FAW J6P-420 спустя 100.000 км всё ещё конкурент Камаз, Sitrak , Shacman и Howo. Авто из Китая.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2023
- По вопросам сотрудничества:
spbgermes@bk.ru
zaetsvolk
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
germes-nerud.ru
/ spbgermes
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Второй канал Zaets Live / @zaetslive6019
#zaetsvolk #самосвал #faw - ยานยนต์และพาหนะ
Очень интересное видео! Ждем следующую серию!
Если себе будешь покупать 4-х осного Китайца - возьми лучше Шакман Х3000 с мотором WP13 550л.с. Не пожалеешь. Из Китайцев он самый крепкий и ремонтопригодный. На него и запчастей больше, и в сервисах его знают лучше чем Фав. К тому же, с прицепом он нормально дружит. Выходы идут сразу с завода, фаркоп тоже. У знакомых несколько шт. катают с прицепами Тонар. В машину грузят 40-45т и в прицеп 20-25. Машинам примерно год. Пробег в районе 150т.км. Пока полёт нормальный
Хватает и у х3000 проблем. У 550 почему-то проблема масложер. У wp12 такой проблемы нет. Ну и задняя тележка на фав много лучше шакмана
@@fill3687помимо этого электрика капризничает
Отличный обзор.Хорошая подача.👌
Спасибо за честность👍👍 и за правду при обзоре
Фав не самый лучший грузовик. Втулки в рессорах пластиковые , с завода подшипники ступичные сухие - нужно сразу разбирать мазать передние. Тягу рогатку рвет , тяга рулевая от ГУРа до второй подруливающей оси длинная слишком . У шакмана и хово выполнена через 2 маятника а у него через один соответственно гнет и пропадает схождение с передней балкой. Очень большой обьем масла в двигателе чем у конкурентов. Холодная кабина , в Якутии пацаны мерзли - в лобовом протрут кусочек и работают как в танке. Выжимной недолго совсем ходит , знакомые поменяли 3 шт. 3й уже просверлили под шланг от шприца резьбу сделали , колокол просверлили и вывели кончик шланга на улицу чтобы смазывать периодически. Очень устаешь , в кабине шумно от громкой и грубой работы двигателя. Скорость по трассе 75 потолок . Из плюсов - на подьемы потяговитей и грунтовку переносит получше. Даже чтобы уровень масла в двигателе проверить нужно подымать кабину.
Ты все как есть написал, но эт фав самый дешёвый чем шакман и ситрак почти 2 миллиона разница ,так кто в Якутии работал ,они должны были фен и котел установить, и все никаких проблем тепло в кабине😊
Фен установили ПЖД, кабину утеплили, движок накрыли. И все равно это хрень китайская конченная. В следующий раз в Якутию разве что на шакман попробую, или Ситрак, но не эта хрень.
@@user-kn8ym6nu1g тебе надо КамАЗ 😂 после камаза этот фав будешь обнимать , я сам работаю на фаве j6 и меня все устраивает, и бывает что шакман или хово стоят на дороге с замершим топливом потому что обратка в баке по другому, так что береги технику и радуйся
@@user-tu9ct3ie9wЧто значит обратка по другому? Не было у нас с шаками проблем на счет топлива.
@@user-kn8ym6nu1g на фаве обратка идет рядом с трубкой подачи топлива в баке, а на шакмане обратка далеко от подачи и не успевает топливо обогреть и начинает то глохнуть то троить итд фильтра забиваются парафином
В Казани на полога в тестовом режиме камеры уже работают! Руководство говорит всегда закрывать полог.
У меня 4 таких. Пробеги на паре штук уже под 200 тыс., полет нормальный.
До 400 норм.работал на таком,пробег был оклло 500-глох на ходу,штекера на компьбтер сгнили,меняли топливную
Какой ему прицеп, чем он тормозить то будет, один горняк на такую массу, работал на таком, пришло время менять шкворня, все четыре разные, шок!
Привет ,у меня вопрос возник ,у вас какие расценки за наличку ?
Сделайте пожалуйста обзор на самосвал dongfeng.
Во первых,он по трассе 90 шагает и не кашляет,во вторых сейчас у нас Шакманы,а раньше был в другой организации,там были Фав,и Шакманы отдыхают в сторонке, столько болячек у Шакмана это просто пиздец, Фав намного надёжнее, выносливее и ремонтопригоднее чем Шакманы,ховы и другие
Парни напишите про хово т 5g.у нас пробег 65 т. Вроде все норм. Шкворень левый болтается и фара вспотела
Хорошие вольвы продаются, покупаются вечно☝️😉вот в чём разница,привет✊️
Привет! Сними пожалуйста донфенг ц120л, интересно посмотреть на это чудо автопрома
Где наш Алексей? Скоро травка зеленеть будет, а его всё нет))
Езжу на таком же Faw 26 кубов. 12 и 6 с хрустом заходит, спасибо про масло что сказали. Кстати недавно видел эту машину в буграх- токсово
Какой китаец лучше для грунтовки и среднего бездорожья по вашему опыту?
В Воронеже полно таких
А кузова такие с наклейкой крылышками, как на этой машине - самые плохие. Кузова с наклейкой конем - очень хорошо покрашены. Ржавчины нет, машине 1.5 года.
Алексей. Где видосы? Я понимаю зима, море работы, но мы ж смотреть хотим?)))
Казахстан приветствую у нас шахман 8*4 целляют 3 х остный мазовский прицеп который пустой весит почти 10 тонн и в рейс..у вас какие прицепы таскают они?
У нас шакман катают с тонаровским 3 осным нарощенные под 20 м3
Все это пополям ездить посмотрелбы тебя в горах, вон юге зерновозы 70-80 возят мазы, камазы
Приветствую четко и грамотно пояснил я тоже купил твой видос первый посмотрел про эту машину изучил и купил только 35 кубов Водитель доволен машиной хотя работал на мерс возим снег ❄️ очень удобно кубатура и на самом дели машинка хорошая и взял попробовать сани три оси тоже радует спасибо тебе за твои видео Красавчик 🤘🤝
Как Сани, что по пробегу, есть что по косякам?
В каком городе?
Питер пробег 15 пока всё норм тяга очень хорошая да и в общем машина 🤘
462 на самом дели там сидят
Как всегда👍👍👍👍👍
Алгоритм Неруд знаем вас! Привет из Колпино от СТ198)
Да, именно!
привет, где видео? скоро сезон, не до видео точно будет))
Парни подскажите сколько в среднем почасовка на трехосный китаец 20 кубов у вас в области?
400-500
По деньгам за час аренды?
@@ZAETSVOLK да,стоимость часа работы?
3500 минималка 3 часа. Томск
2000-2200 в час
Надо уже «майнинговый» самосвал брать. Что мелочится.
Привет Алексей, спасибо за обзор, у нас у одного ховика фильтр грубой очистки отходил больше 130000 и он работал😂
Шот делал на него, у меня на канале
th-cam.com/users/shortstL_mXYVdkMo?si=q8WeS8eJPiLx1fvS
А вообще ФАВ это ЗиЛ бывший
@@ivanser96 Ерунду не пиши здесь.
@@user-em6rx7wy7e но это факт, машина приехала работать и стала со временем глохнуть, владелец и не знал об существовании второго фильтра и никто на него не обращал внимания, но меня попросили на ней вахту поработать, пришлось и немного его по ремонтировать
У меня 2 таких, 26м3 и 35м3. Очень доволен! Пробеги 70к.
Проблема со шкворнями есть?
@@ZAETSVOLK пока нет
А насчёт датчиков, водитель сам установил за свой счёт?
Нет.
Лагают эти датчики.
Лёха здарова!
Спасибо за обзор, красавчек так держать.
Про расходники бы поподробнее
Сколько колодок сожгли?
Сколько резины?
Масло какое, и период замены?
Очень интересно!
Удачи тебе, руби дальше!
Камаз 65115 топ👍 был и будет!
Но не мы такие, жизнь такая 😄
Тоже пришлось зайти в эту китайскую тему😁
Хово 30000 км пробег, задняя ось колодки под замену
Научите водителя пользоваться горным тормозом и двигателем при замедлении.
Алексей ау! Где новые Видосы. Сезон вот-вот начнется. Соскучился по твоей лысой голове
В парк возьму что нибудь новое - сниму. Просто про работу пилить контент не вижу смысла, думаю на дня про экскаватор спустя год эксплуатации сниму обзор.
@@ZAETSVOLK ждем, а то я все твои видосы пересмотрел
новая машина это всегда хорошо посмотреть бы обзор на эту же машину когда ей будет 19 лет как моей ивеке евротраккер 2004гв))
сделай обзор на него.
У на ситраки 480 прошивка заводская 8×4 колеса 24 кузова U 25кубовики баки 400литровые все есть кроме акпп, хотели к ним прицепы но отказались, на 20000км у всех сцепления, шкворня, раз в неделю их шприцуют но шкворня сказали пока тонаж 33-38 не больше, по паспорту сцепления в сборе должны стоять валео или саковское но не тут то было обычное Китай, поставили мановское на всех в оригинале мимо гарантия, машинки классные но болячек много то вентилятор постоянно работает то ещё чего. Хотя по дури и скорости делают актрос мр3 жостик 8×4 и мотором v6 кузовом миллер 20м3 в лёгкую что на подъёме что по прямой ещё и мосты бортовые но скоростные как на мерсах 1500 абортов уже 90км/ч.
С вентилятором что сделали как решили проблему дружище?🤝
@@Abdul_1112 По гарантии меняли пропелер с электро или как там её или гидромуфта( особо не вникал че у них электро или гидромуфта) хорошо мозги вынесли гарантийшикам и все поменяли сделали бесплатно даже мойка за их счёт.
Смотрю, на нём резина Otani. Сколько прошла? По сколько тонн машина возит? Видел её на Авито. Цена довольно интересная. Вот и интересуюсь
Отани хорошо зарекомендовала в организации, где снимал этот ролик. Данный фав 26 м3 песка и щебня под 40 тонн.
@@ZAETSVOLK а сколько примерно она (эта резина) прошла на нём?
@@user-wc4im6si6b у меня на одной машине с августа стоит 4 ведущих отани. возим 38-40, пока все колеса живы. пробег примерно 50 тыс км уже. Еще Даблкоин норм.
👍
Привет 🖐 сегодня пишу тут , а не на Авито !)))) желаю найти хороших толковых водителей !))
Где работать,какая зарплата?
@@user-yl9cx3ef7n на Севере,на угольной шахте есть вакансии.
Водителей много .......
Толковых мало.........
И так во всех сферах практически.......
Пусть получится у Вас
👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡💵🌪️❄️
Вот и я про это водителей много на Авито , а толку мало ! Наездника адекватного найти трудно вижу сам водитель совков стаж на совках 10 лет 1 коммент написал я вижу на Авито вакансию Алексея нет нет напишу смс когда ролик новый типа того !)))
FAW 💪
от чьей Ани резина?
105 это разве результат от которого можно отталкиватся?
105.000 как контрольная точка
У нас на 100 тыс двигатель ямз отрыгнул. Так что сейчас это результат вполне 😅
@@fill3687Их полно в ютубе и мановские тоже ставят😂
Работал на вахте на таком, только коротыши, сыпятся как конструктор лего...
Слабые места, ГУР, Сальник и подшипник промежуточного кардана(С СРЕДНЕГО МОСТА ВЕЧНО БЕЖИТ МАСЛО), демультипликатор МКПП,
Проворачиваются шпильки могут лишь на куевом авто .
Далее - понятно - у ФАВа конкурентов нет , но ощущение дешевизны проекта присутствует .
Подогрев и вентиляция сидений , кондюшник соседствуют с отсутствием индикации подъема кузова и включения пониженного ряда в коробке , про отгнившие контакты - это сильно .
У нас КамАЗ 6520 кдм новый проехал 2.5 к километров без какой либо нагрузки и легла коробка!!!😂
КПП на новых 6520 у многих, с кем общался легли в районе 30 . 000 км
Ну ZF можно положитьпри езде накатом. Боятся они этого.
Пришли к нам три камаза 6520 через 500 км у одного оборвало сцепление у второго лёг редуктор а у третьего полетела турбина и коробка вот такое хорошее качество 😂😂😂
Да тоже кпп здохла на 35 тыс, самое интересное что мелкие комплектующие Китай в нём подшипники синхроны итд, и кто делает ремонт частники ставят уже европейские запчасти, почему у завода нет такой возможности сразу собрать как было раньше вопрос?) По коробке ZF раньше вообще небыло проблем, сейчас процентов 80 брак.
возить на китае 35м3 это кредит у машины и у жизни.
Ебать.....
100 тысяч а уже ржавый на первых секундах видно
Серавно лудше камаза маза и прочей ерости
Это не реагенты , это экскаваторщики 🦌 так грузят , пгс о кузов бьет.
Да, так и есть, соглашусь полностью
Причем тут пгс?
@@user-yh2hg5cu3e ну да, скала и грунт делают эти дела, после помягче как и щебень
Да есть колупаторщики, грузят половино ковша мимо.
@@user-yh2hg5cu3e бьет о кузов при погрузке.с ковша слетает и об кузов.ты че первый день.
Кузов делают не в китае
Датчики шин имелввиду
камаз даже рядом стоять не достоин
Вообще то на них электроподьемник кабины
40000 пробег форсунки кранты🤦♂️
на Севере Shacman на много лучше себя показывают чем FAW у брата каждый 70000км надо шкворня в круг менять а проводка за 1,5 года на 60% поменял на этом чуде FAW а масло надо сразу после покупки в круг менять
104 тыс.км это не пробег,так прикатка
Это не пробег
Здравствуйте! Где каталог найти на него? Благодарю за видео!
Задумался после съёмки , что каталог только на словах от диллера слышал, лично не видел. Может он не такой практичный, как у европейцев.
Это самые худшие машины, даже среди китайского автопрома. Есть с чем сравнить. На данный момент, более менее нормальные это sitrak и шакман x3000.
Китай.....второе массовое пришествие....
Первое было примерно 2007_2008 гг.?!
Где та техника?!
Ховики тех годов еще встречаются,Шакманы с 11,12 года пошли больше.Ну как где,разобраны сданы в металлолом,кое-где еще бегают.
2008 год шахман ещё в строю
Есть шакман ещё. А вот хово первые давно пропали в наших краях
Техника 2007+ ещё работает и будет работать. Пока рама целая, все чинишь и работает. Эти машины поразобрали камазисты. Потому что новый им не купить, а за
1 лям старого китайца запросто. Просто у частников нет таких объёмов, по 6 рейсов в день и каждый день и каждый месяц. Работают потихоньку. Ну и конечно эти машины разошлись по регионам. У нас встречаются часто. И 2007 год, кучу 12 года машин. Ну и свежие конечно.
2006 год хово 4х осный ещё в строю
обзор немного разочаровал. никогда не поверю что за 100 к пробега на китайце ничего не отхлебнуло. а обор как по машине на выставке, только о шковрнях и упомянул. ((((
За 100 тыс 3 диска колёсных лопнуло ПГУ здохло возим по 40/42 тонны дальше бегает пока норм
.@@user-wh9yl8vp3f
У Вас перчатки дырявые)
Видимо это для смартфона сделано.
@@user-em6rx7wy7e да, под него
Фав полный хлам
веселуха начнется от 300тс,к
100000 это не о чем, он только обкатку прошёл
100 тысяч это не пробег. 500-800 всё покажет. Ары на Хуво ездят, но это ары)))
А что смотреть, на машинах 12-16 года давно пробеги 500+
Кто ты ариец чтоб с надменностью говорить о других? Фуцин