Вечная болячка Планет. Вторая передача и контактное зажигание.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2018
- ВНИМАНИЕ! В ВИДЕО ДОПУЩЕНА ОШИБКА !!! КРАЙНИЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ...ГАРЯ ПРАВ! 17-Я МИНУТА
САМОЕ ВАЖНОЕ ВИДЕО ДЛЯ ИЖАТНИКА!!! Долго ждал возможность запилить видос про выбивающую вторую. Но ЁЖ ломаться не хотел. Наконец на ловца и зверь. Убитый ЁЖ и полтора часа... Реакция хозяина и комментарии присутствуют.
![[Watch Party] APL 2024 บุรีรัมย์ทั้งใจ Go Go](http://i.ytimg.com/vi/cKwcPFsawN4/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Красава, спасибо за инфу по ремонту, планета мой любимый мот, это понимает тот, у кого они были в юности, таким сейчас за 40рок,молодежи это не понять. Троем от ментов сматывались по полям и болотам, километров 10, нагрелся, плюешь, целиндр шипит, вытянул нас. На следующее утро завёл, и поехал. Безоткозный.
с чего вы взяли что молодежи не понять?😁
Вечная проблема любой техники - кривые руки, все остальное ремонтируется и исправляется!
В 10-ку!!!
@@SerDjo1981 скоро себе куплю иж планету 5 с люлькой, и буду тебя заебывать вопросами что да как
@@zvezda307 если купишь если есть деньги ставь сразу CDi и меняй проводку по кругу,если бабок нету покупай два литиевых акума и засовывай их в бордочки и на них ставь тумблеры для включения,если собираешься ездить только с коляской бери Акум от машины закинь в задний отсек коляски и все будет у тебя заебись.
Не всегда в руках проблема. Советская техника хоть что с ней делай работать не будет как надо, в нее это не заложено.
чушь полная! Я ездил с детства на совкоциклах, все ок работало и ездило! дело в том после какого хозяина все это досталось)))@@user-ez9bd9rf3h
планета будет ехать в любом состоянии . за это я её и люблю...
Согласен!!!
100%
Я раньшеобожал её но пришлось продать,лучше мотиков для повседневной езды по грунту не бывает ну нет минскач я тоже люблю.
Я согласен но юпак лутше
3 меня зажигание не настроено и не едет
Молоток,всё грамотно сделал и быстро.Я в своё время феридоны менял на алюминиевые(самопал,вырезал из листа 4мм.,болгаркой,ставил 4шт,больше года ездил притом он у меня был грузовой (400..500кг тянул,в горной местности)на 15ведущяя звезда)...,Смотрю щяс и вспоминаю молодость....Успехов!
Спасибо большое! Здравия желаю!
Я пришел к виводу, у всех свой талант.
Вот к таким блогерам привожу, и они делают)
Все просто, ясно, доходчиво.
Спасибо автору!!!были проблемы со 2 передачей и сразу же решились,все в точь как в видео))
Всегда пожалуйста братан!
@@SerDjo1981 скажу и я тебе свое Спасибо, братец!
я с автром аж забухать захотел))) есть чему поучиться! спасибо за видео! буду и дальше пробовать приручить вторую передачу
А масло в коробке и в сцепление совмесное или отдельно заливаетсч?
@@user-mg9pk9on4p вместе всё. Лью М10...или М8
Спасибо братан! Не пью алкоголь...но выпил бы чё нить типа сок с тобой с удовольствием.
@@SerDjo1981 10w40 ниче не будет?
не пьёт он ... видно же раста.....
Сергей приветствую!Смотрю твои ролики как сериал,сам восстанавливаю планету-4.Желаю дальнейшего процветания и развития твоего канала!С меня подписка!
Спасибо! Здравия желаю!
На столько всё родное. Точно идеальный мотоцыкл. Проблем с ним вообще не было.
Мотор работает как зверь!🤣🤣🤣дрых чих пых и поехал, сразу фразу вспомнил!!! И так пойдет 👍👍👍
Молодцы ребята,у меня Планеа-3 спасибо также проблемы . теперь буду делать ,у меня 6 вольтовой, спасибо мужики так держать,!!!
Всегда пожалуйста!
Хороший совет,спасибо.Буду собирать планету.За шайбу тоже интересно.
Это матчасть
Никакой стружки там не будет если два железных диска пихнуть вместе, да хоть пять пихни и никакой стружки не будет.
Для того чтоб образовалась стружка, нужно чтоб железные диски тёрлись друг о друга, а здесь они сидят на шлицах ведомого барабана. Несколько металлических дисков подряд- все равно что один "толстый" диск.
В 90х годах, с запчастями то было как... так на своём Восходе и на трёх ведущих дисках ездить бывало приходилось, корзина до полной набивалась металлическими дисками)))
Хорошо , что хоть кто то чтото кое как может, хотя такой ремонт в семедисятых мог сделать абсолютно любой 10и летний школьник ..и быстрее. А так ,молодец ,показывай тем кто не умеет.
Красава братик грамотно все расказывает👍
Первый и последние диски должны стоять толстенькие с насечкой промежуточные тоненькие! верхний диск который ты выбросил как и бубуйня под стаканы с пружинами сидят на первичном валу и вращаются совмесно, а диск не позволяет стаканам гнуть шпильки замыкая момент в себе, заодно снимает температурную нагрузку с прижимной корзины! скоро он придёт предъявлять тебе за гнутые шпильки. Да когда настраивают равномерность выжима, куда точнее вкл первую передачу выжать сцепуху и прокатить мот и по вращению корзины устранить биение!
Привет! Да вот,собирается приехать..чёт всё никак... Ща пробитый стоит. Это любит кататься,не любит возить... Обсудили с ним этот момент.
Юю
Прикольный мужик , здоровья тебе !!!
С наступающим тебя !
Видно что человек толковый 👍
Спасибо!
Сергей, поясни, где там у тебя металлический диск трёт по металлу и откуда там будет стружка?
Сергей, бестолковый он спец. 17. 19. обрати внимание, металл по металлу тереться никак не может, после тексталитового диска должен стоять металлический, потом эта -крышечка с пружинами, только так.
@@user-ts7oc3ql5e крассава! Спасибо за подсказку,впредь буду делать не так! Здравия желаю!
Спочатку подумав що недодивлюся до кінця, потім я угледів шеврон на рукаві майстра, і недогледіти до кінця такий відос це вже неповага до майстера! ?)))
Респектище тобі і лайчище 👏 👏 👏 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 👍 👍 👍 💛 💙 💣.Дас іст фантасіш!
Привет! Шеврон не мой. Форму подогнали,сказал "Не ты шил,не тебе и срывать". Так и ходил с комплектом... На вопросы говорил-"важно не позорить форму!!" Слава Украине! Здравия желаю!
@@SerDjo1981 героям слава💛💙
👏 👍
Огромное СПАСИБО!!!повторил все скоростя работают
Всегда пожалуйста!
Замечательно!.
😃😃😃😃у меня тоже планета5! Чем она хороша она выдержит любые кривые руки и поедет! Ну ты конечно ремонтник тваю мать☝😃😃😃😃
хорошее видео душевное///лайкос
Были не большие косяки по ремонту, а так мужик молодец!
Диски ети желательно снять и выбросить так как они ушатают корзину, поставь стандартные текстолитовые 6 штук и верни на место верхний металический диск чтобы не погнуло шпильки, по свече её нужно откручивать только когда холодный двигатель что-бы не срезать резьбу в головке ( ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРИКЕПАЕТ СВЕЧА)
Прям слушать приятно , я так на уроках не слушаю
Спасибо! Рад что могу помочь...
Мужики вам респект и уважуха , белоручки учитесь ...
Читайте умные книжки. Там все про ИЖ Планета написано.
Спасибо за ролик, вспомнился мой ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ! Зверь советских дорожников был, почти 160 км шёл, лежать на нём надо было и то передок поднимало, жаль украли его после развала СССР,
класс видос ...
Куда шарик дел себе паставиль
Ага только ехать он может 130км/ч только и то с карбюратором микуни
@@user-ep1qd2jt9t у всех есть такой друг который на юпитере 180 гоняет, только этого никто никогда не видел
под нажимной диск нужно ставить мелаличний будет повод снять кришку установить диск металичний под нажимной диск.
Молодцы
отездил лет 12 ремонтировал знакомым сеьчас и не припомню дисков идет 5 фиксатоми не какими не пользовались отверку смошинного насоса делал доси использую плостину что ты рефтовадл керном болты фиксировал ивопще шестирьни ставил с Юпитера спасибо за видео молодость вспомнил ,!!!
Всегда пожалуйста!
Ты бы лучше русский язык вспомнил...
Ахметишин,ты чьих ваще будеш что за русский язык базариш???
По книжке ,сцепление: под выжимным должен стоять железный диск, а не текстолитовый😏
Согласен с тобой он не прав!
Дружище у меня меня вторую когда включаю как бы иногда в зацепелени шестерни не входят, если с третьей на вторую то отлично все. Как думаешь тоже пластину под корзиной проверить?
Привет! Полюбому с этого начать. Делов на час,и коробок вскрывать не надо.
@@SerDjo1981 да уже сделал, спасибо за видео. Подложил шайбу. А вот на нижний вал 1и4 наверное зря подложил шайбу.
1 и 3-я... нижний вал,2 и 4-я-верхний(первичный) вал. Если передачи все есть и НЕ ВОЮТ(в твоём случае или 1 или 3-я) то всё норм. Если туго с 3 на 4-ю, или 1-ю выбивать начнёт-нужно убрать. Лучше туда не лазить. Удачи
@@SerDjo1981 привет, такая же проблема как и у автора, куда нужно шайбу подложить?
это не в пластине дело .смотри самвал переключения
Я всегда закручиваю до конца, а потом откручиваю каждую на полтора оборота. И все всегда ровно!
Молодец соображаешь.
Привет, нужен совет. Мотоцикл ИЖ-56 (фактически мотор планетовский). На мотоцикле отсутствовали 3 и 4 передачи. При попытках включить их в двигателе были удары и рывки. При разборке были обнаружены посиневшие вилочки, отсутствовала кальоная шайба на копирном валу и была куча шайб (4шт!!!) на первичном валу между подшипником и прижимной пластиной), под копирным валом была 1 тонкая шайба. Помимо всего перечисленного посадочного места подшипника промежуточного вала в крышке КПП было разбито и сам подшипник выпадал из своего посадочного места. Было решено заменить все подшипники и большую часть самой КПП (хорошо была запасная, у которой оказалось несколько лучшее состояние). Под копирным валом установлены 2 тонкие шайбы, 1 кальоная шайба сверху копирного вала, толстая шайба перед вторичным валом, на первичном валу. Между прижимной пластиной и подшипником первичного вала нет шайб, между прижимной пластиной и подшипником промежуточного вала - 1 шайба.
Из старой КПП были оставлены вал переключения передач, пружина возвратного механизма, вторичный вал и направляющие вилочек.
Вчера был сделан тестовый выезд. 1,2 передачи включаются и работают хорошо, 3 передача работает, но ощущаются небольшие рывки, 4 передача не включается, чувствуются удары и стуки при попытках ее включить.
Вопрос: может ли быть причиной неисправности вал переключения передач, ведь фактически на разных коробках симптомы неисправности те же?
Нет брат. Не в валу дело...хотя и в нём тоже. Вилки 1-3 и 2-4 на разных валах. Метки соблюдались при постановке полумесяца на копирный вал??? Ща видос с настройкой КПП скину...th-cam.com/video/EQYOdPfXl9I/w-d-xo.html тут на 30-ой минуте регулирую коробок. Прости за поздний ответ
@@SerDjo1981 Спасибо за ответ. Был люфт вторичного вала, и немного зализаны шестерни на нем. 4ю нашел)
Гайковерт рулит. Спасибо.
тоже, когда то так, с помощью отвертки разбирал главную передачу. Когда выломал зуб на новом барабане сцеплени: сразу сделал спец съемник, для стопорения. И без него, кстати нормально не собрать этот узел. Ставлю свой завтрак, что гайка раскрутится через несколько тыс. км и будешь добираться домой без сцепления. Я бы еще и на лактайт ее присадил, для надежности... Иж хороший мот-конструктор.ю который прощает такие ошибки за дешево.
С тебя завтрак,братан!
Привет хотел спросить последний диск должен стоять текстолитовый или железный перед закрытием крышки на планете у меня стоял железный вело сцепление и стружка была в масле
Железный. Стружка наверное от соосности корзина\КВ
Как остановить кровь из глаз....
Теперь понятно откуда на авито эти задроченные планеты
Подскажите, эти диски сцепления полностью из текстолита или по кругу выступы сделаны из металла?
Каркас металлический,напайки или как их назвать-пробковые
@@SerDjo1981 спасибо за ответ! С такими дисками корзину потом придется менять
Всё может быть...поглядим
вообще то на планетах было 6 дисков сцепления а на последних (с широкой цепью) вообще была 7 дисковая корзина.
устойчивый холостой ход -тыр пыр дыр. Сцепу отрегулировал вроде ровно, первая -хрррыть и уехал))))
Тебе респект молодец золотые руки
Спасибо,здравия желаю!
Серый спасибо за советы с меня лайкос иподписка
Добро пожаловать,Роман! Здравия желаю!
Молодец.... Но при зборки сцепления надо заканчивать железным диском чтоб не разбивались чашки пружин так как они крутятся вмести на внутреннем корпусе
Братан,привет! Если честно то ваще похуй. И так ездил и сяк... Что я только не делал чтоб найти вторую! Раньше нэта небыло и я перепробывал всё. Так что не переживай. Без этого диска ничего не меняется!!!
Если человек рукожоп то это надолго а может навсегда.🔧😁)))
Спасибо помог
Здравствуйте, дядя Сергей. Можно с вами как нибудь связаться? У меня есть пару вопросов :( .Вылетают передачи и сцепление полностью не выжимает, в передачи входит с хрустом.А если подправить со стороны генератора сцепление начинает пробуксовывать. Не особо разбираюсь в этом всём, не могли бы вы мне помочь?
Контакты в описании канала
Здарова...приобрёл наконец-то свою мечту планета 5:) Глянул твои видосы подсчёт зажигания,подскажи,в чем разница между сди и без контактным что,ты ставил ...и если можно набор запчастей,на без контактное что ты собрал ...чинно кстати получилось...
Сколько платиш за инфу?
О да красный герметик...
Подскажите пожалуйста, немогу нигде найти! Как устранить теч масла из заглушек валов с правой стороны где цепная звезда Всё заднее колесо с цепью в масле, как их вытащить и што герметика налить и опять заклепать их, почему оттуда течёт масло как или чем там под ними загерметизировано? Спасибо!
Надо прокладку купить из паранита. Там для болтов выбиты окошки. Но при условии что картера герметились хорошо,вокруг резьбовых дыр...
Я герметиком заделал, ровненько обтянул и всё сухо
Здравия желаю, мотоцикл планета, когда на выключенном двигателя включаю передачу, отжимаю сцепления то ее туго катить , так и должно быть?
Да, так и должно быть. На них что планета, что юпитер, сцепление всегда чуть ведёт.
Конечно! Во первых масло не 80 градусов,во вторых ты колесом барабан крутиш через цепь и коробок. А работает наоборот. Главное чтоб не вело и не буксовало. Ну и тугим не было... Здравия желаю!
Скажите, какая может быть причина, иж планета, переключаю с первой на вторую попадаю на нейтраль между второй и третей передачей приходится нажимать ножку вниз что бы попасть на второю, все остальные передачи работают идеально.
Это копирный вал притёрт. По сути всё гуд,просто перекидывает.. У меня недовключает часто. А возможно и износ вилочки.
А что бы достать шестерни II передачи обязательно снимать корзину?
Нет. Крышку снимеш-всё высыпется...кроме первичного вала.
привет. у меня такой вопрос хочу восстановить планету 3, какой нужен акум по амперажу? ток 6V. И как можно поменять сальник не половиня движок).
Бери 3МТС9. Сальник коленвала? Только правый.
Сергей Берестовский ещё вопрос, какой выбрать карбюратор? мотоцикл 64 г.в.
Здарова Серёга... Вторая появилась после твоего видео, но почитав комментарии задумался вернуть последний диск на место или нет? Сцепление действительно стало мягкое
Привет! Описание... Честно говоря я ездил так постоянно раньше. Считал что он лишний для пружин. Можеш залезть подкинуть.
В юности вся деревня сбегалась ко мне зажигание настраивать на ижах
Сергей добрый вечер ,подскажице первую выбивает в чём причина.
Не отрегулирована КПП или вилочку/подшипник сожрало.
Крассава
Сам делал коробку на своей планете путем проб и ошибок всю пербрал сам шайбами отрегулировал и шестерню поставил с иж49 чуть разная но подашла и качество стали намного лучше поздних кулачки сыромятина какая то и шайбу ставил в крышку корпуса под первичный вал и все кулачки ништяк зацеплялись и вообще проблем не знал года три откатал потом продал
Сергей почему у меня выдавливает фигурнюю пластину, под барабаном сцепления.Я ее поправлю ставлю на место, немного поезжу,ачинает дергатся вторая скорость. Пластину снова выгибает. Вал не люфтит
То шо пружины корзины перетянуты и им негде работать. Выкинь один диск. И забудь про текстолит,купи пробку.
Слушай, сразу подписался) можешь более подробно рассказать о том как регулировать зажигание, Игорек держал телефон сверху так что ничего особо таки и не понять)
Братан,выкинь его,поднапрягись и поставь электронное. И забудь. Доказано
...и кстати,если есть износ на правом подшипнике КВ и люфтит-перебои с контактным будут только расти...
Я настроил уже) ещё на этом побегает) с подшипником все нормально.
Я устанавливал у себя на иже п5, зазор 0,3,поршень на 3-3,5 не доходя до вмт, а потом зажигание включил и 3болта ослабить трохи статор, повернуть статор пока размыкание контактов стрикнет искра между контактами
Братка приветствую подскажи пожалуйста. Объясню проблему коротко стоит и мертвая точка поршня но Кулочок только начинает разрыв
Привет Братан! На ВМТ выставь зазор эксцентриком кулачка. Вроде 0,5 должен быть,загугли. После опусти на 3 мм и ставь опережение размыканием. Таким образом на ВМТ будет искомый зазор.
Зря последний стальной диск вытащил они не будут тереться друг об друга ведь оба стоят на одной железяке и вращаются вместе а вот шпильки гнуть будет
такой к вам вопрос , я ремонтировал коробку планеты все с шайбами собрал накинул крышку кпп(руками до упора прижал к картеру) решил проверить передачи они есть все хорошо, все завинчиваю болты ставлю звезду, цель проверяю скорости а их нету , заново все разобрал собрал то же самое ? Из за чего такое подскажите пожалуйста
Привет! Ну во первых руками до упора не канает. То с бабой... А крышку хотябы на 3-4 болта. Звезду не снимай!!! Крышку снимай вместе с вторичным валом!!! Используй паранит 1мм+солидол!!! Герметик-выкинь!!! Разбери сцепление,сними пластину упора подшипников,вынь вал,вставь всё это кино в крышку КПП и выставь зазоры по шайбам. Я показывал как во 2-ой части сборки планеты.Вроде как во 2-ой... Собери коробку в картер,метки на копирном и полумесяце не забудь. Затяни крышку. Со стороны сцепления уплотни подшипники валов устранив лишние люфты. Только после этого можно говорить про ИДЕАЛЬНУЮ настройку КПП. Вот. Удачи!
А ещё была хрень,я не мог крышку поставить. Вал и направляющие не пускали. Менялась вилочка 2/4 и был колхозный штырёк большей длинны на ней,валы не сходились. Стёр-срослось. Думаю ты герметик калловый использовал. А это минус 1мм... Паранит+солидол(литол)
@@SerDjo1981 спасибо большое пойду делать
Один цилиндр работает только у рукожопов!
Цепь тоже пора выбросить,пока зубьям на баробане не пришла хона,ну а впринципе ,и так сойдет не себе
Люфт первичного вала, и собственно корзины сцепления есть не причиной выбивания второй передачи, а ее следствием. Подшипник и пластину выдавливает через то, что на шестернях второй передачи зализаны фиксирующие выступы. И при роботе шестерни выталкивает из зацепления. Они выпирают подшипники и выгинают пластину. Нужно разбирать КПП и менять шестерни, или хотя-бы восстанавливать кромки и углы зацепов. А иначе этот ремонт не на долго .
Абсолютно верно! НО это в том случае если дибилоид ездил с выбивающей второй! А выбивать начинает при значительном износе этого подшипника. Тоесть сцепление у еблана просело ещё раньше. Короче,братан,техника в руках индейца-металлолом!
Все верно, есть еще умные люди!
Спасибо помог по сцеплению
Всегда пожалуйста!
Все классно зделал только не проверил железные диски на износ если бы проверил тогда был бы уверен что на 4 или на лубой другой скорости нечего буксовать не будет насколько сильно бы не затянул эти 5 пружин и сцепление можно выживать одним пальцем если не будешь возить груз ( одно время очень много мучился с этим сцеплением но разобрался досконально теперь можно и ночью будить и сразу начинать делать
Зажигание от восхода влупил и забыл о проблемах.....ёптить!!!😎
Я так 20 лет отъездил
Ага, и про фару тоже забыл...
Все родное стояло не каких проблем,раз в 3 месяца то и дальше ездит
С кокого города ты братик
Цепь поменять надо было, а то он дюраль жрёт потом масса такая внизу картера образуется.
что то знакомо про мастера,а потом вспомнил,у меня братан двоюродный,где приспичит,там и перебирал кпп на ЯВЕ вилки съедало,возле клуба только 2 раза разбирал.
Есть такое..
Доброго Вам времени суток!!!диски сцепления которые стоят у Гарика убивают корзину,а именно выбивают железными штифтами борозды в средине самой корзины и тогда диски клиент при перемещении во время выжима сцепления!!! Советую заменить на его родные текстолитовые.
Привет! Думал по этому поводу..читал комменты. Есть нюанс,небольшой. Весь механизм корзинки основан на плотном сжатии стальных и текстолитовых дисков. Шевелится там только блин от нажима штока...дискам самим по себе люфт не нужен,им сжатие важно. Но такое чтоб подшипник не перегружало. У меня одна корзина с железками,вторая 1 железный и остальные добиваю текстолит. Обе-без нареканий. Плюс в том что железки не колятся,а минус-износ быстрый. За износ не ручаюсь,не стёр ещё. А "целых" текстолитовых-вагон, то без зубов,то лопнутый. Покатаем-поглядим.
Я заметил что текстолитовые диски чёрного цвета намного дольше работают и выступы не отваливаются как у коричневых.
Расскажи если нетрудно как отрегулировать карбюратор
th-cam.com/video/jKWV7wr02jk/w-d-xo.html
Серега,почему назад заводится?посоветовали вал менять.сменил,через месяц обратно такая же херня
Какое зажигание стоит?
Только в центре,все по книжке.а если чуть раний при езде даже дергать начинает,так и хочет заработать в обратно.иногда даже при работаещем движке,обратно заработает.
👍👍👍👍
Сергей подскажи. На пятой планете когда мот напрягается на первой в большой подъем слышен звук похожий на хруст в двигле, включаешь вторую все нормально.
Привет. А хруст постоянно,и при трогании или только когда наваливаеш на подъём? Только на первой такая хрень? Как третья?
@@SerDjo1981 При малейшей нагрузке хрустит.
А как третья передача???
@@SerDjo1981 Мот с коляской третья нормально работает.
Я так понимаю хрустит это ты называеш когда выбивает передачу. Там и вилочке аминь и шестерни зализаны. Возможно подшипник промежуточного вала в говне или шайбы выдавило. Коробок полюбому вынимать чтоб зазоры выставить. Ты будеш везде кроме коленвала. Твоё путишествие будет увлекательно и разнообразно. Удачи! 8-)
На иж 49, "гавкает" вторая и четвёртая передачи, заметил что большой зазор вторичного вала,(туда сюда ходит на первичном валу),как убрать зазор? Таким же способом как в видео,или коробку снимать?(движок дед перебирал ещё в 90х я на нем не ездил, так что не вкурсе)
Если и четвёртая вылетает то надо и вилочку менять. И шестерню смотреть,залилана в хлам походу. Если сцепление разбирать то уже и отрегулировать коробку,вынув валы и собрав в крышке. Как делать я показывал во 2-ой части про этого-же кстати ИЖа... Зализаные детали лучше заменить(не подтачивать). Нежду вторичным и первичным должна быть шайба. Возможно и вторичный под замену... Полюбому вынимай и регулируй коробку. Там всё очевидно будет. Найди видос про полную сборку ИЖа.
@@SerDjo1981 не вылетает, просто гавкает дергаеться или как назвать правильно,рывки(как раньше на Карпатах мопедах гавкала коробка вот так и у меня что вторая что четвёртая,остальные передачи нормально)
@@NoComments161 всё верно. Аминь вилке и шестерни ты зализал. Всё как и раньше я писал чинить.
@@NoComments161 th-cam.com/video/gjIJq_XADuU/w-d-xo.html&lc=z22lzlximymdsl1o104t1aokgk2cfz5vtq3d2wan0nkxbk0h00410.1571242823690670 Посмотри с 8:42 мин.
@@SerDjo1981 да смотрел уже
Поставь оптическое зажигание фуоз будет огонь
Я склоняюсь к бюджетным вариантам,как доступно каждому...Стараюсь по крайней мере.
Зря фиксатор резьбы красного цвета, не открутишь потом. Нужен фиксатор синего цвета, держит хорошо, открутить легко.
хз...откручиваю.
Это точно идеальный мото👍
100% бро..
Серёг какой аккумулятор ставить на Иж юпитер 5?)
Привет! Братан,я вот только весной купил очередной кислотник 6МТС9. Прошлый отпахал 5 лет без нареканий. На зиму воды долил,зарядил и в погреб. Больше его не обслуживал никак. Главное мотык не ронять чтоб эл-лит не вытек. А как и сколько гелевые ходят-не знаю. На металлодетекторе "пират" геля хватило на год... Смотри сам,советую кислотный 6МТС9.
мне посоветовали WBR МТ 12-10 12V10AH,отработал 2 года пока нареканий нет,зимой даже не снимал,так как нужен по работе,даже ни разу не дозаряжал,брал чет в районе 1200 - 1500р,вообщем доволен,кстати гелевый на КАЁ ендуро умер через 7 месяцев
@@vov4ikivash947 понял спасибо за совет
Ставь Revolta или sSecuriti от бесперебойников охранных систем на 9ач и забудешь где он находится и можешь на зиму не снимать.
А лучше всего собрать из 2х восходовский генераторов собрать один юпитеровский и заменить с помощью переходной ступицы-тогда никаких батарей не понадобится ,и ходить будет так что Ява в попе останется!
Подскажите шо может быть скорастя есть все но на 2й и 3й шото стучит не могу понять шо.
Привет Дима. Я же не волшебник... Определяется осмотром. Ищи следы трения там,где их быть не должно. Сними крышку люфты подёргай,выставь коробку. Могу ещё наподсказывать...
@@SerDjo1981 Сделал как ты и говорил розобрал и посмотрел, лопнула шайба то-ли кольцо незнаю как правило та шо на валу под корзиной.. может из-за неё такое быть? Спасибо за ответы
Привет всем у меня есть вопрос по ижу есть искра но не заводится. 2 года стоял, 1 раз завёлся и заглох.
Привет! Нужно краник прочистить,отстойник. И желательно бак и карб помыть. Фильтр дизельный поставь,он масло пускает. Удачи.
Спосибо
Вот так просто решается вылетание 2 скорости?
...если проблема в этом подшипнике...перетяг сцепления. В основном да,это больное место.
ИЖатники, медвежатники🤣
Моледец, разобрался!
Чтобы совсем проблему второй передачи убрать надо восстановить посадку подшипника в левой половине картера - можно полоску на 1/3 в отверстие положить от пивной бутылки под подшипник, толщина её 0,12 мм. Исовсем хорошо поставить каленуб пластину, такие ставили на ИЖ-ПС
Там ваще проблем нет...пружинки не преретягивать и усё
Никогда на 5 планете 2 передача работать не будет, а все эти ухищрения, это только на время. Коробка изначально ненадежная с завода.
@@Leon66361 коробка надёжная, а вот исполнение посредственное было. Часто посадка левого 204 подшипника была прослаблена, пластину выдавливало со временем в сторону корзины и вал отъезжал в сторону, кулачки зубьев проскакивали. На Юпитере в этом месте вместо пластины стопорная шайба стоит, она надежней. И никогда таких проблем не бывает.
Да, коробка у них почти одинаковая, я помню что они отличаются, а чем, уже забыл. У кого моих знакомых была 5 Планета все е...сь со 2 передачей после пару лет езды. Кто забивал на это и гонял с 1 на 3 у тех коробка разбивалась в хлам через какое то время.
Сергей сколько возможно проехать на новом двигателе ИЖ Юпитер 5 на зиме 350 без фанатизма
Танчик,я в Юпи не силён,и зим 350-не знаю что это...
Зависит как его на заводе собрали от 15000
Нужно было сверху железный диск положить и ничего там не трётся так как диск вместе с крышкой вращается я у себя так сделал и всё отлично !
Всё верно,то я тупанул.
Да нормально он сделал,я видал и хуже мастеров,он ещё и танкист😉
Испортились танки. Или то я подрос...
Сергей все правильно сделал, обычно выставляют на разрыв когда лампочка тухнет. Я один раз выставлял зажигание на Юпитере так хозяин предоставил специальный микрометр спецом предназначенный для этих целей . Закручиваеш этот микрометр вместо свечи и ключом проворачиваеш коленвал а на циферблате тебе точно в микронах показывает зазор . Когда на Юпитере два цилиндра работают дружно -это самолет, но когда они меж собой начинаю ругаться это уже не езда, это одни нервы. Вот поэтому всегда ценили Планету
Всё заебись делаешь только пружины на сцеплении нужно наперекосяк затягивать 3 пружины нужно посильнее затягивать а остальные две на оборот или полтора слабее , чтобы сцепление работало плавно
Привет! Спорно. У меня как-то выкрутилась эта одна гаечка... Тоже ёб мозг со сцепой,ума небыло... Так вот.. Пружина расцарапала крышку, а гайка попала под цепь и клин...а я, дура, покатал и она вывалилась...двиг запустил,газнул и её(гайку) затянуло уже под цепь и выдавила крышку и картер по прокладке бо под корзиной места мало. Вся трансмиссия,картер,крышка пошла нахуй!!! Не изобретайте велосипед! И другим не советуйте. То,как делаю я - работает 100%. А там на свой страх и риск...
Так как я советую, написано в руководстве по эксплуатации на паннонию , только там всего четыре пружины , три затягтвать как надо а одну ,на оборот или полтора слабее
@@user-dm9lx6yr3k всё может быть. Если я не дотяну пружины-ссыкану куда-то ехать.
Иж Планета 5 мотоцикл от бога. Если за ней следить как положено то и мотоцикл ответит тебе тем же. За три года я проехал вабше без проблем. А отец с Юпитером 5 каждую неделю что то там крутил, собирал разберал, и психовал заберай свой мотоцикл отдай мне мой. Мы вместе брали мотоциклы но тогда я хотел юпитер а отец планету, но после пары месяцев пачему то планета мне пришлась больше по душе. Да и отец реже ездил на мотоцикле чем я. Ему и юпитер лучше подходил, мотор сильнее и с коляской. Для дачи самый раз
Здравствуйте,такая проблема,купил планету 4 и у меня со 2 на 3 втыкается раза с 5,а то и проскакивает на 4 ,на что нужно смотреть,что менять, сегодня заметил на ходу букс сцепы,жду с нетерпением вашего ответа
Привет! Если сцепление буксует то полюбому снимай крышку и смотри. Думаю как и всегда,подшипники в говно и коробка не настроена. Работ на день,сними крышки сцепы и коробки. Там очевидно по ходу будет где проблема. Подергай,померяй и выстави. Говнодетали замени. Не бойся,удача смелых любит. Вечерком ещё зайду...отпиши чё да как.
@@SerDjo1981 это может быть только из-за сцепления? Просто я ещё в этом всем не понимаю, надо позвать знающего
@@SerDjo1981 как говорится разберу и не соберу
Дёня,проблема там. 100% Когда разберёш корзину и вытряхнеш коробку ты найдёш изношеные детали. Там всё очевидно. Если очкуеш-то зови.
хорошо объясняешь сделал так ты шайбу подложил и все вторая больше не хрустит
Нет. Я уплотнил подшипник. Иногда шайба бывает лишней. Я устранил люфт.
@@SerDjo1981 а мне помогло