Дефектовка и настройка карбюратора К65, К63, К62, К68.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Спасибо всем за просмотры и лайки. Я это очень ценю㋛
Мой Instagram: / _art_po_
ВНИМАНИЕ.
Здесь происходит не понятные вещи и я снимаю то что мне хочется и не несёт не какой смысловой и информационной нагрузки не кого не пытающийся оскорбить. Я не считаю себя профессионалом или мастером в чём либо всё ток с моего личного опыта.
14:08 может кому то надо, такие резинки, то они есть в зажигалках в проёме впуска газа.
Бензином не разъест их?!🤔
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д проверенно , ставил, во первых они чуть больше, и вытягиваются.
Тоже проверял,она большая
@@svenmars106 пытался выбивать из их же! трубкой или иглой, короче херня😁 проще новые купить.
Они разбухают.которые в зажигалках.
Все понятно также попробую спасибо
Регулировать карб на горячую вроде лучше,когда мотор прогрет
Всем привет подскажите в чем проблема мураха жрет как верблюд и не реагирует на регулировки в воздухан не плюет ?!
Само видео неплохое, но все портят неточности в названиях деталей : 1.21 - крышка поплавковой камеры, в то время когда это - поплавковая камера; 2.02- контрящая гайка - нужно : шайба . 2.41 , 16.16 - жиклер качества смеси, а нужно - винт качества смеси.4.35 - отверстие запорной иглы - седло игольчатого клапана. 5.23 - делаем пришлифовку отверстия - можно делать притирку седла, но сверлом крайне сомнительная операция. 16.15 - жиклер подачи топлива - патрубок ( жиклер - это пробка с калиброванным отверстием).30.19 - снова "жиклер" подсасывания топлива - утопитель поплавка . И всем остальным читателям - это не подсос топлива ! Нету там никакого насоса ! Вы только утапливаете поплавок и удерживаете его до наполнения поплавковой камеры ! Поэтому не надо его многократно нажимать - этим Вы прерываете наполнение поплавковой камеры ! А в целом, Александр, видео нормальное !
Ты не сказал главное. Обычно такие карбюраторы загибаются при частом откручивании закручивании в месте где крепится диффузором к патрубку цилиндра. Перед установкой должен проверить плотность прилегания к нему. Если есть какой нибудь зазор будет засасывать воздух, если он у вас есть и работать такой карб не будет. Будет только орать и глохнуть. Такой мы называли "пьяный" карб.
а что делать если зазор есть? камнем треть или гнуть металл?
@@youdogecoin я выравниваю на камне. Пытаться подправлять с помощью молотка не пробовал. Только перед тем как тереть нужно на абразив смазать любым автомобильным маслом. Будет эффективнее, удобнее и не будет царапин на поверхности.
@@youdogecoin Берёшь стекло, ложиш на стол, с верху листовую наждачку 200 сотую на тканевой основе. Полил водицей и без фанатизма соблюдая перпендикулярность. Я так и картера притираю.
При сильной затяжки усики на карбюраторе сгибаются
Молотком нельзя, может треснуть.Можно сделать из метала большую общую шайбй на две шпильки,с перемычкой мощной между собой,но так толщина шайбы чтоб гайки полностью заняли резьбу шпильки.Тогда дольше времени на загибание фланца уходит при эксплуатации мото.Я на классику Жигули на карб такую шайбу делал,не стало быстро ушки загибать.
Спасибо, посмотрел какого-то другого человека, который прыгал с темы на тему, ничего не понял в итоге. Попробовал завести двигатель, по его настройкам, у меня ничего не получилось, а вот вы мой спаситель! Где вы были?
УРОВЕНЬ ОТ КОРПУСА ПАПЛОВКА ДО КОРПУСА КАРБЮРАТОРА ДОЛЖНО БЫТЬ РОВНО 8ММ,Я ЛОЖИЛ СВЕРЛО И ПРИ МАЛЕЙШЕМ ДВИЖЕНИИ ДОЛЖЕН ПРОДУВАТЬСЯА ПРИ ЛЕЖАЧЕМИСОСТОЯНИИ НА СВЕРЛЕ 8ММ ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ.УРОВЕНЬ ОЧЕНЬ ВАЖЕН!!!
Выкрутил винт регулировки холостого хода и горит это жиклёр.😢 называй вещи своими именами.
Иглой жиклёр не закрывается, а закрывается он телом иглы в колодце друг...
согласен автор не прав .игла начинает работать не на холостых а при поднятии заслонки .за холостой отвечает жиклер холостого хода .много чего не договорил .
Он и про регулировку поплавка ничего не сказал ,наверное не знает как🤣🤣
игла принимает участие только на средних оборотах
Бред
Pravilno!
Хорошо рассказал,даже интерестно смотреть,много нового узнал!Только поплавок должен быть параллельно прокладке это у к60.А на к62 ,к65,к68,от прокладки до дальней точки поплавка 26мм.И еще шток,который ограничитель и обламывается,целкой называется.
Спасибо !!! всё доходчиво и понятно !!! мне пригодиться !!! УДАЧИ !!!!
Что тут хорошего он сказал, НИЧЕГО, поэтому у вас и ничего не ездит, хотите научиться настраивать смотрите Евгения Быковского подробно.
Ограничитель не снимал 15 лет отездил без нариканий. Снимешь,,,,, загубиш движок
С дуру можно и кое что сломать. Но по надёжности убить советский мотор ооочень сложно.
Нормальные наши карбы 1,5 л на 25 -30 км Иж планета если поршневая убитая хоть какой карб жрать будет
Кпрімеру я на сваём іже ставіл карбюратар от явы 350 і он жрал менше своего і тянул также
Игла не достаёт до жиклера,даже если проставить иглу на последнюю верхнюю метку
Укуроти заслонку на з .мм и забудеш что такое абогатитель и всякие дификтовки.
@@АликсандарНиколаевичь надо попробовать 👍
@@СемСемов-э5ы да и еще на целиндре есть клапа он долженприлегать идиално .и выкинь резинку и зделай плостину из метала где стоят шпилки карба будут четкие низа и приемистассть матора.
И
@@АликсандарНиколаевичь Какие у вас глубочайшие познания, вы наверное прАхвесар карбюраторных навук.
Перед началом всех манипуляций с карбюратором - не продул руки воздухом от пыли и грязи, а это ни есть хорошо!
Объясняешь подробно, но не дергай руками от твоих дерганей даже голова кружится.
Сверлом не шлифуй.
Наделаєш косяков.
Ну вроде стоит пока всё норм
Молодец! Объяснил всё чётко, всё доходчиво, резину не тянул как это делают большинство что бы ролик накрутить а по существу на пару минут. Большое тебе спасибо. Респект.
30 минут видоса резину не тянул АГА
Зато все объяснил и показал. Например я раньше не знал о таких тонкостях. Спасибо тебе за твой труд.
Помоему не достает игла до жиклера.
Не достаёт однозначно.
Блин, 25 минут еле просмотрел, до конца не сиог, сорян. Тяжело слушать
Спасибо за подробное видео. Удачи!
Отличная подача материала без лишней воды!!! Все нюансы достаточно подробно!!!! Спасибо, очень помогло!!!
Немного подсвежил знания,спасибо.А как регулировать карб иков?
Руками!
А ха ха а я компресор купил пойду мот разберу
На к 65 обогатительная игла идёт с резиновым колечком
А как это всё на самом мотоцикле уже регулировать ?
Не поверите,с хорошо отрегулированным карбом мой Восход 3 м заводился от руки.
Спасибо Дядя очень помог Лайк однозначно 👍👍
Почему при регулировке винта качества двигатель почти не реагирует?и при полностью закрученном винте все равно работает(должен же глохнуть).Что может быть?Карбюратор новый.К65Г
Может забит канал, может что то с винтом
Я их сразу выбрасываю а вмест них ставлю к 36 лучщий карб и от ижа 49 еще лучше ...
Спасибо за такую подробность
Хорошо рассказываешь и показываешь, только просьба - не тряси деталями в кадре (больше статики).
Здравствуйте, Вы в Украине находитесь?
Нет
Из них только 68 карбюратор остальное хлам и дерьмо не забивайте свою голову все эти карбюраторы работают только пока новые
Здравствуйте я продувал карб к 65 и, и у меня выпал шарик из карбюратора, от куда он выпал я не знаю, теперь оочень плохо заводится мот, а если заводится то через 2 мин езды глохнет напроч. Помогите откуда он выпал ????
Писал писал, а потом понял, что спустя год тебе не поможет))) скорее всего на шарик давит игла, что стоит на поплавках. Хотя это не точно))
Ищу что-нибудь про ремонт эмульсионной трубки
Можна муравей карбиратир забират
Один хрен наши карберы нормально не работают!!!
Хм проблем не имею с ними
Артем Суходрищев ну кому как если следить
Когда кривые руки-всё плохо работает!
@@serikov26 Да вот как раз руки нормальные, а карберы кривые. Купил два новых 65-т: один не реагирует на вращение винта качества смеси, другой холостого хода, вообще не реагирует, совсем! По итогу слепил один из двух, мот поехал, однако свечи черные, даже при вывернутом полностью винте качества смеси. Раньше карберы делали коряво, но явно не так как сейчас.
@@GOODCOX потому что новые китай
Снимите видео к-68 и его настройка на минск!
Без Обид, долго, нудно, а самое главное уровень топлива в попловковой камере за кадром, при монтаже в мусор оказался, сорри😃😃😃
Сказочный чувак
Что делать если я поставил новый карбюратор к65д, мотоцикл начинает сам газовать, а когда кручу ручку газа он глохнет. В чем проблема кто знает подскажите пожалуйста
@@_i.l.y.a_3861 подсос воздуха
молодец! Когда говорят что наши карбы не работают, то не совсем верю...:-))) Если уж народ зашел на подобный сайт, то . думаю, работают с мозгами... Сделать можно любой.... Главное думать, что и для чего... просто раскинуть мозгами... В подобных карбах ничего сложного нет... так сказать ложка...
Подскажите пожалуйста, ка 68 новый стучит заслонка, можно как нибудь устранить?
К сожалению я не зная, не сталкивался с таким.
Выточить новую.
А скажите пожалуйста уровень какой размер был 13 или 26
Привет! На холостых работает,даю газу не реагирует к 65 планета 5
Привет, ну может трос газа порвался
Игла дроссельной заслонки не должна заходить в главный жиклер
интересно, методика настройки иглы существует..?
По цвету изолятора свечи.
Скажи начинаю крутить винт качества мот сразу глохнет и когда надеваю гофру между Карбом и воздуханом плохо заводится и работает в чем дело все делал по видео тесть настраивал
Подпись и палец вверх конечно же, братишка!
Где его настройка? 🤦♂️
Так на впуск или на выпуск не понятно говориш так часто запинаешься
Какой должен быть жиклер обогатителя на к65в?
250
Спасибо за видео урок
Раздобыл К 65 новый ссср,целку убрал,заслонка туго ходит,попробую подогнуть немного,не могу холостой настроить,возможно воздух где то хапает
лайк за диаграмму, чувак
Спасибо, помогло.
К65Т или К68 лучше..!?
Спроси у гугля, там много такой информации.
Эти карбы годятся для добавки в алюминий при литье в формы.Пузырей не будет.
Кто то как то ездит на таких всё ещё
@@mistorshax th-cam.com/video/u_-x7-MXnCk/w-d-xo.html
@@kucigal8993 вы не тому ответили!!!
Пипец
На иглу которую движет поплавок,резинка подходит с обычной зажигалки желательно пьезовой
а зачем резинка эта вообще нужна?
Чтоб не тёк.
А не разъест её бензом?!
@@ДЕНИСЛеонтьев-е6д На два-три года хватает спокойно
@@83-85 от какого золотника подходит резинка на иглу поплавка мото карба к 62
Чувак,респект конечно за видоз,но, собрал по твоему видозу ,на минск,жиклер конечно меньшего размера 170 помоему,не суть,не заводится ска,вообще,от слова совсем,и почему то ,когда топаешь кик,топливо разбрызгивается в воздушный фильтр ,объясни плиз))))))
Ну с минскам я не знаком но если тепливо в филитор плюёт, то может есть какой-то клапон который не держит
Лайк
Стоят карбюраторы К65т голки держут все держит, только ставлю на мотоцикл текут.Что это может быть?
Смотрите уровень поклывка
У этих карбов есть один заводской брачёк. Колодец в котором "болтается" запорный клапан, слегка увеличен.Есть выход.Я свой сегодня вылечил.
@@ВикторЗамятин-э1щ так поделись как вылечил.
Подскажите пожалоста почему карбюратор бросает бензин в воздухан при заводке? Заранее спасибо.
Принцип работ 2х тактных двигателей посмотрите.Анимацию.
Дружище сделай пожалуйста видос про карбюратор mikuni
Здарова, да я бы сделал но у меня их нет да и я их не знаю
По такому же принципу как карбюратор иков от 638 Явы, только не вздумай в нём сверлами швыряться как он
привет подскажи где мне взять диффузор от к62?!
А корпуса карбов с латуни?
Нет
А если мотоцикл Минск 3.112 завёлся,, ручку газа в пол а он глохнет и работал только 10-15 секунд, что это может быть
Не достаточно топлива
Очень хорошо объяснил спасибо.
Скажите пожалуйста от какого вида транспорта можно поставить иглу , я живу в Греции и имею мотороллер муравей, открыл поплавок и вижу нет на игле капроновой прокладочки. Так как по Греции видимо я один имею муравей, естественно нет тут и на него зап. частей. Может от жигулей подойдёт игла?
Я их прокладки давно выкинул, заново подогнул поплавки и все хорошо держит без прокладки а то вечно текло
От клапана газовой зажигалки.
@@ВалерийПалагин-х8г, он спрашивает за прокладку на игле !
Здравствуйте разбирал карб к 62 выпала маленькая пружиночка теперь не пойму где она находилась. Где она устанавливаеться в карбюраторе?
Открутился направляющая направитель иглы как и чем зафексировать
Почему двигатель глохнет при положении заслонки в верхнем обычном положении направо до конца ?
дубри утра мена каплет барабан каплет нада
Обычный Китайский карб,китайцы и туда наклейки тулят,сделано в россии,молодцы что сказать.А наши ведутся покупают в три дорога.
Заебись но на Мот ставишь не.уя неробит то 1 то1,5
Me gustan todos los vídeos del bosjov 3mm
кстати щас из 4 карбов собирал один😅хотел спросить, на одном был дикий износ заслонокой сердцевины, куда крепится распылитель, он на что нибудь реагирует? в видео не было инфы, и не было инфы на внутренние стенки самого карбюратора, тоже есть износ у некоторых
А изачево может не держать холостые абороты
Првет новиы девгител йес брат
Взял ремкомплект есть на 200 и на 130 к 65г к моторолеру муравей может распылитель не родной на 200 не подходит
Привет, есть вопрос, такой же карбюратор,
Перебрал, вставляю шланг, карбюратор наполовину наливается бензином, после хочу подкачать топливо до полного (Подсосом) но не наполняется до полного (не течёт из карбюратора) уровень топливо остаётся на половину, в чем проблема ? Как можно решить ?
шток подсоса не достаёт до поплавка
@@artpo почему он перестаёт доставать до поплавка , достаёт . Но мне кажется что шток Поплавка с резинкой который, когда поплавок поднимается вверх, перекрывает . И уже штоком подсоса , поплавок вниз давлю , но шток от поплавка сам вниз не уходит. Хотя поплавок сам подсосом двигается
Тоже когда-то купил новый карбюратор и пришлось регулировать уровень топлива путем подгибание на поплавке язычка это делается отверткой тонкой
На скрине видео,что за фильтр поставил?
Вроде от совы
где купить к65?
У меня есть 65т, почти новый, пробег около 100км
@@GOODCOX не продал ещё?
Вітаю! Не працює пусковий пристрій К-63. Як полагодити?
Для начала промыть и продуть карбюратор. Для пускового устройства есть отдельный жиклер, проверить, не засорился ли он. И плясать надо исходя из симптомов неисправности, может не в нём дело.
@@МишаЕвсейчук-ш9и Дякую за відповідь!
Молодец
В какую сторону надо крутить винт насыщения топливной смеси ?
против часовой
Вообще супер, все понятно и ясно.
Вроде бы русский, а по русски свои мысли излагать не можешь. Слушать трудно.
Тебя не заставляют смотреть))))))))
@@АркадийЧугайнов-х5в а ты извлёк какую нибудь пользу для себя из этого видео?
@@ИннокентийДмитриев-р2в да
Сколько у народа оказывается проблем с карбом ))) по клиентам даже не подозревал))
Цвет тисков и стол , просто пушка😂
От души 👍👍👍
Лайк!!!
А как же проверка плоскости установочного фланца?
Александр подскажите пожалуйста а какой карбюратор лучше подойдёт на иж планету 3?
даже не знаю.
@@artpo а если выбирать между теми что на видео?
@@sff6958 нужно искать кто ставил
Из старых карбов -к-36 и, а из новых выпусков- к-62 и, к-62 п, к-65и.
Стоял на Восходе до К68-го Микуни, какая-то копия, пока у бати не побывал😂 То иголка отвалилась, то ещё что-то😊 Скорее всего Китай, но всё равно добротно-бодрый карбюратор был! Что имеем, то и крутим! Дай Бог разживусь на нормальный, а видос получился знатный. Успехов!
Вам спс но для меня быковский