купил мотоцикл,это ускоритель на тот свет,конечно-все там будем,но с мото это намного проще,хотя сколько калек мото понаделал и это уже не шуточки!Бог со всеми!
@@BorisRomov с 12 лет на них ) '79 года я ) лет 10 как без прав пешеходом ) все прошло кроме жажды ветра в лицо и дороги . Купил хороший велик с скоро накоплю на электро колесо И будет у меня все . Езда на максималках но без рисков для других жизней , Дорога без ГАИ 🤣 ❤️👍 И Минимум затрат . Я жив потому что очень люблю скорость и она меня 😍 Мне нельзя мото 🥺 27 лет за рулём и до сих пор отжигаю что иногда самому страшно ...потом ...🤣
Отъездил на 1700 почти 60000 км за несколько лет, по большей части дальняки, причем и в одиночку и с пассажиром. И Европа была в 8 тысяч км, и в Крым на выходные съездить искупаться в море и много чего другого. Если сильно не гнать - расход в 8 литров укладывался. Если поливать на отсечке - то заправки каждые 30 минут. Штатный выхлоп вместе с катализатором был заменен на Акрапович, и на 45 тыщах свечи поменяны. Бывало сальники передней вилки подтекали, но больше никаких проблемм с сотоциклом не было. До этого на Vmax 1200 лет 5, наверное, путешествовал.
У меня таким был интрудер м109r , это был чистый кайф от ускорения !!! Для такого мотоцикла не важно сколько он жрёт , он дарит счастье , а его в литрах не измерить , помню у знакомой было горе , я её прокатил и она забыла о чём плакала ...За обзор - лайк ! Вначале , когда ты гладишь байк рукой , хочется не V-max , а стать V-max oм ))) Наверное так задумано 👍🏍️
Блин Ксю, опасно ты заходишь про меж машин, когда они в движении... Береги себя, я как бывший автоинструктор говорю, новичков на дороге полным полно. Особенно тех, которые не пользуются зеркалами, когда едут в своём ряду и не большая ямка или гидрант у него на пути-вильнет рулём, даже не глядя в зеркала и может зажать... Не забывай об этом, не расслабляйся никогда, когда ты за рулём в потоке это важно! Здоровья, успехов, жду новые обзоры😁👍
На дальняки можно, но надо приложить руки и кошелёк) бак, кофры и стекло по настроению:) единственное в плане минусов первый раз слышу про коробку и антифриз. Возможно особенность именного этого экземпляра. Сток выхлоп конечно полная печаль, каталик весь звук убивает и пакет ограничителей, но все это поправимо при желании :) Однозначно плюсую к мысли что это байк про пилотирование и постоянное взаимодействие райдера с мотоциклом 🤘
Первый ВМакс.... он учил меня ездить быстро, а я его разумно... Сел первый и удивился, насколько удобно и на месте.... Мой мот уже далеко не один год. В междурядье я ни на чем так не лазил, по трассе ну эт проско сказка за счет низкого центра тяжести и самой тяжести. Что не рулится и не тормозит, - надо приучиться и будет тормозить и рулиться, процес чутка отличается, но если привыкнуть, в повороты он ввинчивается будь здоров. Поездка на втором Максе произвела противоречивые впечатления из-за электроники, не дает выжать из мота всё, зато не позволяет убиться молоденьким мажорам).
Да, Болт не догнал V-Max. Ксю, очень сильно береги себя. классный обзор. С каждым разом всё профессиональнее. Так держать. Ну и конечно Ксю ,красотка)))
Вэмакс это как любимая женщина! Все мозги съест капризами, но счастлив ты только с ней! По опыту владения Вэмаксом первого поколения 94 года. Этот красив, но мне не светит. И судя по описанию стал более плюшевым. А да, лайк поставил!
@@Roademotional я ж не москвич. Конечно, при желании можно накопить и купить. НО. Этот мотоцикл первым в гарпже-не вариант. А иметь 2 мота-счас не потяну. Короче: дорого и нет мотивации. Поэтому и не светит.
Спасибо за этот великолепный доклад с анализом великолепной утонченности! Мотоцикл Yamaha Vmax - это машина, которая выражает себя в избытке! Сила огненного коня, почти животного механического коня, и вы должны оставаться осторожными и скромными перед лицом природы такой машины! Нежность и дружба Франции!
Когда утром проснулся и понял,что сегодня будет всё по другому.Шаг за шагом приближаешся к двери,слышишь сухой щелчёк замка зажигания,нажимаешь кнопку запуска и твой серый мир превращается в мир с другими красками! Ты вдыхаешь свежий,немного наполненый выхлопными газами воздух!И ты понимаешь- это мой мир,мир который мне нравится!Ксения очень благодарен за тёплый обзор!!! Очень долго ждал! Спасибо огромное! Будь акуратней!
спасибо Ксю!! ты лучшая!! но любимая гателя не на что другое не меняется, это и мой любимый мот! Самый красивый и лучший мотоблогер России - это конечно же Ксю!!УЧИТЕСЬ МУЖИКИ, КАК НАДО ПРИПОДНОСИТЬ КОНТЕНТ- интересно,правдиво и увлекательно а главное без матюков!! крепкого здоровья тебе и удачи на дорогах!!респект и уважуха!! (а вот на скутере это было вообще бомбически!!) Кострома
@@АлексейНовиков-у6ф6б Дак никто не против предпочтений Иесуса. Мне много, что нравится. В том числе то что я никогда не куплю из утилитарного жлобства и покупать не буду( после 40 лет начинаешь со смехом вспоминать мерянье л.с., диаметром поршня и крутящим моментом ). Так скать трезво оцениваю свои зотелки и реалии. Как в анекдоте про реальность и виртуальность.-)
В памет на водещата на канала по YOU TUBE с името ROAD EMOTIONAL Ксения. Ксения, последно сбогом от всички мотобратя от Русия , България и целият свят. Пожелаваме ти в другият по-добър свят душата ти да се вози на най-добрите марки мотоциклети. Пожелаваме ти вечен сезон. Вечна ти памет. @
... вчера подписался на твой канал , после просмотра " Garage 13 " , в силу того что род занятий тюнинг , ремонт , кастомизации. Слушая и смотря тебя Ксю , в голове одно - где то мы давным давно виделись ! Я ее знаю ! Но вспомнить не могу !) А сегодня , просматривая очередное видео, где в начале реклама фитнес клуба , я вспомнил ! Я очень, очень рад, что ты смогла ! Встала на ноги !!! Поверила в себя , в свои силы , энергию ! В людей , которые тебя окружали и окружают ! Я не " Про Рок "))) , но сказанные тогда мною слова , да я думаю не только мною !, я думаю , были на столько значимые для тебя , как глоток свежего воздуха. Мы все верили ! И ты поверила !!! Я очень , очень рад за Тебя ....Ксю ) Даст Бог, свидимся )
Умничка так всё подробно ,мило рассказала о V MAX . Да ещё та легенда Yamaha . Нужно отдать должное не каждый байкер оседлал бы такую кувалду весом 300кг. Умничка Ксю обзор крутой получился .
Отличный обзор, впрочем как всегда. А по поводу мотоцикла, который сначала доминировал, но потом подчинился, у меня это УРАЛ с люлькой. Да в принципе любой мот с коляской это отдельная песня. На разгоне тянет вправо, на торможении влево. При правом повороте норовит коляску от земли оторвать, и не дай Бог ударить по тормозам в левом повороте. Переворот гарантирован на 80%.
Спасибо Ксю ! Как всегда всё по делу ) когда-то думал о покупке 1200 но хотелось и далеко... поэтому перевесил дрозд, вот тут как раз сначала он мной управлял ))) а потом уже... Удачи !
Спасибо, Ксюша! Сильный конь не для слабого и спокойного. Вспомнил фильм "Александр", когда он договорился с "Буцефалом". Любовь даёт силы к единству с кем угодно и с чем угодно.
Доооо, когда появился V-max 1200 он действительно имел эффект, но не разорвавшейся бомбы, а чего-то другого разорвавшегося) Пожалуй это единственный мот суицидник, который явно не хотел "жить", наверное нет ни одного другого мота, который сам себе ломал карданный вал, если немножко притопить)))
Вот это будет интересно =) Долго получилось на нем поездить? Жалко что стоковый, но если будете в Хабаровске, с удовольствием предоставлю свой для сравнения ощущений)
Ксю привет из Нефтекамска, отличный обзор и тест, ты большая молодец, у меня первым импортным мотоциклом был HONDA STEED 600, и для на тот момент после Урала это был ( чопер, харлей, байкерский байк, огонь и зимовал только дома) но как и у всех настал момент пересесть на что то помощнее. На V-MAX в "новом кузове" денег не хватало, старый с его болячками не рассматривал и нашёл в отличном состоянии HONDA X4. В Краснодаре. Мотоцикл очень мне нравится и дарит кучу эмоций. По началу тоже тяжело было с ним договариваться.
I do have one question, why 2 radiators why not have one? also while the bike is over engineered, it costs next to nothing to maintain mechanically, I am still coming to grips with having more fuel stops than my peers given the very small fuel tank
Как же восхищяюсь я этим мотором он легендарен...Артем болт делал обзор тагда я уже влюбился в этот мот...единственное что мне не нравиться это бак маленький
привет владею V-MAXS 1200 2001 года уже 4 года впечатления от него самые хорошие хочу именно новый обновлённый V-MAXS 1700 но за его стоимость не могу себе его позволить пока надеюсь но это очень крутой мотоцикл даже не смотря на его минусы
...через коммент упоминания о болте, народ вы все обдолбались чтоль... человек (Ксю) для нас старалась снимала о культовой тачке, не устраивайте здесь панихид, пишите по теме!
А можно новый обзор про твою гантельку, а то уже поднадоело старый по 100 раз пересматривать). Что за сезон сломалось, сколько накатала, на что обращать внимание при покупке и тд.. Одним словом брать или не брать, вот в чем вопрос!?
По поводу одного поршня на заднем колесе - сомневаюсь, скорее там два. На предыдущем Вмаксе два поршня на заднем, вряд ли они сделали меньше, надо бы уточнить этот момент. А почему не использовать его для туризма? Вполне офигенный варик для этого! Бак маленький да - это единственный минус, надо брать канистры. И минусов я что-то как-то не услышал то особо. Но видео хорошее, лайк!
У нас штормовое, ледяной дождь, ураган, гром, молния, а госпожа Никитина рассекает на В-максе. Совести нет ! 🤔(И пофиг, что это запись) Так нам и надо. Чтобы жизни без мотоцикла не мыслили. 😁😉 ПС: Местами не до конца верю. Как это Ксю, да не открутила. Спасибо за обзорец. Воодушевляет. 👍
Как всегда, весьма душевный обзор от Ксю. Очень женственный, прямо захотелось быть на месте этого мотоцикла! По сути самого видео- сложилось впечатление, что его строили по мотивам V-ROAD от Харлея. В какой-то мере он его очень напоминает. В любом случае, очень красивый аппарат, но судя по обзору, весьма противоречивый. Те же проблемы , что и у Харлея, и те же достоинства, но только все более сильно выражено. Ксю, спасибо за драйв посередине зимы! Интересных сюжетов и преданных подписчиков. Если есть возможность показать раллийный мотоцикл с Дакара, буду очень признателен.
Хех, я была бы рада снять раллийный мотоцикл. Договоритесь с хозяином на интервью? Я в том году Насте Нифонтовой написала, так она меня даже ответом не удостоила...
RoadEmotional удивительно!!! Мне показалось, что она весьма адекватная девушка! Очень жаль! Я бы с радостью договорился! Но Украина, к сожалению, в мото ралли очень слабая страна, да и на Дакаре, тоже … говорить не с кем
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Какая Ксю красивая! Вечного сезона и теплого ветра тебе, сестра...
А когда ето случилось
купил мотоцикл,это ускоритель на тот свет,конечно-все там будем,но с мото это намного проще,хотя сколько калек мото понаделал и это уже не шуточки!Бог со всеми!
@@BorisRomov с 12 лет на них )
'79 года я ) лет 10 как без прав пешеходом ) все прошло кроме жажды ветра в лицо и дороги .
Купил хороший велик с скоро накоплю на электро колесо
И будет у меня все .
Езда на максималках но без рисков для других жизней ,
Дорога без ГАИ 🤣
❤️👍
И Минимум затрат .
Я жив потому что очень люблю скорость и она меня 😍
Мне нельзя мото 🥺
27 лет за рулём и до сих пор отжигаю что иногда самому страшно ...потом ...🤣
Отъездил на 1700 почти 60000 км за несколько лет, по большей части дальняки, причем и в одиночку и с пассажиром. И Европа была в 8 тысяч км, и в Крым на выходные съездить искупаться в море и много чего другого. Если сильно не гнать - расход в 8 литров укладывался. Если поливать на отсечке - то заправки каждые 30 минут. Штатный выхлоп вместе с катализатором был заменен на Акрапович, и на 45 тыщах свечи поменяны. Бывало сальники передней вилки подтекали, но больше никаких проблемм с сотоциклом не было. До этого на Vmax 1200 лет 5, наверное, путешествовал.
Запомните! Вот выглядит содомит!😂
Ну ты дал, дружище! Путешествовать на кувалде - моё почтение!
Советую всем не забывайте о хрупкости человеческого тела и его уязвимости
3 года прошло. И такие разные комментарии под этим видео. Вечного сезона, Ксю.
У меня таким был интрудер м109r , это был чистый кайф от ускорения !!! Для такого мотоцикла не важно сколько он жрёт , он дарит счастье , а его в литрах не измерить , помню у знакомой было горе , я её прокатил и она забыла о чём плакала ...За обзор - лайк ! Вначале , когда ты гладишь байк рукой , хочется не V-max , а стать V-max oм ))) Наверное так задумано 👍🏍️
Блин Ксю, опасно ты заходишь про меж машин, когда они в движении... Береги себя, я как бывший автоинструктор говорю, новичков на дороге полным полно. Особенно тех, которые не пользуются зеркалами, когда едут в своём ряду и не большая ямка или гидрант у него на пути-вильнет рулём, даже не глядя в зеркала и может зажать... Не забывай об этом, не расслабляйся никогда, когда ты за рулём в потоке это важно! Здоровья, успехов, жду новые обзоры😁👍
Теперь уже всё
При чем тут новичек , не новичек , не куй лезть между рядов
@@adonotnotdoa992сходишь?
На дальняки можно, но надо приложить руки и кошелёк) бак, кофры и стекло по настроению:) единственное в плане минусов первый раз слышу про коробку и антифриз. Возможно особенность именного этого экземпляра. Сток выхлоп конечно полная печаль, каталик весь звук убивает и пакет ограничителей, но все это поправимо при желании :)
Однозначно плюсую к мысли что это байк про пилотирование и постоянное взаимодействие райдера с мотоциклом 🤘
Сильнее меня был Минск 125, 20 лет назад, все остальные кажутся просто лапочками. Спасибо за очередной прекрасный обзор.
😄👍👍👍
Первый ВМакс.... он учил меня ездить быстро, а я его разумно... Сел первый и удивился, насколько удобно и на месте.... Мой мот уже далеко не один год. В междурядье я ни на чем так не лазил, по трассе ну эт проско сказка за счет низкого центра тяжести и самой тяжести. Что не рулится и не тормозит, - надо приучиться и будет тормозить и рулиться, процес чутка отличается, но если привыкнуть, в повороты он ввинчивается будь здоров. Поездка на втором Максе произвела противоречивые впечатления из-за электроники, не дает выжать из мота всё, зато не позволяет убиться молоденьким мажорам).
Еее! Огонь! Спасибо за отличный обзор, классную подачу материала и красоту!
🤗
V-MAX 1700 - шедевр, это верно! Весь не "за", а "вопреки"..... Но крутой ! Спасибо! Лайк.
🤗
Умеет Ксения подать материал, умеет! Но больше мне нравится, что она еще , помимо других обзорщиков, не менее лихо и рассекает на них. Молодца)))
🤗
Ждемс,Ксюшечка,но все равно береги себя!
Я всегда:)
(((((
О, обзор на мотор с колесами подъехал! Как всегда крутейший обзор!)
🤗
Да, Болт не догнал V-Max. Ксю, очень сильно береги себя. классный обзор. С каждым разом всё профессиональнее. Так держать. Ну и конечно Ксю ,красотка)))
🤗
Не сберегла себя..
Как она его гладила... Ух
V образное расположение двигателя это красиво чертовски
Вэмакс это как любимая женщина! Все мозги съест капризами, но счастлив ты только с ней! По опыту владения Вэмаксом первого поколения 94 года.
Этот красив, но мне не светит. И судя по описанию стал более плюшевым.
А да, лайк поставил!
Почему не светит?😯
Дорого.
Ну конечно много есть Алексеев Гончаренок)) Но если вы тот самый то хоть каждую неделю можете по av agusta brutalle 1000 oro покупать)
@@Простоканал-б3к желаю срочно поменять работу. Так нельзя!
@@Roademotional я ж не москвич. Конечно, при желании можно накопить и купить. НО. Этот мотоцикл первым в гарпже-не вариант. А иметь 2 мота-счас не потяну. Короче: дорого и нет мотивации. Поэтому и не светит.
Спасибо за этот великолепный доклад с анализом великолепной утонченности! Мотоцикл Yamaha Vmax - это машина, которая выражает себя в избытке! Сила огненного коня, почти животного механического коня, и вы должны оставаться осторожными и скромными перед лицом природы такой машины! Нежность и дружба Франции!
🤗
Когда утром проснулся и понял,что сегодня будет всё по другому.Шаг за шагом приближаешся к двери,слышишь сухой щелчёк замка зажигания,нажимаешь кнопку запуска и твой серый мир превращается в мир с другими красками! Ты вдыхаешь свежий,немного наполненый выхлопными газами воздух!И ты понимаешь- это мой мир,мир который мне нравится!Ксения очень благодарен за тёплый обзор!!! Очень долго ждал! Спасибо огромное! Будь акуратней!
🤗
Романтик! Да, это прекрасные ощущения.
Классный комент. Жаль что все пожелания ей, коту под хвост...
Върховен мотор.Красота и мощност събрани на едно място.
КСЮ! Смотрю , и плачу… Вечного сезона тебе…………
Ксю , ты летящий в даль ангел . Вечного тебе сезона .
спасибо Ксю!! ты лучшая!! но любимая гателя не на что другое не меняется, это и мой любимый мот! Самый красивый и лучший мотоблогер России - это конечно же Ксю!!УЧИТЕСЬ МУЖИКИ, КАК НАДО ПРИПОДНОСИТЬ КОНТЕНТ- интересно,правдиво и увлекательно а главное без матюков!! крепкого здоровья тебе и удачи на дорогах!!респект и уважуха!! (а вот на скутере это было вообще бомбически!!) Кострома
🤗
Ну как же ты классно все преподносишь👍 очень жирный лайк
🤗
Ксюх выглядишь класно на нём зачёт!
🤗
Любимый мотоцикл Болта....
Любимый мотоцикл смерти Болта.
@@Supervariag НЕ помню чтоб Болт его называл любимым мотоциклом.у исуса была кувалда которая вечно ломалась
У него любимый был 1200-ый, Иисус не даст соврать.
@@ЛуньЛеший На тогда было трендеть моему земеле Матвееву. Красивая версия?
@@АлексейНовиков-у6ф6б Дак никто не против предпочтений Иесуса. Мне много, что нравится. В том числе то что я никогда не куплю из утилитарного жлобства и покупать не буду( после 40 лет начинаешь со смехом вспоминать мерянье л.с., диаметром поршня и крутящим моментом ). Так скать трезво оцениваю свои зотелки и реалии. Как в анекдоте про реальность и виртуальность.-)
В памет на водещата на канала по YOU TUBE с името ROAD EMOTIONAL Ксения.
Ксения, последно сбогом от всички мотобратя от Русия , България и целият свят.
Пожелаваме ти в другият по-добър свят душата ти да се вози на най-добрите марки мотоциклети.
Пожелаваме ти вечен сезон.
Вечна ти памет.
@
А что с ней случилось?
@@Kuper133 Разбилас на мотоцикле.
@@maik62able М-да..,печально
Лучшие слова о заботе собственного здоровья и тела
Вот на этом аппарате давно мечтаю прохватить! Попросить пока не у кого! Но у нас все еще впереди! Спасибо Ксюша за обзор!
🤗
Если у Ксю будет всегда такое начало видио я готов смотреть их каждый день 😘
Мне надо в спортканал переделаться?:)))
За слова в начале ролика...Честно и Сильно
Милая наша девочка, как тебя сейчас не хватает!
Ксю ты очень уверенно ведеш представление этих бешенных коней молодец умничка ты вселяеш надежду и успех начинающим
🤗
А. Это реально афигительный мотоцикл.
Б. КТМ SMT990 сначала он казался совсем дурным. Теперь уже привык и только наслаждение :-)
😄🤗
PS я все же считаю что за такую любовь оранжевые обязаны доплачивать 😝
Я уже в годах и свое отъездил, но, из всего что я вижу в обзорах у Ксю и многих блогерах, мне по душе голда. Пардон если кого обидел. ))
Спасибо Ксюнон.Обзор про моего любимчика ХОРОШ.
... вчера подписался на твой канал , после просмотра " Garage 13 " , в силу того что род занятий тюнинг , ремонт , кастомизации.
Слушая и смотря тебя Ксю , в голове одно - где то мы давным давно виделись ! Я ее знаю ! Но вспомнить не могу !)
А сегодня , просматривая очередное видео, где в начале реклама фитнес клуба , я вспомнил !
Я очень, очень рад, что ты смогла ! Встала на ноги !!! Поверила в себя , в свои силы , энергию ! В людей , которые тебя окружали и окружают !
Я не " Про Рок "))) , но сказанные тогда мною слова , да я думаю не только мною !, я думаю , были на столько значимые для тебя , как глоток свежего воздуха.
Мы все верили ! И ты поверила !!!
Я очень , очень рад за Тебя ....Ксю )
Даст Бог, свидимся )
🤗
Реально подмечено! Спасибо Вам!
🤗
Ну хули ,респект и уважуха,просто одним словом сила ,при чем именно в тебе)))
Спасибо!🤗
Умничка так всё подробно ,мило
рассказала о V MAX .
Да ещё та легенда Yamaha .
Нужно отдать должное не
каждый байкер оседлал бы
такую кувалду весом 300кг.
Умничка Ксю обзор крутой получился .
🤗
Отличный обзор, впрочем как всегда.
А по поводу мотоцикла, который сначала доминировал, но потом подчинился, у меня это УРАЛ с люлькой. Да в принципе любой мот с коляской это отдельная песня. На разгоне тянет вправо, на торможении влево. При правом повороте норовит коляску от земли оторвать, и не дай Бог ударить по тормозам в левом повороте. Переворот гарантирован на 80%.
О дааа🙈 колясычи - отдельная тема!
О,да..пол жизни отьездил на моте с коляской,просто офигенно.никаких кофров не надо ☺☺☺☺☺☺☺
КРУТЯК!!! НЕТ СЛОВ!!! ОТЛИЧНЫЙ БАЙК!!!👍
🤗
Спасибо Ксю ! Как всегда всё по делу ) когда-то думал о покупке 1200 но хотелось и далеко... поэтому перевесил дрозд, вот тут как раз сначала он мной управлял ))) а потом уже... Удачи !
🤗
Ксения, тебе успеха во всех начинаниях! Рули... и не только мотами, а и жизнью!!! Х 11 бомба, чуть послабее тебя правда...!!!
😄🤗
Красава!
Широчайшие - зачётно прокачены ))
🤗
Все лучше и лучше!
🤗
Hi I am the proud owner of a 2009 VMAX 1700 - 95/150 a beautiful motorcycle
Our congratulations! This is a really good bike!
БлагоДарю
Ксюша Вы как всегда прекрасны . Спасибо за обзор и видео .
🤗
мотоциклисты,не лихачим!....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Такую рекламу я люблю))спасибо за обзор Ксю, блин харлея хочется, мы пытаемся))
🤗
Я в Вас верю!
Ксюха , хрен когда я тебя забуду. Ты молодец. Спасибо.
Циркулярная пила - саунд достойный!. За Honda Magna - спасибо. Удачи.
Спасибо, Ксюша! Сильный конь не для слабого и спокойного. Вспомнил фильм "Александр", когда он договорился с "Буцефалом". Любовь даёт силы к единству с кем угодно и с чем угодно.
Да!
Очень красивый мотоцикл и девушка тоже, приятно смотреть 😍
Вот видосик) прям то что нужно мне) спасибо Ксю🤩
🤗
Ксюшенька !!!!! Зачем -же ты ушла ??? До сих пор не хочу принемать это . ВЕЧНОГО СЕЗОНА КСЮШЕНЬКА.
Как давно я ждал этого обзора. Уже пересмотрел всё но хотелось и ваше мнение узнать.
🤗
Спасибо за обзор, Артём ака Болт мечтал о нём
У него же 2 обзора на вмакс
Болту светлая память, хотя на медведе ушёл!
И погиб в погоне за ним
@@dmitry9088 на старый в макс. А он хотел на новый сделать обзор
@@ПетрКузьменко-к3э вроде есть у него про 1700 обзор
Как сказал Болт "Между HD V-ROD и HD FXDR я выбрал бы Vmax 1700"
Доооо, когда появился V-max 1200 он действительно имел эффект, но не разорвавшейся бомбы, а чего-то другого разорвавшегося) Пожалуй это единственный мот суицидник, который явно не хотел "жить", наверное нет ни одного другого мота, который сам себе ломал карданный вал, если немножко притопить)))
Обзор супер! Как будто сам прокатился. Ксю, спасибо!
🤗
Прекрасный обзор! Умница! Рекламный заход идеален!
🤗
Как всегда - от души!! Спасибо,Ксю!! Чистых и спокойных тебе дорог!!
🤗
Hola la verdad me encanta ver todos tus vídeos, una hermosa moto siempre me imagino yo viajando en moto por toda Argentina, gracias po r este videos
🤗
Вот это будет интересно =) Долго получилось на нем поездить? Жалко что стоковый, но если будете в Хабаровске, с удовольствием предоставлю свой для сравнения ощущений)
Пару дней, около 300 км всего. В Хабаровске моё появление ну ооочень маловероятно🙈
@@Roademotional но теперь вы знаете, что если эта вероятность все-таки случится, вас там смотрят и ждут в гости 😎
@@ComradeDzen 🤗🤗🤗
Спасибо Ксю! Как всегда здорово и с огоньком,- так держать!!!😉✊
🤗
МОТ С ПАРОВОЗНОЙ ТЯГОЙ.МОЩА!!!
may I know from where did you get your crash guard? Могу ли я узнать, где вы взяли свой охранник?
Hello! I'll ask the owner!
RoadEmotional Thank you 😭
@@Roademotional Did you receive an answer from the owner?
Ксю Вы супер!!!
Жду следующую среду.
🤗
Отлично выглядишь, Ксю! Видел твою пресс-конференцию, в шоке, так держать, молодец!
Спасибо!🤗
О! КУВАЛДА !!!. Классный мот, супер обзор !!! Спасибо, Ксю. Как всегда, обзор на высоте. Кувалду можно смело относить к классике, как это не странно.
Это классика пауэр круизеров. Эталон. Именно...
Тот кто не понимает первый раз, тот не понимает и второй расслабляется. Это про себя
А чего не поняли то😯😯😯
Ксю привет из Нефтекамска, отличный обзор и тест, ты большая молодец, у меня первым импортным мотоциклом был HONDA STEED 600, и для на тот момент после Урала это был ( чопер, харлей, байкерский байк, огонь и зимовал только дома) но как и у всех настал момент пересесть на что то помощнее. На V-MAX в "новом кузове" денег не хватало, старый с его болячками не рассматривал и нашёл в отличном состоянии HONDA X4. В Краснодаре. Мотоцикл очень мне нравится и дарит кучу эмоций. По началу тоже тяжело было с ним договариваться.
X4 такой мот да, тоже требует понимания. Желаю ровных дорог!
Красивая женская рука, скользящая по мотоциклу - это прям наслаждение) Отличный обзор, большое спасибо! Давно ждал в-макса.
🤗
Отличный мотоцикл, дизайн - бомба. Я ездил на Yamaha Dragstar, он точно меня испытывал на прочность и на выдержку.
Как было дело? Делитесь!
@@Roademotional Дело било в прошлом году за городом на грунтовой дороге, учебная езда. Хорошо погонял.
@@ВикторЗаболотный-с5ш 👍👍👍
Ксю!!! Ты Настоящий Парень!!!👍✌️
I do have one question, why 2 radiators why not have one? also while the bike is over engineered, it costs next to nothing to maintain mechanically, I am still coming to grips with having more fuel stops than my peers given the very small fuel tank
These are questions for Yamaha engineers)
Как же восхищяюсь я этим мотором он легендарен...Артем болт делал обзор тагда я уже влюбился в этот мот...единственное что мне не нравиться это бак маленький
Вот это настоящий мот для крутого мэна!!! Не хиленькие чих пыхи из Милуоки
Да, ему нужен серьёзный хозяин!
If it's possible can you share where the windshield and the engine/crash bars came from. I would like to find them for my VMax.
I'll try to find the owner and ask...
Same here. I want those crash guards.
@@Roademotional was there ever an answer on where the crash bars are from. I am interested in a set for mine.
привет владею V-MAXS 1200 2001 года уже 4 года впечатления от него самые хорошие хочу именно новый обновлённый V-MAXS 1700 но за его стоимость не могу себе его позволить пока надеюсь но это очень крутой мотоцикл даже не смотря на его минусы
Желаю, чтобы мечта сбылась!!🤗
@@Roademotional спасибо большое и вам всего всего чтобы было хорошо молодцы продолжайте своё дело дальше молодец
@@МаксимРезник-ч7о 🤗
Как обычно 👍.
🤗
...через коммент упоминания о болте, народ вы все обдолбались чтоль... человек (Ксю) для нас старалась снимала о культовой тачке, не устраивайте здесь панихид, пишите по теме!
Спасибо🙏
Один хер Болта не забудем,
@@ИгорьБазанов-д2ь где и когда я просила его забыть?
@@Roademotional будь аккуратней, болт дал нам всем свой последний урок, долго его вспоминать будут, не кипятись Ксю))))удачи с каналом!!!!
@@ИгорьБазанов-д2ь где я кипячусь? Причем тут урок Болта? Где моя неаккуратность? Не понимаю ничего🤦🏼♀️ за пожелания спасибо!🤗
Ксю спасибо за ламповый видеос
🤗
А можно новый обзор про твою гантельку, а то уже поднадоело старый по 100 раз пересматривать). Что за сезон сломалось, сколько накатала, на что обращать внимание при покупке и тд.. Одним словом брать или не брать, вот в чем вопрос!?
Брать однозначно, обзор сниму наверное летом:) только я на ней очень мало наездила. Тысяч 15 всего за 2 сезона. Основной пробег на тестовых мотах...
По поводу одного поршня на заднем колесе - сомневаюсь, скорее там два. На предыдущем Вмаксе два поршня на заднем, вряд ли они сделали меньше, надо бы уточнить этот момент.
А почему не использовать его для туризма? Вполне офигенный варик для этого! Бак маленький да - это единственный минус, надо брать канистры.
И минусов я что-то как-то не услышал то особо.
Но видео хорошее, лайк!
У Вас такой мотоцикл?
Бак можно увеличить. Есть кастомные
Ксю-ты,как всегда,на высоте!
🤗
Береги себя!:)
Буду:)
У нас штормовое, ледяной дождь, ураган, гром, молния, а госпожа Никитина рассекает на В-максе. Совести нет ! 🤔(И пофиг, что это запись)
Так нам и надо. Чтобы жизни без мотоцикла не мыслили. 😁😉
ПС: Местами не до конца верю. Как это Ксю, да не открутила.
Спасибо за обзорец. Воодушевляет. 👍
Не, я его по человечески побаиваюсь... так что правда не открутила...
Кстати, ты, на его фоне, смотришься маленькой девочкой. Такого эффекта не было даже с Рокетом-3.
@@egoralimov5811 хех а так я не маленькая?😯
@@Roademotional я немного о другом. К примеру, на фоне рокеты 3 не контрастируешь, хотя бы он и здоровее
Как всегда, весьма душевный обзор от Ксю. Очень женственный, прямо захотелось быть на месте этого мотоцикла! По сути самого видео- сложилось впечатление, что его строили по мотивам V-ROAD от Харлея. В какой-то мере он его очень напоминает. В любом случае, очень красивый аппарат, но судя по обзору, весьма противоречивый. Те же проблемы , что и у Харлея, и те же достоинства, но только все более сильно выражено.
Ксю, спасибо за драйв посередине зимы! Интересных сюжетов и преданных подписчиков.
Если есть возможность показать раллийный мотоцикл с Дакара, буду очень признателен.
Хех, я была бы рада снять раллийный мотоцикл. Договоритесь с хозяином на интервью? Я в том году Насте Нифонтовой написала, так она меня даже ответом не удостоила...
RoadEmotional удивительно!!! Мне показалось, что она весьма адекватная девушка! Очень жаль! Я бы с радостью договорился! Но Украина, к сожалению, в мото ралли очень слабая страна, да и на Дакаре, тоже … говорить не с кем
Его строили по мотивам V-Max 1200. V-Rod еще и впомине не было
Немного оффтопа. Что там по маслам Купер? Как суба поживает?
С машиной все хорошо, я довольна, масло буду продолжать заливать это же.
Комент-рейтинг)
Ооооо,Андрюха😁
Ксю восстанавливал и тренировал ,приятная неожиданность увидеть знакомые лица ✌🏼
Ten motocykl...petarda i ładna dziewczyna
Коротко: я в восторге от GSX 1300 BK. Уличный хулиган!
Бикинг крутой, да!
Ай молодец!
Ксюша не спеши , катайся осторожно , Мы тебя очень любим , береги себя !
К сожалению, поздно. Ксении уже 2 года нет в живых. В 2020-м погибла в мотоаварии
@@Konstantin_murashev Боже , зачем , Царство небесное , Она точно была Ангелом .
liked the video, first woman I,ve seen on a Vmax. Keep riding.
Скажите мне,что я пропустил? Ксюха где-то размоталась? Что с ногой?