วีดีโอ

Не бита не крашена

У меня ауди 80 б3 1.6 карбюратор, у меня наоборот избыточное давление 5-7 бар, и не пропадает, есть идеи в чем проблема?

На stels 950 очень похож внешне. Вживую сравнить возможности нет. Stels 950 я покупал в 2014 или 2015 году, стояла дюза 1,5, сразу купил набор дюзы на 1,3. Тогда еще обзоров и отзывов на него нигде не было. Покрасил им 5 машин, мыл простым растворителем, по прошествии этих лет еще работает, не развалился от старости,не треснул, не лопнул, факел все также ровный

А не пробовали мерить деревянной деревянной линейкой ?

Гольф3 1.8 ААМ 75 л. Стоит этот клапан

Привет автору, подскажи я на верном пути, у меня пассат Б5,5 в универсале 2004г, мотор ALT 2.0 бензин, ездил все было хорошо, но утром завожу и после завода двигателя сразу такой звук как трыыыыы буквально на 1.5-2сек и пропадает, мне сказали что хана скорее всего гидронатяжителю и цепи, я поменял но проблема не ушла и вот особенно после ночи простоя машины или простоя часа 3-4 такой звук как наче торохтик как бы на сухую а потом раз и пропало. Вот и думаю скорее всего этот клапан. Подскажи нужно ли снимать впускной коллектор чтоб добраться туда.

Здравствуйте. Как называются нижней датчик?

пол машины нужно разобрать

Причина заклинания лепестков на насосе - выработка втулок вала. В этом случае ротор насоса с лепестками при вращения задевает за неподвижно кольцо насоса и начинает гнать стружку, которая и заклинивает лепестки и насос перестаёт качать. В этом видео нет главного - как заменить и правильно развернуть разверткой втулки. Имею горький опыт - отдал насос в ремонт, заплатил, всё поменяли, но развернули больше, чем была выроботка на старых. Проверка на стенде не показатель, так как нет бокового усилия которое даёт ремень грм. В моем случае результат - проехал пару сотен километров и встал на дороге. Пришлось разбирать и делать самому найти причину. А этот насос на видео ждёт такая же судьба, потому что промывка и замена волновой шайбы с роликами не устраняет первопричину.

А почему решили ремонтировать тнвд?

А как снять форточку?

Крутяк

Здравствуйте, как машинка поживает?

Нормалды.

Это уже не без опыта. Без опыта это когда из красок знаешь только ма15.

Что я только не делал, оказывается проблема была в подсосах воздуха через ёж и шланг адсорбера!

7 no Toyota 3L cam Need

так и после тебя тоже самое будет, если топливо с водой набухать", так же ржавчиной покроется и заклинит.

Где приобрести штекера?

Спасибо

Все заработала?

Молодец все четко конкретно по сути,продолжай так же

Приветствую ! А если при замере форсунка показывает 2.4 ? Это очень плохо ?

Дело то не в пружине тут

Здравствуйте. Что можете предположить со странной поломкой такого же тнвд. Резко без причин разве что при начале движения за пару км до случившегося слышен был стрекот, вдруг пропала тяга я подумал выбило передачу, но нет. Встал на обочине, дизель трындит и плохо реагирует на педаль.Заглушил. Усё. Больше не завёл. Проверил на трубки слабо совсем слабо подаёт солярку. Самое интересное машина с этим насосом работала год как новая динамика, мощь всё чётко и бац....клапан щёлкает соляра, идёт. Что-то в внутри. Пока не снимал.

Добрый вечер. Скажите пожалуйста. Утром обороты низкие хочет глохнуть но не глохнет. Черный дым из трубы+ под капотом дым в мало количествае но не знаю какого цвета синий или черный. Жму газ обороты приходят в норму иттак до прогрева. Вырос расход топлива. 12/100км После прогрева всё работает стабильно но расход не уменьшается 😢

Падение будет на фильтре перед входом в пистоль, с манометром нужно поменять местами

После таких переборок будет 5 уебаный насос😂😂😂😂

Скажите а можно этот порошок в лаке развести ?

Когда работал, перебрал кучу таких, можете не верить, никогда этой регулеровкой не морочится, проверял естественно, но не разу не было случая "утыкания"..., и если был пневмо-корректор, то же не трогал.... Регули ровал внутреннее давление, перемещение поршня опережение впрыска,на нанминале, на макс. крутящим..... и подачу топлива на ном. оборотах. В пневмо-корректор, подавал избыточное давление для его отключения и устанавливал ном. подачу на ном. оборотах.... Еще не давно попросил один фермер, по ремонтировать тнвд от "Кейса" (трактор) там тоже VЕ шка, 6 тёрка, так вот, надо было быстро я его даже на стенд не ставил! Перед разборкой, замерлил штангелем сколько выступает ось центробежного механизма, топливный винт (пришлось добавить топлива на месте) , пометил керном положение привода подачи топлива относительно его вала, собрал, и все работает как прежде.... За одно опишу трудности возникшие, в процессе, может кому годится.... Первая не приятность - тнвд был прикучен отрывными болтами... Вторая и самая не хорошая(оней никто даже не подозревал) тнвд установлен без шпонки, хотя на валу тнвд есть проточка, но на приводной шестерни нет паза, надо было "пометить" положение вала относительно шестерни привода,(не "поместили") по надеялись на шпонку, которой там не оказалось..... По возившись часа 3 - 4 удалось "попасть" все хорошо! Теперь как надо было. Перед демантожом тнвд, нужно : снять клапанную крышку, выставить (1)поршень в положение ВМТ(закрытые клапана), на тнвд с боку в районе привалочной плоскости (перед шибером) есть "пробка - фиксатор" выкучиваете снимаете с неё шайбу и вкручиваете обратно тем самым фиксируете вал тнвд в "нужном" положении.... Далие не отпуская пробку производится замена (ливера) шайба, ролики, голова, шибер не тогал.... Собирал по выше указанной методе.... Ремонт фермеру обошолся около 50 000 рублей, (запчасти, прокладки, резинки) он мой друг, поэтому без оплаты за работу, новый ему обещали за 395 000 рублей.... Не понятно откуда такие цены что изменилось?

А как регулировать напряжение дпдз, если допустим уже кто то трогал ранее болт оборотов двигателя? Быть точнее- как вернуть болт оборотов в изначальное положение?

Ауди.80.б4.меха.инже.заводится.и.глохнить. 14:57

Ну молодчина что тут скажешь,все понятно!!!!!Скажи пожалуйста а шестерню распредвала обязательно откручивать при замене грм.Не снимая её ремень на её не налезет?или со снятой проще надевать?

Одно крыло лучше покрасил чем вся машина покрашена

Найс. Машина перестала заводиться. Я лишь отрегулировал дпдз на 0.18 вместо 0.36 что было.... Сейчас обратно вернул 0.36, но она все равно не хочет запускаться....

МУЖИКИИИИ💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿

Форсунки

Срочно на помойку

Для пасата это норма 😂

Форсунки у тебя льют. Снимай форсы, покупай распылители, меняй. Учти, распылители поменяешь, давление на форсунках поднимется до номинала (форсунки на стенд, регулируй давление в соответствии с, мануалом). После того как поставишь форсы обратно может начать ссать ТНВД по прокладкам.

Не обращал внимания на такое потом повернуло вкладыши теперь служу )))

Избавиться😂

Клапан или прокладка гбц

Отличная работа ! Результат огонь )

А важно ли насос топливный вместе с форсунками на стенде крутить и настраивать ? Купил насос тнвд, чуть другой с вакуумкорректором, говорят надо поженить форсунки и насос

Форсунки не распыляют ,просто льют снимай форсунки меняй распределители

Ну если свечи в порядке, то тогда следующий пункт - форсунки

Здравствуйте а ауди 100 с3 2.3 можно подключать этот шнур ауди 1990года

Скажите , драйвера имеют значение на блоки упровления,просто нн3 все блоки открываються

Так регулировал после замены распылителей или нет??