всеже стартанёте по европе.Желаю самого доброго и ждём видео про москвич))))
Санчо привет! Респект за видео, сразу видно что руки растут откуда надо.А колечко которого ты искал есть ещё на колёсных золотниках.Лайк тебе за интересный контент.
@@gal499 у меня на велосипеде маленькие золотники . Резиночка находится на самом центральном стержне когда его прижемаешь то клапан открывается. Есть и автомобильные у меня золотники. Если нужно фото скинуть, то на какую соц сеть ссылку скинуть?
Сан4о! Ты в прошлом видео специально разрегулировал зажигание, не слил типа "бенз", и не запустил Дракона! В этом видосе Ты тожэ тянешъ резину, и превращаешъ короткометражн фильм в "Санта-Барбару"!!! Ну слава_Богу хоть завёлся! Лайк поставил, но весь на_нервах... (првт из Минска)))
Давай такой же детальный разбор и ремонт как с Уралом по началу) У меня стоит днепр ждёт твои выпуски. А следовательно и его ремонт, будет основываться на твоих видео)
Александр, здравствуй! Когда у дядьки забрал свой первый Урал, он простоял больше десяти лет. Запустился со второго пинка, дым был таким же! Следим дальше.
Саша по поводу зарядки.на мотоцикле есть реле регулятор РР330 сними крышку и увидишь две контактные группы их надо почистить т.к одна из них залипла и не даёт напряжение с генератора в борт сеть.Но если это не поможет то почисти якорь на генераторе
Когда меня задолбала зарядка от механического реле я переделал систему возбуждения как на авто, теперь всё класс и на холостых и на оборотах, но надо повозиться. Тебе, Санчо, возиться не в первой, но тогда геныч от трактора совсем не нужен и своего родного хватает
Когда у меня не шла зарядка на Днепре. Я просто брал и стучал ладонью по крышке реле, после чего контакты там срабатывали и появлялась зарядка аккумулятора.
Все, что попадает к Санчо - заводится и ездит!))
А всё что не должно заводится в принципе - заводится и ездит с трудом)))
Это правда, Санчо он такой! 🙂👍
помню свежеперебранный мотор урала хуже заводился чем этот и охламона)
У него просто дохуя свободного времени
Не скромничай , у тебя тоже руки из правильного места растут . Смотрел что ты из Днепра сделал , пушка .
В марте проделал почти тоже самое. А сейчас смотрю и заново переживаю. Класс!
МТ-11 стоял лет 20. Но завелся. И к новому месту жительства сам доехал. Почти 15 км. И кольца на иголки искал, и зажигалки разбирал.
Почти идеально подходит нижнее колечко золотника - внутренний и наружный диаметр как у заводского, толщина в два раза больше - можно подрезать или подогнуть лапку на поплавке. И резина маслостойкая.
Кладезь мудрости!) 👍😻
Привет из Тулы. Всего тебе самого доброго дружище. Продолжай дальше
Привет, земляк!
Приветик Земляк я сам с Новомосковска✌️
Привет из Киреевска
Братьям Белорусам огромнейший привет из России. Канал супер - час назад нашёл по причине покупки чёрного Днепра). У вас в Беларуси парень, помню, Цундапп кs 750 восстановил шикарно, в ютубе есть. Спасибо за хорошие видео, подача супер 👍🤝
Где-то плачет Грета Тумберг от такого выхлопа :)
:) :) :) :) ))))))))
Она аж закашлилась как он завел)
Там наверное, просто куча старой сажи вылетело на свет божий. -)
15:53
Оооо!
Да он дизельный 🤣👍👍🤣😁
Это локомотив 🚂 т -11
@@СергейРулаев-з4у Ах-ха-ха! Чувствуется по комментарию, что вы настоящий грузоперевозчик-экспедитор))))) Очень приятно встретить коллегу)))))
@@СергейРулаев-з4у Жаль, что я не угадал)))) Про "АдБлю" мало кто пошутить умеет.
Ух ты! Санчо в телогрейке! Сто лет её не встречал! 👍
14:00 Санчо, говорит: "Буду ставить на этот мотоцикл..."
Звучит пауза, я думаю: "Неужели монокарбюратор???"
- PZ30
- Фухххххх... )))
УРА! 2 карба, Быковский должен быть счастлив!)
Лёг спать , ставлю будильник и тут приходит уведомление новый видос у Сани . Сон отклоняется .
Рычаг открытия и закрытия фильтра ставился под 301-ые карбюраторы в виду отсутствия у них обогатителей, на К-63 обогатители есть, так что нет необходимости в заслонке, а маховики без меток это скорее от К-750 или М-72 так как зазор клапанов там регулируются не по ВМТ а по открытию этих самых клапанов, да и зажигание только монеткой на руле, а так удачи в ремонте, за восстановлением днепра и москвича очень интересно понаблюдать.
Сегодня Санчо надел самый наикрутейший прикид для оппозитчика! Запуск, дым, звук - все по классике. По моему дым пошел даже из наушников. Класс!
А где растоптанные кирзачи и шлем танкиста?
Здравствуйте Александр, мда уж все ясно почему не запускался двигатель, самое главное запустился что бы съездить в ГАИ поставить на учёт а потом потихонечку заниматься Москвичом и Днепр как говориться все по умному сделать что бы успевать с ремонтом москвича и с Днепром. Лайк за видео рад что он завёлся 👍😎❤️ спасибо за выпуск ждём продолжения....
Не мотоциклист, но приятно смотреть твой канал - твою работу. Спасибо тебе Санчо, уюта в твоей семье и удачи в твоих делах!
О‼️ великолепно , как раз то что надо на ночь грядущий .
Спасибо за видео
Можно смотреть бесконечно на две вещи,это Александра канал и вторая как Санчё прыгает на кикстартере)))
лучшая новость с ютуба-санчо видео выпустил ,класс!!!
Санчо смотрю тебя, и вспоминаю себя в детстве когда ломал кучу зажигалок чтобы найти именно ту подходящую резинку в карбюратор на Карпаты)))
Санчо молодец и расскажет и покажет. Не каждый телеведущий так сможет. Когда нажимаешь на кнопку подсоса надо нажать и держать.пока не потечет бензин,а тыкать и отпускать многократно не рекомендуеться,в инструкции уралов так написано . Двигатель заработалНадо еще его на ходу попробовать.что покажет в движении
За днепр спасибо давно ждал у меня такой же точно и теже проблемы с ним зажигание поставил электронное чтобы лучше запускался а карбы тоже текут теперь хоть знаю где взять резиночку на иглу возможно теперь разберу и сделаю продолжай в том же духе интересно будет посмотреть как он будет ездить: Расход конечно на текущих карбах весьма не маленький по этому запасайся бензином для поездки в гаи. И про запускательную бандану здорово сказано.
Да, на 10 километров пробега залью литров 10. Пусть будет))
Ура, завелось, круто!!!Сань, глуши этот дизель!!!!
Молодец, смотреть очень интересно, и самое главно что все это ты делаешь не в какой-то богатой мастерской, а у себя дома. Спасибо за прекрасный ролик!!!
А я снял поплавки потому что резинки не держали и езди на бензине в карбюраторе (хватает строго на 2 километра при отсутствии поплавков) а оказывается надо было две зажигалки купить (не крикет)..... все гениальное просто....
А я на пример уже более года изучаю с Александром русский язык. Привет из Польши !!
А я наоборот польский учу
Привет и вам
Здарова, дружище!
Eszcze Polska nie zginela
Санчо, у меня в 11-36 сразу, как включишь зажигание - горели габариты и подсветка госномера, это заводская фича конца 80х, типо чтобы не забыть. А с генератором надо сразу щётки шевелить - немного напильника и будет счастье) Да, и по поводу стрельбы в глушитель - это всё позднее зажигание) Кикстартер даёт сдачу тоже при позднем зажигании)
Санчо, попробуй почистить контакты реле-регулятора, скорее всего зарядка появится.
масса отвалилась судя по поведению стопарей. дело не в контактах
Очень приятно то, что перестал использать старые ключи рожковые, стали появляться трещетки и головки
А что ты имеешь против наших родных совецких ключей
Привет из Саратова. Вместо контрольной лампочки , можно ключ примагнитить к катушке, он будет держаться. В момент когда лампочка должна погаснуть , ключик от катушки отвливается. Удобно где-то в дороге когда лампочки нет.
Лютейшая гравицапа! Лайкос сходу)))
А с краской здорово придумано . Видишь полоску , значит скоро метка
Ура-а-а! Заработало-о-о! И должно было заработать! Мои поздравления ! А все остальное - дело техники - и клапана, и сцепление, и реле зарядки...👍✌
Привет Санчо! Молодец, удовлетворил наши хочухи, посмотреть, как зафырчит двигун Днепра!!! Спасибо, Друже!!!
УРА САНЕК ЗАВЕЛ ЭТОТ МОТОЦИКЛ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я сегодня уже и не ждал от тебя видос, молодец, главное терпения и всё получится. Уважуха 👍🤗
URAAAA !!!!!!!!!!! zapuktiel vsiotaki ! POZDRAVLIAJU !
Привет, Санцо, волшебства хватило, и он работает, и без чашки кофе ! звук этого мотора это как встряхнуть ведро с винтами , но хороший способ сохранить топливную систему на 15 лет.
Пациент скорее всего жив,чем мертв!И это радует...
Молодец Санчо! Зачетные контенты намечаются! И забыл ещё сказать что с габаритами нужно тоже разобраться! Лучше наверное когда зарядку будешь искать! 👍
Спасибо за видео! Было очень интересно и поучительно! Всего хорошего из Германии
Санчо ты просто зверь , Днепра нужно в чувство приводить.
Ждём уже в следующей серии устранение проблем и конечно же первый выезд на Днепре)))
Я только зашел на канал, посмотреть старые видео, так как скучно. А тут... Спасибо, пойду чаю сделаю)
Александр, не гонитесь за количеством проектов, главное здоровье.
Вот видишь Санчо, а движок то скорее жив, чем мëртв!!! 😄 Уже одно это радует что ты его запустил., молодец! Действуй дальше, можно ехать в ГАИ оформлять мотоцикл на Танюшку!
ПОЗДРАВЛЯЮ САНЧО ПЕРВЫЙ ЗАВОКТКА ДНЕПРА.
Очень нравится сайт Санчо.
Санчо молодец знает свое дело.
Отрежь половину ключа,и будет удобно откручивать гайки карбюратора со стороны двигателя
Ух! Зверюга, а не Днепр! Воровской Днепр, габариты с особым алгоритмом работы, чтобы не привлекать внимание!
Супер приятно тебя смотреть!!!!
Теперь этот Днепр восстановлен)
Санчо, разреж ножиком эти коричневые фильтры, я думаю в нем будет много интересного 😄, у меня такой же фильтр стоял на минске, его поставили в 94 году, думаю твои фильтры тоже 80-90 годов
Привет Санчо
Завут меня Дима.Сам я из Мозыря но сейчас живу в Берлине.Я смотрю твои видео с удовольствием и наслаждааюсь сюжетами Гомеля и других мест.Надеюсь что прсле карантина вы всеже стартанёте по европе.Желаю самого доброго и ждём видео про москвич))))
Привет из челябинска, санчо ты самый интересный блогер,продолжа в том же духе!!!
Санчо привет! Респект за видео, сразу видно что руки растут откуда надо.А колечко которого ты искал есть ещё на колёсных золотниках.Лайк тебе за интересный контент.
Спасибо за совет.
Ухууууу, Сааанек молодчага , таки ты его завел.👍👍👍👍👍
Отличный обзорчик.
Санчо красава за пустил 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С велосипедных золотников подходят прекрасно резиночки и в бензине не розлогаются( проверено лично!)
@@gal499 те что в соске для накачивания камеры вкручиные
@@gal499 у меня на велосипеде маленькие золотники . Резиночка находится на самом центральном стержне когда его прижемаешь то клапан открывается. Есть и автомобильные у меня золотники. Если нужно фото скинуть, то на какую соц сеть ссылку скинуть?
Дыма навалило прям как с моего Днепра после 15 лет простоя))Мы тогда в гараже были, хорошо нанюхались)))
Сан4о! Ты в прошлом видео специально разрегулировал зажигание, не слил типа "бенз", и не запустил Дракона! В этом видосе Ты тожэ тянешъ резину, и превращаешъ короткометражн фильм в "Санта-Барбару"!!!
Ну слава_Богу хоть завёлся! Лайк поставил, но весь на_нервах... (првт из Минска)))
Спасибо большое. Я очень рад , что ты вдохнул жизнь движку . Видео на высоте.
Во время запуска, я почувствовал запах дыма 😁😁😁
Привет из Сысерти, Свердловская обл. Санчо, Спасибо большое за твою работу.
Написал «заводи» и вот уже видос, для начала лайк а теперь наслаждение...)))
Волшебник в бандане. Удачи тебе Санёк.
Давай такой же детальный разбор и ремонт как с Уралом по началу)
У меня стоит днепр ждёт твои выпуски. А следовательно и его ремонт, будет основываться на твоих видео)
Александр, здравствуй! Когда у дядьки забрал свой первый Урал, он простоял больше десяти лет. Запустился со второго пинка, дым был таким же! Следим дальше.
Вот красавчик! Вот молодец! С нетерпением и большим интересом буду следить за исправлением перечисленных касяков! Особо интересна настройка карбов!
Всех пауков выгнал из выхлопа.😁 Браво Саша. Ни кто и не сомневался в том что ты его ЗАПУСТИШЬ!
Запустил дизельный Днепр 😁 круто Санчо! Жду москвичевсих выпусков.
Саша по поводу зарядки.на мотоцикле есть реле регулятор РР330 сними крышку и увидишь две контактные группы их надо почистить т.к одна из них залипла и не даёт напряжение с генератора в борт сеть.Но если это не поможет то почисти якорь на генераторе
Молодец интересно было бы увидеть видос обзора по устройству рессооной коляски а так одно слово мастер
Паралельно это тяжело. Успехоов Вам в этом интересном деле.
Круто! Живой движок! Удачи Саня!!!!!!!
Санчо, спасибо огромное за запуск родного мотора!
Контакты в реле зарядки достаточно почистить и зарядка будет) покрайней мере у меня так было в Урале после 15 лет простоя)
Щетки можно заметить
Заменить
Очень ждал этот выпуск. Какое же молодец!Золотые руки! Насмотревшись твой канал меняю ИжП4К на Урала 92 г.в..
С душой делаешь)
Огромный привет смотрю с самого начала
Санчо это мотоволк, респект ✊
Когда меня задолбала зарядка от механического реле я переделал систему возбуждения как на авто, теперь всё класс и на холостых и на оборотах, но надо повозиться. Тебе, Санчо, возиться не в первой, но тогда геныч от трактора совсем не нужен и своего родного хватает
Мастер своего дела, красавчик 👍 👍 👍
Привет из Киева! Здоровья и терпения тебе!!! Спасибо за видосы!
Движок то живой... 👍
У тебя золотые руки !!! Продолжай в том же духе !!!
Для прикручивания карбов у меня есть обрезанный ключ, а усливаю при затяжке накидным. Получается удобная Г-образная конструкция.
Ожил таки движок! Был уверен что Александр его сможет запустить!
Когда у меня не шла зарядка на Днепре. Я просто брал и стучал ладонью по крышке реле, после чего контакты там срабатывали и появлялась зарядка аккумулятора.
Привет!!! Твои видео очень полезны всем молодец. Удачи Тебе.
Саня привет из Питера!))) спасибо 😉 за твои старания !!! Очень грамотно объясняешь !)))
По поводу резинок(колечек) с зажигалки. Газ, это тоже углеводороды, если не портится от газа, значит и бензин держать должно.
Сходу , «Москвич 1500» супермойку сделай!!! все косяки увидим💪🏻😉
Там нет касяков, там как новый кузов, сталинский ешо
Николай Макеев, После мойки оценим состояние)
@@АндрейШтанько-щ2х не нужно. Там идеал видно же
Николай Макеев Мне не видно)))
Саша, привет!!!
Отлично получилось!!!
Молодец!!!
Привет из ставрополья! Саня ты красава! Продолжай снимать подобные видосы, днепр хорошой чуть руки приложить и он политит! Удачи.
Санчо салам из Казахстана да теперь ты работой обеспечен на до весны Днепр Москвич
Как всегда позитив!!!!!
Отличный запуск 👍👌🙂
Санче привет!Днепр надо первый делать ,москвич можно и на следующий год) крута завёлся молодец!!!
Недавно только решал проблему с лампой зарядки на долго стоявшем Днепре. Почисть контакты в реле регуляторе и зарядка должна появится.