Смазка цепи, в первую очередь - побыть сам с собой в гараже. А только потом уже эксплуатационный момент мотоцикла. Провести 2-3 часа в гараже, в тишине бесценно, для остального есть кардан.
Это точно самый интересный и лучший способ провести с собой время? 2-3 чяса!?!?! Мне раз в пол года лень 15 минут на это выделить. Может тебе стоит сделать такую услугу за деньги? Раз так нравится это интереснейшее занятие
Тут стоит учитывать ценовую составляющую. Цены беру в долларах чтобы было понятней. Чищу машинкой для цепи. Я чищу керосином - 2 доллара поллитра и смазываю мотюлем С4 - около 16 баксов. Срок службы цепи возьмем среднее 16тыс. Чистка - смазка каждые 500км. На 4 чистки-смазки надо литр керосина и банка мотюля - 20 баксов. На пробег цепи надо 160 баксов без переменных типа дождь грязь и т.д. В Украине чистка цепи айпон стоит 17 баксов, пусть баллона будет хватать тоже на 4 чистки. Итого 264 бакса. Я покупал у диллера на свой сузуки св650 2008года кит цепь+звёзды - около 159 баксов этой весной. Получается что даже если цепь прослужит на 6тыс дольше - ты как раз переплатишь стоимость нового комплекта цепи со звёздами. Прошлая цепь у меня прослужила с керосином 18тыс и то, из-за того что я катал в лес и закопал заднее колесо в песок и в несколько звеньев попал песок и она умерла за 3-4к после этого. Выводы делайте сами))
ты забыл одну важную вещь, стоимость замены цепи и звёзд на сто, а тут надо выделить время, записаться, приехать, дождаться и уехать. если ты живёшь в небольшом городе, где нет мотосервиса, то тебе придется выделить минимум один день, если добавить к этому стоимость оплаты твоего часа времени на работе, то получится куда больше. под последним я имею ввиду, что тебе придется брать выходной или ехать в свой выходной. окей можно и дома в гараже, но не у всех есть гараж, инструмент, подкат. в любом случае, цепь проще почистить лишний раз, чем менять
Не рассмотрел солярку. А ей не хуже а то и лучше иных. Не разрушает сальники в отличие от бензина, менее агрессивна чем керосин проникает под них и отлично моет, при этом оставляя жирность )))
Мою всю жизнь соляркой с бензином смешивая, на дорожном цепь в среднем ходит 30 тысячь, на эндуро с большим количеством не асфалитировоной дороги ходит около 10 - 15 тысячь.
Дубасил на своей цепи и так и сяк... чистил керосом и мазал c4. У кероса самая большая текучесть - что он смазку может из под сальников подвымывать - согласен. Но на своей цепи прошел 26к... просто частая чистка с кеттенмаксом. Но я не скажу что я в восторге от c4. Скидывает её всё-таки.
Не керосином надо чистить, а СОЛЯРКОЙ. На любой заправке вам зальют хоть канистру, если нет знакомого тракториста. Правда в этом случае IPone не победил бы и денег за рекламу не получили бы. )
Солярку исторически предпочитают из-за тчетырех факторов: - дешевизны (раньше она всегда была гораздо дешевле бензина) - доступности (есть доступ к спецтехнике - скорее всего, можешь её хоть ведро достать) - безопасности (она не воспламеняется как бенз) - слабого испарения (полный тазик через полчаса в тепле не станет полупустым) Если же рассматривать сугубо моющие свойства, то керосин (а тем более бензин) эффективнее. Как правило, чем легче фракция - тем она химически активнее, тем лучше в роли растворителя. Бензин легче керосина, а керосин - солянки. Не зря же растворители для ЛКМ (тот же уайт-спирит) делают на основе именно бензина, а не солярки или кероса. Ну и лично в этом убедился. Когда мыл перед капиталкой КПП - сначала солярой пробовал, но многолетние отложения поддавались с трудом. А потом вот бенз взял - отмыло то, что соляра не брала. Недостаток лишь в том, что бенз реально на глазах улетает. Залил в распылитель литр солярки - так почти весь литр в тазик и слился. Можно через фильтр прогнать и повторно залить. А бенза литр залил, пока щёточкой поскреб коробас - в тазике всего грамм 300 осталось.
@@nz3230 Солярка обладает не только моющими свойствами, но и смазывает, благодаря чему повредить уплотнительные кольца чистя щёткой гораздо сложнее. А вот бензин из-за своей агрессивности "сушит" резинки. Задача стоит не отмыть всё, жертвуя уплотнительными резинками, а смыть грязь, с чем солярка справляется лучше всего.
Я мою керосином, пока он не стекает чистым. Затем разок прохожу ipone (или другим очистителем). Отлично обезжиривает и цепь быстро сохнет и прекрасно принимает смазку. Дёшево и сердито, полагаю.
На велосипеде мою средством для стиральной машины в пропорциях одна крышка (ну можно меньше больше) где-то на 1-3 литра воды моет идеально, моет получше всяких растворителей и горючих веществ, обнаружил случайно, но в конце надо окунуть в растворитель что бы цепь не начала ржаветь
у меня soft enduro 250cc. Мою керосином в ванне, цепь обычная не сальниковая. + потом керосин отстаивается и вся грязь на дне, можно повторно использовать))
@@serjiozoable Ебать, ну ты жгёшь: "зачем грязь повторно использовать"😆 Грязь - это самое ценное в спорт-эндуро☝️ Он имелл ввиду керосин, спуся некоторое время грязь осаживается на дно и керосин можно повторно использовать(просто человек экономный, и заботится об окружающей среде😏☝️), а если конечно нужно, то грязь можно тоже сохранить, как память о покатушках🤗
Классный перевод! Теперь про очистители: как быть уверенным что это именно тот Ипон который тестировался тут, а не подделка и не новая "улучшенная" модель? Только проведением самостоятельного исследования каждой новой банки, кто это будет делать? Да не кто. Мою сальниковые цепь керосином, цепи ходят долго и умирают в глубокой старости от огромных пробегов, не вижу смысла платить больше за неизвестный результат.
Чтобы товар подделывали нужны: высокая цена товара, простота изготовления подделки (незащищённость фирменной упаковки), товар должен быть ходовым. Я не эксперт, но, думаю, очиститель Айпон не самый популярный, особенно в снг, тем более в больших баллончиках, чтобы вот прям каждый побежал его подделывать. Скорее всего ты купишь тот самый, настоящий баллончик и всё будет хорошо.
авиационный керосин сожрет вам все сальники к чертям... это я вам как человек работающий на авиабазе на ГСМ говорю :))) и кстати я удивлен что ВД сальники не портит.... я думал оно крайне вредное для них.. конечно заманчиво, быстро помыть цепь пробрызгая её, но что то очково все равно...
Если цепь не мыть, а просто смазывать правильно и вовремя.. цепь ходит дольше.. Я вообще не понимаю зачем люди тратят время на этот процесс, это как гладить постельное бельё.. такая же глупость.. Лично я не ни разу не мытой цепи прошёл 45ткм..Кто нибудь проходил столько на мытой?. Очиститель вымывает заводскую смазку..
@@sergeyserenkov7217 да, останется.. Смазывают только резинки и ролики, смазка внутри цепи остаётся.. А если смывкой повредить резинки (разбухание, растрескивание и всё такое), то заводская смазка вымывается..
Чищу цепь уайт спиритом, после тестов Ланкарры, он показал себя лучше всех, в плане нежности к сальникам, но, действительно, не думал о том, что что-то может проникнуть под них, хотя, справедливости ради, я им не брызгаю, а просто слегка поливаю и чищу щётками)
@@golosbezdoka Нет, ну в смысле?) Был вопрос, как влияет та или иная жидкость на сальники, он это проверил, отмочив их, и порастягивав, что не так?) Как по мне, информативно, в плане разрушения, но не информативно если судить о проникающем свойстве. Или я не прав?)
@@ОлександрЛініченко-ы8э да просто подача отвратительная, материал, идеи, всё в основном у кого-то краденое. Сальники проверили, разбухли они там, не разбухли, но у них же всё так: возьмём идею у кого-то, не поймём о чем речь, криво перескажем, и всё, молодцы. Это всё равно, что история "у меня сломался мотоцикл" и не сказать какой, сколько ему лет, где он ездил, в каком режиме, как обслуживался, где, как часто, чем. Там же может оказаться, что в нем масло не меняли с завода, а ему 20 лет и там 200 000 побега, ну он и сломался. Вот примерно такой уровень информативности там. И так во всём у них. Уровень жёлтой прессы)) Но на кого материал? На тех, кто копит на первого китайца? Кто за жизнь поехал 200 км? Кто мотоцикл видел только в интернете? Их же бедных и неопытных разводят, а те ещё и спасибо говорят)) когда в школе у них преподают те, кто ездит второй-треьий год и у них же учились, один этот факт уже говорит ой как о многом. В общем, плохие там материалы, отношение к зрителю плохое. Мб я и балован хорошими статьями, книгами и роликами, но не нравитмя мне то, что дилетанты выдают себя за профи. Ещё ни одного взрослого не встретил, кто смотрел бы их. Лучшее, что слышал это типа "ну, мб кому-то оно и поможет". Худшее цитировать не буду))
@@golosbezdoka довольно странная фраза:"Ещё ни одного взрослого не встретил, кто смотрел бы их", ибо нас таких очень не мало, но, опустим это) Просто я видел как они преподают, нахожусь с ними в одном городе, знаю их выпускников, они много делают для мотодвижухи в целом, гонки, ивенты выходного дня, и так далее, то, что некоторые из преподов не имеют "опыта наработанного годами езды", тут не знаю, не выяснял, кто сколько катал, но они точно знают то, о чём говорят, и преподносят это доступно, и, как по мне, не нужно, опять же, иметь вековой опыт, чтоб учить кого-то тому, что постиг, отработал и знаешь наизусть. По поводу их видео, да, конечно некоторые темы могут быть взаимствованы, но количество тем, просто не бесконечно) К тому же, на русскоязычном ютубе, такого мало, а тот же ФортНайн, не всегда был переведён, кстати, за это, тебе спасибо, и нет ничего плохого,в том, что, что они рассказывают о том же, и, как по мне, довольно понятно и интересно, да и куча оригинального контента, особенно в последнее время, всякие сценки, история, и интересности. Не могу понять, за что их хэйтить, они делают крутые вещи, и просто являются хорошими людьми)
Ланкара вообще не стоит слушать и верить на 100% Он цепь моет каждые 300-500 км и убивает ее,что на видео видно как она вся клинит из за смытой смазки .
а я вообще не мою цепь никакими очистителями, да и мот без лишней надобности тоже не мою, все равно эндуро гоняю. Сальниковая цепь X-ring в таком режиме за 8000 км вообще не растянулась. Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2003 года.
А я ненивая жопа, проехал 2000 км и не чистил, не смазывал и не натягивал цепь на дешманском китайском мопеде-мотоцикле " Стингрей"-она даж особо не провисла и не сильно грязная( в кожухе)
@@golosbezdoka Посмотрел. Потому и говорю! Если прикинуть сколько стоит специальная косметика, то дешевле просто помньять цепь, скажем, через 15-20 тисяч. Я на вулкане на оригинальной цепи проехал почти 60. Мыл только керосином. Смазывал Кастролом для оринг без каких либо заморочек.
@@golosbezdoka Зависит от стиля езды! Если точно, у меня било 56 тисяч ииначала разваливатся в прямом смысле. Для Вулкана VN800 это нормально. Motodalnoboy тоже пол мира обехал и потом сувениры делал. Вот точно не помню, на каком видео разсказывал. Если будет время, поишчу.
@@golosbezdoka Черт! Нашел только видео, где Алекс говорит, что та цепь побывала в 17 странах... Хрен знает, что за видос был 2 года назад. Вообшем, хочу сказать, что эта не фигня, если следить за цепю правильно и не дёргать мот как в гонках. th-cam.com/video/4P7Net1IItQ/w-d-xo.html
Не увидел в ролике точной зависимости проникающей способности очистителя под резинки и удалением смазки из под них. Ну проник очиститель под резинку, а там дальше место занято смазкой. Проникло небольшое количество. Ну разбавил он контактный слой смазки. Вопрос: этот слой выйдет из под резинки или нет? Это же не очиститель.
Ради эксперимента мою цепь пенообразователем для керхера, который сильнощелочной для мытья двигателя. Отмываю старую смазку зубной щёткой, сушу цепь воздухом. Потом смазываю.
на сколько увеличивается неподресоренная масса в задней подвеске? На сколько увеличивается сухая масса мотоцикла? Сколько "сжирает" мощности кардан? Я не против кардана, но в городе на дорожнике он мне и даром не нужен. А вот повозится иногда с мотоциклом - очень приятно.
так можно мыть керосином или нельзя? все во всех видео говорят что керосин и дизель лучше всего. в тоже время говорят, что керосин очень текучий, попадет под кольца и вымоет смазку. ТАК ЧЕМ МЫТЬ-ТО? ИЛИ НЕ МЫТЬ ВООБЩЕ, А ТОЛЬКО СМАЗЫВАТЬ? если не хочеш покупать специальную промывку в балонах
Ну ты как маленький, что не смотрел рекламу жвачки? Здесь всё так же: подъезжаешь к ночному клубу с мятной цепью, подбегают девушки и начинают её лизать :D
@@golosbezdoka я просто в замешательстве что делать( Райан говорит что кто-то там оставил на несколько лет сальники в разных очист.средствах и им нечего не было...А по тесту Ланкарры из Вшлеме за 15 часов Вд40 и прочее убило сальники.И он моет цепь соляркой всегда..Но Райан показал что керосин просочился под сальники...значить и солярка должна...или я не прав?? А еще по поводу смазки..типо трансмисионку советует Райан и все гул...Но тот же Ланкарра говорит что это херня...она слетит после первой же покатушки,да и грязи на нее не мало налипнет....Помоги пожалуйста как мне быть...!! Просто спец средства я не могу себе позволить...вот и хочу узнать что будет обходиться самое дешевое для обслуживания цепи.Спасибо!
Купил я этот очиститель ipone и смазку для цепи ipone....очиститель - гавно полное. Как мыл керосом - так и буду. А смазка для цепи у них более менее - но ее выдерживать после нанесения надо 2 часа - оч неудобно
Очень жаль, что плохо моет. Возможно, ты что-то делаешь иначе, не как Райан. А 2 часа это да, долго. С другой стороны, если наносить на ночь, то нормально.
@@golosbezdoka да все я так делаю. Просто очиститель этот ну очень быстро испоряется. Ты его только нанес... только начинаешь тереть щеточкой - трехсторонней... а она уже вся высохла... и очиститель покупался в проверенном месте - хотя кому в голову прийдет его подделывать в рф - я фиг знает... ибо покупать этот очиститель - полный бред
@@golosbezdoka про 2 часа... ну я просто обычно как делаю. Помыл цепь. Помыл мотик. Взял копрессор - продул все щели мотика от воды. Потом копрессором аккуратно сушим цепь от остатков воды. Просушил - нанес смазку. Подержал ну 45-60 минут и поехал.... а с айпоном такая схема не работает
@@ipostuplenie даже не знаю что тут сказать, плохо получается, 2/3 баллона на одну мойку это перебор. И звучит будто у тебя там ацетон внутри. Я сколько советов Райана ни пробовал, всё как один хорошие. Но айпон этот я не пробовал, решил посмотреть сколько цепь пройдёт без ухода. Результаты пока плохие, как-нибудь напишу об этом.
Да хоть на комбайне цепь. С великом ещё проще. Мыть в бензине или солярке можно. Отстаивать осадок и так несколько раз для экономии. Сальниковые цепи только на здоровых по массе мотоциклах. На моей малокубатурке обычная. Замочил для откисания, а потом железной щёткой прошёлся по ней. Смыл и повторил при необходимости. Если в бензине мыл, то быстро испарится. Тогда смазываешь и вот оно счастье.
Привет я пробовал эни в жёлтом баллончике, на мой взгляд так себе, и вся жопа и белый диск колеса забрызгивает сколько не суши, надо родное японское искать, я в девяностых покупал выфера и с ним был баллончик синетягучесопливой смазки которую по дождю не смывало в течении 5-8часов хода, к сожалению не могу вспомнить название этой смазки.
По началу тесты вроде были вполне объективные, но ровно до теста на протекание через сальники. По сути, если сальники (с его-же слов) остались не тронуты и жидкости их не разъели, то находясь в сжатом состоянии, они никак не могли пропустить жидкости... Тем более "сразу". Сальник, хоть под минимальным сжатием, полностью прилегая к сопрягаемым поверхностям, уже будет герметичен и никакие жидкости под собственным весом протечь просто не смогут, если не разрушат сам сальник. Это чушь. Тут я автора могу обвинить, либо в неправильно проведенном опыте, либо в намерено заваленном испытании для рекламы Ipone.
@Иван Иванов На цепи did написано, смазывать каждые 500км или 300миль трасмиссионкой вязкостью 80-90 и нельзя мыть бензином и керосином. Вот что говорит производитель цепи. Я думаю они из головы это не выдумали.
Эксперимент с просачиванием через сальники выглядит настолько нелепо, что компетентность этого парня встает под сомнение)) То что у него там, что-то протекло, это сто процентов результат кривого опыта, а не показатели очистителей. Если практически все жидкости, кроме бензина или ацетона, за целый год не разъедают резинки, то почему это у него протекли кольца за 3 минуты? Понятно, что ipone заплатил ему за рекламу, но так бездарно забраковать другие бренды очистителей, это нонсенс! Ведь в это кто-то может и поверить!))
Цепь вообще мыть не нужно🤦♂️🤦♂️можно смазать трансмиссионным либо с баллончика и то все что ты намазал после того как газонул вся смазка на диске крыле и ботинках🤣🤣
@@golosbezdoka Причем тут "куда-то поступить при помощи какой-то взятки" и трансформация восприятия информация и методики решения проблем под ожидания выбора УЖЕ заготовленного ответа, без понимания сути процесса и не желания в нем разобраться. Именно это и называется "Жертва ЕГЭ".
![Чьи Мотоциклы Лучше? | Голос Бездока | [Лабораторные Исследования] @FortNine](/img/n.gif)
Я человек простой, вижу видос от бездока - ставлю лайк!
Ха, тоже самое под другуим видосами читал. Сколько платят? )
@@RomanYuz 0р/коммент.
@@RomanYuz где за комменты платят? Я тоже ctrl+c и ctrl+v умею))
Смазка цепи, в первую очередь - побыть сам с собой в гараже. А только потом уже эксплуатационный момент мотоцикла. Провести 2-3 часа в гараже, в тишине бесценно, для остального есть кардан.
Это точно самый интересный и лучший способ провести с собой время? 2-3 чяса!?!?! Мне раз в пол года лень 15 минут на это выделить. Может тебе стоит сделать такую услугу за деньги? Раз так нравится это интереснейшее занятие
«Жидкость из Швейцарии займет нейтральное место в нашем конкурсе» 😂
За Толстого отдельное СПАСИБО!
Держу пари - это потому, что это елинственное знакомое тебе выражение из всего ролика. Не так ли, любитель семок?;)
Тут стоит учитывать ценовую составляющую. Цены беру в долларах чтобы было понятней. Чищу машинкой для цепи.
Я чищу керосином - 2 доллара поллитра и смазываю мотюлем С4 - около 16 баксов. Срок службы цепи возьмем среднее 16тыс. Чистка - смазка каждые 500км. На 4 чистки-смазки надо литр керосина и банка мотюля - 20 баксов. На пробег цепи надо 160 баксов без переменных типа дождь грязь и т.д.
В Украине чистка цепи айпон стоит 17 баксов, пусть баллона будет хватать тоже на 4 чистки. Итого 264 бакса.
Я покупал у диллера на свой сузуки св650 2008года кит цепь+звёзды - около 159 баксов этой весной.
Получается что даже если цепь прослужит на 6тыс дольше - ты как раз переплатишь стоимость нового комплекта цепи со звёздами.
Прошлая цепь у меня прослужила с керосином 18тыс и то, из-за того что я катал в лес и закопал заднее колесо в песок и в несколько звеньев попал песок и она умерла за 3-4к после этого.
Выводы делайте сами))
вывод: мазать маслом и не мыть или мыть, но редко и керосином)
@@Kolhozneg херня это ваше масло
@@ipostuplenie ну ну. 60000 прошла на масле.
ты забыл одну важную вещь, стоимость замены цепи и звёзд на сто, а тут надо выделить время, записаться, приехать, дождаться и уехать. если ты живёшь в небольшом городе, где нет мотосервиса, то тебе придется выделить минимум один день, если добавить к этому стоимость оплаты твоего часа времени на работе, то получится куда больше. под последним я имею ввиду, что тебе придется брать
выходной или ехать в свой выходной. окей можно и дома в гараже, но не у всех есть гараж, инструмент, подкат. в любом случае, цепь проще почистить лишний раз, чем менять
Даниил Асташин цепь меняется час-полтора. Если рукожоп - нафиг тебе мотоцикл, гоняй свой солярис к официальному дилеру
Не рассмотрел солярку. А ей не хуже а то и лучше иных. Не разрушает сальники в отличие от бензина, менее агрессивна чем керосин проникает под них и отлично моет, при этом оставляя жирность )))
Так сказал, как будто сам до этого дошел, а не подсмотрел у ланкары, который в свою очередь тоже подсмотрел
Да конечно, резина которая масло/бензо стойкая, не держит солярку ни при каких обстоятельствах.
@@maknill5232 🤣
Саляра с древних времён является самым народным моющим средством))) хрен докажешь кто у кого подглядел))))
А ещё соляркой(хорошей) можно полоскать горло от ангины. Проверено.
Бездока - в тренды!!!
Однозначно соляра!
ооо, наконец, ждал перевод этого видео
я мою зубной щеткой и соляркой :)
60 р литр! дешево и сердито
правильно делаешь,только промой уайт спиртом после, будет лучше промыта от присадок соляры и масло дольше будет держаться
ну и зря, что солярка, что керосин протекут под сальники
@@МаксимГвоздик-ь1с с чего бы это? Керосин еще понимаю,а жирная солярка то с чего...
@@МаксимГвоздик-ь1с я ваще за простую цепь писал
Всё переживал по поводу вдшки, но вы меня успокоили
Классный перевод!
Мою всю жизнь соляркой с бензином смешивая, на дорожном цепь в среднем ходит 30 тысячь, на эндуро с большим количеством не асфалитировоной дороги ходит около 10 - 15 тысячь.
Дубасил на своей цепи и так и сяк... чистил керосом и мазал c4. У кероса самая большая текучесть - что он смазку может из под сальников подвымывать - согласен. Но на своей цепи прошел 26к... просто частая чистка с кеттенмаксом. Но я не скажу что я в восторге от c4. Скидывает её всё-таки.
Не керосином надо чистить, а СОЛЯРКОЙ. На любой заправке вам зальют хоть канистру, если нет знакомого тракториста. Правда в этом случае IPone не победил бы и денег за рекламу не получили бы. )
Если честно после концовки почти каждого видео остаётся ощущение что ему все таки заносят немного денег ..)
Да нормально так заносят
Солярку исторически предпочитают из-за тчетырех факторов:
- дешевизны (раньше она всегда была гораздо дешевле бензина)
- доступности (есть доступ к спецтехнике - скорее всего, можешь её хоть ведро достать)
- безопасности (она не воспламеняется как бенз)
- слабого испарения (полный тазик через полчаса в тепле не станет полупустым)
Если же рассматривать сугубо моющие свойства, то керосин (а тем более бензин) эффективнее. Как правило, чем легче фракция - тем она химически активнее, тем лучше в роли растворителя. Бензин легче керосина, а керосин - солянки. Не зря же растворители для ЛКМ (тот же уайт-спирит) делают на основе именно бензина, а не солярки или кероса. Ну и лично в этом убедился. Когда мыл перед капиталкой КПП - сначала солярой пробовал, но многолетние отложения поддавались с трудом. А потом вот бенз взял - отмыло то, что соляра не брала. Недостаток лишь в том, что бенз реально на глазах улетает. Залил в распылитель литр солярки - так почти весь литр в тазик и слился. Можно через фильтр прогнать и повторно залить. А бенза литр залил, пока щёточкой поскреб коробас - в тазике всего грамм 300 осталось.
@@nz3230 Солярка обладает не только моющими свойствами, но и смазывает, благодаря чему повредить уплотнительные кольца чистя щёткой гораздо сложнее. А вот бензин из-за своей агрессивности "сушит" резинки. Задача стоит не отмыть всё, жертвуя уплотнительными резинками, а смыть грязь, с чем солярка справляется лучше всего.
Я мою керосином, пока он не стекает чистым. Затем разок прохожу ipone (или другим очистителем). Отлично обезжиривает и цепь быстро сохнет и прекрасно принимает смазку.
Дёшево и сердито, полагаю.
Ура Новый видос! Спасибо бро
Саляра и щётка
А мне не принципиально с простой цепью на малокубатурке)))))
Бензин и карщётка....
Соляра хорошо отмывает и стоит недорого
Литовцев упомянули 😂
Интересное видео, я пользуюсь ликвимолевской химией, в том числе для очистки цепи. Раньше Вэдешку часто использовал.
Я просто мою керосином
На велосипеде мою средством для стиральной машины в пропорциях одна крышка (ну можно меньше больше) где-то на 1-3 литра воды
моет идеально, моет получше всяких растворителей и горючих веществ, обнаружил случайно, но в конце надо окунуть в растворитель что бы цепь не начала ржаветь
и норм моет?)порошком)) интересный способ
@@ВладБерсенев-й6ч в целом моет не плохо, особенно если с растворителями беда
У меня кавасюн, и в мануале написано, использовать соляру для промывки цепи
вот блин. я очистителем от мотюль чистил
Спасибо!
спасибо
Используйте трансмиссионое масло для чистки и смазки
у меня soft enduro 250cc. Мою керосином в ванне, цепь обычная не сальниковая. + потом керосин отстаивается и вся грязь на дне, можно повторно использовать))
Да если цепь без сальниковая ,то можно и бензином из бака мыть спокойно
@@badfarmer5741 Да просто керхером помыл и все дела.
Зачем грязь повторно использовать? Я просто новичок)
@@serjiozoable Ебать, ну ты жгёшь: "зачем грязь повторно использовать"😆 Грязь - это самое ценное в спорт-эндуро☝️
Он имелл ввиду керосин, спуся некоторое время грязь осаживается на дно и керосин можно повторно использовать(просто человек экономный, и заботится об окружающей среде😏☝️), а если конечно нужно, то грязь можно тоже сохранить, как память о покатушках🤗
Буржуи. Покупать очиститель еще по конской цене.... Керосинчику плеснул и готово.
довольно тщательный анализ :)
А я человек имеющий Bike, вижу Бездока и ставлю лайк!
Классный перевод! Теперь про очистители: как быть уверенным что это именно тот Ипон который тестировался тут, а не подделка и не новая "улучшенная" модель? Только проведением самостоятельного исследования каждой новой банки, кто это будет делать? Да не кто.
Мою сальниковые цепь керосином, цепи ходят долго и умирают в глубокой старости от огромных пробегов, не вижу смысла платить больше за неизвестный результат.
Чтобы товар подделывали нужны: высокая цена товара, простота изготовления подделки (незащищённость фирменной упаковки), товар должен быть ходовым. Я не эксперт, но, думаю, очиститель Айпон не самый популярный, особенно в снг, тем более в больших баллончиках, чтобы вот прям каждый побежал его подделывать. Скорее всего ты купишь тот самый, настоящий баллончик и всё будет хорошо.
авиационный керосин сожрет вам все сальники к чертям... это я вам как человек работающий на авиабазе на ГСМ говорю :))) и кстати я удивлен что ВД сальники не портит.... я думал оно крайне вредное для них.. конечно заманчиво, быстро помыть цепь пробрызгая её, но что то очково все равно...
Хм, отчего же ни в одном тесте, коих полон ютуб, керосин никак не влияет на свойства сальников?
Добрый тест и перевод!
Красава
Да керосин меня даже от ангины спас😊
От гнойников вроде как полощат рот))
Солярой мою и все норм.
Если цепь не мыть, а просто смазывать правильно и вовремя.. цепь ходит дольше.. Я вообще не понимаю зачем люди тратят время на этот процесс, это как гладить постельное бельё.. такая же глупость.. Лично я не ни разу не мытой цепи прошёл 45ткм..Кто нибудь проходил столько на мытой?. Очиститель вымывает заводскую смазку..
Как правильно? ну во время упустим. Вы уверены что самая первая смазка с завода останется в цепи на пробеге ну хотя бы пять тысяч?
@@sergeyserenkov7217 да, останется.. Смазывают только резинки и ролики, смазка внутри цепи остаётся.. А если смывкой повредить резинки (разбухание, растрескивание и всё такое), то заводская смазка вымывается..
Лайк!
5:28 Никто за 4 года в комментах не дошел, обратить на это внимание ))
Нужные видосы. Лайк и подписка.
Он что родственник Надежды Савченко?))))
Младший брат.
Чищу цепь уайт спиритом, после тестов Ланкарры, он показал себя лучше всех, в плане нежности к сальникам, но, действительно, не думал о том, что что-то может проникнуть под них, хотя, справедливости ради, я им не брызгаю, а просто слегка поливаю и чищу щётками)
Тесты ланкарры? Это где он просто намочил сальники и подёргал их пинцетом?)) Страшно даже представить на кого рассчитан этот их "контент".
@@golosbezdoka Нет, ну в смысле?) Был вопрос, как влияет та или иная жидкость на сальники, он это проверил, отмочив их, и порастягивав, что не так?) Как по мне, информативно, в плане разрушения, но не информативно если судить о проникающем свойстве. Или я не прав?)
@@ОлександрЛініченко-ы8э да просто подача отвратительная, материал, идеи, всё в основном у кого-то краденое. Сальники проверили, разбухли они там, не разбухли, но у них же всё так: возьмём идею у кого-то, не поймём о чем речь, криво перескажем, и всё, молодцы. Это всё равно, что история "у меня сломался мотоцикл" и не сказать какой, сколько ему лет, где он ездил, в каком режиме, как обслуживался, где, как часто, чем. Там же может оказаться, что в нем масло не меняли с завода, а ему 20 лет и там 200 000 побега, ну он и сломался. Вот примерно такой уровень информативности там. И так во всём у них. Уровень жёлтой прессы))
Но на кого материал? На тех, кто копит на первого китайца? Кто за жизнь поехал 200 км? Кто мотоцикл видел только в интернете? Их же бедных и неопытных разводят, а те ещё и спасибо говорят)) когда в школе у них преподают те, кто ездит второй-треьий год и у них же учились, один этот факт уже говорит ой как о многом.
В общем, плохие там материалы, отношение к зрителю плохое. Мб я и балован хорошими статьями, книгами и роликами, но не нравитмя мне то, что дилетанты выдают себя за профи. Ещё ни одного взрослого не встретил, кто смотрел бы их. Лучшее, что слышал это типа "ну, мб кому-то оно и поможет". Худшее цитировать не буду))
@@golosbezdoka довольно странная фраза:"Ещё ни одного взрослого не встретил, кто смотрел бы их", ибо нас таких очень не мало, но, опустим это) Просто я видел как они преподают, нахожусь с ними в одном городе, знаю их выпускников, они много делают для мотодвижухи в целом, гонки, ивенты выходного дня, и так далее, то, что некоторые из преподов не имеют "опыта наработанного годами езды", тут не знаю, не выяснял, кто сколько катал, но они точно знают то, о чём говорят, и преподносят это доступно, и, как по мне, не нужно, опять же, иметь вековой опыт, чтоб учить кого-то тому, что постиг, отработал и знаешь наизусть. По поводу их видео, да, конечно некоторые темы могут быть взаимствованы, но количество тем, просто не бесконечно) К тому же, на русскоязычном ютубе, такого мало, а тот же ФортНайн, не всегда был переведён, кстати, за это, тебе спасибо, и нет ничего плохого,в том, что, что они рассказывают о том же, и, как по мне, довольно понятно и интересно, да и куча оригинального контента, особенно в последнее время, всякие сценки, история, и интересности. Не могу понять, за что их хэйтить, они делают крутые вещи, и просто являются хорошими людьми)
Ланкара вообще не стоит слушать и верить на 100% Он цепь моет каждые 300-500 км и убивает ее,что на видео видно как она вся клинит из за смытой смазки .
Скорее всего и для велосипедной подходит.
а я вообще не мою цепь никакими очистителями, да и мот без лишней надобности тоже не мою, все равно эндуро гоняю. Сальниковая цепь X-ring в таком режиме за 8000 км вообще не растянулась. Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2003 года.
Бездок, давай новое видео:)
Похоже, есть хорошие новости :)
Лучше всего керасином и не нужно экономить на профессиональной щётке за 800 рублей потому что её хватит на 10 лет )
Это то П-образное говно, которое убивает сальники ?)
Если да, то там такие жесткие щетины, что без труда ушатают сальники аж бегом.
А я ненивая жопа, проехал 2000 км и не чистил, не смазывал и не натягивал цепь на дешманском китайском мопеде-мотоцикле " Стингрей"-она даж особо не провисла и не сильно грязная( в кожухе)
В солярке промыл и все
Я изпользую керосин. Лучше и дешевле не бывает.
Ты зря не смотришь, Райан дело говорит.
@@golosbezdoka Посмотрел. Потому и говорю! Если прикинуть сколько стоит специальная косметика, то дешевле просто помньять цепь, скажем, через 15-20 тисяч. Я на вулкане на оригинальной цепи проехал почти 60. Мыл только керосином. Смазывал Кастролом для оринг без каких либо заморочек.
@@chromevanadium5825 Твои результаты сильно впечатляют! Никогда не видел таких долгоиграющих цепей. Максимум 25 тысяч.
@@golosbezdoka Зависит от стиля езды! Если точно, у меня било 56 тисяч ииначала разваливатся в прямом смысле. Для Вулкана VN800 это нормально. Motodalnoboy тоже пол мира обехал и потом сувениры делал. Вот точно не помню, на каком видео разсказывал. Если будет время, поишчу.
@@golosbezdoka Черт! Нашел только видео, где Алекс говорит, что та цепь побывала в 17 странах... Хрен знает, что за видос был 2 года назад. Вообшем, хочу сказать, что эта не фигня, если следить за цепю правильно и не дёргать мот как в гонках. th-cam.com/video/4P7Net1IItQ/w-d-xo.html
Ждем перевода о смазках цепи :)
В смазках цепи побеждает обычное трансмиссионное масло 75-W90 th-cam.com/video/VnPYdcbcAe0/w-d-xo.html
;) В чём смысл прийти на канал с переводами и испортить интригу?
@@aeuonep я бы обратил внимание на тот факт что не совсем это победа... трансмисионку на 200+ скидывает пздц как весело
@@ipostuplenie а разве сальниковые цепь тоже можно мазать трансмиссионной?
А я выбираю керосин!
Можно просто мазать трансмиссионкой, тогда и мыть не придётся, просто тряпкой вытер цепь, и чисто.
Мою керосином кисточкой по инструкции цепь оринг
Не увидел в ролике точной зависимости проникающей способности очистителя под резинки и удалением смазки из под них.
Ну проник очиститель под резинку, а там дальше место занято смазкой. Проникло небольшое количество. Ну разбавил он контактный слой смазки. Вопрос: этот слой выйдет из под резинки или нет? Это же не очиститель.
Ради эксперимента мою цепь пенообразователем для керхера, который сильнощелочной для мытья двигателя. Отмываю старую смазку зубной щёткой, сушу цепь воздухом. Потом смазываю.
👍👍👍
Отличная работа но у меня motorex и это меня удивило не в лучшую сторону(
Керосин даже перчатки растворяет
Благодарю за перевод 👍👍👍
Я смазываю отработкой и не мою вообще. Лишнее само отлетит.
Бомжара, зачем тебе мотоцикл?
Дешевая цепь стоит 2к
Не ясно вообще чистить и мазать
Или ничего не делать
Керос. Солярку ещё не пробовал.
Ты самый приятный обзор молодец
Привет! Какого года выпуска видео этого парня ты перевёл?
Привет. Под каждым роликом есть ссылка на оригинал, там есть дата.
Сегодня взял такой тюбик ipone, и смазку MOTUl off-road, пошел смотреть про смазки ролик
Добрый день? 4:28 каким средством он полощет в течении 10 секунд?
Добрый. По логике, это вода :)
Улыбает это все, когда у тебя кардан)))
на сколько увеличивается неподресоренная масса в задней подвеске? На сколько увеличивается сухая масса мотоцикла? Сколько "сжирает" мощности кардан? Я не против кардана, но в городе на дорожнике он мне и даром не нужен. А вот повозится иногда с мотоциклом - очень приятно.
Я не вы#бываюсь и выбираю КЕРАСИН :D
я мою керосином только, и маятник и диски отмываю им
Керосин соляра и трансмиссионка
Керосин дешево и сердито!
😀👍👍👍
Почему солярку обошёл...
Как мне ответили, потому что очень похожа на керосин.
@@golosbezdoka Понятно. Я соляркой и мою в основном.
Солярка, керосин и уайтспирит з бест. Но так как соляра самая дешёвая то юзайте ее, правда сохнет она дольше
так можно мыть керосином или нельзя? все во всех видео говорят что керосин и дизель лучше всего. в тоже время говорят, что керосин очень текучий, попадет под кольца и вымоет смазку. ТАК ЧЕМ МЫТЬ-ТО? ИЛИ НЕ МЫТЬ ВООБЩЕ, А ТОЛЬКО СМАЗЫВАТЬ? если не хочеш покупать специальную промывку в балонах
И где тот "следующий раз" про смазку цепи?!!!((( ПОДСКАЖИТЕ, ЛЮДИ"!!!!)
Мятный, сука, мятный очиститель цепи, все нюхают свои цепи? :)
Ну ты как маленький, что не смотрел рекламу жвачки? Здесь всё так же: подъезжаешь к ночному клубу с мятной цепью, подбегают девушки и начинают её лизать :D
А зачем туалетная бумага с ароматизатором, чтобы жопа нюхала?
а если brake cleanerom ?
Полоскаете цепь в воде?
А можно автопастой чистить цепь?
Ведь оно хорошо старую смазку отчищает
Задача не смазку смывать, а грязь. Автопаста абразив, руки подряд раз 5 помоешь, кожи больше нет :)
@@golosbezdoka А что такое симпл грин,обычное средство для мытья посуды?
@@Deflexion-qw2ei да, бытовое моющее средство. Нетоксичное и экологически безопасное.
@@golosbezdoka а почему Райан использовал керосин?ведь солярка более безопаснее для резины мне кажется?
@@golosbezdoka я просто в замешательстве что делать(
Райан говорит что кто-то там оставил на несколько лет сальники в разных очист.средствах и им нечего не было...А по тесту Ланкарры из Вшлеме за 15 часов Вд40 и прочее убило сальники.И он моет цепь соляркой всегда..Но Райан показал что керосин просочился под сальники...значить и солярка должна...или я не прав??
А еще по поводу смазки..типо трансмисионку советует Райан и все гул...Но тот же Ланкарра говорит что это херня...она слетит после первой же покатушки,да и грязи на нее не мало налипнет....Помоги пожалуйста как мне быть...!!
Просто спец средства я не могу себе позволить...вот и хочу узнать что будет обходиться самое дешевое для обслуживания цепи.Спасибо!
Где-то прочёл что цепи моют ещё и вайт спиритом, что скажете господа..
Моют. Думаю, он тоже лезет под сальники.
Это тот же керосин по сути просто другой степени очистки, для сальников безопасен, а то что под лезет..хз
Купил я этот очиститель ipone и смазку для цепи ipone....очиститель - гавно полное. Как мыл керосом - так и буду. А смазка для цепи у них более менее - но ее выдерживать после нанесения надо 2 часа - оч неудобно
Очень жаль, что плохо моет. Возможно, ты что-то делаешь иначе, не как Райан.
А 2 часа это да, долго. С другой стороны, если наносить на ночь, то нормально.
@@golosbezdoka да все я так делаю. Просто очиститель этот ну очень быстро испоряется. Ты его только нанес... только начинаешь тереть щеточкой - трехсторонней... а она уже вся высохла... и очиститель покупался в проверенном месте - хотя кому в голову прийдет его подделывать в рф - я фиг знает... ибо покупать этот очиститель - полный бред
@@golosbezdoka про 2 часа... ну я просто обычно как делаю. Помыл цепь. Помыл мотик. Взял копрессор - продул все щели мотика от воды. Потом копрессором аккуратно сушим цепь от остатков воды. Просушил - нанес смазку. Подержал ну 45-60 минут и поехал.... а с айпоном такая схема не работает
@@ipostuplenie даже не знаю что тут сказать, плохо получается, 2/3 баллона на одну мойку это перебор. И звучит будто у тебя там ацетон внутри. Я сколько советов Райана ни пробовал, всё как один хорошие. Но айпон этот я не пробовал, решил посмотреть сколько цепь пройдёт без ухода. Результаты пока плохие, как-нибудь напишу об этом.
Это касается только мотоциклов или так же можно использовать эту информацию и для мытья цепей велосипедов ?
Да хоть на комбайне цепь. С великом ещё проще. Мыть в бензине или солярке можно. Отстаивать осадок и так несколько раз для экономии.
Сальниковые цепи только на здоровых по массе мотоциклах. На моей малокубатурке обычная. Замочил для откисания, а потом железной щёткой прошёлся по ней. Смыл и повторил при необходимости. Если в бензине мыл, то быстро испарится. Тогда смазываешь и вот оно счастье.
Купил 3 баллончика Eni для цепи, думаю что не очень смазка.! Может есть у кого опыт использования Eni для смазки цепи?
Привет я пробовал эни в жёлтом баллончике, на мой взгляд так себе, и вся жопа и белый диск колеса забрызгивает сколько не суши, надо родное японское искать, я в девяностых покупал выфера и с ним был баллончик синетягучесопливой смазки которую по дождю не смывало в течении 5-8часов хода, к сожалению не могу вспомнить название этой смазки.
Что насчет разбавленного фэйри/средства для мытья посуды и губки?
В мануале хонды GB400 1987 года написано - чистить цепь автошампунем, смазывать нигролом
на эндуро может и надо мыть,на дорожном пустая трата денег и времени,просто смазывая незамечаю что цепь грязнее чем была
Согласен, ток я на эндуро юзаю безсальниковую цепь, мою тем что есть по рукой, смазываю декстроном ибо он де в коробку идёт и всегда под рукой😂🎉
Ну я сам не мою, мой аккумулятор взялся за это дело и моет ее электролитом
Мойте цепь дизелем и видео можно дальше не смотреть😉
"Страпоном" он мажет ?
Той момент коли в мануалі вказаний motorex 🤔
Отъездил уже 15к очищая цепь керосином и ничего!!!
Бензином мыть бл😏
Братан. Попроси его пожалуйста чтобы он проверил солярку по таким же тестам
По началу тесты вроде были вполне объективные, но ровно до теста на протекание через сальники. По сути, если сальники (с его-же слов) остались не тронуты и жидкости их не разъели, то находясь в сжатом состоянии, они никак не могли пропустить жидкости... Тем более "сразу". Сальник, хоть под минимальным сжатием, полностью прилегая к сопрягаемым поверхностям, уже будет герметичен и никакие жидкости под собственным весом протечь просто не смогут, если не разрушат сам сальник. Это чушь. Тут я автора могу обвинить, либо в неправильно проведенном опыте, либо в намерено заваленном испытании для рекламы Ipone.
Где то выше чел привёл пример со сваркой, что керосин проникает в микротрещину шва. А тут резина)
@Иван Иванов На цепи did написано, смазывать каждые 500км или 300миль трасмиссионкой вязкостью 80-90 и нельзя мыть бензином и керосином. Вот что говорит производитель цепи. Я думаю они из головы это не выдумали.
Сальник на цепи, вот где чушь начинаеться)
Сальник цепи маркетинговая шляпа...
Матюль ц1
Эксперимент с просачиванием через сальники выглядит настолько нелепо, что компетентность этого парня встает под сомнение)) То что у него там, что-то протекло, это сто процентов результат кривого опыта, а не показатели очистителей. Если практически все жидкости, кроме бензина или ацетона, за целый год не разъедают резинки, то почему это у него протекли кольца за 3 минуты? Понятно, что ipone заплатил ему за рекламу, но так бездарно забраковать другие бренды очистителей, это нонсенс! Ведь в это кто-то может и поверить!))
Цепь вообще мыть не нужно🤦♂️🤦♂️можно смазать трансмиссионным либо с баллончика и то все что ты намазал после того как газонул вся смазка на диске крыле и ботинках🤣🤣
nado myt zep pered kagdoj smazkoj!!!
Смотреть с 8:30 Незачто.
А антисиликонь
Дети ЕГЭ.
Ох уж этот ЕГЭ, всё испортил. Другое дело старые добрые взятки, вот время-то было... 😂 Кто угодно мог поступить куда папа договорился))
@@golosbezdoka Причем тут "куда-то поступить при помощи какой-то взятки" и трансформация восприятия информация и методики решения проблем под ожидания выбора УЖЕ заготовленного ответа, без понимания сути процесса и не желания в нем разобраться. Именно это и называется "Жертва ЕГЭ".