วีดีโอ

Вот интересно. Машина в гараже. Утром завожу. С пол пинка.Через пару секунд начинает дёргаться и заглохнуть. Всегда по разному. Потом ездишь целый день, всё нормально. Что это?

Тоже лазил в Моник, дпдз стоит 0.21 так и оставил... Движок Ауди 80 б4 абт

Здравствуйте, у меня такой же автомобиль при запуске огромное облако несгоревшей соляры и пока газу не дашь троит как думаете это форсунки?

Молодец, спасибо что заморочился ))

Здравствуйте пассат б3 на горячую не хватает довление может быть из за этого клапана?

Для полноты эксперимента надо было пережать в конце эту же форсунку на 85нМ и попробовать распыл.

Сосамба😂 и опа алес гуд 😊

Я чета не понял трамблер как должен стоять вы не показали

У меня, только на холодную, потонциометр показывает 0.004 вольта. Настроил на 0.18 пошел черный дым, смесь стала богатой, просто караул. Вернул все на место успокоилась. Сотка с3 1.8 Моник. 4В дрыгатель. Что может быть за ящур?

21:08 - что гудит? насос гура?

7:30 регулировка дпдз

НАСОС ТОЖЕ РАЗМЕР , К, УШЁЛ В ГЛУБЬ НАСОС УЖЕ ТАК НЕ ДАВИТ ЕЩЁ СОЛЯРКА ТОКАЯ НЕ КАЧЕСТВО УЖЕ НЕТО НА ЗАПРАВКАХ ХОТЬ ЧТОБ ПОТИШЕ И ЭКОНОМИЧНЕЙ ЕХАЛА МАСЛО 2Т РАЗБОВЛЯЮ ХОТЬ ПРЁТ ПОДРЕЕ НУ С НУЛИВИКОМ СВИСТ ТУРБИНЫ СКАЗОЧНО ВОЛШЕБНЫЙ. НА ХОЛОСТЫХ СВИСТ СТОИТ КАК К 700

ДА САМ ЕЖУ Б3 УНЕВР. ЗДЕСЬ В КАЛИНГРАДС. ОБЛ 80 ПРОЦЕНТ. ЕЗДЯТ Б3 Б4. ЕДИТ У МЕНЯ НЕ ОСОБО С 155 ПРОВЕРЯЛИ УЖЕ 150 ТАМ МЕНЯТЬ ИХ НАДО ЕЖУ ПОКА. НЕМЕНЯЛ НИ РАЗУ РАСПЫЛИТЕЛИ КАК КУПИЛ С 10ГОДА В ПОЛЬШУ ЛИТВУ ПЕРЕВОЗИЛИ ЭТУ РОПУ ВСЯКУЮ ЧЕРНУЮ КРАСНУЮ СИНИЮ ЖЁЛТУЮ ВОЕНУЮ 😊ГОДАМИ ДО 18 ГОДА ДО КАК ВСЕ НАЧЕЛОСЬ И ЗАКРЫЛАСЬ. РАСПЫЛИТЕЛИ ПОКА ЕЩЁ ЕДУТ

НУ ДААААА НАСОСЫ ПОДУСТАВШИЕ 155 ДАВАНУТЬ ТАКОЕ ДОВЛЕНИЕ. НУ КАК ДИНАМИКА РЕЗКО НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ А НА ДЫМНОСТЬ ДИМИТ СИЛЬНО ЧОРНЫМ.

ЗДРАСТВУЙТЕ В ЧЕМ РАЗНИЦА РАСПЫЛИТЕЛЕЙ 297 И 293

Все понятно объяснил завтра буду в сотке перепроверять все где то наверное я накосячил.

Ассалаумалейкум их Казахстана уминя тоже ауди 80 б4 моно на холодный отклются педал держыш

Привет братьям белорусам из Якутии,когда то предки жии там.

Привет а где вы находитесь чтобы обратиться

Может мусор попал в распылители ? Если не затруднит ответьте пожалуйста

Бош

На холодную подтраивает, потом через 2, 3, минуты перестаёт, могут быть распылители,? И сизый дым подкидует, тоже после ремонта уплотнительного кольца под головкой плунжеров, на механика ВоSS

Здравствуйте

Здравствуйте у меня оборот завышенный очень высокий на холостых снимаю щтэкэр ДПДЗ и он останавливается

Форсунки один в один как на мерсе ом616. Но там 115 бар, а не 150.

Хочу выразить благодарность за ваш ролик, в 2022 после просмотра приобрел этот краскопульт, пользуюсь им до сих пор. Покупал чисто для покраски своего авто, но в итоге крашу им все, что только можно, из рук не выпускаю). Плюсы в том, что у этого пистолета головка из латуни, форсунка и игла из нержавейки и качественные резьбы, что продлевает срок службы по сравнению с деталями из алюминия. Сборка-разборка быстрая, моется легко. Всем советую, однозначно. В отличие от Хуберта R500 (который весь крашеный), этот не облезает, покрытие качественное. Теперь мечтаю о таком же, только в формате мини-джета (R-100).

привет подскажи что может быть глохнет при торможение на светофоре или сбросе скорости ? куда копать что делать

NTool нормальный пистолет.

Это он что там на инструмент горит в аду сказал который упал, я пздц выпал с этого

Сименс проверишь

Здрствуй а какой предохранитель или рэле отвечает за работу ёжа!???? И если не работает ёж это влияет на работу двигателя???

Более поздние 6 ти пиновые

Краска кудо хамелеон в баллончике дает такой же эффект за 300 рублей

После того проблем ущло

Интересно, если этот клапанок очутился в поддоне, то какая польза от него? Если сам клапан провалился в поддон, то масло мимо этого отверствия может стечь вниз.

Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста в моно впрыске есть есть пластмассовые винты типа их два они для чего ?

У меня такойже двигатель. Автор подскажи в чем проблема Я по поводу трамблёра ставлю как положено ( как на видио ) не заводится!? Ставлю чтоб бегунок смотрел на первый цилиндр все норм ?????

покупаю эти датчики уже несколько лет. Всё вроде нормльно, если бы не одно НО ! - приходится менять раз в сезон. А в это лето поменял уже два, стоит третий за лето. Почему-то протирается именно верхний рыхлый слой. Смотрел под микроскопом - там как густое желе с частицами чего-то металлического. Как буд-то частички фольги очень мелкие. Так вот если водить кончиком иглы по этому слою, то он просто расходится в стороны, как грязь. Как только протрётся до нижнего слоя подложки, так всё, начинаются проблемы. Тогда я попробовал стереть сухой тряпочкой этот слой (он матовый на дорожках). Удалил полностью. И оказывается под ним так же токопроводящий слой. То есть ничего не поменялось. Если водить иглой по слою, то тестер точно так же показывает изменение сопротивления плавно и без обрыва. Вопрос: нафига этот рыхлый слой, который протираясь нарушает контакт ? Что это за слой, из чего состоит ? Хочу попробовать поставить и посмотреть на поведение мотора со стёртым слоем. Если кто видел родные датчики моновпрысков тех лет, то помнит, что дорожки были глянцевые и без рыхлого слоя сверху.

Не бита не крашена

У меня ауди 80 б3 1.6 карбюратор, у меня наоборот избыточное давление 5-7 бар, и не пропадает, есть идеи в чем проблема?

На stels 950 очень похож внешне. Вживую сравнить возможности нет. Stels 950 я покупал в 2014 или 2015 году, стояла дюза 1,5, сразу купил набор дюзы на 1,3. Тогда еще обзоров и отзывов на него нигде не было. Покрасил им 5 машин, мыл простым растворителем, по прошествии этих лет еще работает, не развалился от старости,не треснул, не лопнул, факел все также ровный

А не пробовали мерить деревянной деревянной линейкой ?

Гольф3 1.8 ААМ 75 л. Стоит этот клапан

Привет автору, подскажи я на верном пути, у меня пассат Б5,5 в универсале 2004г, мотор ALT 2.0 бензин, ездил все было хорошо, но утром завожу и после завода двигателя сразу такой звук как трыыыыы буквально на 1.5-2сек и пропадает, мне сказали что хана скорее всего гидронатяжителю и цепи, я поменял но проблема не ушла и вот особенно после ночи простоя машины или простоя часа 3-4 такой звук как наче торохтик как бы на сухую а потом раз и пропало. Вот и думаю скорее всего этот клапан. Подскажи нужно ли снимать впускной коллектор чтоб добраться туда.

Здравствуйте. Как называются нижней датчик?

пол машины нужно разобрать

Причина заклинания лепестков на насосе - выработка втулок вала. В этом случае ротор насоса с лепестками при вращения задевает за неподвижно кольцо насоса и начинает гнать стружку, которая и заклинивает лепестки и насос перестаёт качать. В этом видео нет главного - как заменить и правильно развернуть разверткой втулки. Имею горький опыт - отдал насос в ремонт, заплатил, всё поменяли, но развернули больше, чем была выроботка на старых. Проверка на стенде не показатель, так как нет бокового усилия которое даёт ремень грм. В моем случае результат - проехал пару сотен километров и встал на дороге. Пришлось разбирать и делать самому найти причину. А этот насос на видео ждёт такая же судьба, потому что промывка и замена волновой шайбы с роликами не устраняет первопричину.

А почему решили ремонтировать тнвд?

А как снять форточку?

Крутяк