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チャートはここで無料閲覧できます【航空管制解説講座】

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航空管制官として適性があるか不安に思うすべての学生へ

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管制官の勉強内容チラ見せ　タッチアンドゴーを許可できるタイミング説明できますか【管制マニアック講座】

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ATISで言ってること、聞き取れるようになる方法【航空管制解説講座】

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管制圏を通過しようとする航空機に対する許可の出し方【航空管制解説講座】

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事故に関してコメントする前に考えてほしいこと

航空機事故とは、様々な要因が重なり合って起きるものです。
誰かが「〇〇が鍵になる」と言ったとしてもそれは要因の一つに過ぎません。
まずはこれから小出しにされる様々な報道はその要因の「一つである可能性」ということに注意をしなければなりません。
最低限、公正公平だと皆が信じる事故調査報告書を待たなければなりません。
それから先は各個人が思うところです。どんな論評も自由ですし、それに対する反論も自由です。
今日も明日も関わったすべての航空関係者は安全運航のために業務を行っています。せめて後ろ向きな気持ちにならないよう声を上げてほしいと思っています。
おそらくはこれから犯人探しが始まるかと思います。これは日本特有の事象で、特殊な（後進国的な）考え方であることも考えてほしいことです。
誰かを悪者にすることは気分が晴れるのでいいものです。簡単に忘れることが出来ます。
しかし、二度と同じことを繰り返さないという覚悟を持って、物事の本質を捉えようと必死に戦うことが本当に求められるべきものであると思います。

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วีดีโอ

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航空管制にまつわる質問に答えてたらわかりやすい解説動画になってた【対談】

มุมมอง 18Kปีที่แล้ว

@airplaneholic YUさんの動画 th-cam.com/video/pagm1bHpkHw/w-d-xo.html 飛行機好きチャンネルはこちら th-cam.com/users/airplaneholic 撮影で使わせて頂いた店ロサンジェルスバルコニーテラスレストラン＆ムーンバー www.los-angeles-balcony.com/restaurant.html ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7...

39:35

チャートはここで無料閲覧できます【航空管制解説講座】

มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว

AIS JAPANで無料閲覧できる航空路誌（AIP) どうやって見るのか、どう読むのか、どんな事が書いてあるのか。初級～中級向け動画です。 AIS JAPAN aisjapan.mlit.go.jp/ この動画よりわかりやすいなちなちさんの動画 th-cam.com/video/yPxuLrPIvoM/w-d-xo.html ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit...

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航空管制官として適性があるか不安に思うすべての学生へ

มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว

★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

管制官の勉強内容チラ見せ　タッチアンドゴーを許可できるタイミング説明できますか【管制マニアック講座】

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管制官の勉強内容チラ見せ　タッチアンドゴーを許可できるタイミング説明できますか【管制マニアック講座】

มุมมอง 3.9K2 ปีที่แล้ว

注意：かなりのマニアックな内容なので理解できないのが正常です。 ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

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ATISで言ってること、聞き取れるようになる方法【航空管制解説講座】

มุมมอง 23K2 ปีที่แล้ว

元動画→ (希少)　異常発達した積乱雲と局所集中豪雨を空から目撃！！　伊丹空港へのアプローチ中　ANA B767-300 ITM-RW32L th-cam.com/video/ztcA3VmArp8/w-d-xo.html @SKY-zm6sm 様 ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

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管制圏を通過しようとする航空機に対する許可の出し方【航空管制解説講座】

มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว

実際は許可をする前にもっと細かい指示を出します。 ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

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高度制限の変更　中級【航空管制解説講座】

มุมมอง 3.4K3 ปีที่แล้ว

前回の動画　の続きです。　　↓ 上昇・降下！高度指示の基本　初級～中級【航空管制解説講座】 th-cam.com/video/bAb5B28td2M/w-d-xo.html ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

12:18

上昇・降下！高度指示の基本　初級～中級【航空管制解説講座】

มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว

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広島空港RNAV(GNSS)RWY28アプローチ【チャートを読もう】

มุมมอง 4.3K3 ปีที่แล้ว

RNAVアプローチの概要を解説した動画 th-cam.com/video/5qTGsJyE0jk/w-d-xo.html 以前のチャート解説はチャートを読もうシリーズ th-cam.com/play/PLAkT_R1bg5gtsC8tg8g2sZDJH7XK-sktN.html ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

2:03:47

那覇空港インシデント報告書を読んでみよう【LIVE切り抜き】

มุมมอง 4.3K3 ปีที่แล้ว

一般に聞き馴染みのある「事故調査報告書」という言葉を使っています。 00:00 あいさつ 00:27 報告書の検索方法 04:16 インシデントの概要 09:20 飛行の経過 22:00 操縦士の口述 35:51 管制官の口述 46:22 事象状態や那覇空港の地理特性など 56:25 着陸誘導管制所の概要 1:01:11 管制用レーダーの特性 1:16:40 FAA（アメリカ）の規則との比較 1:17:31 管制用レーダーの警報機能 1:18:48 那覇空港で起きた過去の類似事象 1:23:52 分析 1:37:25 結論・再発防止策 1:41:22 この文書を読んで感じた疑問 1:51:54 交信記録 ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.c...

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RNAVアプローチを広島空港のチャートを使って解説【航空管制解説講座】

มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว

細かな規定はいろいろありますが、これがシンプルな説明だと思います。 ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問を解決します！参考テキスト： AIM-J bit.ly/3r3jVz7 管制方式基準 bit.ly/2KAgrEz 航空法 bit.ly/37JP8QV

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【完全撮り直し】映画ハッピーフライトを管制官目線で完全解説

มุมมอง 75K3 ปีที่แล้ว

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マニアの高度な質問に四苦八苦するマニア【Live切り出し動画】

มุมมอง 4.2K3 ปีที่แล้ว

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滑走路走行の実例をムービーSKYさんの動画を使って解説【管制マニアック講座】

มุมมอง 4.7K3 ปีที่แล้ว

使わせていただいた動画トラブル発生　離陸サイン無しで滑走路に入り滑走開始→速度を上げずにラインアウト、CAアナウンス　キャプテンアナウンス　ANA B777-200 伊丹空港にて th-cam.com/video/4oWa0Gf4DPg/w-d-xo.html @SKY-zm6sm 様サムネ画像 ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Naval_Air_Facility_Atsugi_Aerial_photograph.2007.jpg ★Twitterはじめました atc_kaisetsu ★連絡先（質問・疑問・リクエストはコメントにてお願いします） atc.kaisetsu@gmail.com 元航空管制官として、 #航空管制とはどのような仕事なのか #エアバンド聞いててよくわかんない #航空管制官になるためにはなど、素朴な疑問...