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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- Premier vrai bilan de notre Tesla model Y performance 2022, nous comparerons ici de quelle manière évolue-t-elle face à mon ancienne Tesla model 3 2019.
Utiliser mon lien de parrainage pour acheter un produit Tesla et obtenir des crédits gratuits que vous pouvez utiliser pour des kilomètres gratuits en Superchargeur, des vêtements et accessoires. ts.la/jrmy57909
Véhicule en test : Tesla model Y performance 2022
Protections de dossiers de sièges avant : amzn.to/3Ojz9gd
Protections de seuils de porte : fr.aliexpress.com/item/100500...
Protections de contreportes : fr.aliexpress.com/item/100500...
Matériel utilisé :
Go pro hero 9 black www.fnac.com/Camera-sport-GoP...
Boitier vlog ulanzi g9 www.amazon.fr/ULANZI-Vlog-Cag...
Go pro Hero 7 black www.amazon.fr/GoPro-HERO7-Bla...
Boitier Vlog Ulanzi V2 : www.amazon.fr/Bo%C3%AEtier-Mu...
Go pro hero 8 black www.lacameraembarquee.fr/gopr...
Micro Rode : www.amazon.fr/Rode-VideoMicro...
Rode lavalier go : www.amazon.fr/R%C3%98DE-Micro...
Adaptateur micro go pro : www.boulanger.com/ref/1079740...
Rode wireless go : www.amazon.fr/R%C3%98DE-Wirel...
Gopro - Fixations Ventouse Quick Release GoPro www.amazon.fr/GoPro-Fixation-...
Drone Mavic mini 2 www.fnac.com/Drone-DJI-Mavic-...
0:00 Introduction
2:30 Bilan extérieur
6:45 Bilan intérieur
9:30 Bilan trains roulants
13:57 Bilan comparatif model 3
17:20 Bilan contrôle technique
18:46 Bilan dégradation batterie
21:20 Outro
#Tesla #dégradationbatterie #voitureélectrique - ยานยนต์และพาหนะ
![Tesla Model 3, le bilan des 200 000 km !! [Ep 1/3] Usure générale](http://i.ytimg.com/vi/ydCacomiJK8/mqdefault.jpg)
![Tesla Model 3, le bilan des 200 000 km !! [Ep 1/3] Usure générale](/img/tr.png)
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Summer | เก็บคะแนนสู่รอบไฟนอล สัปดาห์แรก](http://i.ytimg.com/vi/jSlV6eB1f9k/mqdefault.jpg)
Toujours un grand plaisir de suivre vos "aventures" de voir ou revoir vos vidéos. Je vous suis depuis le début c'est avec vos vidéos que j'ai appris presque tout sur TESLA, mon seul regret que vous ne fassiez pas plus de vidéos.
Toujours un contenu très qualitatif. Et un mec sympa à n’en pas douter. Merci
Super vidéo !
Très bonne chaîne.
Je suis taxi et chauffeur ambulancier, maintenant chauffeur en Suisse, il y a une pénurie de main d'œuvre si jamais certains cherchent du travail
Moi je cherche ! Main d'oeuvre dans quel domaine ?
Merci pour ce retour
Excellente vidéo, comme d'habitude! Merci beaucoup pour cette expérience très intéressante.
Merci, retour important car utilisation dans le cadre de professionnel de la route ! Et toujours un grand plaisir à visionner 👍
Toujours agréable et clair. Ne rien changer ! 👏
Salut Jerem, merci à toi pour tes vidéos vraiment très vivantes et spontanées. 👍
Merci vidéo très intéressante comme d’habitude
Retours toujours au top!
Bonne route !
Merci 🤙
Retour d’utilisation réelle très intéressant et plutôt valorisant pour la marque. Explications très claires. 😊 Merci
👋 Merci pour ce bilan 👍 À bientôt 😉
merci au top ta vidéo, continu comme ça
Moi aussi ... je suis très intéressé par le comparatif LFP... a voir si vous avez la même conduite et le même fonctionnement pour les recharges.
Quand même une belle plaie les peintures chez tesla ! Ça et le diamètre du braquage , ça peut refroidir . Bon après , le plaisir de conduire et sa simplicité de fonctionnement en font quand même toujours une référence dans le monde de l'électrique . Continue tes vidéos , elles sont vraiment TOP 🙏👍😉
Entièrement d'accord, le rayon de braquage est nul...Je suis passé d'une plus grande voiture de 20 cm à une TM3 et l'ancienne voiture tournait beaucoup mieux...C'est embêtant quand tu habites en ville et que tu fais souvent des créneaux.
Le confort est moins bon mais pas le même tarif d'origine.
Et je trouve que l’auto pilot n’évolue plus. Il commence même à être derrière la concurrence des BMW ou Mercedes…
Très bonne video bravo et merci 😊
Super contenu, dire que je suis passé à côté de vos vidéos (merci l'algorithme étrange de TH-cam...). J'ai bien fait de vous rencontrer lors du lavage de ma Honda Civic :) au plaisir! 😁
Hihi merci et au plaisir ! 😉
Avis toujours très intéressant, qui pour ma part fait autoriser; merci à toi 👍🏻
Tu es extrêmement doué ! Bravo pour la qualité de tes vidéos et merci pour l’astuce des jantes en 20 pouces
Oh merci !! 🥰
Excellent à tous points de vue ! Merci 🙏🏼
Très intéressant et qualitatif , je m’abonne
Merci pour ce point des 😊100 000km , toujours une bonne présentation et avec clarté et précision , merci et très bonne continuation à vous .
Très bonne vidéo 👍
Bonjour Jeremy.Un grand merci pour tes vidéos forts instructives.J’ai une y prop et j’ en suis fort content,à part les essuis glace,espérons qu’une maj ne pas tarder.Bon réveillon .
Je l attends depuis 2020 cette mise a jour 😅😢
Effectivement on l’attend depuis bien trop longtemps cette amélioration !
Bonsoir , merci pour ta vidéo toujours très intéressante et sympathique, je te souhaite bonne fête de fin d'année Fred 👍😀🍾🥂
Merciii de bonnes fêtes à toi également Fred !!
Merci beaucoup de vos précieux conseils, Moi qui adore TESLA & Bonne Route à Vous Tous ...
Salut Jérémy
C'est avec plaisir de te revoir à travers tes vidéos toujours aussi intéressantes et qualitatives, ton avis de chauffeur de taxi me parle, j'adore !
Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année
Bonne route
Fréd
Taxi niçois
Merci Fred, meilleurs voeux et bonne route !! 👍
Merci! Bonne fête de fin d'année! 👍🏻😎👏🏻💪🏻🍾🥂
Meilleurs vœux !! 😊
Le temps est passé depuis St Etienne du Rouvray.. Mais la précision du contenu reste intacte ! Bravo pour ce partage ! A très vite pour la suite. Cédric,
Merci Cédric !! 👍 Le souvenir de l’essai de la model 3 rouge m’est resté intact 😊 Au plaisir !
Encore merci pour ta vidéo j’espère avoir des nouvelles de la model 3 également
J’y reviendrai bien sur 😉
Merci 👍
Voilà THE vidéo !! Merci !! Super chaîne ! Et puis toi au moins tu roules beaucoup avec !!
Comme toujours un super moment passé à t’écouter 😉
Un grand merci Nico !! 😊
@@TeXla761 c’est nous qui te remercions pour tes vidéos 😉
J’ai hâte de voir la comparaison avec la LFP! J’ai eu une SR+ fin 21 et maintenant une 3 LR depuis fin mai et c’est le pied, seulement 2% de dégradation après 25K km en plus 🙏🏻
ah toujours un plaisir de vous visionner , vous le taxi havrais ( OD Lh ..lol ) un bon retex de votre profession et de votre Tesla , je suis même étonné qu 'au Havre vos collègues ne circulent pas plus en hybride ou V E ,( même si j'ai pu voir un peu plus de Tesla en taxi au Havre ) ..mais encore avec de bons gros diésel ! ...et dommage on vous voit moins sur TH-cam ...bonne route à vous 😉🤙
J’ai une y LR en 19 pouces, 137.000 kms avec les avant et 80.000 les arrières. Continental éco contact 6. Ma voiture a 190.000 kms et n’est pas encore allé au garage. Rien à dire sauf la dureté des suspensions.
Belle perf, quand on arrive à être raisonnable il n’y a pas de secrets la récompense est là, mais là tu tiens un sacré record 👍
Je suis impressionné, je garde les références des pneus cités
Merci pour tes précieux commentaires étant actuellement à l'aube d'un changement d'une ID3 pour une TESLA Y ton reportage était très intéressant MERCI A TOI Patrice
Regarde du côté des produits chinois
Explications très claires
Bravo et merci pour cette excellente vidéo !! Très complète !! Par contre je préfère les Michelin pneus premiums aux hankook moyenne gamme !! Dans cette vidéo tous les détails importants sont abordés !! Encore merci !!
Y a pas à dire ,les jantes sont magnifiques 😍 mon prochain achat sur la mienne
Tres intéressant 👌
Super bilan 👍
bravo , félicitation pour la vidéo
très intéressante pour les professionnels
Hâte d’avoir un avis sur la version LFP. Reste à savoir si c’est la blade ou la catl
Au top comme toujours. Ça fait longtemps que je ne t’ai pas croisé au HAVRE 😂
Merci ! C’est parce que je file plus vite que l’éclair maintenant en perf ⚡️😅😅
@@TeXla761 😂
Grand merci pour ce compte-rendu ! 🤗👌 J'attends donc ta vidéo avec une batterie NMC ! ⏳ (Ayant commandé un TMY juste à temps pour le bonus de 5000€ ! 😉 )
Salut Jérémie, je suis taxi en bretagne et en parti grace à toi , je roule en model Y grande autonomie depuis avril. Quel bonheur ! Merci vraiment.
Merci à toi, un vrai plaisir de tels retours ! 👍
Salut collègue
Je viens d’avoir une TMY
Grande Autonomie
Est ce que tu pourra stp me dire tu en fait combien de km avec une charge stp
Merci à toi
@@taxisoleil3422 je dirais 400 de 100% à 10% en condition normal.
300 environ quand il fait très froid.
@@seekoy ah ok moi ça fait une semaine que je l’ai je suis taxi parisien mais je fait beaucoup de cpam à 100% je suis à 519km
En réel avec temps de pluie et 10 degré
J’ai fait 360 et rester 10% avec consommation de 17,5
Est ce que tu pense que c’est correcte
Bonjour,
Je possède une Tesla Model 3 Standard 2022, elle a 60 000 km, je suis aussi chauffeur de métier, je réalise en moyenne 300 km chaque jour avec ce véhicule. En quelques jours j'ai vu le confort de ma voiture se transformer, chaque ralentisseur parait être une bordure et chaque imperfection de la route se fait fortement ressentir. J'ai amené ma voiture au Store aujourd'hui, elle aurait apparemment était testée par trois techniciens après avoir insisté, le bilan : nous n'avons rien remarqué d'anormal, tout va bien.
Je suis inquiet et même angoissé, car je ne me vois pas continuer à transporter ma clientèle avec un véhicule ayant aussi peu de confort, et même pour mon confort personnel c'est insupportable, je ressens bien qu'il y a quelque chose qui ne va pas. (également une grosse perte d'adhérence en temps de pluie).
Connaissez vous ce problème ? Avez vous des idées ? Je suis perdu...
Merci d'avance pour votre aide et BRAVO pour la qualité de votre contenu, toujours très intéressant !
Bonjour et merci ! C’est assez surprenant, jamais entendu rien de tel et des suspensions ne s’usent pas si rapidement normalement. Notre model 3 approchant 270 000 est toujours la même. As tu essayé une autre model 3 pour comparer ?
Si vous changez vos amortisseurs, mettez les tein endura pro plus , ils sont réglables en dureté sur 16 positions différentes et transforment le confort du véhicule. C’est Japonais et très qualitatif.
Merci pour ces riches infos concernant le modèle y performance, ça me conforte sur le mien qui n’a que 23000 kilomètres en 9 mois .
Avec plaisir 👍 Tout neuf ça 😃
Très bon bilan!!! Le test LFP m'intéresse fortement.
Sache que ACC propose un kit d'amortisseurs japonais très prisé des Taxiboys pour rendre confortables nos Model Y, mais aussi sans doute moins "efficaces" selon ton comparo 3/Y.
À très bientôt
Exact, ce sont les amortisseurs Tein endura pro plus. Ils sont réglables en dureté sur 16 positions différentes.
Bonjour j’ai eu plaisir de revoir cette vidéo .
J’imagine qu’on le dit mais quel dommage d’en avoir moins.
Pour quand celle avec le collègue en LFP ?
Merci pour ce retour complet, comme toujours très intéressant.
Petite coquille dans le calcul de dégradation, les Y performance de Berlin ont la batterie LG 5L de 79,5 kWh brute et 76kWh net
Merci à toi 😉 Alors tu as raison mais la mienne est affichée à 78,5 brut sur obd et en net je parle en fait du réel exploitable (ce que je consomme de 100% à 0%). Même neuve je n’ai jamais reussi à en extraire plus de 73,5 mais normal puisqu’il en reste en réserve 👍
Quoi qu’il arrive le résultat reste le même que ce soit sous scan my Tesla ou en utilisation réelle > on arrive à -5 kwh soit -6,8%
yes, hâte de voir la dégradation en LFP en comparaison
Au moins ca a le merite d'etre clair et pas de niaiserie dans tes paroles ! il faut toujours ecouter les pro de la route pour acheter une auto ! Merci a toi et a Marie-Jo
C'est tres jolie ta Tesla ❤❤❤
Si un jour je serai a Le Havre je vais te chercher en peut être avoir la chance de rouler avec toi dans ta voiture 😊
Bonne vidéo. Je roule en kia ev6. C'est très proche de la model Y.
Hello Texla, ok u beat me this year, je n'ai fais "que" 95.000 en 2023 🤗. Bon réveillon avec les tiens.
Quel travail fantastique bravo ! j’ai hâte de voir la même vidéo avec une batterie LFP cette batterie est la plus vendue et on connais pas grand chose sur sa fiabilité, dégradation et autre.
SUPER VIDEO
J'ai le projet d'être taxi et réfléchie a acheter le modèle Y ou a faire un leasing , des conseils la dessus.
MERCI POUR VOS RETOURS
Merci pour ton analyse. Tu est la chaîne que je conseille le plus à ceux qui hésitent encore quant à l achat d une Tesla
Oh merci à toi ! 😉👍
Avec ma tm3 2019 LR, j ai réglé les phares avec l odb directement au contrôle technique et son appareil a validé 🎉pas besoin d y retourner
A 182000km , le ct etait vierge
J ai 191700km et ma dégradation est de 13,5%, c etait un ancien taxi acheté en octobre 2020 avec 137000km
Merci pour ce retour ❤
Bonjour, quand vous dites que vous avez 13.5% de dégradation: cela signifie que chargé à 100%, votre véhicule à 13.5% d'autonomie en moins comparé à la sortie d'usine ?
@@KallouWhatElseoui c’est ca. J avais 75.8 kw de batterie et la il reste 67kw
Bien résumé… comme toujours !
J’ai dû m’y reprendre à 3 fois pour le réglage des optiques mais c’est franchement un jeu d’enfant quand on a compris les réglages possibles… mais à faire avec précision quand même.
Pour le PPF, tout en frontal et bas de portière pour moi mais à refaire car la saleté s’accroche quand même sur les rebords…. Pare choc avant surtout. Et pourtant je passe la Y LR au lavage manuel en station toutes les semaines voire 2 ou 3 fois par semaine en été et moins l’hiver ( si gel) mais de près, ça se voit ces rebords / jointures salies par la route et la pollution. Capot sous PPF aussi et pas un seul gravillon. aucune marque sur carrosserie protégée PPF
Merciii !! Effectivement la saleté se voit sur les rebords du ppf, surtout quand la voiture est blanche. Il faudrait un ppf qui passe sous les éléments mais pour ça il faut tout démonter et c’est encore plus chère.
Hello. Merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante et sympathique 😜 Que penses-tu de l'id7 ? Merci à toi
Merci 😉 Je n’ai pas encore eu l’occasion d’essayer l’ID7
Vive la batterie LFP. En utilisation très proche de toi (VTC) et bien après 80000km je suis qu’à 3% de dégradation même un peu moins. Et je suis à 95% de SuC. A suivre aussi dans le temps
Personnellement je suis autour de 5% à 70 000 km
95 de super chargeur 😮
@@saxdavid6106 State UFFF Charge 😄
Top comme toujours. Il manque juste un peu d'info sur la conso et l'autonomie pour ton utilisation.
Merci ! j’essaierai de faire plus complet au bilan des 200 000 👍
Bravo et merci pour le partage. Pourrais-tu indiquer le type de jantes que tu as sélectionné elles sont superbes
Merci d’avance bien cordialement
Amicalement
Bruno chauffeur Vtc en mode Y perf également.
Bonjour et merci !
Ce sont des japan racing JR 42 commandées sur le site green drive 😉
très bonne vidéo, comme d'hab...
je vois que la languette orange pour les pompiers au niveau du frunck n'est pas visible. Il faudrait la faire ressortir. Elle se situe à gauche du frunck, à la jointure avec le carter plastique de la partie arrière du frunck.
Bonne route.
Merci ! Tu as tout à fait raison ça fait plusieurs fois que je me le dis également je vais taché de corriger ça 👍
Bonne nouvelle que la durabilité des batteries NMC ! 👍🏻merci
super
Salut Jérémy. Merci pour la vidéo qui tombe à point nommé. Nous avons fait l'essai de la model Y en vue de remplacer notre model 3, mais la reprise chez Tesla c'est pas leur fort 😂... Ton retour quant à la carrosserie est super intéressant, nous penserons donc à protéger l'avant lorsque nous changerons car en campagne les gravillons volent bas 😂. Niveau confort, on a trouvé que la model Y était vraiment top : accès aux places plus agréables, très bonne insonorisation, moins de ressenti des nids-de-poule... Trop de confort, on a eu moins la sensation de vitesse que sur la 3 LR 😂. Cependant son autonomie actuelle reste son défaut, la model 3 de 2021 affiche encore 547km à 100%, contre 533 pour la Y neuve... On attendra donc le refresh. ( Petite info au passage, il n'est plus possible de s'autoparainer)
Merci de ton retour également ! C’est assez bien résumé !
On fait vite l’impasse sur l’autonomie quand on y est habitué surtout avec les solutions de charges grandissantes 😉👍
La réf du rex tesla 3,/Y. Merci Texla.👍
Bonjour,
Toujours tres instructif
Voilà pourquoi il ne faut pas ce tromper de marque,
J'ai un collègue qui fait beaucoup de km ( pas taxi)
Ca fait deux moteurs HS sur une Renault Zoé un à 90000 km et le deuxième à 198000 km.
Bonne fête de fin d'année .
Merci Micka !! Outch ça fait peur 😱
@@TeXla761
Renault ne sont pas au top niveau ve j'ai un Kangoo ze et à 48km moteur HS, par contre ma nissan leaf de bientôt 10 ans ras zéro souci
Bonjour super video et un grand merci pour toutes les informations. Est-ce que tu passes un produit sur les sièges ?
Merci, à part un produit universel bio de chez action appliqué régulièrement au microfibre pour assainir après les passages clients rien de particulier 😉
Déjà 100000 km avec la Y 😮
encore heureux que rien ne bouge à 100.000km
Il y a rien à faire, quand j’entends Marie-Jo je vois Josiane Balasko dans gazon maudit…
😂😂😂
Salut Jeremy
C’est toujours un grand plaisirs de t’écouter.
J’ai une question sur le changement des pneumatiques.
Tu le fais souvent chez europcar je crois.
Est ce que tu commande tes pneus a part c’est a dire sur un site et tu les montent chez eux ou c ‘est eux qui font tout ?
Merci pour ta réponse et je te souhaite une Bonne année.🎉
Merci Claude !!
J’alterne pas mal, soit euromaster soit allo pneu avec montage chez des garages partenaires 😉
Une bonne année !
Salut Jeremy
Merci pour tes vidéos
C’est top
Je voulais savoir si tu as toujours lavé tes tesla à la main karcher ou rouleaux ?
Salut et merci ! Jamais de rouleaux 😉
Je serai super intéressé de connaître la dégradation de batterie sur la Hyundai ioniq 5 de 2023 avec une batterie de 73 kilowattheure
Merci pour ce retour, c'est très instructif !
Pourrais-tu donner les références de tes jantes ? Moi ce qui me dérange avec ma MYP c'est le bruit de roulement très très sourd, pas forcément aidé par les 21" d'origine.. Peut être un peu mieux avec ta configuration en 20" ?
Japan racing jr42 😉
Les pneus plus que la taille des jantes jouent beaucoup 😉 Ce sera un peu mieux car on passe en 255 au lieu de 275 en descendant en 20 (largeur homologuée obligatoire en 20) Je te conseille les hankook ION cités en vidéo si tu es sensible au bruit👍
@@TeXla761Merci pour ta réponse :)
Tu dois consommer un poil moins aussi ?
Yep, je suis surpris (mais néophyte) avec l'usure de tes pneumatiques annoncée.
35000 train arriere et 50000 train avant. Je croyais l'inverse. Effet Propulsuion ?
Avec ma Clio société j'étais sur une fin de vie (avec principalement de l'autoroute Le Havre / Rouen par A29) de mes pneus avec train avant à 50000 Km et train arrière à 100000 km (mais bien mangé l'arrière)
Et là avec ma model Y, sur le même parcours, je ne suis pas pressé de savoir comme c'est pour moi les pneus :-)
En tout cas, super video
Au top ton retour ! Pour ma part TM3 2021 américaine. Depuis la dernière mise à jour l’AP est aux fraises… freinages fantômes, alerte pour regarder la route… et le ponpon plus d’AP pendant 1 semaine car bani !! 😡
Merci ! Je trouve également l ap problématique depuis la maj que j’ai installé la semaine dernière, trop d’alertes. Espérons une mise à jour
Merci pour ce retour. Chauffeur VTC près de 80 000 kms en un an sur ma Y prop LFP MIC. Rien à dire . Pneus Hankook d’origine changés à 65000 ( très glissants sur sol humide à partir de 35 000km. J’ai des Falken 520 depuis cet automne, très bons , silencieux mais conso bien supérieure. Je me demande si la diminution de l’autonomie vient bien de ces derniers ou des basses températures ou du début de dégradation des batteries.
Plutôt la (petite) degradation de la batterie je pense. J’ai eu les falken 520 je n’ai pas eu de conso supérieure 😉
Merci pour le comparatif model 3 et Y. J'ai une modèle 3 de 2018 (AWD) qui fonctionne parfaitement et j'avoue que c'est parfois un peu difficile lorsque je dois véhiculer ma belle mère de 81 ans plus très mobile. Par contre pas de problème pour un mois de road trip à travers l'Europe avec 3 grands ados à l'arrière. Surtout, je ne voudrais pas avoir un seul centimètre de plus en largeur notamment pour accéder aux parkings souterrains lyonnais (et je ne pense pas que ce soit les pires). Je n'ai aucune intention de changer de voiture avant encore une bonne décennie, la seule chose qui pourrait me faire changer d'avis est une modèle 3 avec suspension adaptative pour augmenter un peu la garde au sol lorsque nécessaire, mais ça ne semble pas d'actualité (il me semble même que la highland est un peu plus basse !).
J’attends le teste lfp !😊
Hello. Merci pr ta vidéo.
Je vais devoir changer les pneus de ma Y aussi. J ai bien noté ton conseil. Je voulais savoir si la référence que tu donnais en vignette était bien la bonne et je pouvais commander les yeux fermés si je trouve les même:
PNEU HANKOOK ION EVO SUV
255/40R20 101W
c’est la bonne référence pour les 20 pouces 👍
Bonjour, les becquets d’origine pour les mY perf sont ils creux ou plein ?
Merci pour la vidéo… petite question quel est le % des teintes au niveau des vitres à l’avant de la MY ?
C’est du medium je n’ai pas la correspondance 😉
Salut merci pour ces renseignements c'est très explicite et au moins comme je suis aussi dans le transport et que je m'intéresse aussi de très près à la Tesla modèle Y c'est mon projet par contre peux tu me dire toi qui est taxi combien tu paie en électricité par mois pour tes rechargements et donc finalement en autonomie qu'est-ce que ça donne ? n'es tu pas trop impacté en différence par rapport au montant cité ? merci encore pour ton retour .... je te souhaite une bonne année et une santé que celle-ci te soit bénéfique ...
Ça ne me coute que 80€ à la maison mais si je devais payer toutes mes recharges je serais à environ 200/250€
De ouf que ça m'intéresse le comparatif avec le LFP 🤩 J'ai une Model Y LFP 2024 😁
J'ai eu le problème de cloque sur le volant (M3 2022), pris en garantie et remplacé en 15mn par un ranger.
Pour moi 55.000km et 1 an,
Exactement le même model sauf en noir, et le bilan est différent. Les points négatifs ont pris le pas sur le positif du coup l’envie de la vendre mais.. Juste impossible a quitter ce leasing avec l’achat au + haut.
Les gros soucis :
- la peinture : je n’ai jamais vu ça, 2 mois après la voiture est abîmé comme jamais. Du bon foutage de gueule, ne jamais prendre un noir.
- l’auto Pilot : Je pensais avoir le meilleur et au final c’est juste pas au niveau de ce que j’avais chez Peugeot et Audi. Alors ça peut faire sourire mais entre les freinages fantômes, les mises à jour comme la dernière qui changent tout. La non lecture des panneaux, les essuies glaces qui font leurs vies.. bref c’est pour moi, un point noir.
- le rayon de braquage… aïe aïe.. et avec les jantes Perf c’est juste pas possible lol
- le confort…je n’avais pas eu mal au dos depuis 7/8 ans et bien… Merci ma Model Y ^^ il n’est pas bon et franchement à 68.000€ c’est pas possible ce type de suspensions.
Après au final elle m’ennuie.. c’est con à dire mais l’intérieur est fade. Je m’ennuie, j’ai zéro plaisir à l’intérieur.
Après…
Il n’y a pas que du négatif…
- il y a du plaisir a rouler quand on oublie les suspensions.
- la place : que ce soit à l’arrière pour les passagers, oui pour les bagages c’est juste le top.
- les superchargeurs : le gros point fort.
- idem comme toi, aucun problème avec le volant.
- la conso : autoroute, route et montagne je suis à 178kw/h
- Pneus : j’ai bcp roulé en col, assez fort et sinon 2x2 voies et pneus arrière changé à 45.000km, les pneus avant encore bon. Pneus hiver pour le moment 25.000km ( oui la voiture a 70.000km et 15 mois maintenant)
Bref…
Du + et du - mais pour moi elle ne vaut pas son prix. Je l’aurais acheté à 56.000€ comme on peut en trouver aujourd’hui j’aurais eu une conclusion différente peut être. Perdre 12.000€ voir 13.000€ avec l’attache remorque…
Je comprends, il est vrai qu’à 56 000 on peut voir les choses autrement, merci de ton retour complet 😉
Salut Texla, merci pour ton retour, j’ai fais la même à 130k juste avant de la vendre. Je reçois la Highland demain :)). Question, c’est quoi la caméra avec laquelle tu fais tes vidéos ?. Au plaisir de te rencontrer un jour. À plus. ✌️
Top ! Je film avec une go pro 9 😉 Au plaisir !
1an 100000 belle performance !!
Temps de charge autonomie. Magnifique quel bilan
Félicitation pour cette vidéo très bien réalisée
Quand tu dis pas d'entretien effectivement tu as raison à 98%
Je te conseil juste de réaliser la vidange des boites de transfert avec de l'huile 75w90 une fois par an, pour les personnes comme toi qui réalise 100000km ou tout les 4 ans pour les autres.
Les Tesla sont des voitures infatigables
Vidéo très complète avec les bons et les mauvais points sans rien cacher, merci ! vous avez gagné un nouvel abonné... en attendant d'acheter la mienne :-)
Une petite question jamais posée dans tous les commentaires plus bas:
Vous êtes content de votre support téléphone ? la marque ? pour soutenir un gros téléphone (Galaxy S24 Ultra) ça tient bien ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Merci !! 😊 Je ne conseille pas trop non il ne tient plus avec le temps il m’a valu la casse d’un téléphone qui est tombé, j’essaierai de trouver autre chose.
as tu pu faire le bilan batterie avec ton collegue en battertie lfp ? , j'ai cherché dans tes videos j'ai pas trouvé ? j'ai loupé un truc ?
Sinon, merci pour ton taff !
Pas encore 100 000 km, vers septembre/octobre plutôt 😉
hello j me permet de te demander pour lafacturation des courses cpam apres l entree en vigueur de la nouvelle convention , tu as pas d'incohérence toi ? carm oi a paris je tourve bien la logique des taux d'abbattement selon le nombre de personnes en transport simultané , par contre niveau chiffre ya des kouak !!
Est-ce que le Y Grande autonomie ne serait finalement pas le meilleur choix pour un taxi ? 4 RM, puissance, autonomie et possibilité jantes en 20 en d’origine…
Qu’en pensez-vous ?
Et encore merci pour ces précieux retours..👍
C’est le choix le plus rationnel oui 😉