Неочень давно владею мотоциклом ,,Урал". Взял б/у. Предедущий владелец отдал его в очень хорошем состоянии. Евгений, ваши видео очень нравятся и помогают. Болшое Вам спасибо.
Жека привет. Спасибо тебе за видос и за рассказ как нужно правильно регулировать карбы. Всё доходчиво и понятно!!! Привет тебе большое из города Бузулука!!!
Евген привет! если будет возможность сделай обзор на карбы keihen pz30, отзывов много, обзоров мало по установке и регулировке. Вчера поставил, я в восторге! Советую всем Ураловодам! Моцык ожил - такое ощущение, что он мучался с 68 пекарами... спасибо)
Молодец Женя жаль что такого спеца нет у нас в деревнях А то я мудохуюсь со своим Урапом не один год Вот стараюсь кое что запомнить или записать Ведь Интернет у нас нет Спасибо Женя
Вот как у человека - сбил настройки карба и мотоцикл на одном горшке с первого тыка завелся. У меня ездил, ездил мотоцикл и в один день все - запуск кое-как, тяги нет, холостой плывет. Завести на одном горшке из области фантастики.
с покупкой МТ 11 всё больше мне начал нравится ваш канал!!!лайк однозначно:)внимание вопрос какой лучше ставить карбюратор если я хочу установить только один.и какие лучше если их будет два . Спасибо удачи золотые руки у вас и терпение железное :)
Здравствуйте очень полезный контент. Много людей ставят японские карбы кейхи, микуни, рекомендаций море, а правильных обзоров нет. Хотелось бы от вас увидеть обзор или просто расскажите что вы думаете про этот способ. Заранее Рахмет
подскажите, не много не понял , когда вы настаивали уже с двумя завезёнными цилиндрами, вы подкручивали болт холостого хода , чтобы цилиндры работали на минимуме устойчивых?
Жень, твоё мнение относительно целесообразности использования стробоскопа орион-ст для точного выставления момента зажигания на УРАЛе. Слышал о таком? Есть смысл брать?
Приветствую, Евгений, вопрос не совсем про карбы, но связано. Стоит 63, также стоят два фильтра новые, так вот на левом полный бензином, а второй заполнен на 25%. Какие могут быть причины?
Евгений, доброе время суток. Подскажите ссылку на видео где вы описываете работу карбюратора со шприцом)), один раз посмотрел на работе сейчас не могу найти. Зарание спасибо.
А я регулирую так, у меня стоит две катушки от ижа на пластине у генератора на каждый цилиндр своя и подключенны через тумблеры которые крепятся тоже под баком на заднем креплении, в итоге я могу отключить даже на ходу любой цилиндр. После регулировки хх и предварительного равномерности поднятия заслонок путем снятия патрубков проверяю на ходу. При езде по ровной дороге прижимаю рукой ручку газа примерно км с 40 и отключаю по очередно цилиндры, и видно сразу какой лучше тянет а бывает даже не подхватывает запаздывает ну и подкручиваю тросами. Эту регулировку стал делать даже после вакууметра так как во время езды и смотря при какой нагрузки цилиндры работают по разному, находишь золотую середину, апо вакуумуметру этого не добьешься, да две катушки поставил случайно от нищеты и от говна которое продают, через одну брак а от ижа советских у меня много, теперь и на урале и на днепре у меня так. Да и когда что то забарахлит очень легко наити какой цилиндр особенно на урале где общий выхлоп. Пробуйте.
Евгений подскажи увеличивается уровень масла урал 36 ясно что попадает бензин не могу понять как карбы 63т перепробывал все или наверное все .каклечить?
А можно ли ставить под карбюраторы к-301 тонкую прокладку вместо толстой? Я просто не знаю, из чего изготовить толстую прокладку, и одновременно опасаюсь, что при установке тонкой прокладки начнет от температуры выгибать фланцы
Спасибо Евгений , хорошо подаёшь информацию , у меня такой вопрос Левый цилиндр греется сильнее нежели правый , и из-за этого бывает так что прихватывает мотор ( недавно перебрали с отцом полностью все как положено , давление масла 2 кгс/см2 на холостых , кольца на поршня новые) . Смесь вроде как поступает нормальная . Подскажите пожалуйста , а то у отца времени нету , постоянно на роботе , а сам я туда лезть не хочу так как очкую напортачить .
Подскажите пожалуйста почему нет всасывания бензина карбюраторы обогащал зазор чуть увеличил компрессия поднялась! но мотоцикл не заводится искра отличная!
Неочень давно владею мотоциклом ,,Урал". Взял б/у. Предедущий владелец отдал его в очень хорошем состоянии. Евгений, ваши видео очень нравятся и помогают. Болшое Вам спасибо.
До чего же всё понятно. Спасибо Евгений, у вас талант правильно донести информацию зрителю
Вот и ,я добровольно купил Урал .... теперь все Жекины видосы пересматриваю очень помогает 👍спосибо Евгений за твои труды что снимаешь для нас ✊
Жека привет. Спасибо тебе за видос и за рассказ как нужно правильно регулировать карбы. Всё доходчиво и понятно!!! Привет тебе большое из города Бузулука!!!
Все понятно и быстро объяснил без лишних слов, спасибо большое, всегда смотрю ваше видео 👍
Спасибо евгений за подробный расказп про регулировку карбюраторов примного благодарен привет из челябинска у нас немного подругому но утебя подробно
ЛАЙК, А то я смотры видео, а там много слов мало дела, доступно и понятно, без демагогии. Кросава!
Женя благодарю тебя за нужные инструкции, вскоре чётко и понятно пойду настраивать
Как же мало толковой информации в интернете, спасибо за видео.
Не за что .
Евген привет! если будет возможность сделай обзор на карбы keihen pz30, отзывов много, обзоров мало по установке и регулировке. Вчера поставил, я в восторге! Советую всем Ураловодам! Моцык ожил - такое ощущение, что он мучался с 68 пекарами... спасибо)
СПАСИБО !!!! За совет!
Действительно, всё доступно и понятно.
Красавчик ! Всё понятно объяснил и быстро ! Жирный лайк !!!
Женя ! Доступно просто понятно ! Спасибо !
Отлично объяснил,четко,ясно и понятно,спасибо!
Евгений,спасибо тебе огромнейшее!вот просто от души!Приобрёл Урал,настраиваю карбы,он от меня устал уже. Попробуем завтра по твойму.
Как успехи?
Как успехи?
@@SATYRN74 видать сдал на металлолом
Доступно и понятно! Лайк!
отвечаю очень хорошо объясняет. процветания каналу
Спасибо жека!!! Все очень понятно!!!
Просто, доступно и без лишней воды на полчаса👍
Евгений молодец все очень доступно и понятно.
Молодец Женя жаль что такого спеца нет у нас в деревнях А то я мудохуюсь со своим Урапом не один год Вот стараюсь кое что запомнить или записать Ведь Интернет у нас нет Спасибо Женя
Сейчас в деревнях уже и оппозитов не осталось. У меня в станице единственный. К750 68 года выпуска. В моих руках с 2009 года.
вот это качественный контент
Нормально Жень....все понятно ,хорошо объясняешь
Оказывается не все люди ездили всю жизнь на мото)) некоторые люди только позавчера его купили)) и не знают . Спасибо
согласен с предыдущим товарищем - очень доступно и ясно! Спасибо Евгений!!!!
Спасибо большое за информацию!
Всем привет добра и счастья.)Как всегда очень интересно и доступно.)
Жень спасибо,настроил как показал,получилось.
Спасибо, что снимете видео. ))))
Большое спасибо Евгений)
Евгений, спасибо вам!
Большое спасибо за информацию
Вообще скожу честно, обьесняете всё чётко
Спасибо большое тебя я теперь знаю хотя бы как наладить где да спасибо огромное за подсказку
Наконец то я нашёл норм объяснение. Пасиба
Хоть один умный человек упомянул как правильно регулировать синхронность.Браво! А то все колхозники что-то там подкладывают под заслонку и прочее.
Крутое видео, Спасибо!
Очень полезные видюхи )
Женя спасибо за видос
Хорошо обьясняешь. Молодец!
Евген , что бы я без тебя делал? Спасибо 🙏
Вот как у человека - сбил настройки карба и мотоцикл на одном горшке с первого тыка завелся. У меня ездил, ездил мотоцикл и в один день все - запуск кое-как, тяги нет, холостой плывет. Завести на одном горшке из области фантастики.
Спасибо вам, а то бывают жмоты мастера которые учеников своих не учат, лишь бы в цеху убирать.
Очень понятно , спасибо)
Евгений вы лучший мастер которого я встречал
вот она регулировка....красава...
с покупкой МТ 11 всё больше мне начал нравится ваш канал!!!лайк однозначно:)внимание вопрос какой лучше ставить карбюратор если я хочу установить только один.и какие лучше если их будет два . Спасибо удачи золотые руки у вас и терпение железное :)
Как оказывается все просто, спасибо большое)
Женя спасибо огромное!)
Спасибо, хорошо объяснил
я их никогда не синхронизировал, но надо попробовать
Хороший движок отлично работает
Мощь , завтра иду ковыряться )
Спасибо большое доходчиво и по делу
Уважуха подробнее для незнаек лайк
Спасибо очень полезное видео так и сделаю
Расскажи лучше о провалах при нажатии газа. Тоже очень интересная и частая тема.
Здравствуйте очень полезный контент. Много людей ставят японские карбы кейхи, микуни, рекомендаций море, а правильных обзоров нет. Хотелось бы от вас увидеть обзор или просто расскажите что вы думаете про этот способ. Заранее Рахмет
Спасибо все понятно пошёл пробовать
класс! понятно просто ясно
Спасибо, всё понятно.
Спасибо братка помог очень)
Очень умный человек всё грамотно рассказывает без орева шума гама как некоторые блогеры
Спасибо тебе большое!!!
Жень,а если стоит два разных карба,принцип тот же или что посоветуешь?
Спасибо, кратко и по делу!
меня тоже интересует как выставить уровень подачи топлива в головку
хотелось бы еще про карбюратор более полное про поплавок и т.д.
Благодарю!!!
хотел спросит к 302 новые если на днепр 11 нормально будет или какие взять лучше не как не магу выбрать
подскажите
Женя - респект!!
Все доступно. Спасибо.
все очень даже понятно спасибо
спасибо большое !!! помогли
Спасибо очень очень очень помог
спасибо друг
Спасибо все помогло без воды без мыла всякого все отлично
подскажите, не много не понял , когда вы настаивали уже с двумя завезёнными цилиндрами, вы подкручивали болт холостого хода , чтобы цилиндры работали на минимуме устойчивых?
Спасибо, все получилось
Красава!!!
отличный контент!
Все чётко и ясно
Какие карбы лучшие взять для Урала 6 вольт. К65 или к68
Жень, твоё мнение относительно целесообразности использования стробоскопа орион-ст для точного выставления момента зажигания на УРАЛе. Слышал о таком? Есть смысл брать?
подачу топлива оставлять на горке, тобиш на повышенных оборотах?
Подрегулиповал зажигание,настроил так же как Женя,свечи черные
Молодец все понятно
Приветствую, Евгений, вопрос не совсем про карбы, но связано. Стоит 63, также стоят два фильтра новые, так вот на левом полный бензином, а второй заполнен на 25%. Какие могут быть причины?
Евгений, доброе время суток. Подскажите ссылку на видео где вы описываете работу карбюратора со шприцом)), один раз посмотрел на работе сейчас не могу найти. Зарание спасибо.
Евгений,привет. Твое мнение о карбах pz-30 против к-68 для двс 650? За ранее спасибо
А на v образной двойке тоже такой же принцип регулировки? У меня ямаха xv400 virago.
А я регулирую так, у меня стоит две катушки от ижа на пластине у генератора на каждый цилиндр своя и подключенны через тумблеры которые крепятся тоже под баком на заднем креплении, в итоге я могу отключить даже на ходу любой цилиндр. После регулировки хх и предварительного равномерности поднятия заслонок путем снятия патрубков проверяю на ходу. При езде по ровной дороге прижимаю рукой ручку газа примерно км с 40 и отключаю по очередно цилиндры, и видно сразу какой лучше тянет а бывает даже не подхватывает запаздывает ну и подкручиваю тросами. Эту регулировку стал делать даже после вакууметра так как во время езды и смотря при какой нагрузки цилиндры работают по разному, находишь золотую середину, апо вакуумуметру этого не добьешься, да две катушки поставил случайно от нищеты и от говна которое продают, через одну брак а от ижа советских у меня много, теперь и на урале и на днепре у меня так. Да и когда что то забарахлит очень легко наити какой цилиндр особенно на урале где общий выхлоп. Пробуйте.
Евгений подскажи увеличивается уровень масла урал 36 ясно что попадает бензин не могу понять как карбы 63т перепробывал все или наверное все .каклечить?
А можно ли ставить под карбюраторы к-301 тонкую прокладку вместо толстой? Я просто не знаю, из чего изготовить толстую прокладку, и одновременно опасаюсь, что при установке тонкой прокладки начнет от температуры выгибать фланцы
Здравствуйте, а если электронное зажигания можно снимать колпачек со свечи когда двигатель работает? Чтобы синхронизировать.
Спасибо Евгений , хорошо подаёшь информацию , у меня такой вопрос
Левый цилиндр греется сильнее нежели правый , и из-за этого бывает так что прихватывает мотор ( недавно перебрали с отцом полностью все как положено , давление масла 2 кгс/см2 на холостых , кольца на поршня новые) . Смесь вроде как поступает нормальная . Подскажите пожалуйста , а то у отца времени нету , постоянно на роботе , а сам я туда лезть не хочу так как очкую напортачить .
подскажи может есть опыт установки рz30 с ускорительным насосом?
женя скажите что лучше поставить на урал какой карбюратор
Благодарен.
Подскажите пожалуйста почему нет всасывания бензина карбюраторы обогащал зазор чуть увеличил компрессия поднялась! но мотоцикл не заводится искра отличная!