Способ настройки по "голой лямбде", который ты объясняеш, делается при работающем, полностью прогретом двигателе и лямбде.Один из самых точных способов настройки, при должном отклике лямбды.В 2020г. Ауди 100 2.3 NF установлен mono-motronic 1.2.1 от ауди 80 PM. Расход, тяга огонь. Естественно нужно настроить смесь должным образом. Перепробовал все способы. Газоанализатор или лямда-зонд в пощь.Ловить мили вольты чушь и бред, Да кому-то прокатывает..... 😂😂😂😂. Когда вижу на страницах сайтов 0,186V.... 😆😆😆😆
@user-vl7qx1el9e как бы всем хотелось за один раз сказать, что дпдз регулируетмя в самую последнюю очередь, в больших случаях он редко выходит из строя
Было: ДПДЗ установлен в 0.186, на прогретом моторе коррекция была 1.01-1.06. Настроил, как описывается, по диагу, до коррекции 0.98-1.02. Машина стала намного тупее, непрогретая подтраивала, прогретая стала сильнее вибрировать на ХХ на драйве (АКПП) и с включенным кондеем. Вернул назад датчик на 0.186 - проблемы ушли.
У меня, только на холодную, потонциометр показывает 0.004 вольта. Настроил на 0.18 пошел черный дым, смесь стала богатой, просто караул. Вернул все на место успокоилась. Сотка с3 1.8 Моник. 4В дрыгатель. Что может быть за ящур?
Покажи как подключаешь комп. через какие разъёмы? У меня на лямбду вообще ничего не приходит...и толком не работает рхх... Машина временами не едет от слова совсем, буду мерить давление топлива...80ка 91 года, 1.8...
@@KarabovichBY я на своей уж все перепроверил, дпдз я выставил в том году на 0.20 ездил так год, недавно купил кабель vag com kkl 409 в программе моно скан коррекция все время уходила в лево то есть в сторону обогащения, и расход получается был на 100 км 20 литров, езжу я по городу при этом я езжу как пенсионер,недавно дпдз выставил на 0.19 и отключил лямбду, она у меня ещё оригинал,вот думаю если не поможет попробую выставить дпдз по лямбде как ты показал на видео, что бы коррекция стремилась к 1000
А как регулировать напряжение дпдз, если допустим уже кто то трогал ранее болт оборотов двигателя? Быть точнее- как вернуть болт оборотов в изначальное положение?
В каком то видео я рассказывал как поставить боль близко к заводском, но и в интернете есть информация как он должен стоять. Проще посмотреть на другом аналогичном авто
Добрый день, на форсунку или до моновпрыска? Конечно может быть, блок увеличивает время впрыска. Может забит фильтр топливный, ну и или умирает мембрана в регулятор топлива
У меня было две ауди 80, в двух не работали. При езде в холодную пору года, обмерзала заслонка, при сбросе обороты падали и чуть не глохла, забил и вкрутил саморез в заслонку на зиму на постоянно тёплый воздух, летом выкручивал
Привет, на холодную, на прогреве, через минуту после старта разовое падение оборотов почти глохнет, затем ровно работает. Есть так же провал при наборе скорости(думаю угол не тот), что посоветуешь, куда смотреть?
@@KarabovichBY привет, решилось поворотом трамблера на раньше машина стала резвее, сдохла лямбда, в багажнике вожу(работает фуйово) 🤣, на днях заменю, проверю моник, сменю ДТОЖ, проверю подогрев, расход 9.5л газа(с кондеем), на бензе в Украину ездил 7.6л магистраль без кондея,но скорее 8л.сейчас по городу расход газа 12-17л,без лямбды, с прогревом коротким, и езды 7км,еле хватает чтоб до 70гр нагреть.
Бред. А где начало в котором вы добиваетесь парковки РХХ и в этот момент отключаете разъём с РХХ (четырёх или шестипиновый разъём). После этого вы щупом должны замерить зазор между концевиком РХХ и приводом дроссельной заслонки. Здесь тоже жёсткие условия. При замере зазора щупом толщиной 0.45 концевик не должен быть замкнут, а при замере щупом 0.5 мм концевик должен сработать. Где это??? И только когда вы это настроили можно переходить к замерам на потенциометре дроссельной заслонки. Вот сколько человек вы сейчас от своего незнания ввели в заблуждение??? Мдаа А в работе лямбды вы совсем не разбираетесь. Вы абсолютно неправы. Лучше удалите своё видео
Проверил , Между 1 и 2 контактом на новом датчике не показывает ,т.к не достают контакты щёток до дорожек ,поставил старый дпдз у него достают ,т.к площадка с дорожками приподнята на 3 мм ,ужас ,что делать?
@@KarabovichBY боюсь за эластичность щёток, как бы не поломались, у вас по опыту встречались подобные датчики ? С утопленной площадкой ,как вы их подгоняли ,нормально работают впоследствии?
Добрый день! Что то много проблем у аудюхи 😢 Хотел приобрести на повседневку, именно с 2.0 моно. Можно ли брать на повседневную езду ? Дайте пару отзывов, насколько она капризная машина
Добрый день, я свою брал вообще из под забора в ушатаном стане, делал абсолютно все, но конечно не до идеала. Было 2 ауди у меня, за 6 лет кроме расходников ничего не делал, один фланец на охлаждение поменял т.к. устал от времени. Лично себе я взял бы инжектор, но и моник не сильно отстаёт. Подвеска простая, точнее там её нету🤣🤣🤣🤣, если найти хорошую с честным продовцом, то почему бы и нет, не капризные авто
моно очень капризная! если моник работает без проблем,значит там еще с завода все пока рабочее,,но это дело времени а время никого не щадит,а судя сколько лет этим машинам то любой хорошо работающий моник как обезьяна с гранатой,не сегодня-завтра может начать капризничать и тогда понеслась.....или сервис или личное время в гараже,потом начинает подходить оосознание что....да лишь бы ездила и не жрала сильно....и это уже счастье
@@KarabovichBY я так понимаю это Ауди б4. У неё номинальный расход по городу не менее 11 литров. С такими показаниями как на видео,расход по городу будет не менее 13 литров. Надо делать замеры через полный бак с обнулением километража
@@TheTahir4 да, это ауди 80 б4, расход топлива литров 12, дальше города не езжу. На работу в гараж и обратно дамой, в неделю проезжаю 100км с небольшим. Сколько не ездил и как бы не давал ей в тапок, 10 литров в неделю как заправлял так и заправляю. Я в видео говорил что регулировать нужно на свой агрегат, у меня машина после пажара, проводка другая, датчики уже другие и карекция так же будет другая.
@@TheTahir4 и если смотреть по мультиметру показания с лямбды, при напряже на выходе в 0.1 вольта у меня не может быть богатая смесь, а наоборот немного бедная, исходя из этого я думаю что перерасзода топлива не может быть
У меня стоит 0.17 Скажу честно, машина тянет плохо на 4 и 5 скорости Газ в пол жму, а она захлебывается, начинаю отпускать, едет лучше Одним словом туповата на разгон Не знаю что и делать, в пору на карб переходить, расход по трассе 10 литров
@@KarabovichBY вчера пошёл проверять сколько у меня на ДПДЗ, было 0.0В😆. В добавок обнаружил что концевик РХХ не замыкается. Выставил на 0.19 т.к. компа нет, всяко лучше чем 0.0 будет) А РХХ разобрал, почистил, помазал, подкрутил наконечник с пружиной и должно летать. Спасибо!
Я на горячую настраивал при заведённом авто, потом проверил оказалось 0.156 ставил 0.186 сразу богатая смесь стала, про 0.186 это фигня.Твой способ опробовал шляпа боярского полная ничего там не меняется, при заглушенной машине показания не меняются на лямде.
@@ablyalimyagyaev5242 нужно отсоединить сигнальный провод лямды к нему подсоединить щуп другой щуп на массу выставить 20в и на заведёной машине поднять обороты до 2000-2500 и выставлять дпдз до значения от 0.30-0.60вth-cam.com/video/VGjnE8l490w/w-d-xo.htmlsi=zWSs4gI6VQAgfHH6
Способ настройки по "голой лямбде", который ты объясняеш, делается при работающем, полностью прогретом двигателе и лямбде.Один из самых точных способов настройки, при должном отклике лямбды.В 2020г. Ауди 100 2.3 NF установлен mono-motronic 1.2.1 от ауди 80 PM. Расход, тяга огонь. Естественно нужно настроить смесь должным образом. Перепробовал все способы. Газоанализатор или лямда-зонд в пощь.Ловить мили вольты чушь и бред, Да кому-то прокатывает..... 😂😂😂😂. Когда вижу на страницах сайтов 0,186V.... 😆😆😆😆
Здравствуйте !!! как с вами можно связаться , по поводу настройки дпдз
@user-vl7qx1el9e как бы всем хотелось за один раз сказать, что дпдз регулируетмя в самую последнюю очередь, в больших случаях он редко выходит из строя
Большое спасибо тебе всё получилось всё класс
Было: ДПДЗ установлен в 0.186, на прогретом моторе коррекция была 1.01-1.06. Настроил, как описывается, по диагу, до коррекции 0.98-1.02. Машина стала намного тупее, непрогретая подтраивала, прогретая стала сильнее вибрировать на ХХ на драйве (АКПП) и с включенным кондеем. Вернул назад датчик на 0.186 - проблемы ушли.
Так если все норм, зачем регулировал?
@@KarabovichBY нет предела совершенству :)
😂😂
У меня стоит 0,14 и всё прекрасно
Тоже лазил в Моник, дпдз стоит 0.21 так и оставил... Движок Ауди 80 б4 абт
Так а чего лазил?
@@KarabovichBY Снимал дпдз, смотрел дорожки.
👍👍
Это твой подписчик из Гродно, однозначно мне надо к тебе попасть!
Приветствую, напиши куда в вк или инсту, расскажешь что у табя за беда
Может сазвонимся?
@@KarabovichBY как машина Ауди бензин жрет или нет
@@БатырбекСулеймен-ж8щ продал уже машину
Тоже поставил ДПДЗ на 0.21 В, подключал МоноСкан, долговременная коррекция близка к 0, т.е. хорошее положение, от -10 до +10 прыгает время от времени.
Какой у тебя блок, у меня 1.2.3 не весь интерфейс отображается, пользуюсь Вася диагност, у меня тоже коррекция прыгает но в допустимых интервалах
@@KarabovichBY у меня 1.2.1 и можно смотреть только через моноскан, в васе и ваг коме попугаи отображаются только
@@AndrewNikitko хахахха, так же как и у меня с моносканом, для 1.2.1 вообще крутая прога
@@KarabovichBY ну вообще да)
@@KarabovichBY Лучше моноскан программу скачать там интересней картина
У меня, только на холодную, потонциометр показывает 0.004 вольта. Настроил на 0.18 пошел черный дым, смесь стала богатой, просто караул. Вернул все на место успокоилась. Сотка с3 1.8 Моник. 4В дрыгатель.
Что может быть за ящур?
Здравствуйте,в чем отличие моновпрыска 1.8 от 2.0 ? Если можно то снимите на эту тему ролик
Браток ты на мультиметре нормально поки что и как
Доброго дня ! Ауди 80 , ABT. Черный дым и троение , свечи новые стали черными. Что смотреть?
Гольф 3 1.8 бензин плавають обороти міняю датчик температури все добре через трохи знову плавають що може бути
Покажи как подключаешь комп. через какие разъёмы? У меня на лямбду вообще ничего не приходит...и толком не работает рхх... Машина временами не едет от слова совсем, буду мерить давление топлива...80ка 91 года, 1.8...
Посмотри на канале есть видео с подключение, я там все рассказал, есть две норм программы для этих авто
Приветствую скажи после того как ты выставил дпдз по коррекции лямбды, сколько у тебя стал расход топлива?
Честно, по городу 10-12, по трассе вообще не большой расход. Поменял все возможное, но из 10 литров по городу с нормальной ездой не вышел ни разу
@@KarabovichBY я на своей уж все перепроверил, дпдз я выставил в том году на 0.20 ездил так год, недавно купил кабель vag com kkl 409 в программе моно скан коррекция все время уходила в лево то есть в сторону обогащения, и расход получается был на 100 км 20 литров, езжу я по городу при этом я езжу как пенсионер,недавно дпдз выставил на 0.19 и отключил лямбду, она у меня ещё оригинал,вот думаю если не поможет попробую выставить дпдз по лямбде как ты показал на видео, что бы коррекция стремилась к 1000
Добрый вечер! Подскажите фольксваген пасат б 3 моно бросаю педаль газа машина глохнет хоть на холодную хоть на прогретый мотор, что может быть?
Приветствую, а когда появилась эта проблема вообще?
На прогретом выключеном двигателе регулировку делать? И мультиметр на сколько ставить вольт или ом?
На прогретом, для всей настройки необходимо меря и напряжение (вольт ) и сопротивление (Ом)
А как регулировать напряжение дпдз, если допустим уже кто то трогал ранее болт оборотов двигателя? Быть точнее- как вернуть болт оборотов в изначальное положение?
В каком то видео я рассказывал как поставить боль близко к заводском, но и в интернете есть информация как он должен стоять. Проще посмотреть на другом аналогичном авто
Подскажите пожалуйста. Может ли быть расход топлива от низкого давления на форсунке 0.5-0.6 бара
Добрый день, на форсунку или до моновпрыска? Конечно может быть, блок увеличивает время впрыска. Может забит фильтр топливный, ну и или умирает мембрана в регулятор топлива
3 способ тоже надо делать на прогретый движок или нет?
Желательно
Если не работает терморегулятор,внутри тарелки который,влияет на работу двигателя и как?
У меня было две ауди 80, в двух не работали. При езде в холодную пору года, обмерзала заслонка, при сбросе обороты падали и чуть не глохла, забил и вкрутил саморез в заслонку на зиму на постоянно тёплый воздух, летом выкручивал
Провал при резком нажатии на газ а при плавном нормально,подскажите чаще всего из за чего так?
Может быть подсос воздуха, может быть плохие свечи или ВВ провода, может фильтра пришли в негодность, может быть все что угодно.
Я поменял трамблёр и бегунок и все стало чотко.
Привет, на холодную, на прогреве, через минуту после старта разовое падение оборотов почти глохнет, затем ровно работает. Есть так же провал при наборе скорости(думаю угол не тот), что посоветуешь, куда смотреть?
Привет, провал в виду тупняк или как искра пропадает?
У меня такая песня была, когда концевик рхх глюканул
@@KarabovichBY привет, решилось поворотом трамблера на раньше машина стала резвее, сдохла лямбда, в багажнике вожу(работает фуйово) 🤣, на днях заменю, проверю моник, сменю ДТОЖ, проверю подогрев, расход 9.5л газа(с кондеем), на бензе в Украину ездил 7.6л магистраль без кондея,но скорее 8л.сейчас по городу расход газа 12-17л,без лямбды, с прогревом коротким, и езды 7км,еле хватает чтоб до 70гр нагреть.
@@ramzess773 красавчик, молодец что не поленился 👍👍👍
У тебя много подписчиков может кому оборудование газовое нужно 80 b4 стояла на Монике под запаску газовый баллон
Может быть, буду в курсе
мне нужно
+375444697614
Это насчёт газового позвони мне
Бред. А где начало в котором вы добиваетесь парковки РХХ и в этот момент отключаете разъём с РХХ (четырёх или шестипиновый разъём). После этого вы щупом должны замерить зазор между концевиком РХХ и приводом дроссельной заслонки. Здесь тоже жёсткие условия. При замере зазора щупом толщиной 0.45 концевик не должен быть замкнут, а при замере щупом 0.5 мм концевик должен сработать. Где это??? И только когда вы это настроили можно переходить к замерам на потенциометре дроссельной заслонки. Вот сколько человек вы сейчас от своего незнания ввели в заблуждение??? Мдаа А в работе лямбды вы совсем не разбираетесь. Вы абсолютно неправы. Лучше удалите своё видео
Проверил , Между 1 и 2 контактом на новом датчике не показывает ,т.к не достают контакты щёток до дорожек ,поставил старый дпдз у него достают ,т.к площадка с дорожками приподнята на 3 мм ,ужас ,что делать?
Приветствую, либо контакты подогнать под новый датчик, либо оставить старый. А со старым что?
@@KarabovichBY старый больше значения 159 не настраивается, увы до конца докрутил ,больше не выставляется,
@@KarabovichBY и посоветовали поменять, из-за потёртых дорожек
@@vinscenttrenk8580 ну тогда остаётся вариант отогнуть контакты чтобы доставали до дорожек датчика
@@KarabovichBY боюсь за эластичность щёток, как бы не поломались, у вас по опыту встречались подобные датчики ? С утопленной площадкой ,как вы их подгоняли ,нормально работают впоследствии?
Я ставил 0.16
Добрый день! Что то много проблем у аудюхи 😢 Хотел приобрести на повседневку, именно с 2.0 моно. Можно ли брать на повседневную езду ? Дайте пару отзывов, насколько она капризная машина
Добрый день, я свою брал вообще из под забора в ушатаном стане, делал абсолютно все, но конечно не до идеала. Было 2 ауди у меня, за 6 лет кроме расходников ничего не делал, один фланец на охлаждение поменял т.к. устал от времени. Лично себе я взял бы инжектор, но и моник не сильно отстаёт. Подвеска простая, точнее там её нету🤣🤣🤣🤣, если найти хорошую с честным продовцом, то почему бы и нет, не капризные авто
@@KarabovichBY ооо спасибо большое!
@@ЭрланСабыркулов-ы5ы 👍👍
Дружище, что касается этого видео:тебя не смущает что у тебя прерыватель-распредилитель зажигания внутри весь в масле?
моно очень капризная! если моник работает без проблем,значит там еще с завода все пока рабочее,,но это дело времени а время никого не щадит,а судя сколько лет этим машинам то любой хорошо работающий моник как обезьяна с гранатой,не сегодня-завтра может начать капризничать и тогда понеслась.....или сервис или личное время в гараже,потом начинает подходить оосознание что....да лишь бы ездила и не жрала сильно....и это уже счастье
Что за разброс 09-02
Добрый день, на канале есть ещё 5 роликов о настройке Моника, будет время посмотрите
@@KarabovichBY благодарю за совет
У меня с завода показывает 0.14в и все ок
У меня было тоже 0.14 когда купил машину, вообще не ехала, сейчас отличная едет, даже сам не ожидал
А по лямде я так понимаю заводишь и регулируешь до 0.9
@@ЮрийКраев-ь5ю делается на заглушеном моторе, если двигатель завести, то показания будут прыгать из-за работы зонда
@@KarabovichBY Не верно говориш
@@KarabovichBY делается это по другому
С такими показаниями лямбды машина будет ездить с большим расходом
С такими показанияи лямбды на 10 литрах топлива я проехал 130 км, из них 120 по трассе и 10 по городу.
@@KarabovichBY я так понимаю это Ауди б4. У неё номинальный расход по городу не менее 11 литров. С такими показаниями как на видео,расход по городу будет не менее 13 литров. Надо делать замеры через полный бак с обнулением километража
@@TheTahir4 да, это ауди 80 б4, расход топлива литров 12, дальше города не езжу. На работу в гараж и обратно дамой, в неделю проезжаю 100км с небольшим. Сколько не ездил и как бы не давал ей в тапок, 10 литров в неделю как заправлял так и заправляю. Я в видео говорил что регулировать нужно на свой агрегат, у меня машина после пажара, проводка другая, датчики уже другие и карекция так же будет другая.
@@TheTahir4 и если смотреть по мультиметру показания с лямбды, при напряже на выходе в 0.1 вольта у меня не может быть богатая смесь, а наоборот немного бедная, исходя из этого я думаю что перерасзода топлива не может быть
@@KarabovichBY просто мультиметром посмотри на сигнальном проводе показания в режиме измерения напряжения. Сними видео
У меня стоит 0.17
Скажу честно, машина тянет плохо на 4 и 5 скорости
Газ в пол жму, а она захлебывается, начинаю отпускать, едет лучше
Одним словом туповата на разгон
Не знаю что и делать, в пору на карб переходить, расход по трассе 10 литров
Захлебывается потому что смесь богатая, если датчик температуры, форсунка и датчик кислорода исправно работают, то требует регулировки дпдз
У меня стояло 0.14 когда купил, машина после 2500 оборотов обсирала и на отрез отказывалась ехать
@@KarabovichBY вчера пошёл проверять сколько у меня на ДПДЗ, было 0.0В😆. В добавок обнаружил что концевик РХХ не замыкается. Выставил на 0.19 т.к. компа нет, всяко лучше чем 0.0 будет) А РХХ разобрал, почистил, помазал, подкрутил наконечник с пружиной и должно летать. Спасибо!
@@ИгорьНовик-ч2я приветствую, у меня тоже было 0.0в, оказалось провод на мультиметре оторвался🤣🤣🤣, давай больных баков тебе))
Туда сюда не пойдет
Я на горячую настраивал при заведённом авто, потом проверил оказалось 0.156 ставил 0.186 сразу богатая смесь стала, про 0.186 это фигня.Твой способ опробовал шляпа боярского полная ничего там не меняется, при заглушенной машине показания не меняются на лямде.
А как вы на горячую настраивали?можете в двух словах описать процесс?
@@ablyalimyagyaev5242 нужно отсоединить сигнальный провод лямды к нему подсоединить щуп другой щуп на массу выставить 20в и на заведёной машине поднять обороты до 2000-2500 и выставлять дпдз до значения от 0.30-0.60вth-cam.com/video/VGjnE8l490w/w-d-xo.htmlsi=zWSs4gI6VQAgfHH6