ホットハッチバトル!! OverゴルフGTIクラス【Best MOTORing】2009
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- ホットハッチバトル!! OverゴルフGTIクラス【Best MOTORing】2009
ENTRY CAR
RENAULT MEGANE RS
AUDI S3 Sportback
MAZDA Mazdaspeed AXELA
BMW MINI Cooper S
HONDA CIVIC Type R（Camera car）
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 服部尚貴 / Naoki Hattori
木下隆之 / Takayuki Kinoshita 荒 聖治 / Seiji Ara
井出有治 / Youji Ide
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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/ @bestmotoring
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マツダスピードアクセラ 良いよね
マツダスピードアクセラは「安全に配慮」したせいで１〜２速のブースト、アクセルレスポンス、スロットル開度を意図的に半分くらいに抑えているから、ドキリンが言ってたように5000rpm以上回さないとターボ感が希薄で鈍くさい
いらん制御のせいでネガになってるのほんともったいない
ドリキンとかプロの人は知らんけど、素人とか初心者はそうしないとかなりピーキーでヤバいらしい…
＞いらん制御のせいでネガになってるのほんともったいない
そういう制御入れないと危ないんだろうて。
NAロドスタにロータリー積まなかった理由も危ないからとかだった。
メーカーがやることじゃない。チューナーがやること。
マツダスピードアクセラは１速２速とハンドルをある程度切っちゃうと入る制御どうにかすればもうちょっと速い
13:12 thats an INSANE downshift...ITS OVER 9000!!!
The vtec didn't give a s**t :'D. By the way,Ide in the mazda is causing crash here too after f1 experience ...
Bye bye to trans...
What a battle!!! This is why I love this show even though I have no idea what are they saying 😂👍
I think that Renault was not having an easy time in that race but truthfully think it would have caught that mini.
English Subtitle pleaseeeeeee😭😭😭😭
この動画の締めの討論で、土屋圭市さんは我々一般ドライバーにとって、ある重要なテーマを投げかけてくれたような気がします。
それはMT車の存在意義です。
土屋氏はあくまでスポーツドライビングの観点でMTの存在について語られていますが、近年4輪・2輪車の多岐にわたるカテゴリーで検証したところ、実は4輪のMT車が一番運転者の脳が活性化するという研究結果が出ているそうです。
つまりそれはボケ防止につながる事を意味します。
近頃高齢者のペダル踏み間違い事故が頻繁に報道されていますが、MT車は停止状態でうっかりペダルやシフトの操作を誤ると逆にエンストします。
AT車にわざわざ付加される“急発進を防止する機能”などが必要ないのです。
土屋氏からたとえ速くてもツーペダルの運転が面白みに欠けるといった意味合いの発言がありましたが、これは一般ドライバーに置き換えれば、AT車がどんどん運転が楽になっていくことで、ドライバーの意識・技術が退化していくことへのアンチテーゼともとれると私は感じました。
私自身これまでは運転している実感、そして少しでも上手くなりたいという欲求から長年好んでMT車に乗り続けてきました。
ですがこういった同様の事故や脳に関する研究結果を見て以来、ボケない脳を維持する為にもMT車に乗り続けたいという意識が新たに加わりました。
欧州のメーカーの車種にMTが設定されている比率は、日本のメーカーのそれよりはるかに高いです。
製造効率も大事だとは思いますが、“より楽に、より快適に”の名のもとにドライバーの退化を促し、結果的には事故率が上がる車作りになってしまっては本末転倒です。
動画でも語られているように、一時はメーカーからそっぽを向かれたターボが、近年ではエコの面で見直されてきています。
暴走を防ぐ付加機能を開発していくのが現在のAT車の方向性とするならば、常に両手両足でドライバーに仕事をさせることで、ドライバー自体から安全性の向上につなげるという真逆のアプローチからなるMT車の可能性をPRしていく事も、国産メーカーにはこれから必要ではないでしょうか。
S3 and Mazdaspeed ☄️
The handling of that mini is just at a different level.
さすが井出有治ww
昔のメガーヌに比べて、今のメガーヌはボディラインが現実味を帯びている
その時IDEが発動した
アクセラに関しては、せっかくのモリモリターボを1,2速で制御されてます。
ベタ踏みでも7割くらいの開度で走ってる状態です。
1,2速の封印解除で一気に化けますよ。
それはもうじゃじゃ馬です。
どのECUを使えば封印解除できますか?
That white Type R looks so good
アクセラコスパ良すぎww
服部選手、ローンチだけはいつもうまく決めるんだよな
ドリキン終始楽しそうで草
I love best motoring
And the Fiat???
fiat slow cars!!!
this time I'm started bored because they often use the same circuit (Tsukuba). Japan had many circuits like Motegi, Suzuka, Fuji, Miyagi, Okayama. why they always take it here.
Fuji and suzuka are the best 🇯🇵
It's a nice small circuit, those bigger ones are not so available all the time.
The Tsukuba circuit is not far from the video production company.
And it would be cheaper to rent a course.
Suzuka, Fuji, Motegi, Okayama, and Sugo(Miyagi) are very expensive to use.
They are not easy to video take.
This track the best for testing cars... power.. brake's.. suspension..
This circuit best for test
ダウンサイジングターボってこの頃から結構ふつーなんですね
ジョンクーパーワークス来たら圧勝ちゃうこれ…
Mini was the 174cv version 😇🥰
S3 the best!
Ooh the sound of that VTEC
IDEは流石やなw
Love the Mazdaspeed and Scirocco
Fiat too the best cars italians in the world fiat grande punto Abarth White .
That's a Golf:)
@@ninorusso6312 fiat car for gay!
Mazda 3 handling is absolute crap!!
@@vancehibberd1546 needs more tire and better rear end rotation needs work too but with a actual LSD you can make it handle amazingly for pretty cheap
13:12 it is over 9000!!!!!!
Civic TypeR FTW!!!
why keiichi drove with the esp on...
that type r sounds insane
Of course the Audi S3 will win. It has that AWD goodness to launch to the front of the pack and sports a nice power plant inside the hood.
13:24 but it isn't the fastest...
@@viperconcept of course s3 is more faster and it saw at the race..in 13.24 the time it's of course be better because is Japan car..but if the s3 it will driven by European race driver,it will saw the real power between those car..
@@Beta300rr27 s3 weighs like 1600kg so nah
アクセラ本気出したらランチアと互角の魅力あったのに😢中途半端よ安いからね
ATでかつサンルーフ付きのMINIを引っ張り出したけど、結局逃げられたのか。
そう言えば峠バトルでもライトチューンのMINIに大人気なくフルチューンのFD2持ち出したもんな。
国産FFの終わりを見た気がする。
Gran Turismo Real Life 😀
best motoring was b4 gt.
@@christian-fo2ob I started playing GT waay before I knew about Best Motoring...now I see what huge influence this car show had on the game.
BlitzkriegRap same here
Were is the fiat grande punto Abarth White no race way not ?
In part 1: th-cam.com/video/hlWGzGMjPvs/w-d-xo.html
ここでIDEを出すなよww
ホンダとマツダパワー
MSアクセラ安いなぁ
French build quality on that fucking indicator
The guy in the mazda seems awful or is at least having a bad day...
Audi 🚀
マツダスピード アクセラが！
何故ミニはマニュアルを持ってこないのか
A.広報車だから贅沢言えない
nata.なた な、なるほど笑
Like always Japan car must be fastest,if Europe driver drove s3 have better time attack time than civic...
MINIはATでサンルーフ付きって、メチャクチャ不利じゃん
MTノーマルルーフを用意出来なかっただけなのか？
それもとMINIに勝たせたく無かったのか？
ベスモもホットバージョンもそうだけど勝たせたくないのがみえみえなんだよなあランサーWRCのときもそうだけど
うおおおおおおおおおお！
If the Megane had same power as the S3 and Mazda it Will destroy them all!!
Vance Hibberd - but it doesnt, so it didnt.
Yeah but no. The Megane was about 200kg lighter with a disadvantage of only 30PS compared to the S3. So the Megane has 6,16kg/PS and the S3 6,02kg/PS. That's neglectable considering the braking and cornering advantage the Megane should have. But it's the better car for sports driving hands down.
Megane had more power
200kg less
Megane dont need more power, a R26.R version destroy any car of the show, including Civic TypeR
W la fiat
А где Opel Astra OPC?
На свалки
Only fiat is the best italians cars is the best FIAT GRANDE PUNTO ABARTH TURBO 1.4 I . E 150 CV
MINIサンルーフ付きのATとか企画どんだけ嫌いなんだよw
MINI乗りに女NTRされたのか？w
Ну что за водила на Мазде, нихрена не умеет ездить)