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初代アテンザは最高だったな。できればずっと乗っていたかった。
4月から乗り始めました 僕のはじめての相棒です。
初代アテンザの後期に乗ってました。運転楽しくて、とにかく無駄にあちこちドライブしてたなぁ。
Top Gearの司会者が「BMWのMよりすごい車が318に近い価格で買える奇跡」と言っていたな。
How much does a man in his 60s pay for life insurance each month?
7:43〜の角度カッコ良すぎw
バケモンだ
Very agressive, love it.
またこういう車出して欲しいね
やっぱ腕のある人が乗ると車の動きがエグいな
このくらいの頃からマツダの車は特徴的な共通意匠使っててカッコいいですね〜
昔乗ってました。カッコ良いしトルクフルでボディの剛性感もあったなあ。
かなりのハイスピードレンジでもアンダーステアによる安全、安心な味付けの足回りは流石マツダスピードと言った所ですね。あ、という時に少しアクセル踏んでハンドルを切り込んだ時にこの車の本当のマツダスピードアテンザの性能が発揮される。
アテンザ風味を残した別車でしたねぇ♪友人の車屋の社長が下取りしたの 借りてましたが……電子仕掛けを切ると……じゃじゃ馬になる～♪良いクルマです！
マツダはデザインというか流線形が好き。エンジンも良いけど。
初代がカッコ良すぎる
10年ぐらい前に親が乗ってたなー懐かしい
アテンザスポーツ、いい車だよ。
マツダスピードアテンザ
アテンザが好きなので嬉しい。
10:50カウンターを当てながら、ドリフトを抑え込んで絶妙なタイミングでステアリングを戻して全くお釣を貰ってないから、Ｓ字の切り返しで車が全然ブレてないよね。
いい車は、動きが違う流れるように曲がるなぁ
激レア車Dの担当者が乗ってました。そんな私はマツスピアクセラ乗ってましたよ〜
So glad I finally found this😊
I wish I could understand Japanese 😕🤣
最近このクルマが気になって、本気で買うか迷っているw
俺も免許とったからこれ買いたくて見に来たんだよ同士かな？笑笑
今中古で100万も行かないので買いですねぇ。この手の車も近い将来値上がりすると思います。ただ、4駆にターボなので、故障するとそれなりの出費になる可能性はありますね。年式的にも古いので錆もチラホラ…その辺がネックですね。
俺、アクセラスポーツマツダスピード買って仕事帰りは毎日寄り道♪
自分今月納車しましたがいい車ですよ！
他人事で無責任ですが、ぜひ買ってほしいです笑 かっこいいですよね！
ドラテクが神がかってる
I have a 07 mazdaspeed6, Great car, never let me down
Genial aun tengo mi Mazda 6 . 2004 . un carro muy hermoso
Tsuchida is a maniac behind the wheel!
I own one of these! thank you Japan for making affordable reliable fast cars!
誤字圭一×圭市○
かっこいいクルマだなぁ。
GG3Sの赤乗ってたけど、良い車でした。燃費と自動車税が高いこと以外は…😇貧乏人が維持できる車では無かったな😢
中国行けば初代のATENZAから現行3代目まで新車で買えますよ。中国は変わっていて良い物は販売するらしいから
景気いい国は羨ましいな😢
English captions please!
i have mazda 6 2003 its best car i love it but need little care
I feel you i had a 2004 and loved it but went for power so speed6 was my go to. The NA 6 is really reliable though!
Can someone please do english subtitles
この車本当に楽しかったぁ〜😊トルクフルで足回り良くてね。ただ、維持費が高くて手放したもんなぁ〜
もう部品が無いかもね…マツダスピードが無くなったからね…土屋さんが乗ると、何でも速いなぁ…
Imagine this drive train in the RX8. Would have made that a true sports car, instead of a slow gas guzzler.
派手さは無い…ただ物ではない感じ…シブすぎる。オーナーさん羨ましい😊
Translate please???
土屋氏みたいな、高Gテクニシャンになりたい。と言うより、様々なマシンを乗る仕事ができる土屋氏に憧れます。ワイは、ややワインディング飛ばした程度のインプレッションしか出来ないな。車なんて、精々100㎞領域で過不足なく走れる程度でいいだろ？って言うのも、確かに間違ってはいないと思う。技術は、限界狙って操作する？人への余裕(マージン)であるべき。ハイパフォーマンスマシンの技術は、多少なりとも他の車種に展開されてるはずですし。
今出たら320馬力1750kg500万円
A translation please!
+giorx5 let's study Japanese
+newtypecatable Hehe, nice idea!
なんていうか、土屋さんらしいコメントじゃない気がするホントに心からの言葉じゃない感じがするなまぁ四駆嫌いな土屋さんだから仕方ないとは思うけどねw土屋さんはFRが一番似合うなw
そう思います
Wow!
うp主よ｢土屋圭“市”｣だぞ
6万キロ130万ぐらいであるな
ドリスピではパワーでかいのにレガシィ、MR2と並んで☆3っていうのが残念
たしか出たのって2005年だよね。この動画４年前ってあるけど最近撮ったんかな？
残してた動画とかでしょ
桑田さん国連&catholicや土屋さん方々が、しっかりVTR創って下さって至りする良くそれぞれの方々"同士”で語り合って下さい"安藤”克明
久々に土屋さんが出てくる動画見たけど、いつの間に『元』の肩書がついたんだ？
+taka78mac ２００３年にはもう引退してたんか・・・。
やっぱりフルタイム4WDじゃないからコーナー入り口は良いんだけど出口でアンダーっぽいのと、良い足なのに車高が残念なこと、それとパワーと車重に対して若干ブレーキに不安があること以外は非常に良く出来てると思う。
フルタイムじゃん
はぁ？センターデフ無いんだからフルタイムじゃないだろ。電子制御のアクティブトルクスプリット方式だし。
カタログにフルタイム4WDてかいてんじゃん
マツスピアテンザのカタログは見たこと無いが、あんたこの動画見てないだろ。動画の中でしっかりと電子制御アクティブトルクスプリットと説明されてるよ。
@@のりのり-q5x グーネットにはフルタイムって書いてある
ボディ剛性の関係か人気のないセダンタイプだったからあんまり売れた印象ないなアテンザスポーツベースだったらもっと売れた気がする
アテンザスポーツベースにしたら剛性的にはむしろ不利でしょう
MSR発表で見に来た
日本のスポーツセダン全盛期の燻し銀の車でした。
エロいなぁ〜www
これ買っといたら高くなるかな？
ここまで走ってくれなくてもいいんだけど、MTなくしてしまってどうすんのこれから
なぜか値上がりしない車
免許取り立ての車好きにお勧めしたい車ナンバーワンです
これは4ドアだけどパッと見4ドアも5ドアも見分けがつかないな
初代アテンザは最高だったな。できればずっと乗っていたかった。
4月から乗り始めました 僕のはじめての相棒です。
初代アテンザの後期に乗ってました。
運転楽しくて、とにかく無駄にあちこちドライブしてたなぁ。
Top Gearの司会者が「BMWのMよりすごい車が318に近い価格で買える奇跡」と言っていたな。
How much does a man in his 60s pay for life insurance each month?
7:43〜の角度カッコ良すぎw
バケモンだ
Very agressive, love it.
またこういう車出して欲しいね
やっぱ腕のある人が乗ると車の動きがエグいな
このくらいの頃からマツダの車は特徴的な共通意匠使っててカッコいいですね〜
昔乗ってました。
カッコ良いしトルクフルでボディの剛性感もあったなあ。
かなりのハイスピードレンジでもアンダーステアによる安全、安心な味付けの足回りは
流石マツダスピードと言った所ですね。
あ、という時に
少しアクセル踏んでハンドルを切り込んだ時に
この車の本当のマツダスピードアテンザの性能が発揮される。
アテンザ風味を残した別車でしたねぇ♪友人の車屋の社長が下取りしたの 借りてましたが……電子仕掛けを切ると……じゃじゃ馬になる～♪良いクルマです！
マツダはデザインというか流線形が好き。
エンジンも良いけど。
初代がカッコ良すぎる
10年ぐらい前に親が乗ってたなー懐かしい
アテンザスポーツ、いい車だよ。
マツダスピードアテンザ
アテンザが好きなので嬉しい。
10:50
カウンターを当てながら、ドリフトを抑え込んで絶妙なタイミングでステアリングを戻して全くお釣を貰ってないから、Ｓ字の切り返しで車が全然ブレてないよね。
いい車は、動きが違う
流れるように曲がるなぁ
激レア車
Dの担当者が乗ってました。
そんな私はマツスピアクセラ乗ってましたよ〜
So glad I finally found this😊
I wish I could understand Japanese 😕🤣
最近このクルマが気になって、本気で買うか迷っているw
俺も免許とったからこれ買いたくて見に来たんだよ同士かな？笑笑
今中古で100万も行かないので買いですねぇ。
この手の車も近い将来値上がりすると思います。
ただ、4駆にターボなので、故障するとそれなりの出費になる可能性はありますね。年式的にも古いので錆もチラホラ…その辺がネックですね。
俺、アクセラスポーツマツダスピード買って仕事帰りは毎日寄り道♪
自分今月納車しましたがいい車ですよ！
他人事で無責任ですが、ぜひ買ってほしいです笑 かっこいいですよね！
ドラテクが神がかってる
I have a 07 mazdaspeed6, Great car, never let me down
Genial aun tengo mi Mazda 6 . 2004 . un carro muy hermoso
Tsuchida is a maniac behind the wheel!
I own one of these! thank you Japan for making affordable reliable fast cars!
誤字
圭一×
圭市○
かっこいいクルマだなぁ。
GG3Sの赤乗ってたけど、良い車でした。
燃費と自動車税が高いこと以外は…😇
貧乏人が維持できる車では無かったな😢
中国行けば初代のATENZAから現行3代目まで新車で買えますよ。
中国は変わっていて良い物は販売するらしいから
景気いい国は羨ましいな😢
English captions please!
i have mazda 6 2003 its best car i love it but need little care
I feel you i had a 2004 and loved it but went for power so speed6 was my go to. The NA 6 is really reliable though!
Can someone please do english subtitles
この車本当に楽しかったぁ〜😊
トルクフルで足回り良くてね。
ただ、維持費が高くて手放したもんなぁ〜
もう部品が無いかもね…
マツダスピードが無くなったからね…
土屋さんが乗ると、何でも速いなぁ…
Imagine this drive train in the RX8. Would have made that a true sports car, instead of a slow gas guzzler.
派手さは無い…ただ物ではない感じ…シブすぎる。オーナーさん羨ましい😊
Translate please???
土屋氏みたいな、高Gテクニシャンになりたい。と言うより、様々なマシンを乗る仕事ができる土屋氏に憧れます。ワイは、ややワインディング飛ばした程度のインプレッションしか出来ないな。車なんて、精々100㎞領域で過不足なく走れる程度でいいだろ？って言うのも、確かに間違ってはいないと思う。技術は、限界狙って操作する？人への余裕(マージン)であるべき。ハイパフォーマンスマシンの技術は、多少なりとも他の車種に展開されてるはずですし。
今出たら320馬力1750kg500万円
A translation please!
+giorx5 let's study Japanese
+newtypecatable Hehe, nice idea!
なんていうか、
土屋さんらしいコメントじゃない気がする
ホントに心からの言葉じゃない感じがするな
まぁ四駆嫌いな土屋さんだから仕方ないとは思うけどねw
土屋さんはFRが一番似合うなw
そう思います
Wow!
うp主よ
｢土屋圭“市”｣だぞ
6万キロ130万ぐらいであるな
ドリスピではパワーでかいのにレガシィ、MR2と並んで☆3っていうのが残念
たしか出たのって2005年だよね。
この動画４年前ってあるけど最近撮ったんかな？
残してた動画とかでしょ
桑田さん
国連&catholicや
土屋さん方々が、
しっかり
VTR創って下さって至りする
良く
それぞれの方々"同士”で
語り合って下さい
"安藤”克明
久々に土屋さんが出てくる動画見たけど、いつの間に『元』の肩書がついたんだ？
+taka78mac ２００３年にはもう引退してたんか・・・。
やっぱりフルタイム4WDじゃないからコーナー入り口は良いんだけど出口でアンダーっぽいのと、良い足なのに車高が残念なこと、それとパワーと車重に対して若干ブレーキに不安があること以外は非常に良く出来てると思う。
フルタイムじゃん
はぁ？センターデフ無いんだからフルタイムじゃないだろ。電子制御のアクティブトルクスプリット方式だし。
カタログにフルタイム4WDてかいてんじゃん
マツスピアテンザのカタログは見たこと無いが、あんたこの動画見てないだろ。動画の中でしっかりと電子制御アクティブトルクスプリットと説明されてるよ。
@@のりのり-q5x グーネットにはフルタイムって書いてある
ボディ剛性の関係か人気のないセダンタイプだったからあんまり売れた印象ないな
アテンザスポーツベースだったらもっと売れた気がする
アテンザスポーツベースにしたら剛性的にはむしろ不利でしょう
MSR発表で見に来た
日本のスポーツセダン全盛期の燻し銀の車でした。
エロいなぁ〜www
これ買っといたら高くなるかな？
ここまで走ってくれなくてもいいんだけど、MTなくしてしまってどうすんのこれから
なぜか値上がりしない車
免許取り立ての車好きにお勧めしたい車ナンバーワンです
これは4ドアだけど
パッと見4ドアも5ドアも見分けがつかないな