TOUGE Fastest Legend Special Issue “Reasonable Secondhand FR” / Lightest is greatest?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- ENTRY CAR
BMW M235i
MAZDA ROADSTER NB (1998) 94,000km
HONDA S2000 AP1 (1999) 130,000km
MAZDA RX-8 (2003) 149,000km
CATER HAM SEVEN 160
DRIFT KING AE86
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
MAX Orido
Nobuteru Taniguchi
STAGE
GUNMA CYCLE SPORT CENTER / GUNSAI
インプレッション中で、「跳ねる」「固い」「速い」とかのワードはよく聞くけど、「寒い」は初めての聞いたかも(笑)
ちなみにヒーターは暖房用はなくサブラジエターです（半分嘘）
ノブさん、ケータハムで他の2人を1秒ちぎるって凄すぎる。適応能力の固まり。
このケータハムがちゃんとしたタイヤつけてどんだけのタイムがでるかが見たかった・・
5:28
谷口さんの動きがグランツーリスモのリプレイのそれ
カートのそれwww
ちなカウンター当てたら上の人形も動くのおもろいw
織戸りそうになってて草
タイヤ もっと太くしたい‼️
@@あーさん-h8q 太くしなくても、タイヤがよじれてお尻振ってるだけなので、いいタイヤに変えれば大丈夫だと思います。
車どうこうより、毎回車に合わせた運転技術があるのがすごいなと思う。笑
特に信輝さん
7:06
「どんどん進化してるね！」ってとこの土屋さんの顔がすごく幸せそうで、ほんとにハチロク好きなんだなーって思った😊
"なれれば何とかなるもんだよ、車も女房も一緒” 笑笑
名言だな。
「じゃぁ、お手頃で頑張ります」でクソワロタ、ええ返しだわ
こういう値段制限かけた企画も
たまにはやってほしいなぁ
ケータハム160スプリントを納車待ちです。同じSUZUKIのエンジンなので、この動画でかなり実感湧きました。
２年乗ってどんな感じですか？
ふふ#kemio 最高ですね。ただし峠やサーキットで無茶走りしたからか、やたらと故障します。
@@muroace9837 チューニングパーツとか豊富そうですねw
蟲愛ずる姫 ジムニーのじゃなかった？(にわか)
中身が豪華な安いカメラカーが圧倒的にガチすぎるｗ。
ケータハム最初見たときは「バイクかよ！」と思いました。
プロが乗るとRX-８ってすごいんですね！
それについてくAE86って土屋さん凄すぎ！！
エイト不思議なくらいコーナリング速いな s2000より重いのに
パッケージングの良さが光ってるね
軽だから気になってたけど 高いんだよね〜これ
ってかお姉さん寒いだろうな。。。 みんな長袖なのに
Absolutely love these videos from the touge team!!!!!🔥🇯🇵🇯🇵!!!!!dori dori an friends are so funny and talented with upmost respect ❤💪...appreciation for the English subtitles too!much respect and love from new Zealand 😊
I was not expecting that white guy to be so fluent.
490kg/80psって絶対楽しいやん...
クルマ乗るならS660も良いけど軽タハムも良いなぁ～
20年くらい前までは普通の軽四でも600kg台というのがザラだったので、
今の軽四と比べても軽快さがあるんですよねえ・・・
Trium 最強のセブン620R、540キロ310馬力も違う意味で楽しいですよ
@@セブンマニア-w6f
それは楽しいと書いて"こわい"と読む・・・
現行アルトワークス、
ミラ5MTとか、アルトワークス5MTをスカスカにすれば、
3:57 The power of building in a shed in Britain, even with so few electrical sistems, it manages to have an electric fault.
Made in Birmingham ™️
「お前もいつかは激安になるんだよ〜」ってひどすぎるやろ笑
The one
名言だと思う(笑)
セクハ…
「お手頃でガンバります♪」
…°Д°)返しウマイやんって思った。
夜間飛行はとのやす こういう返しが出来る子って相当モテるよな、あいりーん可愛いし話上手いし愛嬌もあるからマジでファンになってしまった。
@@user-bakusyoudaishi 同士よ
同じケータハムなら480Sや620Rがどういう走りをするのかも見てみたかったなぁ
軽タハム
yukiio LIFE channel 確かエンジンはスズキような。
スーパーセブンかっこいい
趣味の車としては最高だと思う。
外車なら軽でも馬力制限なしってことはコイツはエンジンチューンして馬力をさらに上げても黄色ナンバーのまま走れるってことか？
人間ABSw
スーパーセブンの左のウインカーがずっと点いてるのが気になる
けんた けんた セブン初心者にはよくある話です。原付きと同じで、毎回自分でウインカースイッチをキャンセルしないといけないのです
ケーターハムは軽すぎてタイヤが潰れないのでタイヤ選びが大切なのかも
なかなか乗るの難しかったです
一番軽い車が490kgで660ccって考えると
200kgのリッターバイクって頭おかしいよな…
四輪と二輪で比較するもんじゃないのはわかるけど
Mzkc Okd あたいのバイク、 乾燥210kg 190ps 1200cc
GT-Rくらいなら余裕で千切れますねw
02 きりりん 12Rですかな？
まじでバイクってバケモンですよねwww
Mzkc Okd 大正解ー♪
初期型だけど激速ですw東名で高級車とか煽ってきますけど ｢コイツのパワーを知らないんだろうなー｣と鼻で笑いながら落ち着いて走ってますw
02 きりりん 何においてもですけど、余裕を持って走るのが一番ですね！笑
Mzkc Okd パワーのステップアップはゆとりを持つためだと思っていますw それは車もバイクも同じこと。 公道においては使い切らなくていいんですよね♪
2:47 "shitting stroke". I love this channel so much, great videos and thankyou for the subtitles!
S2000は流石にコーナーでいっぱいいっぱいになってフラついてる感じがある…それでも流石VTEC、足ある程度良いのにすればめっちゃ良さそう
Thank you for the English subtitles! I only know a few Japanese words, not enough to understand without the subtitles
ジムニーのエンジンだっけ？カプチーノじゃなかったっけ？あれっ？どうだったっけ？
軽ターハムだ。 欲しい～～～！
某峠下り漫画でファンが出せって要望したら、連載終わらせる気かって大人の事情で返されたらしいｗ
もし登場していたらこの車がドリフトするのか……Σ((°Д°;)ﾋｴｯ
これとかエリーゼが出てきたらそこで連載が終わり(８６じゃ手も足も出ない)
右肘は出しっぱなしになるためだんだんと擦れてきます。これをセブンエルボーといいます。
ふむふむ...
…°Д°)！
(;´°д°｀)えー
ニュル北コース2000年当時世界最速記録をもっていたのは
乾燥重量４６０ｋｇ（ガソリンや油脂類いれると４９０ｋｇ）、２３０ｐｓのケータハムＲ５００Ｒ
電子制御は一切ついておらず、ＡＢＳもなし。
忘れちゃ行けないのはS2000はノーマルってこと。
13万キロ走ったノーマルでもここまで走れるのは凄いと思う。
そうそうそのとうり。やっぱs2000だね
。
7も四人乗りだよ
@@takutomi-ke1yc 4人乗りってか4ドアよね
ならフル乗車同士なら2000のが有利。
返信欄に対してだけど
そもそもこの動画で競ってるのは一人のガチな走りなわけだから人数とかで良し悪しを決めるのは全くのお門違いなんですけどね
160はアライメント整えれば化ける
A Caterham Seven kei car?.Wow,I always learn something new
Fun fact:The another non-Japanese (also European too) kei car was the Smart K.A car made in France by the German company
12:18からのs2000とRX-8の位置関係おかしいような…
S2000ってあのハイボーンXシャーシーのせいで車高落としても腰高感がぬぐい切れないんですよね。その点ケータハムはめちゃくちゃ低いしｗ、1800㏄ローバーユニットでも十分すぎるぐらい速い。但し運転はしにくいな。
そんな事はないwその理論ならスチールやアルミの屋根ありはダメやんw
スーパー7系レプリカって英国じゃキット状態での販売でエンジンは別売。
「お宅のガレージで埃被っているクルマのエンジン剥ぎ取って使うのも安く上がってオススメ」みたいなノリで売ってるから、積んでるエンジンは千差万別。
昔のミニやローバー100のヤツから時にはフォード・コスワースの2L 200ps越えも比較的見る。
あと、バイクのエンジン移植もあってハヤブサとかも。
ルパンが乗ってるのは、ケータでなくメルセデス。
470万の軽ですかぁ、買える人が羨ましいなぁ
rinotukayarufu フロントスクリーンと幌がオプションですからね。走行してる車体の仕様だと、500万円以上しますね。
軽ターハム・・一般人向けならプアなタイヤをつけて低速域でも「たーのしー！」ってのもわかりますけれどねｗ
この人たちプロだからねーｗ
aegis higuma i
僕は初期型Ｓ2000をかなり改造して乗ってました。過去いろいろな友人の車に乗させてもらいましたが、スーパー7のスーパーライト（160ＰＳ）ってやつが一案楽しかったです。600ＰＳの34ＧＴＲとかより全然楽しかった。やっぱ軽さですよね
豹柄ねーちゃん👍
スズキの軽自動車の音だ（笑）
セブンにちゃんとしたタイヤ履かせたら、更に楽しそう♪
@2:46 shitting stroke? 😂 im pretty sure its supposed to be SHIFTING stroke though😂
LOL XD
カプチーノを最強に軽量化した感じかな！
This is the colour I would choose for a Caterham. Bare aluminium with green wings, it looks beautiful
Cool choice,also yellow is a good alternative option
なんやかんやドリドリは楽しんでるなぁ
ルパンはSSK。
見た目全然違う(笑)
エンディングで不二子が。
人間ABSが結構重要w
ジムニーのエンジンにエブリィのミッションねー
信頼性しかないような部品しか使ってないはずなのに、たびたび動かなくなるってユーザーの感想を聞くから、二の足を踏んでしまいます。
ロータス7かと思ってが何と軽自動車とは驚きました‼️知識と知恵が詰まった面白い車ですね‼️オーナーさんにあっぱれ‼️🈵💯🈵
谷口さんよく乗ったなw
土屋さんが小刻みにステアリング操作してるのは楽しんでいる証拠
逆に古い車は小刻みにやんないと、スピンすっぞ
何気にFRの軽スポーツはカプチーノ以来だったりする…
バイク乗りの意見だけど…バイクと車は別の感覚だと思いました
The rx8 proofed once again, that just power is not enough to win on the streets. a well balanced and setup car is more important.
I wish they would get a hold of the caterham r500 or r620 model
Bry Pie 7！
楽しそうw
やっぱ軽くて速いってのは気持ちよさそうだな
セブンなら個人的にはファイアーブレードが一番好き
姉さん、寒そうだなや😅
620Rでバトルしてみてほしい
“You can make it once you get used to it, nothing different from your wife” 3:20
VTEC・ロータリー・4AG
全部エンジンサウンド最高だわ！
Black Wolf ボクサーがないぞ
ドリキン号は7AGでしたっけ
直6…
この三人でまたなにかしてほしい
ケータハム超楽しいだろうな
ロータスセブンの走りと軽自動車の耐久性の融合とか最強じゃん
ケータハム乗ってたら普通のスポーツカーですら快適に感じるんだろうね
you know the car is tiny when even a japanese person calls it tight
Jajajaja the la mamaste jajajaja
ケータハム160いいなぁ～。
80psでも発生回転数が5500rpmだから、ちょっとイジれば簡単に100psオーバー。
これに出てくる外人さん喋り方面白いね…
まぁ、アレな意味ではないんだけど…
「Low Speedでも、Drift出来るように云々…」
佐崎愛里か
NOBさん
コーナリングの入りの
格が違った。
ケーターハムなんかヒラヒラ楽しそうです
夜間飛行はとのやす 軽快感最高です。唯一の欠点は、安全性
右側擦ったら、右腕もげちゃうな。
このエンジンのが丁度良い。元カプチーノ乗り
元祖のロータスのスーパーセブンもそうだが、頭文字Dに出たら面白そうだな。
ライバル車に出れば超手強い相手になるし、拓海や高橋兄弟が乗れば鬼に金棒と。
4年前は80マンで買えてたんだS2000….マジで最近のスポ車の値上がりは以上だよ
K6Aは最高の軽規格エンジンだ！昔乗ってたカプチーノが恋しくなるなー
大西 Jimmie カプチーノはF6Aじゃなかったでしたっけ？
Kazuhiro Shimada 前期がK6Aだった気がします
前期がF6A、後期がK6Aですね。
けどツインカムじゃなかった？
ジムニーのエンジンっつっても、JA22は、ターボ付K6A。K6Aは全機ツインカム。
この中で今安いの8くらいよ…
８も一時期に比べたら値上がりしてるから「安い」訳ではなくなってきましたね・・・
それでも１００万以下で買える貴重なベース車両には変わりないですが
@@nori3278 でもロータリーカーの宿命でランニングコストが高いからね。多少高くても、やっぱ後期型をおすすめですね。
Mazda routinely makes some of the best chassis in the world... They deserve a lot more recognition.
155/65R14というのは
一般的な軽自動車のサイズで
とても意外。
(165/55R14くらいかと思った)
平成15年位からダイハツでは一般的になったかな？スズキは20年位とやや遅かった(ワゴンRへの導入が遅かったから)
ケータハムが出ただと！？
Gabe Garage 確かに💦
ケーターハムスーパーセブンマニア まさか出るとはね〜(￣Д￣)ﾉいろんな意味で...w
ただのクリエイター 0
人間ABSは草
谷口さんの え？見れるんですか？！（笑） が面白い
even if it is low powered looks fast when he drives it.
この車、音がスズキだと思ったらK6A積んでたのか
takacchi 様
このエンジンの為にケータハムはスズキに頼み込んでOKを貰ったとか。
ケーターハムがスズキに頼み込んだが担当者が難色を示し決まらないところに
鈴木 修 会長がやってきて「そんなもん売ってやれ！」の一言で採用が決まったエンジンとミッション
ジムニーというある意味で対極に位置する車のエンジンで、このようなスポーツカーを作るとは恐るべし！
北海道牧場主
K6Aはアルトワークスやカプチーノにも積まれてた軽規格のエンジンの中でも凝ったつくりのエンジンですよ。
ジムニーは車重があるから、4スト積んだ時から、ターボ付。K6A積んだJA22は、モデルチェンジ直前の実験機とか揶揄された街乗りジムニーの前身。エンジンがシングルカムターボ（F6A）と併売されていて、4ナンバーのJA12がクロカン用途の低中速トルクのあるシングルカムターボ。22は5ナンバーだった。エンジンはカプチーノやアルトワークスのRS系と同じ高回転ターボエンジン。カプチーノ前期と先代アルトワークスのRS系はツインカムのF6Aエンジン。当時は660でも色々あってわかりにくい。
欲しい！買えるような値段かなぁ？って思ってカーセンサー開いてそっ閉じした
たのしそうｗｗｗｗｗ
kotetsu2009
後ろの86の土屋さんでしょw
ドリキン86の姿勢はただただ格好いい。
光岡のゼロワンも忘れないであげて
運転が楽しそう
土屋、運転は上手くても女性へのデリカシーがないね。
15:08 "RX-8, Nob and LEG with Hiroshima-spirit blows up everything." WHAAAAAAAAT LOL
Nob do the job
Nob was such a hotshot in this episode. ❤
軽タハム欲しくなった
セブン160出てからMr.ジャスティンが結構出てきてるなw
FR車を楽しむなら160かNDロスタだな
Gatto Argento 在庫あまり過ぎてヤバイ。セブンマニアには不評です