วีดีโอ

南栗橋なら家からそんな遠くないからちょっとお金かかるけどタクシーで帰れば問題ない☆

JR伯備線、布原駅。伯備線の普通電車は全部通過して、芸備線に抜ける列車だけ停車する。

あずさ5号乗りに行こうかな！リゾートふるさと乗りたい思ってたけど優先順位的にあずさだな

南海南海線今宮戎駅、新今宮駅は高野線は停車できるけど南海線は停車できないというかホームすら無いあと大阪駅の隣りの塚本駅も停車する列車と通路する列車がある

特快・快速全部にＧ車があるからそれで良し、というなら上野口の特急もやめちゃえ。 たった５両編成数本のためにスジを食ってるんだよ、もったいない！

のぞみ14本はクレイジーだ😅

修学旅行で聞きました。

西武線の今後の動きに注目ですね。

埼京線理論でいけば 東海道線　東京〜大船 湘南新宿ラインや宇都宮線 辺りも入れていい気がする

かつての国鉄東海道線東京口の普通は、戸塚を、しかもホームに沿って通過していました。また関西では東海道線〜福知山線の大阪発の普通は、東海道線区間は列車線を走るので、塚本には停車しません。こちらは現在でもあるそう…

京王線笹塚新宿間は無しなのか

南海本線は今宮戎と萩之茶屋駅はホームが無いので通過しまっせ。 だから本線は普通表示で、高野線は各停表示ですわ。 だから特に終電の今宮戎駅を通過しよるのを見た時はなんでやねんってツッコミを入れたなりましたわ～。😂

南海は

切符きり、痰壺、硬券切符を発売する窓口、荷物を運ぶ赤帽さん、小荷物を運ぶカート 、発車ベル、改札口にぶら下がった列車名と時間が書かれた札、ホームに洗面台、跨線橋の床下にあった煙返し、手動のポイントを切り替える操作小屋、タブレット（列車交換用の札）。

増結用2両編成はどうなるのだろうかｗ

4兩としか書いてないので2000系の場合もあるかも

池袋線、Sトレインの運行時刻がしっかりと通勤の乗客をカバーする改正になりましたね。あと個人的には、動画にはありませんでしたが、旧小田急線のサステナブル車輌が西武仕様に変更され、デビューを予定していることが気になりました😊

1100kmで凄えと思ったけど新幹線のぞみは普通にそれより遠い博多まで東京から毎日走ってんのやべえな

痰壷が流石に出てこなかったか

通勤利用しているので助かる動画です。 ありがとうございます

そのうち北陸は第三セクターだらけの街になって青春18きっぷが使えなくなる。

昔は地下駅にも灰皿あったしね

伝言板に書かれた「XYZ」の意味が分からない方は、是非「シティハンター」を読みましょう

山口線も新型車両置き換えるけど新宿線にもラビューは導入してほしい

相武台下駅ホームにエレベーター希望🙏

1725急行小手指行き、帰る時使ってるけど空いてて好きなんだけどなぁ…。

京葉線一部各駅停車から快速に

こうのとり､新三田止まらないのに中山寺止まんの！🤯

10分ヘッドでない。特急がこれまで以上に混むよな。そして値上げが待つ。最後のお別れに株主優待で乗ってきます。

関東の私鉄で準急があるのは東武（押上口・池袋口）・東急・西武・小田急の5線区 停車駅が少し多目の急行扱いなのは東武押上口と東急で、後は一部分だけすっ飛ばして各駅停車になるだけだけど 小田急はそれにも増して通過駅少なくないですかねぇ…

西武の101系牽引車は昔のE851系みたいな仕事している。

どうしてこういう聞きづらい声を使うのか・・・　霊夢と魔理沙だぜも、内容が良いだけにこの声が残念。

「こんどの電車は〇〇をでました」という縦型の行灯表示器。通勤電車区間で多かったものの、外房線の本千葉でみたときは驚きでした。外房線、もしくは内房線の他の駅にもあったのか知りたいです…

新宿線にもラビュー入れてくれよ

ダイヤ改正の度に遅く不便になっていく東上線と違って西武は頭もお金も使って着実に便利になっていくなあ。

折尾駅もあったような

西武園行きの終電を一時間遅くして欲しい。遅番だと終電間に合わないから、遅番の週は東村山駅から徒歩。

JR東日本とJR西日本の境界駅にあずさ号が来なくなるのは残念ですね。あずさ号とJR西日本の車両の並びが見られなくなりますね。

頼むから日中の山手線の増発してくれ、日中でも満員だし遅延したらもう最悪

①新宿線特急の車両,ダイヤを再編②他社からの譲渡車両の本格稼働①②此れらを今後に控えて今回はミニ改正か？

大変研究熱心な動画だと思いました。私も見習います🙂

20m位は改札側に延長出来そうな、本川越駅。 LCの4扉車8両になるのかしら？

芝桜や夜祭の臨時ダイヤ以外では秩父線で8両の普通列車は見れなくなるってことか...

拝島線の各停は日中小平発着電車があるので､その電車を西武新宿まで伸ばして日中は各停全列車拝島線方面にしてもいいくらいです。

急行の朝霞停車による鈍足化のため、データイムは快急選んで利用してます。 池袋発着の快急も少し増やしていただけると良いのですが。 快急湘南台はちと興味深いです。 メトロ線内も急行希望(は無理かな） (川越市より先ユーザー）

豊島園始発練馬行き最終電車のサイレント復活期待してる

ここまで耳障りなナレーションも初めてだw 一度自分で見てからアップロードしたほうがいいよ

プレスリリース見る限り休日不定期の下り多摩湖行き急行は廃止されないでしょ？

あれ土休日の日中の多摩湖線直通なかったっけ

ワンマン運転の拡大はいつになるのかな？狭山線の4両運用と西武園線はもうワンマン運転でもよろしいのでは？と思います！