Молодцы парни, респект вам парни побольше таких мастеров которые не проигнорировали доп. шум генератора и течь патрубка . ставлю лайк так держать даже подпишусь на вас.
Все нормально сделал. Единственный нюанс - нельзя зажимать/отжимать шкив распредвала с пластиной в торце. Иначе долго потом объяснять клиенту почему у него куска распреда не хватает.
Мне если шкив открутить нужно я беру раздвижной ключ и держу им первый кулачок и откручиваю даже мёртвые болты к Главное не забыть подложить какой тряпки чтоб не было прямого контакта ключа с кулачком. Берите на заметку кто не в курсе
Спасибо за видео. Без музыки было бы лучше) Вот ещё - в се говорят про эти метки, но ни в одно видео пока не нашёл понятного объяснения принципа. Смутно я понимаю, что вся "цепь" ГРМ отрегулирована, но как выставлять эти метки, пока неясно
Привет можешь подсказать как идут трубки антифриза на теплообменник . Например от трубки металлической от печки куда идёт шланг на верхний или нижний патрубок теплообменника?
И еще хотел спросить компом не проверяли номинальные значения ? а то у мен форд 1.9 .110 л.с после замены грм и всех роликов расход малость увеличился тут еще нужно было проверть значение расхода топлива на компе.
Все делал как ты показываешь. Но как выставить коленвал если нет метки на маховике? Может есть какая метка на шестерне коленвала? На маховике нашел только типа маленькую точку. Выставил по ней при этом фиксировал по меткам распред и тнвд. Но когда прокручиваю вручную - пару оборотов и стопорится коленвал.
@@KoolGarageAlexei ребята, приветствую! Видео отлично смонтировано! В продолжении вопроса по метке на маховике - а если я поменял маховик на кастомный под сцепление на 240 и подозреваю, что меток на нём уже нет, как быть?
Метка остается на самом маховике прикрутитт его в др положении нельзя, только если это полностью с ноля делался , тогда выкручиваем свечу и индикатором часового типа ищем ВМТ
Была такая же проблема, решил поставить метку на коленвалу немного заранее, и как на зло она осталась на месте) в итоге как то собрал, но метка думаю на пол зуба не совпадает, все руки не дойдут поправить
@@user-yh4lu8nj8c начните с простого, проверьте - поменяйте опоры КПП, на пассате 5, опоры развалились, была сильная дрож по кузову и салону, руль дребезжал, и стоял гул, а в целом это же дизель, он и будет дрожать. В основном это либо опоры (должны стоять гидравлические на двигатель) либо не правильное смесеобразования, что то с топливной, либо с компрессией
У меня такой же двигатель на венто 1,9 тд.Управляющая форсунка обрезана .нет блока управления.В общем простой турбодизель.Будет ли управляющая обрезаная форсунка влиять на работу двигателя? Иногда как будто троит и колотит двигатель.
А шестерня распредвала просто конусная или со шпонкой??? А то снял на распредвале есть прорезь под шпонку а на шкиву нет.... думаю может оборвало шпонку
@@KoolGarageAlexei я все это понял ,ноль он где должен быть ,возле отливки ,чуть дальше от неё на 5мм или делить ноль пополам,там если посмотреть под разными углами то по разному получается нет строгого положения
AAZ у этих моторов частая проблема связанна с гбц(головка блока цилиндров) трещины на фор-камерах. И ещё момент трещины самой гбц. И мотор как следствие греется(кипит).
@@KoolGarageAlexei вот у брата вообще порвало ремень, но машина работала на холостом ходу как завёл её трусить начало, низкий холостой был! Клапана не погнуло только пробило два компенсатора и лёхкие отметки клапанов на поршнях!
Мое предположение что причина в том что не снимался шкив с распредвала и на пол зуба была не состыковка провисание в районе промежуточного ролика и как итог такой исход
смысл видео не закончен. не показано как натягивать правильно грм. в основном бла-бла-бла. раз написано установка грм, так будь добр покажи людям как это делается от начала и до конца. а то большая половина ролика идет мытье двигла......дилетанты.
@@KoolGarageAlexei Эта "отливка" на дизельных коробках?Видел кучу видосов по выставлению этой метки и всё ставят ноль по "срезу",на пол нуля.Странно,пойду посмотрю)
@@KoolGarageAlexei Всё встало на свои места. Просто эта "риска" на коробке есть далеко не на всех коробках VAG!!!Например на ауди 80 б3 и б4 ноль выставляется по "срезу" на пол нуля, а на а6 с3 и с4 действительно есть выступ, или метка, как хотите,по которой ставится ноль!)
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
Объяснил чётко. Подписка, лайк 👍
Красава! Еще и подкапотку помыли владельцу!)
спасибо, любим чистоту!!!
Молодцы парни, респект вам парни побольше таких мастеров которые не проигнорировали доп. шум генератора и течь патрубка . ставлю лайк так держать даже подпишусь на вас.
Спасибо
Все грамотно и по полочкам
Спасибо за отзыв
Дружище любишь ты свою роботу 💯
Спасибо за теплые слова
Все нормально сделал. Единственный нюанс - нельзя зажимать/отжимать шкив распредвала с пластиной в торце. Иначе долго потом объяснять клиенту почему у него куска распреда не хватает.
Да, конечно, согласен полностью.
Спасибо большое за отзыв
Да и лопнуть может распредвал, хотя сам так делаю
Мне если шкив открутить нужно я беру раздвижной ключ и держу им первый кулачок и откручиваю даже мёртвые болты к
Главное не забыть подложить какой тряпки чтоб не было прямого контакта ключа с кулачком. Берите на заметку кто не в курсе
Лёша все сделал на 50 процентов. Есть ещё одна сторона медали. Как нить заедешь в гости расскажу
проверка через ваг ком?
Спасибо за видео 😉👍
Спасибо за комментарий
С патрубком такая же ситуация была)...
Спасибо за видео.
Без музыки было бы лучше)
Вот ещё - в се говорят про эти метки, но ни в одно видео пока не нашёл понятного объяснения принципа. Смутно я понимаю, что вся "цепь" ГРМ отрегулирована, но как выставлять эти метки, пока неясно
Привет можешь подсказать как идут трубки антифриза на теплообменник . Например от трубки металлической от печки куда идёт шланг на верхний или нижний патрубок теплообменника?
И еще хотел спросить компом не проверяли номинальные значения ? а то у мен форд 1.9 .110 л.с после замены грм и всех роликов расход малость увеличился тут еще нужно было проверть значение расхода топлива на компе.
Отличное познавательное видео. Вопрос: при установке ремня генератора и кондиционера, каким образом и чем оттягивается натяжной ролик с его рычагом ?
Каким средство в конце вы чистите подкапотное пространство?
Бро сними видео как натягивать ролик
Does many of this audi drive in russia. Good video 🇩🇪👍
Thanks
2.3 бензиновый и 1.9 дезельный каропки одинаковые или разные? Подходить ли
Здравствуйте!!! У меня ауди б4. Мотор 1.9 тди у меня 2 метки на маховике О и риска. По какой арентироваться.
👍👍👍🔥🔥🔥
А в каком городе вы находитесь? Мне тоже нужен некоторый ремонт такого двигателя
Приветствую. Ставлю все в метки не запускается. По слоумо впрыск позже на 3 зуба.
Может не стоит за ТНВД крутить?
5:05 - а обороты двигателем можно делать, крутя ТНВД? все крутят коленвал обычно. Или к нему не добраться на данном моторе?
В идеале нельзя
Подскажите пожалуйста, купил авто а в ПТСе двигатель 1z, а на авто стоит AHU, что делать?!
Смогу я на учёт поставить
Это одинаковые двигателя 90лс. по поставке на учет не подскажу
Я метку ноль пропускал и после нее есть риска я ставил по ней коленвал.
Зачем телевизор портить ездя по нему генератором? Незя на тряпочку. Поставить
Добрый день. Какую химию используете для мойки?
В данном видео самомес))) бензин вода химия
Все делал как ты показываешь. Но как выставить коленвал если нет метки на маховике? Может есть какая метка на шестерне коленвала?
На маховике нашел только типа маленькую точку. Выставил по ней при этом фиксировал по меткам распред и тнвд. Но когда прокручиваю вручную - пару оборотов и стопорится коленвал.
На маховике должна быть метка, пробуй искать хорошо просвечивая окошко
@@KoolGarageAlexei ребята, приветствую! Видео отлично смонтировано! В продолжении вопроса по метке на маховике - а если я поменял маховик на кастомный под сцепление на 240 и подозреваю, что меток на нём уже нет, как быть?
Метка остается на самом маховике прикрутитт его в др положении нельзя, только если это полностью с ноля делался , тогда выкручиваем свечу и индикатором часового типа ищем ВМТ
@@KoolGarageAlexei спасибо за ответ. В принципе так и думал. А Маховик новый, от Мишган ( С-Пб)...
Расскажи мне пожалуйста, я делаю точно также, только вот метка коленвала уходит когда натягиваю ремень и разные способы пробыва не хрена не выходит
значит нужен помошник которой будет держать метку и в этот момент вы выставлять и одевать , да натягивать ремень
@@KoolGarageAlexei скажи под натяжным роликом шайба должна стоять или просто ролик и всё
многие ее подкидывают когда нет соостности, шайба должна стоять под гайкой, но шайба пружинная косая такая
Потому ремень должен натягиваться когда сбита с конуса шестерня распредвала.
Была такая же проблема, решил поставить метку на коленвалу немного заранее, и как на зло она осталась на месте) в итоге как то собрал, но метка думаю на пол зуба не совпадает, все руки не дойдут поправить
Пассат б 5 2.5об тди 6 ти ступка 1.9 тди патходит можна ставит
Добрый день. Может подскажете от чего в таких движках может быть равномерная дрожь на ХХ?
Подушки, форсунки, тнвд вариантов может быть много
@@KoolGarageAlexei Благодарю. Интересует как у вас работает, слышно ли в салоне дребежание?
@@user-yh4lu8nj8c начните с простого, проверьте - поменяйте опоры КПП, на пассате 5, опоры развалились, была сильная дрож по кузову и салону, руль дребезжал, и стоял гул, а в целом это же дизель, он и будет дрожать. В основном это либо опоры (должны стоять гидравлические на двигатель) либо не правильное смесеобразования, что то с топливной, либо с компрессией
Кроме этих причин,может ещё двухмассовый маховик,передний упор двигателя
Подскажи маховик на колен вал в одном положении устанавливаеться ?
Да конечно
Бро подскажи как натягивать ролик , первый раз незнаю , там эксцентрик в каком положении его прикрутить и натягивать ?
Здравствуйте, а из за чего так пепескочил тнвд на 5 зубов
Доброго думаю изза неправильной установки ремня и неверного его натябжкния
У меня такой же двигатель на венто 1,9 тд.Управляющая форсунка обрезана .нет блока управления.В общем простой турбодизель.Будет ли управляющая обрезаная форсунка влиять на работу двигателя? Иногда как будто троит и колотит двигатель.
На 1,9тд нет управляющей форсунки.
Возможно у вас SDI
@@KoolGarageAlexei На моём канале есть мой двигатель
Такой двигатель не заведётся без блока управления)
А шестерня распредвала просто конусная или со шпонкой??? А то снял на распредвале есть прорезь под шпонку а на шкиву нет.... думаю может оборвало шпонку
Просто конус
Так как правильно должен быть 0 относительно выступа в смотровом отверстии?
В ответрстии есть отливка, ноль ровно на ней должен быть!
@@KoolGarageAlexei то есть ноль должен краем касаться этой по перегородки?
@@angorets77 в кпп отливка с острой кромкой, она должна указывать на 0
@@KoolGarageAlexei я все это понял ,ноль он где должен быть ,возле отливки ,чуть дальше от неё на 5мм или делить ноль пополам,там если посмотреть под разными углами то по разному получается нет строгого положения
@@KoolGarageAlexei у меня на бензиновом моторе 0 по нижней отливке выставляется. На дизеле разве по другому *?? У вас по верхней отливке получается
ааз мотор на с4 нормально или не стоит? У меня 2.3 бензин, менять хочу на 1.9. афн ,1з не найду. Только 1.9 ааз , поставить или не стоить?
Афн хороший мотор, ааз совсем слаб
AAZ у этих моторов частая проблема связанна с гбц(головка блока цилиндров) трещины на фор-камерах. И ещё момент трещины самой гбц. И мотор как следствие греется(кипит).
Ааз по сравнению с тди моторами труп
@@KoolGarageAlexei на всё сто. Хотя в своё время был пассат б4 просто 1.9 тд. Летал у меня от души
Блин, зачем музыка, ваще пропустил всю инфу
Подскажите пожалуйста размеры фиксатора ТНВД?
Длинная головка на 10мм идеально подходит
Не из каждого набора, но да можно и так
@@KoolGarageAlexei у меня из трех разных наборов подходит.
А мне нравится,как каждый из мастеров обсирает предыдущих! 😂😂😂
Есть обоснованная критика, а есть то о чем вы сказали) мы придерживаемся первого
@@KoolGarageAlexei Опять же: "обоснованная критика" это конкретно Ваше субъективное мнение,а не мнение общественности!)
А гнёт ли на этом моторе клапана?
Все верно гнет, но проскочил тнвд а не расперед....
Распред лично у меня проскакивал на 2 зуба, клапана были целые но отметки на поршнях остались...
@@KoolGarageAlexei вот у брата вообще порвало ремень, но машина работала на холостом ходу как завёл её трусить начало, низкий холостой был! Клапана не погнуло только пробило два компенсатора и лёхкие отметки клапанов на поршнях!
гнёт ешё как гнёт.
Может так согнуть что отломит юбку клапана и поперёк станет вобьет в поршень и согнет шатун 😀. У самого такое было 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Так почему перескочиш грм?
Мое предположение что причина в том что не снимался шкив с распредвала и на пол зуба была не состыковка провисание в районе промежуточного ролика и как итог такой исход
Нaxpeнa нужна эта музычка?
смысл видео не закончен. не показано как натягивать правильно грм. в основном бла-бла-бла. раз написано установка грм, так будь добр покажи людям как это делается от начала и до конца. а то большая половина ролика идет мытье двигла......дилетанты.
Может дело в вас? Если всем понятно
На сколько я знаю "0' на маховике должен быть по срезу, " 0" должен быть виден на половину.!!!
В кпп есть отливка в виде стрелки "ноль" должен совпадать с ней и быть в середине окошка
@@KoolGarageAlexei Эта "отливка" на дизельных коробках?Видел кучу видосов по выставлению этой метки и всё ставят ноль по "срезу",на пол нуля.Странно,пойду посмотрю)
@@ruslanplay415 впервые слышу о выставлении на срез
@@KoolGarageAlexei Как ни странно, а я впервые слышу о выставлении "ноля" по риске)))Мне аж интересно стало, пойду найду мануал)
@@KoolGarageAlexei Всё встало на свои места. Просто эта "риска" на коробке есть далеко не на всех коробках VAG!!!Например на ауди 80 б3 и б4 ноль выставляется по "срезу" на пол нуля, а на а6 с3 и с4 действительно есть выступ, или метка, как хотите,по которой ставится ноль!)
Единственное не понял зачем откручивать звезду распредвала!?
@@volkodav2064 шкив)
она на конусе, частая проблема у тех кто не отпускает на пол зуба расхождение