Установил поплавок именно так.заводится с полпина.работает,как надо.спасибо автору.карб к62д,иж ю3.не знал,что на этих карбах уровень надо ставить,как на авто,намучился песец!
Спасибо за доходч вое пояснение, потеплеет полезу в муравей, осенью лил как раненый кабан а опыта у меня ноль, свечя черная, уверен твое видео мне даст шанс.
Грамотно всё рассказали. Лайк однозначно. Сейчас на эти карбюраторы идут ремкомплекты сомнительного качества. Менял уже два раза в ближайшее время на к62с ( Минск): то игла не держит, то прокладка не по размеру. Сейчас вообще перестал заводится. На холодную подсосешь, схватит, секунд 5 проработает и глохнет. Надо бы проверить поршневую конечно ну и воспользоваться вашими советами по настройке.
Отлично, занятие за завтра найдено. Бо каждый автор показывает разные комбинации в настройках. У меня стоит игла за самой верхней и зазор с прокладкой на поплавке 27 мм. Пепестало заводиться. Спасибо автор, надеюсь будет работать
Дай бог здоровья создателю ролика , все коротко понятно по делу и без заумных слов( которые порою раздражают в различных видео что касаемо ремонта чего либо) )))) Все понятно молодец толковый видеоролик вышел!!!
Простым языком! При выкручивании винта качества смеси на холостых оборотах мы формируем топливную смесь для аптимального сгорания и тяговитости движка. С пол оборота или с полтора, выкручиваем медленно винт качества смеси ищем максимальные и ровные обороты. Это положение называется " Горка" . затем, с этого положения винт качества закручиваем до начала падения оборотов. Тоесть обогащает топливную смесь на холостых оборотах. Это делается на всех движках где установлены карбюраторы. Для чего? На холостых заслонка воздушная прикрыта и воздуха поступает в камеру сгорания меньше, поэтому свечи чернеют. С подгазовкой или езде на больших оборотах, с потоком топливной смеси проходящей под заслонкой, с работой распылителя и иглы, смесь обедняется и топливная смесь станет аптимальой для сгорания. Проверяется полой свечей индикатором икс-1, через которую видно, каким цветом горит топливная смесь в камере сгорания. На холостых цвет гореия оранжевый , или по выхлопу из цилиндра смотрим.. с поднятием заслонки воздушной, горение смеси станет сиим цветом, как горит дома газ на газовой плите. Это и есть правильная регулировка. От перестановки иглы в заслонке винт качества роли не сыгарет, он регулирует смесь только на холостых оборотах с переходом на средние.
Я про него и говорю.Он же подсасывает топливо.Там обязательно должно быть колечко,если не будет,бензин будет бежать через карбюратор постоянно. Вот это я и говорю.Была ,такая проблема!
Спасибо за видео. Настроил по вашему карбюратор, завелся Юпитер сразу, но холостые обороты не ровные: либо очень высокие, либо глохнет без подгазовки. Сперва смесь была очень богатая, свечи заливало и из патрубков сочилась черная жидкость. Уменьшил уровень топлива, опустил дозирующую иглу на второе деление, сочиться перестало и нагар кирпичный теперь. Но холостые всё равно не держит, на ходу с выжатым сцеплением либо орёт, либо глохнет. Что ещё смотреть? Спасибо!
Поправка - поплавок ровно, это не совсем так ))) Ставим карб на стеклянную тару, и наливаем через шланг топливо ... на данной модели 12 мм до среза должна перекрыться подача. Это и будет Правильная регулировка клапана. Это оптимальный уровень для этого карба - если выше, будет расход повышен но на низах лучше. Именно поэтому у многих проблемы с двигателем на холодную и при сильном нагреве . Я на пробовал от 8 до 14 мм, оптимально 12-13...
altevaa TV не подскажите в чем проблема на холостых планета 5, работает идеально как только резко дать газу начинает стрелять в карб. Карб стоит к 62И,за ранее спасибо за ответ.
добрый день....достался мурашка...кот в мешке...цилиндр расточил..поршень кольца новые..карбюратор аналог 65......холостой задолбал...прогреваю и выставляю((хорошие))) проезжаю на чинаю большие....сбрасываю стоит работает......поработает немного и начинают падать((вот вот заглохнет))...подниму чуть что бы работал и поехал...приезжаю и таже хрень...!!! задолбал...снимаю с другого двигателя таже хрень.......!!! надоело и взыл сделал маленький пропил надфилем на заслонке на плостине что к двигателю...стал уверенней работать на холостых но всё равно немного плавают....тросик...заслонка не заедает проверял отсоеденив от тросика...((если только в собранном состоянии пружина перекашивает))но на заслонке не видно выработки на перекос...
Дифузор карбюратора с моторолера не подойдёт к Минску .Регулировку карбюратора надо начинать с бензинового караника ,удалить грязь и воду Винт качества смеси 1,5 . до 2,5 оборота игла дроссельной заслонки на 2 м делении с верху от иглы зависит качество смеси на холостом ходу столбик под иглу диаметор 2,7мм выполнив все будет завадится как часы проверить чтоб между карбюратором и целиндром небыло подсоса воздуха
А проверить герметичность иглы? Это основной момент при установке уровня топлива.В целом про настройку верно.Еще добавлю,что кроме поршневой огромное значение имеет, нет ли подсоса воздуха откуда либо.
Завожу прогреваю поехал ,при разгоне начинает ближе к высоким оборотам троение ,но проехав какои то путь незначительныи это пропадает и так каждыи раз после часового простоя примерно .что может быть ? И добавляю и уменьшаю топливо ни чего не меняется с этои проблемои и так и сяк углои играю
есть вопрос , где взять нормальные прокладки, из рем комплектавсе от бензина раскисли, и есть такая проблема срывы на максимальных оборотах, то есть он реветь должен, он как бы бытается но его, что то душит, и получается что работает рывками, в карби ли это дело, с зажиганием дела все что только можно, проблема не уходит .
наконец то понял как настроить!!!! спасибо огромное!!!! было сказано про поршень, зазор между цилиндром и поршнем, всё ровное круглое, кольца в порядке но в этот зазор туго пролазит лейзвие маленького коцелярского ножика! это хорошо или плохо?????
Классное видео все доходчиво, есть вопрос карбюратор к-68 отрегулировать удалось по вашим настройкам но со стороны воздуха на кидает бензин по нимногу ,что делать??
Вопрос где поплавок прокладка эта из поднее мокреет когда подкачиваешь так должно быть? И это 1,5л бензина грубо говоря за 20 минут ну на глаз км 5-4 проехал я ахирел просто карб регулировать надо?
здраствуйте хотелби спросить Я купил сібе муравей старінькій но работаєт заводітса нормально работаєт тоже только заметил когда завожую часто биваєт што із карбюратора течот бензин нивижу отеуда только на коробки видно лужу штотето может бить
Motor Show TV подскажи пожалуйста, купил я планету 5 с карбом к 65. На малых оборотах все работает, но разгоняется только до 70-80 и начинает толи нехватка толи перелив топлива, просто газ полностью выкручиваю а он неедет и как будто захлебывается. Снял крышку и иголка на втором делении снизу а сверху вроде еще есть три деления, вот думаю может иголку опустить или жиклер поменять?
Здравствуйте подскажите,отверстия в эмульс трубки должно совпадать с отверстием в корпусе если смотреть со стороны воздухана или если мотреть в отверстие то должно быть видно глухую трубку
Здравствуйте! У меня мотоцикл Минск ,почему он не может завестись с корбюратора течёт топлива и свеча чёрная, открыл цилиндр поршень чёрная , что делать в таком ситуации?
Что можете посоветовать, если при регулировке, винт качества, можно сказать, выкручивается на максимум и еще чуть-чуть и он просто выпадет? Обороты не растут. Карбюратор к68и фирмы пекар, новый с магазина. Я думаю что скорее всего иглу на одно деление поднять, видимо топлива мало, но хотелось бы узнать ваше мнение, так как у нас уже минусовая температура и лишний раз мерзнуть не хочется. Мотоцикл иж планета 3, стоковый двигатель. Езжу на 92 бензине, так как 80 нет и собираюсь под 92 головку подпилить.
а если на холостом нормально, а при движении когда крутишь ручку провал, еще больше открыл, опять пошел. Оно вроде ничего, но на перекрестке стремно проезжать так, надо регулировать. Что это может быть?
Привет, есть вопрос, такой же карбюратор, Перебрал, вставляю шланг, карбюратор наполовину наливается бензином, после хочу подкачать топливо до полного (Подсосом) но не наполняется до полного (не течёт из карбюратора) уровень топливо остаётся на половину, в чем проблема ? Как можно решить ?
Добрый день.Спасибо за видео. Очень доходчиво и понятно. Лайк и подписка. Есть большая просьба. У меня "Муравей" и установлен такой же карб К-62 Г. Решил снять и промыть. Создал себе проблему. Не могу установить верхнюю часть карба, там где трос газа подходит. Не могли бы Вы показать видео как правильно собрать. Спасибо заранее.
Добрый день,это видео самое информативное во всем Ютубе, огромное спасибо за труд.Хотел уточнить у меня новый карбюратор К 65ж это на буране его можно так настраивать?
Где брать прокладку под верхнюю крышку или из какого материала ее зделать.? Благодарю заранее ! . И как открутить гайку в коробке слива масла , перелил что аж заводная ножка отскакивает , .
Приветствую! Сегодня оживил мотороллер муравей с данным карбюратором. Так вот едет нормально только на обогатителе, убавляешь обогатитель- начинает глохнуть. Я так понимаю основной жиклёр забитый видимо?
Да вот это спец. Один вопрос. У меня с него начал течь бензин. Не могу понять с какого места. Наверно с нижней красной резиновой прокладки? И должен ли уровень бензина доходить то той высоты(до прокладки). Разбирал,не порвата, но похоженная. И купить щас негде. Спасибо.
Доступным языком рассказывает,четко,подробно!
th-cam.com/video/60wA5ub2lkQ/w-d-xo.html лучше этого карба уже нет
Как уже говорилось ниже - Молодец!!!Деду на муравье отстроил холостой ход за пол часа.А он все лето продолбался.Спасибо за ролик
Спасибо Вам за отзыв! Пусть дед, не знает бед, с мототехникой)))
Установил поплавок именно так.заводится с полпина.работает,как надо.спасибо автору.карб к62д,иж ю3.не знал,что на этих карбах уровень надо ставить,как на авто,намучился песец!
Спасибо. Очень доходчиво, понятнее чем в книге.
Спасибо за доходч вое пояснение, потеплеет полезу в муравей, осенью лил как раненый кабан а опыта у меня ноль, свечя черная, уверен твое видео мне даст шанс.
Спс большое!!! Просто красавец! С чувством с толком и с умом, браво! Голова и руки на месте! :)
Уменя трактор самоделка,с такимже карбом....незнал как настроить!....ща пойду "крутить", все понятно и визуально показанно!!!,спасибо!!!!
Молодец парень.
Благодарю!
Спасибо, дружище! Ты единственный объяснил так, что я, наконец-то понял. Коротко и ясно.
Грамотно всё рассказали. Лайк однозначно. Сейчас на эти карбюраторы идут ремкомплекты сомнительного качества. Менял уже два раза в ближайшее время на к62с ( Минск): то игла не держит, то прокладка не по размеру. Сейчас вообще перестал заводится. На холодную подсосешь, схватит, секунд 5 проработает и глохнет. Надо бы проверить поршневую конечно ну и воспользоваться вашими советами по настройке.
Отлично, занятие за завтра найдено. Бо каждый автор показывает разные комбинации в настройках. У меня стоит игла за самой верхней и зазор с прокладкой на поплавке 27 мм. Пепестало заводиться. Спасибо автор, надеюсь будет работать
Успехов!
Все поз
Наверное единственное толковое видео по карбу!!! Молодец ✊
Дай бог здоровья создателю ролика , все коротко понятно по делу и без заумных слов( которые порою раздражают в различных видео что касаемо ремонта чего либо) ))))
Все понятно молодец толковый видеоролик вышел!!!
@@АртемНефеденок-ш8ь еще бы была с этим пассажиром нормальная обратная связь, а то на поставленный вопрос ждать ответа нужно долго.
+ согласен
у меня на ю-5 К 62д,карбюратор очень надёжный и простой,а за видео обзор спасибо
Простым языком! При выкручивании винта качества смеси на холостых оборотах мы формируем топливную смесь для аптимального сгорания и тяговитости движка. С пол оборота или с полтора, выкручиваем медленно винт качества смеси ищем максимальные и ровные обороты. Это положение называется " Горка" . затем, с этого положения винт качества закручиваем до начала падения оборотов. Тоесть обогащает топливную смесь на холостых оборотах. Это делается на всех движках где установлены карбюраторы. Для чего? На холостых заслонка воздушная прикрыта и воздуха поступает в камеру сгорания меньше, поэтому свечи чернеют. С подгазовкой или езде на больших оборотах, с потоком топливной смеси проходящей под заслонкой, с работой распылителя и иглы, смесь обедняется и топливная смесь станет аптимальой для сгорания. Проверяется полой свечей индикатором икс-1, через которую видно, каким цветом горит топливная смесь в камере сгорания. На холостых цвет гореия оранжевый , или по выхлопу из цилиндра смотрим.. с поднятием заслонки воздушной, горение смеси станет сиим цветом, как горит дома газ на газовой плите. Это и есть правильная регулировка. От перестановки иглы в заслонке винт качества роли не сыгарет, он регулирует смесь только на холостых оборотах с переходом на средние.
@ однозначно самый лучший из карбюраторов для ижа
Спасибо очень доходчиво рассказал не лил много воды как некоторые в начале, приступил сразу к делу ✌️💪😎
Наконец то нашёл то что нужно, купил Тулу перебрал карб, а настроить не мог)
Красавчик! Разжевал по полочкам.
Спасибо вам! На муравье карб настроил))ещё кольца поменяли, прёт как самолёт!) Мне 14😁
12:53 . А также сальники коленвала. Спасибо за видео. Доходчиво.
А в общем видео и комментарии о карбюраторе мне понравилось👌👏,желаю удачи в дальнейшем.Жду видео про магнету💗.
молодец!спасибо ! чётко и понятно
Спасибо!
очень хорошо и понятно объяснил 👍👍👍👍👍
Я про него и говорю.Он же подсасывает топливо.Там обязательно должно быть колечко,если не будет,бензин будет бежать через карбюратор постоянно. Вот это я и говорю.Была ,такая проблема!
пожалуй самое доступное объяснение!!! спасибо! так держать!
Благодарю!
Респект!Подробный и понятный расказ😉
Благодарю
Первое видео где все рассказал и показал. Лайк красавца!!! 66
Поперла весенняя рекомендация ютуба)
Спасибо за подробное видео. Сколько видео пересмотрел и везде неучи картавые говорят о том что совсем не важно.
Вот норм обьяснил , неточто все блогеры.
Спасибо за видео. Настроил по вашему карбюратор, завелся Юпитер сразу, но холостые обороты не ровные: либо очень высокие, либо глохнет без подгазовки. Сперва смесь была очень богатая, свечи заливало и из патрубков сочилась черная жидкость. Уменьшил уровень топлива, опустил дозирующую иглу на второе деление, сочиться перестало и нагар кирпичный теперь. Но холостые всё равно не держит, на ходу с выжатым сцеплением либо орёт, либо глохнет. Что ещё смотреть? Спасибо!
Молодец кратко и содержательно.
Отлично объяснил, спасибо большое) очень помог!
Поправка - поплавок ровно, это не совсем так ))) Ставим карб на стеклянную тару, и наливаем через шланг топливо ... на данной модели 12 мм до среза должна перекрыться подача. Это и будет Правильная регулировка клапана. Это оптимальный уровень для этого карба - если выше, будет расход повышен но на низах лучше. Именно поэтому у многих проблемы с двигателем на холодную и при сильном нагреве . Я на пробовал от 8 до 14 мм, оптимально 12-13...
Согласен! Но! Учитывайте, что везде местности разные. Нужно учитывать расстояние над уровнем моря.
Полезная информация, спасибо,помогло!
Рад помочь! Спасибо!
altevaa TV не подскажите в чем проблема на холостых планета 5, работает идеально как только резко дать газу начинает стрелять в карб. Карб стоит к 62И,за ранее спасибо за ответ.
Чёткое разъяснение,Молодец
Красава помог все доходчево разжувал)
Мужик,большое тебе спасибо)
опять на самый лучший портал я попал ) што в поиске не вожу всё сводит на altevaa TV +++ спасибо . отлично ...
Спасибо!
Красавчик! А то я тут один видос на 33 минуты смотрел и под конец уснул от такой жеватни.
все отлично разъяснил, а еслиб на моторе показал все то просто космос блоб, а так лойс
Молоток!!! Просто, удобно и понятно. Спасибо за помощь!
Всегда пожалуйста!
добрый день....достался мурашка...кот в мешке...цилиндр расточил..поршень кольца новые..карбюратор аналог 65......холостой задолбал...прогреваю и выставляю((хорошие))) проезжаю на чинаю большие....сбрасываю стоит работает......поработает немного и начинают падать((вот вот заглохнет))...подниму чуть что бы работал и поехал...приезжаю и таже хрень...!!! задолбал...снимаю с другого двигателя таже хрень.......!!! надоело и взыл сделал маленький пропил надфилем на заслонке на плостине что к двигателю...стал уверенней работать на холостых но всё равно немного плавают....тросик...заслонка не заедает проверял отсоеденив от тросика...((если только в собранном состоянии пружина перекашивает))но на заслонке не видно выработки на перекос...
У меня такое было из-за изношенного распылителя
спасибо огромное
Дифузор карбюратора с моторолера не подойдёт к Минску .Регулировку карбюратора надо начинать с бензинового караника ,удалить грязь и воду Винт качества смеси 1,5 . до 2,5 оборота игла дроссельной заслонки на 2 м делении с верху от иглы зависит качество смеси на холостом ходу столбик под иглу диаметор 2,7мм выполнив все будет завадится как часы проверить чтоб между карбюратором и целиндром небыло подсоса воздуха
Спасибо за совет и консультацию!
А проверить герметичность иглы? Это основной момент при установке уровня топлива.В целом про настройку верно.Еще добавлю,что кроме поршневой огромное значение имеет, нет ли подсоса воздуха откуда либо.
Спасибо большое за информацию
Ещё, я так думаю, настройку лучше проводить на прогретом двигателе.
А так объяснение очень доходчивое. 👍
Спасибо. )
Завожу прогреваю поехал ,при разгоне начинает ближе к высоким оборотам троение ,но проехав какои то путь незначительныи это пропадает и так каждыи раз после часового простоя примерно .что может быть ? И добавляю и уменьшаю топливо ни чего не меняется с этои проблемои и так и сяк углои играю
Ты лучший , все понятно ))
есть вопрос , где взять нормальные прокладки, из рем комплектавсе от бензина раскисли, и есть такая проблема срывы на максимальных оборотах, то есть он реветь должен, он как бы бытается но его, что то душит, и получается что работает рывками, в карби ли это дело, с зажиганием дела все что только можно, проблема не уходит .
Хорошее видео мне нравиться.С меня подписка)
наконец то понял как настроить!!!! спасибо огромное!!!! было сказано про поршень, зазор между цилиндром и поршнем, всё ровное круглое, кольца в порядке но в этот зазор туго пролазит лейзвие маленького коцелярского ножика! это хорошо или плохо?????
уровень настраивается от верха поплавка до среза карба должно быть 26 мм
спасибо,класно все обьяснил
Молодец,хорошо пояснил)
Классное видео все доходчиво, есть вопрос карбюратор к-68 отрегулировать удалось по вашим настройкам но со стороны воздуха на кидает бензин по нимногу ,что делать??
Немного бензина всегда немного вылетает
чётко объяснил. я многого не знал
Спасибо!
У тебя почти 100000 подписчиков урааа
Все по книжке, но адаптировано для людей
Спасибо большое завтра настрою по твоей схеме схема выглядит очень хорошо надеюсь у меня провалов не будет
Вопрос где поплавок прокладка эта из поднее мокреет когда подкачиваешь так должно быть? И это 1,5л бензина грубо говоря за 20 минут ну на глаз км 5-4 проехал я ахирел просто карб регулировать надо?
здраствуйте хотелби спросить
Я купил сібе муравей старінькій но работаєт заводітса нормально работаєт тоже только заметил когда завожую часто биваєт што із карбюратора течот бензин нивижу отеуда только на коробки видно лужу штотето может бить
Посмотри , свободно ли ходит поплавок на оси , ну и естественно , не травит ли игла ( поплавковой камеры )
А если салентблокам коленвала каюк, то на впрыск топлива это тоже может влиять вроде бы. Нет нормального разряжения, нет впрыска. Или я ошибаюсь?
Motor Show TV подскажи пожалуйста, купил я планету 5 с карбом к 65. На малых оборотах все работает, но разгоняется только до 70-80 и начинает толи нехватка толи перелив топлива, просто газ полностью выкручиваю а он неедет и как будто захлебывается. Снял крышку и иголка на втором делении снизу а сверху вроде еще есть три деления, вот думаю может иголку опустить или жиклер поменять?
Здравствуйте подскажите,отверстия в эмульс трубки должно совпадать с отверстием в корпусе если смотреть со стороны воздухана или если мотреть в отверстие то должно быть видно глухую трубку
СПАСИБО,БЫЛО ПОЗНАВАТЕЛЬНО 😎 !!!!!!
Всегда пожалуйста!
Здравствуйте! У меня мотоцикл Минск ,почему он не может завестись с корбюратора течёт топлива и свеча чёрная, открыл цилиндр поршень чёрная , что делать в таком ситуации?
Iskander Kadyrov Клапан недержит либо поплавок дырявый.
А скажите пожалуйста уровень поплавок 26 мм или 14 мм Какой правильно ты говоришь так другой людей говоришь другая Что такое
Если проблема в том что не идёт бензин из бака в карбиратор снимаю трубу из бака идёт надеваю не идёт
Можете подсказать в чём проблема?
Что можете посоветовать, если при регулировке, винт качества, можно сказать, выкручивается на максимум и еще чуть-чуть и он просто выпадет? Обороты не растут. Карбюратор к68и фирмы пекар, новый с магазина. Я думаю что скорее всего иглу на одно деление поднять, видимо топлива мало, но хотелось бы узнать ваше мнение, так как у нас уже минусовая температура и лишний раз мерзнуть не хочется.
Мотоцикл иж планета 3, стоковый двигатель. Езжу на 92 бензине, так как 80 нет и собираюсь под 92 головку подпилить.
а если на холостом нормально, а при движении когда крутишь ручку провал, еще больше открыл, опять пошел. Оно вроде ничего, но на перекрестке стремно проезжать так, надо регулировать. Что это может быть?
то что нужно! Like + подписка!!
Привет, есть вопрос, такой же карбюратор,
Перебрал, вставляю шланг, карбюратор наполовину наливается бензином, после хочу подкачать топливо до полного (Подсосом) но не наполняется до полного (не течёт из карбюратора) уровень топливо остаётся на половину, в чем проблема ? Как можно решить ?
Привет почему когда воздушная игла открыта мотоцикл работает а закрываешь он глохнет?
Добрый день.Спасибо за видео. Очень доходчиво и понятно. Лайк и подписка. Есть большая просьба. У меня "Муравей" и установлен такой же карб К-62 Г. Решил снять и промыть. Создал себе проблему. Не могу установить верхнюю часть карба, там где трос газа подходит. Не могли бы Вы показать видео как правильно собрать. Спасибо заранее.
Здравствуйте! В ближайшее время сделаю обзор!
Красавчик так держать
Добрый день,это видео самое информативное во всем Ютубе, огромное спасибо за труд.Хотел уточнить у меня новый карбюратор К 65ж это на буране его можно так настраивать?
Здравствуйте! Алгоритм такой-же!
спасибо большое 👍👍👍
Вам спасибо!
Блин огромное спасибо,теперь карбюратор не пересасывает\
тиче з під утопітеля поплавка шо робить?
Четко 👍
Спасибо Друг
Незачто
Может не в тему, но все же может подскажите пожалуйста какой карб лучше на юпитер 5 к65д или к68д? Почему после кап ремонта юпитер звенит?
Где брать прокладку под верхнюю крышку или из какого материала ее зделать.? Благодарю заранее ! . И как открутить гайку в коробке слива масла , перелил что аж заводная ножка отскакивает , .
Я вырезал из поронита. А гайку можно открутить накидным ключем, слегка по нему постукивая.
Привет, деда юра с юга германии!
Почему при подкачке бензина ,вытекает бензин с верхней крышки справа?
Прокладка стоит. Spasibo!
Здравствуйте, на холостых работает, на передаче при трогании глохнет, к62с
Пекар карб у меня нет полоски на попловке купил новый при подсосе течет сильно и без подкачки не заводится.
Cucurbit Iii по паспорту верхняя точка попловка, должна быть 26мм от края самого карба
@@rubenchik7439 да
Приветствую! Сегодня оживил мотороллер муравей с данным карбюратором. Так вот едет нормально только на обогатителе, убавляешь обогатитель- начинает глохнуть. Я так понимаю основной жиклёр забитый видимо?
У миня к62 пружина западает ,уже за мучился ,может и затросика что короткий или другой причине, спасибо
Здравствуйте! Хорошо пояснили, но есть вопросы, задавать можно?
Здравствуйте. Конечно!
А можно его поставить на планету если жиклёры перекинуть?
Спервой на вторую переключаеш не тянет пока неперегазуеш на холостых работает стабильно?
У меня стабильно работает.
Можно ли поставить ремкомплект К 65 на карб К 62,и чем это чревато? Просто в магазе небыло на К 62. Жиклеры подойдут?
7 килограмм степени сжатия на Иж планете это нормально или цпг под замену ?
Да вот это спец. Один вопрос. У меня с него начал течь бензин. Не могу понять с какого места. Наверно с нижней красной резиновой прокладки? И должен ли уровень бензина доходить то той высоты(до прокладки). Разбирал,не порвата, но похоженная. И купить щас негде. Спасибо.
Это перелив. Либо игла, либо уровень поплавка не выставлен.
Или поплавку звездец
А у меня к-62р он для какого мотоцикла не подскажите
А что за заглушка стоит со стороны подсоса? У меня там дырка, нужно заглушить?
А можно номера жиклёров, которые родные в этом карбюраторе?
Здравствуйте, у меня карбюратор такой-же модели на Минске, но нет обогатителя. Я не знаю это какая-то доработка предыдущего хозяина или как?
Здравствуйте! Бывали модели и без обогатителя, с заглушкой на его месте.
@@altevaaTV спасибо