วีดีโอ

video için teşekkür ederim. Hocam ben 2015ci yılı olanını alıp bi 10 yıl rahat sorunsuz kullana bilir miyim??????

Soru 1 güvenli dedikleri sınırlar gerçekten güvenli mi, Soru 2 uzun vadeli süreçte ne gibi etkiler olur bilmiyoruz, Bence bulaşmayın iyice otursun ispatlasın kendini hemen zıplamayın direk

Baz istasyonları genelde tehlikeli değil, düşük güçlü ve sık aralıklı. Kırsalda bulunan ve güçlü olanlar daha tehlikelidir. En büyük tehlike şehir içlerinde bulunan yüksek gerilim hatları ve yüksek güçlü trafo noktalarıdir. Maalesef yeşil enerji üretimi aratmadığı sürece elektrikli araçlar doğaya çok fayda saglamayacaktir.

19.000 km dir elektrikli araç kullanıyorum gözlemlediğim tek şey buzdolabı poşeti ile aşk yaşamam mıknatıs misali bana yapışıyor, bunu EV ye bağlıyorum. anında halı da parke de çıplak ayak dolaşıp bu elektriği üzerimden atmaya çalışıyorum, duş almak çok daha kesin çözüm....ayrıca şehirler arası 200 -300 km dahi sürsem diğer fosil yakıtlı aracımdan daha fazla yoruluyorum...bu radyasyondan falan değil manyetik alandan B modu ters elektrik mıknatısı prensibi yani manyetik alanlar içinde sürüyoruz...aracım 2023 model opel corsa E

Eğer aracın menzilli 550-600 km menzilli var iken dediğiniz gibi %83-%85 bandında olur ise tamam ama 300 km menzilde bu sefer sorun olur.

Güzel video olmuş. Teşekkürler

K

Merhabalar videomuzu ilgi ile izliyorum.. Yeni arkadan itişli model Y aracı aldık gerçekten süspansiyon çok ser ayrıca tam şarj da 455 km menzil diyor ama 4. Kez tam Şarj da dahi 400 km yi hiç görmedik 193 yada 393 ü görüyor, 60 kwa da yok 53 gibi, şarj ile km arasında da uyumsuzluk var. Uzun yol korkutuyor zaten uydu görüntüsünü de desteklemiyor diyor sesli dahi olsa şarj açısından bakalım deneyeceğiz.. Selam

Elektrikli araçlarda söylediğiniz hatalara sahip araçlar piyasaya sürülmez zaten. MG hybrid kullanan biriyim arabamı arılıklı elektrik yakacak şekilde kullanıyorum bi sıkıntım yok çok şükür olsa da bayiye giderim hemen ilgilenir hallederler diğer elektrikli araç markalarına çok hakim değilim ama MG markasında kontrol, bakım onarım süreci eksiksiz ilerliyor.

Benzinli araçlardan herkes bu kadar çok kazanıyorken elektrikli araçlar hakkında bu tarz haberlerin çıkmasına şaşırmıyorum açıkçası. Benzinli araçta balatası sıkıntılı araba nasıl satılamıyosa elektriklilerde de yazılım hatalı bi araç zaten satış için onay alamaz. Ben bu konuda en çok MG'ye güveniyorum birkaç aydır MG4 kullanıcıyım şimdiye kadar da bi sıkıntı yaşamadım. Evimden, otoparklardan şarj ederek yakıtı çok daha uyguna getiriyorum üstüne elektrikli olduğu için tüm kontrollere şoför koltuğunda oturarak ulaşabiliyosunuz bu da büyük konfor sağlıyor. Her elektrikli araç için diyemem ama MG için benzilileri aratmaz derim.

Elektrikli araçlar candır gerisi boşuna heyecandır binen bir daha binmez içten yanmalılara.

Cereyânlı arabalar daha basit olduğu için bence daha az sorun çıkarıyor

Maliyete girecek olursaniz şöyle düşünün ilk Tesla elektrikli aracın bataryası 500 bine değişti.bizde o 750 bin olur birde işçilik felan 1150 olur araç zaten 1300 civarında sonrası bittiniz😂

Şarj portu yada batarya hatası garanti kapsamında olabilir ama garantide olması hata değildir anlamına gelmez.bence araçlarda elektrik saçma bunu 2 yıl sonra gireceksiniz hastaliklar özelikle pisikolojik hastalıklar kraniklesen hastalıklar...ayrıca bataryalai araç demek bir bombanın üstünde gitmek demektir...bakın bomba olayları olmuyor artık dimi çünki wlwktrikli araçla Siyonist rejimin artık terör eylemi için bomba koyma işlemi kalmadı çünki heryer bomba oldu....bir tıkla koca ülkeyi yok edebilirler...evet şuan saçma gelebilir ama her saçma dediğimiz herşey başımıza gelmedimi bir dusunun derim

Küçük bir düzeltme yapmak isterim, bilgi-eğlence sistemi içten yanmalılarda sadece eğlence sağlar olmasa da olur , elektriklide aracın kalbindedirmve aracınızı kullanmanıza bile engel olabilir. Küçük bir ayrıntı ama dikkate almak lazım. Yazılımı da küçümsemeyin lütfen konvansiyonel bir içten yanmalıda gaza basarsın tepki iletilir ve gidersin frene basarsın ve hidrolik sistem sizi durdurur, elektrilklilerde bütün bu tepki önce yazılımın kontrolüne gider ve yazılım hatası büyük bir sorun yaratabilir.

Elektirikli araçlara geçiş otomotiv dünyası için yeni bir yol illaki problemler çıkacaktır , ancak teknoloji elektirkli araçlar sayesinde daha hızlı gelişecektir. çünkü ihtiyaçlar değişti elektirkli araçlar için pil teknolojisi gelişecektir , pil geliştikçe yaygınlık artacaktır , problemler ne kadar fazla olursa olsun performans artısı gün geçtikçe yukarı doğru çıkacaktır

içten yanmalı araç şirketleri geri kaldıkları elektrikli araç teknolojisi konusunda çamur atmak için para verip istedikleri gibi anket yaptırıyorlar bu anket tam bir tezgah

Otopilot şikayeti çok var otobanda 50km tabelası gördüğünde anında o hıza düşüyor şikayeti çok ciddi benimde takibimde bi marka ama problemler var gibi

Çoxdandır ki bu avtomobil haqqında video axtarırdım. Təşəkkürlər ❤🎉

Alqışlayıram 🎉❤

Ya ben bu milletin elektrikli araç fanatikliğini benzinli araç fanatikliğini hiç anlamıyorum bana ne ya benim dizel az yakan bir aracım vardı 10 yaşında sattım 700.000'e gittim elektrikli araç aldım 1700'e evde de şarj ediyorum günde 100 ila 150 kilometre yol yapıyordum ve ayda 12-13 bin lira yakıt parası veriyordum Şu an gelen zamla dahi ayda 1500-2000 lira yakıt giderim var Ayrıca bakıma para ödemiyorum ve benzin mazot alırken de vergi ödemiyorum ben buna bakarım gerisi beni ilgilendirmez

Yakında katı hal bataryaları geliyor tahminim gelecek elektirikli olacak araştirmalarıma göre katı hal bataryaları çok daha üstün

Yanlı yorum yapıyorsunuz. Bunlar yeni arabalar elektriklilerin olduğu gibi içten yanmalı otomobillerin de garantisi var. Elektrikli araçlarda özellikle Türkiye gibi araçlar uzun süre kullanıldığı için garanti süresi biten araçlar, pil sorunu yaşarsa, (piller o kadar pahalı ki ) hurdaya çıkacak

90 gün mü çok da önemli değil? 2-3 yıl kullandıktan sonra ne durumda bence daha önemli

Yazılımsal problemleri diğer problemlerle aynı kefeye koyup rapor yazmak tam çakallık.

Çok bilgilendirici olmuş, teşekkürler. 1 Temmuzda başlayacak elektrik zammı sonrası elektrikli araçlarla ilgili tartışmalar yine alevlendi ama evden şarj hala avantajlı içten yanmalılara göre. Siz hangi aracı kullanıyorsunuz, orada elektrik, benzin tüketimi nasıl maliyet olarak?

Videolarınızı çok faydalı buluyorum Teşekkürler kanalınıza abone de oldum 👍👍👍

elektirikli araçları öncelikle araç üreticileri istemez.. yedek parça derdi yok denecek kadar..ilerde daha iyi pil takıp kullanmaya devam edersen.. kim ister bozulmayan arabayı

Petrol depolanabilir. Shell bp Piyasa karaborsa oyunları ile para kazanır. Elektrik depolanamaz. Karaborsacı shell bp için hoş değil bu durum.

Araç yürüyorsa önemli arıza değildir. Aracın yürümesini engelleye arızalar önemlidir.

dunyada petrol ve otomotiv kartelleri mevcut ve evin catisindan sarj edilebilecek bir tasit onlarin isine gelmez. bu tip yayinlar ve haberler daha cok olacak. araba parca sayilari karsilastirmasi da bir video olarak tavsiye edilir

Elektrikli araçları yayılmasının engellemek için ciddi bir tezgah var.

Türkiyede bir şey almaya korkuyorum because aynı şeyin amerika ya da dünyanın her hangi bir yerinde 3-5 kat daha ucuz olduğunu bilmek çok yorucu. Üstelik buna kişi başına düşen milli gelirin çarpan etkisini de katarsak bildiğin 10 kat pahalı alıyoruz her şeyi. Ben de almamayı seçiyorum. Param var ama ne ev ne araba almıyorum. İç huzurum bana kalıyor😅 Tijuana'dan amerikaya giresim var, doktorum.

Daha yeni hybrid araç aldım keşke almasaydım yav.Kalptede sıkıntı var ritmde. Etkiler mi acaba kalbimi ?

son derece samimi ve aydınlatıcı bir video daha paylaşmışsınız.. sadelik ve saf bilgiyle dolu emeğiniz için çok teşekkür ederim

Güzel bir video emeklerinize sağlık. Belki plugin hibrit ile denenebilir. Bir video bekliyoruz plugin hibrit tecrübeleri ile ilgili. Tiggo veya benzeri araçlar varsa ABD de. Togg pil değiştirme maliyetleri korkutucu.

Teşekkürler. Bu versiyon artık Türkiye'de satılıyor sanırım. Fiyat 1.9 milyon civarı. Makyajlı kasanın gelmesi de yakın olmalı. Bu arada çevre güzel görünüyor, hangi şehir acaba?

Fizik derslerinden bildiğimiz saç kurutma makinesinin zararından yola çıkarak o araçların içerisindeki kablo sarımları ve hareket halindeki çektiği amperleri göz önüne alarak siz değerlendirin zararı. Elektrikli araçlardaki motorlar okadar güç çekiyorki ana kablo kalınlıkları çok fazladır. Anlık yaptığınız bu ölçümler neyse de araçları saatlerce yıllarca kullanacağınızı düşünürseniz zararı yoktur denilemez.

Arkadaş bentley den inip buna binmiş

Emeğinize sağlık , Aydınlatıcı bir Video olmuş

Teşekkür ederiz. Yeni aldığım Peugeot 2008-e den çok memnunum. Selamlar

Rejeneratif frenleme motoru ters yönde çalıştırarak yani jeneratör gibi çalıştırarak oradan elde edilen güç ile pili doldururken elde edilen güçle araba yavaşlatıyor hidrolik fren sistemi regen de devrede değil hiçbir zaman

Bizim insanlarımız kültürü sonucu deney ve ölçüme inanmaz ama elle tutamadığı dokunamadığı fikirlere inanır ve hatta ölmeye öldürmeye kalkar onlar için

yanlışınız var batarya 70 in altına düştüğünde değişir 50 değil bu birincisi ikincisi ise o leaf ler zaten öldü ilk çıkanlar ne kadar yok denilse de 80 100 km yapıyor en fazla o da yazları 2. nesil leaf lerde 40 kw olan yine işe yaramıyor şehir içi arabası resmen zaten fiyatları dip yaptı 11-12 ye veriyorlar artık zaqmanında insanları kazıkladılar 21-22 lere vererek şimdi kimse yüzüne bakmıyor 62kw olanlarda bir nebze iş görüyor onlarında fiyatlar düştükçe düştü 14-15 lere onlarda zamanında 24-25 lere vererek kazıkladılar milleti şimdi insanlar 14-15 e ellerinden çıkaramıyor uzun lafın kısası şuan bir nebze elde tutulur olanları 62 lik olanlar ama onuda dediğim gibi insanlar 15 bin i o araçlara bağlamak istemiyor zamanında 10 bin lere alıp 20 bin lere 25 bin lere kitlediler millete alan da çok büyük zarar etti bundan sonra da kimse kolay kolay yanaşma zo araçlara boşa zahmet etmişsiniz

2015 linea dan daha az masrafı var

Nissana extra batarya takılarak menzil uzatılabiliyormu acaba

Emeğinize sağlık. Çok bilgilendirici bir paylaşım olmuş. Türkiyeden sevgiler.

❤😊

Baz istasyonuna yakın olmanın daha tehlikeli olduğunu söylediniz, bunu da ölçebilir misiniz? telefondan çok daha düşük değerler göreceğinize eminim eğer antene dayanamaz iseniz cihazı