Продолжение. Вы правильно заметили что машина удобна для почкования...... Я бывший нач технологического бюро сборки всего завода НЕФАЗ Хочу заметить что инженерный состав завода никогда не ценился , и поэтому был слабым. В первые 7 месяцев , когда шла подготовка производства КАМАЗ 5510 а потом КАМАЗ 5511. всё было хорошо. Даже в министерстве удивились какое выгодное производство. Но потом пришла "номенеклатура" - так они себя называли. Короче - я начальник ты дурак. Был случай за высказывание в туалете инженера уволили без предупреждения.Отбор инженерного состава по лояльности привёл к тому что имеем. Примечателен такой факт что завод не представил ни одного импортного автомобиля для изучения. А вот Миасский завод гордился что Япония купила 2 грузовика УРАЛ. Как Вы думаете для чего.?
Как может грузовой дизель служить 200 т км??)) Моторы у кей Каров больше ходит-такой мотор должен минимум 700 проходить-иначе о какой рентабельности речь((
КамАЗ и Урал, если так и продолжат шляпу штамповать, то Китай все отнимет у них, у нас КамАЗ тоже новый пришел с агп, мотор 740 е5, коленвал попалам, пробег 7тыщ примерно
А и еще, от чего у меня как водителя большегруза бомбит уже 7лет, то ,что не у Урала не у КАМАЗа, учитывая вес машин, особенно с грузом, нет ретардера, нет интардера, моторного тормоза, есть только эта сраная заслонка которая или не@@@ не может или как у меня было на КамАЗе, просто пробило прокладки под ГБЦ..... И это вымораживает менЯ, я ежу сейчас на камазе с прицепом роспуск вожу жб опоры ЛЭП вес сцепки обычно 28-30 тонн, и на спуске или тормоза горят или воздух кончается, ну а зимой юзом идёшь и пяткой крестишьсЯ....
Хочется спросить у данного обозревателя А КАКИЕ СЕЙЧАС ГРУЗОВИКИ ВЫПУСКАЮТ БЕЗ ИЗЬЯНОВ???? Живу в Западной Европе, и скажу тоже самое как вы сказали про КАМАЗ!!!!! Одна фирма (не буду называть название) купила 100 МАНов, и сразу же вернули их по рекламации, возьмём Бельгийские ВОЛЬВО, мужики пошли в Норвегию и затыкали щели между дверьми и каркасом кабины, в метель снег задувало и холодно в кабине даже утеплителя между обшивкой и металлом нет, новый ДАФ, да красивый но сделан как говориться из говна и палок, проводка точно китайская, Я таких тонких проводов не видел, нет уже тех качественных автомобилей, делают сроком на 5 лет, в данное время ресурс автомобилей не большой, на фирме есть разные и евро5, и 6, но в сервисе больше стоят евро 6 не жели 5.
Все косячат - у кого-то меньше вопросов по ремонтам, у кого то больше. Такой показатель ,как количество поломок( недочетов) на 100 авто , на мой взгляд, КамАЗ будет ниже среднего по рынку. Есть куда расти КамАЗу и я желаю ему процветания с надёжными грузовиками, качественной сборкой .
Трактор с таким же мотором отходил до кр 20000мч, просто топливо хорошее и масло вовремя,даже топливка родная была. Эти моторы очень не любят плохое топливо
Доброго времени суток. Не зря в стске написано 20тонн,этот мешок(кузов) не для него, верно подмечено, что если будет кузов как на европейцах 16 м3, то и ходить он будет, по личному опыту говорю. У меня 17м3 кузов, но стараюсь не грузить больше 20тн и ходит машинка без каких либо проблем
Все преследуют выгоду, платят за кубатуру, поэтому делают кузова до небес, да нашивки ставят... Думаю, кто с Питера хорошо знают самосвалы Вольво на 05 номерах с бешеными нашивками... 😢
Были же КамАЗы самосвалы, с кабиной К 3, и мотором 401 л.с., по моему Либхерр Проблема КамАЗа,- изначально выпускали грузовики 5 го грузоподъёмного класса. В отличие от МАЗов. Китайцы пошли другим путем. Скопировали, более ресурсные МАНы с большим запасом прочности. Поэтому китайцы по раме аггрегатам, имеют больший запас прочности. Учитывая русскую любовь к перегрузу, китайцы более толерантны к этому явлению. Вывод переработать раму, поставить более живучие агрегаты. Нежный камень в топку, заменить на Вичай, думаю даже качественно собранный ЯМЗ, будет лучше. Можно сделать из КАМАЗа, или МАЗа достойные автомобили.
Друзья сколько работяга камаз перевез всего одному богу известно, трудяга работал в Норильске в 1985 году отлично себя камаз зарекомендовал . Каждой машине нужна любовь и ласка
Передняя балка чуть смещена назад, по сравнению с оригинальной. На задних рессорах по 2 коренных, раньше, если не ошибаюсь, было по 3, значит стали листы толще
После старого 10-ти тонного камаза сел на новый 20-ти тонный, 1,5 года и бросил нахер. Моя спина больше не выдержала такой тряски. Ну что блять тяжело сделать пневмо сиденье с амортизатором. На китайца садишься всё для человека сделано, да, сыроват ещё, но люди идут вперёд, стараются делать. А татарин как был говно, так и делают 40 лет.
в далёком 90-ом садился в кабину экспериментального КамАЗ-53205, там на дверях не было форточки, цельное стекло, бежевое пластиковое торпедо и .т.д...в 80-х мечтали о цельном лобовом и 3-х дворниках , ибо в слякоть в центре лобового мёртвая зона....А тут вы сели за руль, такие классные зеркала, а их по центру режет стойка форточки. Ведь давно уж лобач сделали без центральной стойки и чё помешало убрать форточку в дверях?....
Взял себе пять дней назад точно такой же (даже цвет тоже вишневый) улучшенный, обновлённый КамАЗ-6520-7080-49(B5). В техническом паспорте новинки модель указана на новый манер. Теперь он официально называется КамАЗ К3540. Здесь первая пара цифр указывает на полную массу, а вторая - на мощность. Меня тоже всё в нём полностью устроило поэтому и купил себе. Молодцы КамАЗовцы 👍 хороший сделали самосвал! Преобретением очень доволен, советую вам к покупке! Пробежные, укатанные бэушные гейропейские самосвалы на хрен не обогнулись! Новый грузовик есть новый и этим всё сказано!!! Да и цена я считаю, что за этот новый КамАЗ приемлемая!
@@ZAETSVOLK цена 6 580 000 рублей брал за наличку в Набережных Челнах, специально ездил туда за машиной и погонял сам потому что я не доверяю перегонщикам.
KAMAZ-6520-49 (B5) С УЛУЧШЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 26575 Полная масса а/м, кг 40500 нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 нагрузка на переднюю ось, кг 8500 Снаряженная масса, кг 13925
Слышал (горе коментатор) что на воздухе мягче а на самом деле на пружинах на кабине идёт комфортнее по бездорожью. Плохо расказывать очем не знаешь ничего и не ездил ни разу
Езжу на КамАЗе , на канале есть обзор на него, на рессорах. Были в эксплуатации у меня на пружинах и на пневме, на комбинированной подвеске, есть машина на Дагестанской подвеске. В моей зоне работы удобно на пневмо подвеске или на комбинированной. Но вам с дивана за мой опыт виднее.
Это никак не убица китайского автопрома, скорее убица водителя и хозяина через вынос мозга.Кабина памятник, двигатель ерунда, мосты китайские, аналог (мана) единственный плюс этого авто, даже дагестанская подвеска кабины и то лучше выглядит, чем просто пружины и это камаз в 21веке😢😢😢😢😢Насчёт верхней полки можно было ящики пошире сделать раз объем кабины маленький, а то какую-то шелку сделали, а не ящик.
Честно))) гавно гавном... Какая-то вибрация, руль трясёт при определённых оборотах.. А так пока два раза себя не отобьёт, трудно сказать У меня Пятнашка с камнем.. 14 года, раза четыре себя отбила... Полностью доволен)))) Лучше мана))) Кстати МАН тоже есть 08 года ..
Шторку на лобовое содрали у китайцев, а кнопку регулировки рулевого , почему на корпус рулевой колонки не вывести , проводов пожалели!? А про датчики уровня масла, кто то слышал?! Убогое , печальное изделие , предназначеное, чтобы водитель мучался и страдал,,,,,,,, Позор российскому автопрому.... Есть анекдот - приехали немцы на завод ВАЗ , хотели выпускать Мерседес выпустили партию , а на выходе Жигули , прифигели , поменяли персонал, привезли из германии спецов, выпустили ещё партию , смотрят опять жигули, неповерели глазам... Снесли завод, построили новое предприятие, новое оборудование установили, рабочие из Германии, выпустили ещё партию..... , опять жигули.... Расстроились , один говорит поехали отсюда, сдесь место такое.....
Пневма в наших риалиях не работает корретно. Был камаз на пневме, у нас перекачивала и едешь как на табурете, у приятеля задние не докачивали " аля Бакинский Передок")))
Балансиры на 6520 очень слабые, поставить надежные мосты а ось балансиров и балансиры оставить прежними..., так себе решение. И еще ему нужен хороший горный тормоз, если на камминсе он такой же мертвый как на 740, то это печально..., только для ровнинки это чудо, а в остальном за эти деньги достойный экземпляр. Кстати головки комонрейл можно купить в Челнах по 42-45 тыс, два года назад стоили 16 тыс., походу барыги совсем прихерели, хотят импортую моржу заместить нашим говном. Спасибо за обзор!
Полностью согласен, так как это самосвал, для езды по карьеру, грунтовке и прочей строй площадке, а там далеко не гладко, по этому пружины будут себя лучше вести нежели подушки!!
Лучше Маз с Вичаем и кпп фастгир, кабина в мазе просторная, панель новая не идеал, но пойдёт. Камаз конечно старается, каминз любит хорошее топливо и будет счастье.Самый лучший автомобиль это новый, а не старая volvo, под миллион пробега это хлам.
И все таки какие преимущества у него перед тем же faw ? Цена не сильно то и дешевле , ресурс ? Ликвидность на вторичке ? Вобщем хотелось бы услышать плюсы минусы сравнения. Спасибо
Добрый вечер, Алексей. А какая передняя балка ? Где-то читал, что она, якобы, усиленная на 9 тонн. Стандартная была на 7.5 тонн. 7.5 т. очень мало, при полной загрузке перегруз 2 тонны.
Балка и до этого родная хорошо ходила на 6520 при загрузке 28 тон на перед давило 8.5 превышение 1.5 норм держало и шкворня ходили , вот зад да туда по 17 тон на ось давило и просились мосты прочнее.
Кто ездил на пневме камаз кишки выплюнул, молодцы ч т о к водителям прислушиваются, а ведущий не работал на КАМАЗе с Пневмо опорами толь как продавец показывает😅
Ну не знай не знай, у меня 6520 дорестайл на пневме и ничего не выплюнул, наоборот кабина отлично ведет себя, а на таких рестайл 2 у которых кабина на амортах, там да, мужики реально кишки готовы выплюнуть, да и кабины уже все разорваны
@@ZAETSVOLK обводной ролик (5 раз меняли) , продольная тяга, шкворня регулировали, датчик нокс, датчик температуры фена, форсунка ад блю, кран как называется не знаю стоит сверху между задними осями, тахограф вдо замена, свеча накала. Что вспомнил за 200000км ну и ошибки по тормозам и оборудованию кузова высвечиваются. Лечится выключением массы
Это ещё норм,Я работаю на новом sacman X3000 336л.с двигатель wp10 с механическим ТНВД,без электроники,КПП 10 ст без синхронизаторов,2000 оборотов 80-85 км
Все сейчас до посинения дрочат на Китай, только вот не осознают, что Китай поставлять запчастей не будет от слова совсем, так как вся их агрегатная база построена на западных агрегатах, пусть и с китайскими названиями, мелочь они поставят в виде расходников, а крупных запчастей не будет, ни на мосты, ни на коробки, ни тем более на моторы и электронику, ибо санкции и все заводы под не усыпным контролем западных хозяев, так что сломается машина иди и покупай новую, тем более самим китайцам это выгоднее, так как им машину дешевле произвести целиком, чем налаживать логистику запчастей, постройку складов и прочего, к тому же дикий зоопарк моделей этого не даст сделать, который не связан между собой, считай у каждого производителя свои замуты в конструкции, тем более из какого все это говно металла дешёвого китайского сделано, там срок службы этого китайца дай бог 10 лет и в утиль, это вам не европейцы которые и через 20 лет продолжают ездить и работать. А наша техника несмотря на какие то недостатки ездит и ездит, так как вся изучена вдоль и поперек и сделают в любом колхозе.
Канал очень интересный, очень подробные видео,есть что посмотреть! А на счёт подвески кабины ты немножко не прав,на Скании тоже стоят амортизаторы кабины, ехать и работать на ней очень комфортно! Конечно из КАМАЗа Сканию не сделать, но хоть такая подвеска уже хорошо! Спасибо за интересные видео, желаю дальнейшего процветания твоему каналу!!👍👍👍🤝
@@СергейМамаев-у7р Я себе взял к своему Шакману пять дней назад вот такой же (тоже вишнёвого цвета) обновлённый, улучшенный КамАЗ-6520-7080-49(B5), кстати теперь грузовик официально называется КамАЗ К3540 и он однозначно лучше и надёжнее любого МАЗа. Покупкой очень доволен, отличный КамАЗовцы сделали самосвал! Сейчас у меня 2021 года (брал новым) SHACMAN SX3258DT384C F3000, двигатель CUMMINS ISM 11E5 385 (10,850 л, 385 л.с.), коробка Fast Fuller 12JSD200TA-B (Fastgear) 12-ступенчатая, мосты Hande 16-тонные, кузов заводской увеличенного объёма с надставными бортами 25 кубов. Аппарат 🔥 огонь 35 тонн плюс трёх осный прицеп 20 тонн прёт как миленький и не кашляет! Конечно не постоянно с таким перегрузом его эксплуатирую, но бывает такова уж специфика работы самосвальщика без перегруза хрен нормально заработаешь! Вот теперь КамАЗ будет помощником моему Шакману и очень надеюсь, что таким же беспроблемным. Shacman показал себя за год и три месяца работы (брал в конце декабря 2021 года) только с положительной стороны. Да и вообще могу сказать без зазрения совести, что из всех вариантов китайских марок грузовиков Shacman это самый качественный автомобиль! И ещё всё верно 👍 вы написали, что самосвал (как и любую машину!) нужно покупать только новую, новая есть новая! Я никогда в жизни не рассматривал и не буду впринце расматривать к приобретению бэушные авто ни грузовые ни легковые, всегда брал только новые!
@@СергейМамаев-у7р на КамАЗе сейчас пробег совсем небольшой всего-то лишь 1600 километров с учётом перегона пустого из Набережных Челнов и по месту немного поездил с небольшими нагрузками примерно 10-12 тонн. Специально брал его в Челнах чтобы пригнать лично самому так как не доверяю я перегонщикам! Машина куплена для личного пользования и поэтому пока не обкатаю его хорошо по полной грузить не буду. На Шакмане в основном вожу по 18-20 тонн, но бывает вменами, что приходится и 35 тонн загрузить так как кузов увеличенного объёма с надставными бортами 25 кубов. Так же бывает и плюс трёх осный прицеп 20 тонн тащить.
Можно. Вопрос это задавали в комментариях. Как совместить две машины - для меня вопрос. В мае буду на выставке стт, сниму Маз, но он там статичен, то есть кузов не поднять, кабину тоже , как то не так я люблю снимать.
@@ZAETSVOLK понял. У нас есть мазики, хорошо себя показывают, получше чем камаз Также сами рассматриваем к покупке нового 6501, вот интересного глянуть обзор от вас, толком ничего нету путного на ютубе про них
@@АндрейО-я4г моторный, именно заслонка стоит, не всегда хватает, но тормоза отличные Даже с прицепом хорошо осаживает тормозная система Машина с прицепом такая же по Крыму работает
@@Shinov вибрация возможно из за колес, я рулевые поставил, ручник может долго отпускать из за (колпачка или клапана) который впереди где подкачка колес.
@@АйратГалиуллин-у5ц присутствовал в ремонтной зоне, делали всё, ничего не помогло Официальных дилеров нужно научить работать с такими машинами, ничего не знают! Надоело слышать от официалов «ЭТО ЖЕ КАМАЗ» оно так и будет, если таким отношение будет.
@@ZAETSVOLKа что можешь сказать о FAW, эти грузовики в Китае себя очень хорошо зарекомендовали! Только вот то, что эти машины приходят нам другие- это уже другая история 😄
Вал стоит уже не камазовский, на балансирах уже резинометаллический бандаж идет на подобии как у Вольво, листы так же лежат на чулках как и раньше, но листы уже свои, другие, 2 коренных а не 3, летом у нас на одном лопнули оба, в магазинах нету, только под заказ
Получили 3 штуки. Гнали своим ходом и сразу ремо́нт Ступицы без солидола погорели подшипники. На балансирах какой-то дебил придумал пластмассовые втулки , стерлись вхлам.после 1500 км пробега. Алюминевый радиатор в кабине холод собачий. Электроника это что-то с чем-то. Короче такая хрень эта ваша заливная рыба.
Эти КамАЗы гнали наЯмал . Пжд ниже минус 25 не запускаются. На радиаторах нет шторок или жалюзи на стоянке КамАЗа не нагреть при минус 40. Я могу много рассказать про болячки как никак водительский стаж 45лет на Севере.А все потому что выросло поколение менеджеров и коекаров.
Гидромуфту на 7500 поменял, 26000прошел, полёт нормальный, технопром по моему, самый дешман. Двс нормально, гур на 10000поменял диллер, редуктора ремонтировали уже(гудели охереть), КПП бывало включил скорость, а её нет, ещё раз и поехал. С 88 года на камазах старых, с 95 на своих камазах и сам работал и шофёра Н о такого говна Я не видел. Свои КАМАЗы прям реально с рамы собирал и работал года 3-4 ничего не , кроме трубку, сальник. Первого КамАЗа после ремонта 400т.км, второй 350т.км.Продал люди по 2 года ещё ездили, продали. Возил по 20тн, когда заказы такие были. Первый камаз 1979гв, 1987гв.но новые КАМАЗы ездить - да, работать нет. Завод камаз в доли с лизингом.
@@АйратГалиуллин-у5ц может у этого другая, не могу спорить. А так сам смотрел на выгрузке, 6520 с Китай мостами, но ось, башмаки и рессоры обычные камазовские были, так же 13 листов в пачке было, а здесь смотрю 2 коренных а не 3
Посмотрел видео обзор Камаза!Ржал и плакал!😂😂😂
Конструкторов под камаз надо загнать, пусть попробуют редуктора снимать😅😂
Редуктор как редуктор на любой машине тижело снимать это тебе не пирожки бабулины кушать
Китайский редуктор по сравнению с прошлым камазовским редуктором просто пушинка, снимается за пару часов с перекуром!!
@@ГеннадийМих-х2д😢
@@АбокарГасайниевтИжело, в школу иди
Нормально на камазе снимать редуктора только на бортовом хреново ну то он не единственный в этом.
Спасибо за эмоциональное представление КАМАЗа. Вечером продолжу
Продолжение. Вы правильно заметили что машина удобна для почкования...... Я бывший нач технологического бюро сборки всего завода НЕФАЗ Хочу заметить что инженерный состав завода никогда не ценился , и поэтому был слабым. В первые 7 месяцев , когда шла подготовка производства КАМАЗ 5510 а потом КАМАЗ 5511. всё было хорошо. Даже в министерстве удивились какое выгодное производство. Но потом пришла "номенеклатура" - так они себя называли. Короче - я начальник ты дурак. Был случай за высказывание в туалете инженера уволили без предупреждения.Отбор инженерного состава по лояльности привёл к тому что имеем. Примечателен такой факт что завод не представил ни одного импортного автомобиля для изучения. А вот Миасский завод гордился что Япония купила 2 грузовика УРАЛ. Как Вы думаете для чего.?
Так представил камаз в начале как будто это не камаз, ановая вольво😂😂😂😂😂😂очки у шуры одолжил 😂
Облить солярой и поджечь, а уехать на рядом стоящей Вольво.
Правильная оценка еврейавтопрома.новый камаз.кабина решето.масло под машиной.одной рукой рулишь второй слезы утераешь.🤣🤣🤣
@@ОлегЗвягин-т8на ещё без пневмоподвески третьей рукой яйца держишь.
Сто процентов и дабавить не чего у нас всё кривое как специально, чтобы водитель не работал ,а мучайся.😢
Полностью согласен 👍
Брат,точнее не скажешь!
Как может грузовой дизель служить 200 т км??)) Моторы у кей Каров больше ходит-такой мотор должен минимум 700 проходить-иначе о какой рентабельности речь((
КамАЗ и Урал, если так и продолжат шляпу штамповать, то Китай все отнимет у них, у нас КамАЗ тоже новый пришел с агп, мотор 740 е5, коленвал попалам, пробег 7тыщ примерно
А и еще, от чего у меня как водителя большегруза бомбит уже 7лет, то ,что не у Урала не у КАМАЗа, учитывая вес машин, особенно с грузом, нет ретардера, нет интардера, моторного тормоза, есть только эта сраная заслонка которая или не@@@ не может или как у меня было на КамАЗе, просто пробило прокладки под ГБЦ..... И это вымораживает менЯ, я ежу сейчас на камазе с прицепом роспуск вожу жб опоры ЛЭП вес сцепки обычно 28-30 тонн, и на спуске или тормоза горят или воздух кончается, ну а зимой юзом идёшь и пяткой крестишьсЯ....
Мотор КамАз полное гавно набор резинок и плостмасы пробег одни расходы ямз более реальный двигатель работаем на китайцах моторостроения нет
@@ХалильЖданов про китайцев не понял. Не знаю, меня ходит, ходит, ходит КамАЗ 740 евро4, даже -30* без пжд заводится. Все зависит как его любить.
@@kohctahtuh8861заводится это одно, он пишет про езду😂
Хочется спросить у данного обозревателя А КАКИЕ СЕЙЧАС ГРУЗОВИКИ ВЫПУСКАЮТ БЕЗ ИЗЬЯНОВ???? Живу в Западной Европе, и скажу тоже самое как вы сказали про КАМАЗ!!!!! Одна фирма (не буду называть название) купила 100 МАНов, и сразу же вернули их по рекламации, возьмём Бельгийские ВОЛЬВО, мужики пошли в Норвегию и затыкали щели между дверьми и каркасом кабины, в метель снег задувало и холодно в кабине даже утеплителя между обшивкой и металлом нет, новый ДАФ, да красивый но сделан как говориться из говна и палок, проводка точно китайская, Я таких тонких проводов не видел, нет уже тех качественных автомобилей, делают сроком на 5 лет, в данное время ресурс автомобилей не большой, на фирме есть разные и евро5, и 6, но в сервисе больше стоят евро 6 не жели 5.
Все косячат - у кого-то меньше вопросов по ремонтам, у кого то больше. Такой показатель ,как количество поломок( недочетов) на 100 авто , на мой взгляд, КамАЗ будет ниже среднего по рынку. Есть куда расти КамАЗу и я желаю ему процветания с надёжными грузовиками, качественной сборкой .
@@ZAETSVOLK после такого,завод обязан выделить тебе такую технику на ресурсный тест на 5лет
@@МаксМакс-ь1ш взял бы на приятных условиях!)
@@ZAETSVOLK а как же урал 35510?
@@МаксМакс-ь1ш КамАЗ ближе мне
Трактор с таким же мотором отходил до кр 20000мч, просто топливо хорошее и масло вовремя,даже топливка родная была. Эти моторы очень не любят плохое топливо
Канал находка! От Мулюкина (Trucks TV) теперь обзоров не дождёшься так что буду смотреть ваши!
Мы русские, создаём себе проблемы чтобы их и преодолеть, поэтому мы не победимы!!!
Алексей молодец! Камеди Клаб рядом не стоит! Клёвый обзор! Правильно сказал,нам остаётся с этим мириться! Выпускай побольше роликов про КамАЗы!!!
@@АлександрСвечников-ы5ы спасибо за высокую оценку, приятно что оценили юмор)))
Доброго времени суток. Не зря в стске написано 20тонн,этот мешок(кузов) не для него, верно подмечено, что если будет кузов как на европейцах 16 м3, то и ходить он будет, по личному опыту говорю. У меня 17м3 кузов, но стараюсь не грузить больше 20тн и ходит машинка без каких либо проблем
17 кубов умножаем на среднюю плотность песка (1.4),получается 23.8 тонны.
Все преследуют выгоду, платят за кубатуру, поэтому делают кузова до небес, да нашивки ставят...
Думаю, кто с Питера хорошо знают самосвалы Вольво на 05 номерах с бешеными нашивками... 😢
От КамАЗ осталась одна кабина а остально всё Европа или из Поднебесной
@@ВячеславГумбатов-ф6цтак прорыв идёт по стране поднял страну с колен
ОООООО! камаз подъехал! Надо смотреть! и название интригующее😂
Долго думал над кликбейтовым названием)
По мне так лучше КАМАЗ на заказ брать с "безмозглым" ЯМЗ-238 турбо. Ручная сборка и качество сборки выше.
Были же КамАЗы самосвалы, с кабиной К 3, и мотором 401 л.с., по моему Либхерр
Проблема КамАЗа,- изначально выпускали грузовики 5 го грузоподъёмного класса. В отличие от МАЗов. Китайцы пошли другим путем. Скопировали, более ресурсные МАНы с большим запасом прочности. Поэтому китайцы по раме аггрегатам, имеют больший запас прочности.
Учитывая русскую любовь к перегрузу, китайцы более толерантны к этому явлению.
Вывод переработать раму, поставить более живучие агрегаты. Нежный камень в топку, заменить на Вичай, думаю даже качественно собранный ЯМЗ, будет лучше. Можно сделать из КАМАЗа, или МАЗа достойные автомобили.
Согласен с Вами!
Самый хороший самосвал на постсоветском пространстве это ЗИЛ 130. Один минус грузоподъёмность маловато
500 маз
Да уж лучше тогда на гужевой повозке, чего мелочиться то
А как он дорогу держал, песня.
Привет. А задние листы рессор с новья лежат в розбег(((
Приора Ушла Хоть Стекло Подъемники Остались и КАМАЗУ Достались😁😆🤣
С осла не долбанись ословод 😂
Которые глючат, стекло опустил и все, может обратно не подняться, приходится останавливаться и отключать массу😂
4:40 два года-нет камазиста,три года-нет КамАЗа ,обычно так))
Друзья сколько работяга камаз перевез всего одному богу известно, трудяга работал в Норильске в 1985 году отлично себя камаз зарекомендовал . Каждой машине нужна любовь и ласка
Ездили потому что другого небыло так что хорош сказки рассказывать о камазе гавно машина это
Полная фигня 1Некофортный Вождени
2 Жёсткий
3 Кондера нету
4 Вечно скрепит Пус и Груж
5 Проводка Мозг выносит
6 Ломучая
7 Движок Дохлый 25 загрузи завоет
По моей информации,на данный момент, ещё нет машин в продаже 8*4
Не прошло и 70лет и наконец поставили в-образную тягу 😂
Ещё чего нибудь надо было добавить от хороших машин?
@@ZAETSVOLK мотор🙂 потому что топлевная просто пи...ец как мучает! Эти точно не знаю но 65115 каменцы с топливной просто одолели!
И кстати у меня перестали головки лететь на 740.73 после того как на 360 прошил. Ну тянуть хуже стал с низов!
@@Sana_aga 65115 с евро 2 хороший вариант
@@Sana_aga как додумались до такой прошивки или подсказали?
КамАЗ не может даже кабину новую сделать о чём дальше говорить.
Передняя балка чуть смещена назад, по сравнению с оригинальной. На задних рессорах по 2 коренных, раньше, если не ошибаюсь, было по 3, значит стали листы толще
Как в песне нас по шоссе несёт старая кабина 😅 кабина это всё равно старая даже если 2023года выпуска😁
47 летняя новая кабина)
После старого 10-ти тонного камаза сел на новый 20-ти тонный, 1,5 года и бросил нахер. Моя спина больше не выдержала такой тряски. Ну что блять тяжело сделать пневмо сиденье с амортизатором. На китайца садишься всё для человека сделано, да, сыроват ещё, но люди идут вперёд, стараются делать. А татарин как был говно, так и делают 40 лет.
в далёком 90-ом садился в кабину экспериментального КамАЗ-53205, там на дверях не было форточки, цельное стекло, бежевое пластиковое торпедо и .т.д...в 80-х мечтали о цельном лобовом и 3-х дворниках , ибо в слякоть в центре лобового мёртвая зона....А тут вы сели за руль, такие классные зеркала, а их по центру режет стойка форточки. Ведь давно уж лобач сделали без центральной стойки и чё помешало убрать форточку в дверях?....
Форточка в дверях это удобно.
Спасибо за видео. Ждал долго, но дождался. Я лично буду брать меня всё устраивает.
🤝
Взял себе пять дней назад точно такой же (даже цвет тоже вишневый) улучшенный, обновлённый КамАЗ-6520-7080-49(B5). В техническом паспорте новинки модель указана на новый манер. Теперь он официально называется КамАЗ К3540. Здесь первая пара цифр указывает на полную массу, а вторая - на мощность. Меня тоже всё в нём полностью устроило поэтому и купил себе. Молодцы КамАЗовцы 👍 хороший сделали самосвал! Преобретением очень доволен, советую вам к покупке! Пробежные, укатанные бэушные гейропейские самосвалы на хрен не обогнулись! Новый грузовик есть новый и этим всё сказано!!! Да и цена я считаю, что за этот новый КамАЗ приемлемая!
@@ВладиславГончаров-ы4з по чём если не секрет?
@@ZAETSVOLK цена 6 580 000 рублей брал за наличку в Набережных Челнах, специально ездил туда за машиной и погонял сам потому что я не доверяю перегонщикам.
@@ZAETSVOLKя так и не понял, кабина плавающая, или нет, мы самодельную пружинно амортизаторную сами ставили?
KAMAZ-6520-49 (B5) С УЛУЧШЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 6х4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Грузоподъемность автомобиля, кг 26575
Полная масса а/м, кг 40500
нагрузка на заднюю тележку, кг 32000
нагрузка на переднюю ось, кг 8500
Снаряженная масса, кг 13925
На нем можно ездить по дорогам общего пользования или нет,не могу разобраться просто на одну ось 16 тонн это как весовой контроль пройти на нем.
Слышал (горе коментатор) что на воздухе мягче а на самом деле на пружинах на кабине идёт комфортнее по бездорожью. Плохо расказывать очем не знаешь ничего и не ездил ни разу
Езжу на КамАЗе , на канале есть обзор на него, на рессорах. Были в эксплуатации у меня на пружинах и на пневме, на комбинированной подвеске, есть машина на Дагестанской подвеске. В моей зоне работы удобно на пневмо подвеске или на комбинированной. Но вам с дивана за мой опыт виднее.
@@ZAETSVOLK ну ну. Имею МАН Ивеко и Мерс. Когда поставил на МАН пружины в место пневмы очень понравилось
@@ZAETSVOLK ну просто эти расказы про технику в ютубе для школьников наверно. Процентов 90%сказок незнаек и полезного я ещё ничего не увидит.
Не чего не сказано, про переднию балку, она 9 тон, и телега здесь совершенно другая!
Верхние штанги... Как на Мане и подобие! А это большой плюс!
Это никак не убица китайского автопрома, скорее убица водителя и хозяина через вынос мозга.Кабина памятник, двигатель ерунда, мосты китайские, аналог (мана) единственный плюс этого авто, даже дагестанская подвеска кабины и то лучше выглядит, чем просто пружины и это камаз в 21веке😢😢😢😢😢Насчёт верхней полки можно было ящики пошире сделать раз объем кабины маленький, а то какую-то шелку сделали, а не ящик.
Лучше мазая взять с кпп и двс Китай, так там хоть истинный 20ти тонник.
Тоже взял))) 25 апреля, за 6,5 м в Кирове
Какие впечатления/проблемы?
Честно))) гавно гавном...
Какая-то вибрация, руль трясёт при определённых оборотах..
А так пока два раза себя не отобьёт, трудно сказать
У меня Пятнашка с камнем.. 14 года, раза четыре себя отбила... Полностью доволен))))
Лучше мана)))
Кстати МАН тоже есть 08 года ..
Как не могли делать так и не научились. Дерьмо оно и в Африке дерьмо.
Два раза пересмотрел обзор и охренел ... это какой-то пистец ... по этому интересно кто покупают эту технику ?
Леха , как насчет маз 6501, 2022 -23 года ) ? Если сравнить ))
Да, хорошая идея.
Шторку на лобовое содрали у китайцев, а кнопку регулировки рулевого , почему на корпус рулевой колонки не вывести , проводов пожалели!? А про датчики уровня масла, кто то слышал?! Убогое , печальное изделие , предназначеное, чтобы водитель мучался и страдал,,,,,,,, Позор российскому автопрому.... Есть анекдот - приехали немцы на завод ВАЗ , хотели выпускать Мерседес выпустили партию , а на выходе Жигули , прифигели , поменяли персонал, привезли из германии спецов, выпустили ещё партию , смотрят опять жигули, неповерели глазам... Снесли завод, построили новое предприятие, новое оборудование установили, рабочие из Германии, выпустили ещё партию..... , опять жигули.... Расстроились , один говорит поехали отсюда, сдесь место такое.....
Спидометр падал у меня после установки тахографа на Хино. Установщики так и не поняли почему
Пневма в наших риалиях не работает корретно. Был камаз на пневме, у нас перекачивала и едешь как на табурете, у приятеля задние не докачивали " аля Бакинский Передок")))
Балансиры на 6520 очень слабые, поставить надежные мосты а ось балансиров и балансиры оставить прежними..., так себе решение. И еще ему нужен хороший горный тормоз, если на камминсе он такой же мертвый как на 740, то это печально..., только для ровнинки это чудо, а в остальном за эти деньги достойный экземпляр. Кстати головки комонрейл можно купить в Челнах по 42-45 тыс, два года назад стоили 16 тыс., походу барыги совсем прихерели, хотят импортую моржу заместить нашим говном. Спасибо за обзор!
Сейчас подешевле стали 88 с чем то.
Ось балансиров же тоже другая тут.
Каминс по 350-400 т.км отхаживает под лесом 40-45 кубов с прицепом, на плохой соляре, потом поршня горят,на лукойле я думаю пол ляма отходит легко
Ремонтировать в дороге😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Как Камаз не хвали а китайцев все больше и больше становится.
Обзор честный, со справедливой критикой👍 Но, что-то мне подсказывает, ты такой приобретешь 😎
Надо будет брать что-то в мае-июне.
Мы на такой миксер поставили
@@РоланГабидуллин мне интересно какой пробег?
200 км, с автозавода только пришло шасси
@@РоланГабидуллин маловато для отзыва о работе
пружины под кабиной считаю лучше и дещевле
Полностью согласен, так как это самосвал, для езды по карьеру, грунтовке и прочей строй площадке, а там далеко не гладко, по этому пружины будут себя лучше вести нежели подушки!!
@@ГеннадийМих-х2дчем чем плохи подушки? На Вольво ходят десятки лет.
@@ГеннадийМих-х2д, скажу одно надо 2стоцки спереди и сзади 2подушки как на шакмане и всё гуд
Попробуйте прокатитесь на этих пружинах и вы будете другого мнения🤭
Лучше Маз с Вичаем и кпп фастгир, кабина в мазе просторная, панель новая не идеал, но пойдёт. Камаз конечно старается, каминз любит хорошее топливо и будет счастье.Самый лучший автомобиль это новый, а не старая volvo, под миллион пробега это хлам.
КамАЗ лучше чем МАЗ
@@ДмитрийСекретев-ф5и Каждому свое, но я не вижу плюсов в камазе.
И все таки какие преимущества у него перед тем же faw ? Цена не сильно то и дешевле , ресурс ? Ликвидность на вторичке ? Вобщем хотелось бы услышать плюсы минусы сравнения. Спасибо
На мой взгляд , что фав, что этот КамАЗ - билет в один конец.
@@ZAETSVOLK куда, на тот свет? 🙄
@@nonconformist3039 ахаха. Купил и не продашь выгодно через несколько лет
Самый ликвидный на вторичном рынке - это Шакман
ФАВ это так себе, не очень качественная шляпа, а вот ХОВО, Шакман это достойная конкуренция. Хотя камаз и фав стоят где-то в одном ряду.
Добрый вечер, Алексей. А какая передняя балка ? Где-то читал, что она, якобы, усиленная на 9 тонн. Стандартная была на 7.5 тонн.
7.5 т. очень мало, при полной загрузке перегруз 2 тонны.
Судя по всему здесь усиленная балка.
Балка и до этого родная хорошо ходила на 6520 при загрузке 28 тон на перед давило 8.5 превышение 1.5 норм держало и шкворня ходили , вот зад да туда по 17 тон на ось давило и просились мосты прочнее.
@@ZAETSVOLK передняя балка 9 тонн
Заглушка на панели под монитор камеры заднего вида 😮
Для очень забывчивых работников мы на все крышки приделываем веревочку или тросик.
И на ключ зажигания подкову , вместо брелка на удачу 🤣
Забыли про иконки на панели😅
На бачок омывателя подходит крышка от канистры с маслом лукойловской 1литровой
Кто ездил на пневме камаз кишки выплюнул, молодцы ч т о к водителям прислушиваются, а ведущий не работал на КАМАЗе с Пневмо опорами толь как продавец показывает😅
Ну не знай не знай, у меня 6520 дорестайл на пневме и ничего не выплюнул, наоборот кабина отлично ведет себя, а на таких рестайл 2 у которых кабина на амортах, там да, мужики реально кишки готовы выплюнуть, да и кабины уже все разорваны
Камаз самостоятельно обрабатывает себя маслом, чтобы не ржаветь!
Всë продумано заводом))
@@ZAETSVOLK Я тоже соблазнился на этот Камаз но качество не качественное.
Фирма купила два таких😅через 30000 км пробега, продали ну их нахер😅
Номер шасси не скажешь? Хочу такие тяги кронштейны заказать. На табличке справа у двери он есть.
Думаю хозяин не согласится дать информацию в открытый доступ.
Там балансир другой..
Как у камаз 6580..
Об этом ничего не сказано))
@@Денис-ч5з1з похож на старый
Шура начал разбираться в грузовиках😂😂😂
Не знаю, мне Вольво 19 года булки не даёт расслабить.
А что не так с Вольво?
@@ZAETSVOLK обводной ролик (5 раз меняли) , продольная тяга, шкворня регулировали, датчик нокс, датчик температуры фена, форсунка ад блю, кран как называется не знаю стоит сверху между задними осями, тахограф вдо замена, свеча накала. Что вспомнил за 200000км ну и ошибки по тормозам и оборудованию кузова высвечиваются. Лечится выключением массы
Отличный обзор 😂😂😂. Молодчага
Камаз не перегружать и песня, 25-30 не кидать на него
Здравствуйте! Может я что то не понимаю может изменили закон! Но разве для 3ох очных машин общая масса не должна превышать 25т???
И для 4 осок 32тн))
Все правильно сказали - 25 тонн
Всё правильно, 25 тонн в кузов закинул и поехали.😄
@@KOT_MATROSKYN 🤣🤣🤣🤣
Все зависит от допустимой нагрузки на ось.
Ругать на перегонки все бегут,а сделать лучше никто не может!
унас все плохое только сами мы хорошие что не дай сделать кой как и кой исчего
Цена гбц на двигатель камаз-750.90 новая заводская 56 к,восстановленная 36,турция -46 к -про 70 к нет и речи
На момент съёмки цена головки камаз в СПб , в магазине балткам, была такая.
1:01:08 передние тормоза с "энергочами"?...
Подмечено верно, не обратил внимание в обзоре об этом.
@@ZAETSVOLK на "чисто отечественной" двадцатке родственник работал, там просто торм.камеры стояли. Сам сейчас удивился...
Из говна горох не выберешь. Камаз это горе, боль и слезы водителей...
Запаска,опускается гидравликой,где кабина поднимается.
Да, разобрались на месте. Но уже после.
А какая скорость на этих мостах при 1500 оборотах двигателя. Передаточное отношение заявленое вроде как 5.26....?
Да, хозяин сказал, что не скоростной самосвал.
1700 -80км идет, редуктора норм. До 2000 если 90_100
Это ещё норм,Я работаю на новом sacman X3000 336л.с двигатель wp10 с механическим ТНВД,без электроники,КПП 10 ст без синхронизаторов,2000 оборотов 80-85 км
Кузов от зила поставьте и будут миллионные пробеги
Отечественный Никита про радиаторы, орнул
Все сейчас до посинения дрочат на Китай, только вот не осознают, что Китай поставлять запчастей не будет от слова совсем, так как вся их агрегатная база построена на западных агрегатах, пусть и с китайскими названиями, мелочь они поставят в виде расходников, а крупных запчастей не будет, ни на мосты, ни на коробки, ни тем более на моторы и электронику, ибо санкции и все заводы под не усыпным контролем западных хозяев, так что сломается машина иди и покупай новую, тем более самим китайцам это выгоднее, так как им машину дешевле произвести целиком, чем налаживать логистику запчастей, постройку складов и прочего, к тому же дикий зоопарк моделей этого не даст сделать, который не связан между собой, считай у каждого производителя свои замуты в конструкции, тем более из какого все это говно металла дешёвого китайского сделано, там срок службы этого китайца дай бог 10 лет и в утиль, это вам не европейцы которые и через 20 лет продолжают ездить и работать. А наша техника несмотря на какие то недостатки ездит и ездит, так как вся изучена вдоль и поперек и сделают в любом колхозе.
Гидромуфта не на этом двигателе умирает а на другом который на 15 тонниках.
Опа... Разведос начал контент про Камазы пилить?
Ахаха
Канал очень интересный, очень подробные видео,есть что посмотреть! А на счёт подвески кабины ты немножко не прав,на Скании тоже стоят амортизаторы кабины, ехать и работать на ней очень комфортно! Конечно из КАМАЗа Сканию не сделать, но хоть такая подвеска уже хорошо! Спасибо за интересные видео, желаю дальнейшего процветания твоему каналу!!👍👍👍🤝
🤝
Чем больше пластика на грузовике, тем хуже для него!
мужики привет. помогите советом, что лучше купить, такой камаз или маз с китайским двс?китаец сейчас очень дорого.
Возьми маз с двигателем ЯМЗ 7511евро 2.
хочется новый
@@СергейМамаев-у7р Я себе взял к своему Шакману пять дней назад вот такой же (тоже вишнёвого цвета) обновлённый, улучшенный КамАЗ-6520-7080-49(B5), кстати теперь грузовик официально называется КамАЗ К3540 и он однозначно лучше и надёжнее любого МАЗа. Покупкой очень доволен, отличный КамАЗовцы сделали самосвал! Сейчас у меня 2021 года (брал новым) SHACMAN SX3258DT384C F3000, двигатель CUMMINS ISM 11E5 385 (10,850 л, 385 л.с.), коробка Fast Fuller 12JSD200TA-B (Fastgear) 12-ступенчатая, мосты Hande 16-тонные, кузов заводской увеличенного объёма с надставными бортами 25 кубов. Аппарат 🔥 огонь 35 тонн плюс трёх осный прицеп 20 тонн прёт как миленький и не кашляет! Конечно не постоянно с таким перегрузом его эксплуатирую, но бывает такова уж специфика работы самосвальщика без перегруза хрен нормально заработаешь! Вот теперь КамАЗ будет помощником моему Шакману и очень надеюсь, что таким же беспроблемным. Shacman показал себя за год и три месяца работы (брал в конце декабря 2021 года) только с положительной стороны. Да и вообще могу сказать без зазрения совести, что из всех вариантов китайских марок грузовиков Shacman это самый качественный автомобиль! И ещё всё верно 👍 вы написали, что самосвал (как и любую машину!) нужно покупать только новую, новая есть новая! Я никогда в жизни не рассматривал и не буду впринце расматривать к приобретению бэушные авто ни грузовые ни легковые, всегда брал только новые!
@@ВладиславГончаров-ы4з спасибо. какой сейчас пробег на камазе?и по сколько возите?
@@СергейМамаев-у7р на КамАЗе сейчас пробег совсем небольшой всего-то лишь 1600 километров с учётом перегона пустого из Набережных Челнов и по месту немного поездил с небольшими нагрузками примерно 10-12 тонн. Специально брал его в Челнах чтобы пригнать лично самому так как не доверяю я перегонщикам! Машина куплена для личного пользования и поэтому пока не обкатаю его хорошо по полной грузить не буду. На Шакмане в основном вожу по 18-20 тонн, но бывает вменами, что приходится и 35 тонн загрузить так как кузов увеличенного объёма с надставными бортами 25 кубов. Так же бывает и плюс трёх осный прицеп 20 тонн тащить.
Сколько видел новых КАМАЗов, но такого салона так и не увидел живьём.
Сегодня возил 25 тон песка, норм..
Насколько хватит😅
29 кидал хорошо идет.
@@АйратГалиуллин-у5ц не расыпится)))....все же не китаец
@@Денис-ч5з1з обычный 6520 15 лет отработал так, ничего и дальше ездит. Этот подавно должен держать.
И как часто?
Клепать надо
Ось балансира хватает
Ну и буксы
@@Денис-ч5з1з ось родная варил один раз сломал,штанги тоже родные. Он отработал себя сполна. Грех жаловаться. Ну и учесть что я один водитель.
Балансири камазовский бронза ростаровский лучше поставили бы было бы здорово
камаз не интересует по чём бархатные тяги?
Ахаха
Добрый день. А не хотите снять обзор на маз 6501? Сравнить с камазом
Можно. Вопрос это задавали в комментариях. Как совместить две машины - для меня вопрос. В мае буду на выставке стт, сниму Маз, но он там статичен, то есть кузов не поднять, кабину тоже , как то не так я люблю снимать.
@@ZAETSVOLK понял. У нас есть мазики, хорошо себя показывают, получше чем камаз
Также сами рассматриваем к покупке нового 6501, вот интересного глянуть обзор от вас, толком ничего нету путного на ютубе про них
Смотрю дальше ролик, и ты говоришь о необходимых доработках по кабине😁
Нет пределу совершенства 😉
@@ZAETSVOLK доброго времени суток! можете узнать у хозяина данного камаза ,есть ли на нем горный тормоз ,работает, справляется если есть?
@@АндрейО-я4г я тоже хотел про это спросить.очень интересно держит нет горняк.
@@АндрейО-я4г моторный, именно заслонка стоит, не всегда хватает, но тормоза отличные
Даже с прицепом хорошо осаживает тормозная система
Машина с прицепом такая же по Крыму работает
Горник лучше не нажимать, заслонка может остаться в закрытом положении🤭 да и работа горного тормоза ни о чем
С фаркопами же идут с завода
Не, без.
@@ZAETSVOLK с 740 двигателем сам получал.
@@ZAETSVOLK КДМка приедет гляну стоит или нет
@@ZAETSVOLK да на КДМ 6520 нет (могли снять установщики оборудования).
Зато на воровайке 65115 стоит. Оба 2022 года
Тут проблема будет точно с радиатором, зеркалами, и регулятором печки под капотом это диллер сказал, поживем увидим.
@@Shinov вибрация возможно из за колес, я рулевые поставил, ручник может долго отпускать из за (колпачка или клапана) который впереди где подкачка колес.
@@АйратГалиуллин-у5ц присутствовал в ремонтной зоне, делали всё, ничего не помогло
Официальных дилеров нужно научить работать с такими машинами, ничего не знают!
Надоело слышать от официалов «ЭТО ЖЕ КАМАЗ» оно так и будет, если таким отношение будет.
@@Shinov официальный дилер одни дубы работают, со сцепой заехал прокачивали 2 дня а причина была запал провод на педаль😁
@@АйратГалиуллин-у5ц вам поменяли кран печки?
@@Shinov у меня пока работает, просто сказали что возможен выход из строя.
Алексей, что скажешь в сравнении с HONGYAN ( китайская ивеко) ?
Цена на данный момент в районе 7.2-7.5
Трудно сказать, не думаю что хонгоян выше по качеству. Просто везёт больше.
@@ZAETSVOLKа что можешь сказать о FAW, эти грузовики в Китае себя очень хорошо зарекомендовали!
Только вот то, что эти машины приходят нам другие- это уже другая история 😄
@@АлександрМоськин-м6ч вот хочу добраться до фав с пробегом 100-200 тысяч, посмотреть что за аппарат
Клапану блокировки рулевой колонки места на новой панели не нашлось☹️
С местом расположения намудрили.
Это дааа, это вообще что то с чем-то, это полное издевательство
Asimismo que se ponga lalona porque llonomeboi asubir a poner lona no
Дорого времени подскажи пожалуйста чей баланс вал стоит китай или камаз и как ресоры задние лежат на чулках? Заранее спасибо
Вал стоит уже не камазовский, на балансирах уже резинометаллический бандаж идет на подобии как у Вольво, листы так же лежат на чулках как и раньше, но листы уже свои, другие, 2 коренных а не 3, летом у нас на одном лопнули оба, в магазинах нету, только под заказ
Комфорта 0 тяжело на нем целый день ездить
У нас мусоровоз новый бегает с Камминсом, а кабина с НИЗКОЙ крышей 😬 😱
Бывают такие.
А чего удивляться: что было в наличии, то и воткнули. В СССР это вообще было нормой
КамАЗ 6520 лучше чем МАЗ.
Доброго времени суток, скажите пожалуйста к вам можно на работу устроиться на самосвал?
@@сергейсергеев-п2н здравствуйте! На какой именно самосвал хотите?
20 кубовый, у меня категория С
Я работал на КАМАЗЕ это просто печаль тормоза и шум в кабине когда гружоный пока разгонишь на Мкаде всё сделано извинте за фразу через Жопу😂😂😂😂
Из говна конфетку не сделать. Это уже пережиток прошлого, прошло его время.
На ишака хоть одеяло кидай он конем не станет.
Алексей, Яков, материал хороший, подача отличная, НО ЗВУК, всё портит. Обычно всё хорошо, и на машине, и под машиной, а здесь...
Борт более-менее,за то крючки на борт так и оставили эти. Полог шляпа,трубу да ручку сделали бы по нормальному.
Получили 3 штуки. Гнали своим ходом и сразу ремо́нт
Ступицы без солидола погорели подшипники. На балансирах какой-то дебил придумал пластмассовые втулки , стерлись вхлам.после 1500 км пробега. Алюминевый радиатор
в кабине холод собачий. Электроника это что-то с чем-то. Короче такая хрень эта ваша заливная рыба.
Эти КамАЗы гнали наЯмал . Пжд ниже минус 25 не запускаются. На радиаторах нет шторок или жалюзи на стоянке КамАЗа не нагреть при минус 40. Я могу много рассказать про болячки как никак водительский стаж 45лет на Севере.А все потому что выросло поколение менеджеров и коекаров.
200-250 тысяч. Тьфу! Scania g400 4 серии два с половиной ляма пробег, без капиталки и тех ремонтов
камаз никогда несможет стать нормальной машиной пока нестанет дорабатывать свои косяки а камаз этого делать нежелает
Камазы есть с Мерсовскими маторами кто на них работал с мужиками разговаривал по 400тыщ и ни кто в них не лазил ....
Есть и с мостами,с коробкой и двигателем Мерседес. Камазик огонь)))
@@romangusevskoj5165 дак вот и я об этом
Гидромуфту на 7500 поменял, 26000прошел, полёт нормальный, технопром по моему, самый дешман. Двс нормально, гур на 10000поменял диллер, редуктора ремонтировали уже(гудели охереть), КПП бывало включил скорость, а её нет, ещё раз и поехал. С 88 года на камазах старых, с 95 на своих камазах и сам работал и шофёра Н о такого говна Я не видел. Свои КАМАЗы прям реально с рамы собирал и работал года 3-4 ничего не , кроме трубку, сальник. Первого КамАЗа после ремонта 400т.км, второй 350т.км.Продал люди по 2 года ещё ездили, продали. Возил по 20тн, когда заказы такие были. Первый камаз 1979гв, 1987гв.но новые КАМАЗы ездить - да, работать нет. Завод камаз в доли с лизингом.
У него ось балансиров тоже Китайская? Или обычная 6520?
Обычная
Нет не обычная там ось.
Башмак другой значит и ось другая.
@@АйратГалиуллин-у5ц может у этого другая, не могу спорить. А так сам смотрел на выгрузке, 6520 с Китай мостами, но ось, башмаки и рессоры обычные камазовские были, так же 13 листов в пачке было, а здесь смотрю 2 коренных а не 3
@@KONST-PRON это мосты мадара были скорей всего тоже Китай там да обычные , на этой машине другие.