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- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2021
- ↓●筑波分切り達成しました！●↓
【最新作】筑波サーキット分切りしてみた！
• 【足元カメラ有】筑波サーキット分切りしてみた...
遂に筑波サーキット(TC2000)でのアタックの機会に恵まれました♪
納車して3ヶ月、TC2000は初走行ですので色々多めに見てください…💦
11Lap中 10Lap目がベストです💪
●最新動画はこちら●
『【最高の休日】西伊豆スカイラインを流したら最高すぎたw』
• 【最高の休日】西伊豆スカイラインを流したら最...
●前回のTC1000走行動画はこちらです♪●
『【サーキット全開】TC1000ほぼノーマルで38秒台はヤバイw』
• 【ほぼノーマル】TC1000で38秒台はヤバ...
これからも楽しめる動画をアップしていきますので、
少しでもいいね！と思ったら
チャンネル登録&高評価よろしくお願い致します！！ - ยานยนต์และพาหนะ
伝わる緊張感！！笑
目指せ1分切りですね！でも無理なくご安全に！
修正舵当てた時とかタイヤの動きが見えて面白かったです👍
ドキドキでしたよ😁
ここまで来たら分切りしたいですよね～🤤
安全第一ですね！
Great seeing the lap times come down as you got your confidence and rhythm.
I wish I knew Japanese so I could understand more. You look happy with your drive 👍
Thank you for watching! I'm glad you enjoyed it!
いやほんとすごいし、明らかに高速コーナーで前の手ごたえが残る感じになってて大分安心して攻めれる車になってますね。すごい。
ありがとうございます♪
大分感触はよくなりました✨
もう少し煮詰められそうです😁
凄すぎです！運転の様子。車への扱い。コメントへ1件1件返信している辺りを見ると主はかなりマメ
好感度しかない！
これからも応援させていただきます！！
運転とクルマの扱いはあまり自信ないのでその分できることは😁
今後ともよろしくお願い致します❗🙇
熱い走り！！！興奮しました！！！👍
楽しかったです！
カメラアングルも良いし、ブレないし見やすかった！
また楽しみにしてます。
そう言っていただけて嬉しいです😁
今後も頑張ります♪
素晴らしい走りです！！ 周回を重ねるごとにラインが滑らかになってゆくのが見えますね。走りこんだらもっとタイム上がるんでしょうね。入り込んじゃって自分が運転している気になってました。握力がなくなった・・・笑
最高の動画でした♪
10周してベスト出せるって・・・。軽さってすごいですね♪
軽すぎるというワードはこの車に乗ってないといえないですね！！
ご覧いただきありがとうございます❗😆
10周してベストなのはクルマのタレより僕の慣れの問題でしたね💦
限界はまだまだ先だと確信しております😅
とにかく難しいです😱
いやー、お世辞抜きでケータハム歴3ヶ月と思えないです。上手いっすよね？ストレートでのアクセルの踏み方なんか躊躇なく全開で凄いです！そして楽しーなー！ケータハム最高だなぁー、事故だけは気をつけてがんばって下さい！💪😊
恐れ入ります💦
クルマに必死で喰らいついてます😅
でもそれにしても楽しくてアドレナリン出まくりですね❗
クルマ壊さないように気を付けます🙇
待ってましたよ！
お待たせしました✨
お見事です
いいタイムですね！
ありがとうございます😁
でもまだ行けそうです～💪
プロドライバー以外のTH-camrで最速じゃない？
一気にファンになりました🎵チャンネル登録します‼️
そんなことないと思いますよ💦
今後ともよろしくお願い致します♪🙇
1分フラットは凄いですね❗️
しかも吊しでとは❗️
軽い方が良いと証明したような車です。
こんなに連続して全開走行できるのは羨ましいです。
ブレーキがロックしやすいとか、タイヤが暖まりにくいとかあるようですが、軽いのはかなり有利だと思います。
いい動画見れました。
ありがとうございます。😊
とてつもないポテンシャルです♪
軽いと速いけどシビアだから扱いが難しいですね😅
今時の誰が乗っても速いクルマの対極です～💦
お疲れ様でした！ すばらしかったです！
ありがとうございます❗😆
good flight 👏👏👏
ありがとうございます☀️
20分どっぷりと見入った楽しい動画でした！軽くてダウンフォースもないので、見ていて飛行機みたいな車だなーって思ってました。そのせいで、荷重移動やタイヤの前と横のグリップの使い方や立ち上がりの加速の違いなどの人の操作がダイレクトに車に反応して超難しそうな反面超たのしそうだなーと思いました。まったく誤魔化しがきかなそうで腕が本当にためされそうですね。ヘアピンのたびにビビりながら見てたぐらいなので、これを上手に操縦されてるのはすごいなあと思いました。おもしろそうな動画もたくさんなのでチャンネル登録しました！
ありがとうございます♪
おっしゃる通りで少しの操作の違いも全てクルマの動きに反映されるシビアさがありますね💦
今後ともよろしくお願い致します😁
運転上手いですね。
このクルマのタイムアタック初めて見ましたが、良いですね。
私はこんなに上手く扱えないと思いますが、楽しそうだろ思いました。
恐れ入ります🙇💦
なかなか動画無いんですよね～😁
楽しさ満点怖さも満点です😅
気持ち良さそうですね！自分はもう歳なんで、サーキットを攻めるのは無理かな…。走行動画を楽しむことで我慢しときます。
見事な7さばきでした。
さすがR500Rと言いたい所ですが、この車を丁寧に取り扱えるもっくんさんの技が素晴らしいと思いました。
ありがとうございます😊
そう言っていただけて嬉しいです！
メカニックtvから来ました！
こんなガチな方だとは思いませんでしたw
めちゃめちゃかっこいいですw
コメントありがとうございます♪
正直格好だけで乗ってる人だと思われてるだろうなと思ってましたw
結構頑張って勉強して乗りこなせるように努力してます😁
いや~いい趣味ですね！素敵です！
ありがとうございます😆
中々見応えありました！。ありがとうございます❗
ボクも一度は、走ってみたいなーって😆
ありがとうございます😁
サーキット最高ですよ～🎵
@@mokkun-TV
ボクは、大分ですが、近所にオートポリスってサーキットがあります。こちらにも来て走るって企画はどうです？（笑）😇
@@shinji1156 検討しますw
めちゃくちゃいい車ですね！
軽さは武器っすね！
ありがとうございます♪
ライトウェイトスポーツ最高です～🎵
とても楽しい動画でした、まるで運転してるようで力が入っちゃいました
ありがとうございます♪
安心して見られる運転ができるように頑張ります💪
ずっとセブンだけが走ってる感！
他のクルマは徐行してるのか？ってくらい違う。
画像もキレイ
画角も先のコーナーが見えて見やすい！
リヤタイヤの滑るムズムズ感まで伝わってきました。
またサーキット走りたいな！
他の方には譲っていただいてます💦
おほめの言葉ありがとうございます！🙇
走りましょう～💪
相変わらず楽しそうなクルマですね!!
見ているだけで楽しいですが、運転してたら100倍楽しそうです(^^)
クルマも速いんでしょうが、絶対もっくんさんの腕も良いですよね!!
色んなサーキットでのアタックを見てみたいです
今まで運転したことのあるクルマのなかでもダントツで楽しいですよ♪その分犠牲は大きいですが💦
恐れ入ります🙇
もてぎも走りたいんですよ～🎶
素晴らしいです!!
全然、１分切れますよ!!
余裕で1分切れそうなポテンシャルがありそうですねぇ ケータハムってこんなに速く走れるんですね 楽しそう…！
Nice driving! It shows how capable these cars are. Best Motoring lap times on Radical and Caterham cars are really casually driven lap times. They rely heavily on Japanese car manufacturers and tuning companies for making their videos, so they try to avoid embarrassing those companies by featuring cars like these, and when they do feature, they drive very casually.
Thank you!
I think this video shows the real performance of this car.
However, any car has a higher potential.I haven't fully extracted the performance yet.
お見事です
勉強します
恐れ入ります💦
ベストモータリングとか見たほうが勉強になりますよ～♪
凄過ぎ
ありがとうございます🙇💦
もっくん、今日も楽しかったよ～！ありがとうね。もっくんのシリーズの中では、やっぱり筑波RUNが一番良いな、だって自分が走ってる気分にしてくれるからね。最高～！
いつもありがとうございます♪
やっぱりサーキットが見ごたえありますよね～😁
走るためにこのクルマ乗ってるようなものですからね❗
ものすごく運転が上手くて見入ってしまいました汗
恐れ入ります😁
凄いとしか言いようが無いです！
Driven the track on Gran Turismo Sport. Looks great seeing the physicality of real life!
Tsukuba circuit is very famous and popular. It's physically exhausting, but it's very pleasant!
@@mokkun-TV I've only done one track day in England in my BMW M3. Really interested in the Caterhams. Not sure between the 310R or 420R.
すげーーーー。
レーシングドライバーでも無い感じですし、何者なんですか？という感じです。
死んじゃいますよ！こんなの！
クレージーですね！
クルマも凄いですが、このタイムのレベルは腕ですよ！
モンスターマシンを乗りこなすことがまず凄すぎです。
この車両、ケントに置いてある時に、座らせていただきエンジンかけていただきましが・・・
あまりの迫力にビビッてしまいましたよ(笑)
恐れ入ります🙇💦
お！座ったことあるんですね～😁
僕も初めて見たときは不安が勝ってましたね💦
ツッコミでも立ち上がりでも無敵感
でもいつ吹っ飛ぶかわからなくてヒヤヒヤですよ💦
車も良いが腕も良い！
恐れ入ります❗🙇💦
他のクルマが徐行運転に見える速さ。
半端ない。
怖かったです💦
でもまた走りたいです😊
こんばんは！アグレッシブで本気度が窺える走りですね！突っ込みすぎた時に、見てる方も力が入ってしまいます、次回も楽しみにしています。
こんばんは！
タイム出さないと動画映えしないなと思って必死で走りました😂
1:07 『うっわ、ヤッバイ車来た』
恐ろしい戦闘能力ですね！
またモックンさんの運転スキルもヤバイよ😁
恐ろしいですホント…😱
恐れ入ります～🙇
はっや！速すぎる、アホかｗ！
TC2000初回で1分フラット台出せる吊るしのクルマって何種類あるんだろう...それも一般サラリーマンが手が届くレベルのクルマで...。色々あきらめてるクルマとは言え、やはりすごいクルマなのが良くわかりました。壊れなくてよかったね、また動画楽しみにしてます！おつかれ！
もっとアホになりたいですw
しかもベストラップ付近で継続してアタックできるのは国宝級ですね😁
壊れなかったことが一番の収穫です💦
いつもありがとうございます🥰
500じゃないですけど同じKエンジンのセヴン乗りとして、当時2レースに一回はオーバーホールが必要と言われてたR500のエンジンの耐久性に興味をもって見させていただいてます♪
エンジン壊したら僕のクルマ人生が終わるので絶対壊さないですよ～😁
サーキットでもレブまで回してないです～💪
ウワァー！
憧れの赤いケイタハム❤
いいなあ♫
ステキに乗りこなしてるし！
今後も期待して見せてもらいますので、よろしくお願いいたします。
ありがとうございます♪🙇
一人前のセブン乗りになれるように修行中です☀️
もっくんさん、ドライビングテクニックも度胸もありますね。スーパーセブンは元々🏁レースカーだからサーキットが良く似合う。
恐れ入ります🙇💦
むしろサーキットにしかいてはいけない感じですよね😂
楽しかったありがとう。
楽しんでいただけて何よりです☀️
車も勿論だけど運転手さんが凄いですよ…これでサーキット2回目とか💦恐れいります👍️
このクルマで2回目です～😁
TC2000自体は5回ほど走ったことがあります♪
楽しそうな車ですね！素晴らしいです！フロントに太いタイヤ履くことは出来ない仕様なんですか？
最高にご機嫌なクルマです😁
このクルマに合うホイールがないのでそういう楽しみ方をしてる人はあまりいないようですね😅
すげーー
タイヤ温まると走りが安定しましたね
カートみたいなハンドルさばきできますね
ギアは冷えてると入りにくいのは仕方ないかもですが、、
軽さゆえにタイヤ熱入るのが遅くて…
ギアも今の量産車と比べると入りにくいですが慣れでなんとかなりそうです😁
ギアオイル変更で変わったりもしますよ（素人経験による）
@@pearlkun27 さん
結構変わりますよね❗
はじめまして。良い音していますね♫ 1分切れる日も近そうですね(^^)
はじめまして！💪
生で聞くと失神しちゃうほど良い音です♪
はやく分切りしたいです💦笑
このような視点はあるようで意外と少なく、需要が高いと感じます
今後も頑張ります😁
凄ー！これはニュータイヤにするだけで ’筑波ホンコース,分切り!? ” しちゃうね
死ぬまでには一度は分切りしてみたいです♪
舵の当て方とアクセルオフをスムーズにするだけで、コンマ3秒は稼げそうですね！
最終コーナーが普通の車と全然違って楽そうですね
楽そうというかビビって攻めきれてないだけです💦
いやー素晴らしい！052履いてクリア取れたら余裕で1.5秒は縮みそうですね！
しかし、連続１０ラップ以上走れる体力、マシンが羨ましい！！！油温は大丈夫でしたか？
048しかサイズがないんですよ💦
今回は3年落ちのMだったので新品にするだけでも結構タイムは上がると思います☀️
油温も全く問題無しでしたよ😁
そういうところもまさにレーシングカースペックですね🎵
@@mokkun-TV 油、水温気にしなくて良いのはホント良いですねー！！
多分、貴方は無茶をしないだろうケド、周りには十分注意して、ご安全に楽しんで下さい！
@@OilyMiyamoto そうなんです♪ストレスフリー✨
気を付けて楽しみます！ありがとうございます🙇
タイヤのグリップが低いにもかかわらずマシンコントロールが素晴らしいですね。
ミッションの状態や気温が上がればさらに良いタイムが出そう。
おほめの言葉ありがとうございます❗🙇
分切りしたくてウズウズしてます😁
91年のF1鈴鹿GPのオンボード映像思い出しました！
鈴鹿も走ってみたいです～🎵
早いですね。しかもいい音してますねー
どんな撮影機材使っているのですか？
私のセブンじゃスピードでは絶対勝てないけど
音だけ真似したいですねー
恐れ入ります！🙇
カメラはGoPro7ブラック、マイクはZOOMの2万円弱のピンマイクを自分の胸辺りにつけて走ってます❗もちろんモジャモジャの風防も付けてます♪(動画にも映ってます)
よきよき、オープニングのBGMにセンスを感じ、車庫ハジにあるノーマルシールドが何かしらのドラマを・・・、コーナーで２回ぐらいヤバ～て感じだけどやっぱり、若いって素晴らしいネ、立ち直りハヤシ流石。シフトダウン時にはね返しが怖いよネ、ケガせぬように壊さぬように気お付けてネ。ところで今はそのロールケージでレースは、出れるの？
たくさんおほめの言葉ありがとうございます😁
このロールバーではレースは出られないと思います💦
前まであって箱みたいになってるやつじゃないといけないです😱
やっぱり、鳥かごじゃないとダメなのね、カッコ悪いよネあれ。
@@user-tr7eg5mv2z 普段乗りに使うとなるとちょっとですね…
これでノーマル。。恐ろしやです笑
そしてそれを操る主さん、お上手ですね🙌🏻しかもこれで11周ノンストップは体力も神経も使いそうです。何者なのでしょうか？笑
車の進行方向に対するタイヤの舵角が見えるので、より一層感覚が伝わってきて楽しめました（心拍数も上がりましたが 笑）
バランスは良さそう?ですが、軽すぎてグリップしない雰囲気やグリップ復帰時のピーキーさが伝わってきます。ハンドルも小さいですし(^^;
やはり主さん、凄いですね。✨
このクルマに純正というものがあるのか謎ですが😂
恐れ入ります💦ただのクルマ好きのバカ者？若者です💪
蛇角が見えると面白いですよね❗
軽さは時に凶器と化しますね💦
いえいえ🙇
見入ってしまいました。いいなぁ。RadicalSR3買って一緒に走りたいなぁw 夢か。
ありがとうございます😁
空力欲しいです♪笑
速えー。
速度域が違いすぎるw
コーナーでもまっすぐでも他車より速い…
現代のスーパースポーツよりはるかに刺激的です😁
やっぱり軽さはパワー以上の武器ですね！
ケータハム製6速はたとえ新品であっても結構入り難いですからブレーキング時のシフトが特に難しいですよね。車は軽いからブレーキは結構詰められるんですが、そうするとシフトダウンの方が追い付かなくなってワタワタと大回りしちゃうことが私も結構あります。他のオーナーさんも同じ悩みがあるんだなぁと思いました。これからもセブンの動画を楽しみにしています。
もう気持ちをわかってくださる方がいてすごい嬉しいです～😂
ブレーキは正直まだ詰められるんですよ💦
これからもよろしくお願い致します❗🙇
エンジンのパワーバンドに入った時の音が最高ですね！まさにカムに乗る感じ。ストレートでのギヤの繋がりも素晴らしい。
エンジンのカムプロフィールって分かりますか？
最高ですが楽しむ余裕がないほど加速が💦
クロスミッションは最高ですよ～🎵
カムは純正だということしかわからないです💦
R200は身内が乗っているので運転したのですがR500Rは目の前にあっても怖くて運転できません（笑）
動画で楽しませていただきまいた！！
R200の方がある意味楽しく走れるかもしれないですね💦
待ってましたTC2000。シフト大変そうですね。スパスパ決まるともっと走りやすそうですけど。
お待たせしました❗
シーケンシャルが欲しくなりました😂
さすが公道最速フォーミュラマシン。峠最速と言われた箱車達が涙目。
こいつは反則ですね…😅
凄く分かりやすい説明と軽量シンプルなクルマで、空力も説明通りで分かりやすいです。0秒わプロですね❗
ありがとうございます♪
恐れ入ります😁
久しぶりに興奮しました。このセブン本当に速いですね。20年以上前にBDRスペシャルに載せてもらったけどR33GTRのブーストアップの方が全然速い印象でした。キャブとインジェクションの違いなんですかね？どんなスペックなんですか？エンジンのパワーバンドやレブリミット、ギア比、ファイナルはどうなってるんですか？正直ビックリです。
ありがとうございます♪
セブンの全部が全部こんなに速いわけではないですよ😁
このモデルはR500Rといって2004年頃までのフラッグシップモデルでした✨
車重460kg 230馬力で車重1トンに換算すると500馬力になることからR500といいます❗
詳しいスペックは検索してみてください💦
希少なのであまり出てこないと思いますが💦
いいですね。これなら欲しいですね！空気圧を下げてもっと旋回能力あげれば一分切りもできそうですね。
いつも楽しく拝見させて頂いています。当方、その車を人生最期の車として購入を画策している60歳の者です。
ハンドルの握り方、握るのは小指と薬指くらいで後は添えるだけ、で脇を締めると、手首をクリックリッと捻るだけでもう少し楽に乗れてくる？かと思います。
ありがとうございます❗
人生最期のクルマにはこれ以上ないクルマですね😁
うまく乗りこなしたいものです…😅
地面と近いと怖くないですか？🥺
観る分には爽快で気持ちいいですが👍
スパルタンな車ですねー
気を抜いたら一瞬でぶっ飛びそう。
なるほど〜自分は他人の事、しかも格上相手に言える立場ではありませんが、確かに２ヘアはちょっと持った得ないですね。
それにしても最終コーナー出口の処理はステキ。あそこほとんどの方が四脱してくんですよ。😅
何度も同じミスをする自分が憎い…😅
最終出口ではみ出ないのは僕のこだわりです😄
良い音だなぁ～。
こういう動画って自身のタメになりますよね。ココはああすればよかったとか、当事者なら気付く事も多いかと。
ギヤが入りにくいのが怖いなぁ。本気で攻めてる時になかなか入らなかったら・・・。
ケータハムのイメージは強めのアンダーでしたが、なかなかいい感じですね
にしても純正ロールバーでの全開アタック恐れ入ります
怖い
吊るしのセッティングはアンダー強めかもしれないですが、車高やスタビの調整で結構挙動は変えられます😊
正直すごく怖いです😂
すごいクルマですネ そのまま家に しれっと帰れるのもすごいです おっと! なかなかの腕前でしたヨ
若さとウデがうらやましすぎる・・・。 やっぱり軽さは正義だわ。 エク１に乗り換えちゃったけどあと100kg軽量化してR500のエンジン積みたい。 VTECはいらない。
恐れ入ります🙇💦
R500のエンジンなんて手に入るんですかね？？
原理的にはポン付けできそうですけどね～笑
通りすがりのNB乗りでございます、多分……主さんはどの車乗っても早い感じが致します❗センスみたいの感じます……
僕もロードスター乗ってたので大好きですよ❗
そんなことないですよ💦大きいクルマとかは怖くて振り回せないと思います😅
楽しそうですね。
バックストレート手前の2ヘアで苦しんでるような？
なかなか発熱しないとなるとタイヤはGSかG2Sでも良さそうな？
でもタイヤサイズが！？ですね。
最高に楽しいです😁
わりとどこでも苦しんでました💦
GSならサイズあります～🎵
速い！
ストレートで190ｋｍ出てるし、コーナーも速いし、車もドライバーも凄い。
冷えてるタイヤであの走りも凄いです。冷えてると簡単にスピンとかしちゃいますもんね。上手いですわ。
2年落ち中古タイヤ、まだ車に慣れていないとか、その状況でこのタイム？www
新品タイヤで車にも慣れれば、間違いなく1分切り出来ますよね。
いや～見応えのある動画でした。面白かったです。
ありがとうございます❗😆
スピンしなかったのが奇跡✨
1分切りしたいです💪
タイヤを新品のSコンパにして
フロントのキャンバーを3度半リアを3度にして
クリップをもうちょい奥に・・・
乗り慣れてこの天候だったら58秒は楽勝で入りそうですね。
アドバイスありがとうございます🙇
これからも精進します😁
@@mokkun-TV さん
もしステアの切り始めがオーバー気味でしたら
トーインをIN側に振ってみてください。
マイルドになります。
逆にOUTに振ると
切り始めはオーバーになります。
楽しんでくださいね！
フロントタイヤはジムカーナ用のGSコンパウンドの方が、グリップの立ち上がりが早く、アンダーも抑えて良いかもね
軽さは正義を体現してる
車検場に入れる時、人力でめちゃくちゃ軽そうに押してる所で既にビックリです。
現代の基準でパワーだけで考えたら230馬力って別に普通なイメージですが、マシンがこれ程軽量だと驚異的ですね。
近所迷惑防止で普段の車庫も手押しで出し入れしてます😁
馬力を求めて重いより、馬力がない分軽い方が消耗品も少なくて助かります♪
すご！ダンロップコーナーからバックストレート迄の速さ！！
今にも吹っ飛びそうで怖かったですよ～💦
ヤバイ、慣れれば1分キレそうだね、
もう少しアウトから入ったらどうなんだろう？？
ここまで来ちゃうと分切りしたくなっちゃいますよね～😅
もはやラインどうこうの問題よりまずクルマに慣れるところからかなと…😱
@@mokkun-TVラインどりはいいと思いますよ。
筑波はアウトから入ってクリッピングポイントを取るんじゃなくて、
インに向かってブレーキングしていき、イン側をクリッピングゾーンみたいな感じで走る方がタイムが出るはず。
@@ch-rl8kh 僕も同じ考え方です♪
見てる方も緊張で体が硬くなります笑
楽しんで？いただけて嬉しいです♪😁
こんにちは🙂ダウンフォースない車で、シフトも渋いのに1分で周るのは、たいしたもんです❗️空力オバケみたいなのが最近多いですからねw
こんにちは☀️
いやほんとに1分切りたかったです😱
空力ほしくなります💦
筑波サーキット いいですね
私はゲームでしか知りませんが
最終コーナーの突入速度が180ｋｍ出るなんて凄いです
これをリアルに操縦して、しかもフルオープン！
実際走行後って相当疲れるではないでしょうか？
コーナリング中もガンガン補正してて忙しそうですね！ 凄いです
筑波サーキット楽しいですよ～🎵
ゲームだとそんなに速く感じないかも知れないですね😁
まさにスポーツした！っていう疲労感です💦
エンジン音心地よいですね。ミッションがもう少し調子良くて、タイヤハイグリップ履いたら、恐ろしいタイムが出そうですね。運転手さんも上手いですね。
ミッションは慣れかなと思います😅
タイヤも替えたらタイムアップしますけどどうせなら腕でタイムアップしたいですね～💪
恐れ入ります🙇
めちゃくちゃ速いですね 運転の技術もすごい！
バイク乗りですがこの車の軽さに驚きました
私の乗ってるバイクGSX-R1000Rの2台分ちょいぐらいしかありません(装備重量200kg+ライダー)
GSX-RのTC2000二輪コースのタイムがフルノーマルそのままでプロが乗って1分3秒とか
私はそんなタイムはプロダクションレース用タイヤでも出せませんが笑
バイクは加速はよくてバックストレートではメーターで230-40ぐらい出ますが、ブレーキングや旋回は四輪には全くかないませんね笑
嗚呼～癒しのエンジン音❤️
少し割れちゃってて申し訳ないです💦
もう少し良いマイクにしようか悩んでます😊
ライト取るだけでこんなにカッコイイとは
頭がおかしい🐸の顔からすごいレーシーに
パワーバンドに入ると明らかにふけ上がりが良くなって気持ちよさそうですね！
典型的な高回転型エンジンなんです♪
逆に低速トルクスカスカです～💦
オートポリスでもとても追えるタイムじゃなかった事を思いだします
フラットさすがです。車も早いけど、運転めちゃくちゃ上手ですね。普通にサーキットに乗ってきて、普通にそのまま乗って帰れる車。セブンってすごいですよね。
恐れ入ります🙇💦
ホントにまんまレーシングカーなのに自走で往復できる幸せは感じますね🎵
親の友達のセブン1700BDRがサーキットで走行していた時に老朽化によりクラッチペダルが粉々に壊れシフトチェンジが出来なくなる事が有りましたんｗ
少し古くなったらエンジンや車体だけでなく、細かい所にも目を配り楽しいカーライフをお送り下さい！
自分もセブンの購入出来るまで諦めませんｗ
セブンって何が起きてもおかしくないようなクルマですからね😅
日々のメンテは手を抜かず頑張って維持します💪
いつかセブンが手に入るといいですね♪
ドライバーもだけどやっぱりこの車早いなぁ
手足のように扱えるようになりたいです😅
もっと柔らかいベトベトなタイヤが必要ですね〜
GS履いた方が良いですよね～💪