旧車カタログ マツダ 商用車 昭和62年 mazda

[@たか鵺]

この車、今欲しい～

[@東方迫真]

斬新過ぎんだろ😂

[@とむ-d5i]

マツダと言えば東洋工業!
この頃は商用車も自社製でバリエーション豊富でしたね。タイタン顔のパークウェイって言うマイクロバスもありましたよね。このカタログに連載されてるマツダ商用車たち………みんなイイ顔してる!街の働き者ですね。

[@京-g5p]

1987年のマツダのラインナップは女性を使ったカタログが特長と思った車はモーターショウで飾ってたファミリアをでかくした雰囲気のとボンゴのミニバンみたいのが多くなってきてあとはトラックなど種類がありラインアップが思ったより豊富と思った⁉️

[@小栗勲-t3k]

87年度東京MSマツダ商用車のカタログからのもので､この年のマツダ商用車はボンゴブローニィ(ボンゴは前年末)・ファミリア各バンやトラックのタイタンなどがMCモデルとなり､2代目タイタンのライトが角型4灯式となり同時にダイナ/トヨエースのフルジャストローに対抗するためフルワイドローが加わってます｡尚・東京MSは次回から開催場所を幕張メッセへ移動する事になります(2009年度迄)。

[@MrSyouichi1967]

この年のマツダの商用車はPAIRのコンセプトショーカーで連結みたいなバンで、ほかにはボンゴバンやボンゴブロニィーバン、タイタンなど
この頃の商用車が存在しましたが。

[@義彦林-r7g]

マツダの車は、今の時代には無いまだ昭和を匂わせている部分がありますね😮外装は近未来的ですがインパネまわりが昭和の匂いがしますね😅商用車は特に感じます。

[@太田裕明-m5d]

マツダの商用車って、今やOEMの揃い踏みじゃなかったっけ？

[@ryu302-p6l]

1987年のモーターショー商業車カタログではポーターキャブとルーチェバンが最後の年となり、89年はキャリィ・エヴリィOEMのスクラム、カペラカーゴバンに代わりました。

[@特別養護老人ホーム姨捨]

ボンゴ・ブローニィのワゴンが欲しくなりました。

[@聡-n4k]

この頃の方が今よりも面白い発想の車が多かった様に思うのは僕だけでしょうか？

[@東方迫真]

俺も、同意見です❤

[@冨山貴司-e9u]

ショーカーのPAIRは自走可能と見たのですがベースは何だったんでしょうか。今ならダイハツあたりのショーカーがやりそうなテーマです。現行車はこの頃から2トン車のタイタンが大手運送会社などであまり採用されていずエルフ、キャンターにシェアを食われ始めていた頃でした。ボンゴの販売が比較的好調で街中でもタウンエースやバネットと同じくらい見掛ける存在でした。

[@三好弘実]

ボンゴブローニィリミテッド好きだなあ😊

[@yousefjordan5112]

❤❤❤❤❤