BMW E90 ABS Fehler / Antriebswelle und ABS Sensor ersetzen / E87 / E90 / E91 / E60 / E61

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Hier findet ihr den Bosch Sensor:
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Hier findet ihr die GKN/Spidan Welle (E90 LCI, 318d HL):
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[@ak-cv9ct]

Gutes Video mit Anzugsmomente super👍🏼

[@KFmotorsport]

Tipp, zum Auspuffgummi lösen. Verwende Siliconspray. Dann flutschen die runter.

[@edisjasharoski7182]

Danke für deine Hilfe 🙂👍

[@redrussianf0x]

Cool gemacht, danke für die hilfreichen Erläuterungen. Weiter so!

[@julianheinemann208]

Richtig gut Video, danke

[@enduroGoth]

Hi, super video! Welche Nussgröße braucht man für die Schraube der Antriebswelle?

[@edinho1558]

32

[@heinzseven1732]

Ich habe bereits viele Informationen eingeholt, aber dass es E91 Tourings Bj. 2007 gibt, die gar keinen solchen Drehzahlsensorring, sondern der im Radlager integriert ist, hat niemand erwähnt.

[@alpayc.3878]

Hi, das Problem habe ich auch. Wieviel würde der Spaß kosten?

[@frediwa]

Super beschrieben, ist es gleich bei der Vorderachse? Habe einen E91 Xdrive

[@uschifickstuck3418]

Welchen Fehlercode hattest Du ? 5E40 ?

[@bigdeal87]

Von welchem Hersteller die neue antrieb wellen?

[@BMWTechnik-Coding]

GKN ( ist Lieferant für orig bmw )

[@bigdeal87]

@@BMWTechnik-Codingwo kann man gkn kaufen? Danke

[@julianmaderthaner8615]

Hat es jemand schon mal mit 'abstandhalter' (beilagscheibe, dichtring o. Ä.) versucht?
.. Sodass der sensor nicht so weit richtung innen hineinragt.

[@E92-WhiteKi8]

Ja hab ich auf beiden seiten so. Jeweils eine unterlegscheibe. Läuft prima ohne fehler

[@tobiasherrmann5817]

Ja sicher !!! Macht eigentlich jeder so der die Rep etwa um ein bis 2 Jahre herauszögern möchte/muss.
Aber !!! Hol dir wenigstens einen neuen Sensor und dann schaust du beim Tausch wieviel der Ring wirklich rausgequollen ist..entsprechend ist die dicke deiner Beilagscheibe…
Das ist aber auch nur eine Temporäre Lösung bis du das Geld für die Rep zusammen hast… BTW: es gibt ein Video von den KFZ Fuzzies (Yunus) wo man den Krebsschaden besser sieht… warum dieser Videoersteller hier nicht mal beide Wellen/Achsen zur Veranschaulichung nebeneinander gehalten hat ist mir schleierhaft….

[@MichaelHekrens]

​@@E92-WhiteKi8 top danke...hab seit kurzem das gleiche Problem. Auto fährt nur Problemlos wenn ich Dtc deaktiviere. Da der eh bald weg soll, kommen die Scheiben zum Einsatz. Haste die von eBay ? Oder Baumarkt?

[@bigdeal87]

Ja bei mir auch total problemlos mit unterlegscheibe

[@julianmaderthaner8615]

m12 beilagscheibe glaub ich..
oder m10 sogar?

[@bjornmittelstedt7772]

Die Nussgröße wüsste ich auch gerne.

[@BMWTechnik-Coding]

Hängt von der Motorisierung ab und ob original Welle oder Zubehör

[@bjornmittelstedt7772]

Danke für die Antwort, habe e87 N52 265PS. Die Nuss ist (heute auch in Erfahrung gebracht) 36mm Vielzahn.

[@seppelbastian6032]

Gutes Video 👍
wie sieht’s bei einem F31 aus ? Habe schon häufiger mitbekommen, dass dort auch die ABS Ringe aufquellen.

[@BMWTechnik-Coding]

In der Regel eher nicht. Hatte bisher keinen bei mir.

[@normanschuelke990]

Weiß jemand wie lang die Antriebswelle ist? Gruß Norman

[@markussippl9735]

Hi, ist das beim Cabrio E93 genauso? Hab laut Carly Problem mit Sensor vorne rechts. Gibts da auch aufquellenden Sensorring oder genügt ein neuer Sensor?

[@ricardo_daniel942]

Hab das gleiche Problem was fur Ersatzteile brauch ich alles um des zu Wechsel?

[@BMWTechnik-Coding]

Einen neuen ABS Sensor, einen neue Bundmutter und eine neue Abtriebswelle bzw den Sensorring.

[@hooajo]

Was sind da die kosten? Mir wurde vom händler 2500€ genannt für die 2 hinteren seiten…

[@BMWTechnik-Coding]

Material waren um die 450€
Und 2,5 Std Arbeit

[@kevinlehmann141]

Mein E91 hat die selben Symptome!! ABS ESP und Reifendruck!! Kann ich irgendwie herausfinden ob es bei mir nur der sensor ist oder gleich auch der ring?

[@cuben7196]

Und könntest du dein Problem lösen? Wenn nicht würde ich sagen den Sensor einbauen und schauen ob der Fehler wiederkommt

[@adigecale9966]

Bei mir das selbe Problem,fehlerspeicher auslesen sagt hinten rechts Abs sensor, werde den sensor austauschen und dann sehen wir weiter

[@anthonykronhardt7608]

Einfach sensor ausbauen und durch das Loch auf den Ring schauen. Mal ne runde drehen dann sieht man auch direkt ob der irgendwo abgeschliffen ist oder nicht.
Hatte das selbe Problem auch bei meinem E91.

[@vorname1nachname294]

Und wie bekommt ihr die Antriebswelle so weit in die radnabe das die Mutter packt 😅

[@BMWTechnik-Coding]

Vorher gut sauber machen und ggf ein bisschen fett drauf. Ansonsten die Bundmutter verkehrtherum anbeissen lassen und mit einer Zange drehen, dann zieht es die welle ein. Anschließend Mutter wieder abschrauben und richtig rum verschrauben

[@DFTHR]

Kosten?

[@michaelbrinz2695]

WIe lange habt ihr fuer das ganze gebraucht?

[@BMWTechnik-Coding]

Für beide Seiten ca 2 Std

[@michaelbrinz2695]

Merci

[@Heatseek100]

Meine Linke will auch gar nicht raus hab alles versucht hat nichts genützt