Хороший смазчик цепи, на последнем мотоцикле с цепью я тоже его установил и был весьма доволен. Есть конечно и нюансы использования: При установке я так-же не стал отрезать лишнюю трубочку и спрятал её в недрах мотоцикла (наше русское а вдруг что:-)), но при непродолжительном использовании установил что чем трубочка короче, тем лучше - намного проще контролировать процесс смазки. Хочется чтобы всё было по феншую, укоротил до минимума +10см, а остаток положил в мотоцикл вместе с переходным шланчиком ( вдруг всё же война, а у меня цепь не смазана:-)) Трубочка по возможности дожна прилегать так чтобы небыло видно каплиобразования , а тонким слоем смазывается звёздочка и без излишних сдуваньем ветра передаёт смазку именно туда где звезда касается с звеньями цепи. Есть опастность использование оригинального двойника от scott oiler - так как в нём находится наполнитель который предусмотрен именно для оригинального масла, а при использовании других масел разлогается и забивает отверстия. (Такого вида предохранитель для пожизненной продаже дорого масла Schott oiler) может быть не все масла вступают в такого рода реакцию, но предопреждён - значит вооружен. Смазку которой пользовался я сильно смывал дождь, так что после дождя я сразу смазывал цепь. Чистка цепи за 10.000 км не требовалась, а только дополнительно смазать цепь и протереть её чистой ветошью - Цепь как новая.
I bought Cobrra Nemo 2 and it didn't fit my Honda Africa twin. The oil line accessories could not be mounted on the swingarm. I would have to drill or cut into the swingarm and use a lot of cable ties. However, your solution is very elegant. Great idea to use Scottoiler parts. Thank you for this video
я сам себе сделал из тормозного бачка, аквариумной трубки и пары аквариумных краников. А смазывал трансмиссионкой. Норм. Себестоимость 20 долларов с литром масла.
Главный предмет видео не радовал глаз и не приковывал к себе внимание. Всё внимание досталось самой Афричке! Какая же она хорошенькая! Новенькая! Чистенькая! Ах... Красотуленька! 😍
Perfect video, but I have one question please.... By using Scottoiler parts I can´t see any reason to waste money for cobrra or gidibi nemo 2. Why not to purchase one serious system with quality accessories which fit all new and modern bikes? It does not make sense...
This is all about simplicity of use. I have full control over how much lubricant gets onto the chain. I do not need automatic systems that cost many times more. And you don't have to use the parts from the Scottoiler. In my case I just had it on.
Хороший и полезный видос.Спасибо за работу Автору видео.И один вопрос,если можно:?"А,если Я по прубую, сделать короткую схему ШЛАНГА ,подачи масла,Эффект подачи будет хуже или лучше?Я к тому,что очень длинная магистраль подачи масла получается.Спасибо.
Респект и уважуха за видос. Но я имею центральную подножку и смазываю сам каждые 500-700км. По мне так не ясно насколько удобен резервуар, особенно в условиях бездорожя.
Ну ты понимаешь, что это тебя не избавляет от периодической чистки правильной и смазки цепи. Это масло будет набирать на себя пыль и грязь. А вообще: кардан рулит )))) Раз в 18 тыщ сменил и все))
Так называемое "нормальное масло" (смазка в боллоне) как раз и собирает на себя грязь, так как липкое само по себе, для того чтобы дольше удерживаться на цепи. А масло, которое используется в смазчике слетает с нее во время езды вместе с грязью. Цепь всегда остается чистой и смазанной.
дядька дальнобой, тебя то как угораздило посмотреть, ты ж дядька рукастый (раз в месяц почистить и аккуратно смазать цепь, вместо всего этого) и техническим опытом на три жизни
У меня на старом v Strom, Scottoier стоял, цепь поменял через 25тыс. Ито только потому что начался шум, длинна была ещё в допуске. А по поводу "засрать" , я заливал только масло Scottoier , так вот оно не липнит, соответственно не клеится грязь, а после нормальной мойки с шампунем всё старое масло легко смывается. Единственный минус это настройка, сильная жара, масло льёт, убавил, на следующий день прохладно, мосло не капает, снова нужно корректировать.
Блин так классно расказал и детально показал, думаю себе тоже такой поставить, вобщем всё классно мот готов, теперь бы дождаться чтоб его можно было в полную испробовать. От нас два лайка
Скажу по своему моту, скотойлер не додав нічого.....Старий цеп проїхав 32000 км, мазався балоном. Новий проїхав 27000, мазався трансісіонним масло з скотойлера. І він уже на порозі заміни. В піску і грязі скотойлер робить тільки хуже - створює абразив з масла і бруду, від чого зірки стирають бистріше. Один плас від скотойлера - змазка ланцюга в дощ. Тут він спрощує все. Буду перенастраювати його для роботи тільки в дощь.
Тоже считаю, что автосмазчик работает лучше всего на дальних расстояниях по асфальту. Для бездорожья нужно более жидкое масло, что бы грязь и песок вместе с маслом с цепи слетали.
Привет! Это оригинал от ScotOiler. Но я его не советую. Если не использовать масло от ScotOiler, то он забивается. В данный момент у меня просто трубочка с одно стороны стоит, Котора подаёт масло прямо на звезду. Внутренняя сторона тоже мажется. Но хуже.
Хороший девайс! Особенно когда нет центральной подножки. А так по простому, масленой хорошо получается. А что за блок с кнопочками слева на руле стоит?
@@caslanidis6135 перчатки с подогревом, это хорошо. Мне пока и ручек хватает. До этого сезона я и без них ездил. Зимой я не езжу, поэтому большой нужды в них нет.
Как мне кажется, если предстоит поездка на много тыщ км., то маслице в бачок придётся подливать постоянно. Бутылочку (эдак, на пол литра) с собой возить придётся полюбЭ!
Это значит, что при повороте на бочонка на 90 градусов из него выдавливается определённое количество масла. И учитывая длину и диаметр трубочки и вязкость масла, тому количеству масло надо примерно 90 секунд, чтобы пройти по трубочки и по капелькам размазаться по звезде и цепи. Так говорит производитель. Капает ли масло 90 секунд или 80 или 100 :) я не замерял
@Константин Александрович то что в трубочке, то выльется. Работает не очень точно. У меня и из бочонка маленько каждый раз высасывало. Но думаю только потому что я трубочку в два раза длинней сделал, чем задумано. К следующему сезону переделаю.. оставлю только оригинальную трубочку
С Новым Годом! Да, правильно, снимал. Если ездить только по асфальту и если имеется центральная подножка, то со смазчиком боль гемора, чем без него. Много масла на мот и на колесо летит. Если же ездить по пыльным или песчаным дорогам, то это как раз плюс, что вместе с маслом вся грязь с цепи улетает. Именно поэтому я его снова прицепил. Но пока не буду пользоваться. Вот когда в офроуд поеду, тогда буду пользоваться.
@@мотофунк Спасибо за поздравление!) Я думаю, есть смысл где - нибудь внизу, у маятника, поставить краник, чтобы можно было перекрывать после поездки, тогда масло вытекать не будет и краником можно дозировать подачу масла.
Хороший смазчик цепи, на последнем мотоцикле с цепью я тоже его установил и был весьма доволен. Есть конечно и нюансы использования:
При установке я так-же не стал отрезать лишнюю трубочку и спрятал её в недрах мотоцикла (наше русское а вдруг что:-)), но при непродолжительном использовании установил что чем трубочка короче, тем лучше - намного проще контролировать процесс смазки. Хочется чтобы всё было по феншую, укоротил до минимума +10см, а остаток положил в мотоцикл вместе с переходным шланчиком ( вдруг всё же война, а у меня цепь не смазана:-))
Трубочка по возможности дожна прилегать так чтобы небыло видно каплиобразования , а тонким слоем смазывается звёздочка и без излишних сдуваньем ветра передаёт смазку именно туда где звезда касается с звеньями цепи.
Есть опастность использование оригинального двойника от scott oiler - так как в нём находится наполнитель который предусмотрен именно
для оригинального масла, а при использовании других масел разлогается и забивает отверстия. (Такого вида предохранитель для пожизненной продаже дорого масла Schott oiler) может быть не все масла вступают в такого рода реакцию, но предопреждён - значит вооружен. Смазку которой пользовался я сильно смывал дождь, так что после дождя я сразу смазывал цепь. Чистка цепи за 10.000 км не требовалась, а только дополнительно смазать цепь и протереть её чистой ветошью - Цепь как новая.
Спасибо за объёмный коммент! Учту нюансы!
Спасибо! Заказал тоже! Жду!
ну прям предсказал....
Спасибо за видео, очень полезно посмотреть грамотного человека, который понимает в технике.
Понимает в технике? Спасибо конечно! Но боюсь, это не про меня :)
Что значит понимает в технике?
I bought Cobrra Nemo 2 and it didn't fit my Honda Africa twin. The oil line accessories could not be mounted on the swingarm.
I would have to drill or cut into the swingarm and use a lot of cable ties.
However, your solution is very elegant. Great idea to use Scottoiler parts.
Thank you for this video
Thanks for your comment! There is another solution: don't drill the swing arm, but drill the plastic chain guard under the swing arm.
черный мот выглядит супер 👍
Спасибо! 👍🏻
я сам себе сделал из тормозного бачка, аквариумной трубки и пары аквариумных краников. А смазывал трансмиссионкой. Норм. Себестоимость 20 долларов с литром масла.
Полностью согласен.
Отдавать за это 100 евро не разумно.
Сейчас только твой видосик смотрел)
Лучше поздно, чем никогда :)
этот в использовании будет поудобнее
Приятно смотреть СПАСИБО!
Спасибо!
Молодец что сам установил.
😂 ага... теперь нужно только проверить, будет ли всё работать в дороге :)
Главный предмет видео не радовал глаз и не приковывал к себе внимание. Всё внимание досталось самой Афричке! Какая же она хорошенькая! Новенькая! Чистенькая!
Ах...
Красотуленька!
😍
Звезда ютуба 😂 а не назвать бы мне её «Люба»? :)
Доброе время суток. Три года прошло, нормально цепь с минималной смазкой пройдёт 20 тысяч. Сколько прошла, результат есть?
Привет! Цепь заменил на 45 тысяч. Но и то только потому, что собирался в дальний путь. Она бы ещё несколько тысяч продержалась
@@мотофункспасибо 👍.
А звезды менял в периоде?
@@Vanzzo161 все кого знаю меняют всё в комплекте. Вроде можно звёздочку перевернуть но мы этого не делаем.
Нет, не менял и не переворачивал, меняю всё всегда в комплекте
Perfect video, but I have one question please....
By using Scottoiler parts I can´t see any reason to waste money for cobrra or gidibi nemo 2.
Why not to purchase one serious system with quality accessories which fit all new and modern bikes? It does not make sense...
This is all about simplicity of use. I have full control over how much lubricant gets onto the chain. I do not need automatic systems that cost many times more. And you don't have to use the parts from the Scottoiler. In my case I just had it on.
Всегда цепь мазал маслом, трансмиссионным.
Хороший и полезный видос.Спасибо за работу Автору видео.И один вопрос,если можно:?"А,если Я по прубую, сделать короткую схему ШЛАНГА ,подачи масла,Эффект подачи будет хуже или лучше?Я к тому,что очень длинная магистраль подачи масла получается.Спасибо.
Спасибо большое! Подача будет намного лучше. На данный момент я укоротил трубочку. И прислонил кончик трубочки прям к звезде!
@@мотофунк Спасибо Друг!Примерно так,Я и склонялся к этому варианту.Буду делать себе Весной.Все уже купил.🖐️🏍️✌️🐋
Респект и уважуха за видос. Но я имею центральную подножку и смазываю сам каждые 500-700км. По мне так не ясно насколько удобен резервуар, особенно в условиях бездорожя.
Спасибо! Я тоже раньше всегда баллончиком смазывал. Смотрю на этот смазчик как на эксперимент :)
@@мотофунк надеюсь потом расскажешь как оно.
Обязательно! Думаю к концу сезона будет уже понятно, что да как
@@мотофунк оправдал надежды смазщик?!
@@мотофунк
Как результат?
Ну ты понимаешь, что это тебя не избавляет от периодической чистки правильной и смазки цепи. Это масло будет набирать на себя пыль и грязь.
А вообще: кардан рулит )))) Раз в 18 тыщ сменил и все))
Чистка, да. Но от смазки надеюсь избавит :)
#МОТОФУНК ну лучше раз в пару тыщ чистить и нормальным маслом побрызгать. Ты увидишь сколько грязи будет . Особенно если выедешь с асфальта
Vsimileac да... посмотрим. Мне самому интересно, облегчит эта штука жизнь или нет :)
Так называемое "нормальное масло" (смазка в боллоне) как раз и собирает на себя грязь, так как липкое само по себе, для того чтобы дольше удерживаться на цепи. А масло, которое используется в смазчике слетает с нее во время езды вместе с грязью. Цепь всегда остается чистой и смазанной.
@@first_adv ну да, ну да ))) просто вы не пользовались DuPont Teflon Chain Saver на который ничего не налипает вообще после того как он подсох
на ходу не одна капля не попадет на цепь все сдует
Я переделал и прижал трубочку к звезде. И всё в порядке. Цепь всегда в масле
Sehr schönes Video
Leider das Geld nicht wert. Einfach aber nicht funktionierend
Danke sehr. Nicht funktionierend? Seltsam, bin bis jetzt zufrieden. Funktioniert ganz gut.
Цепь нужно мыть , чистить,смазывать ,а эти все приблуды для ленивых, мазанье по сраному
Путешествуя по европейским дорогам цепь всегда чистая… остаётся только смазывать.
глупый и бессмысленный «девайс». хотя нет, смысл есть: убить звёзды и засрать мот
просто мнение, без амбиций на статус «мнение эксперта»
Всё может быть. Это эксперимент. Время покажет :)
как говорится «будем посмотреть», даёшь видос по звёздам и мнением через 1000км )))
дядька дальнобой, тебя то как угораздило посмотреть, ты ж дядька рукастый (раз в месяц почистить и аккуратно смазать цепь, вместо всего этого) и техническим опытом на три жизни
Андрей Марков думаю, через 1000км будет без изменений. А вот к концу сезона обязательно.
У меня на старом v Strom, Scottoier стоял, цепь поменял через 25тыс. Ито только потому что начался шум, длинна была ещё в допуске.
А по поводу "засрать" , я заливал только масло Scottoier , так вот оно не липнит, соответственно не клеится грязь, а после нормальной мойки с шампунем всё старое масло легко смывается.
Единственный минус это настройка, сильная жара, масло льёт, убавил, на следующий день прохладно, мосло не капает, снова нужно корректировать.
Блин так классно расказал и детально показал, думаю себе тоже такой поставить, вобщем всё классно мот готов, теперь бы дождаться чтоб его можно было в полную испробовать. От нас два лайка
Как всегда огромное спасибо!
Скажу по своему моту, скотойлер не додав нічого.....Старий цеп проїхав 32000 км, мазався балоном. Новий проїхав 27000, мазався трансісіонним масло з скотойлера. І він уже на порозі заміни. В піску і грязі скотойлер робить тільки хуже - створює абразив з масла і бруду, від чого зірки стирають бистріше. Один плас від скотойлера - змазка ланцюга в дощ. Тут він спрощує все.
Буду перенастраювати його для роботи тільки в дощь.
Тоже считаю, что автосмазчик работает лучше всего на дальних расстояниях по асфальту. Для бездорожья нужно более жидкое масло, что бы грязь и песок вместе с маслом с цепи слетали.
Привет! Подскажи пожалуйста, где ты взял такой разветвитель на смазку цепи? А то оригинал кусается в цене.
Привет! Это оригинал от ScotOiler. Но я его не советую. Если не использовать масло от ScotOiler, то он забивается. В данный момент у меня просто трубочка с одно стороны стоит, Котора подаёт масло прямо на звезду. Внутренняя сторона тоже мажется. Но хуже.
Хороший девайс! Особенно когда нет центральной подножки. А так по простому, масленой хорошо получается. А что за блок с кнопочками слева на руле стоит?
Это обогрев ручек
@@мотофунк понял!
Слишком много шлангов.
Однозначно! На данный момент уже переделал и трубочку значительно укоротил
Серьёзно?
100 евро? За это? + доставка 🤦♂️
Ну да.. есть китайские копии.. за долю цены
Эта штука хороша только на дольняк , не люблю когда мотоцыкл в масле , есть густая смазка на звезду , очень хорошая , очень дорогая эта штука!
Да, к концу сезона я этот смазчик снял. На дальняя удобно, но, как ты и сказал, всё в масле...
@@мотофунк есть смазка густая , в луисе продают, одна капля на каждую выемку звёздочки , этот тюбик хватает на долго .
@@мотофунк кстати заметил ручки с подогревом, я их не использую , так как они греют только с низу , лучше перчатки с подогревом , попробуй!
@@caslanidis6135 перчатки с подогревом, это хорошо. Мне пока и ручек хватает. До этого сезона я и без них ездил. Зимой я не езжу, поэтому большой нужды в них нет.
А как называется эта смазка?
Как мне кажется, если предстоит поездка на много тыщ км., то маслице в бачок придётся подливать постоянно.
Бутылочку (эдак, на пол литра) с собой возить придётся полюбЭ!
Производитель говорит, что этой ёмкости хватает на 5000 км... пол литра думаю не нужно... хотя смотря куда ехать :)
Что значит- капает 90 секунд и 180 секунд?
Это значит, что при повороте на бочонка на 90 градусов из него выдавливается определённое количество масла. И учитывая длину и диаметр трубочки и вязкость масла, тому количеству масло надо примерно 90 секунд, чтобы пройти по трубочки и по капелькам размазаться по звезде и цепи. Так говорит производитель. Капает ли масло 90 секунд или 80 или 100 :) я не замерял
@@мотофунк а потом оно не льётся если не закрыть обратно? То есть порционно выдаёт масло и всё?
@Константин Александрович то что в трубочке, то выльется. Работает не очень точно. У меня и из бочонка маленько каждый раз высасывало. Но думаю только потому что я трубочку в два раза длинней сделал, чем задумано. К следующему сезону переделаю.. оставлю только оригинальную трубочку
С Новым Годом! Да, правильно, снимал. Если ездить только по асфальту и если имеется центральная подножка, то со смазчиком боль гемора, чем без него. Много масла на мот и на колесо летит.
Если же ездить по пыльным или песчаным дорогам, то это как раз плюс, что вместе с маслом вся грязь с цепи улетает. Именно поэтому я его снова прицепил. Но пока не буду пользоваться. Вот когда в офроуд поеду, тогда буду пользоваться.
@@мотофунк Спасибо за поздравление!) Я думаю, есть смысл где - нибудь внизу, у маятника, поставить краник, чтобы можно было перекрывать после поездки, тогда масло вытекать не будет и краником можно дозировать подачу масла.
Привет ! Так а что нельзя выезжать ?? А то я катаюсь ? Baden-Württemberg
Зависит от земли. В нижней саксонии ( Niedersachsen) ещё можно. А вот как в BW, не знаю. Легче всего просто позвонить в полицию и узнать.
Я на прошлой неделе на Möhnesee ездил куча народу, главное кучей не тусить, а ехать на мотоцикле.
Nordrhein Westfalen.
Да, всё правильно. Держать дистанцию.
У нас тоже мотоциклов много
Ездит вымысле
Привет
Привет 👋
Мне отправь Россия г. Якутск
Если они мне экземпляр пришлют, будем викторину устраивать :)
@@мотофунк В Якутске смазчик только на снегоход ставить можно 🙂
Ну а если наполнить спиртом? И трубочку себе в рот? 😂 хороший аппарат для дозировки :)
@@мотофунк Для Якутска маловата доза 😁
Так а цена какая?
Смотря где покупать. В Луисе со скидкой за 80€ брал. А так вроде бы 90€ стоит
@@мотофунк я такого не видел, провернул и заработало! Так а что от скоттойлера оттолкнуло? Там есть версии вроде вообще отличные.
@@мотофунк на али экспресс такой-же взял за 1500 рублей, ещё не установил.
Да, есть и в али... но знаю человека, у которого он через месяц протекать стал
@@мотофунк с виду на ваш похож очень только жёлтого цвета.