CARLOS - Troca dos tuchos hidraulicos dos motores GM 8 valvulas
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2015
- Assistam o passo a passo da troca dos tuchos hidráulicos do corsa , celta mas que serve para a maioria dos motores gm de 2013 para baixo 1.0, 1.4,1.6,1.8,2.0,2.2,2.4 8 válvulas
serve tambem para a linha fiat com motor GM que equipa o STILO , PALIO , DOBLO , PALIO LOCKER .
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
o proposito do video era ensinar como se troca o tucho sem desmontar o cabeçote.....
missão cumprida.... parabens
Eu fiz uma análise e cheguei na seguinte conclusão desse vídeo: sim cai uma arruela dentro da parte dos balancins do 4 cilindro ao remover a tampa de valvulas no inicio. A quilometragem no painel ao dar a partida após a troca dos tuchos estava em 199775 e hodomêtro estava 0000.
Ele vai conferir e o motor continua a bater pois precisava de rodar com o veículo numa faixa de 3 mil RPM por um bom tempo para carregar os tuchos e parar de bater.
Quando ele volta a ligar o carro pela manhã do dia seguinte, ele vai dar a partida e podemos ver o mesmo volante sem a parte que aciona a buzina, e os KM mudam para 199815 e no hodômetro esta em 0376, quase 40 quilômetros foram rodados por ele com o veículo, fazendo os tuchos ficar carregados.
Notem que foi trocado o reservatório do líquido de arrefecimento, provavelmente foi feito uma limpeza no sistema, colocando aditivo. Na tampa de válvulas está faltando uma mangueirinha que vai no coletor de admissão, antes tinha.
Dá a impressão de ter sido trocado de veículo, mas, o que foi trocado foi as rodas de ferro para liga leve, entre a gravação inicial e a final.
Legal seria nosso amigo e parceiro de profissão vir aqui e fazer um comentário explicando de fato essas mudanças no mesmo carro.
Tirando toda a confusão, parabéns para ele, pois fez produziu um vídeo onde ele faz a troca dos tuchos do começo ao fim, usando essa ferramenta que eu amo de paixão.
I dont mean to be so offtopic but does anyone know a tool to get back into an instagram account??
I somehow lost the account password. I would appreciate any assistance you can give me.
@Yusuf Noah instablaster ;)
@Felix Trent Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Felix Trent It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you really help me out :D
@Yusuf Noah Glad I could help xD
Uma verdadeira máquina de costura...
❤parabens pela exelente esplicacao do comeco ao fim parabens mais 1 vez e que Deus te abencoe pela aula linda linda linda
Parabéns vidio muito bem explicado👍
videos mais perfeito que assisti ate hoje. parabéns. estou super inscrito no canal.
eu gostei da esplicação da parte das trocas de tucho e balancim foi legal boa aula valeu
ja tinha visto a troca de tucho no gol, mas essa dica da chave para fixar e poder tirar a peca nem imaginava, parabens bela video aula
Muita diferença parabéns
16:42 .😂😂 tem feira ou esposa filho 😊bem na hora da aula para os aprendizes online 😊 .esse é um bom profissional que não se distrair com falá e talvez movimentos. Queria ser assim. Qualquer interferência já não sei o que estava fazendo 😅😅😊 . Olha ai eu viajando na maionese. Entendeu. Sempre fui um péssimo aluno,mas sempre aprendi com bons professores profissionais. Obrigado amigo por salvar o único carro confiável da família.
Parabéns eu gostei do vídeo é bem explicativo
Parabéns bem espricado
Gostei muito do seu trabalho o meu carro está fazendo barulho estranho agora sei onde é o barulho é no estúdio o mecânico falou para mim que era nas válvulas os balancim você trabalha muito bem vale a pena viu amei esse trabalho seu Nossa velho trabalho legal demais valeu
top...comprei a ferramenta e fizemos...tudo blz....valeu a dica. abraço!
Qual nome dessa ferramenta
Perfeito esse vídeo, exatamente como o defeito original, bem explicado parabéns pelo bom trabalho. Ajudou muito
adorei bem explicado a troca dos tuchos ta de parabem carlos
valeu amigo pela dicas Obrigado estou acompanhando seu canas abraços .
Ponto morto superior, foi o melhor que ouvi!!!
Perfeito....PARABÉNS!!!
obrigado.. ótima dica!!
Muito bom bem explicado valeu
Cara parabens
Sao poucos q tem a paciencia e vontade de nos ensinar a passar pelos perrengues do comando de valvulas valeu mesmo isso foi uma aula espetacular tifou tds as minhas duvidas
0
Agora estou vendo a diferença, do motor 8 valvulas para o 16 valvulas,aja tucho.
Excelente trabalho, vou eu vou troca o tucho do meu monza 1.6 sedã
Vídeo muito bem espricado
Muito bem explicado o meu e um corsa max 2004 sedan esta batendo frio de manha ja vou ma dar trocar um a braço
Muito show essa ferramenta é um adianto é alta qualidade
Troquei os meus tuchos balancinhos tudo da marca aplic, so não troquei o comando mas ta fazendo barulho batendo medi pressão de óleo ta normal não sei oque pode ser também eu não troquei as escórias se poder me fala ai oque pode seer que esta batendo
Sempre no último da uma zica né meu amigo e assim mesmo 👍
Muito boa explicação resolveu o meu problema parabém
Ótimo vídeo muito obrigado.
Parabéns pelo trabalho e sucesso.
Obrigado..
@@perfectcarautoeletricaemec4890cara o meu quando liga faz tec tec depois esquenta para sera que e a hora de trocar os tuchos ou espera um pouco mais obrigafo pelo video
melhor video sebre tuchos otimo muito obrigado
parabens
Sou seu fan ,explica muito bem
Eu fiz a troca também, levantei a toda direita e tirei as 4 velas ,pra gira pela roda os cilindros e bem mais fácil e rápido...
Minutos depois, o reservatório D'água ficou ZERADO.
rsrsrs
Muito bom o vídeo me ajudou muito.
Parabéns cara
Me pareceu outro carro ,mas tudo bem o trabalho e a explicação está muito boa.
parabéns
Obrigado meu irmão
Acabei de abrir a tampa de valvula tinha um tucho vazio eu limpei e resolveu o problema do barulho
vi esse video só pra saber se meu carro é tucho hidraulico. muito obrigado! tirei minha duvidda. o meu é um corsa maxx 2005. apareceu esse barulho, e tava com medo de ter que reular válvula. os tuchos ficam mais em conta e é melhor
Amigo, também tenho um Maxx 2005, com esse barulho quando ligo ele... Mas quando começo a andar diminui... Me deram diagnóstico de tuchos, e que eu poderia andar nele por um bom tempo, que não é muito urgente...
@@tailesmarquesdejesus6653 Simm mano tenho alguns problemas com esse carro. Porém, algo que resolve fácil. Aqui está meu whatsapp caso queria trocar ideia sobre algum problema que talvez eu já tive. Ou vice versa. 33988405244
Parabéns
Olá migo adorei
Valeu o video.
Boa tarde meu irmão
Obrigado pela apresentação, como muitos outros não vi a arruela ou como dizem aqui em Portugal anilha; vê sff 10:12 da gravação e não consegues ver porque fica da parte detrás da tampa mas como foi gravado deu pra confirmar; acontece a quem trabalha espero que possas corrigir e fica a lição pra todos a gravação ajuda a corrigir alguma forma de trabalhar que se pode melhorar, bom trabalho e muito obrigado; 5/1/17, godinho
Caramba em, até o km e as rodas mudaram kkkk
muito Bom
Boa tarde Luiz eu tenho um vectra 98 que está apresentando este msm problema, só que o barulho só aparece depois de uns minutos ligado, sou leigo mas pelo seu vídeo já deu pra ter uma ideia, vou levar em um mecânico mas já com algum ideia do que seja, bom vídeo.
além da tampa de válvulas do segundo estar em ótimo estado comparado com a do primeiro
Agora que eu descobri esse vídeo.
Gostei muito do seu trabalho.
Me disseram que teria que ter cuidado pra não cair as travas das válvulas, nas pelo que eu vi, não tem nada aver
Ganhou um inscrito
Valeu pela informação
Top mano seu vídeo parabéns me ajudou muito 👍
parabens
36:26 .😊 estava melhor antes. Mas vou aguardar 😊
galera concordo com vocês eu tirei as minhas dividas da fraude verificando o KM no painel do carro.
Jwg estranho 🤔 que os dois carros estão com 199 mil km, mas tem vários outros detalhes que dá pra ver que são diferentes, tipo o primeiro carro tava na reserva, não tinha roda esportiva, não tinha capa na buzina, e tinha duas mangueiras na tampa de válvulas, já o segundo...
Eu fiz uma análise e cheguei na seguinte conclusão desse vídeo: sim cai uma arruela dentro da parte dos balancins do 4 cilindro ao remover a tampa de valvulas no inicio. A quilometragem no painel ao dar a partida após a troca dos tuchos estava em 199775 e hodomêtro estava 0000.
Ele vai conferir e o motor continua a bater pois precisava de rodar com o veículo numa faixa de 3 mil RPM por um bom tempo para carregar os tuchos e parar de bater.
Quando ele volta a ligar o carro pela manhã do dia seguinte, ele vai dar a partida e podemos ver o mesmo volante sem a parte que aciona a buzina, e os KM mudam para 199815 e no hodômetro esta em 0376, quase 40 quilômetros foram rodados por ele com o veículo, fazendo os tuchos ficar carregados.
Notem que foi trocado o reservatório do líquido de arrefecimento, provavelmente foi feito uma limpeza no sistema, colocando aditivo. Na tampa de válvulas está faltando uma mangueirinha que vai no coletor de admissão, antes tinha.
Dá a impressão de ter sido trocado de veículo, mas, o que foi trocado foi as rodas de ferro para liga leve, entre a gravação inicial e a final.
Legal seria nosso amigo e parceiro de profissão vir aqui e fazer um comentário explicando de fato essas mudanças no mesmo carro.
Tirando toda a confusão, parabéns para ele, pois fez produziu um vídeo onde ele faz a troca dos tuchos do começo ao fim, usando essa ferramenta que eu amo de paixão.
Muito bom gostei, 😮 vc percebeu,mais acho que caiu alguma coisa nao sei se foi uma arruela ou outra.... coisa ... Na hora que vc tirou a tampa !!!!
bom dimais
você viu que caiu algo dentro do motor quando abriu a tampa de válvulas?
Aos 10:12 cai a arruela dentro do motor. Do primeiro parafuso da parte de cima. Da direita para esquerda.
gostei
Nossa Deus é fiel 🙏🤚 pq estou desesperada.
Sim meu classique está nesta situação,e resolvi vir aqui dar uma pesquisada.
Que trabalho magnífico cara meu mecânico obrou $700:00contos p fa,era o serviço!!
Além do serviço me , adiantou que mas as peças eu vou gastar $1.500:00contos.
E Ms no mínimo quatro dias na oficina.
Fala aí amigo 🙏 qual o valor do do seu trabalho.
E qual o valor das peças,me ajuda
Barulheira de vavulas, bah, Já fico tranquilo só por escutar essa barulheira kk. Meu motor foi feito e saiu batendo vavulas come esse ai mas vendo vários vídeos agora sei que eh normal e todos saem batendo vavulas e nunca mais ficam como antes.
galera antes de efetuar essa troca verifique se a sua bomba de oleo está trabalhando na pressao correta, senao faz lascar tudo de novo.
10:12 ao tirar a tampa cai uma ruela dentro do motor!
Acho que essa mesma coisa está acontecendo com o meu, mandei trocar a tampa e 2 dias depois apareceu esse barulho
Caiu mesmo 😂 será q ele viu?
@@jhonyoriel816 viu porra nenhuma kkkkkk😜
🤣🙊
Eu troquei comando balancim e tucho ainda hoje bote
Corsa ama ficar em oficinas é sofrimento ja tivi um ..sempre tem q ir em oficinas
Assistindo
Legal
valeu amigo obrigado msm
Luiz Carlos, parabéns muito bom o vídeo, tenho um Corsa e arrebentou a correria dentada, mandei pra oficina , trocaram as válvulas e outras coisas mais, eles abriram o cabeçote , mais agora peguei o auto e o tec tec continua.estou na dúvida se precisa abrir o cabeçote tirar correria dentada tudo de novo para trocar os tuchos e balancins.abraços aguardo o retorno.e custa caro pra fazer isso.
Eu também notei que caiu uma arruela dentro do motor no lado dirieto quando retirou a tampa.
VARIOS COMENTARIOS dizendo que o cara trocou de carro.... E É VERDADE, ELE TROCOU SIM DE CARRO.... mas o proposito do video era só mostrar a troca dos tuchos... mas assim... por segurança... vou continuar com meu mecanico, heheheh
Sp
Quanto custa para trocar o tacho aqui en são Paulo e mil e duzentos david
Rapaz tu acabou de ganhar mais um inscrito no seu canal. .. amigo eu com esse problema no meu carro .. esse barulho terrível amigo. Cerato 2014 1.6 16 válvula. Perdemos conversar referente uma manutenção no meu carro ..vc e de onde eu daqui de São Paulo. Zona oeste Butantã. ...
Otimo video como fa pra deixar em ponto morto superior.
boa tarde vc poderia tira uma duvida minha se e posivil pasa olio pelo cabeçote porque o meu corsa quem ou ajuta do cabeçote e ele esta queimando olio
Esse barulho não fazia antes de abrir o motor??????
Essa técnica faria um grande sucesso no Zaire. Parabéns!!! 🙈🙉🙊😤😭🤔
Acredito que se trocou os tuchos e balancins tem que trocar o eixo comando. Vai deformar do mesmo jeito.
Gostei muito do video e explicacoes.
Esse tipo de chave como adquiro. Tem um nome especifico.
Parabéns pelo trabalho... Eu tenho um corsa ano 96 ótimo nunca baixou nem óleo nem água, mais ele tem um barulho no motor parecido com esse soh q na parte de baixo do motor, e um barulho bem mais "estralado" poderia me dizer qual o possível problema... Grato...
caôzada nesse vídeo, kkkk os tuchos realmente estavam gastos mas o problema ainda não eram esse, poderia ser folga nas bielas, pinos de pistão e normalmente Qnd substitui os tuchos provavelmente se acha ranhuras no comando de válvulas também deve ser trocado. algumas peças do carro estavam diferentes do que foi trocado os tuchos.
ótimo video,bom estou para comprar um corsa wind 96 e ele ta com esse das tec quanto será q vou gastar pra consertar?
Vlw eim! O meu vhc_e foi feito o motor inteiro e começou essa batedeira de tucho depois de uma semana,quando o motor vai esquentando ele para de bater.vou fazer a troca dos benditos.
Amigo, tenho um Corsa Maxx 2006, com esse mesmo problema, frio ele bate, andando diminui o barulho... O mecânico sugeriu que fosse tucho, mas que eu não precisaria trocar agora, poderia andar sem problemas...
@@tailesmarquesdejesus6653 resolveu trocar? O meu para quando esquenta.
Limpe os tuchos, limpe o carter e troque o óleo velho pelo óleo 5w30 que cessa o ruído de tucho.
Tem uma válvula de alívio de pressão do óleo que fica dentro onde encaixa o filtro de óleo e essa válvula quando esta com carbonização ela entope e causa ruído de tucho. Tem que trocar essa válvula de alívio de pressão do óleo se for corsa e trocar o óleo original do corsa 5w30
Vídeo bem explicado. Então, tenho uma dúvida e uma pergunta: Por quanto tempo posso deixar um tucho batendo no corsa gm 1.0 8V?
Gostei muito ,só acho que no momento que voçê deu aquele pause e retornou com a filmagem eu observei que o motor estava toalmente frio ,aquele medidor de temperatura te denuncio AMIGO ,se você estava carregando os tuchos ,concorda comigo que o motor deveria estar quente? . Um forte abraço .
Parabéns vídeo muito bom,Qual o valor de um serviço desse e onde fica sua oficina preciso fazer
noossa! da pra ver certinho na hora que a ruela cai perdeu todo serviço
Tenho um corsa 97 e uso o 15w40 e esse óleo bate tucho, fuma e vaza óleo. No meu prédio tem um celta que usa o 5w30 e não Vaza não fuma e não bate tucho. Lembrando que o antechamas tem que esta limpo para o óleo não vazar e bater tucho.
cara... meu cabeçote é igual a este, porém adaptado para ser roletado. Se eu tirar o balancim então consigo tirar os tuchos só puxando?
uau nao precisa ir á retifica muito bom!!
e o nome dessa peça ai..??
Tucho
continuou com o barulho rsrsrs
Belo trabalho, so uma pergunta, porque tem de descarregar os tuchos novos?
O meu carro está com esse defeitos eu comprei os tucho hidráulico e bom colocar os barlacinho
o meu Palio ta com essa mesma batida de tucho
Esse é o primeiro carro que vejo, que consegue aumentar a quilometragem, mesmo estando parado.
Também conseguiu trocar reservatório de água, rodas, colocar a tampa da buzina e outras melhorias.
Levou num mecânico de confiança, foi ? 😂
Eu acho q se colocar um pouco de oleo nos balancim. Ajuda a nao desgastar ate carrega os tuchos.
qual nome dessa peça que vc usou pra trocar as peças tipo parafuso bem bolado
parabens
pra mover os balancinos tuchos vc ta fazendo o que pra tirar o balanceio tucho ebo carro tem que ta na 5 macha e ? 19:08
Blz Luiz, tenho um Corsa 1.0 modelo novo e não manjo nada mecânica, meu carro tava mto fraco nas subidas e "meu mecânico" olhou e falou q deveria fazer a troca do comando e balancins... algum tempo depois percebi o carro morrendo direto e fraco novamente. Parei em outra oficina e o mecânico abriu a tampa de válvulas e viu q já tinha um dente no comando e os balancins diferentes (5 com a ponta redonda e 3 com a ponta quadrada). Gostaria de saber se pode ser instalado balancins diferentes e se fui enganado pelo "meu mecânico" com peças q estavam sobrando, sendo q eu paguei pelo kit completo
Amigo dá para trocar os vedadores de válvulas em retirar o comando do lugar