Евгений Быковский зема извиняюсь за тупой вопрос подскажи где покупать запчасти за адекватные деньги т.к.сбылась мечта купил зелёного крокодила в отпуске буду пробывать смотреть разбирать если что к тебе вариант обратится с вопросом или за помощью???времени нет заниматся ток в отпуске и то не дадут!заранее спасибо.
Не хватает роликов Евгения. В которых все сложные на первый взгляд неисправности, объяснены простым и ясным русским языком. Ну и искромётного юмора в его исполнении!
Толково.Доходчиво.подробно. простым языком. Очень понравилось .Особо полезно тем кто хочет сам ремонтировать и обслуживать свой мотоцикл но еще не имеет необходимых знаний. молодец Женя .плюсую.
Предлагаю темы для новых видео: 1.Сход - развал, мотоцикла с боковым прицепом 2.Проточка тормозных барабанов, регулировка тормозных колодок мотоцикла Урал, настройка срабатывания заднего тормоза вместе с боковым прицепом.
проточку делают в грузовых сервисах, в гараже ты ее не сделаешь. Настройка колодок и срабатывания очень подробно обсосана в книжках. В кратце - выставил колодки максимально близко к барабану, вывесив колесо подтянул до начала шорканья колодок о вращающееся колесо и отпустил на 1.5 - 2 оборота винта. Поехал по прямой дороге, на скорости 40 км/ч нажал на тормоз задний и смотришь какое тормозит сильнее. Подтягиваешь то, которое слабее.
я бы еще добавил, доработки ходовой, по причине того что есть много мелких косяков которые нужно устранить, а вот какие именно это косяки и как их устранять)
Евгений , абсолютно всё правильно говорите и показываете , люди не любят свою технику , а мастер не будет делать фуфло , что бы техника ходила , надо вкладываться . Л а й к и спасибо за ваши руки , надо ценить таких мастеров и любовь к технике . Здоровья вам Евгений .
У меня М67-36 от владельца достался с зажатыми клапанами... Сначала мерил было 6 и 6,5, после смены масла на 20в50 и установки 0,05 зазора получил 8 очков на остывшем моторе при плюс десять градусов окружающей погоды.😅 Прям отлегло, но вот клапан справа стучит малость как только получил свой зазор, как бы так рассухарить как на Днепре делал Санчо, но кажись не получится, узнать бы цела ли пружинка...
Евгений ,блогодоря вашим видео о регулировка и ремонте научился ремонтировать свой Урал и теперь он с пол стычка заводиться ,огромное спасибо брат за твою работу ,за потраченное время и силы .
Дааа...именно то чувство,когда уже многое знаешь наперёд - но смотреть очень интересно!!! У Вас отличные знания и превосходные видео!!! Снова ностальгия....спасибо...удачи и успехов!!!
Всё как всегда понятно и доходчиво. Спасибо за ролик! Если когда нибудь получится снять ролик про перевод урала на 93-ий бензин, то лично я буду очень рад. Эта тема очень актуальна в наше время.
Здравствуйте Евгений - смотрю вас давно и только сейчас решил написать Вам. - Мне самому уже под сраку лет - в сентябре будет 43 года. Очень нравятся видео которые вы снимаете и показываете - очень много новой информации по мотоциклам урал я лично узнаю - сам ремонтировать мотоциклы я не умею - ( руки ни с того места растут ) как говорят .... но сам мотоциклы я очень люблю и умею ездить на них. В ваших видео вы подробно рассказываете как собирать движки на урал и не только - столько людей приезжают к вам лично и показывают вам свою технику которую сами собирают и делают из них красоту. У самого стоит в гараже иж юпитер 5 - до ума довести не могу - поломанный чуть ли не весь - говорят - лучше купить другой мот на ходу чем ремонтировать этот.....одна проблема - нет прав ... в 2014 году из за войны в ДНР Донецк. - пришлось бросить работу - от дома до неё 100 км. на электричке - перестали ходить и они и автобусы. Я лишился работы и живу за счёт пенсии и поэтому за мотоцикл пришлось к моему большому сожалению забыть .Живу вместе с родителями - не могу их бросить - живём на три малюсенькие пенсии.Я не жалуюсь вам - ( не подумайте ничего плохого худого и я не преследую никакую для себя выгоду ) когда смотрю ваши видео я хоть вижу чужие мотоциклы по видео а не вживую - хоть одна радость в жизни. С уважением Роман .
да у нас пол России с такими проблемами ездят ! наездники а не водители ! спасибо тебе за труд ! может хоть кто нибудь задумается хотя бы снять крышку клапанов а не менять свечи каждый раз !
Предлагаю темы для новых видео:1.Сход - развал, мотоцикла с боковым прицепом2.Проточка тормозных барабанов, регулировка тормозных колодок мотоцикла Урал, настройка срабатывания заднего тормоза вместе с боковым прицепом.
Вот прям очень полезный ролик я понял в чём проблема, спасибо вам большое 🔥🔥🔥 вы сама хорошо и доходчиво объясните, и всё с лёгкостью понятно и элементарно! Спасибо вам большое за это видео 🔥🔥🔥🔥
Оч. познавательный ролик. Моему Уралу уже 24 годка. И с самого новья была эта проблема... И так я её не победил. Я на нём наездил тысяч 15. Правда уже сейчас 3-я машина. Но избавляться не хочу от мотоцикла. Тупо каждый сезон ставлю новые свечи и всё. Конечно, хотелось бы довести его до ума...
Доброг времени суток Евгений. Просмотрел по несколько раз все твои ролики и решил воскресить своего Франкенштейна. До ремонта замеры компрессии в левом 4 в правом 5 . Нагар на свечах коричневый. Свечи не разу не чистил ,корбы 301. Зажигание контактное . ЗАПУСКАЛСЯ ИДЕАЛЬНО СО ВТОРРОГО ИЛИ ПЕРВОГО РАЗА. но тяги проктически не было. Разборка . Компрессионные кольца и поршень с одной сторо расплавились и получился монолит с поршнем. Звезда привода м/н на распредвале прокручивается отдельно от него. Сколько я так ездил х.з. .. Установил новую поршневую с выпуклыми поршнями отремонтировал головки Установил микропроцессорное зажигание новые карбюратор к 68 предварительно расверлил . Компрессия 9. И ЗАЕБАЛСЯ С НАГАРОМ НА СВЕЧАХ. КАК ТОЛЬКО КОРБЫ НЕ КРУТИЛ И ИГЛЫ НЕ ПЕРЕСТОВЛЯЛ. ЗАСЕРАЕТ СВЕЧУ И КАМЕРУ СГОРАНИЯ ЧЕРНОЙ КОПОТЬЮ И ЗДЫХАЕТ ИНОГДА НА ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРАХ. МЕНЯЮ СВЕЧИ НА НОВЫЕ И СНОВА ТАКЖЕ. P.S. Кольца масленные состоят из одного компонента зазоры на них сделал как ты говорил ,,сколько сейчас не помню ,, поршень с холодильником , масло м-8 . Из сапуна и глушителей слегка светлый дымок пробивается и потроха у последних черные а раньше были коричневые . Выкручиванием на 1 оборот и опусканием иглы до конца положительного результата не получил . МОЖЕТ ЧТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕШ.
Евгений,Спасибо Огромное за видео! Все шикарно и замечательно! Жду,Безумно жду открытия канала про автомобили! Хоть появится на ютубе качественный контент!
все хорошо и подробно рассказано. а как устранить бархатный темный нагар на свечах. свечи не мокрые и не масляные. было рассказано про обогащенную смесь - как настроить карбюратор и установить правильно зажигание
Подписка и лайк. Собираюсь взять б/у Урал для деревни, вопросов будет много. В принципе руки из нужного места произростают, и инструмента много всякого разного. До этого имел опыт только в ремонте большегрузов тягачей МАЗ, КамАЗ.
И действительно , многие ездят до тех пор пока техника уже не запердит, заводясь через раз. А взять за правило своевременно делать регулировку зажигания, карбов и клапанов после и перед сезоном, а может и чаще , то и служила бы дольше.
Жека дополняю к твоей информации по черным свечам-у меня резко появилась эта проблема:в общем причина прилично разбитые направляющие клапанов(нагар был даже на направляющих)...после ремонта головок сейчас все собираю -p.s.-спасибо за многие видео ...многое интересно ..многое поучительно и познавательно...))
Спасибо за видео Жень!!! Всё доходчиво и понятно, продолжай своё дело, а мы будем учиться. Вот только если можно артикулы комплектующих, чтобы можно было их заказать, такие как впускные выпускные клапана, направляющие, седла (наверно не найти), от чего какие подходят. Какие ставишь ты. Хочу на твоих примерах первый раз капиталку двигателя сделать.
Евгений! Приветствую тебя. На счёт "кривых" рук ты это напрасно, на самом деле если один мото то заморачиваться не стоит, а если поток то да вещь очень нужная. Надо подумать над автомобильным вариантом. А вообще просто и классно, респект.
Отличное видео,все подробно рассказано, дуракам вроде меня все понятно ,в инете не найдешь таких больше, теперь хотелось бы увидеть устранение всех неисправностей этого мото
Жень, здравствуй, прошло 5 лет, а я только посмотрел, потому что Урал только и купил. Почти все твои видео изучил, сделал по ним вывод, что у тебя нет отбоя от ремонта и тебе просто некогда. Скажи, сейчас клиентов поубавилось или все по прежнему? Спасибо за познавательные, понятные видео!
Здравствуйте Евгений, на мотоцикле Урал такая проблема-_ каждый по отдельности цилиндр работает ровно, ну когда оба такое чувство что троит. При нажатии на газ работают не ровно. На ходу мотоцикл дёргает ,только когда сильно нагреется двигатель мотоцикл работает хорошо И стреляет в карбюратор, и глушитель.при нагреве всё работает хорошо.
Видио понятно, объяснения понятно,ну если двигатель после капитального ремонта и всё равно левый цилиндр делает свечу чёрной,карбы менял сторонами не помогает. Да.к700.
Жека с тобой согласен ремонт опозита в сейчасное время дешёвым НЕ БЫВАЕТ. ПРОЩЕ скажу ЛЮБИШЬ КОТАТЬСЯ ЛЮБИ И ОПОЗИТИК КАК НАДО РЕМОНТИТЬ И ОН ОТДАСТ ТЕБЕ ДОЛЖНОЕ. Самое главное НЕ НАСИЛУЙ БЕЗ НАДОБНОСТИ.👍🤟👋
Какой вообще ресурс у двигателя Урала. За видео лайк Спасибо понрависось. У нас МТ - завод еле дышит, зап части все китай, такая фигня 10000 двигатель еле доживает.Удачи вам.
У моего мота пробег уже далеко за 100к только по спидометру. Может и больше, кто же знает? Слегка пробуксовывает еще заводское сцепление при очень интенсивном разгоне. На этом список неисправностей заканчивается. Мот - VTX1800. А почему эти черметы так быстро мрут? Они из пластилина сделаны?
Тёзка, я снимал сухари простым рожковым ключём, вдавив тарелку и подложив под клапан сайлент резиновый, ну правда я и мой батя и мой сын горняки-проходчики.
Привет я Кахстана меня зовут Сайлау я тоже мотоциклист 21 лет катаюс на урале твой видео постояно смотрю мне твой видео нравится я тоже мастер как ты я на урале все сезон катаюс молодец
Добрый день. Мой знакомый посоветовал обрезать поршеня с нижним маслосъёмным кольцом, теперь постоянно нагар на свечах. Может быть причина нагара на свечах и плохая работа двигателя из-за отсутствия нижних маслосъёмных колец?
Меня так недавно регулировать Днепр отреставрированный пригласили, всё сделано, покрашено, а мотор просто переставили), и каково было их удивление от того, что я сказал о том что его регулировать смысла нету), надо ремонтировать, ну и на деле оказалась та ещё помойка( убито было всё!), которую в течении 2-х недель работая над ним после основной работы работы привел в хорошее состояние.
Евгений на Урале стук в двиготеле, может ли стучать распредвал и на холодный двиготель хлопки в корбюратор правого цилиндра, подскажи пожалуста причину.
Если имеет смысл надо отдовать на расточку целиндр... если не имеет то покупаем новые и встовляем поршня того же ремонта с одинаковым весом - это важно.
Женя,Добрый день.Всю жизнь занимаюсь Ижами всех марок и моделей.К вам вопрос; Как изнашиваются поршневые кольца на Урале.Они меняют свое положение , в своих канавках или нет,потому что отсутствуют штифты в поршневых канавках.
Посмотрев твой канал купил направляющие и клапана, жду посылку с коромыслами. Меня жена скоро повесит в гараже. Купил за две вложил 27000. Не могу ездить если что-то работает плохо
Евгений Свиридов Такая же история, тоже не могу ездить на ушатоном моторе,тоже кучу денег в Урал(только в одни головки и ЦПГ),добился компрессии 9 -9.5 атм,а было 6 -5.5 атм и я как -то ездил,вроде нормально ехал мот,даже по пол тонны песка и камня возил,десять лет ездил....пока компрессию первый раз в жизни не померял))
Так...
В принципе можно отнести к технике, ну в принципе да...
Евгений Быковский а ты откуда Жека
Вроде бы из Оренбурга
Moto_Doktor Столяр Орловская область Верховский район
Евгений Быковский зема извиняюсь за тупой вопрос подскажи где покупать запчасти за адекватные деньги т.к.сбылась мечта купил зелёного крокодила в отпуске буду пробывать смотреть разбирать если что к тебе вариант обратится с вопросом или за помощью???времени нет заниматся ток в отпуске и то не дадут!заранее спасибо.
Самый грамотный мастер по тяжелому советскому мотопрому на просторах Ютуба!!!!Удачи!!!Спасибо!!!
Мотосанчо тоже заебись по этой темме
Травникова не смотрел.... очень грамотный чел по опозиту...
Спасибо за это виде удачи
Пока есть такие блогеры, ютуб не безнадëжен👍. Спасибо
Не хватает роликов Евгения. В которых все сложные на первый взгляд неисправности, объяснены простым и ясным русским языком. Ну и искромётного юмора в его исполнении!
Толково.Доходчиво.подробно. простым языком. Очень понравилось .Особо полезно тем кто хочет сам ремонтировать и обслуживать свой мотоцикл но еще не имеет необходимых знаний. молодец Женя .плюсую.
Предлагаю темы для новых видео:
1.Сход - развал, мотоцикла с боковым прицепом
2.Проточка тормозных барабанов, регулировка тормозных колодок мотоцикла Урал, настройка срабатывания заднего тормоза вместе с боковым прицепом.
dopl91 Поддерживаю! Тема актуальная!
проточку делают в грузовых сервисах, в гараже ты ее не сделаешь. Настройка колодок и срабатывания очень подробно обсосана в книжках. В кратце - выставил колодки максимально близко к барабану, вывесив колесо подтянул до начала шорканья колодок о вращающееся колесо и отпустил на 1.5 - 2 оборота винта. Поехал по прямой дороге, на скорости 40 км/ч нажал на тормоз задний и смотришь какое тормозит сильнее. Подтягиваешь то, которое слабее.
я бы еще добавил, доработки ходовой, по причине того что есть много мелких косяков которые нужно устранить, а вот какие именно это косяки и как их устранять)
да. прям в точку
Евгений скажите почему может выбевать первую передачу
Евгений , спасибо что вы есть ...Вы наверное единственный , у кого можно чемуто научиться при ремонте мотоцикла Урал , очень вам благодарен ...
Евгений , абсолютно всё правильно говорите и показываете , люди не любят свою технику , а мастер не будет делать фуфло , что бы техника ходила , надо вкладываться . Л а й к и спасибо за ваши руки , надо ценить таких мастеров и любовь к технике . Здоровья вам Евгений .
Два года смотрю видео про ДВС но видео такого уровня вижу первый раз. Просто супер . Дайк и подписка . Хоть у меня нет матоцыкла )))
отличный ролик хоть я казах но всё мне было ясно спасибо тебе Евгений
МАЛАДЕЦ Евгений я сдал бы тебе своего Урала на ремонт. Грамотно, технично объяснил сразу видно что понемаеш и умеешь ремонтировать технику. ЛАЙК!
Я боюсь проверять компрессию, вдруг придется двигатель капиталить😂
У меня М67-36 от владельца достался с зажатыми клапанами... Сначала мерил было 6 и 6,5, после смены масла на 20в50 и установки 0,05 зазора получил 8 очков на остывшем моторе при плюс десять градусов окружающей погоды.😅 Прям отлегло, но вот клапан справа стучит малость как только получил свой зазор, как бы так рассухарить как на Днепре делал Санчо, но кажись не получится, узнать бы цела ли пружинка...
Спасибо Евгений - Вас приятно смотреть и слушать -все культурно - так держать
Класс спасибо за уроки,у меня урал и днепр. Сейчас капеталю движок урала очень помогает видео урок 👍
Евгений ,блогодоря вашим видео о регулировка и ремонте научился ремонтировать свой Урал и теперь он с пол стычка заводиться ,огромное спасибо брат за твою работу ,за потраченное время и силы .
Дааа...именно то чувство,когда уже многое знаешь наперёд - но смотреть очень интересно!!! У Вас отличные знания и превосходные видео!!! Снова ностальгия....спасибо...удачи и успехов!!!
Евгений, спасибо тебе за такие подробные видео-пособия, очень познавательно и интересно.
Однозначно и не глядя палец вверх 👍
Спасибо Женя за твои видео!
как всегда всё чётко и понятно!!!хороший канал!!!
Евгений огромное спасибо, коротко, понятно, доходчиво и визуально. Респект, позитивный, удачи и ждём новых видео.
Всё как всегда понятно и доходчиво. Спасибо за ролик! Если когда нибудь получится снять ролик про перевод урала на 93-ий бензин, то лично я буду очень рад. Эта тема очень актуальна в наше время.
Здравствуйте Евгений - смотрю вас давно и только сейчас решил написать Вам. - Мне самому уже под сраку лет - в сентябре будет 43 года. Очень нравятся видео которые вы снимаете и показываете - очень много новой информации по мотоциклам урал я лично узнаю - сам ремонтировать мотоциклы я не умею - ( руки ни с того места растут ) как говорят .... но сам мотоциклы я очень люблю и умею ездить на них. В ваших видео вы подробно рассказываете как собирать движки на урал и не только - столько людей приезжают к вам лично и показывают вам свою технику которую сами собирают и делают из них красоту. У самого стоит в гараже иж юпитер 5 - до ума довести не могу - поломанный чуть ли не весь - говорят - лучше купить другой мот на ходу чем ремонтировать этот.....одна проблема - нет прав ... в 2014 году из за войны в ДНР Донецк. - пришлось бросить работу - от дома до неё 100 км. на электричке - перестали ходить и они и автобусы. Я лишился работы и живу за счёт пенсии и поэтому за мотоцикл пришлось к моему большому сожалению забыть .Живу вместе с родителями - не могу их бросить - живём на три малюсенькие пенсии.Я не жалуюсь вам - ( не подумайте ничего плохого худого и я не преследую никакую для себя выгоду ) когда смотрю ваши видео я хоть вижу чужие мотоциклы по видео а не вживую - хоть одна радость в жизни. С уважением Роман .
Вот это контент!! Аплодирую стоя. С меня лайк и подписка.
Хорошее видео спасибо Евгений. Посмотреть бы регулировку карбов . синхронность и т.д
да у нас пол России с такими проблемами ездят ! наездники а не водители ! спасибо тебе за труд ! может хоть кто нибудь задумается хотя бы снять крышку клапанов а не менять свечи каждый раз !
алкаш бухалов так и есть
Я полностью за это лето отремонтировал урал простоявший 11 лет. Всё разбирал и всё делал, работает как часики
Евгений, спасибо!!! Все ясно и по делу
Предлагаю темы для новых видео:1.Сход - развал, мотоцикла с боковым прицепом2.Проточка тормозных барабанов, регулировка тормозных колодок мотоцикла Урал, настройка срабатывания заднего тормоза вместе с боковым прицепом.
красива рассказываеш как репортаж журналиста. Одним словом красиво. Не каждыи может красиво пояснить.
Женя,вот если бы совсем без музыки, вообще-класс!
Вот смотрю про оппозиты, один спец по этой теме, очень интересно и позновательно
Вот прям очень полезный ролик я понял в чём проблема, спасибо вам большое 🔥🔥🔥 вы сама хорошо и доходчиво объясните, и всё с лёгкостью понятно и элементарно! Спасибо вам большое за это видео 🔥🔥🔥🔥
Доходчиво .информативно ...имеем такой же аппарат .и два ижачкв пятых .а ваш ижачек класс....
Оч. познавательный ролик. Моему Уралу уже 24 годка. И с самого новья была эта проблема... И так я её не победил. Я на нём наездил тысяч 15. Правда уже сейчас 3-я машина. Но избавляться не хочу от мотоцикла. Тупо каждый сезон ставлю новые свечи и всё. Конечно, хотелось бы довести его до ума...
Доброг времени суток Евгений. Просмотрел по несколько раз все твои ролики и решил воскресить своего Франкенштейна. До ремонта замеры компрессии в левом 4 в правом 5 . Нагар на свечах коричневый. Свечи не разу не чистил ,корбы 301. Зажигание контактное . ЗАПУСКАЛСЯ ИДЕАЛЬНО СО ВТОРРОГО ИЛИ ПЕРВОГО РАЗА. но тяги проктически не было. Разборка . Компрессионные кольца и поршень с одной сторо расплавились и получился монолит с поршнем. Звезда привода м/н на распредвале прокручивается отдельно от него. Сколько я так ездил х.з. .. Установил новую поршневую с выпуклыми поршнями отремонтировал головки Установил микропроцессорное зажигание новые карбюратор к 68 предварительно расверлил . Компрессия 9. И ЗАЕБАЛСЯ С НАГАРОМ НА СВЕЧАХ. КАК ТОЛЬКО КОРБЫ НЕ КРУТИЛ И ИГЛЫ НЕ ПЕРЕСТОВЛЯЛ. ЗАСЕРАЕТ СВЕЧУ И КАМЕРУ СГОРАНИЯ ЧЕРНОЙ КОПОТЬЮ И ЗДЫХАЕТ ИНОГДА НА ПЕРВЫХ КИЛОМЕТРАХ. МЕНЯЮ СВЕЧИ НА НОВЫЕ И СНОВА ТАКЖЕ. P.S. Кольца масленные состоят из одного компонента зазоры на них сделал как ты говорил ,,сколько сейчас не помню ,, поршень с холодильником , масло м-8 . Из сапуна и глушителей слегка светлый дымок пробивается и потроха у последних черные а раньше были коричневые . Выкручиванием на 1 оборот и опусканием иглы до конца положительного результата не получил . МОЖЕТ ЧТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕШ.
У меня аналогичная ситуация, цпг после ремонта, Карбюраторы как только не регулировал, ситуация зашла в тупик. Какова может быть причина!???
@@НиколайНагорный-ъ9в я
@@НиколайНагорный-ъ9в я заказал икс по-моему так называется . Буду пробовать настраивать с ним .
Александр Ермаков , какой икс, что это? Есть предположение что у меня забиты глушители...
@@НиколайНагорный-ъ9в так сними их
С чувством, с толком, с расстановкой. Женя красава!
Спасибо Евгений , помогло в установлении причины.
Нормальные клапана и клапана курильщика! 😃 Я думал после замера компрессии придет твой брат близнец с пивом! 😂
Точно,было бы круто!
Евгений,Спасибо Огромное за видео! Все шикарно и замечательно! Жду,Безумно жду открытия канала про автомобили! Хоть появится на ютубе качественный контент!
все хорошо и подробно рассказано. а как устранить бархатный темный нагар на свечах. свечи не мокрые и не масляные. было рассказано про обогащенную смесь - как настроить карбюратор и установить правильно зажигание
Спасибо большое,я всё понял поменять свечку и ехать дальше,пока совсем не откажет!
Спасибо, все доходчиво и простым, понятным языком!
Евгений, прекрасно было бы при дефектовке ушатанных аппаратов измерять зазор поршень цилиндр и эллипс
Подписка и лайк. Собираюсь взять б/у Урал для деревни, вопросов будет много.
В принципе руки из нужного места произростают, и инструмента много всякого разного. До этого имел опыт только в ремонте большегрузов тягачей МАЗ, КамАЗ.
И действительно , многие ездят до тех пор пока техника уже не запердит, заводясь через раз. А взять за правило своевременно делать регулировку зажигания, карбов и клапанов после и перед сезоном, а может и чаще , то и служила бы дольше.
Жека дополняю к твоей информации по черным свечам-у меня резко появилась эта проблема:в общем причина прилично разбитые направляющие клапанов(нагар был даже на направляющих)...после ремонта головок сейчас все собираю -p.s.-спасибо за многие видео ...многое интересно ..многое поучительно и познавательно...))
Привет, с воронеж 🎤🎼🎹🎶на заставке прикольная, я тоже когда крышку клапанов снимаю тоже резко делаю внис, чтобы масло на полне потекло! 👍
Евгений , напраляющие можно же востановить, нужно две развёртки, первая с крупной резьбой и вторая обычная 8-ка, ремонт уже частично дешевле.
Женя молодец!Грамотно и речь и дикция на высоте!
УМНИЦА,УВАЖАЮ ТАКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ
Спасибо Евгений, за интересные и полезные сюжеты.
Спасибо за видео Жень!!! Всё доходчиво и понятно, продолжай своё дело, а мы будем учиться. Вот только если можно артикулы комплектующих, чтобы можно было их заказать, такие как впускные выпускные клапана, направляющие, седла (наверно не найти), от чего какие подходят. Какие ставишь ты. Хочу на твоих примерах первый раз капиталку двигателя сделать.
Спасибо за видео. Очень полезная информация.
Евгений! Приветствую тебя. На счёт "кривых" рук ты это напрасно, на самом деле если один мото то заморачиваться не стоит, а если поток то да вещь очень нужная. Надо подумать над автомобильным вариантом. А вообще просто и классно, респект.
Красава , давай не останавливайся , все доступно и понятно ! Спасиб! Удачи и успехов !🤝
Спасибо за очень содержательный видеоурок! Жду следующих роликов.
Отличное видео,все подробно рассказано, дуракам вроде меня все понятно ,в инете не найдешь таких больше, теперь хотелось бы увидеть устранение всех неисправностей этого мото
Привет из Покровского района Орловской области!!!
очень хорошие видео. люблю технику. особенно кавыряться в вней. раньше подумывал купить днепр, а теперь однозначно хочу урал.
Илья Диденко купили?
Урал лучше
Вот купил такой.Первый-5.2 ,второй 5.7.Даа добавили мне прыти.. Ничё!! Прорвёмся!! Спасибо Вам.
Жень, здравствуй, прошло 5 лет, а я только посмотрел, потому что Урал только и купил. Почти все твои видео изучил, сделал по ним вывод, что у тебя нет отбоя от ремонта и тебе просто некогда. Скажи, сейчас клиентов поубавилось или все по прежнему? Спасибо за познавательные, понятные видео!
Посмотрел про Урал с коляской .не задумываясь подписался .кто ещё так научит я не знаю
Спасибо, Евгений Вам большое
Евгений. Вам Здоровья..
Женя спосибо ты хорошо обьясняешь ,я купил старый днепр мне панравился но покуда плохо в них розбираюсь так что еще раз спосибо
Спасибо!!!Очень помогли)))Продолжайте в таком же духе)))!!!Очень доходчиво обьясняете)))👍👍👍👍
Красава мужик!!!! По простому объясняет
Здравствуйте Евгений, на мотоцикле Урал такая проблема-_ каждый по отдельности цилиндр работает ровно, ну когда оба такое чувство что троит. При нажатии на газ работают не ровно. На ходу мотоцикл дёргает ,только когда сильно нагреется двигатель мотоцикл работает хорошо И стреляет в карбюратор, и глушитель.при нагреве всё работает хорошо.
Видио понятно, объяснения понятно,ну если двигатель после капитального ремонта и всё равно левый цилиндр делает свечу чёрной,карбы менял сторонами не помогает. Да.к700.
Женя молодец! компрессия наше всё!
Жека с тобой согласен ремонт опозита в сейчасное время дешёвым НЕ БЫВАЕТ. ПРОЩЕ скажу ЛЮБИШЬ КОТАТЬСЯ ЛЮБИ И ОПОЗИТИК КАК НАДО РЕМОНТИТЬ И ОН ОТДАСТ ТЕБЕ ДОЛЖНОЕ. Самое главное НЕ НАСИЛУЙ БЕЗ НАДОБНОСТИ.👍🤟👋
ИМЗ-8.103.30 без реверса. Я ремонтировал точно такой же, постепенно модернизируя его до ИМЗ-8.103.10))
Очень много тонкостей по настройке двигателя Урала..
Благодарю
Евгений спасибо за видео как раз с этой проблемой столкнулся.
Какой вообще ресурс у двигателя Урала. За видео лайк Спасибо понрависось. У нас МТ - завод еле дышит, зап части все китай, такая фигня 10000 двигатель еле доживает.Удачи вам.
Эх, посмотрю ещё раз!
У моего мота пробег уже далеко за 100к только по спидометру. Может и больше, кто же знает?
Слегка пробуксовывает еще заводское сцепление при очень интенсивном разгоне. На этом список неисправностей заканчивается. Мот - VTX1800. А почему эти черметы так быстро мрут? Они из пластилина сделаны?
Тёзка, я снимал сухари простым рожковым ключём, вдавив тарелку и подложив под клапан сайлент резиновый, ну правда я и мой батя и мой сын горняки-проходчики.
Первый раз смотрел ваше видео, очень понравилось. С меня подписка.
Привет я Кахстана меня зовут Сайлау я тоже мотоциклист 21 лет катаюс на урале твой видео постояно смотрю мне твой видео нравится я тоже мастер как ты я на урале все сезон катаюс молодец
Крутые видео и музыка супер все интересно смотреть молодец 👍👍👍👍👍
Добрый день. Мой знакомый посоветовал обрезать поршеня с нижним маслосъёмным кольцом, теперь постоянно нагар на свечах. Может быть причина нагара на свечах и плохая работа двигателя из-за отсутствия нижних маслосъёмных колец?
Толкого и доступно понятливо.молодец.
Доходчиво и просто,благодарю + подписка,удачи!
Слушай вообще молодец мужик, так чётко поясняет слушаешь и понимаешь как будто уже это делал и знаешь, Красавчик!
Меня так недавно регулировать Днепр отреставрированный пригласили, всё сделано, покрашено, а мотор просто переставили), и каково было их удивление от того, что я сказал о том что его регулировать смысла нету), надо ремонтировать, ну и на деле оказалась та ещё помойка( убито было всё!), которую в течении 2-х недель работая над ним после основной работы работы привел в хорошее состояние.
Жека красавчик как всегда,спасибо, очень полезно и понятно.
Спасибо большое тебе броо объясняеш грамотно.. Дай бог тебе здоровья
Евгений на Урале стук в двиготеле, может ли стучать распредвал и на холодный двиготель хлопки в корбюратор правого цилиндра, подскажи пожалуста причину.
Все доход чего и понятно. Спасибо .
А видео про дальнейшую судьбу зелёного утеряно?
Спасибо👍Всё по делу и чётко !!!
Почему левый цилиндр сразу сильно нагревается? Компрессия 6,8 в правом 8 атм, карбюраторы регулировал???
Если имеет смысл надо отдовать на расточку целиндр... если не имеет то покупаем новые и встовляем поршня того же ремонта с одинаковым весом - это важно.
Женя,Добрый день.Всю жизнь занимаюсь Ижами всех марок и моделей.К вам вопрос; Как изнашиваются поршневые кольца на Урале.Они меняют свое положение , в своих канавках или нет,потому что отсутствуют штифты в поршневых канавках.
О великий опозичик ,ждем следующих видосиков ))
Евгений Быковский, покажи пожалуйста потом как ставить сухарики обратно без спец. инструмента!!! Спасибо
спасибо за пояснение, все разяснил просто и ясно :)
Привет, есть проблема по днепру. Есть искра и зажигание настроил с клапанами. Не заводиться, было сгорани пару чмыхов в карб и трубу !!!
Посмотрев твой канал купил направляющие и клапана, жду посылку с коромыслами. Меня жена скоро повесит в гараже. Купил за две вложил 27000. Не могу ездить если что-то работает плохо
Евгений Свиридов Такая же история, тоже не могу ездить на ушатоном моторе,тоже кучу денег в Урал(только в одни головки и ЦПГ),добился компрессии 9 -9.5 атм,а было 6 -5.5 атм и я как -то ездил,вроде нормально ехал мот,даже по пол тонны песка и камня возил,десять лет ездил....пока компрессию первый раз в жизни не померял))
Грамотный мужик.