ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2023
- Каким ты был таким остался!)
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
germes-nerud.ru
/ spbgermes
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Второй канал Zaets Live / @zaetslive6019
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
#самосвал #камаз #большегруз - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Посмотрел видео обзор Камаза!Ржал и плакал!😂😂😂
Конструкторов под камаз надо загнать, пусть попробуют редуктора снимать😅😂
Редуктор как редуктор на любой машине тижело снимать это тебе не пирожки бабулины кушать
Китайский редуктор по сравнению с прошлым камазовским редуктором просто пушинка, снимается за пару часов с перекуром!!
@@user-ui9ms5nv2l😢
@@user-rn3sn4lh7rтИжело, в школу иди
КамАЗ и Урал, если так и продолжат шляпу штамповать, то Китай все отнимет у них, у нас КамАЗ тоже новый пришел с агп, мотор 740 е5, коленвал попалам, пробег 7тыщ примерно
А и еще, от чего у меня как водителя большегруза бомбит уже 7лет, то ,что не у Урала не у КАМАЗа, учитывая вес машин, особенно с грузом, нет ретардера, нет интардера, моторного тормоза, есть только эта сраная заслонка которая или не@@@ не может или как у меня было на КамАЗе, просто пробило прокладки под ГБЦ..... И это вымораживает менЯ, я ежу сейчас на камазе с прицепом роспуск вожу жб опоры ЛЭП вес сцепки обычно 28-30 тонн, и на спуске или тормоза горят или воздух кончается, ну а зимой юзом идёшь и пяткой крестишьсЯ....
Мотор КамАз полное гавно набор резинок и плостмасы пробег одни расходы ямз более реальный двигатель работаем на китайцах моторостроения нет
@@user-gh8pq5ze4n про китайцев не понял. Не знаю, меня ходит, ходит, ходит КамАЗ 740 евро4, даже -30* без пжд заводится. Все зависит как его любить.
@@kohctahtuh8861заводится это одно, он пишет про езду😂
Спасибо за эмоциональное представление КАМАЗа. Вечером продолжу
Продолжение. Вы правильно заметили что машина удобна для почкования...... Я бывший нач технологического бюро сборки всего завода НЕФАЗ Хочу заметить что инженерный состав завода никогда не ценился , и поэтому был слабым. В первые 7 месяцев , когда шла подготовка производства КАМАЗ 5510 а потом КАМАЗ 5511. всё было хорошо. Даже в министерстве удивились какое выгодное производство. Но потом пришла "номенеклатура" - так они себя называли. Короче - я начальник ты дурак. Был случай за высказывание в туалете инженера уволили без предупреждения.Отбор инженерного состава по лояльности привёл к тому что имеем. Примечателен такой факт что завод не представил ни одного импортного автомобиля для изучения. А вот Миасский завод гордился что Япония купила 2 грузовика УРАЛ. Как Вы думаете для чего.?
Трактор с таким же мотором отходил до кр 20000мч, просто топливо хорошее и масло вовремя,даже топливка родная была. Эти моторы очень не любят плохое топливо
Так представил камаз в начале как будто это не камаз, ановая вольво😂😂😂😂😂😂очки у шуры одолжил 😂
Как может грузовой дизель служить 200 т км??)) Моторы у кей Каров больше ходит-такой мотор должен минимум 700 проходить-иначе о какой рентабельности речь((
Приора Ушла Хоть Стекло Подъемники Остались и КАМАЗУ Достались😁😆🤣
С осла не долбанись ословод 😂
Которые глючат, стекло опустил и все, может обратно не подняться, приходится останавливаться и отключать массу😂
Были же КамАЗы самосвалы, с кабиной К 3, и мотором 401 л.с., по моему Либхерр
Проблема КамАЗа,- изначально выпускали грузовики 5 го грузоподъёмного класса. В отличие от МАЗов. Китайцы пошли другим путем. Скопировали, более ресурсные МАНы с большим запасом прочности. Поэтому китайцы по раме аггрегатам, имеют больший запас прочности.
Учитывая русскую любовь к перегрузу, китайцы более толерантны к этому явлению.
Вывод переработать раму, поставить более живучие агрегаты. Нежный камень в топку, заменить на Вичай, думаю даже качественно собранный ЯМЗ, будет лучше. Можно сделать из КАМАЗа, или МАЗа достойные автомобили.
Согласен с Вами!
По мне так лучше КАМАЗ на заказ брать с "безмозглым" ЯМЗ-238 турбо. Ручная сборка и качество сборки выше.
ОООООО! камаз подъехал! Надо смотреть! и название интригующее😂
Долго думал над кликбейтовым названием)
Доброго времени суток. Не зря в стске написано 20тонн,этот мешок(кузов) не для него, верно подмечено, что если будет кузов как на европейцах 16 м3, то и ходить он будет, по личному опыту говорю. У меня 17м3 кузов, но стараюсь не грузить больше 20тн и ходит машинка без каких либо проблем
17 кубов умножаем на среднюю плотность песка (1.4),получается 23.8 тонны.
Все преследуют выгоду, платят за кубатуру, поэтому делают кузова до небес, да нашивки ставят...
Думаю, кто с Питера хорошо знают самосвалы Вольво на 05 номерах с бешеными нашивками... 😢
От КамАЗ осталась одна кабина а остально всё Европа или из Поднебесной
@@user-rf3bb2kf1tтак прорыв идёт по стране поднял страну с колен
Друзья сколько работяга камаз перевез всего одному богу известно, трудяга работал в Норильске в 1985 году отлично себя камаз зарекомендовал . Каждой машине нужна любовь и ласка
Самый хороший самосвал на постсоветском пространстве это ЗИЛ 130. Один минус грузоподъёмность маловато
500 маз
Да уж лучше тогда на гужевой повозке, чего мелочиться то
А как он дорогу держал, песня.
КамАЗ не может даже кабину новую сделать о чём дальше говорить.
в далёком 90-ом садился в кабину экспериментального КамАЗ-53205, там на дверях не было форточки, цельное стекло, бежевое пластиковое торпедо и .т.д...в 80-х мечтали о цельном лобовом и 3-х дворниках , ибо в слякоть в центре лобового мёртвая зона....А тут вы сели за руль, такие классные зеркала, а их по центру режет стойка форточки. Ведь давно уж лобач сделали без центральной стойки и чё помешало убрать форточку в дверях?....
Форточка в дверях это удобно.
Хочется спросить у данного обозревателя А КАКИЕ СЕЙЧАС ГРУЗОВИКИ ВЫПУСКАЮТ БЕЗ ИЗЬЯНОВ???? Живу в Западной Европе, и скажу тоже самое как вы сказали про КАМАЗ!!!!! Одна фирма (не буду называть название) купила 100 МАНов, и сразу же вернули их по рекламации, возьмём Бельгийские ВОЛЬВО, мужики пошли в Норвегию и затыкали щели между дверьми и каркасом кабины, в метель снег задувало и холодно в кабине даже утеплителя между обшивкой и металлом нет, новый ДАФ, да красивый но сделан как говориться из говна и палок, проводка точно китайская, Я таких тонких проводов не видел, нет уже тех качественных автомобилей, делают сроком на 5 лет, в данное время ресурс автомобилей не большой, на фирме есть разные и евро5, и 6, но в сервисе больше стоят евро 6 не жели 5.
Все косячат - у кого-то меньше вопросов по ремонтам, у кого то больше. Такой показатель ,как количество поломок( недочетов) на 100 авто , на мой взгляд, КамАЗ будет ниже среднего по рынку. Есть куда расти КамАЗу и я желаю ему процветания с надёжными грузовиками, качественной сборкой .
@@ZAETSVOLK после такого,завод обязан выделить тебе такую технику на ресурсный тест на 5лет
@@user-mp4tk2vv7d взял бы на приятных условиях!)
@@ZAETSVOLK а как же урал 35510?
@@user-mp4tk2vv7d КамАЗ ближе мне
Полная фигня 1Некофортный Вождени
2 Жёсткий
3 Кондера нету
4 Вечно скрепит Пус и Груж
5 Проводка Мозг выносит
6 Ломучая
7 Движок Дохлый 25 загрузи завоет
По моей информации,на данный момент, ещё нет машин в продаже 8*4
Канал находка! От Мулюкина (Trucks TV) теперь обзоров не дождёшься так что буду смотреть ваши!
пружины под кабиной считаю лучше и дещевле
Полностью согласен, так как это самосвал, для езды по карьеру, грунтовке и прочей строй площадке, а там далеко не гладко, по этому пружины будут себя лучше вести нежели подушки!!
@@user-ui9ms5nv2lчем чем плохи подушки? На Вольво ходят десятки лет.
@@user-ui9ms5nv2l, скажу одно надо 2стоцки спереди и сзади 2подушки как на шакмане и всё гуд
Попробуйте прокатитесь на этих пружинах и вы будете другого мнения🤭
Передняя балка чуть смещена назад, по сравнению с оригинальной. На задних рессорах по 2 коренных, раньше, если не ошибаюсь, было по 3, значит стали листы толще
4:40 два года-нет камазиста,три года-нет КамАЗа ,обычно так))
Как в песне нас по шоссе несёт старая кабина 😅 кабина это всё равно старая даже если 2023года выпуска😁
47 летняя новая кабина)
Для очень забывчивых работников мы на все крышки приделываем веревочку или тросик.
И на ключ зажигания подкову , вместо брелка на удачу 🤣
Забыли про иконки на панели😅
На бачок омывателя подходит крышка от канистры с маслом лукойловской 1литровой
Балансиры на 6520 очень слабые, поставить надежные мосты а ось балансиров и балансиры оставить прежними..., так себе решение. И еще ему нужен хороший горный тормоз, если на камминсе он такой же мертвый как на 740, то это печально..., только для ровнинки это чудо, а в остальном за эти деньги достойный экземпляр. Кстати головки комонрейл можно купить в Челнах по 42-45 тыс, два года назад стоили 16 тыс., походу барыги совсем прихерели, хотят импортую моржу заместить нашим говном. Спасибо за обзор!
Сейчас подешевле стали 88 с чем то.
Ось балансиров же тоже другая тут.
Сколько видел новых КАМАЗов, но такого салона так и не увидел живьём.
Не прошло и 70лет и наконец поставили в-образную тягу 😂
Ещё чего нибудь надо было добавить от хороших машин?
@@ZAETSVOLK мотор🙂 потому что топлевная просто пи...ец как мучает! Эти точно не знаю но 65115 каменцы с топливной просто одолели!
И кстати у меня перестали головки лететь на 740.73 после того как на 360 прошил. Ну тянуть хуже стал с низов!
@@user-up1oo2uo7c 65115 с евро 2 хороший вариант
@@user-up1oo2uo7c как додумались до такой прошивки или подсказали?
Гидромуфта не на этом двигателе умирает а на другом который на 15 тонниках.
Единственный кто красит на совесть от грунтовки до краски с отражайками в оригинале тяжело отодрать это Майлер кипер или Как я называю Миллер Кипер самосвальные кузова самосвальные.
Согласен.
Ещё Zetterberg, придворное ателье Вольво👍
Дорого времени подскажи пожалуйста чей баланс вал стоит китай или камаз и как ресоры задние лежат на чулках? Заранее спасибо
Вал стоит уже не камазовский, на балансирах уже резинометаллический бандаж идет на подобии как у Вольво, листы так же лежат на чулках как и раньше, но листы уже свои, другие, 2 коренных а не 3, летом у нас на одном лопнули оба, в магазинах нету, только под заказ
Мы русские, создаём себе проблемы чтобы их и преодолеть, поэтому мы не победимы!!!
Каминс по 350-400 т.км отхаживает под лесом 40-45 кубов с прицепом, на плохой соляре, потом поршня горят,на лукойле я думаю пол ляма отходит легко
Облить солярой и поджечь, а уехать на рядом стоящей Вольво.
Правильная оценка еврейавтопрома.новый камаз.кабина решето.масло под машиной.одной рукой рулишь второй слезы утераешь.🤣🤣🤣
@@user-nz6wn5jb2yа ещё без пневмоподвески третьей рукой яйца держишь.
Сто процентов и дабавить не чего у нас всё кривое как специально, чтобы водитель не работал ,а мучайся.😢
Полностью согласен 👍
Брат,точнее не скажешь!
Слышал (горе коментатор) что на воздухе мягче а на самом деле на пружинах на кабине идёт комфортнее по бездорожью. Плохо расказывать очем не знаешь ничего и не ездил ни разу
Езжу на КамАЗе , на канале есть обзор на него, на рессорах. Были в эксплуатации у меня на пружинах и на пневме, на комбинированной подвеске, есть машина на Дагестанской подвеске. В моей зоне работы удобно на пневмо подвеске или на комбинированной. Но вам с дивана за мой опыт виднее.
@@ZAETSVOLK ну ну. Имею МАН Ивеко и Мерс. Когда поставил на МАН пружины в место пневмы очень понравилось
@@ZAETSVOLK ну просто эти расказы про технику в ютубе для школьников наверно. Процентов 90%сказок незнаек и полезного я ещё ничего не увидит.
Привет. А задние листы рессор с новья лежат в розбег(((
Камаз не перегружать и песня, 25-30 не кидать на него
Интересно
Тоже взял))) 25 апреля, за 6,5 м в Кирове
Какие впечатления/проблемы?
Честно))) гавно гавном...
Какая-то вибрация, руль трясёт при определённых оборотах..
А так пока два раза себя не отобьёт, трудно сказать
У меня Пятнашка с камнем.. 14 года, раза четыре себя отбила... Полностью доволен))))
Лучше мана)))
Кстати МАН тоже есть 08 года ..
Не чего не сказано, про переднию балку, она 9 тон, и телега здесь совершенно другая!
Верхние штанги... Как на Мане и подобие! А это большой плюс!
Пневма в наших риалиях не работает корретно. Был камаз на пневме, у нас перекачивала и едешь как на табурете, у приятеля задние не докачивали " аля Бакинский Передок")))
Смотрю дальше ролик, и ты говоришь о необходимых доработках по кабине😁
Нет пределу совершенства 😉
@@ZAETSVOLK доброго времени суток! можете узнать у хозяина данного камаза ,есть ли на нем горный тормоз ,работает, справляется если есть?
@@user-bj4es2cy5y я тоже хотел про это спросить.очень интересно держит нет горняк.
@@user-bj4es2cy5y моторный, именно заслонка стоит, не всегда хватает, но тормоза отличные
Даже с прицепом хорошо осаживает тормозная система
Машина с прицепом такая же по Крыму работает
Горник лучше не нажимать, заслонка может остаться в закрытом положении🤭 да и работа горного тормоза ни о чем
Запаска,опускается гидравликой,где кабина поднимается.
Да, разобрались на месте. Но уже после.
Спасибо за видео. Ждал долго, но дождался. Я лично буду брать меня всё устраивает.
🤝
Взял себе пять дней назад точно такой же (даже цвет тоже вишневый) улучшенный, обновлённый КамАЗ-6520-7080-49(B5). В техническом паспорте новинки модель указана на новый манер. Теперь он официально называется КамАЗ К3540. Здесь первая пара цифр указывает на полную массу, а вторая - на мощность. Меня тоже всё в нём полностью устроило поэтому и купил себе. Молодцы КамАЗовцы 👍 хороший сделали самосвал! Преобретением очень доволен, советую вам к покупке! Пробежные, укатанные бэушные гейропейские самосвалы на хрен не обогнулись! Новый грузовик есть новый и этим всё сказано!!! Да и цена я считаю, что за этот новый КамАЗ приемлемая!
@@user-jj2qh5vg8o по чём если не секрет?
@@ZAETSVOLK цена 6 580 000 рублей брал за наличку в Набережных Челнах, специально ездил туда за машиной и погонял сам потому что я не доверяю перегонщикам.
@@ZAETSVOLKя так и не понял, кабина плавающая, или нет, мы самодельную пружинно амортизаторную сами ставили?
У нас мусоровоз новый бегает с Камминсом, а кабина с НИЗКОЙ крышей 😬 😱
Бывают такие.
А чего удивляться: что было в наличии, то и воткнули. В СССР это вообще было нормой
Не знаю, мне Вольво 19 года булки не даёт расслабить.
А что не так с Вольво?
@@ZAETSVOLK обводной ролик (5 раз меняли) , продольная тяга, шкворня регулировали, датчик нокс, датчик температуры фена, форсунка ад блю, кран как называется не знаю стоит сверху между задними осями, тахограф вдо замена, свеча накала. Что вспомнил за 200000км ну и ошибки по тормозам и оборудованию кузова высвечиваются. Лечится выключением массы
Два раза пересмотрел обзор и охренел ... это какой-то пистец ... по этому интересно кто покупают эту технику ?
Камаз мне нравится. Отличная машина для работы. Работаю вод 23 года. Том году купил новый себе камаз каменс двигатель радуюсь не на радуюсь. Второй год эксплуатации не чего не сломалось ещё. И заплатил за него всего 4300 успел купить до подорожания феврале
Какой пробег ? 6520?
@@ZAETSVOLK 22 тысячи накатал за год и два месяца
Даа, по 16кубов ещё ходит, дальше постоянно поломки.
Лучше Маз с Вичаем и кпп фастгир, кабина в мазе просторная, панель новая не идеал, но пойдёт. Камаз конечно старается, каминз любит хорошее топливо и будет счастье.Самый лучший автомобиль это новый, а не старая volvo, под миллион пробега это хлам.
КамАЗ лучше чем МАЗ
@@user-yc4ee2dx2h Каждому свое, но я не вижу плюсов в камазе.
Тут проблема будет точно с радиатором, зеркалами, и регулятором печки под капотом это диллер сказал, поживем увидим.
@@Shinov вибрация возможно из за колес, я рулевые поставил, ручник может долго отпускать из за (колпачка или клапана) который впереди где подкачка колес.
@@user-oy2mz1sl4k присутствовал в ремонтной зоне, делали всё, ничего не помогло
Официальных дилеров нужно научить работать с такими машинами, ничего не знают!
Надоело слышать от официалов «ЭТО ЖЕ КАМАЗ» оно так и будет, если таким отношение будет.
@@Shinov официальный дилер одни дубы работают, со сцепой заехал прокачивали 2 дня а причина была запал провод на педаль😁
@@user-oy2mz1sl4k вам поменяли кран печки?
@@Shinov у меня пока работает, просто сказали что возможен выход из строя.
Шура начал разбираться в грузовиках😂😂😂
Как не могли делать так и не научились. Дерьмо оно и в Африке дерьмо.
Отличный обзор 😂😂😂. Молодчага
Как Камаз не хвали а китайцев все больше и больше становится.
Ремонтировать в дороге😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Ругать на перегонки все бегут,а сделать лучше никто не может!
унас все плохое только сами мы хорошие что не дай сделать кой как и кой исчего
Кузов от зила поставьте и будут миллионные пробеги
Что бы ана стала нормальной машиной её нужно собрать в Дагестане
Super 👍👍👍
Спидометр падал у меня после установки тахографа на Хино. Установщики так и не поняли почему
Добрый вечер, Алексей. А какая передняя балка ? Где-то читал, что она, якобы, усиленная на 9 тонн. Стандартная была на 7.5 тонн.
7.5 т. очень мало, при полной загрузке перегруз 2 тонны.
Судя по всему здесь усиленная балка.
Балка и до этого родная хорошо ходила на 6520 при загрузке 28 тон на перед давило 8.5 превышение 1.5 норм держало и шкворня ходили , вот зад да туда по 17 тон на ось давило и просились мосты прочнее.
@@ZAETSVOLK передняя балка 9 тонн
Заглушка на панели под монитор камеры заднего вида 😮
Цена гбц на двигатель камаз-750.90 новая заводская 56 к,восстановленная 36,турция -46 к -про 70 к нет и речи
На момент съёмки цена головки камаз в СПб , в магазине балткам, была такая.
А какая скорость на этих мостах при 1500 оборотах двигателя. Передаточное отношение заявленое вроде как 5.26....?
Да, хозяин сказал, что не скоростной самосвал.
1700 -80км идет, редуктора норм. До 2000 если 90_100
Это ещё норм,Я работаю на новом sacman X3000 336л.с двигатель wp10 с механическим ТНВД,без электроники,КПП 10 ст без синхронизаторов,2000 оборотов 80-85 км
Чем больше пластика на грузовике, тем хуже для него!
Номер шасси не скажешь? Хочу такие тяги кронштейны заказать. На табличке справа у двери он есть.
Думаю хозяин не согласится дать информацию в открытый доступ.
Там балансир другой..
Как у камаз 6580..
Об этом ничего не сказано))
@@user-hu6bh7ck1o похож на старый
Я в 2015 сел на вольво эфм икс 2012года у него пробег был 247000км уволился 2020 пробег уже был 750000км сейчас 2023год сейчас наверное на той машине лям точно есть если не больше теперь представь с каким пробег ты вольво возьмёшь если километраж не смотн. Тут ты берёшь новый грузовик не пропирженая кабина сиденья чехлы и тд. Хотя я в той вольве два раза в год химчистку сам делал весной и осенью все 5 лет.
Большинство Вольв 12 года будут давно за лям пробега
У меня полога копия ещё в 2012году на 6520 стояли и на вольвах но там с низу тросом нягиваешь и фиксируется когда груженый когда при выгрузки наоборот отцепляешь по бокам с зади троса или цепочки фиксируется на дуги по бокам прутком или тросом придерживаешь и он сам сворачивался. На все время уходило 5минут максимум если полог без ушей если с ушами максимум 7минут чтоб за шнуроваться или расшнуроваться.
@@ZAETSVOLK Вот о чем я и говорю. Да камаз может и с косяками с завода. И в 2008году получал с нуля три дня на протяжку смазку до ступиц и подшипников доходило дело но потом работаешь кайфуешь на 65115 бош евро два эх классные времена были по 3года потом кроме маслов фильтров и шприцивания больше ни чего не было ну может какая рессора задняя от перегруза после ямки треснет и все меняешь протягиваешь и дальше работаешь.
@@user-lg8qn8tk3v 65115 более стабильная по надёжности по сравнению с 6520
Садишься Вольво с пробегом под лям+ты все равно попадаешь в Вольво и ездишь на Вольво, с комфортом и удовольствием. А здесь в Камазе, ты сидишься в собачью конуру из 70х годов. Везде все грубое, кондовое, убогое. У меня импортный самосвал 2007 года, но я не хочу в Камаз пусть даже новый. Когда сам за рулем, это важно. Водителя можно и в собачью конуру посадить, и то он предпочтет старую Вольву.
Придраться можно и к Мерседесу если захотеть.
Комфорта 0 тяжело на нем целый день ездить
Кто ездил на пневме камаз кишки выплюнул, молодцы ч т о к водителям прислушиваются, а ведущий не работал на КАМАЗе с Пневмо опорами толь как продавец показывает😅
Ну не знай не знай, у меня 6520 дорестайл на пневме и ничего не выплюнул, наоборот кабина отлично ведет себя, а на таких рестайл 2 у которых кабина на амортах, там да, мужики реально кишки готовы выплюнуть, да и кабины уже все разорваны
Канал очень интересный, очень подробные видео,есть что посмотреть! А на счёт подвески кабины ты немножко не прав,на Скании тоже стоят амортизаторы кабины, ехать и работать на ней очень комфортно! Конечно из КАМАЗа Сканию не сделать, но хоть такая подвеска уже хорошо! Спасибо за интересные видео, желаю дальнейшего процветания твоему каналу!!👍👍👍🤝
🤝
Камаз самостоятельно обрабатывает себя маслом, чтобы не ржаветь!
Всë продумано заводом))
@@ZAETSVOLK Я тоже соблазнился на этот Камаз но качество не качественное.
Как был камно так и остался камно
Борт более-менее,за то крючки на борт так и оставили эти. Полог шляпа,трубу да ручку сделали бы по нормальному.
Гидромуфту на 7500 поменял, 26000прошел, полёт нормальный, технопром по моему, самый дешман. Двс нормально, гур на 10000поменял диллер, редуктора ремонтировали уже(гудели охереть), КПП бывало включил скорость, а её нет, ещё раз и поехал. С 88 года на камазах старых, с 95 на своих камазах и сам работал и шофёра Н о такого говна Я не видел. Свои КАМАЗы прям реально с рамы собирал и работал года 3-4 ничего не , кроме трубку, сальник. Первого КамАЗа после ремонта 400т.км, второй 350т.км.Продал люди по 2 года ещё ездили, продали. Возил по 20тн, когда заказы такие были. Первый камаз 1979гв, 1987гв.но новые КАМАЗы ездить - да, работать нет. Завод камаз в доли с лизингом.
Обзор честный, со справедливой критикой👍 Но, что-то мне подсказывает, ты такой приобретешь 😎
Надо будет брать что-то в мае-июне.
Мы на такой миксер поставили
@@user-pg5mn1mr6y мне интересно какой пробег?
200 км, с автозавода только пришло шасси
@@user-pg5mn1mr6y маловато для отзыва о работе
Алексей, что скажешь в сравнении с HONGYAN ( китайская ивеко) ?
Цена на данный момент в районе 7.2-7.5
Трудно сказать, не думаю что хонгоян выше по качеству. Просто везёт больше.
@@ZAETSVOLKа что можешь сказать о FAW, эти грузовики в Китае себя очень хорошо зарекомендовали!
Только вот то, что эти машины приходят нам другие- это уже другая история 😄
@@user-cg3ih6iv2g вот хочу добраться до фав с пробегом 100-200 тысяч, посмотреть что за аппарат
Из говна горох не выберешь. Камаз это горе, боль и слезы водителей...
Все зависит от хозяена и водителя, любую машину любой марки надо обслуживать.
Алексей, Яков, материал хороший, подача отличная, НО ЗВУК, всё портит. Обычно всё хорошо, и на машине, и под машиной, а здесь...
Татарские моторы - болячка. Новые 30-40 тысяч км - и колено ломает.
Балансири камазовский бронза ростаровский лучше поставили бы было бы здорово
Камазы есть с Мерсовскими маторами кто на них работал с мужиками разговаривал по 400тыщ и ни кто в них не лазил ....
Есть и с мостами,с коробкой и двигателем Мерседес. Камазик огонь)))
@@romangusevskoj5165 дак вот и я об этом
За сцепление на камазах отдельное спасибо"" инженерам. Система прокачки пгу и главного цилиндра сцепления, как была, так и осталась на новых. В отличие от новых, на старом камазе пгу была регулировка штока, по мере износа, на новых такого нет! Цилиндр сцепления из под рулевой колонки не вытащить! На старом был доступ. Бачек сцепления под капотом находится больше для красоты, для работы он никакого отношения не имеет, даже если слить тормозную жидкость с пгу полностью, то этот бачек так и останется полный. Так что система сцепления на камазе это шляпа!
Ждал обзор от тебя, в целом машина норм ,себе я взял такой, есть мелочи но можно устранить без проблем, кабина теплая передняя стенка изнутри утеплена
Какой сейчас пробег?
3 тыс пока
@@user-oy2mz1sl4k посмотрим что будет дальше)
Тоже хочу взять...
Цена уже прыгнула
Дешевле 6,5м не кто не отдаёт))
Но Китай 8,5 м
У меня Пятнашка 9 лет ,185 к
Не чего не делал... От слова совсем)) 14 год..
Даже тормозные накладки родные))
И все таки какие преимущества у него перед тем же faw ? Цена не сильно то и дешевле , ресурс ? Ликвидность на вторичке ? Вобщем хотелось бы услышать плюсы минусы сравнения. Спасибо
На мой взгляд , что фав, что этот КамАЗ - билет в один конец.
@@ZAETSVOLK куда, на тот свет? 🙄
@@nonconformist3039 ахаха. Купил и не продашь выгодно через несколько лет
Самый ликвидный на вторичном рынке - это Шакман
ФАВ это так себе, не очень качественная шляпа, а вот ХОВО, Шакман это достойная конкуренция. Хотя камаз и фав стоят где-то в одном ряду.
Мы камазе без спальника работаем по 12ч 6-7 дней в неделю
За смену по городу 130 км ездим
@@Alexey2904 со спальником удобнее
Долги что ли отрабатываете?))) Надрываетесь
Ахах, я на шакмане 550 сил по 14-16ч работаю все устраивает, только колеса менять устаю
Леха , как насчет маз 6501, 2022 -23 года ) ? Если сравнить ))
Да, хорошая идея.
Фирма купила два таких😅через 30000 км пробега, продали ну их нахер😅
Даже безрукавка под цвет камаза
Безрукавка кстати Рено)
Просто ржач.
Клапану блокировки рулевой колонки места на новой панели не нашлось☹️
С местом расположения намудрили.
Это дааа, это вообще что то с чем-то, это полное издевательство
👍👍👍👍👍
6300. На Сахалине у дилера 7340 цена за это чудо. 😂😂 проще китайца взять чуть добавив
Какие машины в почёте на Сахалине?
@@ZAETSVOLK китайцы. Фавы, шакманы, хово. И японцы. Камазы в основном у дорожников. Даже на угле с камазов сперва ушли на хино, а сейчас на шакманы. Мазов тоже по пальцам тут. Есть и вольво и скании но не особо много. Японцы причем праворукие в большинстве
Здравствуйте! Может я что то не понимаю может изменили закон! Но разве для 3ох очных машин общая масса не должна превышать 25т???
И для 4 осок 32тн))
Все правильно сказали - 25 тонн
Всё правильно, 25 тонн в кузов закинул и поехали.😄
@@KOT_MATROSKYN 🤣🤣🤣🤣
Все зависит от допустимой нагрузки на ось.
Кузов жидкий, для такого кубажа, возьмите посмотрите у китайцев там кузов усилен конкретно
Какой там усилен на китайце на вид да мощный, в реальности есть машины с пробегом 15-30 тыс уже трещины есть заваривают что шахман что фав, до этого они шли хорошие.
Кузов усилен, но качество материала не высоко. То что кажеться толстым и мощным, ломает на раз два.
Ключи у Газика были восьмигранные
Камаз должен быть простым самым простым меньше электрики и цена не более 4 млн.
на олимпострое в адлере помню работал в 2013 так там одни маны были а камазов было 2 или три(диковинка)
Видимо автор был зачат в кабине камаза 😂
В этих экономических условиях нас не ждёт ничего хорошего! На КАМАЗах ездят только из безисходности.