In Sardegna con la nuova HIMALAYAN 450
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- Il nostro primo viaggio con la nuova e attesa Royal Enfield Himalayan 450 non poteva che essere nel magico paradiso sardo. L'isola come sappiamo è una delle mete più belle un motociclista possa sognare ed è qui in Italia! L'occasione della presentazione europea della nuova monocilindrica indiana ci ha dato il pretesto per scoprire in una sola giornata di viaggio un'area spesso trascurata dai motociclisti, tra la Costa Smeralda e la Gallura.
L'itinerario e i consigli per questo viaggio saranno disponibili su Moto.it in esclusiva per i nostri abbonati.
Il nostro primo contatto con la Himalayan 450: • Royal Enfield HIMALAYA...
La nuova Himalayan è un'autentica tuttofare. Una moto che non mette mai in soggezione e che anzi semplifica la vita anche quando ci troviamo davanti ad uno sterrato più impegnativo del previsto. Non era, non è e non sarà mai una enduro specialistica. Il monocilindrico non deve trarre in inganno perché si tratta di un motore e di una moto costruiti per il turismo. Facile da caricare, ospitale anche per un passeggero, offre tante piccole soluzioni a chi viaggia. Dai crash bar con le asole per gli elastici fino al nuovo strumento compatto e circolare che include la connettività e la navigazione tramite app. Di potenza ce n'è quanta ne serve, la coppia è ben presente già dai bassi giri e le vibrazioni sono accettabili in quasi tutto il range di utilizzo facendosi sentire solo quando dobbiamo fare dei trasferimenti a medie autostradali. Qui emerge anche la poca protezione aerodinamica, ma un plexi maggiorato dovrebbe migliorare la situazione. La capacità di carico può essere aumentata con il tris di valigie in alluminio che sono identiche a quelle della precedente edizione. Quindi chi le avesse già acquistate dovrebbe soltanto comprare i nuovi supporti che, per inciso, sono anche più compatti. Abbiamo trovato molto pratica anche la presa USB-C posta sul manubrio, anche perché in caso utilizzassimo la navigazione sul dashboard - come mostrato nel video - l'autonomia del nostro telefono si ridurrebbe di molto.
Oltre alla buona prestazione del motore a colpire è anche l'ottimo funzionamento delle sospensioni, in particolare della forcella Showa che si è rivelata un'eccellente compromesso tra comfort sullo sconnesso e tenuta anche quando la guida si fa più allegra. Discreto il comparto frenante, ben più potente che in passato ma non ancora il fiore all'occhiello della moto.
Infine una nota sulla sella: è ben sagomata e rivestita ed è molto più rigida della vecchia con la conseguenza però che a fine giornata può dare qualche indolenzimento.
Ringraziamo Royal Enfield e Sardinia Rides per la collaborazione.
CAPITOLI:
0:00 Intro
0:27 Che ci facciamo qui?
2:44 On the road con la nuova Himalayan
11:08 A tavola! La Sardegna è anche Malloreddus e Porceddu
11:25 Ma dove ci troviamo? Ci risponde Sardinia Rides
18:42 Ripartiamo, ancora strada e fuori strada
21:01 E se viaggiamo "pesanti"? Ecco le valigie
22:07 Tiriamo le somme
Video a cura di Nicola Andreetto
Editing di Fabrizio Partel
In questo video Nicola indossa:
Casco NOS NS-9
Giacca Spidi Vent Pro
Pantaloni Clover Cargo 2.0
Stivali Rev'it Everest GTX
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Splendido video, un piacere guardarlo, moto molto interessante. La Sardegna è la Sardegna, quindi nulla da dire. Molto bello quello che fa Sardinia Rides, e tra l'altro non trascura i principianti o quasi; perciò tragitti che più o meno possono fare tutti. Non ho capito se siano solo escursioni o se sia anche una piccola scuola, ovvero insegnino a chi è meno capace, come affrontare i vari percorsi, non una vera scuola per imparare a guidare una moto, ma qualche consiglio, in particolare fuoristradistico, per chi è più stradista, o è alle prime armi. Magari in futuro potrebbero anche diversificare aggiungendo una vera scuola, con istruttori, per chi è interessato al fuoristrada non agonistico. Restiamo nel presente... un grandissimo grazie!
Grazie Nicola per la tua estrema professionalita' e genuina simpatia, avrei voluto dedicarti piu' tempo ma l'evento e' stato intenso ed impegnativo. A presto! Federico
Grazie a te! Ma scherzi?! Grazie del tuo tempo e delle tue indicazioni. E spero davvero di tornare presto a trovarvi!
Davvero una gran bella " motoretta"!!! ...giochi di parole a parte..sempre grandi le tue recensioni...grazie
Grazie mille,,, per i vostri video 👍sempre dettagliati e precisi,,,,✌️
Grazie MILLE!!!!
Non vedo l'ora di provarla 😍
Complimenti Nicola! Ottimo video in una splendida location.
Troppo difficile il tuo lavoro !!
Grazie mille per il video
Gran bella motina… posti da paura…😍😍😍😍e tu seiiiii bravissimo… ma d’altronde io avevo già visto dei tuoi video quando avevi ancora il KTM
troppo buono
Video bellissimo, luoghi meravigliosi che conosco, interessantissima l'offerta Sardinia Rides.
Ciao Nick! Un caro saluto e alla prossima! 😊
Ciao Andrea un piacere averti incrociato, a presto
Complimenti... questo video invoglia all'immediata trasferta sarda. Manca un cenno all'immancabile tratto autostradale più o meno lungo, ove sempre nel monocilindro si teme un pochino il rischio vibrazioni
Sì vero semplicemente perché non ne abbiamo fatti se non un brevissimo pezzo di "superstrada". Ad ogni modo l'avevo già provata in autostrada quest'inverno e ti posso dire che le vibrazioni (come dico anche qui) ci sono e si sentono dai 4.500-5.000 in sù quindi sì ai 130 le senti. Tutto sommato però non le ho trovate così fastidiose. Logico parliamo sempre di compromessi: vuoi il mono, vuoi una moto in gradi di fare off, ma vuoi anche i trasferimenti veloci... la coperta è sempre un po' corta. Anche la protezione aerodinamica è proprio risicata, già un plexi più grande (optional) ti aiuta se vuoi fare dei drittoni. Rimane però una moto che è bella da usare nel misto, sulle provinciali e non in autostrada.
Ciao quando fate comparativa tra Himalayan e la cf 450 sarebbe interessante , due moto che se la giocano nel loro segmento.
La vecchia 411 ha un fascino inimitabile
sì, è vero, era più stereotipica del marchio, questa strizza inevitabilmente l'occhio alle vendite più commerciali. Però è davvero carina, io l'ho provata e mi ha stupito, sembra che quei 40 cv bastino davvero dappertutto. Se hai la possibilità di provarla in qualche concessionario fallo perché ne vale la pena
@@ee12160 provata e continuo a preferirei la 411
@@pescaraw ah beh, se l'hai provata allora non c'è problema, ognuno ha le proprie esigenze e preferenze
Bel video Nicola, complimenti. Ma una domanda, già ordinata ma non si sa quando consegnano. Hai notizie in proposito?
Sono in arrivo, purtroppo tutto ciò che arriva dall'asia deve fare viaggi più lunghi per arrivare. Ma ci siamo quasi vedrai che per maggio ci sono
Swm six days , Fantic Caballero, Royal Himalayan, CF Moto (e affini) quale prendere??? Mi date qualche consiglio??? Grazie
Cia Nicola...splendido contenuto come al solito..al momento io come "difetto" , me è più una cosa personale, avrei preferito una strumentazione più classica e magari un traversino dove mettere un navigatore o il telefono.ma forse è solo una sega mentale mia... domanda: so che non è la sua strada, ma essendo una moto da viaggio..come si comporta ad andatura "autostradale", se hai potuto provarla? grazie ciao !!!!
Oggi sono arrivate le demo ai concessionari... Tra un paio di settimane spero di avere in mano la mia Kaza Brown!! 🤩🤩
My favourite colour 🤗
Ciao Nicola, come al solito i tuoi servizi ti fanno venir voglia di partire subito.
Non riesco a trovare nulla riguardo sardinia riders , neanche su istagram come detto nel servizio.
Non hanno un sito Internet con i loro programmi?
Ciao, parlando cmq di mercati asiatici ed avendo io una zontes 310 t2 35cv volevo un tuo parere se vale la pena il cambio in favore della Hima... sono indeciso. Thanks
Ciao ,complimenti per la prova coinvolgente , una domanda , cosa ne pensi per i viaggi in coppia di questa moto ?…grazie
Ma ha 20 cavalli che domande fai
Intanto di cavalli ne ha 40 e non 20. C'è chi viaggia in coppia con la vecchia, quindi... Allora seriamente è una moto che ti godi più da solo, ma se vuoi fare un giro in due perché no. Lo spazio c'è, il tiro del motore è sufficiente - vorrei ricordare che il caro vecchio Transalp 650 aveva 50 cv giusto per dare dei riferimenti - se viaggi senza strafare ma col gusto di guardarsi attorno secondo me è fattibile. Se però il tuo uso è prettamente in coppia ecco allora forse è meglio orientarsi su una meccanica più adatta, quindi un bicilindrico
@@motoreetto ero rimasto a quella da venti e passa cavalli
Questa è prepotente:)
Bei posti. Aspettiamo la comparativa con cfmoto 450mt!
Aspettiamo la comparativa con la desert x
Inguardabile ✌🏍🐺
Ciao Motoretto..
Hanno detto anche altri tester che il display di navigazione funziona solo se si tiene lo schermo dello smartphone arrivo...
Se fosse veramente così avrebbero fatto una cosa praticamente inutile....
A questo punto uso il Cell....
In realtà solo buzz se non sbaglio, secondo me ha sbagliato qualcosa lui
Anche alla fine di questa recensione Motoretto lo dice @@robertorandazzo77
Bisognerebbe vedere se è una prerogativa di IOs dato che non da la possibilità di eseguire app in background oppure lo stesso difetto lo ha anche Android
Lo schermo non l'ho lasciato attivo, ma funzionava lo stesso. Il problema è che il telefono si surriscalda e credo che sia dovuto alla connessione in wi-fi che è pure molto energivora e quindi devi rimanere sempre con il telefono collegato alla usb-c. Insomma l'idea è bella però c'è ancora qualcosa da perfezionare sul software credo
@@motoreetto grazie mille
Sempre il top
sbagliano sempre i colori, una semplice total black? potevano anche farla come la vecchia hima 411...
There are options in colour available. Please check their website 👍
@@amitchodankar1989 non è disponibile.
Sardegna troppo bella non fategli troppa pubblicità sennò poi troviamo il traffico.
Absolutely agree with you 👍
I bot ti adorano motoretto 😅😂
Gli unici che possono apprezzare il nulla fatto recensore😩
@@MrLapo95 non mi trovi d'accordo
Sti figli di bot-tana😂
@motoreetto Uno dei migliori!!
Una persona sincera….mi fido ciecamente delle sue recensioni!! ✌️
@@MrLapo95 Perche dici così?
Veramente orripilante 😅😅