Mich würde gern der Wellendurchmesser von der Alten Welle (normal 38mm) und der neuen Welle interessieren? Die neue ist doch viel dünner vom durchmesser gewessen ?
Sehr gute Video.....Darf ich mal fragen welche Antriebswelle Hinten passt für 530 i Xdrive Bj: 04/2010 Schaltgetriebe? Danke Mit freundlichen Grüßen...
Hallo ich habe eine Frage für die rechte Seite brauchen wir auch die Luft raus oder nur das ist nur wegen die linke Seite weil ist schlechte zum ausbauen??
Super Video. Könntet ihr uns die Maße nennen, so dass wir auch Wellen von anderen Herstellern ermitteln können. Bsp. NENNT SKF (VKJC 8675) andere Maße und soll aber bei Automatik passen (0005, AIJ). FETTES DANKE SCHON MAL
Grüße. Bmw verbaut ja Hohlwellen, darum ist die Welle ja dicker. Macht es was wenn man dann eine Vollwelle verbaut ? ist ja auch etwas schwerer die Welle aus dem zubehör. Gruß
Wie sieht aus wenn die Vibrationen ab 120km sind 3 Sätze reifen mit felgen gewechselt Immer das gleiche ab 120km Hab gemerkt wenn ich ab 120km fahre Und vibriert Und nur ein bishen links lenke hört auf das vibriert Grade vibriert rechts lenken vibriert Danke für antwort
Hi kann man auch nur den ABS -Ring tauchen ?? Da ich DSC Fehlermeldung bekomme bremst den wagen auch ab. Abs - Sensor hab ich mir gekauft möchte es noch nicht einbauen ,damit er sich nicht wieder abschleift. oder muß Antriebswelle komplet neu wenn ja welcher Hersteller ist gut Danke macht weiter so.
Hallo ich hätte ne frage wie merk ich, dsss die antriebswelle defekt ist? Hab manchmal, wenn ich an der ampel stehe und dann nach links einbiegen will, beim beschleunigen ein kleines rattern was ich dann spür bzw hör. Könnte das die Antriebswelle sein? Fahrzeug ist ein bmw f01
Hallo, ich bin verzweifelt auf der Suche nach einem Tutorial für die hinteren Antriebswellen bzw. -Manschetten vom BMW 5er F10 F11. Wäre toll wenn ihr das Thema auch mal beleuchtet - nämlich die Fragen: Kann man dort die Manschetten überhaupt wechseln (BMW sagt NEIN), wenn ja mit welchem (Aftermarket-/Universal-) Produkt und wie bekomme ich die Antriebswellen raus, die ins Diff gesteckt sind. Danke schonmal !!!
1. Nein an der Spur wird ja hier nichts gemacht. 2. Man empfiehlt immer beidseitig zu tauschen. Kostentechnisch lohnt es sich immer mehr wenn man schon gerade dabei ist. Die Arbeit kostet meistens mehr als das Teil selber.
Habe an einem e39 und and einem e61 die Antriebswellen gewechselt. Ohne Hebebühne. Hauptproblem war die neue Welle wieder in das Radlager zu bekommen. Ohne Spezialwerkzeug zum Einziehen ging da gar nichts.
Zdravo Hi Wo ist dein Werkstatt Um nur bei mir zu testen Mein Touran 1,9 Tdi 2009 Ab 120 km vibriert das auto und lenkrad 3 sätze reifen probiert immer das gleiche Das problem manschmal vibriert manschmal nicht Danke für deine antwort
Hi ein video wie es sich bemerkbar gemacht hat hast ja nicht, aber bei meinem ist es so das ich bei ca.35kmh bis 60kmh vibration und wrummen spüre und ab 200kmh erst richtige vibrationen spüre zwischen drin ist fast nichts spürbares. Bei der werkstatt wo ich war radlager wechseln lassen hat nichts gebracht da hat der werkstattmeister gemeint das es am reifen legen kann von sägezahnung was ich mir selber nicht vorstellen kann
Verursacht eine defekte Antriebswelle Vibrationen an der Karosserie? habe nämlich ab ca. 100-120 km/h starke Vibrationen. Fahrwerk ist alles neu, wirklich alles. Angefangen von Querlenker, Zugstreben, Schwingen Lager, Hardyscheibe, Mittellager,Tonnenlager, Stoßdämpfer. Stoßdämpfer von Sachs, alle andere Teile von Lemförder.
Habe das selbe zwischen 90-110km/h bei mein E93. Unangenehmes Wummern und Vibrationen im Innenraum, denke auch das es eine Antriebswelle ist, aber schwer zu sagen welche Seite. Hast Du schon was dazu rausgefunden ?
@@KfzBros Genau, hab alles wie nach eurem Video beschrieben abgearbeitet, hat auch super geklappt. Nur pumpt mein Kompressor den Balg nichtmehr auf. Der macht keinen mux.
@@KfzBros stecker hab ich nochmal überprüft und auch die Sicherungen. Alles bestens. Glaube nicht das der Kompressor den geist aufgegeben hat. Habe im netz schon mehrmals gelesen, das die Niveauregulierung erst wieder aktiviert werden muss. Obs damit zusammenhängt?
Fahrzeug vorsichtig auf die Achse absetzen und dann mal Zündung ein und Motor starten. Normalerweise sollte dann der Höhenstandsensor auf der Hinterachse merken, dass die Hinterachse viel zu tief ist, und den Kompressor starten. Man kann zwar den Kompressor via Inpa ansteuern und füllen ist aber nie notwendig, bzw. mussten wir noch nie machen.
Mal schauen wie lange die Antriebswelle hält meine Erfahrungen mit SKF in diesem Bereich sind eine Katastrophe! Teilweisen nach 3000km wieder platt die dinger
Bei mir auch hatte zwei skf antriebswellen eine spidan immer nach paar Wochen ausgeschlagen danach hab ich zwei Antriebswellen von Breve24 geholt die halten schon seid monaten
@@zedabuser3064 Also ich habe mit SKF keine Probleme, weder beim Radlager, noch bei Antriebswellen. Ist auch eigentlich ein sehr guter Hersteller der Qualität herstellt. Meine Radlager z.B sind seit über 100.000km drinnen und naja, keine Probleme ( bin vielfahrer ). Hast du bei SKF gemeldet? Kann nur ein Fertigungsfehler sein, ODER es ist B-Ware und der vorherige hat die ATW beim Ein- und Ausbau beschädigt. Keine Ahnung..
schön deutlich und einfach erklärt danke
Schließen wir uns an, Top Video und Top Arbeit. Gut erklärt.
Super gemacht mach weiter so.
Sehr gut
Dankeschön
Super Video wie immer TOP
sehr gut gemacht!!!!
Wie immer top maşallah 🧿
Mich würde gern der Wellendurchmesser von der Alten Welle (normal 38mm) und der neuen Welle interessieren? Die neue ist doch viel dünner vom durchmesser gewessen ?
Sehr gut gemacht
Sehr gute Video.....Darf ich mal fragen welche Antriebswelle Hinten passt für 530 i Xdrive Bj: 04/2010 Schaltgetriebe? Danke Mit freundlichen Grüßen...
Taugen die SKL Antriebswellen ?
Top arbeit👍
Hallo ich habe eine Frage für die rechte Seite brauchen wir auch die Luft raus oder nur das ist nur wegen die linke Seite weil ist schlechte zum ausbauen??
Super Video. Könntet ihr uns die Maße nennen, so dass wir auch Wellen von anderen Herstellern ermitteln können. Bsp. NENNT SKF (VKJC 8675) andere Maße und soll aber bei Automatik passen (0005, AIJ).
FETTES DANKE SCHON MAL
Grüße. Bmw verbaut ja Hohlwellen, darum ist die Welle ja dicker.
Macht es was wenn man dann eine Vollwelle verbaut ? ist ja auch etwas schwerer die Welle aus dem zubehör. Gruß
Muss man danach die Spur neu einstellen lassen?
Nein nicht notwendig
Super erklärt
Samo napred drugoovi super ste
Hallo
Was sollte man machen wenn der Kompressor nicht mehr anspringt?
Mfg Sascha
Wie sieht aus wenn die Vibrationen ab 120km sind
3 Sätze reifen mit felgen gewechselt
Immer das gleiche ab 120km
Hab gemerkt wenn ich ab 120km fahre
Und vibriert
Und nur ein bishen links lenke hört auf das vibriert
Grade vibriert rechts lenken vibriert
Danke für antwort
BMW E61 2009 bj Automatikgetriebe, Gelenkdurchmesser getriebeseitig: 104 mm oder 100 ?
❤
Hi kann man auch nur den ABS -Ring tauchen ?? Da ich DSC Fehlermeldung bekomme bremst den wagen auch ab. Abs - Sensor hab ich mir gekauft möchte es noch nicht einbauen ,damit er sich nicht wieder abschleift. oder muß Antriebswelle komplet neu wenn ja welcher Hersteller ist gut Danke macht weiter so.
Top💯💯
Hallo ich hätte ne frage wie merk ich, dsss die antriebswelle defekt ist? Hab manchmal, wenn ich an der ampel stehe und dann nach links einbiegen will, beim beschleunigen ein kleines rattern was ich dann spür bzw hör. Könnte das die Antriebswelle sein? Fahrzeug ist ein bmw f01
Was für eine Nuss brauche ich für die Antriebswelle? 36er?
Korrekt, 36er Vielzahnnuss
@@KfzBros merci!
Hallo, ich bin verzweifelt auf der Suche nach einem Tutorial für die hinteren Antriebswellen bzw. -Manschetten vom BMW 5er F10 F11. Wäre toll wenn ihr das Thema auch mal beleuchtet - nämlich die Fragen: Kann man dort die Manschetten überhaupt wechseln (BMW sagt NEIN), wenn ja mit welchem (Aftermarket-/Universal-) Produkt und wie bekomme ich die Antriebswellen raus, die ins Diff gesteckt sind. Danke schonmal !!!
Samo napred 👍
Hey! Könnt ihr mir bitte das Keilriemenintervall vom VW 1.6TDI sagen?(CAYB)
Danke 👍🏻
Hi, den Intervall vom Keilrippenriemen oder meinst du den Zahnriemen?
Muss man die Spur neu einstellen?
Sollte man direkt beide Seiten tauschen? Oder nur die kaputte?
1. Nein an der Spur wird ja hier nichts gemacht.
2. Man empfiehlt immer beidseitig zu tauschen. Kostentechnisch lohnt es sich immer mehr wenn man schon gerade dabei ist. Die Arbeit kostet meistens mehr als das Teil selber.
Klappt das so auch beim E92 ?
Glaube eher weniger, weil der E92 kein Niveauregulierung auf der Hinterachse hat
Okay alles klar kann man bedenkenlos nur einseitig wechseln ?
Klar, warum nicht 😅
Hi, könntest du mir auch das Drehmoment nennen für E90 325d Antriebswellenmutter?
Habe an einem e39 und and einem e61 die Antriebswellen gewechselt. Ohne Hebebühne. Hauptproblem war die neue Welle wieder in das Radlager zu bekommen. Ohne Spezialwerkzeug zum Einziehen ging da gar nichts.
svaka cast
Zdravo
Hi
Wo ist dein Werkstatt
Um nur bei mir zu testen
Mein Touran 1,9 Tdi 2009
Ab 120 km vibriert das auto und lenkrad
3 sätze reifen probiert immer das gleiche
Das problem manschmal vibriert manschmal nicht
Danke für deine antwort
Hi ein video wie es sich bemerkbar gemacht hat hast ja nicht, aber bei meinem ist es so das ich bei ca.35kmh bis 60kmh vibration und wrummen spüre und ab 200kmh erst richtige vibrationen spüre zwischen drin ist fast nichts spürbares. Bei der werkstatt wo ich war radlager wechseln lassen hat nichts gebracht da hat der werkstattmeister gemeint das es am reifen legen kann von sägezahnung was ich mir selber nicht vorstellen kann
Verursacht eine defekte Antriebswelle Vibrationen an der Karosserie? habe nämlich ab ca. 100-120 km/h starke Vibrationen. Fahrwerk ist alles neu, wirklich alles. Angefangen von Querlenker, Zugstreben, Schwingen Lager, Hardyscheibe, Mittellager,Tonnenlager, Stoßdämpfer.
Stoßdämpfer von Sachs, alle andere Teile von Lemförder.
Ja eine defekte Antriebswelle kann definitiv Vibrationen auslösen
Habe das selbe zwischen 90-110km/h bei mein E93. Unangenehmes Wummern und Vibrationen im Innenraum, denke auch das es eine Antriebswelle ist, aber schwer zu sagen welche Seite. Hast Du schon was dazu rausgefunden ?
Check auch mal dein Mittellager von der Kardanwelle. Könnte auch defekt sein.
@@KfzBros Habe ich letzte Woche erneuert und auch die vorder Hardyscheibe.
Warum hast Du die Antriebswellen überhaupt getauscht ?
Bosna😘
Du redest von SKF Antriebswelle, verlinkst aber andere. Gibts dafür ein Grund?
Bei mir läuft der Kompressor nichtmehr an??
Woran kann es liegen?
Was heißt läuft nicht mehr an? Nach Antriebswellenwechsel?
@@KfzBros
Genau, hab alles wie nach eurem Video beschrieben abgearbeitet, hat auch super geklappt.
Nur pumpt mein Kompressor den Balg nichtmehr auf.
Der macht keinen mux.
Stecker auch nicht vergessen? Sicherung nochmal überprüfen. Wäre jetzt ein Zufall, dass er den Geist aufgegeben hat.
@@KfzBros stecker hab ich nochmal überprüft und auch die Sicherungen.
Alles bestens.
Glaube nicht das der Kompressor den geist aufgegeben hat.
Habe im netz schon mehrmals gelesen, das die Niveauregulierung erst wieder aktiviert werden muss. Obs damit zusammenhängt?
Fahrzeug vorsichtig auf die Achse absetzen und dann mal Zündung ein und Motor starten. Normalerweise sollte dann der Höhenstandsensor auf der Hinterachse merken, dass die Hinterachse viel zu tief ist, und den Kompressor starten. Man kann zwar den Kompressor via Inpa ansteuern und füllen ist aber nie notwendig, bzw. mussten wir noch nie machen.
👍👍😉😉👌👌😎😎
Ohje der ärmste hat ja extrem schwarze ölverschmierte und Ruß verschmierte Hände bekommen...da bekomme ich richtig gänsehaut
Mal schauen wie lange die Antriebswelle hält meine Erfahrungen mit SKF in diesem Bereich sind eine Katastrophe!
Teilweisen nach 3000km wieder platt die dinger
Sollte nicht sein 😲
Bei mir auch hatte zwei skf antriebswellen eine spidan immer nach paar Wochen ausgeschlagen danach hab ich zwei Antriebswellen von Breve24 geholt die halten schon seid monaten
Vll ein Fertigungsfehler
@@cagantv4344 Moin, stehe vor dem selben problem und überlege von Breve24 zu holen, wie siehts nach 3 jahren aus?
@@zedabuser3064 Also ich habe mit SKF keine Probleme, weder beim Radlager, noch bei Antriebswellen. Ist auch eigentlich ein sehr guter Hersteller der Qualität herstellt. Meine Radlager z.B sind seit über 100.000km drinnen und naja, keine Probleme ( bin vielfahrer ).
Hast du bei SKF gemeldet? Kann nur ein Fertigungsfehler sein, ODER es ist B-Ware und der vorherige hat die ATW beim Ein- und Ausbau beschädigt.
Keine Ahnung..
Die Antriebswelle kostet 1.200€ ahhahahaha vorher 91€
Wtf 🤣 999 Karat Gold