KTM Duke 390 - мотоцикл для новичка (Тест от Ксю) / Roademotional
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Рубрику Лягушатник продолжает знаменитый оранжевый мотоцикл.
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.co...
insta: Roademotional
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
Маленький оранжевый мотоцикл, но с большими претензиями.
KTM Duke 390 меня серьезно удивил. Я знаю, что все КТМ довольно резкие мотоциклы, но чтобы увидеть эту резкость от малокубатурного мотоцикла? Yamaha R1 вон тоже резкая, а R3 совсем нет.
А тут характер маленький Дюк очень старается напоминать большого Дюка. Да и выглядит он очень похоже. Семейство KTM Duke вообще как братья близнецы. Нет, даже не так. Вообще все мотоциклы КТМ очень похожи.
Но мы сегодня рассматриваем ктм для новичка.
Такой должен быть мотоцикл для новичка или еще меньше - например ktm 250 duke или ktm 200 duke или ktm 225 duke...
Вряд ли я доберусь в обзорах до совсем маленьких рыжих мотоциклов, но сегодняшний обзор от Ксю на Duke 390 сегодня для вас.
А как вам ktm 390 duke как первый мотоцикл?
Взяли бы себе первым мотоциклом?
#Roademotional #ktm #duke390 #ktmduke #мотоцикл #мотообзор #мотоциклдляновичка #первыймотоцикл #тестотКсю #обзоротКсю #лучшиймотоциклдляновичка #ктм #дюк #рыжиймотоцикл #оранжевыймотоцикл #мотоцикл #мото #маленькиймотоцикл
Мне всего 22, мой первый мот и настоящий(не считаю Минск 125 в деревне) баджадж доминар 400 2019, индийский клон люфтваффе, собираемый на одном заводе
Мне все нравится(ещё бы), проехал уже 5000, проблем не обнаружил, на счёт вибраций мне норм, на подножках ее нету вообще.
На Минске от вибраций отлетала грязь))
Если кто то присматривается берите не пожалеете, больше думаю не надо, жизнь одна нужно пробовать постепенно, а не как мой знакомый с хаябусы и через пол года я качу его в коляске(( хз, в общем голову надо включать
П.с. удачи всем на дорогах, будьте аккуртны, не понтуйтесь и не рискуйте Никогда!!! Кто если не мы разгоним московские пробки???
Вполне себе взрослый мот. Просто он не для покатушек байкерских, а для реального решения многих бытовых проблем - от ежедневного передвижения по городу до коротких и средних бросков за грибами, на рыбалку или набрать домой на неделю кристально чистой питьевой воды из ключа в лесу (как в моём случае). Наверняка экономичен и по расхоникам не разорит. Мне очень понравился! Спасибо за обзор, за возможность понять то на что ранее просто не обращал внимания. А фары... мне всё равно какие они.
Брат этот мот для коротких басков, потому как если у тебя рост средний и выше среднего, онемеют колени на раз.
Шикарный мопед, довелось покататься в этом году. После 17 лет мотостажа и кучи разных мотиков не думал,что такая пипетка может удивить) Правда из-за мелкого размера ощущение,что едешь на очень резвом моноколесе))
Сочетание цена-качество отличное.
Фара - огонь)
А мне НЕ понравился, хотя рассматривал его как основного кандидата на первый байк. Брал его на пробу у приятеля. Очень дерганный мотик, как при разгоне, так и при торможении двигателем. Потом, для сравнения, попробовал рядную четверку - вот это кайф! )
Artem Art , возможно, с точки зрения начинающего мотоциклиста дюк будет дёрганным - мне сложно судить с этой точки зрения.
Для меня он плавный, но бодренький. Я ездил на куче абсолютно разных мотоциклов и отмечу, что данный мопед представляет интерес даже для опытных райдеров: острая рулёжка и бодрый мотор - хороший вариант для города. В отличии от той же сибихи, которая интересна лишь начинающим и не имеет харизмы, дюк можно вполне оставить вторым мотоциклом для города в дальнейшем.
Ещё один плюс - это цена.
А минусы - это следствие низкой стоимости: дешевизна мелочей ( рычаги, метизы и т.п.)
Мне 38 лет и я его купил три дня назад, это мой первый мотоцикл!
Поздравляю! Отличного первого сезона вам в Новом Году!
Мне 36 и я его куплю) в 38!)
@@Admin-zn6ft 🤣
Круто. Мне 17 сдал на права и катаюсь. Надеюсь что к 38 страсть не пропадёт!)
2 года на нем катаюсь, отличный мотоцикл
меня одного смущает, что обзор мотоцикла делается на детской площадке?
Да
Нет. Ваще нюх потеряли
Тоже офигел.
Бабушка с палочкой и китайкой (пуховик- дешёвый) , лучше всего говорит о покупательской способности и состоянии населения...... Ктм?! Тут Альфа за роскошь
Ну, а где ещё? Эти люди считаю других людей нищебродами. Нищее в голове и душе, потому детская площадка .
А мне дизайн очень нравится. Люблю, когда все не так как у других. За это КТМ уважуха - за индивидуальность.
👍
Дизайн очень весёлый! Я его называю "таракан", в хорошем смысле слова, ибо ассоциации.
@@Pashkinson 200ка у меня была "бешенная блоха", 390 - "бешенная оса" )))
Ах эти девушки :))) 9:09 :"чтобы мне было видно все назад , что бы мне было видно себя !")))))))
Чтобы НЕ было видно себя.
Взял такой для жены. Езжу по городу даже больше, чем она на нём. Мот очень достойный не только для новичка. Из минусов : вибрация, мягкий задний амортизатор и зеркала. Зеркала запилил на 5 см поуже (один хрен в них не видно особо) и планирую укоротить на 2 см вниз ( чтобы в потоке лучше под зеркалами машин проскакивать). В общем владея BMW 800 gs я ничуть не брезгую этой зажигалкой. Она хорошечна!
🤗👍
Самое дурацкое выражение - мотоцикл для новичка, все люди разные, говорите либо про себя либо не говорите вовсе.
Я только открыл для себя этот канал - а тут такие неприятные новости (
А ведь, прекрасные обзоры делала!
И текст хороший - объяснение, а не чтение вики. И речь отличная. И съемка интересная.
Раз уж затронули тему яиц😂😂, то один цилиндр , ещё и кэтээмовский лучше не брать , ... а то потом онемеет достоинство и в нужный момент не сработает😂
А вот для дам - приятный такой оранжевый вибратор))))
Мот на любителя ценителя , по мне так ямаха р3 гораздо приятнее для новичка ) ...
Ксю, спасибо . Обзор как всегда хорош)!
То чувство, когда ходит тётенька и называет 390го дюка малышом, а ты 30 летний дяденька, катающийся на 250ке...
Ну кубатура имеет свойство расти со временем:)
😂👍✌😉 И 250 можно смачно на столб намотать! Надо радоваться иногда тому, что есть! Если в этом дело то я такой же...😂😉✌👍🤘
Дяденька за 40 и только планирую сесть за 250 дюка ))
@@RustemM-q3q удачи с первым мотоциклом!!
5 kasarei on stoit u nas tozhe hotel bi takoi :)
Режими Road и SuperMoto - это НЕ режими двигателя. Это АБС. в режими роад оба колеса с активным абс, а вот в режими супер мото отключается задний датчик абс
Самый лучший тест дюка 390! Спасибо!
🤗
Придумали себе дурацких стереотипов "малыши для новичков" , мотоцикл это не кроссовки, чтобы покупать его на один два сезона. При покупке мотика человек думает о 2 вещах - для каких целей ему мотик и в какой бюджет он уложится. Вот и все дела.
У кого как:) наши кроссовки не похожи на ваши, ничего не поделаешь. Не все неправы, кто на вас непохож😄
Я вот при покупке мотика думаю хочу ли я его и как быстро смогу на него заработать:))
Кину свои пять сольдо.
я на 250 и 390 училась и открывала категорию.
так что, можно сказать что мелкая Дюка - была школьной партой.
и в этом качестве (учебного мотоцикла) он близок к идеалу.
недаром в хороших московских мотошколах именно Дюки - основа парка, причем (по результатам общения с механиками) выдерживают сезон лютой эксплуатации с пробегом под 30ку без особых проблем.
По сравнению с БМВ G310R у него гораздо удачнее сердце. работает ровнее да и коробка неплоха.
Что касается твоего мнения о -390, то со многим соглашусь.
Имхо - ему нехватает "дождевого" режима. согласись, что "Супермото" - явно не то, что необходимо первому пилоту с минимальным опытом. Ему бы "Rain" или "Chainik" режимы прописать :) Постоянные эксплуатанты говорят, что резина штатная несколько дубоватая.
ну и для городской повседневной эксплуатации он мне показался непрактичен.
Короткий хвост красиво конечно, но в результате мотоцикл -откровенный грязнуля, задний хаггер надо ставить обязательно тк хвост узок и вся грязь с асфальта неминуемо перекочует на спину . Не очень удачен и материал седла - портится быстро
Очень неудобно и ненадежно вешать на него кофр. В профиль оранжевый Дюка с кофром становится похож не на Инопланетного Инстектоида, а на Павиана в период половой озабоченности :)
Инсектоидный дизайн конечно на любителя (к которым я себя не отношу) , но похоже это - осознанный выбор дизайнеров КТМ, создающих мотоциклы с прицелом больше на фан и молодежь, чем на практичность и зрелую публику.
Возможно, в этом есть свой смысл, тк к марке сразу приучается "свежий контингент". По кр. мере у тех, кто открывал категорию вместе со мной, -390 оказался самой популярной моделью из новых мотоциклов.
а вот на вторичке их вообще море, и с серьезным падением цены.
ЗЫ из мотоциклов начального уровня с не-цепным приводом, навскидку вспомню только Карликовый Харлей, родом из той же страны Йогов - Street -500 (у нас не продавался) и -750. Там, естественно - ремень.
Как всегда - все в точку. Особенно - режим Chainik😛😛😛
Прикольный мотоцикл для новичков с холодной головой и скромными габаритами.
Мне, с моими 2 метрами роста, длинными ногами и весом за 100 пришлось начинать с "неправильного" большого классика, объёмом 1200. На нём хоть как-то помещаюсь. Правда после первых выездов пару седых волос прибавилось)))
😄👍
Тоже такой комплекции. Взял 1200gsa с самым высоким седлом естественно. Первый после восхода в юности. Но хотелось бы ещё повыше сантиметров на 3-5. Попробую подножки опустить на пару см.
@@gortarg6231 у меня gsf1200s. В принципе удобно, 200 км в одну сторону - устаёт только рука на ручке газа. Но думаю о чём-то чопперообразном. Правда годика через три только.
Первый Дрозд ))) Так и катаю на больших мопедах. Фара огонь. По городу с удовольствием на таком бы покатался, частенько пропускаю мелких в пробках. Ролик огонь как всегда, спасибо.
Да, мелких в пробках реально приходится пропускать, хорошо если все это делают.
Вот, большое спасибо за обзор малыша Дюка! На сегодняшний день, стоит первым в приоритете! Хочу приобщиться с его помощью к мото увлечениям. Просматривал на старших его братьев Дюка 790 и 790 адвенчур, но что-то мне подсказывает, не спиши, а то успеешь. А тут и объективный обзорчик подоспел, как раз к стати. 👍🔥Так что, благодарю, ещё раз!
Взял себе первым мотоциклом. Доволен на 9 балов. Сиденье штатное - жестковатое, долго ехать не комфортно. В остальном - идеальный мот для города, если вам нужен транспорт, а не экстендер вашего эго. До 80-90 разгоняется быстрее обычных машин, до 100км.ч комфортно ехать, держит дорогу, устойчив. Легкий - 150 кг, в повороты входит усилием мысли. Великолепные тормоза с АБС.
у меня такой же.
вас не сдувает на скоростях 60+? для меня єто основной недостаток - больше 80 немогу разогнаться, начинает мотать под порьівами ветра
Отличный мот. Два сезона откатал по Москве на 200-ке, теперь думаю купить или BMW 800F или (что вероятней) КТМ 390, и дело тут не только в новичковости, по городу эти мопеды самый смак. Смотрел разных классиков. - ну не особо лезут они в узкие московские междурядья, а эти малыши со свистом. Фара - огонь! Рост 182, вес 89 и норм всё едет и отрабатывает даже на 200, если без предрассудков.
Каждому своё!:) главное - чтобы самому нравилось!
Лайк!Всё устраивает,уже собираю в Минске 5к новый 390
Фара кстати интересно выглядит.
Мне напоминает что то осиное/пчелиное
Видео как всегда🔥🔥🔥👍
🤗
Как жаль что этой удивительной девушки больше нет.....
Что с ней?
@@СергейБелоусов-ь2м Разбилась на трассе
Совсем для новичка... Я бы его не советывал, он реально злой для своей кубатуры, у моего австрийца друга такой есть, мы с ним вместе гараж снимаем, у меня Кава 636, мы часто вместе резвимся по городу на байках, он реально хорошо берёт снизов, так что Козла легхко делает... с газом шутки плохи, малейший перебор можно на спину улететь, потому Я бы его если чесно бы новичкам не советывал с него начинать, а так апарат достойный.... он у нас в Австрии стоит примерно 7.500 евро новый... так что для нас здесь полне адекватная цена... Фары и сам вид байка как по мне достойный... Но Я сам поклоник спортов хоть мне уже 47
Согласен полностью, низы красота, поэтому для молодых, чтобы научились ручкой пользоваться, представь зелёного на 1300 когда "малышка" тащит почти везде, это же будет новый Гастелло, затопчите меня стадо пьяных ежей. Вроде как-то так.
Очень жаль.... Светлая память.
Так было понятно что она ездить не умеет, а понты проевели к тому к чему превели
Вроде норм. обзоры. Залипаю, когда попадаются (ностальгия!). Обратил внимание на кол-во подписчиков - удивился (мало!). Подписался, канал заслуживает большего!
🤗
"Малютка" на детской площадке. Прикольный подтекст. К сожалению его мало кто понял.
О да. Творчество нынче не в чести🙈
Ну с чего взяли что мотоцикл объёмом менее литра для новичков? То что лёгкий не значит детский... и к его мощности привыкать не один день придётся. КТМ этот вполне приличный мотоцикл! И по городу проедет и до пляжа довезёт, а если ещё и резину поставить с шашечками, так и вообще прйдет и по козьим тропам. Я считаю что это вполне взрослый мот универсал. Для тех кому "лучшее=новое " словосочетание не чуждо. А на счет фары... так она ему к лицу. По мне так ничего лучшего суда и придумать невозможно!
KTM-это мотоциклы на которые хочется смотреть.Самобытный дизайн и технические решения,которыми он и продиктован,продумано все до мелочей.А как красивы двигателя,особенно двухвальный 350.Мотоциклы от вида которых закипает кровь:Ready to Race-not only the bike but the rider!
Шикарно сказано!!
сколько пренебрежения к средней кубатуре.. словно достигла всех вершин
Таки достигла, скилл показала
Да уж не совсем достигла….
Вот не знаю как будет звучать мужская поговорка "Старый конь борозды не портит" в женском варианте может " опытную бывалую женщину мелкий конь не радует" Ia Ia naturlich
С Уважением и почти
Любовью
Обзор ГУТ! Лайк!
КТМ очень нравится во всех его проявлениях... Катал на Duke690, RS390, 1290SAS...
Они все дарят эмоции и с каждым разом все больше - это главная фишка КТМ! Это ТОРТ! :)
Фара: "дизигн", как кто-то выразился выше :) - дело вкуса, лично меня она не раздражает, а на 1290SA смотрится зачетно, и как светит! Карл! Как светит! "Вся тайга светло!" :)
ЯпоноМотоПром конечно НАДЕЖЕН, "не убиваем", (хотя это то же спорно), но это "овсяная каша" без соли и сахара... ДА, полезная..., ДА, питательная... Но не ВКУСНАЯ! :)
Сори, если затронул чувства японоводов, я по доброму! :)
Технику (особенно двухколесную) обожаю любую, но есть свои предпочтения.
Данный мотик (Duke390) вполне устроит новичка, быстро научит тонко работать газом/тормозом, но все таки он для миниатюрных райдеров - 150см. 50кг. (примерно)
170см/70кг - Duke690 прекрасно справится, дальше больше... Благо есть из чего выбрать: 990, 1090, 1190, 1290!
Всем УДАЧИ в новом Году! В Новом Мото сезоне!
Хорошо сказал!👍🤗
Если вам не нравится "овсяная каша" то это не значит что она не вкусная) для других очень даже вкусная...!
Начал с Blackbird xx1100 и на нем катаю, ничего другого не пробовал ,лучше мота нет на планете.
Он реально не под квалификацию, а для города. У меня двое знакомых на таком рысачат. Один - стаж и опыт более 30 лет на всём и в гонках, а другой - два сезона. И все ровесники - под 50к
50к это пробег или возраст в тысячах измеряете?
Добрый день, под 50 лет - 71-72 г.р.
Никогда не нравились фары у КТМ, но знаю что они офигенно светят, особенно у нового 1290 Адвенчер с подсветкой в поворотах...
Даа, эффект классный!
Дюк 390 это лучший мотоцикл в своём классе, просто лучший. 310 бмв - сонная тетеря. Вибрации на 390? Попробуйте посидеть на 690R на пассажирском, вот там вибрации, а это так ... одно название.
Ну смотря с чем сравнивать:))
Ксю, ну ведь 40 лошадей для новичка не так уж и мало, а нянечек электронных в этом малыше не много. Фара, конечно на любителя, но в целом в дизайн мотоцикла вписывается. А это главное, я так думаю.
Ну это как посмотреть:))
Круто а мне понравилось этот мотоцикл не сидится на месте прям как я))
Очень хотел купить Дюк 390, но купил БМВ. Так получилось 😃
Фара отличная) футуристическая, мне нравится!)
Я думаю, детская площадка из-за того, что мотоцикл малыш)) Как бы сравнение) А так ЛАЙК как всегда=)
Хоть кто то сразу догадался!
Хватит парковать свои тачки и мотоциклы на детской площадке, а то нам с собаками гулять неудобно))
😄😄😄👍
Яж мать ругаться будет
@@StrauS.095 яжмати все были там и мы у каждой разрешения спросили мотик поставить и с камерой походить вокруг. Все были рады и мотик все перетискали дети:))
Пацанва (мелочь пузатая) тащиться от техники, им только дай, растащат до винтика, мой младший мою сибиху(как только купил CB 1300SF)готов был раздербанить сходу, успакоил пообещав, вырастет ему отдам. Придётся отдавать, не отстанет, сам такой был
Спс за обзор! Есть возможность сравнить его с KAWASAKI Z400? Очень нуждаюсь в объективном сравнении. Спс
Никогда на нем не каталась и не знаю буду ли в след сезоне...
Доброго дня, очень люблю Ваши тесты, но хотелось бы попросить уделять чуть больше внимания звуковой дорожке, тк иногда встречаеются шумы и тд, может стоит отдельно прописывать и накладывать(хотя, уверен, вы и так это знаете)Продолжайте в том же духе и спасибо за Ваш контент!
маленький масасыкал! 5с, 150кг и 170км/ч правильней сказать обычный на каждый день. в городе на нем точно не будет скучно, да и по трассе 120-130 можно держать и при желании ускориться. если ни на трек , а по городу то отличный вариант.
После длительного перерыва восстанавливал навыки управления мотоциклом на маленьком Дюке. Понравился бодровзрывной характер. Подтолкнула меня эта бешенная табуретка к покупке KTM 1290 SAT. До этого смотрел на гуся с пропеллером. Три сезона за спиной. Обслуживаю сам. Только положительные эмоции.
Думаю, что всё зависит от прямоты рук и желания ездить, а остальное - маркетинг. ;)
PS На гусе поездил в Германии. Комфорта больше, а адреналина меньше. Гусь показался каким-то пенсионерским вариантом.
Супер!
Давно смотрю на него, слюньки текут на КТМ
Сам езжу на Super Adventure 1290. Дизайн фары на КТМ вначале немного напрягал... но свет - просто изумительный! А через месяц и дизайн стал нравится.
Да, мне также выфер понравился 1200й. На "лицо" только после того, как купила и поездила:)))
Ксю как всегда умничка называеш вещи своими именами. Да и индусы молодцы наладили выпуск мотоцыклов КТМ они там по моему и имеют долю этого производителя.
У них контрольный пакет...
Я пришёл первый раз в мото-магаз в 88 году и влюбился в мини-мокики. А 2й раз пару лет назад и среди 3 столпов японского мотопрома мне очень понравился гс390. Прям вообще.
Там еще петицию в спортлото не накатали, чтобы Ксюху на детские площадки не пускать?😆
Мне кажется, за мной уже выехали, чтобы препроводить на цугундер! Только вот чет найти чтоль меня не могут?😄
КТМ вообще офигенен! Фара божественно светит. особенно на sadv
🤗
Про "резкость". Этот параметр - он из головы. Совсем ватный, овощной мот неуютно чувствует себя в мегаполисе - как всеми уважаемый YBR 125, который после 40 км.ч уже не едет. Дюк 390 бывает вполне себе плавным, просто надо приспособиться. Этот мот не придется менять через год, повторюсь, если вам нужен комфортный, умеренно динамичный транспорт. Хотя есть люди, которые покупают первым мотоциклом литровый Ducatti Мотард, и им в конце сезона уже мало:))
Хотел бы такой мотоцикл! Для городских пробок идеальный! Мне в нём нравится всё, кроме фар! Напоминают глаза насекомого)))))
Viacheslav Rodin именно, сам увидел что то от пчелы/осы в передней фаре)
А мне понравилось) вкрадце и по существу) а мот думаю для молодых и энергичных горожан, которые раньше покупали бандиты 250..400, чтобы быстро с легкостью рассекать в любое время в любом направлении, не обращая внимание на паребрики и прочие условные препятствия)
Эээ нееет! Бандит особо через поребрик не попрыгает... у него подвеска совсем не чета этому. Тогда уж xr 250 можно вспомнить:)
Поехали ,начинаю просмотр)))
Достали со своей детской площадкой в коментах, пускай молодежь смотрит и приучается к хорошему с пеленок:) в это время и зарождается любовь к мото, она же не дурочка, контролирует ситуацию. У нас в 90-ых вообще чинили старшаки мото на этих площадках:) ниче, вроде я вырос аккуратным байкером, будучи малым, смотря на это:)
Действительно слишком резкий для новичка, нужно аккуратно быть с газом-может унести. Я бы начинала с чего-то помягче. Дизайн спорный. Размер для города просто идеальный, проворный 😍 Чувствуется супер стабильным👍🏼
ОТЛИЧНЫЙ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР!!! 👍 Фара вписывается в общий дизайн. Первый байк МИНСК 125 😄🏍
🤗
@@Roademotional жду с нетерпением обзор на suzuki V-strom
@@albertMotoTema будет!
Царство небесное
Обожаю КТМ! Имел удовольствие ездить на их супердьюках, квадриках и эндуро, но не имел возможности купить к сожалению. Жёсткие, спортивные, даже мелкие дарят удовольствие. Дизайн как по мне отличный, очень подходит к начинке. Фара огонь, стильно. На этом тоже ездил, очень прикольный, только расположение подножек не понравилось. А начинал я на Урале с коляской, потом без коляски)) А новичкам лучше что-то среднекубатурное спокойное, типа suzuki sv650, но сначала на пите по лесу
А зачем по лесу то? Тем более на пите?🤢
@@Roademotional имхо, как покатаешься по бездорожью, начинаешь чувствовать байк, потом все упражнения на площадке и в целом езда гораздо проще становятся, сначала надо научится владеть мотиком в сложных ситуациях. У меня так пару приятелей учились и племянника так-же учил, сначала в лес на пите отправил, потом уже на права сдавать. Мне кажется начинать надо со сложного, но не на дорогах общего пользования. Я подростком ездил по лесным дорогам на Урале без коляски, потом, когда пришло время, просто сел на мощный мотик и поехал, учится, постепенно повышать кубатуру не надо было, только какие-то отдельные моменты. В Москве может другие реалии, но для провинции (Питер и Кёник) я бы так новичкам посоветовал, а не скутер по пробкам, чтобы задавили. может не прав, чисто имхо
@@2.0noname41 я вот никогда не ездила по бездорожью целенаправленно, и вот уже 18 сезон полет нормальный.
@@Roademotional ну так отлично, желаю чтобы так дальше было
@@2.0noname41 Реально правильно начать со сложного и понять и прочувствовать коня под собой... У меня сын 15л. купил ему пита 125 и себе кросс эндуро 250 и в лес на даче, ак он у меня сперва чуть не плакал, а сейчас уже просит дорожник... И я себе купил доминар 400 катаемся и ему нравится (в 16л. если здаст на права отдам ему себе возьму КТМ 790) и уже на пита когда садится говорит это мопед.
Пы.Сы. Наш арсенал Кайо эволюшен 125см, Мотоленд 250см, Доминар 400 373см, Стелс леопард 500см.
Всем добра и мира.
уже стоит в гараже 18 годик 5 к пробег , пушка гонка
👍
Фара интересная у всех KTM, в профиль злая, в фас благородная. Мне нравится👍
С моими 187 посадка что медведь на самокате. Жажда познания уталина. Ксю за обзор спасибо!
Для первого чудесно. 19 год, пробег в районе 2000 км
блин только узнал что автор разбилась в 2020 :( А я как раз хочу начать свой путь байкера с этого ктм.
Пипец!!!!!!!!!! Ты вообще неадекватная? Какого хера на детскую площадку заехала? Там на ней еще люди
1634Dima где видно, что она именно «заехала» на детскую площадку? С чего Вы взяли, что в кадре именно «детская площадка? Есть ли у Вас доказательства того, что все кто находятся в кадре не массовка?
Вот вам баджадж 😀😀😀😀😀😀
Чуть не упал с дивана
Обзор хороший.
Прям вспомнился свой 390-ый.
Фара ночью просто супер !
Один недостаток :) дерганый на низкой скорости :)! Но зажигалка.
Сменил на Боневиль 1200
Отличная замена!!!
Зачем заезжать на детскую площадку? Других мест что- ли нет?
Дети любят мотоциклы
@@cooperativesun любят - то любят,но это не дело,плохой пример.
@@igorsim6239 со всеми родителями было согласовано. Вас там не было. Откуда претензии?!
Потому что байк- малыш и место ему среди малышей. Ну что непонятного вай вай
@@Roademotional Что можно одним,то можно и другим. И уже не важно согласовывали вы там что- то или нет, особенно для подростков. Но так и не увидел ответ по поводу места. Слишком маленький город???
А мне нравится. Думаю если новичок с головой то самое то. И дизайн и технические характеристики. Для города на работу ездить, ну и так прокатится пойдёт)
Ну как тут комментировать... Ксю на высоте. КТМ - пушка-гонка. То, что не для новичка- такого не почти не бывает, если подходить к вопросу вдумчиво.
Мой первый мот - Восход-2м(уже когда-то упоминал.)
Спасибо. Жду еще кино 😉
В смысле не для новичка? Почему не бывает?
Нет никакого смысла вешать на мотик ярлык "для новичка", тк выживаемость зависит ни разу не от технических характеристик оного. Все зависит от того, как человек(пилот, райдер) использует голову(это та, что сверху 😁). Мои старики рассказывали, что какой-то там далекий знакомый, въехал в лес на электро велике и сломал себе шею. А есть другой пример: Человеку, закончившему мото школу достался, почти в подарок, мотоцикл, который Дрозд. Его переполняли противоречивые чувства, тк с головой полный порядок. В итоге он начал осваивать сей аппарат. Итог за 7 лет: 1 раз упал на стоянке, забыв поставить подножку- легкий перелом ноги. Все, больше проблем не было. Мот менять не собирается .
ПС: Очень радует твоя рубрика "Лягушатник" . Спасибо
Дизайн у них бомба и фара огонь!
Я как то начал интересоваться темой мотов, с того что начал смотреть ролики Болта,но он влупился. А сейчас и эта барышня влупилась. Не, хочу внуков увидеть.
Харошая фара 👍👍👍😍
Спс за видос подскажите пожалуйста кого мне лучше купить альфу или Минск я новичио и бюджет хватить только на них извините за ошибки я не русский
🎥 👍 🏍️👍, а где снег? Декабрь вроде как 😁
Это ещё что, зимой трава зелёная будет!
RoadEmotional в прошлом году на 1 мая в Питере стояла( неделю!!!) жара в 32 градуса и ходили гуляли по центру слоны!))))
Дизайн 390 просто кайф)
👍
У меня был такой, веселый. Ой... Привет ксюша!
Где это написано, что малокубатурники, это для новичков. Классный обзор. Пойми Ксю, не всем нужен БМВ 1600
мне нужен)
А мне бы девушку как Ксю :)
@@ДимДимыч-э8г Ксюшу не отдадим :)
@@Griffon950 а я у вас, да? Чтобы меня отдавать или нет?😄
Посмотрел ролик рядом с моим домом проезжала ,мимо башен на Докукино))) Сейчас ролик смотрю из Новороссийска ,чет в Москве погода вообще ужас походу))))Москва привет)))Ролик как всегда отличный ,Ксюша умничка,но про малыша дюка как я понял особо рассказывать нечего(((...
Я разве не рассказала?
@@Roademotional я имел ввиду ,что ничего нового про него я не узнал)))Да ладно все хорошо ты рассказала)))
Нормальная погода
@@АлексейПотапов-ь3т ну если нормальная тогда хорошо я рад за вас)))
@@sergejsiberov1594 , спасибо! Стараемся)
Зажралась. Жёстко, но наверное ,для любящих зрителей твоего канала, слово начинающий звучит, не всегда приятно. Твоя проблема, кубатура двигателя. У многих, с твоей точки зрения начинающих, меньше литра звучит как приговор, его яичкам, или не знаю. Для начинающих, бля, ты реально думаешь, что 400 кубов это для начинающих, а твоих 1600 для элиты блогерной это самый ништяк. Люблю тебя за обзоры, классные одыкватные, спасибо тебе.Смотрю всегда. Исключи понятие новичков из роликов. Люди покупают в первый сезон, RR, или ещё
хрень какую, и портят нам статистику, демографии и ДТП. А во стальном ты молодец. Чмоки красава
Я прошу прощения, но если у Вас куба кубатура мотоцикла прямо пропорциональна размеру яичек, то ничем помочь не могу. Каждому по возможностям🤷🏼♀️ А в мире люди начинают сейчас часто с новых маленьких мотоциклов, да. И это видео для них...
Чувак, лет десять-пятнадцать назад все начинали с четырехсоток, на бОльшие объемы смотрели с опаской, а на меньших ездили или эндуристы, или кому совсем уж денег не хватило. Это сейчас мотоциклистик мягкояйцевый пошел, почитаешь форумы, так вечно это вот "кококо, 400 для новичка много, кококо, убъется, кококо, бери 125, а лучше на полтиннике пару сезонов потренируйся". Успокойся, 400 - нормальный новичковый объем, никакой зажратости в этом мнении нет.
Ну как это, у малышей только цепь? 400-е вираги и драгстары передают привет :) ну да, не современные, но все же!
Ну вот и я про то:))
Очень красиво заезжать на детскую площадку ради сьемки картинки когда там играют дети и катаются на велосипеде)
Очень круто прикидываться оскорбленной добродетелью и даже не попытаться включить голову. Профессиональная съёмка подразумевает организацию нужной картинки в том числе и безопасность окружающих. Плюс договорённость с родителям присутствующих детей. Плюс развлечение для малышей потрогать мотоцикл. Но нет, зачем об этом думать или хотя бы комментарии читать, где все уже объяснили 10 раз, надо 11 раз своё исключительное мнение лепить🙈
Фара просто сок)))
Я на 200ке учился на мотоправа )) приятная машинка, но ездить по городу маловат уже )) 790й возьму ))
790й хорош! Удачи Вам с ним!
Фара 🔥
Ксюша на высоте), площадка как идеологический фон, относит к категории новичков). Мне понравилось. КТМ для новичка? Каждый пусть выбирает сам. Мы , когда-то ,начинали с хаябус, в итоге не все с нами сегодня остались, но и ебриков тож советовать не стану). Обзор очень хорош, всем здоровья и удачи на дорогах и в жизни 🔥💪🤟
а я стану. Взял на замену ёбрику АХ-1 в этом году - ну ни фига не лучше!
Прекрасный обзор, как с технической так и с постановочной стороны. Конструкторские решения и внешний вид доставляют удовольствие, но страна производитель и стоимость запчастей всё перечёркивают.
фара бомба
Мне очень нравятся фары кТМ, один из самых современных дизайнов, а для старых дедушек-консерваторов есть харлеи
ну не скажи, современная линейка харлеев вполне себе молодежные
Пару лет назад выбирал между duke 390, bmw 310 и kawa versys х300 в качестве первого мота. В итоге выбрал versys за 2 цилиндра, универсальность и посадку, т.к. на первых двух при росте 185 коленями уши чешешь. :) А на двойную фару дюка я как-то спокойно реагировал, но скорее нет, чем да.
Алексей К. Да. Версис хорош. У тебя седло жёсткое? В салоне сидел - неудобно показалось. Ну и сцепа там, конечно, вообще ништяк. Мягкая
Karamba Borodamba да, жестковатое. Через час начинаешь елозить, чтобы не затекало ;)) присмотрел кастомный вариант в штатах помягче, планирую заказать к следующему сезону.
Эх, сейчас даже на мопед за полтос денег нет, а этот оранжевый герцог-просто прекрасный принц для богачей… Земля тебе пухом Ксюша…
Месяц назад посмотрел этот обзор и купил мотик. А сегодня узнал, что её уже нет. Смотрел видео где она рассказывала как выкарабкалась после травмы, а сегодня посмотрел другой видос ...
это не для богачей это просто в россиии все нищие рабы,этот мотик доступен всем нормальным студентам в нормальных странах....
Путин постарался.
Скоро многие в провинции на 125 пересядут, ну или на дешовые велосипеды.
Все Класс. Ксю, ну сделайте сравнение с тремя мотоциклами в одном обзоре, как делают на западе. В одинаковых условиях, время круга и т.д. Очень интересно будет
Отлично, Евгений! Будете за рулём второго? Третьего достанете вместе с водителем? Чтобы в один день все могли съёмку организуете? Мы с удовольствием поснимаем!🤗
Была мысль взять Дюк390 вторым мотоциклом к Электричке, и вибраций не боюсь, в общем надо подумать еще )))
А рост-вес, прошу прощения, у Вас какой?
@@Roademotional 186/95, но я катался в тест-райд и на Дюке 390 и на Доминор 400 и на БМВ Гусе 310м. На короткие прострелы - норм, весь вопрос только в том буду ли катать на втором мотоцикле или он будет стоять.
@@KlounAda я вот на второй так и не созрела. Хотя тоже хочу поменьше для города. Но смотрю на Монстра 1200го...
КТМ одноцилиндровый это лютый вибратор . Имею два кроссача 450 КТМ и 450 Хонда . Основная разница это вибрация , на Хонде она отсуцтвует .
Ну этот сильно меньше вибрирует чем кросс
Редкий случай, когда мне пофигу на мотоциклы, но посмотрю на другой контент.