アジアンタイヤって大丈夫！？購入前に何を重視するのか？ メーカーを選ぶ3つのポイント編 #1
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- アジアンタイヤを始めて購入される方、春に向けてタイヤの買い替えを検討される方へUE CHANNEL。がおすすめする3つのポイントを紹介します！
国産タイヤとの違いなどもお話ししますので是非最後までご視聴ください♪
クムホタイヤ
www.kumhotire....
チャンネル登録、高評価よろしくお願いします！！
#アジアンタイヤ#タイヤ交換#検証動画
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
音楽がうるさくて聞こえないよ！
BGMの音量設定を大きくしすぎましたm(__)m
声よりBGMのほうが大きくて聞き取りづらいです
今度からBGMの音量調整します！
分かりやすい動画でした😊
ありがとうございます😊
私もチャンネル登録させていただきました！
昔 ブリ●ストンのタイヤの技術者と飲んだ時に聞いた話ですが、夏タイヤで有れば 外国の安物タイヤでも性能は変わらない。この事実を一般人に知られるとコワイと言っていました。私も そう思いますよ。
そうなんですか😳
軽自動車にレグノを付けた時は感動しました。
これは別モンだと思いました。
街乗り、軽いワイディング程度なら性能はまったく変わらないと思いますよ。（素人では中々体感できないし、体感できたとしてもロードノイズ程度）
一番分かるのはレース場だけどそれはそもそもの用途が違うので比べるとか前提の話ではないですしね。
結局、国産タイヤ、外国産タイヤでも４～５年乗ったらほとんど減り交換時期になる。
私も街乗りレベルでは性能は充分だと思います。
高速道路や雨天時のブレーキングは多少違いが出ると思いますが、気づかない方は気づかないと思いますね。
もし機会があればアジアンタイヤを装着してサーキット走ってみたいです😊
コスパも良いのでサーキットで遊ぶにも良いかもしれません。
耐久性能もあまり変わらないんでしょうか？
アジアンタイヤを何本も履いてきましたが、ダメなタイヤありましたよ。バランス調整したのに80kmでブレが出て、それ以上は危なくて走れなかった◯ーダータイヤ！ナンカン・ATRもいい感じですが、ハンコック・クムホが一番ですね！
フィードバックありがとうございます😊
無名のどこそれ？ってメーカーのモノも試してみたいですね。怖いですけど 笑
こんにちは！ウインランタイヤどうでしたか？
自分はハンコックがまだ安かった頃に履いてました。めちゃくちゃファンでしたが、今はブランドになりつつあるので国産に近い値段がしてちょっとショックですw
たしかにグローバル展開する大手アジアンタイヤメーカーは価格上がりましたよね。
クムホ、ネクセンあたりはまだお買い得感あると思います。
BGMが大きくて音声が聴き取り難いかと。
後編のリンク貼って頂けたら有難いです。
BGM音量の指摘多いです。すみません🙇♂️
編集時の音量設定ミスしてしまいました。
後編リンク貼っておきます。↓↓
宜しくお願いします🤲
th-cam.com/video/j0AKdRkplRo/w-d-xo.html
マスクしてるので聞き取りづらい
もしかしてエナジーセイバーとか国産の末端とか中間グレード買うより、クムホとかでもいいのかな
アジアンも性能良くなってきました。
一昔前のクムホを履いた車に乗りましたがゴォォォーと良い音してました 笑
重さ、このサイズだと2分山と新品では２～３キロ違うのでそのせいだと思いますよ。
実際に新品で比較しないと誤解を生みます。
経験上、バネ下の軽さは燃費、加速、ブレーキングには、本当に多少の差はあるりますが、誤差の範囲です。
ご指摘ありがとうございます。
次回は新品同士で重量を測ってみたいですね😊
街乗りなら
大丈夫!やね
ただ!新作だと
ハズレ年が!あるかも?
あのミシュランでも
ハズレ年が有るので!
ハズレ年のタイヤを見てみたいです😊
ハズレじゃないのとどれだけ違いがあるか気になりますね。
音声が聞き取りずらいので外部マイクは必要なのでは？内容が良いだけに残念
ご指摘いただきありがとうございます🙇♂️
私のBGMの音量調整ミス、マスクを外せばよかった、設備不足です🙇♂️
タイヤはゴムの重さの差はおそらく変わらず、ビードやその周りを覆うナイロンカバー等がどれだけ丁寧(何層か) で差が出るのでは？
タイヤの内部がどうなっているか気になりますね🤔
重量はアジアンタイヤが全てが重い訳ではなく、メーカーやパターンによって差があります。
ナンカンのNS-2Rはグリップは別として重たかったです。
今回のアジアンタイヤ動画がたくさんの方に観ていただけているので重量計を用意して実証しようかと検討中です。
両方新品タイヤでもそんなに重量差ありますかね？
アジアンタイヤが全て重たいわけではないと思いますが、今回はヨコハマタイヤのS-DriveとクムホのHS51は手で持った感じ結構重量差がありました。
ナンカンのNS-2Rはすごく重たかったです。
どこぞの代理店さんは4本中1本は製造時期が1年ずれてるやつ出してくるらしいけどタイヤ屋さんとしてはそれは仕方ないことでしょうか？
製造年は1年古いのとかよくありますよ。
最近は気にされるユーザーも多いので気を使っているお店も増えて来てるのではないでしょうか。
現在クムホのPS71履かせてますがステアフィールの良いタイヤだと思います、前はハンコックのV１２でしたが大雨でぶっ飛ばしてもどうもない性能でした。
個人的にハンコック、クムホをただの安いアジアンタイヤと混同するのは失礼ですね(笑)
インプレありがとうございます！
私はただの安いアジアンタイヤと混同はしてないですが、国産タイヤが1番！命を預けるモノに妥協するな！という方にはもしかしたら混同されるかもしれません。
タイヤだけの話ではないですが、色々な情報を
鵜呑みにせずしっかりと自分なりに分析したり体感するとまた考えが変わると思います。
アジアンタイヤの悪い評判は多いですが、どこまでが事実かなんて分からないので 笑
価値観や感覚は人それぞれなのですが、アジアンタイヤの性能や信頼性が一昔より高くなっているのは確かですね。
@@uechannel2150
返信ありがとうございます💡
20年近く前、はじめてナンカン見た時はなんかヤバそうって感じでしたが今やナンカンはアジアンタイヤ上位って感じですね😂
フラッグシップモデルはともかくベーシックタイヤ、コンフォート系はアジアンタイヤでもほとんど遜色ないんじゃないかと思いますね🤔
履かせてみたら一番分かると思うんですけどね、何か日本人は周りの国の成長を無視していつまでも自分たちが一番みたいに思ってる気がします😅
長々と失礼しました🙇♂️
@@kenjii8780 様
ありがとうございます！
クムホのPS71はパターンもカッコいいので気になります🤔
これから冬になりますが、ブリヂストンのスタッドレスタイヤを履いている私ですが、ナンカンのスタッドレスに興味津々です。
めちゃくちゃ柔らかいんです。
安物ですが、タイヤの硬度計を仕入れたので冬タイヤのトレッドの硬さネタ動画をしてみようかと計画中です。
国内メーカーだから国産とは限らない、もう意味がないよ
音学とマスクで聞こえね
申し訳ございません🙇♂️
当時は動画編集も手探りでコロナも大流行中でカメラマンさんへの配慮なんですー🙇♂️
マスクで何言ってるかわからない
マスクしてるので聞き取りづらい
カメラマンさんへの配慮です。
お手数ですが聞こえにくい場合はボリュームを大きくしてください🙏