Уже лет шесть как езжу со смазчика цепи отличная штука. был другой немножко.продал вместе с мотоциклом. щас заморочился с точно таким же. в следующий выходные буду устанавливать
Молодец,Мудрый подход ко всему.Спасибо за проделанную работу.С уважением Виктор,Волгоградская обл.От меня Класс!👍👍👍✌️🏍️Забыл сказать,смазку цепи делаю зубной щеткой трансмиссионным маслом,но думаю для городской езды так же ,буду делать.А вот на Дальнячок,по ТРАССАМ,выписал из Али-Э-сс :Автосмазчик ручной,жду его,а установлю Весной.Удачи Друг и Ровных Дорог.✌️🏍️
Спасибо Виктор. У меня не было ручного автосмасчика, только электронный, но могу предположить что проблема ручного в том что идёт сразу обильная подача масла, что ведёт к излишнему выбросу масла и закидыванию мотоцикла маслом, затем идёт фаза масленного голодания цепи до следующей прокрутки смазчика цепи в ручную. Как я уже сказал у меня не было ручного смазчика, поэтому могу ошибаться. Электронный смазчик подаёт масло импульсами, капля масла в определённый настроенный промежуток времени. Электронную систему можно и самому бюджетно собрать, нужен электромагнитный клапан и реле для подачи импульса, трубки и форсунка.
@@atas_rider Я все понял,Спасибо Друг.У меня Новый PULSAR NS200,-по Жизни не первый Мот,но думаю последний.Мне 60 лет,на мотоциклах с 16 лет,Первый был Чезет-350/472.2,десять сезонов,потом Ява-350/638 и т.д.Вот на Индийских катаюсь теперь на Старости лет,может Кто Осудит или подколоть меня-Но не мое пацаны во Дворе в Нарды Играть!!!Мое мотоциклы...Я к чему Дружище,Я ездил иногда и на Меж.город,так 500/600км в День,вот и Задумал ,Ручной Автосмазчик приобрести,а там разберемся,отрегулирует если что.Я что,то не захотел электронный ставить и так ВИДЖАЯ обвесил допами электрикой,короче на РУЧНОМ покатаюсь.Удачи Вам Пацаны и Спасибо!🖐️🏍️✌️👍👍👍👍👍👍👍
В это лето Ездил на 500 км,тупо зубной Щеткой пользовался,но Мягкой.В городском цикле,можно этот метод оставить,а вот по трассе на Дальня-Да,нужна Такая система как у тебя Дружище.Буду делать.Еще раз Спасибо за Видео и проделанную работу.✌️🖐️👍🏍️
@@ВикторБелицкий-л4б Абсолютно с вами согласен, лучше в движении чем дома сидеть. В прошлом году ездили втроём в путешествие (видео на канале) я 38, друг 23 лет и друг 58 лет на 40 летней хонде. Он 40 лет назад новую купил и ездит до сих пор, уже пробег был 290000 км, за всё время один раз вентилятор поменял. Говорит будет на нём ездить пока может, менять не собирается.
@@atas_rider Вот и Молодцы Парни!Продолжайте такую Жизнь.Не зря же Есть Пословица:"Машина-Для Семьи!Мотоцикл-Для Души!!!"У меня на канале тоже есть видосы на мини-дальнячки(500км),на 125-ке Джимми-но Я его продал,теперь с ВИДЖАЕМ колометры крутим.🖐️🏍️✌️😀
Приветствую. Двойную форсунку покупал фирмы Berotec, как и смазчик цепи. У меня форсунка сломалась в путешествии пару дней назад,проехала 16000км, есть пост у меня в инстаграме и её ремонт в пути. Буду обращаться к Berotec, надеюсь поменяют, новую пришлют, посмотрим.
Эти все автосмазчики от лукавого. С балончиком я покатался, не понравилось. Лет восемь катался со скоттойлером. То колесо грязное, то масло жидкое. В путешествии хоть цепь не смазываешь, то непременно оттираешь заднее колесо и багаж. После покупки Африки перевёл проблему смазки цепи в философскую плоскость. Вы же фары и стекло протираете перед поездкой вручную? И никого это не напрягает. Нету автопротирщиков фар в путешествие. )) Теперь катаюсь с маленькой бутылочкой 0.33 с маслом для бензопил и старой зубной щеткой. Это масло очень хорошо проникает в ролики и при этом очень липкое. На скорости не слетает. Теперь и колесо чистое и цепь смазана. Но это мой путь, вам нужно обязательно пройти свой. ))
Приветствую. Я с маленькой бутылкой масла и зубной щёткой тоже ездил в путешествие , я думал я один такой был🤔🙂😉, кстати мне лучше понравилось чем с баллончика брызгать. Каждые 300 км смазывал цепь. Дёшево и практично. Это мой первый смазчик цепи, время и опыт покажет, сейчас проехал 2000 км, пока что я всем доволен. Спасибо за комментарии, приветствую и рассматриваю все возможные альтернативы👍
Приветствую, по ссылке в описании. Вы из Грузии? В Грузию отправляют. Я смазчиком доволен, единственное форсунка у меня сломалась в путешествии в Норвегии. В 9. серии, выйдет 6 января, будет ремонт на видео, в путешествии заклеил, держит до сих пор.👍 При заказе можете указать чтобы инструкцию на русском положили.
Так и не понял почему при изменении положения сопла в вертикальное положение, масло вытекает, в теории там должен быть полный вакуум как в шприце и вытечь ничего не должно, но это теория. Возможно перед парковкой на долгое время делать оборот бачка в противоположную сторону. Склоняюсь больше к установке на ведущую звезду, привлекает скрытая установка, также меньше вероятность что забьет грязью сопло. Какое масло льешь сейчас? Плотность менял масла?
Привет. Масло лью оригинал от производителя смазчика цепи. Одинарная форсунка не вытекает, двойная вытекает потому как есть 2 выхода соединённые друг с другом и вакуума не может быть при 2 отверстиях.
И я всё-таки хочу на моторного звёздочку поставить. Пока точно не знаю как но буду делать хотелось бы конечно двойную форсунку. Там походу пьесы разберусь
@@atas_rider по смазчику первый год я эксперементировал, ставил двойной инжектор и так и сяк, то вытекает, то с одной больше чем с другой текет, то хрен толком его закрепишь, потом паролон в трубки вставлял чтоб не вытекало с двойного, под разными углами ставил, потом забил, взял инструкцию от скатойлера и поставил по инструкцию одинарную фарсунку на 9 часов задней звезды, все как там написано, и о чудо, заработало, если норм настроииь то цепь смазана с двух сторони ролики тоже, колесо сильно забрызгивает когда по пробкам долго ездишь и забываешь умкньшить подачу ну или как я на север ездил, там пылиша гравийка,иногда открывал на всю чтоб промыть цепь,в обычных покатушках не закидывает обод масоом сильно.
Спасибо за комментарии. Теперь видимо моя очередь эксперементировать, надоело брызгать с баллончика. Мой первый смазчик цепи, хотелось сразу всё сделать и настроить идеально… но думаю у меня это не финальная версия, посмотрим🙂
@@atas_rider как я тебя понимаю))) также в первую зиму хотнлось все идеально сделать, во вьорую переделал, но зато как все настроишь кайфанешь) крайний раз 7 тыс проехал даже не думал про цепь, чистая и самазанная всегда, а можно обзор на смазчик как он выглядит, ну или обще просвитительно видео))
Все никак не решусь установить смазчик. Я же правильно понимаю, если пробки, если жаркая погода (живу в Алматы), то с него течь будет как из ведра? И чтобы такого не было, надо лить густое масло. А если ночью и подняться в горы (разница в температуре может измениться до 30-35 градусов), то масло уже и не потечёт?
Блок управления оснащён датчиком температуры, температура не проблема. На счёт пробок вы правы, нету функции отключения. Когда стоишь в пробке масло капает дальше. Я перевёл инструкцию с немецкого на русский, скоро выставлю в инет и сделаю обзор смазчика цепи.
Я сам раньше пользовался только смазкой из баллончика, в путешествии не очень удобно и клей от смазки отмывать ещё то удовольствие, сейчас установил и тестирую смазчик цепи.
Зачем? Масло вполне нормально растекается под силой инерции и по сальниками и по втулкам. При этом если настроить , то практически не будет ничего улетать и пачкать.
Уже лет шесть как езжу со смазчика цепи отличная штука. был другой немножко.продал вместе с мотоциклом. щас заморочился с точно таким же. в следующий выходные буду устанавливать
Молодец,Мудрый подход ко всему.Спасибо за проделанную работу.С уважением Виктор,Волгоградская обл.От меня Класс!👍👍👍✌️🏍️Забыл сказать,смазку цепи делаю зубной щеткой трансмиссионным маслом,но думаю для городской езды так же ,буду делать.А вот на Дальнячок,по ТРАССАМ,выписал из Али-Э-сс :Автосмазчик ручной,жду его,а установлю Весной.Удачи Друг и Ровных Дорог.✌️🏍️
Спасибо Виктор. У меня не было ручного автосмасчика, только электронный, но могу предположить что проблема ручного в том что идёт сразу обильная подача масла, что ведёт к излишнему выбросу масла и закидыванию мотоцикла маслом, затем идёт фаза масленного голодания цепи до следующей прокрутки смазчика цепи в ручную. Как я уже сказал у меня не было ручного смазчика, поэтому могу ошибаться. Электронный смазчик подаёт масло импульсами, капля масла в определённый настроенный промежуток времени. Электронную систему можно и самому бюджетно собрать, нужен электромагнитный клапан и реле для подачи импульса, трубки и форсунка.
@@atas_rider Я все понял,Спасибо Друг.У меня Новый PULSAR NS200,-по Жизни не первый Мот,но думаю последний.Мне 60 лет,на мотоциклах с 16 лет,Первый был Чезет-350/472.2,десять сезонов,потом Ява-350/638 и т.д.Вот на Индийских катаюсь теперь на Старости лет,может Кто Осудит или подколоть меня-Но не мое пацаны во Дворе в Нарды Играть!!!Мое мотоциклы...Я к чему Дружище,Я ездил иногда и на Меж.город,так 500/600км в День,вот и Задумал ,Ручной Автосмазчик приобрести,а там разберемся,отрегулирует если что.Я что,то не захотел электронный ставить и так ВИДЖАЯ обвесил допами электрикой,короче на РУЧНОМ покатаюсь.Удачи Вам Пацаны и Спасибо!🖐️🏍️✌️👍👍👍👍👍👍👍
В это лето Ездил на 500 км,тупо зубной Щеткой пользовался,но Мягкой.В городском цикле,можно этот метод оставить,а вот по трассе на Дальня-Да,нужна Такая система как у тебя Дружище.Буду делать.Еще раз Спасибо за Видео и проделанную работу.✌️🖐️👍🏍️
@@ВикторБелицкий-л4б Абсолютно с вами согласен, лучше в движении чем дома сидеть. В прошлом году ездили втроём в путешествие (видео на канале) я 38, друг 23 лет и друг 58 лет на 40 летней хонде. Он 40 лет назад новую купил и ездит до сих пор, уже пробег был 290000 км, за всё время один раз вентилятор поменял. Говорит будет на нём ездить пока может, менять не собирается.
@@atas_rider Вот и Молодцы Парни!Продолжайте такую Жизнь.Не зря же Есть Пословица:"Машина-Для Семьи!Мотоцикл-Для Души!!!"У меня на канале тоже есть видосы на мини-дальнячки(500км),на 125-ке Джимми-но Я его продал,теперь с ВИДЖАЕМ колометры крутим.🖐️🏍️✌️😀
Для дорожника можно ставить в том месте, а вот для турэндуро лучше около ведущей звезды, меньше шанс повредить фарсунку при съезде на бездорожье.
Согласен абсолютно, возможно для путешественников на ведущую тоже лучший вариант. У меня в путешествии в Норвегии форсунка сломалась, пришлось клеить.
Здравствуйте. Где покупали двойную форсунку? Видео ваше понравилось.
Приветствую. Двойную форсунку покупал фирмы Berotec, как и смазчик цепи. У меня форсунка сломалась в путешествии пару дней назад,проехала 16000км, есть пост у меня в инстаграме и её ремонт в пути. Буду обращаться к Berotec, надеюсь поменяют, новую пришлют, посмотрим.
Эти все автосмазчики от лукавого.
С балончиком я покатался, не понравилось. Лет восемь катался со скоттойлером.
То колесо грязное, то масло жидкое. В путешествии хоть цепь не смазываешь, то непременно оттираешь заднее колесо и багаж.
После покупки Африки перевёл проблему смазки цепи в философскую плоскость.
Вы же фары и стекло протираете перед поездкой вручную? И никого это не напрягает. Нету автопротирщиков фар в путешествие. ))
Теперь катаюсь с маленькой бутылочкой 0.33 с маслом для бензопил и старой зубной щеткой. Это масло очень хорошо проникает в ролики и при этом очень липкое. На скорости не слетает. Теперь и колесо чистое и цепь смазана. Но это мой путь, вам нужно обязательно пройти свой. ))
Приветствую. Я с маленькой бутылкой масла и зубной щёткой тоже ездил в путешествие , я думал я один такой был🤔🙂😉, кстати мне лучше понравилось чем с баллончика брызгать. Каждые 300 км смазывал цепь. Дёшево и практично. Это мой первый смазчик цепи, время и опыт покажет, сейчас проехал 2000 км, пока что я всем доволен. Спасибо за комментарии, приветствую и рассматриваю все возможные альтернативы👍
Олег, дружище, где можно купить автосмазчик цепи? Дай ссылку если можно... Спасибо
Приветствую, по ссылке в описании. Вы из Грузии? В Грузию отправляют. Я смазчиком доволен, единственное форсунка у меня сломалась в путешествии в Норвегии. В 9. серии, выйдет 6 января, будет ремонт на видео, в путешествии заклеил, держит до сих пор.👍 При заказе можете указать чтобы инструкцию на русском положили.
@@atas_rider да я из Грузии, с языком нет проблем, хоть на Русском, хоть на Английском... Все равно... Спасибо. :)
Смазчик отличная вещь. Его один раз заморочится отрегулировать правильно и будет служить долго и полезно👍
Согласен абсолютно, надоело мне из баллончика брызгать. Особенно в путешествии смазчик цепи полезная вещь.
привет. Можешь мне скинуть фото левой проставки под зеркало? Хочу посмотреть как оно выглядит на мотоцикле, ответил в инсту вашу)
Привет. Ок, сейчас скину.
Так и не понял почему при изменении положения сопла в вертикальное положение, масло вытекает, в теории там должен быть полный вакуум как в шприце и вытечь ничего не должно, но это теория. Возможно перед парковкой на долгое время делать оборот бачка в противоположную сторону. Склоняюсь больше к установке на ведущую звезду, привлекает скрытая установка, также меньше вероятность что забьет грязью сопло. Какое масло льешь сейчас? Плотность менял масла?
Привет. Масло лью оригинал от производителя смазчика цепи. Одинарная форсунка не вытекает, двойная вытекает потому как есть 2 выхода соединённые друг с другом и вакуума не может быть при 2 отверстиях.
И я всё-таки хочу на моторного звёздочку поставить. Пока точно не знаю как но буду делать хотелось бы конечно двойную форсунку. Там походу пьесы разберусь
Когда поставишь, сообщи. Мне интересно будет посмотреть твой вариант форсунка на ведущую звезду.
@@atas_rider обязательно
Приаетствую🤝, посмотрю дам комент, со смазчиками имею двухсезонный опыт.
Я смотрел твоё видео, всё по делу и без воды, как всегда 👍👍👍.
@@atas_rider по смазчику первый год я эксперементировал, ставил двойной инжектор и так и сяк, то вытекает, то с одной больше чем с другой текет, то хрен толком его закрепишь, потом паролон в трубки вставлял чтоб не вытекало с двойного, под разными углами ставил, потом забил, взял инструкцию от скатойлера и поставил по инструкцию одинарную фарсунку на 9 часов задней звезды, все как там написано, и о чудо, заработало, если норм настроииь то цепь смазана с двух сторони ролики тоже, колесо сильно забрызгивает когда по пробкам долго ездишь и забываешь умкньшить подачу ну или как я на север ездил, там пылиша гравийка,иногда открывал на всю чтоб промыть цепь,в обычных покатушках не закидывает обод масоом сильно.
@@atas_rider вообщем я к чему , поставил одинарную фарсунку на второй сезон, и больше не лазил туда, работает как калаш
Спасибо за комментарии. Теперь видимо моя очередь эксперементировать, надоело брызгать с баллончика. Мой первый смазчик цепи, хотелось сразу всё сделать и настроить идеально… но думаю у меня это не финальная версия, посмотрим🙂
@@atas_rider как я тебя понимаю))) также в первую зиму хотнлось все идеально сделать, во вьорую переделал, но зато как все настроишь кайфанешь) крайний раз 7 тыс проехал даже не думал про цепь, чистая и самазанная всегда, а можно обзор на смазчик как он выглядит, ну или обще просвитительно видео))
Все никак не решусь установить смазчик. Я же правильно понимаю, если пробки, если жаркая погода (живу в Алматы), то с него течь будет как из ведра? И чтобы такого не было, надо лить густое масло. А если ночью и подняться в горы (разница в температуре может измениться до 30-35 градусов), то масло уже и не потечёт?
Блок управления оснащён датчиком температуры, температура не проблема. На счёт пробок вы правы, нету функции отключения. Когда стоишь в пробке масло капает дальше. Я перевёл инструкцию с немецкого на русский, скоро выставлю в инет и сделаю обзор смазчика цепи.
Я сам раньше пользовался только смазкой из баллончика, в путешествии не очень удобно и клей от смазки отмывать ещё то удовольствие, сейчас установил и тестирую смазчик цепи.
@@atas_rider наверное это действительно клевая вещь для Дальняка. В городе можно продолжить смазку баллончиком ) Есть над чем подумать.
Получилось хорошо,но я уверен, что это далеко не окончательный вариант 😁
Я тоже думаю это только начало длинного пути, улучшений и экспериментов🙂😉
форсунку нудно установить около сальников цени а не звезде в середине
У вас масло не капает из двойной форсунки при парковке? Какая модель, производитель форсунки у вас стоит на мотоцикле?
Зачем? Масло вполне нормально растекается под силой инерции и по сальниками и по втулкам. При этом если настроить , то практически не будет ничего улетать и пачкать.