Владельца брраво!!! Когда шеф говорит, что ехть из Мск на Екб ехать с 20кой на неисправной авто это проблема это МНОГОЕ значит, с таким человеком хочется работать!!!! Жму руку!!!!
У меня Америка во владении 8лет,а от роду ему 22годика. Я за 8лет меньше о его проблемах знаю чем вы за четыре месяца владения. Я вам сочувствую. Ваша фраза время покажет не походит для ваших автомобилей. Время уже показало.
У меня стоят товарищи на двух Америках мне их вот жалко становится вот мотор сделать великий кад 12 а не раз в полгода это делают редуктора коробки постоянно😂
I have 3 faw j7 in mexico, my only problem is that kingpins last 100,000 kms, my trucks have almost 200,000, had to change batteries two times per year... 😅😅
Справедливости ради отмечу, что бОльшая часть этих моментов легко решается или предупреждается. И о них известно заранее благодаря развитому комьюнити, за развитие которого спасибо Станиславу. Самое страшное, на мой взгляд - отсутствие утепления и коррозия кабины, если не доделать ее после покупки (но это у всех китайцев и даже некоторых европейцах (привет Дафу). Кстати, ни слова не сказано про двигатель или КПП, в отличие от ситраков, догфенгов - это главное. Нужно быть реалистами: нам сейчас выбирать все-таки среди китайских брендов и сравнивать их между собой, а не со Сканией или Вольво. Станислав, когда возникнет потребность в очередном грузовике - что будете покупать? Есть планы приобрести и так же освещать другие грузовики? У нас дефицит с объективной информацией, каждый хвалит то, что продает.
Соглашусь, всё верно! У нас в парке еще осталось две стареньких европейки, если вдруг надумаем их обновить скорее всего выбрали бы снова Фав. Зная как китайцы любят обновлять модельный ряд к тому времени как мы созреем уже будет какой-нибудь J8))) Поглядывая время от времени в группы шакманов и ситраков, понимаю что у нас пока пустяковые неисправности, которые не сложно исправляются.
Тоже купили такой же прошлой осенью Машина хорошая в целом кусок дерьма собачьего На фоне манов которые работают и работают не скрипят не срутся маслом в кабине все ок👌 В ремонте как велосипед можед даже проще (не ремонтил не разу велосипед) Щас думаем продать этот лучший тягач. МАН лучше ☝️
Даф 95.430 евро3. Пробег мотора 3500000+ км. Капиталили 1,2млн км назад и вновь в ноябре 2023. В последний раз заменили блок двигателя. Распредвал и коленвал родные. Меняли только поршневую группу, вкладыши и клапана. Да, проводка доставила проблем, но все решаемо и не сложно. Сколько километров сейчас проедет новая машина, пусть даже европейская до серьезного ремонта двигателя ? Думаю не больше 800тыс-1.2млн
Куда не крути Вольво Н и Актрос 2023г лутше на этих аппаратах до 150.000 пробега делать ничего не нужно кому что контент интересный с удовольствием посмотрел молодцы🤣👍🔥
Спасибо за ответ. Кстати, попробуйте сделать сравнительный отзыв о Камаз и Faw j7 учитывая опыт вашей компании. Так сказать плюсы и минусы. Если это будет интересно аудитории.
По камазу уже многое подзабылось но попробуем вспомнить) Планирую на выставку в Крокус сьездить скоро, осмотрим какие нынче есть варианты, вроде и маз должен быть там)
@@StasVergun Удачи на выставке. Надеюсь, что отыщите наиболее подходящий вариант для фирмы. Если надумаете приобрести Маз, то я смотрел на youtube одного парня Андрей Шипулин ЛЮДИ & МАШИНЫ, у него вроде как неплохие контакты сложились с Маз и он отзывался неплохо об обратной связи с представителями этой компании. Какой никакой у него есть опыт эксплуатации этих автомобилей. Может это Вам поможет при выборе в ту или иную сторону как говорится. Ну и надеюсь увидеть Ваш репортаж с выставки. Буду ждать новых Ваших видео. Спасибо за Ваш труд и честный обзор.
Сапуны даже на некоторых японских легковых авто утепляют,например Субару Леворг. Там не совсем сапун,ну суть та же. А вообще покупайте китайские авто и все запчасти будут оригинальные 😂. И вообще чел реально подошел к обслуживанию своих машин и доработке не пожалев средств 👍 Привет с Владивостока 🤙
Уважаемый автор , спасибо за рассказ , за видео . Я не понимаю зачем покупают такие тягачи за такие деньги ???? К моменту закрытия лизинга , если такое случиться , если доедет этот тягач до такого момента, он не будет стоить не чего . Заработают все , китайцы, автосалон , лизинговая , банк. Любой европейский тягач с пробегом 500-800 тыс.км будет надежнее. Я в шоке от увиденного .
Увы если рассматривать обновление парка именно новыми тягачами, то все печально. Камаз К5 на момент покупки Fawов стоил даже дороже, в парке у нас есть два К5 2020года, они худо бедно, но еще ездят, но правда в случае чего запчастей тупо нет(не так давно антифриз у обоих в двигатель побежал, у дилера даже прокладок клапанных не было, ждали около 2 месяцев, и машины уже не на гарантии соответственно за свой счет все покупали). И эти камазы еще первых партий когда были европейские запчасти в них, сейчас же наслышан запчасти в них китайские и не доезжают без поломок даже с места покупки). На европейские тягачи цены были х2 от китайских, увы очень дорого. Вот и оставалось что выбирать между Ситраком, Фавом и Шакманом. Выбрали Фав и в целом пока не разочарованы. Все сказанные мною проблемы печальны, но не смертельны)
Стас всё красиво!!! По возможности надо на сервис к вам,я тебе писал в группу. Хороший обзор,без лишних слов!!! Удачи в непростом и очень нужном бизнесе. Никого не слушай, всё по делу.!!!🎉🎉🎉
Сапуны ещё на сканиях пятерках так замерзали, у меня в 2013 году турбину по гарантии меняли. На них сам диллер делал небольшой вырез в верхней части трубки сапуна и проблема решалась
За 60000т км и это все что сломалось??? И заржавело?вообще ни о чем!говорит нам машины нравятся!? Ребята вы реально мазахисты! Ужас!спасибо за откровенный разговор! Держитесь!
Из большого парка могу сказать что коробка отрыгнула на одном вафе при пробеге не более 10т.км. Массово летят редуктора,уже пару двигателей разобрали движки(антифриз в поддоне),некоторые вафы уже жалуются на сгнившую косу и это при пробеге 100т.км.Внешний вид у таких вафов желает оставлять лучшего(кабина в рыжиках уже😂)Расходы желают лучшего на этой па...ше.
@@ОлегБудылкин-х6ыа тебе обратное скажу 4 года на черри тиго 7 езжу нет проблем, единственное бампер долго жду с Китая сбил косулю,а за тягачи сказать нечего
Ну не знаю! У нас 2 таких ФАВ 7, купили в октябре, пробег по 90+ тыс, проблем, озвученных тут, ни одной не было, вообще не было! Автономка у меня ни разу даже не чихнула, работает отдтчно! Попадал в морозы 30 - 34 градуса и все нормально! Рыжиков тоже нет, кабины серые, говорят, что серые крашены лучше! Сапун у менч один раз замерз, но полил кипятком и лед ввлетел, дома утеплили и все! Помыл движок и после 50 тыс пробега никаких подтеков масла! Мочевину отключил у дилера в Ростове , и вообще лаипочка не загорается, расходсейчас 27 - 31 л с 20 тоннами. Машина мне нравится, мчгче чем МАН, Скания или Рено Т! Ни разу на трамплинах с полок ничего не выпадало, а на МАНе все по кабине летало!
То что она мягче это говорит лишь о сыром металле рессор, и плохих амортизаторах, потому что пытались европейцы сделать авто мягче, но физику не обманешь, при таком весе с полной загрузкой, рессоры должны быть жёсткими, если их делать мягче, то они долго не ходят, вот поэтому компромисс не получается, либо жёстко но безопасно и долго, либо мягко и недолго, и что самое страшное так это небезопасно, машину может выбросить из колеи на слишком мягких рессорах. Как вариант были машины с гидравлически регулируемыми по жёсткости амортизаторами, но цена получается слишком не гуманная, ценник на амортизатор от 400000 руб на нынешние цены
Чинайцам респект! больше делайте такой хлам, свои камазы, мазы уж так не блестят.. Следующие проблемы с силуминовыми движками с коленвалами из серого чугуна и другого не по госту говна.. Общий ресурс 150-200тыс далее как повезет.. Вообще самое страшное что эти машины далеко не безопасны на дорогах.. Покупая этот хлам вы забиваете очередной гвоздь в крышку своего же автопрома.. Молодцы чинайцы шорошо зарабатывают на рабах.. и уничтожают наше машиностроение..
@@kekhfj272 где где в караганде, винить надо самих себя что бросили общенародное достояние Союза, распилили в пыль заводы параходы, променяли всё достояние дедов на частную собственность. Станки считай безплатно отдали чинаю и ипо всему миру разтащили, за тридцать лет орабели так что мама не горюй.. Чинай завладев станками не владеет нашим умом им от Творца не дано понимать как варят металлы какие сыпят в него добавки, закалки, те у них нет и не будет Госта. Вот и варят силумин из говна,выдают за качество. Мы можем всё сделать но кто откажется от частной собственности,да которой по сути и нет так игра, пока дают купить продать..
@@kekhfj272 когда наш многонациональный народ проснется от морока, станет хозяином на своей земле, откроет ГОСТы дедов и начнет сам для себя производить как было у предков, 40%мирового авиапрома принадлежало СССР, а главное была граница с полосой с собакой, в небе дальняя морская авиация облет границ и шахты с дубинами, зато ребенками гуляли до темноты, ключ от кв под ковриком, лично так было чтобы не потерять, пока родители на работе гуляли до темна. Мы всё просрали а могли делать товаро обмене с др станами,да так и было, мы Венграм металл нам качественные автобусы.., и это нормально.. Про советские станки с ЧПУ вообще говорить не хочется, у самих их не хватало, а за ними ещё очередь, Япония, США, Германия.., ещё 60соц стран.. Если иголки рыболовные крючки закупал у нас весь капиталистический мир, вообще что говорить дальше, не хочется.. ПРОМЕНЯЛИ ВСЁ НА СРАНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ КОТОРАЯ ПО ФАКТУ ПРИНАДЛЕЖИТ НЕ НАМ А ТЕМ ЧЬЯ КОДАСТРОВАЯ ЗЕМЛЯ СЕГОДНЯ, КТО ТАМ ЕЙ ВЛАДЕЕТ, БАНКИР ИЛИ ЗАРУБЕЖНЫЙ ДЯДЯ.. А МЫ ИМ ПРОСТО 🤣🤣😆ПЛАТИМ ВСЮДУ АРЕНДУ..
Работал лет 12 назад в автосервисе чинили фотоны до 10т включительно и шахманы совки ну и прочее китайское..... На фотонах косы тогда гнили за 1 зиму, движки перкинсы проблем не доставляли, кабины гнили тоже отлично+ холодные очень народ колхозил всякое разное. На стоянке стоял 1 донгфенг стоял долго ........запчасти на заказ и хрен пойми когда. Один раз приехал валдай как он у нас оказался я не помню помню что движок у него был от беларуськи и коленка на пополам. А тот донгфенг.......так и стоял. На камазы можно гнать бесконечно долго. Да это ведро, хотя ездят и много ездят. Но на них хотябы есть запчасти. Да даже вспомнить не могу чтоб на МАЗае или татарине так ресоры на новых гуляли .
Незнаю как новую машину не подготовить к работе в вашей работе ведь любую технику надо гдето усилить, где-то приварить уголки, короче месяц точно доработать.
На момент когда покупали Faw стоил 9.5 а камаз 11. Камазы в парке есть, и на новые Камазы отзывы достаточно плохие. Про маз и не вспомнили что они есть)
Лучше маза взять... не дай бог 238, купили, треханули, при кап ремонте немного подкинули другое железо в движку, 640т без понтов кроме т.о и прокладки под плапаной не чего. Раскрутили его на 400лс
а почему все кинулись покупать китайцев?ну,если не камаз,тогда есть белорусский маз.вроде,проверенный автомобиль.без сильных косяков.и с запчастями меньше проблем.
Что легковушки они делают одноразовые, что тягачи. Но что удивительно, в самом Китае эти тягачи работают под дичайшими перегрузами и не сыпятся, но это не точно
А Уссурийске грузился китайским ширпотребом,так на базе их не помню чтобы были такие марки, которые покупают щас у нас.К нам ширпотреб,а от нас зерно возят
Скажите пожалуйста, почему владелец должен, что то модернизировать, допиливать, проклеивать, заниматься устранением конструктивных недостатков? КитаЁзина продаёт к нам весь свой хлам, да просто гнилые вёдра! Заниматься отработкой конструкции, испытаниями, устранением недостатков просто не хотят. А ведь это время, деньги, трудозатраты. Как всегда, Россия щедрая душа, всё допилит, модернизирует и укажет на недостатки. КитаЁзина опять в прибыли, за неё всё сделали! Какие они молодцы, будем всей Россией будем восхвалять китайский автопром!
Владельца брраво!!!
Когда шеф говорит, что ехть из Мск на Екб ехать с 20кой на неисправной авто это проблема это МНОГОЕ значит, с таким человеком хочется работать!!!! Жму руку!!!!
У меня Америка во владении 8лет,а от роду ему 22годика. Я за 8лет меньше о его проблемах знаю чем вы за четыре месяца владения. Я вам сочувствую. Ваша фраза время покажет не походит для ваших автомобилей. Время уже показало.
У меня стоят товарищи на двух Америках мне их вот жалко становится вот мотор сделать великий кад 12 а не раз в полгода это делают редуктора коробки постоянно😂
Нам то не гони
Сочувствую......😢
Время показало,Америку у нас сейчас днем с огнем не найти на трассе,Китайцы,через одного
Америка это шлак, по сравнению с европейцами
очень познавательно и интересно выслушать человека понимающего в данной технике. Продолжайте Стас!
Конечно надо, конечно интересно, пили ещё одно видео с подробностями, Стас! :-)
I have 3 faw j7 in mexico, my only problem is that kingpins last 100,000 kms, my trucks have almost 200,000, had to change batteries two times per year... 😅😅
Привет солнечной Мексике!
И у Вас ещё климат тёплый...
@@АлександрЗапеyes you are right, we never have to drop salt on the highway to melt, I have never seen rotten wires in any of my trucks 😅
*чёй то мексиканец, терзают меня смутные сомнения, пишет по англицки, а не по испански*
@@poligraf-sharikoff. Может он думает, что мы русские английский лучше поймём, чем испанский. И в целом он прав, я без переводчика поеял смысл
Конструктор для взрослых детей "Допили сам"
Не конвейерные запчасти , еще хуже
Доброго!
Хороший обзор,честный.
Спасибо!
Честный отзыв,уважаю честных людей.
Далёк от тяжёлой авто техники, но прослушал с интересом, спасибо.
Лучший видос про FAW J7. Спасибо что ты с нами ✊✊✊
Спасибо)
@@StasVergunА как у вас климат контроль работает? У меня он глючит. Ставлю 27градусов,херачит холодным. Добавляю на 28. Жарит как в духовке....
Привет всем из Черногории ✌️.
👀Послушал с большим удовольствием. ☕️ Хорошая подала материала.
Удачи всем!🤝
Справедливости ради отмечу, что бОльшая часть этих моментов легко решается или предупреждается. И о них известно заранее благодаря развитому комьюнити, за развитие которого спасибо Станиславу. Самое страшное, на мой взгляд - отсутствие утепления и коррозия кабины, если не доделать ее после покупки (но это у всех китайцев и даже некоторых европейцах (привет Дафу). Кстати, ни слова не сказано про двигатель или КПП, в отличие от ситраков, догфенгов - это главное. Нужно быть реалистами: нам сейчас выбирать все-таки среди китайских брендов и сравнивать их между собой, а не со Сканией или Вольво. Станислав, когда возникнет потребность в очередном грузовике - что будете покупать? Есть планы приобрести и так же освещать другие грузовики? У нас дефицит с объективной информацией, каждый хвалит то, что продает.
Соглашусь, всё верно! У нас в парке еще осталось две стареньких европейки, если вдруг надумаем их обновить скорее всего выбрали бы снова Фав. Зная как китайцы любят обновлять модельный ряд к тому времени как мы созреем уже будет какой-нибудь J8))) Поглядывая время от времени в группы шакманов и ситраков, понимаю что у нас пока пустяковые неисправности, которые не сложно исправляются.
Донгфенг из китайцев наверное более-менее.
Там тоже "нюансов" хватает. Еще у него очень дорогое ТО. Но в целом, наверное, да. Сейчас это донфенг, шакман (не хватает дилерской сети), фав.
Купить за такие бабки это дермо и на первых киллометрах что то решать и доделывать, это полный даже не трындец, а писец.
Вставка с водой просто бомба 😂 лол
Красавчик, продолжай снимать!!!!
Самураи бывают только японские
Китайское гавно назвали самураем 🤷♂️🗿😂
Да понравилось. Благодарю за информацию.
После покупки доработать напильником😂
Благодарю за инфу. Как раз собираемся выгонять такие
Тоже купили такой же прошлой осенью
Машина хорошая в целом кусок дерьма собачьего
На фоне манов которые работают и работают не скрипят не срутся маслом в кабине все ок👌
В ремонте как велосипед можед даже проще (не ремонтил не разу велосипед)
Щас думаем продать этот лучший тягач.
МАН лучше ☝️
Ман был лучше, когда были доступные оригинальные запчасти, а сейчас это пылесос.
@@1979wulf
Согласен.
@@1979wulf хрен знает, но свою сканию 4, лучше буду ремонтировать и ездить чем смотреть на свежего бу китайца
@@АнтонМанин-ж3р у каждого свой выбор.
Вольво ф12 91год полет нормальный и что то из нового вообще не хочу
У меня Рено Магнум 2001 подвел из-за большого пробега двигателя, а так работал 2 годы себе спокойно) цена машины была 900 000 одиночка БДФ 50 куб.
Отремонтируй и будет служить тебе годы ещё
Рад видеть Вас снова!
Индекс очень хорошая компания. Один из лучших дилеров Фав. И компетенции, и подход доброжелательный. По стоимости работ демократично.
Спасибо за видео!
С другой стороны, есть и плюс "в китайских" тягачах. Народ наш научится машины ремонтировать))
Что с этими «машинами» делать дальше ?
Даф 95.430 евро3. Пробег мотора 3500000+ км. Капиталили 1,2млн км назад и вновь в ноябре 2023. В последний раз заменили блок двигателя. Распредвал и коленвал родные. Меняли только поршневую группу, вкладыши и клапана. Да, проводка доставила проблем, но все решаемо и не сложно. Сколько километров сейчас проедет новая машина, пусть даже европейская до серьезного ремонта двигателя ? Думаю не больше 800тыс-1.2млн
Работал на Камазе 78 г.в ,совок,и зимой и летом заливал воду...было зимой всегда жара в кабине.проблем вобще не знал .
Такими темпами камаз эталон будет.
Хе
Стас привет с Краснодара👋🏻Я тебе в группе писал.Надо на них еще стойки стабилизатора снимать.Там Сайлентблок 30мм,а болт 27 мм.От туда тоже идет стук.
Приветствую, ага спасибо. Но у нас пока тьфу-тьфу тишина, надо при случае открутить болт и втулок туда изготовить впрок себе и одноклубникам)
Куда не крути Вольво Н и Актрос 2023г лутше на этих аппаратах до 150.000 пробега делать ничего не нужно кому что контент интересный с удовольствием посмотрел молодцы🤣👍🔥
Ну актрос дороже на 5 млн, а 150 тыс км накатать можно за год.
Спасибо за ответ. Кстати, попробуйте сделать сравнительный отзыв о Камаз и Faw j7 учитывая опыт вашей компании. Так сказать плюсы и минусы. Если это будет интересно аудитории.
По камазу уже многое подзабылось но попробуем вспомнить) Планирую на выставку в Крокус сьездить скоро, осмотрим какие нынче есть варианты, вроде и маз должен быть там)
@@StasVergun Удачи на выставке. Надеюсь, что отыщите наиболее подходящий вариант для фирмы. Если надумаете приобрести Маз, то я смотрел на youtube одного парня Андрей Шипулин ЛЮДИ & МАШИНЫ, у него вроде как неплохие контакты сложились с Маз и он отзывался неплохо об обратной связи с представителями этой компании. Какой никакой у него есть опыт эксплуатации этих автомобилей. Может это Вам поможет при выборе в ту или иную сторону как говорится. Ну и надеюсь увидеть Ваш репортаж с выставки. Буду ждать новых Ваших видео. Спасибо за Ваш труд и честный обзор.
Это видео прям надо переслать на китайский завод, им будет полезно посмотреть
Вот сейчас на таком работаю. Климат контроль херня полная. Температуру не регулирует.
Два режима только. Очень холодно,очень жарко.
Привет,интересно тоже охотно заниматься их доработками,есть понимание,Нижний Новгород.
Доброе время суток Стас!
Благодарю за обзор
500 лайков перевалили, ждемс продолжения
И Вам спасибо, поймаю машину на базе и продолжим)
Я активный участник вашей группы
Я на сапунах 6 авто обрезал на первом изгибе сверху и одел синий шланг, за зиму не разу не перемерзли
Большое уважение таких честных людей спасибо
Спасибо, монтирую следующее видео, на днях опубликую)
Сапуны даже на некоторых японских легковых авто утепляют,например Субару Леворг. Там не совсем сапун,ну суть та же. А вообще покупайте китайские авто и все запчасти будут оригинальные 😂. И вообще чел реально подошел к обслуживанию своих машин и доработке не пожалев средств 👍 Привет с Владивостока 🤙
Уважаемый автор , спасибо за рассказ , за видео . Я не понимаю зачем покупают такие тягачи за такие деньги ???? К моменту закрытия лизинга , если такое случиться , если доедет этот тягач до такого момента, он не будет стоить не чего . Заработают все , китайцы, автосалон , лизинговая , банк. Любой европейский тягач с пробегом 500-800 тыс.км будет надежнее. Я в шоке от увиденного .
Увы если рассматривать обновление парка именно новыми тягачами, то все печально. Камаз К5 на момент покупки Fawов стоил даже дороже, в парке у нас есть два К5 2020года, они худо бедно, но еще ездят, но правда в случае чего запчастей тупо нет(не так давно антифриз у обоих в двигатель побежал, у дилера даже прокладок клапанных не было, ждали около 2 месяцев, и машины уже не на гарантии соответственно за свой счет все покупали). И эти камазы еще первых партий когда были европейские запчасти в них, сейчас же наслышан запчасти в них китайские и не доезжают без поломок даже с места покупки). На европейские тягачи цены были х2 от китайских, увы очень дорого. Вот и оставалось что выбирать между Ситраком, Фавом и Шакманом. Выбрали Фав и в целом пока не разочарованы. Все сказанные мною проблемы печальны, но не смертельны)
Амно
Вы не поверите, но даже европейцы 2000-х годов с пробегами за 3 млн км и то надёжнее чем эти китайские поделки
Стас всё красиво!!! По возможности надо на сервис к вам,я тебе писал в группу. Хороший обзор,без лишних слов!!! Удачи в непростом и очень нужном бизнесе. Никого не слушай, всё по делу.!!!🎉🎉🎉
Спасибо, стараюсь)
Спасибо Вам!
Смотрите автодиагноста. Прежде чем ездить на китайце, требуется его подготовить, а лучше не покупать.
Сапуны ещё на сканиях пятерках так замерзали, у меня в 2013 году турбину по гарантии меняли. На них сам диллер делал небольшой вырез в верхней части трубки сапуна и проблема решалась
Стас, приветствую!
Подскажите пожалуйста, где можно подвинуть скорость?
Привет! Мы в москве и набережных Челнах отключали
@StasVergun В Набережных с кем связаться можно?
Раиль +79172792516
Здравствуйте расскажите про расход топлива.
20 т 27 - 30 л пробег 90 + тыс
Наш электорат не победить😂
Добрый вечер. Вообщем ЭТО не машина, а сплошная БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.
У Скании тоже сапун перемерзает, сверху трубку резали.
За 60000т км и это все что сломалось??? И заржавело?вообще ни о чем!говорит нам машины нравятся!? Ребята вы реально мазахисты! Ужас!спасибо за откровенный разговор! Держитесь!
😂😂😂это только 60 т.км и это мнение только о трёх вафлях
Из большого парка могу сказать что коробка отрыгнула на одном вафе при пробеге не более 10т.км.
Массово летят редуктора,уже пару двигателей разобрали движки(антифриз в поддоне),некоторые вафы уже жалуются на сгнившую косу и это при пробеге 100т.км.Внешний вид у таких вафов желает оставлять лучшего(кабина в рыжиках уже😂)Расходы желают лучшего на этой па...ше.
А несколько вафов которые даже ни разу прицепов не цепляли вообще разобрали на запчасти
Обалдеть в Делко на валдберрис за два месяца столько накатывает в экипаже. Буду молиться на нашу скамейку
Станислав Привет из Питера! Видос зачёт!!! Спасибо!!! В телеге в группе состою читаю привыкаю к самураю! Как с тобой связаться лично? Удачи 🤝
Все арут китайцы молодцы и все такое,а они фантик сделали ,гавна напихали и заворачиваю в фантик,а наши бля тачки огонь просто класс
Я полностью с вами согласен, да еще и переобуваются в воздухе товарищи.
@@ОлегБудылкин-х6ыа тебе обратное скажу 4 года на черри тиго 7 езжу нет проблем, единственное бампер долго жду с Китая сбил косулю,а за тягачи сказать нечего
Вот вам,и ваша хваленная красота,а так машина хорошая.
Ну не знаю! У нас 2 таких ФАВ 7, купили в октябре, пробег по 90+ тыс, проблем, озвученных тут, ни одной не было, вообще не было! Автономка у меня ни разу даже не чихнула, работает отдтчно! Попадал в морозы 30 - 34 градуса и все нормально! Рыжиков тоже нет, кабины серые, говорят, что серые крашены лучше! Сапун у менч один раз замерз, но полил кипятком и лед ввлетел, дома утеплили и все! Помыл движок и после 50 тыс пробега никаких подтеков масла! Мочевину отключил у дилера в Ростове , и вообще лаипочка не загорается, расходсейчас 27 - 31 л с 20 тоннами. Машина мне нравится, мчгче чем МАН, Скания или Рено Т! Ни разу на трамплинах с полок ничего не выпадало, а на МАНе все по кабине летало!
Ещё не вечер.😅
У тебя что зет на кабине, так тебе если так ,не ной.за дело.
@@БорисЦветков-в3ю это ты про что? Проснулся с бодуна, что ли?))
На стареньком самосвпле вольво фм с прбегом 600+ тоже ничо не бежит,шланги меняли правда в системе охлаждения
То что она мягче это говорит лишь о сыром металле рессор, и плохих амортизаторах, потому что пытались европейцы сделать авто мягче, но физику не обманешь, при таком весе с полной загрузкой, рессоры должны быть жёсткими, если их делать мягче, то они долго не ходят, вот поэтому компромисс не получается, либо жёстко но безопасно и долго, либо мягко и недолго, и что самое страшное так это небезопасно, машину может выбросить из колеи на слишком мягких рессорах. Как вариант были машины с гидравлически регулируемыми по жёсткости амортизаторами, но цена получается слишком не гуманная, ценник на амортизатор от 400000 руб на нынешние цены
А какой плёнкой обтягивали, бронировоной или просто прозрачной?
Бронировочной
Чинайцам респект! больше делайте такой хлам, свои камазы, мазы уж так не блестят.. Следующие проблемы с силуминовыми движками с коленвалами из серого чугуна и другого не по госту говна.. Общий ресурс 150-200тыс далее как повезет.. Вообще самое страшное что эти машины далеко не безопасны на дорогах.. Покупая этот хлам вы забиваете очередной гвоздь в крышку своего же автопрома.. Молодцы чинайцы шорошо зарабатывают на рабах.. и уничтожают наше машиностроение..
А ещё зарабатывают лизинговые на этом хламе , нее, с европейцами было лучше, когда уберут это китайское ширпотреп из автосалонов
У новых Вольво вообще пустотелый распредвал! Бывает только 100 тыс выхаживает!
А где было наше машиностроение до появления китайцев? Ни когда в Росси не будет машин с китайцами или без!
@@kekhfj272 где где в караганде, винить надо самих себя что бросили общенародное достояние Союза, распилили в пыль заводы параходы, променяли всё достояние дедов на частную собственность. Станки считай безплатно отдали чинаю и ипо всему миру разтащили, за тридцать лет орабели так что мама не горюй.. Чинай завладев станками не владеет нашим умом им от Творца не дано понимать как варят металлы какие сыпят в него добавки, закалки, те у них нет и не будет Госта. Вот и варят силумин из говна,выдают за качество. Мы можем всё сделать но кто откажется от частной собственности,да которой по сути и нет так игра, пока дают купить продать..
@@kekhfj272 когда наш многонациональный народ проснется от морока, станет хозяином на своей земле, откроет ГОСТы дедов и начнет сам для себя производить как было у предков, 40%мирового авиапрома принадлежало СССР, а главное была граница с полосой с собакой, в небе дальняя морская авиация облет границ и шахты с дубинами, зато ребенками гуляли до темноты, ключ от кв под ковриком, лично так было чтобы не потерять, пока родители на работе гуляли до темна. Мы всё просрали а могли делать товаро обмене с др станами,да так и было, мы Венграм металл нам качественные автобусы.., и это нормально.. Про советские станки с ЧПУ вообще говорить не хочется, у самих их не хватало, а за ними ещё очередь, Япония, США, Германия.., ещё 60соц стран.. Если иголки рыболовные крючки закупал у нас весь капиталистический мир, вообще что говорить дальше, не хочется.. ПРОМЕНЯЛИ ВСЁ НА СРАНУЮ СОБСТВЕННОСТЬ КОТОРАЯ ПО ФАКТУ ПРИНАДЛЕЖИТ НЕ НАМ А ТЕМ ЧЬЯ КОДАСТРОВАЯ ЗЕМЛЯ СЕГОДНЯ, КТО ТАМ ЕЙ ВЛАДЕЕТ, БАНКИР ИЛИ ЗАРУБЕЖНЫЙ ДЯДЯ.. А МЫ ИМ ПРОСТО 🤣🤣😆ПЛАТИМ ВСЮДУ АРЕНДУ..
А Подскажи мне пожалуйста а где вы такой холодильник брали Но такую машину? Или сайт скажи где вы брали такое холодильник?
Привет 👋 на Озоне есть alpicool arc 22
Спасибо за информацию, к сожалению после европейцев это хлам😢
самое главное духом не падать все будет ок
Да уж, спасибо большое за отзыв, только что покупать то😢
Работал лет 12 назад в автосервисе чинили фотоны до 10т включительно и шахманы совки ну и прочее китайское..... На фотонах косы тогда гнили за 1 зиму, движки перкинсы проблем не доставляли, кабины гнили тоже отлично+ холодные очень народ колхозил всякое разное.
На стоянке стоял 1 донгфенг стоял долго ........запчасти на заказ и хрен пойми когда.
Один раз приехал валдай как он у нас оказался я не помню помню что движок у него был от беларуськи и коленка на пополам.
А тот донгфенг.......так и стоял.
На камазы можно гнать бесконечно долго.
Да это ведро, хотя ездят и много ездят. Но на них хотябы есть запчасти. Да даже вспомнить не могу чтоб на МАЗае или татарине так ресоры на новых гуляли .
12 лет назад мир совсем другой был
За 120 тысяч только Adblu отключили и два ТО
Добрый день подскажите может кто-то знает как включить продувку коробки
Незнаю как новую машину не подготовить к работе в вашей работе ведь любую технику надо гдето усилить, где-то приварить уголки, короче месяц точно доработать.
А почему купили Faw j 7, а не Маз или Камаз например, вроде как и цена приблизительно та же?
На момент когда покупали Faw стоил 9.5 а камаз 11. Камазы в парке есть, и на новые Камазы отзывы достаточно плохие. Про маз и не вспомнили что они есть)
Нет ребята, я буду доказывать свою ""Европу"" и большую Дафа, и маленькую Ауди В гробу я видал и Донгфенгов и Хавалов😂😂😂😂😂
Так даф самый хлам из Европы😅
Да, не модный он у меня , но, это мой любимый голандец... Пока покатаю, а там видно будет.
@@серегадальнобойщик-о4ятвой модник сколько раз по кругу уже до дыр сгнивал?!)) а ауди в пример надежности и качества ставить,мне было бы стыдно😂😂
@@maksiz7930а что тебе не стыдно ставить в пример? Москвич 3? Хуйцы? Ладу гранту?
@@ДядяФёдор-ъ7ф кто это сказал?!)) Ивеко,Рено,Мерседес,Сису,смеются тебе в лицо
Подскажите а холодильники где заказывали?
Подходящие по размерам есть на озоне, нужно только ящик под их установку переделать и проводку новую провести
Я смотрю, у вас номера Саратовская область! На вашу технику в Балаково есть тормозные колодки, цена и качество лучшее! В АвтоСнабжение!
Хороший ролик
😂👍👍🔥👍🔥👍
Лучше маза взять... не дай бог
238, купили, треханули, при кап ремонте немного подкинули другое железо в движку, 640т без понтов кроме т.о и прокладки под плапаной не чего. Раскрутили его на 400лс
Стоять им у забора)))
Если механик выключает телефон, то бегите из этой шарашкиной конторы
Извините не совсем понял ответ на счёт Маз. Не вспомнили потому что плохого качества машины Маз или просто не вспомнили?
Даже не вспомнили про них)
И где вы находитесь по ремонту ?😊
Приветствую) Балаково, ул. Транспортная 13/1
Спасибо за информацию заедем 🤝
Хорошая машина. Жаль что кабина не из дерева. Проще антисептиком обрабатывать
Походу второе пришествие чайнцев в Отечество закончится фиаско, как и первое. Успехов всем кто пользует этих монстров.
Хороший отзыв!Нахрен такую машину!
а почему все кинулись покупать китайцев?ну,если не камаз,тогда есть белорусский маз.вроде,проверенный автомобиль.без сильных косяков.и с запчастями меньше проблем.
Анна работает в ТК Орда.
Как бы у вас раздобыть контакт Рустама
+79890980056 рустам
Я с Саратова, контакты напишите
89271130946 Стас
Находимся в Балаково, ул. Транспортная 13/1
Мы на всех почти поменяли автономки и акб.
утеплял сапун ,обрезал и утеплил но через алюминиевую фольгу
повезло тем людям которым масло давануло через турбину, чем через клапаную крышку?
Я сказал повезло менее)
На счет стекла его водитель разбил ремнем безопасности. 100%
Как найти этого Кулибина с Балашихи
Рустам 8-989-098-00-56
Спасибо 🤝
Расход вырос на много?
Низ надо подтягивать брезентом и сапун не будет мёрзнуть. И морду утеплять.
А я психовал, что на евростаре 2000г вода капает. 10 отдай и доделывай.
Наверное по деньгам надо столько же, сколько на новую Вольво 🤔🤔🤔
Вот-вот Китаец 9.5 Новый европеец 18-20 )
Что легковушки они делают одноразовые, что тягачи.
Но что удивительно, в самом Китае эти тягачи работают под дичайшими перегрузами и не сыпятся, но это не точно
Это в ютубе они работают, на видео, один рейс.
А Уссурийске грузился китайским ширпотребом,так на базе их не помню чтобы были такие марки, которые покупают щас у нас.К нам ширпотреб,а от нас зерно возят
Специально полоски не крашеные оставили чётко под изоляцию? 😂😂😂😂😂
Каккие у вас на них пробеги?
60-80тыс км
@@StasVergun да столько мертвый европеец предет , тыщ 500 они у кого то прошли или пака нет ?
Есть в группе с пробегом 400, чувствуют себя отлично
ЗА 40ТЫС ПРОБЕГА ЦЕЛЫЙ СЕРИАЛ, ПЛАКАТЬ ХОЧЕТСЯ
Если бы машины работали по лет 5 то больших бы вопросов не возникало, всё-таки не Мерс. Но блин они же новые
С мочевиной вообще нет проблем. Отключил сразу и забыл о ней
Скажите пожалуйста, почему владелец должен, что то модернизировать, допиливать, проклеивать, заниматься устранением конструктивных недостатков? КитаЁзина продаёт к нам весь свой хлам, да просто гнилые вёдра! Заниматься отработкой конструкции, испытаниями, устранением недостатков просто не хотят. А ведь это время, деньги, трудозатраты. Как всегда, Россия щедрая душа, всё допилит, модернизирует и укажет на недостатки. КитаЁзина опять в прибыли, за неё всё сделали! Какие они молодцы, будем всей Россией будем восхвалять китайский автопром!
Цинкаря главное смыть перед покраской , а то он устроит Сталинград под краской . Мне уже устроил .
Это не машина это одна большая проблема, интересно когда она будет нормально ездить.
Поэтому эта повозка и называется вафля! Электропроводка от электрического чайника?
Мы сделали😂😂😂😂