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もはやカートの映像に見えてきた笑シフトの渋さ無くなったのか慣れたのか完全に手足 一体感が見てるだけでも気持ちいい
シフトはオイルを変えたのが大きいかなと思います！でも冷えてる時（動画の前半）はガリってますね💦
最近更新ないね 極寒で凍えながら7最高と叫ぶやつお爺さんは楽しみに待ってる😎
うひゃー。凄いなぁ。足さばきの映像が太ももに見えて、助手席に誰か乗っているのかと思った(笑)
助手席はアイルトンセナにお願いしてます😁
白のFDも地味に速いですね
セブンのKシリーズ乗りです。お見事です。R500Rは素のままでも速いと思いますが、58秒出せるのは乗り手がすごい上手でないと出ないタイムかと
ありがとうございます😊セブンは特にクルマを手懐ける喜びが大きいですよね✨
Great overlay with the pedal view.Nice heal and toe down shifts.The grip really came on when the tyres warmed up.Awesome video.
Thank you!This car is very very exciting!!
このクルマ、市販してるのが奇跡。😄
素晴らしいです。58秒台は速い！もちろん腕もありますが、58秒台をほぼ純正状態で出せるなんてR500Rってコスパめちゃくちゃ良いですね。これからも楽しみにしてます。
ありがとうございます😊何もいじる必要がないので、レーシングカーと同じですよね！次は57秒かな😂
久しぶりの投稿だね🤗しかし速いなぁ🏎
やっとネタができました😆スーパーセブンは最高です〜❗️
1分切りとなると緊張感が半端ないですね。でも、やっぱりケータハムはサーキットが似合う✌️
ありがとうございます😊怖いですが、最高に楽しいです✨
もっくん58秒代おめでとう㊗️🍾❗️ブレーキングがスッゴく上達したんじゃない⁉️突っ込み過ぎるシーンがほとんど無かったと思ったよ〜😄❗️今年も頑張ってね👍
ありがとうございます😭今回はブレーキングで頑張らずに旋回速度を上げるように意識して走りました！車壊さない様に頑張ります💪
楽しそう〜〜
最高ですよ😆
筑波アタックにひってきするくらい、編集が大変そうな画像ですね。セブンの車内にクラッチ、ブレーキ、アクセルのペダル操作をおさめた、凝った作り方です。驚異のタイムですね❗
足元にカメラを付けて走ってます！そんなに大変じゃないですよ😊ありがとうございます❗️
58秒凄い！ゴリゴリのFDも道をあける位だからね(笑)シーケンシャルだったらもっと縮められそう。
ありがとうございます😊FDさん追いつけなかった💦サーキット専用ならシーケンシャルが良いですよね😆
納車動画から見てましたが、もはやクルマより走らせ方がレーシングドライバーな方が気になりましたw
足元見れるとより楽しいですねー！
そうなんです！自分の復習にも使えるので重宝してます😊
58秒おめでとう！凄いですね。昔バイクレース見に行った時に250で58秒出てたのを思い出し、こんな速さだったんだと映像を見て回想してしまいました。今回の走行でエンジンオイルは何を使ってるんですかね？気になります。
ありがとうございます！ギアがクロスした車で筑波を走ると操作が忙しくて大変です、、エンジンオイルは広島高潤を使っています！
コーナーが速いのが良く分かります
GT-R ニスモよりも早いラップタイムなんて、、、スゲーな。
馬力が全てじゃないって分からせくれるよね
このクルマで市販車最速って言ったら怒られますよね、、笑
125CCのカートで56秒ってバケモンいる。パワーより軽さこそ正義だよ。
個人で1分以内ってすごいな...
まあ車が車だからねえ
サーキットに行くと（特にアタック系の走行会）強者だらけで萎縮しちゃいます💦
「軽量化を装備する」ってケータのHPじ書いてあって、めちゃくちゃ痺れたっス。減速時間と距離が異次元級に短い！減速Gや横Gで「ゔぉえ！」ってなりません？
ゔぉえ！とはなりませんが笑、明らかに他のスポーツカーよりも疲れます💦😁
かっこいい
ありがとうございます😊
まさにここがR500Rの走るべき場所ですね❣(≧▽≦)❣(≧▽≦)水を得た魚のようでテクもサウンドも😉👍👍👍
Muy bueno , el auto está divino ,saludos desde Uruguay 🇺🇾
Gracias!
いゃ〜、ケータハムしびれますね〜！自分で運転してるかの様に集中して見てしまいました。最初、助手席の人がアクセル・ブレーキしてるかと思っちゃいましたw
とてもしびれますよー😁右ハンドル左ペダル仕様の並行車ですw
最初、助手席に巨人が乗ってると勘違い(笑) ペダル操作を見てるとヒール＆トゥというよりローリングトゥに近い、独特のテクニックが必要なようですね、それにしても余裕で1分切り、たいしたもんです。ポルシェもGT-Rも目じゃないですね。👍
巨人が乗ってたらラップ5秒は落ちますね😂スペースが狭くてカカトでは踏めないんです💦いやいや、他のサーキットでは歯が立ちません〜、、
カッコいい！足元動画はまるで昔のF1そのもの！速い！
ありがとうございます😊操ってる感が非常に強い楽しいクルマです✨
いつも拝見しています。素晴らしいラップ！ぜひログデータも拝見したいです。
ありがとうございます❗️今回ミスでロガー取れなかったんです💦それが唯一心残りです😭
@@mokkun-TVあぁ、そうでしたか。それは残念です。私はQSTARZを使っているのですが、時々走行データスがぐちゃぐちゃに乱れてしまうことがあって、最近は走行前にピットでコールドスタートをするようにしたらかなり改善されました。
速いですね。勝手にチャンネル登録と、高評価をさせて頂きました。それと、映像が綺麗で驚きました。過去の動画やサムネイルを拝見させて頂いたところ、go proを使って撮影をしているみたいでしたが、どうしたらそのような撮影が出来ますでしょうか？サーキットでの撮影となると、手ブレ修正を設定すると、左右に揺れてしまい、修正無しだとブレが酷くどうしたらいいのかわかりません、教えて頂けると助かります。
ありがとうございます😊車載は全てGoProを使ってます！（7と8）おっしゃる通り手ぶれ補正はオフにしてます。あとブレは固定方法に依存するかと思います！吸盤とかではめちゃぶれるのでロールバーとかにしっかり固定できるアダプタを使えば大丈夫だと思います👌そんな大した工夫とかはしてないですよ😁
@@mokkun-TV ありがとうございます。今度試してみたいと思います。
ベストの周は明らかに1ヘア早いですねチャンネル登録させていただきます
足もとカメラ嬉しいです！しかし巧いなあー、そして足元せまっ！！（笑）
良かったです♪足元ホントに狭くて💦もうちょっとペダル踏みやすければ良いのにといつも思います😅
うまい！
恐れ入ります🙇♂️
鈴鹿のＳＲＳなんか佐藤琢磨選手とか出してるし入校したらいかがでしょうか？お金がかかりますが。
パワーで逃げるセブンを軽さで追うセブン見応え有りました👍以前清水和夫氏が1分3秒位で走ってたと思いますがそれに比べても偉い速いですね(気温等の条件の違いはあれど)あっぱれですw
ありがとうございます😊記憶では清水和夫さんセブンでは足元狭すぎてヒール&トーが出来ないって言ってたような…💦気持ちは痛いほどわかりますが😅
@@mokkun-TV 確かにヒル＆トーが出来ないって言ってましたねフォーミュラの様にトー＆トーな感じなんですかねそれにしても痛快で楽しそうw
ヘルメットのカラーリングはオリジナルですか？
コバライネン選手のデザインを参考に自分なりにデザインしました❗️横の縦3本線はもっくんの『M』です😁
個人的にいつかは乗りたい車ですが、いかんせん、リアアクスルの上に座るようなポジションですよね。旋回Gの伝わり方が普通のFRと全く異なるような気がします。そういたところどうなんでしょうか？やっぱり慣れが必要なんでしょうか。
クルマ自体が小さいのでリア寄りに座っててもそんな変な感じはしないです！いつか乗りたいクルマならあれこれ考えずにまずは乗っちゃいましょう😆買えばなんとでもなりますw（経験上）
前を走ってる白いFD速いね。
追いつけませんでした🙇♂️
お疲れ様です！セブンで58秒台あっぱれですね！今度！是非ツーリングに行きましょう！よろしくお願い致します。
ありがとうございます😊ツーリングには絶好の季節になりましたね☀️
@@mokkun-TV さん、オープンドライブを致しましょう！是非よろしくお願い致します🤲！
1台だけ変な形のセブンおるなって、思われてる感じですね
上手になりましたね^^次に飼い馴らすのは３－１１かな？
恐れ入ります😁誰か乗せて欲しいです✨
上手い！
ありがとうございます❗️😊
我等がセヴン、ベスモのグンサイで暴れて欲しいです…！
僕も群サイ走ったことがあって、群サイはバンピーすぎてセブンには向かないんですよ😅ある意味暴れますね💦
群サイでセブンは市ぬ危険が😱
ズビバゼン…セヴンが好きで、58秒と聞いたらついカーッとなってしまいました短絡的に｢今すぐ魔王じゃ！？｣とあそこは路面こそが大きなテーマでセヴンは前提してない素性でしたもんねストロークもへったくれも、知ってた筈が嬉しくてぶっ飛んじゃいました笑また、楽しませて頂けたら幸いですどうかお怪我の無いように。
とんでも無い速さです。ツッコミと立ち上がりが凄すぎて玉ヒュンします😅あと足元せまっ😵
正直とても怖いです💦足元はもう慣れましたが狭くて操作しづらいです😅でも総合すると最高に楽しい車です✨
はじめまして、いつも楽しく見させてもらってます。若いのにセンスがあって感心してます。こちら岡山在住なのですが、620R所有してます。乗って見ますか？
はじめまして！ありがとうございます😊恐れ入ります💦一度は乗ってみたい車で、お誘い大変嬉しいですが、お気持ちだけ頂戴します🙇♂️ありがとうございます！
返信有り難うございます。コチラ、もう５２才のオッサンなのです。昔々の走り屋もどきで、体が動く内にやりたいことはやっておこうと所有してますが、まあ、手強いです。正直、岡山国際に持って行ってもフルパワー掛けられないじゃじゃ馬です。老体のリハビリマシンとなってる？もし、岡山まで来る機会あれば、連絡してください。あなたの若さと将来に期待してます。
公道を走れるレースカーですな(*´･ω･)もちろんもっくんの腕があってこそのタイムだけどね(･ω･｀*)
まさにその通りだと思います😊いえいえ、恐れ入ります💦
最初身体は右なのになぜ左に足があるの？って思いました…
危ない時は教官がフルブレーキしてくれます😆
神霊画像かと思ったわ！
足の事ですね😅顔とか探してしまいました😊
いじることを考えると、これ買ったほうが早そうね。楽しそうだし。
そうなんですよ✨色々犠牲になるものも多いですが💦
納車動画からここへ飛んだけどまるで別人だねｗ
もうフォーミュラですね(;^ω^)ところで最終コーナー手前で左足ブレーキをするのはどんな意味があるのでしょうか？
公道走れるのがセブンの特権ですね✨あれは強く踏み込む前に引っ込んでしまったブレーキパッドを少しでもローターに近づけておいてブレーキフィーリングが変化するのを抑えるためです😊最終は特に怖いので💦
@@mokkun-TV お返事ありがとうございます😊なるほどですね〜👍
絶対才能あります。プロになるべき。
速すぎワロタｗｗｗ
ありがとうございます😊乗ってる側は笑えないですw
いやまて、これはクルマではなく腕だ。この人を別のに乗せてもクルマによっては58秒がでるが、オレがこれに乗っても58秒はでない。まちがいない！
恐れ入ります😊それでもこのクルマの限界はまだ引き出せていません💦
市販車～というかチートマシンwラインどりもいいし、マシンを操ってますね！いいですね！やっぱし車は走って操ってこそだね。
だいぶ成長してきました😆操る喜びが最高です❗️
ツクバらしいヘアピンの突っ込みで綺麗に回れてますね！それにしても速い(^^)v
前のFDも早い早い
追いつけませんでした😆
速すぎてレコードラインから外れてるけど58出ちゃうんだ。凄いクルマ。全部のコーナーでもっとシビアにIＮ攻めてアクセル開時間増やしたらもっと出そう。
もっと車の性能引き出せる様に精進します❗️💪
車体構成ほぼ、FJ1600ですよね
そんなことないですよ〜💦
市販フォーミュラだ！
タイヤ選びが扁平率60％というのが通！ウォームアップでアクセル踏みながらブレーキも踏んでブレーキ温めてるのも素晴らしい。このタイムを出せるのも本当にすごいです。でも、クリップに着く少し手前でブレーキ抜き切ってしまって、アクセルをパーシャルで踏んでる箇所があるようです。クリップでブレーキを抜き切るように、ラインを奥にとって、ブレーキの踏み始めをおそくすると、さらにタイムを縮められると思います。
タイヤはホイールが13インチなので💦アドバイスありがとうございます。マシンのセッティングがまだ出ていなく、進入がオーバーでそのようなドライビングをせざるを得ない状態でした💦
13インチのままの方がいいと思います。画像を見る限りですが、前後とも少し空気圧が高いのでは？特にリアが高めの気がします。別の動画でキャンバー大きくしてますが、逆に「ほんのちょっとマイナス」くらいがいいのでは？と思います。しかし、車も腕も、素晴らしいですね！！！
前の７が頑張って逃げてるｗｗ
私もR500には譲ってたし数周しない内に又尻つつかれたから、ラップ50秒位かなあ。(ワシ61秒w) もうフォーミュラーかF2やんて噂やた。聞いたら450kg.1800でベンチ250psやたかな。ラベルちがいすぎw
R500？
軽いが1番さ！
軽いクルマは本当に楽しいです✨
アタック筑波出ようぜ、NAの86に負けとるけどな、56秒目指そ。スーチャー付いてたらあかんで、NAやったら勝負になる。
アタック筑波にセブン出てきたら笑いますね😂その時はフロントとリアに大きなウイング付けます💪
山で一番速い車
58秒台…
お上手(^^)/
走りも良いしこの車一台持ちってのも天晴れですが、だからこそ一言。大切なのは公道走行許可車という点。市販車という点ではない。公道走れない車でも市販車が大半です。ちょっと恥ずかしい勘違いですね。周りがもっと早く知らせるべきだったでしょう。
まさに、Ｆの血統！
Sタイヤでしょ。
今履いてるのは048ですが、純正もAVONのセミスリなのでさほど差はないはずです😊
もはやカートの映像に見えてきた笑
シフトの渋さ無くなったのか慣れたのか
完全に手足 一体感が見てるだけでも気持ちいい
シフトはオイルを変えたのが大きいかなと思います！
でも冷えてる時（動画の前半）はガリってますね💦
最近更新ないね 極寒で凍えながら7最高と叫ぶやつお爺さんは楽しみに待ってる😎
うひゃー。凄いなぁ。足さばきの映像が太ももに見えて、助手席に誰か乗っているのかと思った(笑)
助手席はアイルトンセナにお願いしてます😁
白のFDも地味に速いですね
セブンのKシリーズ乗りです。お見事です。R500Rは素のままでも速いと思いますが、58秒出せるのは乗り手がすごい上手でないと出ないタイムかと
ありがとうございます😊
セブンは特にクルマを手懐ける喜びが大きいですよね✨
Great overlay with the pedal view.
Nice heal and toe down shifts.
The grip really came on when the tyres warmed up.
Awesome video.
Thank you!
This car is very very exciting!!
このクルマ、市販してるのが奇跡。😄
素晴らしいです。58秒台は速い！もちろん腕もありますが、58秒台をほぼ純正状態で出せるなんてR500Rってコスパめちゃくちゃ良いですね。これからも楽しみにしてます。
ありがとうございます😊
何もいじる必要がないので、レーシングカーと同じですよね！
次は57秒かな😂
久しぶりの投稿だね🤗
しかし速いなぁ🏎
やっとネタができました😆
スーパーセブンは最高です〜❗️
1分切りとなると緊張感が半端ないですね。
でも、やっぱりケータハムはサーキットが似合う✌️
ありがとうございます😊
怖いですが、最高に楽しいです✨
もっくん58秒代おめでとう㊗️🍾❗️
ブレーキングがスッゴく上達したんじゃない⁉️
突っ込み過ぎるシーンがほとんど無かったと思ったよ〜😄❗️
今年も頑張ってね👍
ありがとうございます😭
今回はブレーキングで頑張らずに旋回速度を上げるように意識して走りました！
車壊さない様に頑張ります💪
楽しそう〜〜
最高ですよ😆
筑波アタックにひってきするくらい、編集が大変そうな画像ですね。セブンの車内にクラッチ、ブレーキ、アクセルのペダル操作をおさめた、凝った作り方です。驚異のタイムですね❗
足元にカメラを付けて走ってます！
そんなに大変じゃないですよ😊
ありがとうございます❗️
58秒凄い！ゴリゴリのFDも道をあける位だからね(笑)シーケンシャルだったらもっと縮められそう。
ありがとうございます😊
FDさん追いつけなかった💦
サーキット専用ならシーケンシャルが良いですよね😆
納車動画から見てましたが、もはやクルマより走らせ方がレーシングドライバーな方が気になりましたw
足元見れるとより楽しいですねー！
そうなんです！
自分の復習にも使えるので重宝してます😊
58秒おめでとう！凄いですね。昔バイクレース見に行った時に250で58秒出てたのを思い出し、こんな速さだったんだと映像を見て回想してしまいました。今回の走行でエンジンオイルは何を使ってるんですかね？気になります。
ありがとうございます！
ギアがクロスした車で筑波を走ると操作が忙しくて大変です、、
エンジンオイルは広島高潤を使っています！
コーナーが速いのが良く分かります
GT-R ニスモよりも早いラップタイムなんて、、、スゲーな。
馬力が全てじゃないって分からせくれるよね
このクルマで市販車最速って言ったら怒られますよね、、笑
125CCのカートで56秒ってバケモンいる。
パワーより軽さこそ正義だよ。
個人で1分以内ってすごいな...
まあ車が車だからねえ
サーキットに行くと（特にアタック系の走行会）強者だらけで萎縮しちゃいます💦
「軽量化を装備する」ってケータのHPじ書いてあって、めちゃくちゃ痺れたっス。
減速時間と距離が異次元級に短い！減速Gや横Gで「ゔぉえ！」ってなりません？
ゔぉえ！とはなりませんが笑、明らかに他のスポーツカーよりも疲れます💦😁
かっこいい
ありがとうございます😊
まさにここがR500Rの走るべき場所ですね❣(≧▽≦)❣(≧▽≦)
水を得た魚のようでテクもサウンドも😉👍👍👍
Muy bueno , el auto está divino ,saludos desde Uruguay 🇺🇾
Gracias!
いゃ〜、ケータハムしびれますね〜！自分で運転してるかの様に集中して見てしまいました。最初、助手席の人がアクセル・ブレーキしてるかと思っちゃいましたw
とてもしびれますよー😁
右ハンドル左ペダル仕様の並行車ですw
最初、助手席に巨人が乗ってると勘違い(笑) ペダル操作を見てるとヒール＆トゥというよりローリングトゥに近い、独特のテクニックが必要なようですね、それにしても余裕で1分切り、たいしたもんです。
ポルシェもGT-Rも目じゃないですね。👍
巨人が乗ってたらラップ5秒は落ちますね😂
スペースが狭くてカカトでは踏めないんです💦
いやいや、他のサーキットでは歯が立ちません〜、、
カッコいい！足元動画はまるで昔のF1そのもの！速い！
ありがとうございます😊
操ってる感が非常に強い楽しいクルマです✨
いつも拝見しています。
素晴らしいラップ！
ぜひログデータも拝見したいです。
ありがとうございます❗️
今回ミスでロガー取れなかったんです💦
それが唯一心残りです😭
@@mokkun-TVあぁ、そうでしたか。それは残念です。
私はQSTARZを使っているのですが、時々走行データスがぐちゃぐちゃに乱れてしまうことがあって、最近は走行前にピットでコールドスタートをするようにしたらかなり改善されました。
速いですね。勝手にチャンネル登録と、高評価をさせて頂きました。
それと、映像が綺麗で驚きました。過去の動画やサムネイルを拝見させて頂いたところ、go proを使って撮影をしているみたいでしたが、どうしたらそのような撮影が出来ますでしょうか？
サーキットでの撮影となると、手ブレ修正を設定すると、左右に揺れてしまい、修正無しだとブレが酷くどうしたらいいのかわかりません、教えて頂けると助かります。
ありがとうございます😊
車載は全てGoProを使ってます！（7と8）
おっしゃる通り手ぶれ補正はオフにしてます。
あとブレは固定方法に依存するかと思います！
吸盤とかではめちゃぶれるのでロールバーとかにしっかり固定できるアダプタを使えば大丈夫だと思います👌
そんな大した工夫とかはしてないですよ😁
@@mokkun-TV ありがとうございます。今度試してみたいと思います。
ベストの周は明らかに1ヘア早いですね
チャンネル登録させていただきます
ありがとうございます😊
足もとカメラ嬉しいです！
しかし巧いなあー、そして足元せまっ！！（笑）
良かったです♪
足元ホントに狭くて💦
もうちょっとペダル踏みやすければ良いのにといつも思います😅
うまい！
恐れ入ります🙇♂️
鈴鹿のＳＲＳなんか佐藤琢磨選手とか出してるし入校したらいかがでしょうか？
お金がかかりますが。
パワーで逃げるセブンを軽さで追うセブン見応え有りました👍
以前清水和夫氏が1分3秒位で走ってたと思いますがそれに比べても偉い速いですね
(気温等の条件の違いはあれど)
あっぱれですw
ありがとうございます😊
記憶では清水和夫さんセブンでは足元狭すぎてヒール&トーが出来ないって言ってたような…💦
気持ちは痛いほどわかりますが😅
@@mokkun-TV 確かにヒル＆トーが出来ないって言ってましたね
フォーミュラの様にトー＆トーな感じなんですかね
それにしても痛快で楽しそうw
ヘルメットのカラーリングはオリジナルですか？
コバライネン選手のデザインを参考に自分なりにデザインしました❗️
横の縦3本線はもっくんの『M』です😁
個人的にいつかは乗りたい車ですが、いかんせん、リアアクスルの上に座るようなポジションですよね。
旋回Gの伝わり方が普通のFRと全く異なるような気がします。
そういたところどうなんでしょうか？
やっぱり慣れが必要なんでしょうか。
クルマ自体が小さいのでリア寄りに座っててもそんな変な感じはしないです！
いつか乗りたいクルマならあれこれ考えずにまずは乗っちゃいましょう😆
買えばなんとでもなりますw（経験上）
前を走ってる白いFD速いね。
追いつけませんでした🙇♂️
お疲れ様です！セブンで58秒台あっぱれですね！今度！是非ツーリングに行きましょう！よろしくお願い致します。
ありがとうございます😊
ツーリングには絶好の季節になりましたね☀️
@@mokkun-TV さん、オープンドライブを致しましょう！是非よろしくお願い致します🤲！
1台だけ変な形のセブンおるなって、思われてる感じですね
上手になりましたね^^
次に飼い馴らすのは３－１１かな？
恐れ入ります😁
誰か乗せて欲しいです✨
上手い！
ありがとうございます❗️😊
我等がセヴン、ベスモのグンサイで暴れて欲しいです…！
僕も群サイ走ったことがあって、
群サイはバンピーすぎてセブンには向かないんですよ😅
ある意味暴れますね💦
群サイでセブンは市ぬ危険が😱
ズビバゼン…
セヴンが好きで、58秒と聞いたら
ついカーッとなってしまいました
短絡的に｢今すぐ魔王じゃ！？｣と
あそこは路面こそが大きなテーマで
セヴンは前提してない素性でしたもんね
ストロークもへったくれも、知ってた筈が
嬉しくてぶっ飛んじゃいました笑
また、楽しませて頂けたら幸いです
どうかお怪我の無いように。
とんでも無い速さです。ツッコミと立ち上がりが凄すぎて玉ヒュンします😅
あと足元せまっ😵
正直とても怖いです💦
足元はもう慣れましたが狭くて操作しづらいです😅
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はじめまして、いつも楽しく見させてもらってます。若いのにセンスがあって感心してます。こちら岡山在住なのですが、620R所有してます。乗って見ますか？
はじめまして！ありがとうございます😊
恐れ入ります💦
一度は乗ってみたい車で、お誘い大変嬉しいですが、お気持ちだけ頂戴します🙇♂️ありがとうございます！
返信有り難うございます。コチラ、もう５２才のオッサンなのです。昔々の走り屋もどきで、体が動く内にやりたいことはやっておこうと所有してますが、まあ、手強いです。正直、岡山国際に持って行ってもフルパワー掛けられないじゃじゃ馬です。老体のリハビリマシンとなってる？もし、岡山まで来る機会あれば、連絡してください。
あなたの若さと将来に期待してます。
公道を走れるレースカーですな(*´･ω･)
もちろんもっくんの腕があってこそのタイムだけどね(･ω･｀*)
まさにその通りだと思います😊
いえいえ、恐れ入ります💦
最初身体は右なのになぜ左に足があるの？って思いました…
危ない時は教官がフルブレーキしてくれます😆
神霊画像かと思ったわ！
足の事ですね😅顔とか探してしまいました😊
いじることを考えると、これ買ったほうが早そうね。楽しそうだし。
そうなんですよ✨
色々犠牲になるものも多いですが💦
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もうフォーミュラですね(;^ω^)
ところで最終コーナー手前で左足ブレーキをするのはどんな意味があるのでしょうか？
公道走れるのがセブンの特権ですね✨
あれは強く踏み込む前に引っ込んでしまったブレーキパッドを少しでもローターに近づけておいてブレーキフィーリングが変化するのを抑えるためです😊
最終は特に怖いので💦
@@mokkun-TV お返事ありがとうございます😊
なるほどですね〜👍
絶対才能あります。プロになるべき。
速すぎワロタｗｗｗ
ありがとうございます😊
乗ってる側は笑えないですw
いやまて、これはクルマではなく腕だ。この人を別のに乗せてもクルマによっては58秒がでるが、オレがこれに乗っても58秒はでない。まちがいない！
恐れ入ります😊
それでもこのクルマの限界はまだ引き出せていません💦
市販車～というかチートマシンw
ラインどりもいいし、マシンを操ってますね！いいですね！やっぱし車は走って操ってこそだね。
だいぶ成長してきました😆
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追いつけませんでした😆
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車体構成ほぼ、FJ1600ですよね
そんなことないですよ〜💦
市販フォーミュラだ！
タイヤ選びが扁平率60％というのが通！ウォームアップでアクセル踏みながらブレーキも踏んでブレーキ温めてるのも素晴らしい。このタイムを出せるのも本当にすごいです。
でも、クリップに着く少し手前でブレーキ抜き切ってしまって、アクセルをパーシャルで踏んでる箇所があるようです。
クリップでブレーキを抜き切るように、ラインを奥にとって、ブレーキの踏み始めをおそくすると、さらにタイムを縮められると思います。
タイヤはホイールが13インチなので💦
アドバイスありがとうございます。
マシンのセッティングがまだ出ていなく、進入がオーバーでそのようなドライビングをせざるを得ない状態でした💦
13インチのままの方がいいと思います。
画像を見る限りですが、前後とも少し空気圧が高いのでは？特にリアが高めの気がします。
別の動画でキャンバー大きくしてますが、逆に「ほんのちょっとマイナス」くらいがいいのでは？と思います。
しかし、車も腕も、素晴らしいですね！！！
前の７が頑張って逃げてるｗｗ
私もR500には譲ってたし数周しない内に又尻つつかれたから、ラップ50秒位かなあ。(ワシ61秒w)
もうフォーミュラーかF2やんて噂やた。聞いたら450kg.1800でベンチ250psやたかな。
ラベルちがいすぎw
R500？
軽いが1番さ！
軽いクルマは本当に楽しいです✨
アタック筑波出ようぜ、NAの86に負けとるけどな、56秒目指そ。スーチャー付いてたらあかんで、NAやったら勝負になる。
アタック筑波にセブン出てきたら笑いますね😂
その時はフロントとリアに大きなウイング付けます💪
山で一番速い車
58秒台…
お上手(^^)/
走りも良いしこの車一台持ちってのも天晴れですが、だからこそ一言。
大切なのは公道走行許可車という点。市販車という点ではない。公道走れない車でも市販車が大半です。ちょっと恥ずかしい勘違いですね。
周りがもっと早く知らせるべきだったでしょう。
まさに、Ｆの血統！
Sタイヤでしょ。
今履いてるのは048ですが、純正もAVONのセミスリなのでさほど差はないはずです😊
上手い！