Монокарб на оппозит. Эксперименты.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2022
- Два карбюратора К-68 едут неплохо, но и аппетит у них хороший - 8,6 литра на 100 км пробега при средней скорости 85 км/ч. Думаю можно поэкспериментировать с топливной системой и добиться меньшего расхода. Для этого попробуем сегодня установить один карбюратор на два цилиндра. Самих карбюраторов испытаем несколько, это японские ТeiKei, Mikuni, и китайские PVK 32.
Заваривайте кофеек и приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#MonoCarb
СЛУЧАЙНО ПОПАЛ НА ТВОЙ КАНАЛ---СЕРИАЛ ПУТЕШЕСВИЕ В МОНГОЛИЮ-КАЗАХСТАН. ОЧ ИНТЕРЕСНО !!!! СРАЗУ ПОДПИСАЛСЯ. СМОТРЕЛ ВСЕ СЕРИИ НЕ ОТРЫВАЯСЬ. СУПЕР !!!!!
Я с прошлого видео был уверен что Санчо придёт таки к монокарбу.... 😁
Могу сказать про дифуззоры большого обьёма из опыта эксплуатации Япноских мотоциклов.На японских мотоциклах на карбюраторы со стороны впуска,внутри фильтр бокса устанавливаются дополнительные дифузоры,в виде этакого горна,ну либо гудка воздушного сигналы от фуры,образно говоря)))Они служат для разгона воздушного потока на впуске и увеличение разряжения,без них карбюратор будет выдавать процентов 30 своих возможностей.Например у меня на кавасаки если их снимаю,двигатель больше 4-5 к оборотов не крутится,а с ними мгновенно до отсечки,то есть 11.5 к оборотов.По этому не стоит гнаться за большим калибром на впуске,скорей всего разочаруетесь
Это называется раструб 👍
карбюраторам постоянного разряжения критично значение давления и скорости потока, до и после шибера. "не крутиться" из-за того что мембрана не поднимается, т.к. убрано сопротивление(фильтр) и давление ниже расчетного. манифольды-дудки-конфузоры-раструбы в первую очередь посчитаны по длине на резонанс впуска, и на более "спокойный" поток воздуха, не больше ни меньше.
Санчо, как интересно каждый раз смотреть видеоролики, всегда очень интересно, там классно всё продумаваешь, спасибо большое тебе!!!!!!!!!
Ну вот Александр -благодаря тебе у меня опять появилось желание делать свой Урал. Удачи .😊
Душевно, Санчо!!! Смотрится на одном дыхании!
С пилой прикольная тема, продолжай в том же духе! 👍😉
Спасибо, очень интересно и хочется продолжения!
"А я вам сейчас покажу откуда на Беларусь готовилось нападение..."
Санчо, попробуй найти карб от Оки. Очень положительные отзывы от всех кто его ставил. И тебе двухкамерный и по объему/кол-ву цилиндров подходит и рассчитан на работу с длинным коллектором.
Уррррааааа, Санчо видосик запилил! Спасибо🤝👍👏
Санчо, спасибо за прекрасные, добрые видео!!!Ну хоть кто-то поднимает настроение! Прикол с бензопилой-супер!!!😂😂😂
Забыл сказать!!! Привет из Екатеринбурга!!! Здоровья, творческих успехов, иначе твои проекты не назвать-самое настоящее творчество, в хорошем понимании этого слова!!!
@@Artem_Nefedoff не забывай только что Россию он считает агрессором
Аж чай перелил через верх когда увидел как искрит алюминий.
Привет. Очень жду следующую серию с карбом от запорожца.
Видео на тему :Мото Санчо отказался от двух карбюраторов ,в пользу монокарбюра подумаете вы . Нет !
Вообще решил отказаться от карбюратора ! Санчо благодаря тебе мой Урал зажил новой жизнью, так что твори, я в тебя верю!
P.s на к 125 у меня расход 5 , 1 на сотку.
Отличная подача материала! Смотрю, как кино! 👍
Лайкос, подписка, колокольчик! )
Санчо , как всегда интересно смотреть за твоей работой . Удачи тебе и твоей семье.
Спасибо Санчо, а я всё голову ломал какой инструмент нужен для ремонта мотоцикла😁👍
Под чашечку кофе новый ролик от Санчо , Санях привет из Тбилиси!
Письменная благодарность на имя Александра!) Дядь Саш, спасибо огромное тебе! Каждый день думаем и переживаем. (ГРИШЕ с гидростроя Привет! Поехали на Пасху к родным!)
Александр здорова! да чувствуется больше мощьности с микуни !!! чем с другими карбами!
Нормально ты заморочился ! :)
Все испытал , все проверил и так и эдак !
З.Ы. Успехов !
по подтеканию масла..все отлично...ты сделал мой день Бро)))))
Sancho merci pour votre travail 👍👍👍
забавная вставка с работой по коробке повеселила)
эксперименты интересные, пусть и не очень удачные. Главное результат есть и с ним можно работать.
Рад новому видео, а с посеянной интригой на счет ЗАЗ-карба жду нового видео;). Спасибо,Саня! Очень интересно и познавательно.
Доброе слово в поддержку канала.
Круто Санчо
Санчо молодец, бензапилой дароботол мотоцикл.
Настроение сразу поднялось. 👍😆
Фффф11й11
Дивлюся відео і і на кадрах де Саша зріза метал з коробки з'явилась думка - Нікулін на арені. 😊
Монокарб - фирменная фишка МотоСанчо. И если он так хорошо заходит, дает такую экономию,не делает мозг, то его и надо ставить.))
Санчо ну ты и кулибин, агонь!)
Ура товарищи! Новое кино подъехал)))
Спасибо, Санчо, за душевную и юморную серию! Всем здоровья, мира, добра и удачи!👍👍👍
Привет из Черкасс. Спасибо Саня за интересный видос. Всего самого хорошего тебе здоровья мира и удачи во всём
Давно смотрю канал, уж и забыл, что Санчо голдовод.
Санчо с бензопилой классно придумал👍
Саша привет, с нетерпением жду про карб зазовский, ну и замеры, вообщем как пойдет, в любом случае жду видос
Санче мы тебя любим
Шутка вообще зашла замечательно!
Кто помнит шутку про немецкого водопроводчика? 😂
прикольно придумал респект
Очень нравятся твои эксперименты, экономишь людям уйму времени)))) с нетерпением жду продолжения
Как верно подмечено, "всякие фильтры нулевой очистки".😁
Был к-125, сейчас ДААЗ от Оки...пушка получилась, расход в районе 6 литров. А дужка от кровати --- самый лучший коллектор!
У меня коллектор из трубы полотенцесушителя был, кстати у меня видео на канале есть как к750 на карбюраторе от Оки работает
@@Igor-kq2qx В феврале при минус семи проверял...полет нормальный.
Двигатель задыхаеться на высоких оборотах при таком коллекторе!
На моменте с пилой я подавился кофе. Всё же опасно смеяться и пить кофе одновременно🤣
Саша молодец рад тебя видеть сегодня ездил на рыбалку приезжай к нам в Оренбург поедем на рыбалку
Карбюратор гармонирует))
Ставь 2х камерный от оки. Решиш и мощьность и расход. Только коллеетор должен быть продолговатый вдоль.
Ура Санчо😅
Привет! Ставил Солекс 53 и 83 вместе с зажиганием и ЭППХ! Двигатель выдавал все что может!
Ремонт бензопилой мне понравился 😄👍
Саша - привет тебе дорогой из Нью Йорка ( посёлок ) Как у тебя там дела дружище ? У меня к тебе предложение Саша . (нет , не женится на мне 😁😂) Начинай новый проект - Урал - Эндуро . Покрышки шипованные все 3 . Выхлопная труба повыше . Ходовые качества чтоб на высоте были. Будет спец. проект у тебя - Специально по грязи и буеракам . Саша - было бы круто . У вас там энтузиасты в Белоруссии гоняют по 7 мотоциклов Урал - Днепр . Очень крутые видео у них получаются - интересные. А так как у тебя там лес не сильно далеко - будет шикарное видео . Да и новое что то . А то с Москвичом твоим всё что то тихо - видео новых нет у тебя . Я понимаю - может у вас там в Гомеле своих проблем и забот выше крыши . Дела семейные и всё такое в том же духе так сказать . Родителям может на огороде помогаешь и т. д. Да мало ли проблем и забот у семейного человека ?
Христос воскрес!!!
Саня первый и второй варианты карбов-очень любят вакум,а у тебя я что то не увидел подходящих к ним трубочек!)
На "Урале" очень влияет диаметр дифф-ра - не более 28 мм,а также,длина впускного колл-ра.Очень важна скорость потока.
Я ставил на свой Урал карбюратор от Оки. Сразу заработал нормально, жиклёры не менял
Ну, артист! Верю!
Санчо как точно подметил "фильтры нулевой очистки"🤣
Я свой УРАЛ давно переделал на моно. Установил Иков и забыл про вечные настройки и регулировки. Расход около 5л. Даже зимой в морозы уверенный запуск.
Здрасти какой лучьши поставить моно карб ка 68 не хочит работать
Улыбнулся на моменте с бензопилой и болгаркой 😂👍🏻
Санчо! Ты как всегда на уровне! Молодчага! Держи марку!
Вио со спины еогда спиливал с коробки прилив супер. Но нужно было ещё перфоратором по стучать 😁
Хороший был экскурсия Санчо...
Рад видеть Санчо!!! От души спасибо! Повеселил на славу в это смутное время!!! Ну и видео получилось содержательное! У меня на 250 кубов стоит ПВК 32. Расход на 100 по трассе 2,8-3 литра. Жеклер 130. У тебя всетаки 650 кубов! Наверное нужен карб побольше...В общем очень интересны твои эксперементы! С нетерпением жду следующего видео! Привет всем из Ужгорода! Санчо тримайся!!! Дякую!!!
Дядь Саш, как то в начале декабря я тебе в ВК писал с вопросом о Б/Н раме, так вот, благодаря подсказке братишке с канала "Днепр 7 континентов" я отрыл всю инфу с официальными письмами и печатями, и мне удалось оформить свой Днепр.
Можете поделиться этой информацией? У меня такая же ситуация..
@@greendnipro2585 Скачков Николай г. Лабинск найди меня в ВК. Там есть много нюансов. Я под старыми видео об этом писал.
@@greendnipro2585 Большим плюсом будет, если ТС всё ещё оформлен и стоит на балансе ГИБДД, а ещё проще будет, если это ТС вашего родственника, желательно прямого, двигатель должен быть именно тот, что в записи документа (цифры на нём и шильдике одинаковы) Ройте официальные письма от заводов или музеев: что, когда и почему...
Второй экземпляр чётко работал
Саня сколько лет не мог понять как у тебя так хорошо все получается, завтра бегу на рынок за бензопилой
Можно добиться расхода 5литров и на двух карбах,только вот при условии что мотор будет овощным не будет тянуть, будет греться.С таким расходом можно делать мотор только на одиночку где не нужна мощность,ну или с калясычем с редуктором на тягу где крейсерская скорость будет 40-50км/ч.Так же не надо забывать что на расход влияют очень много других факторов степень сжатия мотора,состояние мотора(его износ),давление в шинах и протектор шин,сопротивление встречного потока воздуха,уклон поверхности по которой передвигаешься состояние самого покрытия,сколько ты давишь на гашетку в полную дырку или 20-30%,температура воздуха и т.д.
Ждем замеры расхода теперь! )
Доброго времени суток, Александр. Всегда жду новые видео с нетерпением. Всегда интересно смотреть. Спасибо вам за труд! Ну и конечно жду видео с монокарбом!
7:29 Обратили внимание, что у Сани покрашен не только коллектор, но еще и оградка, забор и даже колеса лежащие на земле)
Задумка хорошая
Надо делать инжектор!
Саня, с момента с пилой поржал от души!!! Снимай чаще такие смешные видосы!!! И удачи на дорогах, не гвоздя не жезла!!!!!
Креативно😂
Санчо, спасибо за твои видео! Возьми карб от "ОКИ" дааз-1111. Поставил, отрегулировал и забыл. Четыре полноценных режима, ускорительный насос, рычаг обогатителя смеси на руле. Расход около шести литров. И вот оно счастье! Но фильтр, все же, мыть приходится(((
С бензопилой, вообще огонь!!!
Тоже запускал без карба, тольно на газу - малькую горелку (НЕ ПОДЖИГАЯ) вставил в патрубок и на кик, горелкой регулировал обороты, на хх работал)))
Я с расходом 20 на 100, опущенными иглами в ноль и к 63 карбами 😁👍
Санчо даёт надежду жить, как то в этом мире.
🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️С нетерпением жду новых серий, спасибо
Опозитчик мученик
У меня инжектор. Если бы это ещё ехало. Эх
Со вторым карбом все предсказуемо. Площадь диффузора карба чуть больше суммы двух площадей двух карбюаторов.
На Днепр варил с 32 трубы переходник под один карб,ставил родной,тока жиклёр со спарта,там 255 вроде,а родной 165, трошки мощность упала,зато синхронность супер!
Санчо привет!
Неожиданный разворот карба навёл на мысль!
Из хозмага взять садовою Лейку, ну ты понял, турбонагнетатель естественного типа готов!
Ну серьезно почему из всех карбов плюет бенз в направлении фильтра???
И честно, пора пора закинуть эти карбы за угол мастерской,
Понимаю твою любовь к этим произведениям техискуства но они сделаны специально чтобы их крутить да настраивать.
Версия о том что его где угодно можно починить уже не прокатывает. Потому что их уже не найдешь днём с огнём.
А найдешь ты где угодно датчики на инжектор.
И вечная регулировка пройдёт.
И больше своего времени ты будешь смотреть вперёд на красоты которые вокруг тебя!
больше всего времени он убьёт на поиски "того" кто ему этот инжектор настроит.
Сейчас на ходу очень интересно
Саня, тебе надо в мультиках сниматься)
Днепр с сердцем Урала!
Стареет Санчо....
Привет, Санчо! Ставь 2х камерный карбюратор Ока и будет счастья, чем 1 камерный карбюратор.
А вы пробовали и как без переделки ато я никак не решусь карб давно приобрёл
Лучше от жигули
@@3Jlou_4uTepishka с Оки да но только не жигулей
@@user-my7vn2cl3w от зила
днепр в жизни не реализует по воздуху, даже первую камеру 4178го карбюратора.
eto bilo epicno
Карбюратор нужно было поставить в багажник коляски и отводами под 90 градусов сделать коллектор чтоб было наибольшее сопротивление , при запуске без карба рукой нужно прикрывать трубу чтоб мотор в разнос не уходил и открывая или закрывая рукой дырку регулируются обороты она же газулька
То-же обратил внимание что на верховой мотор пытаются ставить низовой коллектор?
А карбюратор от Риги-14 поставить. Ну или от Карпаты. Но от Карпаты это уже шик.. 😁
@@123443219291 ну вот и я про это 😉😁
И азот внедрить!) Обязательно 😁
Санек, зачем, извини, эта химия с 1-м крб? Я как-то купил мт11 с крб от пускача. То он жрал 15 л. и не понимал хх. Кроме того - начиная с осени колектор покрывался инеем, а мотор между тем - звенел от перегрева. То я этот крб снял вместе со штанами и забросил в гараж подальше. А поставил 2 крб PACCO од минска. Ведь родные мт-крб оте квадратные - они же и на минсках стояли. Даже жиклеры такие само. Минск 125 см3, а мт 650 см3. Но минск 2-х тактный - сосет каждый раз, а мт - через раз. Поэтому допустимый объем 4-х тактного двс для минских крб РАССО можно увеличить в 2 раза - 500 см3. А между 500 и 650 разница небольшая. Так я рассуждал. Кроме того в крб РАССО уплотнение между ним и головкой двс не прокладкой, а резиновым кольцом. Поэтому алюминий крб непосредственно контактирует с алюминием головок двс. Ведь карбюратор при процессе карбюрации поглощает тепло из окружающей среды (поэтому штаны и обмерзают на монокрб). А головкам двс нужно охлаждение. Чем ближе крб к головкам двс, тем лучше их тепловое взаимодействие. И головки дополнительно охлаждаются, и процесс карбюрации протекает лучше и как следствие - лучше экономия и тяга. Я, установив эти 2 карбюратора РАССО - возрадовался. Расход 4.5 л/100, заводится в любой мороз со 2-го тыка. Холостые - как маятник часов. Никаких провалов и недостатка мощности. С 10 мешками картошки прет нормально. На максималку не проверял, но 80 идет может на пол газа. И + самый минимум переделок. Кажись иголки поднял на 4-е метки с пяти.
"я просто беру Урал и отсекаю всё лишнее" :)
👍👍👍!
Лайк.
Саш попробуй поставить два карбюратора на каждый целиндр
Любит Санчо танцы с бубном,))
👍