Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Однак - ЦЕ НАЙКРАЩИЙ ДИЗЕЛЬОК , ЯК НА МЕНЕ , З КОТРИХ Я ЗНАЮ !!! В адекватного власника - це економний, надійний, безкапризний , дешевий в обслузі двіжок!
@@Carlsson27 думаю вы правы. Из личного опыта. Ауди а4 б6 пробег был за 350 на ней сейчас катается друг. С двигателем не каких проблем нет. У меня таже а4 но кватро пробег за 200 тфу тфу нареканий нет. Думаю многое зависит от сервеснных интервалов и качества масла. Я лью только синтетику меняю каждые 10. Хотя могу сказать с такими старыми авто тут мало кто так играется.
У родственника такой двиг, пробег около 700тыс. Начал масло подъедать, маслосъемные заменили и дальше в путь. Хон, вкладыши отличные, только в гбц где форсунки торчат внутри камеры сгорания есть небольшие трещенки, но можно еще поездить, т.к. запчасти прилично стоят. Хорошо делали раньше, вопросов нет. Вот только не знал, что сцепление с 2х массовым маховиком там) А все еще жду свой 2.1тд или 2.5тд от Пежо 605))
Пррффф, мна ебать сказочники, и масло не гонит со всех возможных мест и едет он как ф1, капец, встречал я такое создание это просто жесть, с пробегом 300+ явно, но не больше 100 после всех продиагностированих проблем ценник встал в 200к с учетом всех ремонтов, ну нахер, так это замена всего почти кроме шпг, хотя ей тоже хана, обоссано все, все откуда возможно, он так и сказал собственно, по движку 150 и 50 подвеска, гнилое ведро
по началу как нашел ваши видосы не думал что будет так интересно их смотреть! продолжайте в том же духе! от себя пожелание - разберите 2,9тд от спринтера! мне будет очень интересно и полезно послушать про его нюансы от Вас!
Очень нужное видео !!! Лайк для без преувеличения непереоценимой инфы для владельцев авто с подобными агрегатами, подобных годков выпуска. Особливо для особо мнительных из них - эдаких оголтелых "интернетных" профессоров яро верящих в его эфемерное величество случай (авось) - заступник всех умалишённых ездюков, наведывающихся в автосервис исключительно по крайней нужде - поломке и зачастую уже не своим ходом а накатом или же на горбу эвакуатора. Для тех особо рьяных любителей быстрой езды, которые не разобравшись в причинах дополнительных расходов на з/ч и работу, кидают предъявы по поводу сорванных при демонтаже шпилек ,болтов, гаек всяких и поломанных трубок, штуцеров писюльковых , пистончиков, хомутиков ,патрубков .... и множества всякого такого и другого подобного - пластикового и не только, резинового и металлического , то есть всего, касаемого конструктивного составляющего автомобиля в целом. Ресурс и у продукта тех лет тем не менее увы не вечен , джентельмэны "водители". Оно понятно , не вы такие жизнь такая, от того как правило выпучив зенки, сливаете огрехи собственного распиздяйства на персонал мастерской, норовя всячески выпачкать карму работникам автосервисов, типа , крайний кто угодно , но не "клиент" . Так с какого хера в таком случае остальные, они же ремонтники, должны входить в ваше положение, всецело таки обстоятельно соучаствовать морально... Вдогонку ко всему всем следует как бы не обязалово, но беспрекословно опекать душевное спокойствие подобных говноклиентов ... Ведь учитывая постоянный денежный и временной дефицит по нашей жизни, по этим и прочим необъективным причинам, всё невзначай сводится к тому, чтоб на этой волне несправедливо обвинить слесаря в рукожопстве и " на голубом глазу" приплетая охинею о том что мол честн слово всё как новое, а не на "соплях", возложить компенсацию части своих счетов по заказ-наряду, точнее сократить свои расходы за чужой счёт. И продолжается огульное и практически поголовное "забивания болта" не только на всякие профилактики , но даже на основу , на априори заложенное заводом изготовителем ,само собой разумеющееся так называемое "плановое" и своевременное техническое обслуживание. Вот от этого и не только, а по совокупности с ресурсом ,согласно нормативов производственного процесса, стоимость нормативного часа на обслуживание "ушатанных" авто автоматически возрастает , так же как и итого : ценник плюсуемой дефектовочной ведомости . В итоге общая сумма "попадалова" увеличивается согласно коэффициенту "похуизма". P.S. Хорошие у вас обзоры ! Только вот, а когда ж в Столице филиал презентуете ?
Есть проблема в этих двигателях привод масляного насоса и вакуумного насоса от промвала - ремень грм крутиться по часовой стрелки, а промвал получается против и откручиваеться болт крепления шкива (он алюминиевый -) к валу, соответственно разбивается весь узел. В лучшем случае перескочит ремень грм на зуб и двигатель заглохнет, в худшем падает давление масла и начинается медленная кончина двигателя. Лечиться навариванием сваркой цо вала с последующим проточкой иного и шкива, и последующим установкой болта на красный резьбовой герметик
Классный мотор. По современным маркам немного слабоват, но в качестве плюсов можно я бы указал тот факт, что все стоит таких копеек на него с морем хорошего и не очень неоригинала. Мотор супер изученный про него известно всё. Тнвд перебрать - не проблема, есть конторы которые уже имеют откапиталенные Тнвд и просто в зачёт старого покупаешь новый. Форсунки та же история. Дороговат ремкомплект грм ролики ремень, но раз в два-три года можно выложить 6-7тыр на хороший контитеч и хороший ручейковый ремень. Турбина меняется как отдельно так и в сборе с коллектором - можно также найти по схеме в зачёт вашей неисправной. Гольф 4 на этом моторе - просто сказочная поджопка на каждый день. Дёшево и комфортно. Масло в него можно конечно с допусками и прочим, но и на лукойле супер он проехал 200000 и не поперхнулся. Жаль только живых вариантов с таким мотором осталось совсем мало, а ценник высоковат за них.
Интересное, а главное поучительное видео с указанием проблемных узлов. Хотелось бы увидеть на разборе одного из "старичков" бензинового двигателя от VW 1.6 AHL или его аналоги. Многие утверждают о малом ресурсе двигателя, но на деле есть достойные экземпляры с пробегом под 400 000 км. Интересно было бы посмотреть и послушать про такие двигателя...
У меня Мотор АНU такой же только турбина без геометрии. Уже 780 тысяч без капиталки и замены сцепления хотя я не скуплюсь на резвые разгоны. Суперский движок 1.9.
чугун-блок, двигатель вечный, если в ашей голове не опилки. У меня на атмосферном 1Y расход 6,2 пробег 496 т.км только на одометре, а на самом деле никто не знает. в старые времена на азс был 1 раз в 8 лет
@@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ за 250ткм ни разу не лазил. вроде там прилив в звёздочке. на распредвале шпонки нет, там за счёт усилия паз звездочки (шкива) не проворачивается, хотя шпонпаз есть, насколько я помню.
Добрый день, подскажите пожалуйста какой мотор лучше на ваш взгляд Volkswagen 1.9 TDI либо Peugeot 2.0 HDI все по 110 лошадей какой лучше? Заранее спасибо.
Мотор 91 года и мотор саас и саав 2.0 2016 года разница не во многом и проблема с приводным ремнем который наматывает на грм не устранена уже 2 в утиле по гарантии у современных еще цилиндры трескаются и привет гидроудар только сегодня такой видел и он не первый чаще гбц трескается эфект тотже) все надежней и надежней)
Здравствуйте!!! Очень нравится ваш канал смотрю вас с удовольствием! Всё очень интересно и понятно. Много чего подчеркнул для себя. Так как я евляюсь влодельйем фольксваген 1.2 TSI 105л.с. С цепным ГРМ было-бы очень интересно посмотреть разборку такого двигателя и проблемные моменты на вашем канале!!! Спасибо вам за интересный контент!!!!!!!!!
Так размолотило поршень потому что, продолжали его эксплуатировать после перескока ремня, даже если отгорел клапан должен быть удар после которого надо было заглушить двигатель и тащить на ремонт. У меня один раз срывало болт шкива грм на коленвале, а второй раз перескачил ремень и отделывался первый раз три клапана, второй раз один клапан.
Здравствуйте владельцы 1.9 афн у меня 428000 масло раз в 10000 вроде всё ок. Но странно ручейковый ремень болтает но переодически натежытель поменял и генератор тоже. Не пойму где искать.
Наверное "хороший" хозяин, что довел до такого состояния двигатель или обслуживал у криворукого механика. А эти двигателя очень надёжные только в хороших руках.
Подскажите пожалуйста! у меня а4б6 с мотором 2.5 тди АКЕ на вариаторе, хочу поставить 1.9 тди AVF c механикой. Вопрос, подойдет ли по местам двигатель и какие проблемы у меня могут возникнуть при установке.???? Спасибо
OMG, this is the most popular diesel engine in Europe? I was planning to buy one of these in the Sharan, but after seeing this, I will look for DW10 a 2.0 HDI or TDCI in the Ford Galaxy.
This is very reliable engine. Timing belt failure is not a common problem, it is a result of poor service. The owner probably hasn't changed the timing belt for an extra long time.
Спасибо большое вам за понятное объяснение. У вас есть BMW 2.0 дизель мотор с кодом N47, если есть покажите нам как насчет когда цепь ГРМ рвётся какие проблемы могут быть внутри мотора? Спасибо.
Здарова. На сколько зубов проскочил ГРМ? Нужно было посчитать. Недавно у меня на 2.5 аат проскачил ремень на 4 зуба, ехал примерно 90, оборвало шпонку на шестерни коленвала из-за не зажатого болта. Притянули мотористу он выставил всё поменяв шестерню, завелась и работает как раньше.
Скорее всего отгорел клапан, такое бывает когда на клапанах образуется много нагара который ухудшает его охлаждение. На моём agr такое было. На старых моторах нужно глушить egr тогда нагара будет меньше
Здравствуйте, у меня сегодня перескочил ремень (двигатель 2с,).,я успел заглушить, успел разобрать до темна.- Визуально- распредвал крутиться- все чашки работаю.- что мне делать?? Разбирать, голову,?? Или ,все таки - заснула клапана. жду ,ответа
Напишите пожалуйста, фиат добло2002года турбо дизель 1.9,пришло время менять грм, пропала тяга, грешил на турбину, выезжал пробывал так как раннее было похожее, просирался и ехал четко, сейчас опять тоже, но турбина в порядке, двигатель чуть троит, немного подтряхивает, мне сказали что ремень на один зуб проскочил. До этого было так, утром не мог завести, было мало топлива подупали что хапанул воздух, долил топлива, брызнули чуть вд 40 в турбину чуть покрутил завелась, проехал тяги нет тупит, но двигатель чуть чуть подтраивает, может зуб грм перескочить на ремонт не ставил хочеться немного советов. Сейчас заводиться, но нет тяги. Посоветуйте перед ремонтом. Что вы думаете.
Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Покажите разборку одного из ВАГовских дизелей серии EA-189 (CBAA; CBAB; CBBB) с системой коммон рейл.
В мене питання чи цей двигун 1.9 тді мотувався теж на Форд гелексі до 2004
Это наверно самый простой и самый живучий мотор. По крайней мере он переживает любой современный движок, раза 4
Однак - ЦЕ НАЙКРАЩИЙ ДИЗЕЛЬОК , ЯК НА МЕНЕ , З КОТРИХ Я ЗНАЮ !!!
В адекватного власника - це економний, надійний, безкапризний , дешевий в обслузі двіжок!
Отличное видео! Отличный ведущий! Молодцы одним словом!
Дайте механику хотя бы пукнуть в кадр, ну хоть звук произнести))) Он уже на пике популярности))
Ура давно ждал этот движок.
Этот канал больше мне нравится, чем теория двс. Борода
навязывает свое мнение. А у Вас прямо, просто и по делу!!!
Молодец, Торетто!!! классное видео и мотор!!!
Вин Дизель из Форсажа) кто согласен, палец в верх!
1.9tdi.afn Пассат в5 1998 года пробег 720тис все супер проблем нет
Если масло меняешь вовремя он тебе и лимон проедет. Пол лимона бегают без проблем это точно. Таких больше не делают :)
Юрий Токач компрессию не замерял ?
@@zalupkin85 Маслонасос этот привод всё равно надо проверить.Я на 350 т.км разбирал и там был износ большой
@@Carlsson27 думаю вы правы. Из личного опыта. Ауди а4 б6 пробег был за 350 на ней сейчас катается друг. С двигателем не каких проблем нет. У меня таже а4 но кватро пробег за 200 тфу тфу нареканий нет. Думаю многое зависит от сервеснных интервалов и качества масла. Я лью только синтетику меняю каждые 10. Хотя могу сказать с такими старыми авто тут мало кто так играется.
Афигеть.
Отличный канал! Рекламы нет. Приятно смотреть!
Не убиваемый ,не прихотливый, экономичный мотор.
Офигенный мотор. Езжу на таком в Ауди А6 с5 и не нарадуюсь ;-)
Какой расход?
А ведь разборщик Павел действительно харизматичен донельзя)))
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
У родственника такой двиг, пробег около 700тыс. Начал масло подъедать, маслосъемные заменили и дальше в путь. Хон, вкладыши отличные, только в гбц где форсунки торчат внутри камеры сгорания есть небольшие трещенки, но можно еще поездить, т.к. запчасти прилично стоят. Хорошо делали раньше, вопросов нет. Вот только не знал, что сцепление с 2х массовым маховиком там)
А все еще жду свой 2.1тд или 2.5тд от Пежо 605))
mexanik у 1z 90 сил одномассовый маховик. Поставил с такого себе на замену двухмассового на 1.9 tdi pd bkc
@@d1giman спс за инфу, будем знать)
@@mexanik_605 на драйве есть инфа в подробностях что нужно для замены
@@d1giman ok, скажу родсвеннику. У меня самого пежо 2.1тд))
Я до сих пор на шаране с таким мотором езжу и счастлив как 🐘
Пррффф, мна ебать сказочники, и масло не гонит со всех возможных мест и едет он как ф1, капец, встречал я такое создание это просто жесть, с пробегом 300+ явно, но не больше 100 после всех продиагностированих проблем ценник встал в 200к с учетом всех ремонтов, ну нахер, так это замена всего почти кроме шпг, хотя ей тоже хана, обоссано все, все откуда возможно, он так и сказал собственно, по движку 150 и 50 подвеска, гнилое ведро
@@ilyapulyaev4660 а нахуй покупать говно, а потом пиздеть, что мотор плохой? Сами берёте выдроченные вёдра, а потом пиздите.
А что слоны счастливые такие??
по началу как нашел ваши видосы не думал что будет так интересно их смотреть! продолжайте в том же духе!
от себя пожелание - разберите 2,9тд от спринтера! мне будет очень интересно и полезно послушать про его нюансы от Вас!
Благодарю Вас за Труд и подробный разбор данного мотора!!!
Да очень красиво объясняет Молодец У меня тоже такая машина
Удачи в эксплуатации!)) И спасибо за просмотр!))
Уровень знаний впечатляет. Про всё ведь рассказывает, знает то, что могут знать только специалисты по определенным маркам
😂
Очень нужное видео !!! Лайк для без преувеличения непереоценимой инфы для владельцев авто с подобными агрегатами, подобных годков выпуска. Особливо для особо мнительных из них - эдаких оголтелых "интернетных" профессоров яро верящих в его эфемерное величество случай (авось) - заступник всех умалишённых ездюков, наведывающихся в автосервис исключительно по крайней нужде - поломке и зачастую уже не своим ходом а накатом или же на горбу эвакуатора. Для тех особо рьяных любителей быстрой езды, которые не разобравшись в причинах дополнительных расходов на з/ч и работу, кидают предъявы по поводу сорванных при демонтаже шпилек ,болтов, гаек всяких и поломанных трубок, штуцеров писюльковых , пистончиков, хомутиков ,патрубков .... и множества всякого такого и другого подобного - пластикового и не только, резинового и металлического , то есть всего, касаемого конструктивного составляющего автомобиля в целом. Ресурс и у продукта тех лет тем не менее увы не вечен , джентельмэны "водители". Оно понятно , не вы такие жизнь такая, от того как правило выпучив зенки, сливаете огрехи собственного распиздяйства на персонал мастерской, норовя всячески выпачкать карму работникам автосервисов, типа , крайний кто угодно , но не "клиент" . Так с какого хера в таком случае остальные, они же ремонтники, должны входить в ваше положение, всецело таки обстоятельно соучаствовать морально... Вдогонку ко всему всем следует как бы не обязалово, но беспрекословно опекать душевное спокойствие подобных говноклиентов ... Ведь учитывая постоянный денежный и временной дефицит по нашей жизни, по этим и прочим необъективным причинам, всё невзначай сводится к тому, чтоб на этой волне несправедливо обвинить слесаря в рукожопстве и " на голубом глазу" приплетая охинею о том что мол честн слово всё как новое, а не на "соплях", возложить компенсацию части своих счетов по заказ-наряду, точнее сократить свои расходы за чужой счёт. И продолжается огульное и практически поголовное "забивания болта" не только на всякие профилактики , но даже на основу , на априори заложенное заводом изготовителем ,само собой разумеющееся так называемое "плановое" и своевременное техническое обслуживание. Вот от этого и не только, а по совокупности с ресурсом ,согласно нормативов производственного процесса, стоимость нормативного часа на обслуживание "ушатанных" авто автоматически возрастает , так же как и итого : ценник плюсуемой дефектовочной ведомости . В итоге общая сумма "попадалова" увеличивается согласно коэффициенту "похуизма".
P.S. Хорошие у вас обзоры ! Только вот, а когда ж в Столице филиал презентуете ?
Спасиба за видео :)
Есть проблема в этих двигателях привод масляного насоса и вакуумного насоса от промвала - ремень грм крутиться по часовой стрелки, а промвал получается против и откручиваеться болт крепления шкива (он алюминиевый -) к валу, соответственно разбивается весь узел. В лучшем случае перескочит ремень грм на зуб и двигатель заглохнет, в худшем падает давление масла и начинается медленная кончина двигателя. Лечиться навариванием сваркой цо вала с последующим проточкой иного и шкива, и последующим установкой болта на красный резьбовой герметик
Отличный видос
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Классный мотор. По современным маркам немного слабоват, но в качестве плюсов можно я бы указал тот факт, что все стоит таких копеек на него с морем хорошего и не очень неоригинала. Мотор супер изученный про него известно всё. Тнвд перебрать - не проблема, есть конторы которые уже имеют откапиталенные Тнвд и просто в зачёт старого покупаешь новый. Форсунки та же история. Дороговат ремкомплект грм ролики ремень, но раз в два-три года можно выложить 6-7тыр на хороший контитеч и хороший ручейковый ремень. Турбина меняется как отдельно так и в сборе с коллектором - можно также найти по схеме в зачёт вашей неисправной. Гольф 4 на этом моторе - просто сказочная поджопка на каждый день. Дёшево и комфортно. Масло в него можно конечно с допусками и прочим, но и на лукойле супер он проехал 200000 и не поперхнулся. Жаль только живых вариантов с таким мотором осталось совсем мало, а ценник высоковат за них.
AFN кочигариться до 200+лошадей...Хотя,его увеличить до 140 так как хватает!Не даром AFN мастхев на T4...
Были времена были и моторы.
У нас ездят до сих пор с рычащим мотором аудюхи и кажется будут ездить еще лет 10.
Дымят коптят ревут но едут.
Интересное, а главное поучительное видео с указанием проблемных узлов.
Хотелось бы увидеть на разборе одного из "старичков" бензинового двигателя от VW 1.6 AHL или его аналоги. Многие утверждают о малом ресурсе двигателя, но на деле есть достойные экземпляры с пробегом под 400 000 км.
Интересно было бы посмотреть и послушать про такие двигателя...
У AFN 400ТЫС ЭТО ТОЛЬКО ОБКАТКА ,УЖ ПОВЕРЬ)
вот кудрявый молодец расказывает все доступно поятно красавчик
Спасибо за просмотр!)
Очень познавательно,спасибо!
У меня Мотор АНU такой же только турбина без геометрии. Уже 780 тысяч без капиталки и замены сцепления хотя я не скуплюсь на резвые разгоны.
Суперский движок 1.9.
Audi A3 8L 1.9 TDI AHF отличный мотор!
Влепил лайкосик
Молодцы информативно .
Подскажите , а мотор SDI от этого TDI отличается чем нибудь (наличие турбины естественно ) или нет???
Красота 😅🤗🤗🤗🤗🤗
Люблю таких їздунів ))))
спасибо, узнал нужную информацию!
Всегда пожалуйста!))) А Вам спасибо за просмотр)
Ставь лайк если за то чтоб Пахе купили новый гайковерт)А то этот ободранный какой-то)))
у меня такой стоит на а4 б5 1998гв пробег больше 500000 проблем вообще нет и по расходу 5л это супер мотор
чугун-блок, двигатель вечный, если в ашей голове не опилки. У меня на атмосферном 1Y расход 6,2 пробег 496 т.км только на одометре, а на самом деле никто не знает. в старые времена на азс был 1 раз в 8 лет
На колхозной солярке ездишь ?
можно и так сказать
Скажите пожалуйста на ДВС 1y ведущая звезда коленвала ( маленькая) грм ,на шпонке стоит?
@@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ за 250ткм ни разу не лазил. вроде там прилив в звёздочке. на распредвале шпонки нет, там за счёт усилия паз звездочки (шкива) не проворачивается, хотя шпонпаз есть, насколько я помню.
@@psps2484 и усилие затяжки правильное по руководству и болт не из кетай стали
Привет друзя а где вы находитесь?
Хорошие у вас запчасти
Спасибо! А у Вас классный коммент)
Добрый день, подскажите пожалуйста какой мотор лучше на ваш взгляд Volkswagen 1.9 TDI либо Peugeot 2.0 HDI все по 110 лошадей какой лучше? Заранее спасибо.
Пежо
Мотор 91 года и мотор саас и саав 2.0 2016 года разница не во многом и проблема с приводным ремнем который наматывает на грм не устранена уже 2 в утиле по гарантии у современных еще цилиндры трескаются и привет гидроудар только сегодня такой видел и он не первый чаще гбц трескается эфект тотже) все надежней и надежней)
Первый конструктивный недостаток у этого двигателя с которым я столкнулся это облом крепления к блоку двигателя трубки вентиляции картерных газов
Сделайте проэкт не бит не крашен про первый туарег)
Обязательно учтем ваши пожелания. Спасибо за просмотр!)
Quelle qu'un peu me dire combien de passtie de sablage monté sur le moteur ?
Es-ce que 5 ??
Super video 😀👍
Посоветуйте хороший бензиновый и дизельный двигатель
Здравствуйте!!! Очень нравится ваш канал смотрю вас с удовольствием! Всё очень интересно и понятно. Много чего подчеркнул для себя. Так как я евляюсь влодельйем фольксваген 1.2 TSI 105л.с. С цепным ГРМ было-бы очень интересно посмотреть разборку такого двигателя и проблемные моменты на вашем канале!!!
Спасибо вам за интересный контент!!!!!!!!!
Всегда пожалуйста! Посмотрим, что сможем для Вас сделать)
Спасибо! Буду ждать с нетерпением.!
Здравствуйте, с этим мотором все понятно, когда "бит и крашен"?
Уже снимаем.
Ауди а4 б5 пробег больше 600000 т подедает месло гдето около 200 г сальники клапанов еще не ме нялись если поменять расход уменьшится ?
Хороший день Очень информативное видео. Будет ли видео VOLVO B5244S двигатель 2.4i?
Запомните , ребята! В этих моторах ремень не перескакивает!!! Проворачивается шестерня распредвала, которая без шпонки!!!
Как этого избежать?
@@scaryfear21 с ооочень хорошим моментом зажимать болт распредвала.
Бред. Ничего там не надо зажимать по дурному.
люсому надо бросать разбор и развиватся медийно. дюже хорошо в кадре стоит
не лысый, а Торетто)))
Торетто это гараж 54, а этот кучерявый
Так размолотило поршень потому что, продолжали его эксплуатировать после перескока ремня, даже если отгорел клапан должен быть удар после которого надо было заглушить двигатель и тащить на ремонт. У меня один раз срывало болт шкива грм на коленвале, а второй раз перескачил ремень и отделывался первый раз три клапана, второй раз один клапан.
Спасибо за все видео.Жду мотор Лянча. И не я один. Можно будет выслать железо в Украину?
Как наасчет сейчас разобрать опелевский с омеги v6 двигатель? что-то вроде x25xe. Был бы очень рад)
Первый! Кучерявый привет!
Хеллоу всем))
Олег Соромотин это вы про лысого из автостронга ? 😎
@@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к ага
@@AutoStrong_M Предлагаю каждое видео начинать со слов "Всем привет,с вами снова Кучерявый"
Здравствуйте владельцы 1.9 афн у меня 428000 масло раз в 10000 вроде всё ок. Но странно ручейковый ремень болтает но переодически натежытель поменял и генератор тоже. Не пойму где искать.
Когда будет 1,9dci 120л.с?? F9Q
нас не слышат(
+
лысый на зло не хочет ((((
Может они моторы не по коментам выберают, а то что им подворачивается на разборку
@@vladsruba8741 нет он сам говорил что любые моторы пишите в коментах
Спасибо за ваши видео, очень полезно и информативно. Хотелось бы увидеть обзор на VAG двигатель 1.9 TDI (BXE)
Двигатель геморой
700к пробега, двигатель не кололся ни разу. Проблема была с топливной системой и турбиной, ну и насос жидкосной.
Браво
Мотор 1.9 abl такая же беда как и afn?
на сколько головка ,что бы открутить шестерню коленвала?
Подскажите пожалуйста, купил авто а в ПТСе двигатель 1z, а на авто стоит AHU, что делать?!
Смогу я на учёт поставить?!
Наверное "хороший" хозяин, что довел до такого состояния двигатель или обслуживал у криворукого механика. А эти двигателя очень надёжные только в хороших руках.
Подскажите пожалуйста! у меня а4б6 с мотором 2.5 тди АКЕ на вариаторе, хочу поставить 1.9 тди AVF c механикой. Вопрос, подойдет ли по местам двигатель и какие проблемы у меня могут возникнуть при установке.???? Спасибо
OMG, this is the most popular diesel engine in Europe? I was planning to buy one of these in the Sharan, but after seeing this, I will look for DW10 a 2.0 HDI or TDCI in the Ford Galaxy.
This is very reliable engine. Timing belt failure is not a common problem, it is a result of poor service. The owner probably hasn't changed the timing belt for an extra long time.
В чем причина люфта шестерни привода масленного насоса,меняли ремень грм берёшь за шестерню люфт ,масло через сальник не течёт
Можете зняти відео на мотор на Volkswagen lt 2.8 tdi?
Поставьте прибор для проверки биения. Это будет ещё больше просмотров
Здравствуйте подскажыте можно у вас заказать двигатель 1.9тд AHU.с маленьким пробегом.и цена???
Интересно, а лысый действительно всё знает? Или ему говорят, что говорить?
Он знакомится с материалом перед видео
А гугл с алисой зачем.
Имхо пишут тексты дилетанты с помощью гугла
Какая цена на мотор 2.5 tdi bjk на wv crafter?
На Форд коннект интервал замены ремня ГРМ 150 тыс. Но я уже не менял более 200тыс
Если ремень ГРМ целый, где же перескок был?
Спасибо большое вам за понятное объяснение.
У вас есть BMW 2.0 дизель мотор с кодом N47, если есть покажите нам как насчет когда цепь ГРМ рвётся какие проблемы могут быть внутри мотора?
Спасибо.
Здарова. На сколько зубов проскочил ГРМ? Нужно было посчитать. Недавно у меня на 2.5 аат проскачил ремень на 4 зуба, ехал примерно 90, оборвало шпонку на шестерни коленвала из-за не зажатого болта. Притянули мотористу он выставил всё поменяв шестерню, завелась и работает как раньше.
Даёшь Харизматичному ПРЕМИЮ!!! Кстати как лысого то зовут? Гляжу нос красный, видимо на складе отопления нету)))
Все вопросы к ПОВТу, они орендатели.
Скорее всего отгорел клапан, такое бывает когда на клапанах образуется много нагара который ухудшает его охлаждение. На моём agr такое было. На старых моторах нужно глушить egr тогда нагара будет меньше
Здравствуйте, у меня сегодня перескочил ремень (двигатель 2с,).,я успел заглушить, успел разобрать до темна.- Визуально- распредвал крутиться- все чашки работаю.- что мне делать?? Разбирать, голову,?? Или ,все таки - заснула клапана. жду ,ответа
Здравствуйте. А разберите по возможности мотор 1.8 турбо 2001-2005 г. от VAG, Ауди-Фольксваген.
Доброго дня обірвало шестерню колінвалу 1.9 насос форсунка вже 2 рази в чом причина
Здравствуйте. Есть ли разница в натяжке ролика грм по часовой или против, у вас натянуть против!
Здравствуйте. Разница есть. Нужно делать по инструкции. Только по часовой стрелке.
Здравствуйте, что можете сказать на счет переделки AHU в AFN. Турбина от AFN + прошивка мозгов = Будет результат?
Возможен!
Забыл упомянуть про обрезание шпонки шестерни коленвала.
Там нет шпонки.
@@danzim78 есть, она одно целое с шестерней коленвала
А можно про 2,5 AJT или ACV?
сделайте, пожалуйста, разбор CKFC (EA288) 2.0 TDI. ну очень пожалуйста!!!! :)
Даёшь 2.5 TDI.
Где же ES9J4S v6 3,0(
Renault 1.9dci F9Q
Работник до сих пор не говорит: Дело сделано!
Привёз из германии 1.9 АFN,с такой же проблемой на пробеге 88000 Км.
Ещё не вскрывал.
Напишите пожалуйста, фиат добло2002года турбо дизель 1.9,пришло время менять грм, пропала тяга, грешил на турбину, выезжал пробывал так как раннее было похожее, просирался и ехал четко, сейчас опять тоже, но турбина в порядке, двигатель чуть троит, немного подтряхивает, мне сказали что ремень на один зуб проскочил. До этого было так, утром не мог завести, было мало топлива подупали что хапанул воздух, долил топлива, брызнули чуть вд 40 в турбину чуть покрутил завелась, проехал тяги нет тупит, но двигатель чуть чуть подтраивает, может зуб грм перескочить на ремонт не ставил хочеться немного советов. Сейчас заводиться, но нет тяги. Посоветуйте перед ремонтом. Что вы думаете.
CRLB разберите пожалуйста.....!
Здравствуйте. Снимите про K7M Dacia/Renault.
Джинсы тож с разборки :-)(всегда в них)
Это специальная одежда инженера ихнего СТО.
Здраствуйте, разберите пожалуйста двигатель 2.0 hdi dw10bted 2000-2004 годов.
Когда будет OM602?)
EP6 от ситроен разберите. Многие уже просят Очень хочется узнать про него. Кто хочет видеть поддержите лайками.